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天然氣汽車算新能源嗎-天然氣汽車是不是新能源汽車

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  1. 然氣汽車可以分為哪幾類,然氣汽車有什么優(yōu)點(diǎn)?
  2. 天然氣是新能源嗎
  3. 新能源汽車的定義
  4. 新能源汽車有哪些類型

新能源汽車是指***用非常規(guī)車用燃料作為動(dòng)力來源(或使用常規(guī)車用燃料、***用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。

新能源汽車包括燃?xì)馄嚕ㄒ夯烊粴?、壓縮天然氣)、燃料電池電動(dòng)汽車(FCEV)、純電動(dòng)汽車(BEV)、液化石油氣汽車、氫能源動(dòng)力汽車、混合動(dòng)力汽車(油氣混合、油電混合)太陽(yáng)能汽車和其他新能源(如高效儲(chǔ)能器)汽車等,其廢氣排放量比較低。

然氣汽車可以分為哪幾類,然氣汽車有什么優(yōu)點(diǎn)

新能源汽車初了解

天然氣汽車算新能源嗎-天然氣汽車是不是新能源汽車
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

新能源,又稱非常規(guī)能源,是指?jìng)鹘y(tǒng)能源之外的各種能源形式。而新能源汽車則是指***用新型動(dòng)力系統(tǒng),完全或者主要依靠新能源驅(qū)動(dòng)的汽車,現(xiàn)階段主要種類有混合動(dòng)力汽車、天然氣汽車、純電動(dòng)汽車和燃料汽車四種。

混合動(dòng)力汽車:

混合動(dòng)力車是一種全新的概念車,***用內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)作為混合動(dòng)力源,既解決了電池汽車的短時(shí)續(xù)航問題,又降低了環(huán)境污染,也不需要外部充電系統(tǒng)。小型的電池組使混合動(dòng)力車的制造成本和重量大為減少,同時(shí)在行駛的過程中發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)動(dòng)力也能相互補(bǔ)充,電機(jī)功率可以在較低的速度下工作。五菱宏光所推出的五菱星辰混動(dòng)版便是一例。

天然氣汽車:

天然氣汽車***用的是無硫化物、無鉛的清潔能源。很多國(guó)家,包括中國(guó),都在發(fā)展天然氣汽車。因?yàn)樘烊粴赓M(fèi)用遠(yuǎn)低于汽油,并且發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是天然氣,因此可使用天然氣進(jìn)行客運(yùn),降低車輛的運(yùn)營(yíng)成本。同時(shí),天然氣的安全性也要高于汽油。小鵬汽車的G9系列便是該類。

純電動(dòng)汽車:

純電動(dòng)車是一種以電力為能源的車輛,與其他車輛相比,純電動(dòng)汽車對(duì)環(huán)境的影響最小,但其全靠可再生的電池供電,由于技術(shù)上的原因,存在壽命短,尺寸和外形尺寸較大,充電周期較長(zhǎng)等缺點(diǎn)。市面上以特斯拉ModelX為最廣泛使用的純電動(dòng)汽車。

燃料汽車:

與傳統(tǒng)的汽車相比,燃料電池汽車的結(jié)構(gòu)與常規(guī)汽車不同,內(nèi)燃機(jī)不再是常規(guī)車輛使用的內(nèi)燃機(jī),一般會(huì)在燃料電池中補(bǔ)充氫,由于技術(shù)要求較高,因而燃料電池汽車一般限制于工業(yè)領(lǐng)域。

天然氣是新能源嗎

內(nèi)容概述:天然氣汽車被稱之為新能源的原因,燃燒產(chǎn)生的排放物,揮發(fā)與熱值對(duì)性價(jià)比的影響。名詞解釋:LNG為液化天然氣,CNG為壓縮天然氣,兩種類型的能源都可以作為汽車的能源使用。傳統(tǒng)化石能源主要為「煤炭·石油·天然氣」,在外燃機(jī)與內(nèi)燃機(jī)時(shí)代這些原料都可以驅(qū)動(dòng)汽車,不過燒煤的汽車已經(jīng)被淘汰了;那么剩下的兩種原料都需要以燃燒的方式轉(zhuǎn)化熱能,CNG的燃燒難道就沒有其他排放物嗎?答案100%是否定的。

01清潔能源_概念解析

天然氣對(duì)于終端汽車而言決定不屬于清潔能源,因其成分組成是非常復(fù)雜的,包括:C1~C12,氮?dú)?,氫氣,氦氣,硫化物?a href="/tags-e-y-h-t.html" target="_blank" class="6f2204e2fcf4ba05 relatedlink">二氧化碳等等。以甲烷為主體的CNG對(duì)于環(huán)境的破壞是非常嚴(yán)重的,因其溫室效能是二氧化碳的30倍,可以說地球變暖會(huì)嚴(yán)重受到CNG過量使用的影響。

