- 在歐洲自駕游，低排放區(qū)有什么“陷阱”嗎？
- 求一個！云南騰沖自駕游路線！經(jīng)典好玩點的！
- 武漢到婺源自駕游怎樣玩好？
- 北京泰山自駕游攻略泰山旅游自駕游攻略
- “奇怪”的網(wǎng)約車：為何大部分網(wǎng)約車都不愿意注冊為營運？
- 平順而不平淡 試駕奇瑞E5 1.8CVT卓悅型
- 什么旅游軟件最好？
1.塞爾維亞自駕游方便嗎
回答：不懂塞爾維亞語也可以自由行。
首先，現(xiàn)在各個國家很多人都會說英語，英語也是一種交流的語言。
其次，學習漢語的人越來越多，孔子學院遍布全球，漢語交流的難度越來越低。
第三，高科技的發(fā)展現(xiàn)在有專門的翻譯軟件，翻譯機可以翻譯成任何語言。
2.塞爾維亞自由行
塞爾維亞對中國公民實行免簽政策，不再需要辦理塞爾維亞簽證。因此，前往塞爾維亞的公民只需攜帶護照和***，填寫完整的簽證申請表，并附上照片和邀請函。只需花2歐元的簽證貼紙費，就可以入境30天。
七月是去塞爾維亞的最佳時間，那里是溫帶大陸性氣候。這里有四個截然不同的季節(jié)。雖然已經(jīng)進入炎熱的夏季，但塞爾維亞難得的涼爽。而且在7月，貝爾格萊德經(jīng)常會舉辦大型的流行音樂節(jié)，很多來自歐洲的年輕人會聚集在這里。很熱鬧，喜歡的朋友可以選擇這個時候去。
可以選擇路線。
上?！悹柛袢R德(貝爾格萊德是塞爾維亞的首都)
香港-經(jīng)莫斯科-貝爾格萊德
3在阿布扎比或伊斯坦布爾轉(zhuǎn)機。
如果轉(zhuǎn)機去莫斯科，可以坐俄羅斯航空，阿布扎比是阿提哈德航空，伊斯坦布爾是土耳其航空，其中俄羅斯航空最便宜。
游覽路線：貝爾格萊德諾維薩德貝爾格萊德尼沙瓦貝爾格萊德。
第一天：參觀貝爾格萊德老城。還有鐵托圣薩瓦卡萊梅丹城堡的墓美國大教堂和中國駐前南斯拉夫大使館舊址。你可以感受到這片土地過去的輝煌和宗教信仰的神圣。在南斯拉夫大使館舊址，你們緬懷過去犧牲的三位中國記者，由衷地珍惜祖國。晚上可以去斯卡曲風達格里亞步行街，感受一下當?shù)氐姆諊?/p>
2:day2:前往塞爾維亞第二大城市諾維薩德(NoviSad)，參觀諾維薩德的標志性建筑彼得羅娃拉丁堡壘(PetrovaLatinFortress)，從這里俯瞰城市風光，參觀堡壘內(nèi)部的諾維薩德博物館，然后參觀堡壘隧道。之后，你可以在Dun***ska街步行街自由活動。返回貝爾格萊德。
第三天：去尼斯，參觀尼斯城堡。你可以爬上城墻去看周圍的風景。之后，我參觀了骷髏塔。19世紀初，塞爾維亞人真的不能由于忍受不了土耳其人的暴政，各地發(fā)生了多次不同規(guī)模的武裝起義。最后回到貝爾格萊德。
3.塞爾維亞自駕游方便嗎知乎
人認為去塞爾維亞旅游最重要的是選擇好的旅游方式。一個好的旅行方式就是有一個好的體驗。去塞爾維亞旅游最好的方式就是自駕游，自駕游的感覺特別好。
上次我們公司組織去塞爾維亞旅游，我們選擇了自駕游，一共4輛車。我們沒有我們沒有自己制定旅行***，而是由一個名為“蝌蚪定制旅行”的組織安排的。
幫我租車，訂機票，酒店，門票，機票，給我們設計一個非常深度的游覽路線。那次旅游的體驗特別好，塞爾維亞好玩的地方幾乎都去過了。你不妨試試這家旅行社的定制，特別省心。
4.千萬別去塞爾維亞旅游
塞爾維亞是免簽國家。在過去，它需要簽證，因為它停留超過30天。
