- 新疆天然氣加氣站建站需要什么手續(xù)
- 烏魯木齊車用天然氣漲價嗎
- 烏魯木齊市汽車改裝天然氣，哪里改得最好？麻煩告訴我
- 什么是LNG汽車
- 未來中國的LNG市場是怎樣的呢。在重卡方面的運用能有新的突破嗎。請業(yè)內(nèi)人士回答為盼。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2014-2018年中國LNG行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告 前瞻》通過對我國LNG利用領(lǐng)域，以及LNG汽車所具備的優(yōu)點進行詳盡分析，認為LNG汽車具有廣闊的發(fā)展前景。
一、LNG產(chǎn)量狀況
近年來，我國LNG產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，國內(nèi)有40多家LNG生產(chǎn)企業(yè)，正式對外銷售出液的單位30多家，2011年我國LNG產(chǎn)量約為54億立方米，到2012年產(chǎn)量增加至79億立方米左右，同比增長約47%。
二、LNG加氣站建設(shè)狀況
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院研究顯示，截止2012年底，我國有600-700座LNG加氣站正在運營，而交付的數(shù)量更多，較2011年底的200座左右有大幅的增加。我國的LNG加氣站主要分布在新疆、內(nèi)蒙等靠近氣源的地區(qū)，或分布在山東、廣州、江蘇、福建、浙江等靠近LNG海上接氣站的地區(qū)。
三、LNG汽車經(jīng)濟性
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院對LNG汽車和柴油汽車每年消耗的燃料費用進行對***析，發(fā)現(xiàn)LNG汽車每年燃料消耗費用大約節(jié)約30%，LNG汽車初期的改裝費用基本半年到一年即可收回投資。同時根據(jù)天然氣汽車的特點，使用天然氣時可延長發(fā)動機壽命，降低發(fā)動機的維修費用50%以上，并能較少的排放污染物，有利于節(jié)能減排。
另外，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院研究顯示，LNG汽車用天然氣價格比民用、工業(yè)用天然氣價格分別高出100%和60%以上，從盈利性考慮，中上游企業(yè)愿意大力發(fā)展LNG汽車。同時，天然氣價格上漲也可能使天然氣從不盈利的應(yīng)用轉(zhuǎn)向LNG汽車。
四、LNG汽車發(fā)展前景
由于LNG汽車可以節(jié)約車主和運輸公司的運營成本、改善天然氣生產(chǎn)商和供應(yīng)商的盈利能力，近年來我國LNG汽車發(fā)展較快，到2012年底，中國的LNG汽車保有量接近75000輛。
隨著相關(guān)政策的支持，未來LNG汽車將廣泛使用，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計，2013-2015年間，中國的LNG汽車數(shù)量將以66%的年均復(fù)合增速增長。到2015年LNG汽車保有量將達到34萬臺，其中26%為乘用車，74%為卡車。到2020年，LNG汽車保有量將達到130萬臺。
新疆天然氣加氣站建站需要什么手續(xù)
