1. 阿維塔11要出后驅(qū)版，或售30萬(wàn)，每月養(yǎng)車(chē)800元？
2. 長(zhǎng)安、華為、寧德時(shí)代聯(lián)合造車(chē)，阿維塔11能否稱(chēng)為自主可控天花板？

首先要明白什么是性?xún)r(jià)比，有些人認(rèn)為，花最少的錢(qián)能夠買(mǎi)到更多的配置，就叫做性?xún)r(jià)比高。老司機(jī)都明白，花最少的錢(qián)買(mǎi)到質(zhì)量靠譜好用且配置高的車(chē)才叫性?xún)r(jià)比高，對(duì)于日常家用來(lái)說(shuō)，阿維塔11的性?xún)r(jià)比比較高，理想L7只有兩款車(chē)，價(jià)格分別是33.98和37.98萬(wàn)元，小鵬G9的價(jià)格區(qū)間是30.99萬(wàn)到46.99萬(wàn)，一共有八款車(chē)型，既有兩驅(qū)版本，也有四驅(qū)版本，阿維塔11的價(jià)格是34.99-49.99萬(wàn)，都是雙電機(jī)四驅(qū)版本。拋開(kāi)價(jià)格說(shuō)性?xún)r(jià)比是耍流氓，理想L7 2023款MAX官方指導(dǎo)價(jià)是37.98萬(wàn)元，阿維塔11長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)奢享版的價(jià)格是36.99萬(wàn)，小鵬G9 702max的價(jià)格也是36.99萬(wàn)，理想L7的價(jià)格貴1萬(wàn)，基本上價(jià)格相差不大，比一比就知道哪款車(chē)的性?xún)r(jià)比高。（下面為了描述方便這幾款車(chē)分別用小鵬G9，理想L7，阿維塔11代替）

首先從空間來(lái)看，三款車(chē)的軸距都是三米左右，車(chē)身長(zhǎng)度在5米左右，雖然理想L7的軸距和空間大一點(diǎn)，但由于是增程式結(jié)構(gòu)，有發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的存在，實(shí)際空間表現(xiàn)并不大，整體來(lái)說(shuō)三款車(chē)的空間不相上下。

從智能化方面來(lái)看，理想L7的算力只有254tops，小鵬G9是508tops.阿維塔11的算力則達(dá)到了400tops，理想L7和另外兩款車(chē)明顯沒(méi)有在一個(gè)數(shù)量級(jí)上，在硬件配置上，阿維塔配備了包括三顆激光雷達(dá)在內(nèi)的34個(gè)傳感器，而小鵬G9只有兩個(gè)激光雷達(dá)傳感器的總數(shù)量為31顆,理想L7的傳感器是23個(gè)，明顯要少得多，系統(tǒng)好不好用，除了硬件以外還需要軟件與之匹配，華為的鴻蒙系統(tǒng)在各個(gè)方面表現(xiàn)都很出色，綜合考慮各個(gè)方面的因素，阿維塔11的智能化程度更高一點(diǎn)。

從動(dòng)力方面來(lái)講，阿維塔11統(tǒng)一***用的是雙電機(jī)，布雷博的剎車(chē)卡鉗，提速快，剎車(chē)也猛，而小鵬G9用的是單電機(jī)設(shè)計(jì)，提速要慢得多，理想L7作為增程式的，在提速方面當(dāng)然沒(méi)法和純電比。

不管是增程式還是純電動(dòng)車(chē)，最關(guān)鍵的是質(zhì)量了，阿維塔11由長(zhǎng)安生產(chǎn)，小鵬是海馬代工，理想由力帆代工，哪個(gè)的質(zhì)量更靠譜？就不用多說(shuō)了吧。

