- 交流電是誰發(fā)明的?電動(dòng)機(jī)誰發(fā)明？
- 介紹一下科學(xué)怪人：尼古拉.特斯拉。以及他在電學(xué)中的成就。
- 尼古拉特斯拉的十大預(yù)言分別是什么？是真的嗎
- 科學(xué)家的探究故事
- 尼古拉·特斯拉和特斯拉汽車的故事
尼古拉特斯拉我覺得是至今最接近神的存在，聽說他的腦子里邊想到的那些都是三百年之后發(fā)生的的事情。尼古拉斯特斯拉之前語言交流電會(huì)充斥著我們的生活，與當(dāng)時(shí)的愛迪生還討論過這些問題，但是愛迪生當(dāng)時(shí)就覺得其實(shí)直流電就夠用了，但是到現(xiàn)在證實(shí)了，特斯拉是正確的。
一、早在1909年，尼古拉特斯就有了現(xiàn)代手持電話設(shè)備的設(shè)計(jì)，這是尼古拉特斯拉十大預(yù)言之一。
有幾個(gè)手持的電話設(shè)備，是通過編譯和改變頻率來實(shí)現(xiàn)的，特斯拉還繼續(xù)設(shè)計(jì)第一無線傳輸塔，塔連同一個(gè)實(shí)驗(yàn)室建在紐約長(zhǎng)島，塔名為“瓦登克里夫”。此塔是跨大西洋無線電話和廣播，但它的功能性并不完全， 因此在1917年被拆除。提前一百年預(yù)知手機(jī)的存在，明白尼古拉特斯拉有多恐怖了吧，難怪被稱為接近神的男人。
二、他患有珍珠恐懼癥
尼古拉特斯拉不能看到珍珠和寶石，在他工作范圍內(nèi)，如果有任何他無法容忍的地方，尼古拉甚至?xí)笞约旱拿貢丶覔Q裝。這是許多強(qiáng)迫特征之一，他還迷于數(shù)字3，對(duì)細(xì)菌非常的謹(jǐn)慎，我們有許多理由相信，特斯拉患有某種強(qiáng)迫癥。
三、他發(fā)明了第一個(gè)水電站
在1895年，特斯拉與喬治西屋建造了第一個(gè)利用水力發(fā)電的發(fā)電廠，他們利用在尼亞加拉大瀑布的自然能潛能發(fā)電。尼亞加拉大瀑布電力公司成立標(biāo)志著特斯拉的多元交流電(AC)電力在當(dāng)今世界的權(quán)力的最后勝利的。
四、他有記憶功能
特斯拉擁有這樣能力，因此當(dāng)他閱讀書籍和期刊的同時(shí)，特斯拉已經(jīng)把他讀到的所有信息轉(zhuǎn)化為記憶存入大腦。就像存入了內(nèi)部圖書館，可以隨意調(diào)取閱讀，所以，特斯拉很少畫他的發(fā)明，直接從腦海中的或工作記憶中讀取資料。
特斯拉去世后，其實(shí)就算他是美國(guó)公民，但是他的很多東西還是被美國(guó)部門拿走了，并且是封存。材料多到被人形容為一個(gè)“裝載著特斯拉材料的火車車廂”過了一段時(shí)間后，他的家人被告知了一些項(xiàng)目，其他的則保留在特斯拉博物館，位于貝爾格萊德，塞爾維亞(他的骨灰也在哪里)。特斯拉的一些文件和論文仍然是機(jī)密，雖然有人通過《信息自由法》請(qǐng)求解釋項(xiàng)目，就算被公開的這些項(xiàng)目也都是經(jīng)過修訂了。最后，人們往往不知道誰是尼古拉?特斯拉，也不知道在他亡之前，他已經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)開發(fā)了自由能源。
交流電是誰發(fā)明的?電動(dòng)機(jī)誰發(fā)明？