中國公民免簽，不需要辦理簽證。據(jù)《中華人民共和國***和塞爾維亞共和國***關于互免持普通護照人員簽證的協(xié)定》了解，自2017年1月15日起，持有效中國普通護照的中國公民在塞爾維亞旅游、經(jīng)商、探親，可免簽證停留不超過30天。
字體5.塞爾維亞交通方便嗎
面對世界諸多嚴峻挑戰(zhàn)，中塞友好關系保持強勁發(fā)展勢頭。這條航線將極大地便利人員往來，開辟兩國各領域合作的新機遇，為中國與整個地區(qū)各國的合作發(fā)揮積極作用，加強塞爾維亞美國作為地區(qū)交通樞紐的地位。拉近塞爾維亞和中國的距離。
6.自駕去塞爾維亞
意大利需要聯(lián)合國道路交通條約來推動去塞爾維亞的公路旅行。
出國，自駕游，在有護照的前提下，有國際司機的許可證。全球60多個國家已經(jīng)簽署了《聯(lián)合國道路交通公約》，并相互承認司機的執(zhí)照。
在歐洲自駕游，低排放區(qū)有什么“陷阱”嗎？
買新車可以送如下禮物：
1、三件套。所謂三件套就是方向盤套、座套和地毯。
2、鑰匙掛件。如果不想花太多錢買禮物，也不知道怎么選禮物。這時候最好送個鑰匙吊墜。
3、手機支架。手機支架也是很實用的物品，價格也不高，適合任何性別和年齡。
4、室內(nèi)裝飾產(chǎn)品。比如太陽能小玩具、香水、佛珠、護身符等等。
求一個！云南騰沖自駕游路線！經(jīng)典好玩點的！
去歐洲自駕游要注意低排放區(qū)的相關規(guī)定，因為很多游客對相關規(guī)定不了解，所以很容易面臨巨額罰單。
去風光無限的歐洲旅游，很多會選擇自駕的方式，卻不知道現(xiàn)在的歐洲出于環(huán)境保護，已經(jīng)設置了低排放區(qū)，以此來降低汽車尾氣的排放量。然而很多外來游客對此并不了解，一不小心行駛到這些區(qū)域違反了交通法規(guī)就得面臨罰款。
按照法國雜志里的說明，目前歐洲大部分城市已經(jīng)設置了低排放區(qū)，對區(qū)域內(nèi)的車輛進行限行從而減少污染改善空氣。雖然有制定出嚴格的標準，但是外來游客對這些規(guī)定了解得很少。因為這些歐洲城市的低排放區(qū)標注牌很不起眼，而且一般都是用當?shù)氐奈淖謺鴮懀?strong>很多外來游客根本看不懂。可是一旦違反規(guī)定，就很有可能會面臨高達150歐的罰款。
而且歐洲各國對低排放區(qū)的規(guī)定也不盡相同，這讓游客更加摸不清頭腦。拿法國來舉例，法國的環(huán)境管理署標注了歐洲大陸的231個為低排放區(qū)域，這些被標注的區(qū)域面積都很廣，有的是一個街區(qū)，有的是一整個城市。
車輛尾氣排放量達到多少會被限制也是根據(jù)歐盟的尾氣排放標準來制定規(guī)則，外國游客大部分不了解這個標準。法國人規(guī)定，當污染物排放量大的車輛要通過低排放區(qū)時，需要在擋風玻璃上貼一張寫著“Crit'Air”的標簽，他們會根據(jù)尾氣排放量來區(qū)分每一輛車的污染程度，尾氣排放量越大，貼紙上的編碼也會越大。
武漢到婺源自駕游怎樣玩好？
云南境內(nèi)，無論到哪去，先要考慮把機票的費用打算在里邊。對于這點，似乎很無奈，地方太大了，景點太多，可旅行時間卻很有限。
選擇騰沖，是因為那里地處滇緬邊界，是云南連通緬甸、印度、巴基斯坦等東南亞國家的商貿(mào)口岸，既是元明以來的邊關重鎮(zhèn)，又因其獨特的地理位置和23個少數(shù)民族的居住地而充滿神秘色彩。