重點(diǎn):CNG燃燒后的產(chǎn)物并不是一般理解的CO2和H2O,污染物涵蓋硫化物、不飽和碳?xì)浠衔锱c碳氧化物,以及仍舊很多的氮氧化物。這些物質(zhì)不僅會(huì)造成酸雨雪霧,同時(shí)還會(huì)對(duì)形成霧霾產(chǎn)生嚴(yán)重影響。之而且含硫量偏高的CNG對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)本身也會(huì)產(chǎn)生損傷,標(biāo)準(zhǔn)實(shí)際要高于國(guó)標(biāo)乙醇汽油,所以CNG對(duì)于汽車而言并不是清潔能源。

原因:天然氣畢竟是氣態(tài),這種能源轉(zhuǎn)化為可用燃料的方式并不難,簡(jiǎn)單的脫硫脫水工藝要比煉化汽柴油的排放少;同時(shí)CNG是***用管路運(yùn)輸,LNG則多用船舶運(yùn)輸,低成本以及運(yùn)輸過程中不會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重排放也可以減排。所以天然氣在源頭確實(shí)屬于相對(duì)清潔能源,只是對(duì)于汽車終端而言的意義仍舊不大,與“風(fēng)·光·水·熱”等自然***發(fā)電相比差太多。

02天然氣普及障礙

LNG/CNG汽車必然會(huì)是小眾車型,原因有三點(diǎn)。1:天然氣同樣是不可再生***,用一些就會(huì)少一些且儲(chǔ)量并不理想。所以天然氣首先要滿足民用,多余部分才會(huì)讓汽車去消耗。然而民用氣的用量越來越大,在全面明火轉(zhuǎn)電之前,使用CNG/LNG的汽車必然越來越少,否則出現(xiàn)“氣荒”仍然會(huì)是常態(tài)。所以第四輪能源變革還是要看向無限清潔電能,天然氣只是現(xiàn)階段的補(bǔ)充而已。

2:液化天然氣對(duì)于汽車而言適用車型是很有限的,因?yàn)镃NG需要低至零下120~160攝氏度區(qū)間才能液化,也就是說LNG必須有足夠低的溫度。反之溫度高就會(huì)揮發(fā),LNG罐總會(huì)在行駛中被加熱,如果車輛長(zhǎng)期靜態(tài)停放并且在高溫環(huán)境中暴曬的話,其揮發(fā)量就會(huì)相當(dāng)?shù)拇?。那么以甲烷為主體的CNG會(huì)不會(huì)加重溫室效應(yīng),以及短時(shí)間停車后就會(huì)發(fā)現(xiàn)儲(chǔ)量明顯減少,對(duì)于車主而言能否接受呢?所以天然氣只適合加注后就不斷行駛的商業(yè)車型。

3:天然氣的熱值僅僅相當(dāng)于汽油的不足,CNG還要更低一些。燃料熱值高低是決定發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩大小的核心因素,扭矩×轉(zhuǎn)速÷9549×1.36=馬力,馬力越大車輛速度越高。那么天然氣由于熱值低則無法實(shí)現(xiàn)大扭矩與大馬力,想要提升馬力就得提高轉(zhuǎn)速加大耗氣量;所以天然氣汽車的續(xù)航能力往往非常短,出租車也不過200多公里而已,這種便利性加上揮發(fā)性,對(duì)于普通家用汽車而言還適用嗎?

總結(jié):天然氣作為燃料并不環(huán)保,只是生產(chǎn)制造的階段排放低。其低熱值與易揮發(fā)的特性決定了不適合用車頻率低的用戶,燃燒狀態(tài)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷也會(huì)得不償失;所以家用汽車就好好的用油吧,想要節(jié)能減排則電動(dòng)汽車是最佳選項(xiàng)。而且為了安全也不建議駕駛技術(shù)良莠不齊的家用車駕駛員使用天然氣汽車,嚴(yán)重的碰撞導(dǎo)致鋼瓶泄露是有可能出現(xiàn)下圖場(chǎng)景的。

新能源汽車的定義

天然氣是一種燃料,屬于化石能源,而不是新能源。

天然氣是指自然界中天然存在的一切氣體,包括大氣圈、水圈、和巖石圈中各種自然過程形成的氣體(包括油田氣、氣田氣、泥火山氣、煤層氣和生物生成氣等)。

而人們長(zhǎng)期以來通用的“天然氣”的定義,是從能量角度出發(fā)的狹義定義,是指天然蘊(yùn)藏于地層中的烴類和非烴類氣體的混合物。在石油地質(zhì)學(xué)中,通常指油田氣和氣田氣,其組成以烴類為主,并含有非烴氣體,2020年5月6日,中國(guó)石油西南油氣田公司對(duì)外披露,該公司發(fā)現(xiàn)了一條富含天然氣的新區(qū)帶,預(yù)計(jì)潛在***量超萬(wàn)億立方米。

基本特點(diǎn)