LNG應(yīng)用領(lǐng)域較廣，作為氣體燃料，用于發(fā)電、陶瓷、玻璃等行業(yè)；作為潔凈燃料，可供交通運輸和居民用氣；作為冷源，可用于生產(chǎn)速凍食品以及塑料、橡膠等低溫粉碎。從市場容量和發(fā)展趨勢來看，LNG汽車憑借其環(huán)保性具有廣闊的發(fā)展前景。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2014-2018年中國LNG行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》調(diào)查顯示，截至2013年底，我國已投產(chǎn)的LNG項目設(shè)計總產(chǎn)能達到3835萬方/天，較2012年底大幅增長51.16%。同時，處于在建狀態(tài)、***于2014年年內(nèi)建成投產(chǎn)的LNG項目超過50個，合計總產(chǎn)能超過6000萬方/天。
從產(chǎn)量來看，2011年我國LNG產(chǎn)量約為54億立方米，到2012年產(chǎn)量增加至79億立方米左右，同比增長約47%，2013年，我國LNG產(chǎn)量突破100億立方米。
近年來，我國LNG進口量呈現(xiàn)快速增長趨勢，2012年進口量增長至1403.26萬噸，同比增長14.88%；到2013年，累計進口LNG 1800.72萬噸（折合250.3億立方米），同比增長22.7%，占總進口氣量的47%。2013年，我國LNG的進口來源國有卡塔爾、澳大利亞、馬來西亞、印度尼西亞和也門等13個國家，其中來自卡塔爾、澳大利亞和馬來西亞的氣源占***別為38%、20%、15%和14%。
前瞻網(wǎng)LNG行業(yè)報告調(diào)查顯示，截止到2012年底，我國有600-700座LNG加氣站正在運營，而交付的數(shù)量更多，較2011年底的200座左右有大幅的增加，到2013年，我國LNG加氣站的數(shù)量提升到1844座，我國的LNG加氣站主要分布在新疆、內(nèi)蒙等靠近氣源的地區(qū)，或分布在山東、廣州、江蘇、福建、浙江等靠近LNG海上接氣站的地區(qū)。
2013年7月以來，全國范圍內(nèi)非居民天然氣提價，導(dǎo)致LNG價格整體上揚，車用LNG的經(jīng)濟性有所下降，車用LNG替代柴油的優(yōu)勢減弱。
LNG的主要成分是甲烷，燃燒時不產(chǎn)生灰渣，不排放有毒氣體，所生成的揮發(fā)性烴、硫化物、二氧化碳和氮氧化合物遠低于煤和石油，LNG有利于保護環(huán)境，減少污染，具有明顯的環(huán)保效益。近年來全國眾多省市紛紛加速LNG汽車的發(fā)展，如2014年6月，廈門市新添124部LNG公交車。另外，相關(guān)***部門也陸續(xù)出臺LNG汽車的相關(guān)政策支持行業(yè)的發(fā)展，如《江蘇省新能源汽車推廣應(yīng)用省級財政補貼實施細則》指出，對于公共服務(wù)領(lǐng)域及私人應(yīng)用領(lǐng)域購置新能源汽車明確核定補貼資金：清潔能源汽車（LNG客車、貨車）補貼資金為2萬元/輛。另外，工信部公告，2014年12月31日廢止適用于國家第三階段汽車排放標準柴油車產(chǎn)品《公告》，2015年1月1日起國三柴油車產(chǎn)品將不得銷售，這也在一定程度上對清潔型LNG汽車的發(fā)展具有推動作用。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院分析師祝建梅認為，LNG汽車憑借其自身的環(huán)保屬性，符合當前節(jié)能減排的發(fā)展主題，在相關(guān)政策的大力扶持下，必將具有廣闊的發(fā)展空間。
總體來說，由于LNG汽車的環(huán)保屬性，未來行業(yè)前景肯定很不錯的，希望我的回答可以幫助到您。
***車用天然氣漲價嗎
加氣站建設(shè)辦事程序和必要的批準文件（供參考）
前期準備
向***有關(guān)部門申報加氣站工程項目可行性報告和建設(shè)方案
落實土地使用權(quán)
聯(lián)系氣源管道（CNG）、動力、公路接口、水源等有關(guān)事宜，聯(lián)系運輸氣源（LPG），動力（30KW）以下、水源