另外，從騰沖周邊輻射開去，明清建筑保存完好的和順古鎮(zhèn)、高黎貢山、櫻花谷、火山、熱海溫泉、北海濕地……以及到處可見的當年抗擊日本侵略中國留下的戰(zhàn)場遺跡，都令人向往。
如果選擇有特色的購物，騰沖又是自古以來西南最大的珠寶玉石集散地，素有翡翠城之稱，可以任意選購中意的玉飾。除此以外，還可以買到很便宜的帶有民族特色的繡品。
要去騰沖，選擇自駕游應該是最合適的，昆明到騰沖700公里，熟悉路況的，最短要開10個小時時間。如果選擇坐飛機，國慶期間，票價不打折，飛行時間約45分鐘，單程票價950元。目前，騰沖機場還沒有修好，飛機只能在芒市停落。
一下飛機，熱浪撲面而來，和微雨的昆明涼爽的氣候大不相同，氣溫和西雙版納差不多。不遠處的半山上，傣式寺宇金碧輝煌，讓人弄不清楚那邊是緬甸還是國內(nèi)。這里的傣族人居多，路邊隨處可見裹著絢麗筒裙身材苗條的傣家女子戴著斗笠包著頭巾在田間路邊干活趕街。
沿途的路邊小鎮(zhèn)，都在賣著傣家人喜歡吃的食物和熱帶水果。有一種小食店很多，賣一種叫做撒mi的東西，據(jù)說是用牛苦腸里的汁和著辣椒和其他佐料拌了米線來吃，問問牛苦腸是什么東西，同行的家人有個醫(yī)生，又是云南人，干脆告訴我們說：就是牛的十二指腸。
要去騰沖有兩種選擇，一是坐車到市里汽車站等坐中巴，票價50元，到達騰沖的時間約需4—5個小時；另一個是在機場旁邊就有出租車等候，每輛車到騰沖開價450元，可以講到330元左右，3—4人拼車，每人分攤100元左右車費，3小時到達騰沖。
路途過半的時候，經(jīng)過梁河市，南甸宣撫司署就在路邊，可以進去看看。梁河最早元代設南甸軍民總管府，南甸這個地名從此叫起。為什么要叫南甸呢？因元、明、清時代這里隸屬騰越州（今騰沖縣）節(jié)制?！澳稀笔侵肝挥隍v沖南部而言，“甸”是指郊外壩子，所以叫“南甸”。宣撫使是封使時代中央***在邊疆設置的統(tǒng)治***機構(gòu)，分宣慰司、宣撫使、安撫司三等。
宣撫司是武職，他具有生殺大權(quán)，相當于地方的土皇帝。南甸宣撫司平時級高七品，即縣官之職，但在特殊情況下，可以隨官而升，如接待上司或鄰邦交住，可隨對方官銜而提高，最高可達四品官。所謂司署，就是衙門，署內(nèi)除了辦公處外，兼有住宿及所需要的附屬建筑物等。是一個值得一看的地方。
騰沖的賓館旅店比比皆是，路邊還看到一家青年旅社。也有一些民居可以租住。不過，因為騰沖離北海溫泉不到一個小時車程，你可以選擇干脆到溫泉居住，每人每天260元，已經(jīng)包括了門票吃飯和泡溫泉的費用在里邊。如果不住，每人票價是50元，你可以盡情享受欣賞熱海大滾鍋和各色各樣噴涌而出，溫度在93度以上的溫泉奇觀。
另一個選擇就是干脆住在和順古鎮(zhèn)，要去騰沖就會經(jīng)過和順，兩地相距不過5公里。和順古鎮(zhèn)風光秀麗，山水相依，還保持著大部分明清時期的建筑，古宅古街充滿了自然和諧的氛圍。這里現(xiàn)在居住著一千多戶人家，自古外出經(jīng)商的人很多，掙了錢就會回到家鄉(xiāng)建宅修路捐建公共設施。擁有中國最大的民間圖書館，從很早的時候起，不但男子就連古鎮(zhèn)的女子都可以到學堂讀書，有很深的文化底蘊。
和順的美令人驚詫，誰能想到距離緬甸100多公里的邊陲，竟然會坐落著一座與文化教化有關具有大雅之美的古鎮(zhèn)。鎮(zhèn)子里有不少民居客棧可以住宿，節(jié)***日每天35元，平時大約25元左右。這些客棧干凈、安靜，住在里邊有種回家的感覺，很隨意，還可以聽到許許多多關于和順和和順人的故事，實在值得住一住。