? 現(xiàn)在一提到特斯拉(Tesla)，我們的腦海中立即浮現(xiàn)出MODEL款這樣的電動(dòng)車的代名詞。但其實(shí)美國(guó)的這家著名公司的創(chuàng)始人將公司取名Tesla是為了紀(jì)念發(fā)明家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）的，這位永不該被埋沒和遺忘的20世紀(jì)的偉人。他的背后有許多不為人知的故事，被世人公認(rèn)為是一個(gè)謎。尼古拉·特斯拉作為人類歷史上可以和愛因斯坦齊名的天才科學(xué)家，被他的敵人稱作瘋子，被欽服他的人稱為天才。
? 尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla，1856年7月10日~1943年1月7日），塞爾維亞裔美籍發(fā)明家。正是這么一個(gè)人，卻被科學(xué)界的人們稱為“發(fā)明了現(xiàn)代世界的人”。而毫無疑問，他是一位開拓性的發(fā)明家，創(chuàng)造了一系列令人驚嘆、甚至是讓世界改頭換面的裝置。
他在科學(xué)和工程學(xué)領(lǐng)域取得了大約一千項(xiàng)發(fā)明。而當(dāng)今世界的科學(xué)發(fā)明體系仍然建立在特斯拉留下的遺產(chǎn)之上。
? 特斯拉率先提出的概念還有電子顯微鏡、激光、電視、互聯(lián)網(wǎng)和許多其他與我們?nèi)粘Ｉ罹o密相關(guān)的事物。但事實(shí)上現(xiàn)今在我們能夠認(rèn)知和***用的發(fā)明，皆只是他四十歲以前的發(fā)明。而他在四十歲以后的發(fā)明均一律被壓抑和封鎖。甚至在1943年，他離世以后，所有關(guān)乎他的資料，不論是在報(bào)紙、雜志和書籍上的，皆被人有組織地刪除和修改。致使這位偉大的發(fā)明家彷佛從未存在于世上一般，無人傳頌他在科學(xué)上的貢獻(xiàn)，甚至人們更從不會(huì)追問過交流電究竟是誰發(fā)明的。這一切不公的壓抑，源自特斯拉在1889年所發(fā)明的特斯拉線圈，這可算是他一生中最受爭(zhēng)議的發(fā)明，但亦是他對(duì)人類最大貢獻(xiàn)的發(fā)明，因?yàn)樘厮?a href="/tags-l-x.html" target="_blank" class="2450ce87a6e13a40 relatedlink">拉線圈是一項(xiàng)能夠無***供電的免費(fèi)能源科技。
1.? 特斯拉晚年深居簡(jiǎn)出，獨(dú)居于紐約市的一個(gè)旅館里，偶爾會(huì)向新聞界發(fā)表一些不同尋常的聲明。因舉止怪異，特斯拉被普遍認(rèn)為是“瘋狂科學(xué)家”的原型。在他后,特斯拉的大部分物品被外來財(cái)產(chǎn)的辦公室沒收——盡管他是合法的美國(guó)公民。材料多到被人形容為一個(gè)“裝載著特斯拉材料的火車車廂”，特斯拉的一些文件和論文至今仍然是機(jī)密。
2.? 特斯拉每天只睡2個(gè)小時(shí)，最終獨(dú)自取得700多項(xiàng)發(fā)明專利。其他發(fā)明包括：收音機(jī)、雷達(dá)、傳真機(jī)、真空管、霓虹燈管、飛彈導(dǎo)航、星球防御系統(tǒng)等。特斯拉還利用一臺(tái)小型機(jī)電振蕩器制造了一次小型地震，提出過海水發(fā)電。晚年研究光武器。這種力量甚至可以消滅一支軍隊(duì)。有人懷疑他是來自外星球的高等生物，還有人認(rèn)為地球上發(fā)生的許多神秘***都與他的研究有關(guān)。