編制加氣站建設(shè)工程技術(shù)方案
編制工程投資概算
批復(fù)定點
市***組織專家召開加氣站工程項目評審會，形成會議紀要
辦理勞動保護，環(huán)境保護三同時及相關(guān)的各項手續(xù)
其他有關(guān)手續(xù)
向消防局申辦建筑工程施工消防方案審核簽章手續(xù)。
必備資料：
經(jīng)委的定點批復(fù)和評審會議紀要
專用消防報建審批表
技術(shù)設(shè)計方案
由有設(shè)計資質(zhì)單位簽章的（含消防設(shè)計章）總圖、施工圖
向規(guī)劃局申領(lǐng)選址意見書、工程規(guī)劃許可證。
必備資料：
市經(jīng)委定點批復(fù)和評審會議紀要
市消防局的初審意見
國土權(quán)屬證明或建站土地租賃協(xié)議、土地作股證明文件等
市測繪部門提供有效的地形現(xiàn)狀圖
建設(shè)項目平面布置總圖及施工圖
建設(shè)項目環(huán)境影響評價表
向國土部門申報用地范圍、建設(shè)用地許可證、批準書。
向建管站報建，辦理質(zhì)檢手續(xù)，申領(lǐng)施工許可證。
必備資料：
市經(jīng)委定點批復(fù)
市消防局批復(fù)
市規(guī)劃局頒發(fā)的規(guī)劃許可證
國土部門的建設(shè)用地批準書
建筑合同
憑報建手續(xù)辦理質(zhì)檢手續(xù)
向規(guī)劃局取得管線規(guī)劃許可證
向市政局、交管局、城管局申辦城市道路開挖許可證
必備資料：
城市道路開挖申請表
市經(jīng)委的定點批復(fù)和評審會議紀要
管線（CNG）建設(shè)規(guī)劃紅線走廊許可證。在主城區(qū)干道開挖，應(yīng)到市政局、交管局辦理相關(guān)手續(xù)
竣工驗收
組織相關(guān)部門竣工驗收，完成竣工驗收圖
辦理消防、規(guī)劃、環(huán)保、勞動等驗收的相關(guān)手續(xù)
申領(lǐng)工程竣工驗收合格證及相關(guān)證件
辦理安裝資質(zhì)注冊登記證
組織操作管理人員的資質(zhì)培訓(xùn)，取得上崗操作證，投入運營
市辦事程序（供參考）
報批
由企業(yè)提出申請，報市清潔汽車行動協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室進行審核是否具備申報資質(zhì)，合格后報發(fā)展改革委員會進行立項審查。
立項
立項后，由建設(shè)局提供車用液化氣（LPG）加氣站土地征用政策，委派規(guī)劃局進行站址規(guī)劃。
規(guī)劃
申請單位應(yīng)向規(guī)劃局提供建站選址意向、面積等書面材料，由規(guī)劃局根據(jù)城市總體規(guī)劃進行選址規(guī)劃。
環(huán)保
選址規(guī)劃后，向環(huán)保局提出申請，領(lǐng)取《建設(shè)項目環(huán)境保護咨詢備案表》，由環(huán)保局現(xiàn)場查看選址，提出環(huán)境影響意見進行組織評價、批復(fù)。
征地
站址規(guī)劃后，由建設(shè)單位向國土***局遞交建設(shè)用地規(guī)劃材料，進行土地征用。
***購
根據(jù)市場情況和未來發(fā)展要求，選擇和訂購加氣設(shè)備，制定生產(chǎn)周期，簽訂購銷合同。
設(shè)計
土地征用后，選擇具有認證資質(zhì)的設(shè)計單位進行設(shè)計出圖，根據(jù)規(guī)范要求，達到消防安全間距，負責(zé)向設(shè)計單位提供設(shè)備圖紙，設(shè)備布局要求，周圍水電供應(yīng)情況。
土建
設(shè)計出圖后，上報消防部門審批，批準后進行建設(shè)施工，由建設(shè)單位、設(shè)計部門、土建單位、監(jiān)理公司等進行論證與技術(shù)交底施工。
竣工驗收