天然氣是較為安全的燃?xì)庵唬缓谎趸?,也比空氣輕,一旦泄漏,立即會(huì)向上擴(kuò)散,不易積聚形成爆炸性氣體,安全性較其他燃體而言相對(duì)較高,***用天然氣作為能源,可減少煤和石油的用量,因而大大改善環(huán)境污染問題;天然氣作為一種清潔能源,能減少二氧化硫和粉塵排放量近100%,減少二氧化碳排放量60%和氮氧化合物排放量50%。

天然氣作為汽車燃料,具有單位熱值高、排氣污染小、供應(yīng)可靠、價(jià)格低等優(yōu)點(diǎn),已成為世界車用清潔燃料的發(fā)展方向,而天然氣汽車則已成為發(fā)展最快、使用量最多的新能源汽車。

新能源汽車有哪些類型

新能源汽車的定義除汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之外所有其它能源汽車。

新能源汽車是指除汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之外所有其它能源汽車。包括燃料電池汽車、混合動(dòng)力汽車、氫能源動(dòng)力汽車和太陽(yáng)能汽車等。其廢氣排放量比較低。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),全世界現(xiàn)有超過400萬(wàn)輛液化石油氣汽車,100多萬(wàn)輛天然氣汽車。而在中國(guó),新能源汽車被廣泛應(yīng)用于部分城市的公共交通領(lǐng)域,部分地方***也對(duì)私人購(gòu)買新能源汽車予以支持。

中國(guó)新能源汽車定義演變歷程

1、根據(jù)“十五”和“863”***電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)主要政策,在2001年有了電動(dòng)汽車名詞,分類包括混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車。

2、根據(jù)“十五”和“863”***節(jié)能與新能源汽車重大專項(xiàng)主要政策,在2006年有了節(jié)能與新能源汽車名詞,分類包括混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車。

3、根據(jù)《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》主要政策,在2009年有了新能源汽車名詞,分類包括混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車(BEV,包括太陽(yáng)能汽車)、燃料電池電動(dòng)汽車(FCEV)、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、其他新能源(如高效儲(chǔ)能器、二甲醚)汽車等各類別產(chǎn)品。

主要特征是***用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源或使用常規(guī)的車用燃料、***用新型車載動(dòng)力裝置,綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn),具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。

4、根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012~2020年)》主要政策,在2012年沿用新能源汽車名詞,分類包括插電式混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車。主要特征是***用新型動(dòng)力系統(tǒng),完全或主要依靠新型能源驅(qū)動(dòng)的汽車。

新能源汽車有哪些類型

一、新能源汽車的分類:

按照使用新能源的來源劃分,新能源汽車的技術(shù)可分為五類。

一是基于傳統(tǒng)石油燃料的節(jié)能環(huán)保汽車,如先進(jìn)的柴油車和混合動(dòng)力汽車。

二是基于天然氣和石油伴生的燃?xì)馄嚒?/p>

三是燃料電池、氫動(dòng)力汽車。

四是純電動(dòng)汽車。

五是太陽(yáng)能動(dòng)力汽車。

混合動(dòng)力汽車的定義:

有兩種和另種以上的儲(chǔ)能器、能源或轉(zhuǎn)換器作為驅(qū)動(dòng)能源,其中至少有一種能提供電能的車輛稱為混合動(dòng)力汽車(Hybrid Electric Vehicle ,簡(jiǎn)稱HEV)。

燃料電池電動(dòng)汽車:

燃料電池電動(dòng)汽車(Fuel Cell Electric Vehicle ,簡(jiǎn)稱FCEV)是利用氫氣和空氣中的氧在催化劑的作用下,在燃料電池中經(jīng)電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電能,并作為主要?jiǎng)恿υ打?qū)動(dòng)的汽車。燃料電池電動(dòng)汽車實(shí)質(zhì)上是純電動(dòng)汽車的一種,主要區(qū)別在于動(dòng)力電池的工作原理不同。

氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車:

氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車是以氫發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源的汽車。一般發(fā)動(dòng)機(jī)使用的燃料是汽油或柴油,氫發(fā)動(dòng)機(jī)使用的燃料是氣體氫。氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車是一種真正實(shí)現(xiàn)零排放的交通工具,排放出的是純凈水,其具有無污染、零排放、儲(chǔ)量豐富等優(yōu)勢(shì)。

純電動(dòng)汽車:

純電動(dòng)汽車(Blade Electric Vehicles,簡(jiǎn)稱BEV)是一種***用單一蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源的汽車,它利用蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源,通過電池向電動(dòng)機(jī)提供電能,驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),從而推動(dòng)汽車行駛。

增程式電動(dòng)汽車:

增程式電動(dòng)汽車是一種配有地面充電和車載供電功能的純電動(dòng)的電動(dòng)汽車,其運(yùn)行模式可以根據(jù)需要處于純電動(dòng)模式、增程模式或混合模式,是介于純電動(dòng)車和混合動(dòng)力汽車之間的一種過渡車型,具有純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的特征,認(rèn)為它是一種插電式串聯(lián)混合動(dòng)力汽車。

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