阿維塔11要出后驅(qū)版，或售30萬(wàn)，每月養(yǎng)車(chē)800元？

選車(chē)看知料，買(mǎi)車(chē)不后悔。華為最新一代智能駕駛系統(tǒng)會(huì)裝在哪款車(chē)上？你以為是華為智選AITO問(wèn)界？并不。別忘記了，華為還和長(zhǎng)安汽車(chē)、寧德時(shí)代聯(lián)手打造了一個(gè)全新的汽車(chē)品牌阿維塔，最近在阿維塔11單電機(jī)版車(chē)型的上市發(fā)布會(huì)上，廠(chǎng)家宣布將通過(guò)OTA的方式率先更新到華為最新一代智能駕駛系統(tǒng)，而結(jié)合阿維塔11單電機(jī)版車(chē)型的售價(jià)區(qū)間，這將是最快以最便宜的價(jià)位體驗(yàn)到華為最新一代智能駕駛系統(tǒng)的途徑，各位極客網(wǎng)紅朋友還不趕緊沖一撥？除了花朵光環(huán)的加持，單看汽車(chē)本身的特點(diǎn)，阿維塔11單電機(jī)版的價(jià)位區(qū)間拉低到30萬(wàn)元出頭的級(jí)別，給到我們的是起步就是長(zhǎng)續(xù)航的無(wú)焦慮體驗(yàn)和“標(biāo)配即滿(mǎn)配”的智能化體驗(yàn)，下面咱們就來(lái)詳細(xì)了解一下。

起步就是90kWh長(zhǎng)續(xù)航這次單電機(jī)版的推出，重要的意義是拉低了阿維塔11的起售價(jià)，但是你從阿維塔11入門(mén)版車(chē)型長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)版的配置清單中可以發(fā)現(xiàn)，這款車(chē)型確實(shí)能值回它的身價(jià)：90kWh電池組，能給到600km的續(xù)航表現(xiàn)，華為DriveONE電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)后永磁同步電機(jī)最大功率230kW，最大扭矩370N·m，長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)版百公里加速6.6秒，超長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)版百公里加速6.9秒。

另一方面，你會(huì)發(fā)現(xiàn)即使入門(mén)版的車(chē)型在舒適性配置方面，和其他配置版本也幾乎沒(méi)有多少區(qū)別，只不過(guò)因?yàn)樽徊季值牟町悤?huì)有一些取舍。這也讓售價(jià)為31.99萬(wàn)元的阿維塔11長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)版成為“智價(jià)比”最高的一款配置。

30萬(wàn)級(jí)別給你高階智能駕駛***首先來(lái)看硬件部分，AVATRUST超感系統(tǒng)配備34顆智駕傳感器，含激光雷達(dá)3顆，毫米波雷達(dá)6顆，***攝像頭13顆，超聲波雷達(dá)12顆，特別是3顆半固體激光雷達(dá)，構(gòu)建起4層感知防護(hù)體系。AVATRUTH超算系統(tǒng)包括高性能智能駕駛計(jì)算平臺(tái)、融合感知算法、VRU交互與博弈算法。HI華為全棧智能汽車(chē)解決方案充分發(fā)揮在軟硬件及云端全棧自研的結(jié)構(gòu)性?xún)?yōu)勢(shì)，完全打通包含感知、決策、云端訓(xùn)練、中樞操作系統(tǒng)（AOS)、車(chē)控操作系統(tǒng)（VOS）在內(nèi)的智駕鏈路并實(shí)現(xiàn)高效協(xié)作。注意，這套硬件和軟件系統(tǒng)，是阿維塔11的全系標(biāo)配。

接下來(lái)就是等待OTA的過(guò)程了，高速NCA智駕導(dǎo)航***、城區(qū)NCA智駕導(dǎo)航***、全融合泊車(chē)，阿維塔11全系用戶(hù)可通過(guò)OTA率先升級(jí)華為最新一代智駕系統(tǒng)，也就是即將推出的ADS?2.0。作為本次OTA的核心功能，RPA遙控泊車(chē)能讓用戶(hù)在離車(chē)狀態(tài)下以車(chē)外遙控的方式完成泊入、泊出、暫停、鎖車(chē)等操作。此次升級(jí)還涵蓋了生日彩蛋、儀表導(dǎo)航信息顯示、遠(yuǎn)程座椅加熱等全新功能。