施工結(jié)束后，組織聯(lián)合驗收或單獨驗收，由建設(shè)單位、施工單位、消防、環(huán)保、監(jiān)理、技術(shù)監(jiān)督局、規(guī)劃局、國土***局、勞動安全局、設(shè)計單位等參加。
試運行
驗收合格交付使用，進行調(diào)試，試運行。
***
持***有效批文，到市商務(wù)局油管辦審核，報省商務(wù)廳核發(fā)資質(zhì)證書。
注冊
在取得零售經(jīng)營資質(zhì)證書的同時，向安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局申請危險品經(jīng)營許可證。再到工商局申請注冊營業(yè)執(zhí)照。
（試行）一九九九年九月二十七日
為推進我市壓縮天然氣汽車加氣站建設(shè)，鼓勵廣大業(yè)主積極投入CNG事業(yè)，按市***“關(guān)于進一步規(guī)范政務(wù)管理，改善投資環(huán)境的決定”要求，根據(jù)《重慶市天然氣汽車推廣應(yīng)用管理辦法（試行）》，經(jīng)征求有關(guān)部門意見后，現(xiàn)公布《重慶市CNG加氣站建站工作辦事程序指南》及業(yè)主申報建站流程圖，供建站業(yè)主參考。
一、前期準備
1．按照市***頒布的CNG汽車發(fā)展總體規(guī)劃、年度***和建站布局選址的要求，根據(jù)氣源管道走向選擇合理的站址。業(yè)主向市經(jīng)委申報加氣站工程項目建設(shè)方案。
2．市經(jīng)委牽頭邀請消防、規(guī)劃、環(huán)保、國土、勞動等有關(guān)部門，踏勘現(xiàn)場，取得一致意見。
3．落實土地使用權(quán)，聯(lián)系氣源管道、動力、公路接口、水源等有關(guān)事宜。
二、批復(fù)定點
1．編制氣站建設(shè)工程技術(shù)方案
方案包括總圖布置、工藝流程、技術(shù)參數(shù)、設(shè)備選型等主要內(nèi)容。消防安全、環(huán)保、勞動衛(wèi)生要有專篇。
2．工程投資概算包括土建、設(shè)備、水電氣管道道路接口測算，生產(chǎn)流動資金等各項費用。
3．市經(jīng)委組織專家組，會同有關(guān)部門及專業(yè)人員召開加氣站工程項目評審會，寫出會議紀要。由市經(jīng)委批復(fù)同意定點。
4．辦理勞動保護，環(huán)境保護三同時及相關(guān)的各項手續(xù)。
三、辦理有關(guān)手續(xù)
由于CNG加氣站屬工藝流程標準化、設(shè)備選型系列化，投資小、建站周期短的工程，因此，應(yīng)該適當簡化審批程序。
1.業(yè)主向市消防局申辦建筑工程施工消防方案審核簽章手續(xù)。
必備資料
（1）經(jīng)委的定點批復(fù)和評審會議紀要
（2）專用消防報建審批表
（3）技術(shù)設(shè)計方案
（4）由有設(shè)計資質(zhì)單位簽章的（含消防設(shè)計章）總圖、施工圖。
2．業(yè)主向市規(guī)劃局申領(lǐng)選址意見書、工程規(guī)劃許可證。
必備資料：
（1）市經(jīng)委定點批復(fù)和評審會議紀要；
（2）市消防局的初審意見；
（3）國土權(quán)屬證明或建站土地租賃協(xié)議、土地作股證明文件等；
（4）市測繪部門提供有效的地形現(xiàn)狀圖；
（5）建設(shè)項目平面布置總圖及施工圖；
（6）建設(shè)項目環(huán)境影響評價書（表）
3．業(yè)主憑建站批文，按渝府發(fā)[1998] 40號文（重慶市人民***關(guān)于推廣應(yīng)用天然氣汽車有關(guān)優(yōu)惠政策的通知）辦理有關(guān)優(yōu)惠政策。市經(jīng)委將建站進度，完成情況報市CNG領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室備案。