3.? 特斯拉提出過反引力概念。這是一種可以駕馭宇宙的能量，后被FBI緊急封存。
4.? 尼古拉·特斯拉更是人類史上的先知。他的預(yù)言精準(zhǔn)無比，曾預(yù)言了第一次、第二世界大戰(zhàn)和泰坦尼克號(hào)的沉沒。
5.? 出乎所有人意料的是，所有這些創(chuàng)造并無理論在先，他的天賦幾乎是超自然的。17歲時(shí)，特斯拉驚奇地發(fā)現(xiàn)，自己能夠充分利用想象力，完全不需要任何模型、圖紙或者實(shí)驗(yàn)，就可以在腦海中把所有細(xì)節(jié)完美地描繪出來，和實(shí)際情況沒有絲毫差別。他的理論、設(shè)計(jì)直到成品，從來沒有失誤，換言之，他經(jīng)手的作品不需要去進(jìn)行錯(cuò)誤修正！后來特斯拉發(fā)明創(chuàng)造都依靠這種能力。特斯拉說：“從具有可行性的理論到實(shí)際數(shù)據(jù)，沒有什么東西是不能在腦海中預(yù)先測(cè)試的。人們將一個(gè)初步想法付諸實(shí)踐的過程，完全是對(duì)精力、金錢和時(shí)間的浪費(fèi)”。從尖端腦科學(xué)的角度而言，他的境界是因?yàn)樗_啟了人類從未去使用過的某一個(gè)腦部特區(qū)，而這個(gè)特區(qū)如何的會(huì)被啟用，至今仍然是個(gè)謎。
6.? 他精通八種語言：塞爾維亞語、英語、捷克語、德語、法語、匈牙利語、意大利語、拉丁語。
? 尼古拉.特斯拉的***實(shí)在是太多了，無疑他是世界上最杰出的科學(xué)家之一。特斯拉一生的發(fā)明見證著他對(duì)社會(huì)無私的貢獻(xiàn)。雖然他一生致力不斷研究，并取得約1000個(gè)專利發(fā)明。但他晚年卻是窮困潦倒，長(zhǎng)年經(jīng)濟(jì)拮據(jù)。雖然有不少企業(yè)家利用了這位天才科學(xué)家的愛心和才華，騙取了他的研究成果和榮譽(yù)，可是晚年的他依然為著人類的幸福而努力研究和發(fā)明。也有人感嘆道，特斯拉生不逢時(shí)，“偉***明家”愛迪生的光環(huán)遮住了“有爭(zhēng)議”的特斯拉。特斯拉逝世后，有關(guān)他的許多資料和數(shù)據(jù)大多遺失，即便在貝爾格萊德尼古拉·特斯拉博物館里收集的15萬件展品中，也很少有關(guān)于特斯拉的科研數(shù)據(jù)資料。
科學(xué)界有一個(gè)普遍共識(shí)，人類歷史上曾經(jīng)存在過兩個(gè)公認(rèn)的曠世天才：達(dá)·芬奇和尼古拉·特斯拉。至今南斯拉夫和塞爾維亞尼古拉·特斯拉的頭像。
介紹一下科學(xué)怪人：尼古拉.特斯拉。以及他在電學(xué)中的成就。
尼古拉特斯拉
在特斯拉眾多的發(fā)明里，最惠及大眾的莫過于交流電
(AC)
及交流電發(fā)電機(jī)了。在世界每一角落，經(jīng)貿(mào)的發(fā)展、科學(xué)的進(jìn)步和生活的享受都離不開交流電的幫助。2003
年年末的美國(guó)大停電和歐洲大停電，就曾陷社會(huì)和經(jīng)濟(jì)于大癱瘓。早于1882
年，特斯拉已經(jīng)發(fā)明了世界第一臺(tái)交流電發(fā)電機(jī)，更于1885
年發(fā)明多相電流和多相傳電技術(shù)，就是現(xiàn)在全世界廣泛應(yīng)用的
.