總結(jié)一下三月份前三周，阿維塔11交出了30萬(wàn)以上中國(guó)高端電動(dòng)車(chē)上險(xiǎn)量第一的銷(xiāo)量成績(jī)。針對(duì)本次單電機(jī)版上市，阿維塔科技提供一系列購(gòu)車(chē)權(quán)益禮包：4月24日前（含）下定即享首任車(chē)主終身整車(chē)及三電質(zhì)保、10000元全款購(gòu)車(chē)直減、8000元座艙舒適升級(jí)、6000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼、5000元定金抵扣10000元車(chē)款、專(zhuān)屬智能家充樁等限時(shí)十重權(quán)益。感興趣的朋友可以去官方渠道進(jìn)一步了解。

本文來(lái)自易車(chē)號(hào)作者知料汽車(chē)，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車(chē)無(wú)關(guān)

長(zhǎng)安、華為、寧德時(shí)代聯(lián)合造車(chē)，阿維塔11能否稱(chēng)為自主可控天花板？

說(shuō)起阿維塔汽車(chē)大家可能不是很熟悉，他是由華為、寧德時(shí)代、長(zhǎng)安汽車(chē)三方合作打造的一個(gè)全新汽車(chē)品牌。截止至今年三月份，旗下去年11月份才開(kāi)始交付的阿維塔11已經(jīng)累計(jì)交付超過(guò)了4000臺(tái)，這對(duì)一臺(tái)豪華中大型純電SUV來(lái)說(shuō)，表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了。

阿維塔11整體造型給人的感覺(jué)非?？苹?，而且車(chē)身前臉比較簡(jiǎn)潔，***用的是分體式大燈。側(cè)面通過(guò)簡(jiǎn)單的線(xiàn)條勾勒營(yíng)造出極富運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格。尾部的亮點(diǎn)在于獨(dú)特的溜背造型還帶有垂直的后擋風(fēng)玻璃，而且還配備尾部機(jī)械升降擾流板，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4880/1***0/1601mm，軸距為2***5mm，從尺寸上來(lái)看是一臺(tái)非常大的純電動(dòng)轎跑SUV。此外，新車(chē)目前只提供了雙電機(jī)版本，搭載的是華為DriveONE雙電機(jī)系統(tǒng)，最大功率425kW，最大扭矩可達(dá)650N·m。除了售價(jià)60萬(wàn)元的特別版本之外，其余主銷(xiāo)車(chē)型售價(jià)區(qū)間為34.99-43.49萬(wàn)元。

為了進(jìn)一步降低起售門(mén)檻，官方此前就宣布要推出阿維塔11單電機(jī)后驅(qū)版本，價(jià)格方面目前雖還未公布，但同級(jí)別車(chē)型中同樣***用單電機(jī)的小鵬G9售價(jià)為30.99萬(wàn)元。我們推測(cè)阿維塔11的單電機(jī)版本售價(jià)也將會(huì)在30萬(wàn)元左右，而且新車(chē)價(jià)格比阿維塔11雙電機(jī)版本便宜，動(dòng)力及續(xù)航方面或許也會(huì)有所變化，那么這臺(tái)車(chē)后期使用起來(lái)花費(fèi)會(huì)不會(huì)有所降低呢？我們將以保險(xiǎn)、保養(yǎng)以及能耗方面花費(fèi)三個(gè)維度來(lái)預(yù)測(cè)這臺(tái)車(chē)單電機(jī)版本的用車(chē)成本。

首先說(shuō)到保險(xiǎn)，我們可以根據(jù)前面推測(cè)阿維塔單電機(jī)版本售價(jià)在30萬(wàn)元左右來(lái)估算。在選擇了300萬(wàn)額度的三者險(xiǎn)后，加上車(chē)損險(xiǎn)以及固定的交強(qiáng)險(xiǎn)，阿維塔11單電機(jī)版首年的保險(xiǎn)價(jià)格大概為7960元左右。如果在后期沒(méi)有發(fā)生需要出險(xiǎn)的事故的情況下，后續(xù)保險(xiǎn)費(fèi)用將會(huì)以逐年遞減的方式進(jìn)行優(yōu)惠，常規(guī)來(lái)說(shuō)遞減幅度為第二年80%，第三年70%。以此來(lái)計(jì)算的話(huà)，那么這臺(tái)車(chē)次年的保險(xiǎn)費(fèi)用約為6368元，第三年的費(fèi)用則為5572元左右。按照家用車(chē)3年6萬(wàn)公里的使用周期來(lái)看，三年的保險(xiǎn)方面花銷(xiāo)共計(jì)19900元左右，平均到每年大約6633元。當(dāng)然了，由于各地保險(xiǎn)價(jià)格政策不同以及個(gè)人購(gòu)買(mǎi)險(xiǎn)種也不同等方面原因，導(dǎo)致最終價(jià)格會(huì)有差異，因此以上信息僅供參考。