4．業(yè)主向國上部門申報用地范圍、建設(shè)用地許可證、批準書。
四、報建
1．業(yè)主向建管站報建，辦理質(zhì)檢手續(xù)，申領(lǐng)施工許可證。
必備資料：
（l）市經(jīng)委定點批復(fù)；
（2）市消防局批復(fù)；
（3）市規(guī)劃局頒發(fā)的規(guī)劃許可證；
（4）國土部門的建設(shè)用地批準書；
（5）建筑合同；
（6）憑報建手續(xù)辦理質(zhì)檢手續(xù)。
2．業(yè)主憑施工許可證沛質(zhì)檢站質(zhì)檢手續(xù)開工建設(shè)。
3．管線建設(shè)：
（l）按三條第2款、四條第2款程序與加氣站建設(shè)手續(xù)一并報規(guī)劃局取得管線規(guī)劃許可證。
（2）向市政局、交管局申辦城市道路開挖許可證。
必備資料：
（l）城市道路開控申請表；
（2）市經(jīng)委的定點批復(fù)和評審會議紀要；
（3）管線建設(shè)規(guī)劃紅線走廊許可證。在主城區(qū)干道開挖，應(yīng)到市政局、交管局辦理相關(guān)手續(xù)。
五、上述手續(xù)完備后，業(yè)主可開始項目施工，施工監(jiān)理單位監(jiān)督施工質(zhì)量。主要設(shè)備由市技術(shù)監(jiān)督局和勞動局對產(chǎn)品質(zhì)量實行監(jiān)督抽查和計量強制檢定。
六、市經(jīng)委組織操作管理人員的資質(zhì)培訓(xùn)，取得上崗操作證。
七、由市經(jīng)委組織竣工驗收，開始試生產(chǎn)。完成竣工驗收圖，辦理消防、規(guī)劃、環(huán)保、勞動等驗收的相關(guān)手續(xù)，申領(lǐng)工程竣工驗收合格證及相關(guān)證件，辦理安裝資質(zhì)注冊登記證。
八、加氣站試生產(chǎn)三至六個月，調(diào)整完善各項遺留問題。市技術(shù)監(jiān)督部門加強氣質(zhì)的監(jiān)督管理。
九、市經(jīng)委組織專家進行生產(chǎn)驗收，辦理移交手續(xù)，交付運行。
***市汽車改裝天然氣，哪里改得最好？麻煩告訴我
自治區(qū)人民***近日發(fā)布了《關(guān)于天然氣銷售價格有關(guān)問題的通知》，要求新疆各地對非居民用天然氣銷售價格進行調(diào)整，車用天然氣擬按0.6:1的氣油比價關(guān)系進行調(diào)整。
據(jù)了解，天然氣銷售價格調(diào)整將按照城鄉(xiāng)居民用氣與非居民用氣兩種情況進行。
其中，居民用天然氣銷售價格暫不作調(diào)整，由自治區(qū)財政對天然氣經(jīng)營企業(yè)民用氣銷售予以補貼。
對非居民用天然氣銷售價格進行相應(yīng)調(diào)整。按照國家相關(guān)要求，調(diào)整后的車用天然氣與90號汽油最高零售價格比價關(guān)系，應(yīng)不低于0.75：1。
根據(jù)自治區(qū)實際情況，一步調(diào)整到位比較困難，各地暫按0.6：1的比價關(guān)系對車用天然氣價格進行調(diào)整。
受此次車用天然氣價格調(diào)整影響的出租車行業(yè)，應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定履行聽證等相關(guān)程序，加大政策宣傳，確保出租車行業(yè)穩(wěn)定。各地可在出租車行業(yè)***取建立燃料與運價聯(lián)動機制，通過調(diào)整出租車運價或燃料附加標準予以疏導(dǎo)。
城市公交票價不作調(diào)整，各地因此次天然氣價格調(diào)整新增的城市公交補貼支出，暫由自治區(qū)財政核實后予以補貼。