50-60Hz(
)
傳送電力的方法
50-60Hz(
赫茲
)
傳送電力的方法。
尼古拉特斯拉的十大預(yù)言分別是什么？是真的嗎
科學(xué)界普遍認(rèn)為，人類有史以來的兩個(gè)超越時(shí)代的天才，一個(gè)是 列奧納多·達(dá)·芬奇 ，另一個(gè)就是 尼古拉·特斯拉 。除了在電磁學(xué)和工程上的成就外，特斯拉也對(duì)機(jī)器人、彈道學(xué)、信息科學(xué)、核子物理學(xué)和理論物理學(xué)上等各種領(lǐng)域有貢獻(xiàn)。 尼古拉特斯拉一生發(fā)明無數(shù)，他每天只睡2個(gè)多小時(shí)，最終獨(dú)自獲得1000多項(xiàng)發(fā)明專利。1882年，發(fā)明了交流電（AC），并制造出世界上第一臺(tái)交流發(fā)電機(jī)，并創(chuàng)立了多相電力傳輸技術(shù)。 1895年，他替美國(guó)尼亞加拉發(fā)電站制造發(fā)電機(jī)組，致使該發(fā)電站至今仍是世界著名水電站之一。 18***年，他使馬可尼的無線電通信理論成為現(xiàn)實(shí)。 1898年，他制造出世界上第一艘無線電遙控船，無線電遙控技術(shù)取得專利。 1899年，他發(fā)明了X光攝影技術(shù)。還有以他名字而命名的磁密度單位更表明他在磁學(xué)上的貢獻(xiàn)。
科學(xué)家的探究故事
尼古拉?特斯拉既不是尼古拉趙四也不是汽車特斯拉，而是一位?無所不能的超人??，F(xiàn)在我們只要是將這個(gè)名字輸入任何一個(gè)瀏覽器的搜索框內(nèi)，都會(huì)出現(xiàn)一系類，關(guān)于這個(gè)人神乎其神的事例。他有著?史上最偉大的科學(xué)家?、?最偉大的天才發(fā)明家?等等眾多頭銜。那么，尼古拉?特斯拉究竟是何許人也？他究竟有什么?超人?之處呢？我們簡(jiǎn)單地來探討一下這個(gè)問題。
（上圖就是尼古拉?特斯拉本人）
尼古拉?特斯拉
1856年7月10日，在克羅地亞斯米灣村一個(gè)小娃娃呱呱落地，雖然他出生在克羅地亞，但是由于父母都是塞爾維亞人，所以他有著純正的塞爾維亞血統(tǒng)，他就是尼古拉?特斯拉（以下簡(jiǎn)稱特斯拉）。
在童年時(shí)期，特斯拉與其他的同齡人一樣，并沒有什么出彩的地方。24歲那年，他從布拉格大學(xué)畢業(yè)，之后他滿懷熱情、心懷?交流電之夢(mèng)?的投奔了當(dāng)時(shí)已經(jīng)成名的愛迪生。在愛迪生那，特斯拉被委以重任-改良直流電的供電設(shè)備。要知道，在當(dāng)時(shí)直流電為安迪生帶來了名望和利益，所以，當(dāng)特斯拉提出交流電的方案時(shí)，沒有被***納，因?yàn)橹虚g有太多的利害關(guān)系了（傳言）。
之后，由于意見沒有被***納，特斯拉一氣之下離開了愛迪生，開始了獨(dú)闖的生活。由于缺乏資金建造實(shí)驗(yàn)室，特斯拉甚至到了工地上?搬磚?，在自己的不懈努力下，特斯拉在自由街87號(hào)有了第一個(gè)電氣實(shí)驗(yàn)室。之后，在特斯拉26歲時(shí)，震驚世界且一直沿用至今的三相交流電發(fā)電機(jī)問世了（疑問）。
之后，在他32歲時(shí)，聞名世界的?特斯拉線圈?問世了。當(dāng)然，類似的科研成果還有很多，大家感興趣的話可以自行搜索?？傊?，根據(jù)這些事例，尼古拉?特斯拉就是一位偉大的發(fā)明家。他也憑借著這些偉大的發(fā)明，被人們稱為?超越愛因斯坦?的存在。（傳言）
尼古拉?特斯拉的十大預(yù)言
01 無線通訊設(shè)備
早在1919年，也就是特斯拉63歲的時(shí)候，他預(yù)言未來會(huì)出現(xiàn)一種無線通訊設(shè)備，這種無線設(shè)備可以將世界聯(lián)系起來，不管相隔多遠(yuǎn)，信息都會(huì)準(zhǔn)確地傳達(dá)到你想傳達(dá)給的人，而且這種設(shè)備人甚至可以將它裝在口袋里。
就現(xiàn)在來看，符合特斯拉預(yù)言的不就是我們***都在用的手機(jī)嗎？
02 世界大戰(zhàn)