保養(yǎng)方面由于新車(chē)上市不久，沒(méi)有看到相關(guān)的保養(yǎng)價(jià)格和周期。阿維塔11雙電機(jī)版本新車(chē)即使從交付到現(xiàn)在都還沒(méi)有半年時(shí)間，許多車(chē)主后面提車(chē)的話(huà)時(shí)間更短，很可能首保時(shí)間還沒(méi)有到，因此阿維塔自家雙電機(jī)版本也沒(méi)有樣本來(lái)作為參考?？紤]到電動(dòng)車(chē)的構(gòu)造比較簡(jiǎn)單，少了傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，保養(yǎng)項(xiàng)目要簡(jiǎn)單些。主要針對(duì)三電系統(tǒng)項(xiàng)目的檢查或更換為主，然后就是和傳統(tǒng)油車(chē)一樣的各種濾芯易損件和油液之類(lèi)的更換了。因此，阿維塔11單電機(jī)版本的保養(yǎng)價(jià)格會(huì)和同級(jí)別其他車(chē)型比較接近。

作為參考，根據(jù)此前我們統(tǒng)計(jì)的車(chē)型，和阿維塔11單電機(jī)版比較接近的車(chē)型有小鵬G9，得出小鵬G9的三年保養(yǎng)總費(fèi)用大概在2700元。再結(jié)合純電動(dòng)汽車(chē)的保養(yǎng)周期普遍在1萬(wàn)公里保養(yǎng)或者檢查1次，每次檢查費(fèi)用大約為260元。以及4萬(wàn)公里左右更換剎車(chē)油大約為500元，兩萬(wàn)公里左右更換空調(diào)濾芯大約200元，按照三年六萬(wàn)公里算下來(lái)的話(huà)，同級(jí)別車(chē)型在保養(yǎng)方面的價(jià)格預(yù)計(jì)要花費(fèi)2600元左右，平均每年可能不到900元。阿維塔11單電機(jī)版的保養(yǎng)費(fèi)用預(yù)計(jì)也會(huì)在這個(gè)價(jià)格上下。

能耗方面，由于阿維塔11單電機(jī)版本具體動(dòng)力參數(shù)信息還未公布，我們先看看雙電機(jī)版本。阿維塔11雙電機(jī)版本搭載了寧德時(shí)代的電池電芯，電池容量有兩種分別為90.38kWh、116.79kWh。對(duì)應(yīng)的CLTC純電續(xù)航里程分別為555km和680km，搭配前異步感應(yīng)后永磁同步雙電機(jī)。電機(jī)總功率為425kW，總扭矩650N·m。其中前電機(jī)最大功率為195kW，后電機(jī)最大功率為230kW。結(jié)合官方給出的百公里耗電量為18.03kWh來(lái)看，目前實(shí)際車(chē)主用車(chē)的耗電量在這個(gè)范圍的很少，基本大部分車(chē)主的百公里耗電量都在20kWh-22kWh。再參考小鵬G9單電機(jī)版車(chē)主用車(chē)的真實(shí)百公里耗電量水平大都在17kWh-20kWh來(lái)看，我們推測(cè)阿維塔11單電機(jī)版的百公里耗電量會(huì)在18kWh左右。