《通知》特別強調(diào)，各油田企業(yè)供應(yīng)新疆區(qū)內(nèi)用戶的天然氣出廠價格不能超過國家公布的基準價格，不能上浮。同時，向南疆三地州供應(yīng)的天然氣，原價差優(yōu)惠部分要繼續(xù)保留，提價不能超過0.23元/立方米。
此外，2010年中央財政下達我區(qū)的石油價格改革財政補貼資金將及時撥付、兌現(xiàn)到城市公交、出租車等行業(yè)相關(guān)補貼對象手中，緩解天然氣價格調(diào)整帶來的影響。
《通知》提出，出租車行業(yè)可通過調(diào)整出租車運價或燃料附加標準予以疏導(dǎo)，對此，的哥馬超表示支持。
“現(xiàn)在的氣油比大概是0.4:1，調(diào)整到0.6:1，過去每天加40塊錢的氣，漲價后變成60塊錢了，我們負擔(dān)很重啊?！瘪R超說，“我現(xiàn)在每天能賺100元左右，希望漲價的同時能調(diào)整出租車運價，適當給我們補貼一點?！?/p>
據(jù)了解，目前各燃氣公司尚未接到漲價通知。新疆新捷燃氣公司相關(guān)負責(zé)人表示，公司仍在等待消息，目前車用燃氣漲至多少錢及實施細節(jié)等尚不清楚。
什么是LNG汽車
現(xiàn)在***地區(qū)共有10家有資質(zhì)的單位可進行車用燃氣氣瓶改裝。這10家單位分別是：***市匯展汽車服務(wù)有限公司、***利刃商貿(mào)有限公司、新疆合盛燃氣設(shè)備有限公司、新疆中油節(jié)能環(huán)?？萍及l(fā)展有限責(zé)任公司、***市公交燃料有限公司、新疆潔威車用燃氣有限公司、***市新捷燃氣汽車改裝有限公司、***建海汽車節(jié)能技術(shù)有限公司、***飛揚達工貿(mào)有限公司、新疆東川燃氣設(shè)備有限公司。
未來中國的LNG市場是怎樣的呢。在重卡方面的運用能有新的突破嗎。請業(yè)內(nèi)人士回答為盼。
LNG是液化天然氣（liquefied natural gas）的英文縮寫，LNG汽車是液化天然氣汽車的簡稱。LNG汽車是以低溫液態(tài)天然氣為燃料的新一代天然氣汽車，其突出優(yōu)點是LNG能量密度大(約為CNG的3倍)，汽車續(xù)駛里程長，可達400km以上，相對汽車使用柴油、汽油具有顯著的經(jīng)濟效益。
世界各國大力推廣LNG汽車和加氣站，其中美國在LNG車用技術(shù)上處于領(lǐng)先位置。LNG汽車不但適用于城市公交車，也適用于出租車和大型貨運車輛，尤其是長途運輸車輛。使用LNG汽車將大幅減少燃料消耗成本，從而大幅增加車輛運營企業(yè)的利潤。使用更加潔凈的LNG作為車用燃料，將大幅減少汽車尾氣排放物，產(chǎn)生良好的社會環(huán)境保護效益。根據(jù)BP中國碳排放計算器提供的資料，每輛LNG車相比汽、柴油車每年可減少CO2排放約60噸，如按照8年使用期計算，每輛車可減少CO2排放約480噸。
市場潛力巨大 明年將青睞LNG重卡 高價格讓用戶猶豫不前，各重卡企業(yè)進入天然氣重卡領(lǐng)域的腳步卻越走越急。早在2005年和2006年，陜西重汽和華菱汽車就把天然氣重卡推向市場。2008年4月，中國重汽在“親人”服務(wù)大會上要求服務(wù)商做好為天然氣重卡服務(wù)的準備，這透露了其發(fā)展天然氣重卡的打算。
在2009年中國重汽的商務(wù)大會上，天然氣車型再次受到關(guān)注，中國重汽集團總經(jīng)理蔡東表示：“天然氣重卡是重汽明年的發(fā)展重點。公司已經(jīng)與新疆廣匯進行了溝通，對方有***購天然氣重卡的***。”
至此，東風(fēng)商用車、中國重汽、福田歐曼、上汽依維柯紅巖、陜西重汽、華菱等多家主流重卡企業(yè)都已經(jīng)有天然氣重卡產(chǎn)品。坐擁豐富天然氣***的新疆，自然成為各方眼中發(fā)展LNG重卡的首選之地。