在特斯拉臨前，他曾預(yù)言之后世界會(huì)爆發(fā)兩次大的災(zāi)難，而從他預(yù)言的兩次災(zāi)難的起止時(shí)間來看，與第一次世界大戰(zhàn)和第二次世界大戰(zhàn)的起止時(shí)間相差僅有幾天。
03 泰坦尼克號(hào)沉沒
早在1912年，特斯拉就預(yù)言，泰坦尼克號(hào)很快就會(huì)沉沒，為此，他還告知了許多好友近期不要登船。
04 母親的離世
據(jù)傳，特斯拉曾經(jīng)說過天空中漂浮著很多奇怪的生物，而其中一個(gè)就與自己的母親非常相似，當(dāng)他說完這個(gè)預(yù)言后，他的母親第二天就離世了。
除了以上五個(gè)（第一次世界大戰(zhàn)和第二次世界大戰(zhàn)合并）預(yù)言外，還有特斯拉預(yù)言了電腦的問世、預(yù)言了美國(guó)的911***、預(yù)言了美國(guó)登陸月球、預(yù)言了引力波的出現(xiàn)、以及預(yù)言了曼哈頓事故等等。除了這十大預(yù)言，如果你還想要，至少還有10個(gè)。
看到這里，你可能也看不下去了，確實(shí)，我也寫不下去了。這都是什么亂七八糟的，關(guān)于以上的這些所謂的預(yù)言，且不說沒有任何的事實(shí)依據(jù)，就單單說讓特斯拉一鳴驚人的三相交流發(fā)電機(jī)?？赡芗?xì)心的小伙伴在上面的介紹中看到了一個(gè)（疑問），其實(shí)最早發(fā)明交流發(fā)電機(jī)的并不是尼古拉?特斯拉，而是波利特?皮克西，他早在1832年，也就是特斯拉還沒出生時(shí)就已經(jīng)發(fā)明了。
其次，關(guān)于網(wǎng)絡(luò)上說的什么?X射線之父?、?無線電之父?等等，也都是無稽之談，如果這些成果真的是他，那把倫琴、馬可尼都放哪去了？
尼古拉?特斯拉顯然是被過度神話了，為了烘托他的牛X，許多人將一些偉大的發(fā)明全部安在他的頭上，而且除了發(fā)明外，一些人甚至把他當(dāng)成了能夠預(yù)言未來的?神?。其實(shí)，真實(shí)的尼古拉?特斯拉遠(yuǎn)沒有傳說中那么厲害，他也沒有那么多的偉***明。只不過，他在技術(shù)上確實(shí)很牛，他能將原始的機(jī)械式的發(fā)電機(jī)改良成高效的商業(yè)發(fā)電機(jī)，而且在大家還都在用300赫茲發(fā)電機(jī)時(shí)，他做出了15000赫茲的高頻發(fā)電機(jī)。
所以，所謂的什么十大預(yù)言，不過是一個(gè)天大的笑話而已。
尼古拉·特斯拉和特斯拉汽車的故事
尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla，1856年－1943年），1856年7月10日出生在克羅地亞，是世界知名的發(fā)明家、物理學(xué)家、機(jī)械工程師和電機(jī)工程師。19世紀(jì)末20世紀(jì)初，他對(duì)電力學(xué)和磁力學(xué)做出了杰出貢獻(xiàn)。他的專利和理論工作依據(jù)現(xiàn)代交變電流電力系統(tǒng)，包括多相電力分配系統(tǒng)和交流電發(fā)電機(jī)，幫助了他帶起了第二次工業(yè)革命。
特斯拉在克羅地亞的卡爾洛瓦茨上學(xué)，并在1875年奧地利的格拉
尼古拉·特斯拉(12張)
茨科技大學(xué)修讀電機(jī)工程。在那里，他學(xué)習(xí)交流電的應(yīng)用。至少有兩份資料說明他在格拉茨大學(xué)得到學(xué)士學(xué)位。然而他的學(xué)校卻宣稱他從來沒有獲得過學(xué)位，他在大學(xué)一年級(jí)只上了第一學(xué)期的課，并且在那期間已經(jīng)不聽課了。另一些人稱他因交不起第一學(xué)期的學(xué)費(fèi)而被迫退學(xué)了。據(jù)他大學(xué)室友所說，特斯拉沒有畢業(yè)。在1878年，他離開格拉茨并且與家里斷絕了所有的聯(lián)系。他去了斯洛文尼亞的馬里博爾，在那里他首次被聘為助理工程師持續(xù)了一年。在這期間他患上了神經(jīng)衰弱。他的父親一直勸他回到布拉格大學(xué)的查爾斯-費(fèi)迪南德大學(xué)分校，于是他于1880年到那里讀了夏季學(xué)期。然而當(dāng)他父親后，只讀完了一個(gè)學(xué)期，他就離開了大學(xué)。