我們按照家用電費(fèi)0.56元/kWh來(lái)計(jì)算的話(huà)，阿維塔11單電機(jī)版這臺(tái)車(chē)在3年6萬(wàn)公里的一般家用車(chē)周期內(nèi)，充電所需的總能耗花費(fèi)在6048元左右，平均到每年的花費(fèi)約為2016元左右，每月電費(fèi)大概168元左右。當(dāng)然以上花費(fèi)僅針對(duì)有家用充電樁的情況，如果大部分時(shí)間都是選擇戶(hù)外充電樁的話(huà)，需要花費(fèi)的總費(fèi)用會(huì)貴很多。另外考慮到具體的行駛工況的不同，電耗也會(huì)有一定差距，電費(fèi)也會(huì)有偏差，以上信息僅供參考。

最后我們將上述保險(xiǎn)、保養(yǎng)與能耗三個(gè)維度所計(jì)算得來(lái)的花費(fèi)相加，其中保險(xiǎn)花費(fèi)約為19900元，保養(yǎng)預(yù)計(jì)2600元左右，電費(fèi)能耗花銷(xiāo)大概6048元，可以算得阿維塔11這臺(tái)新車(chē)在3年6萬(wàn)公里大用車(chē)周期內(nèi)的總用車(chē)花銷(xiāo)成本大約為28548元左右，平均每年約為9516元左右，每個(gè)月總花費(fèi)為793元左右。對(duì)比此前我們調(diào)查的阿維塔11雙電機(jī)版本的養(yǎng)車(chē)成本每月要便宜了快100元，而且后期預(yù)計(jì)售價(jià)會(huì)在30萬(wàn)上下，總體來(lái)說(shuō)能節(jié)省不少，這樣看來(lái)阿維塔11單電機(jī)版本的用車(chē)成本確實(shí)不高。

本文來(lái)自易車(chē)號(hào)作者路咖汽車(chē)，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車(chē)無(wú)關(guān)

從上個(gè)月開(kāi)始油價(jià)三連降，連鎖反應(yīng)再一次將消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)的欲望推上了***。長(zhǎng)安、華為、寧德時(shí)代聯(lián)合造車(chē)，2022 年智能電動(dòng) SUV 市場(chǎng)的又一重磅車(chē)型?阿維塔 11 上市了。售價(jià) 34.99 萬(wàn)起，最高 40.99 萬(wàn)，有五座、四座版本；支持 750V高壓充電，最高功率 240 kw，也就是十分鐘補(bǔ)能 200 KM，全系標(biāo)配雙電機(jī)，最大輸出功率 425KW、最大扭矩 650牛.米、零百加速最快 3.98s，電池包容量 90/116Kwh，CLTC 續(xù)航 555/680 公里。

阿維塔11能否稱(chēng)為自主可控天花板？

1、阿維塔 11 的顏值在線(xiàn)，尤其是尾部有個(gè)性；內(nèi)飾做工精良，座椅的軟硬度、貼合性以及后排空間等等，也是前排水準(zhǔn)，尺寸最大 。

2、動(dòng)力，0-100加速3.9秒，三者最快。

3、大輪圈，阿維塔11起步就是21寸大輪圈，而Model Y和蔚來(lái)EC6只是19寸輪圈。

4、華為鴻蒙系統(tǒng)，這套車(chē)機(jī)已經(jīng)上市，好評(píng)很多，特別是如果用華為手機(jī)。

5、智能駕駛標(biāo)配，不僅硬件更為領(lǐng)先，而且高速領(lǐng)航***免費(fèi)。阿維塔 11 所有的車(chē)內(nèi)傳感器，都加了可開(kāi)關(guān)的物理隔絕 。

同時(shí)也有兩點(diǎn)缺失。

1、過(guò)于重視設(shè)計(jì)犧牲了實(shí)用性。阿維塔11是三個(gè)車(chē)?yán)镌O(shè)計(jì)感最強(qiáng)的，體現(xiàn)在前排的扶手箱上。

2、充電補(bǔ)能效率低，蔚來(lái)有換電，特斯拉電池小，充電網(wǎng)絡(luò)多。阿維塔最低配也要90kwh電池，三者中能耗應(yīng)該是最高的，技術(shù)而言，寧德時(shí)代在這塊電池上做了許多創(chuàng)新?？偟膩?lái)說(shuō)，35萬(wàn)起的阿維塔11，價(jià)格上是非常的有誠(chéng)意的。?