一直致力于培育LNG重卡市場的新疆廣匯集團也雄心勃勃：“我們的目標是在未來3~5年內(nèi)，在全疆擬建設(shè)滿足主要公路運輸線路的加氣站網(wǎng)絡(luò)?！毙陆畯V匯液化天然氣發(fā)展有限責(zé)任公司副總經(jīng)理張樹剛說。
● 潛力巨大，容量難料
眾企業(yè)紛紛加入新疆LNG重卡市場，這個市場究竟有多大？
“LNG重卡還處在發(fā)展初期，隨著加氣站的逐步鋪開而發(fā)展。新疆廣匯的加氣站主要建在東疆、北疆，特別是東三縣（富蘊、奇臺和阿勒泰），而南疆地區(qū)的加氣站較少?！毙陆瘤?a href="/tags-g-j.html" target="_blank" class="e5086775b1e96bbc relatedlink">國際經(jīng)濟技術(shù)合作有限公司銷售經(jīng)理陳鷲表示：“正因為處于上市初期，LNG重卡價格偏高，比柴油車貴8～10萬元，用戶難以接受。不過今年新疆的工程特別多，包括國家投資修建鐵路以及開發(fā)了很多新礦產(chǎn)，在帶動柴油車銷量的同時，對LNG重卡的發(fā)展也是利好。但是，現(xiàn)在還很難估計未來LNG重卡的需求量有多大。需要注意的是，經(jīng)銷商應(yīng)該去引導(dǎo)用戶的需求，幫助他們進行核算。有些用戶買車不核算整個使用周期的成本，只重視單純的購車成本。有的用戶只知道LNG重卡貴了8～10萬元，但不知道為什么會貴?！?/p>
新疆華凌汽車銷售有限公司分公司的賈新生也持有相同看法：“現(xiàn)在還不好判斷新疆LNG重卡的市場容量有多大。”
相比于經(jīng)銷商的謹慎，作為LNG供應(yīng)商的新疆廣匯則充滿信心。
“我們的LNG重卡項目在今年3月才起步，通過對大型運輸企業(yè)進行宣傳、推廣，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到了300多輛。除了安全、環(huán)保之外，LNG的最大優(yōu)勢是經(jīng)濟性好。和柴油相比，LNG可以減少40%的燃料成本，這就意味著可以降低15%的運輸成本，這個吸引力很大?！睆垬鋭傉劦?。
據(jù)了解，目前新疆廣匯從各重卡企業(yè)或者經(jīng)銷商處直接購買LNG重卡，再銷售給用戶。對此，張樹剛表示：“LNG重卡市場剛剛起步，處于過渡期，車型、價格先由廣匯去與用戶溝通。從有初步意向到購買，用戶需要時間考慮，因此廣匯先把車買進來，等用戶真正認可了，可以直接從經(jīng)銷商處購買。我們最重要的任務(wù)是把LNG市場打開，擴大LNG銷售?！?/p>
對于新疆LNG重卡市場的容量，張樹剛表示：“運輸企業(yè)每年都有車輛更新***，全疆每年重卡更新量不低于2萬輛。另外，在新疆，很多重卡從事煤炭、礦石運輸，使用環(huán)境惡劣，縮短了車輛更新周期。我們目前談的很多用戶都是這個情況，他們明年有更新***，LNG重卡可以借機列入他們的考慮范圍。在了解LNG重卡的好處后，我想這些用戶今后會逐漸偏向LNG重卡?！?/p>
作為國內(nèi)重要的天然氣發(fā)動機制造企業(yè)，上海柴油機股份有限公司相關(guān)人士表示：“新疆是一個***性市場，豐富的礦產(chǎn)***開***需要大量的機械設(shè)備；南疆的道路改善、鐵路擴建、西氣東輸?shù)母本€、哈薩克斯坦天然氣管道鋪設(shè)到新疆等工程項目都需要重卡，特別是4大煤化工基地的施工（包含配套設(shè)施），將極大拉動重卡市場的需求，由此帶來的重卡需求約在2500~3000輛左右，目前對天然氣重卡的需求約在1000輛。明后年隨著加氣網(wǎng)絡(luò)的普及，LNG重卡將會吸引更多用戶?！?/p>
此外，記者獲悉，相比于普通燃氣車輛，LNG車輛具有續(xù)駛里程長的優(yōu)勢?！懊抗轑NG可供車輛行駛400~500公里，而每6罐普通燃氣可供車輛行駛約230~270公里，可見LNG大大提升了車輛的續(xù)駛里程。”上柴方面相關(guān)人士表示。