愛迪生公司的工程師
在1882年他去了法國(guó)巴黎，在愛迪生公司做一名工程師，設(shè)計(jì)改進(jìn)電器。同年特斯拉發(fā)明了感應(yīng)馬達(dá)并開始開發(fā)各種用到旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的設(shè)備（于1888年取得了專利）。
不久以后，特斯拉因得知母親病危而急匆匆地離開巴黎，剛到達(dá)不久后的幾個(gè)小時(shí)母親就了，當(dāng)時(shí)是1882年4月。她臨終前的最后一句話是：“你終于來了，尼古拉，我的驕傲?！碑?dāng)她后，特斯拉就病了。他在母親的出生地查茨和戈斯皮奇休養(yǎng)了兩三個(gè)星期。
離開愛迪生
1884年，特斯拉第一次踏上美國(guó)國(guó)土，來到了紐約。除了前雇主查爾斯·巴奇勒所寫的推薦函外，他幾乎是一無所有。這封信是寫給托馬斯·愛迪生的，信中提到：“我知道有兩個(gè)偉大的人，你是其中之一，另一個(gè)就是這個(gè)年輕人了?！睈鄣仙陀昧颂厮估才潘趷鄣仙鷻C(jī)械公司工作。特斯拉開始為愛迪生進(jìn)行簡(jiǎn)單的電器設(shè)計(jì)，他進(jìn)步很快，不久以后解決了公司一些非常難的問題了。特斯拉完全負(fù)責(zé)了愛迪生公司直流電機(jī)的重新設(shè)計(jì)。
1919年，特斯拉寫道：“如果他完成馬達(dá)和發(fā)電機(jī)的改進(jìn)工作，愛迪生將提供給他驚人的5萬美元（如計(jì)入通貨膨脹，相當(dāng)于今天（2006年）的一百萬美元）”。特斯拉說他的工作持續(xù)了將近一年，幾乎將整個(gè)發(fā)電機(jī)重新設(shè)計(jì)了，使愛迪生公司從中獲得巨大的利潤(rùn)和新的專利所有權(quán)。當(dāng)特斯拉向愛迪生索取5萬美元時(shí)，據(jù)傳聞愛迪生回答他：“特斯拉，你不懂我們美國(guó)人的幽默”，就此違背了自己的諾言。這筆獎(jiǎng)金的金額相當(dāng)于公司創(chuàng)始資本，而以特斯拉當(dāng)時(shí)每周18美元的薪水，他需要工作53年才能賺到。當(dāng)特斯拉要求加薪至每周25美元遭到拒絕后，他辭職了。
特斯拉最后發(fā)現(xiàn)自己在愛迪生的公司僅僅是出賣體力，但在這段時(shí)間里，他開始關(guān)注于交流電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。
碩果累累的科學(xué)家
在1886，特斯拉創(chuàng)建了自己的公司，特斯拉電燈與電氣制造公司（Tesla Electric Light & Manufacturing）。投資商不同意特斯拉關(guān)于交流電發(fā)電機(jī)的***，并且最終罷免了他的職務(wù)。在1886到1887期間，特斯拉在紐約做一個(gè)普通的勞動(dòng)者， 既是為了糊口，也是為他的下一個(gè)工程***積累資金。在1887，他組裝了最早的無電刷交流電感應(yīng)馬達(dá)（brushless alternating current induction motor）， 并在1888年為美國(guó)電氣電子工程師學(xué)會(huì)作了演示。同年（1888），他發(fā)展了特斯拉線圈的原理，并且開始在西屋電器與制造公司（Westinghouse Electric & Manufacturing Company）位于匹茲堡的實(shí)驗(yàn)室與喬治·威斯汀豪斯一起工作。威斯汀豪斯聽取了他的關(guān)于利用多相系統(tǒng)遠(yuǎn)程傳輸交流電的想法。
在早期的研究中，特斯拉制定了許多實(shí)驗(yàn)來產(chǎn)生X射線。特斯拉認(rèn)為用他的電路，“我的儀器可以產(chǎn)生的愛克斯光（即X射線）的能量比一般儀器可以產(chǎn)生的要大的多?！?
他還談到用他的電路和單節(jié)點(diǎn)X射線產(chǎn)生設(shè)備在工作時(shí)的危害。在他許多調(diào)查這種現(xiàn)象的記錄中，他歸結(jié)了導(dǎo)致皮膚損傷的許多原因。他認(rèn)為早期的皮膚損傷并不是X射線所引起的，而是臭氧的產(chǎn)生與皮膚接觸，和一些亞硝酸接觸所致。特斯拉錯(cuò)誤的認(rèn)為X射線是縱波。
特斯拉完成了一些實(shí)驗(yàn)先于倫琴證實(shí)了他的發(fā)現(xiàn)（包括拍攝他的手的X射線照片，之后他將照片寄給了倫琴)，但沒有使他的發(fā)現(xiàn)眾所周知，他的大部分研究資料在1895年三月的第五大道一次實(shí)驗(yàn)室大火中給燒毀了。
特斯拉的發(fā)電機(jī)于1895年被其改進(jìn)，改進(jìn)中考慮到了液態(tài)空氣。特斯拉知道，根據(jù)威廉·湯姆森（開爾文）的發(fā)現(xiàn)，液態(tài)空氣重新液化時(shí)會(huì)吸收的并可以用來驅(qū)動(dòng)?xùn)|西的熱量，要比理論上產(chǎn)生的要更多。
特斯拉早在1891年證實(shí)了無線能量傳輸，特斯拉效應(yīng)（以此紀(jì)念特斯拉）是用來闡述這種類型的電導(dǎo)應(yīng)用的術(shù)語（即能量穿過空間和物體的運(yùn)動(dòng)并不只是像穿過導(dǎo)體的電流一樣）。
于1889年，特斯拉決定遷往有讓他有做高頻高壓實(shí)驗(yàn)地方的科羅拉多州的科羅拉多斯普林斯，并開始在那兒搞研究。到達(dá)后不久他向法國(guó)記者說，他正在做用無線傳電將訊號(hào)從派克斯峰（他附近的一座山）送到巴黎的實(shí)驗(yàn)。特斯拉的日記有著他跟電離層及地下經(jīng)縱波或橫波傳播的地電流相關(guān)的實(shí)驗(yàn)說明。在實(shí)驗(yàn)室中，特斯拉證明了大地是導(dǎo)電體及制造出人工閃電（放出的電有數(shù)百萬伏，最長(zhǎng)的有135英尺長(zhǎng)）。特斯拉亦有研究大氣層電力，觀察他用接收器收到的閃電訊號(hào)。由***品可見，特斯拉的接收器及金屬檢波器電路有著令人意想不到的復(fù)雜性（例如：分散式高Q螺旋共振管、無線電波反饋、原外差效應(yīng)及再生技巧）。特斯拉聲稱他這時(shí)觀測(cè)到駐波。在科羅拉多實(shí)驗(yàn)室里，他“記錄”到他相信是外太空電波訊號(hào)的訊號(hào)，不過他的宣稱和數(shù)據(jù)都被科學(xué)社群給否決了。他提到從他接收器的數(shù)據(jù)中有著重覆的訊號(hào)，跟他已經(jīng)提及過的雷電及土壤干擾上得到的訊號(hào)本質(zhì)上很不同。他以后更明確地重提那些訊號(hào)是一組組地出現(xiàn)，一個(gè)、兩個(gè)、三個(gè)及四個(gè)地合出一起的組。特斯拉的后半生都在嘗試向火星發(fā)訊。1996年科拉姆發(fā)表了一篇木星上的等離子環(huán)形圓紋曲面訊號(hào)分析，當(dāng)中指出了科羅拉多的火星沉落，和特斯拉仍在的1889年夏季的木星訊號(hào)中止一致。
特斯拉的晚年
1900年，特斯拉拿著150,000美金 （51%來自于J.P. 摩根） 開始***華登克里夫塔。于1902年7月，特斯拉的研究從休士頓街移到了華燈克里夫塔。此塔最終在第一次世界大戰(zhàn)期間被拆除而報(bào)廢。當(dāng)時(shí)的報(bào)紙稱華登克里夫塔為“特斯拉的百萬大建筑”。于1904年，美國(guó)專利局撤銷了原本的判決，給了古列爾莫·馬可尼（Guglielmo Marconi）無線電的專利權(quán)，之后特斯拉便開始他的無線電專利權(quán)之戰(zhàn)。1906年，在他的50歲生日之際，特斯拉示范了他的200匹馬力（約[1]150千瓦），每分鐘一千五百轉(zhuǎn)的無葉片渦輪。1900年－1911年之間，在紐約的Waterside Power Station，他的一些無葉渦輪引擎被測(cè)試到100–5000匹馬力（相當(dāng)于73.5-3675kW）。