● 多品牌競爭有利于降低價格
雖然LNG重卡具有成本上的優(yōu)勢，但在短時間內(nèi)尚不足以擠占柴油重卡的份額。
由于進入時間早，在目前新疆LNG重卡市場上，陜汽的優(yōu)勢較為明顯。“陜汽LNG重卡是大馬力段的，以前最大達280馬力，現(xiàn)在是380馬力。大馬力車型符合新疆市場的特點?！标慂惛嬖V記者。
“除了發(fā)動機馬力外，還要考慮車輛配置以及適應(yīng)性等多方面因素。至于哪個品牌今后最受歡迎，這就要看用戶的認可程度了。”賈新生表示。
“在這個市場，陜汽比較有優(yōu)勢，它推出LNG重卡的時間早，與我們合作的也比較早，實踐證明陜汽的天然氣重卡還是不錯的，用戶比較歡迎。同時，我們與東風(fēng)商用車簽訂了購車協(xié)議，中國重汽也提供了幾輛樣車。此外，由于用戶的購車傾向不同，我們也在與一汽解放、華菱汽車進行溝通。我們想在全國聯(lián)系更多的LNG重卡生產(chǎn)企業(yè)，它們各有所長，可以優(yōu)勢互補。另一方面，這也可以形成相對的競爭局面，有利于車輛的推廣，特別是降低價格、提高用戶的接受程度。”新疆廣匯相關(guān)人士表示。
● 加氣和售后服務(wù)是當務(wù)之急
“要實現(xiàn)LNG重卡上量，加氣站和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)至關(guān)重要?！标慂惤榻B道：“我做了很多年的銷售，不少用戶咨詢過LNG重卡，但最終都沒有形成購買，因為這種車型受到很多因素的影響，特別是加氣困難。我剛從東、北、南疆出差回來，曾看到排隊加氣的車輛隊伍長達2~3公里?！?/p>
目前，新疆廣匯正在著手解決加氣難的問題?！靶陆畯V匯已經(jīng)建立了30多家LNG加氣站，主要是在阿勒泰通往***沿線，五彩灣通往***、瑪納斯、石河子沿線，***當?shù)氐囊恍┻\輸線路，以及一些主要礦區(qū)（如鐵礦石基地、煤炭基地等）集中的地區(qū)。除此之外，天然氣供應(yīng)干線還在不斷拓深。由于LNG可以轉(zhuǎn)化成CNG（壓縮天然氣），在我們的建站過程中，有些加氣站可以合并建站（即L-CNG加氣站），這主要是滿足城市里出租車、公交車的加氣需求。LNG加氣站則主要用于大型貨物運輸車以及城際間客車的加氣需求?！睆垬鋭偢嬖V記者。
除了加氣難，LNG重卡的售后服務(wù)問題也亟待解決。
“LNG重卡與柴油重卡的構(gòu)造不同，氣體發(fā)動機要裝配供氣系統(tǒng)、車載氣瓶。另外，發(fā)動機廠家和整車廠的后續(xù)服務(wù)還有待加強。雖然現(xiàn)在重卡企業(yè)在全國各地都有維修網(wǎng)點，但是真正具備LNG重卡維修能力的還不多，所以出現(xiàn)問題還需要總部進行處理。當然，目前的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)正在建設(shè)中，包括整車廠、發(fā)動機廠、供氣方等共同成立的聯(lián)合售后服務(wù)體系。在新疆，先期的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以***為重點，然后在LNG重卡主要行駛線路上建設(shè)維修站、配置相關(guān)人員?！睆垬鋭偨榻B道。
上柴方面也表示，上柴和所有的配套重卡企業(yè)都實施了服務(wù)授權(quán)，車輛銷售到哪里，服務(wù)就跟到哪里。同時，上柴在新疆常年駐有辦事機構(gòu)，負責(zé)該區(qū)域的服務(wù)保障，并配有工程師在當?shù)嘏e行不定期的技術(shù)培訓(xùn)來提升區(qū)域服務(wù)維修能力。
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