大家都知道在電動(dòng)車領(lǐng)域，最受人們關(guān)注的品牌便是特斯拉。但這是為什么呢？特斯拉有什么特別的呢？這還要從尼古拉·特斯拉聊起。
尼古拉·特斯拉在近代歷史上曾經(jīng)誕生過很多非常偉大的科學(xué)家，比如牛頓和愛因斯坦，他們幾乎就奠定了基礎(chǔ)物理學(xué)。但是很多人都只知道愛迪生發(fā)明了電燈，殊不知愛迪生僅僅只是發(fā)現(xiàn)了鎢絲，而電的存在更多是尼古拉·特斯拉的成就。
尼古拉·特斯拉，于1856年7月10日出生于南斯拉夫克羅地亞的斯米良。他一生的成就無數(shù)，發(fā)明的專利更是多達(dá)數(shù)千項(xiàng)。
發(fā)明無數(shù)
1895年，他為美國(guó)尼加拉瓜發(fā)電站制造發(fā)電機(jī)組，該發(fā)電站至今仍是世界著名水電站之一；18***年，他使馬可尼的無線電通信理論成為現(xiàn)實(shí)；1898年，他制造出世界上第一艘無線電遙控船，開創(chuàng)了無線電遙控技術(shù)；1899年，他發(fā)明了X光攝影技術(shù)。
除此以外，收音機(jī)、雷達(dá)、傳真機(jī)、真空管、霓虹燈管、飛彈導(dǎo)航等等數(shù)不勝數(shù)的發(fā)明皆出自他手。并且世人還以他的名字命名了磁密度單位（1Tesla10000Gause），以紀(jì)念他在磁學(xué)上的貢獻(xiàn)。
受到排擠
但是他一生最偉大的成就其實(shí)是大功率交流電機(jī)的真正實(shí)用化，不過他最開始并沒有因此出名，尤其在最初的幾年里，他甚至還因此受到了世人的冷嘲熱諷。
原因就是愛迪生當(dāng)年對(duì)特斯拉的大力打壓，在街頭用交流電殺一頭大象，以向世人證明交流電是危險(xiǎn)且可怕的存在。
以此來向世人宣揚(yáng)直流電才是更加安全的能源，愛迪生為什么要這樣做呢？因?yàn)橹绷麟娛菒鄣仙l(fā)明的，它不需要多一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
直流電與交流電
直流電與交流電其實(shí)在我們的生活中都很常見，例如我們常用的電池一般都是直流電，而家用電源則都是交流電。直流電的特點(diǎn)是電流高、電壓低，而交流電則是電流低、電壓高。在電能傳輸和配電方面，交流電處于絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)地位；但是在電子線路的供電方面，直流電也是交流電無法替代的。
特斯拉汽車
從上文中我們了解到大部分電池用的都是直流電，所以大多數(shù)人就會(huì)認(rèn)為電動(dòng)汽車就是用的直流電機(jī)。沒錯(cuò)，很多品牌的電動(dòng)汽車確實(shí)是這樣，但是直流電機(jī)的瞬時(shí)負(fù)載能力和高轉(zhuǎn)速能力很差。所以對(duì)于大功率的電動(dòng)汽車而言，有著高功率、高效率及高運(yùn)轉(zhuǎn)三大優(yōu)勢(shì)的交流電機(jī)才能滿足需求。
特斯拉電動(dòng)車用的就是交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所以創(chuàng)始人便將公司命名為“特斯拉汽車”，以紀(jì)念尼古拉·特斯拉創(chuàng)造的大功率交流電機(jī)。
"
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
標(biāo)簽： #特斯拉