和順的門票80元，物有所值。和順圖書館、滇緬抗戰(zhàn)紀念館、玩樓子民居博物館、劉氏寸氏李氏宗祠、元龍閣、艾思奇故居、洗衣亭、月亭、中天寺、魁星閣，現(xiàn)在新開街的民俗小街都可以讓你了解和順的歷史和風物。
距騰沖一個多小時車程，就是著名的火山國家地質(zhì)公園，地方很大，可以選擇這樣一條路線，先到火山，然后彎回來從另一條道路途經(jīng)柱狀節(jié)理、黑魚河、北海國家級濕地保護區(qū)回到騰沖。，沿途風景非常美麗。包租出租車一天300元，可以在途中小店吃頓農(nóng)家飯，自己抓只肥美的大烏雞燉來吃，當?shù)匦迈r的菜蔬和烤魚烤土豆別具風味。
火山的門票30元，周圍景物十分優(yōu)美，有點像麗江城外的景色。想縱覽火山周遭全貌，還可以乘坐熱氣球升空，每人200元。火山腳下可以買到火山石制作的各種小擺設，每件不過幾元錢。
如果想親身體驗高黎貢山驚險***的探險之旅，騰沖和和順為數(shù)不多的酒吧窗戶上貼著驢友們結(jié)伴旅行的貼紙，大家可以聚在一起，商討和選擇路線然后出發(fā)，當然，最好能雇一名當?shù)叵驅(qū)В瑩?jù)說去年就有一對外國游客未能走出大山。北海濕地附近的櫻花谷，是個不錯的選擇。
可惜的是，騰沖縣城在抗戰(zhàn)期間，被夷為一片平地，再也不能恢復到原來的面目，但還保有騰越古鎮(zhèn)、翡翠古鎮(zhèn)可以看看，國殤墓園也一定要去，那里埋葬著很多抗戰(zhàn)英烈。騰沖***還有來鳳山國家森林公園、民族文化園可以游覽。
騰沖回到昆明，先到芒市，出租車包租價格大致和來時一樣。芒市到昆明的機票打折到620元?？傊?，若想到騰沖旅游，最好能聯(lián)系當?shù)嘏笥疡{車結(jié)伴而行，不然，你就要打出從昆明到騰沖路費吃住門票約3500元的預算才能成行。
北京泰山自駕游攻略泰山旅游自駕游攻略
hI 朋友，
我今年清明的時候自駕去了婺源， 人山人海啊，住的話建議不要住婺源估計都沒位子，住景德鎮(zhèn)吧離婺源不到80KM 房間好還便宜。3星還不到200塊，婺源住人家里都要200.
1，早上或者中午走的話沿途要路過九江--可以喝個瓦罐湯正好休息下。然后就到景德鎮(zhèn)了，住宿買點瓷器，那是真便宜啊，但是盡量別在攤子上買，去商鋪買不貴的。主要是買點骨瓷，還有青花，但是現(xiàn)在的青花都是貼紙的，很少有手繪的 雖然商家都說是手繪的但大多不靠譜，骨瓷便宜質(zhì)量好，比較推薦.
2，到婺源就那么幾個地方溜達一下建議把車停在婺源縣中心坐摩托去景點吧直接問考摩托的景點都知道，不然堵哭你，反正我是哭了...
3，從婺源可以開車去黃山市，離婺源180KM 爬下山嘛 完事就差不多不多可以返回了，一開始可以不在景德鎮(zhèn)買東西 回來路過再買也行。
也可以第一天直接殺到黃山，從遠往回玩一路玩回來，黃山-婺源-景德鎮(zhèn)-九江-武漢
“奇怪”的網(wǎng)約車：為何大部分網(wǎng)約車都不愿意注冊為營運？
1.泰山旅游自駕攻略
泰山桃花源位于泰山西麓，古時因桃花滿谷而得名。泰山桃花源沿線有許多景點，如一線天、后宅門、海鹽、菜市西五道人安遺址、一線泉、***、碧峰寺、袁俊廟、倉峰寺遺址、古口等。對于這些景點，我們***取了串聯(lián)的方式，通過林中的步行道、觀光道、棧道、河道、石子路等將它們有機的連接起來。游客走在其中可以欣賞到不同的風景，不同的路段可以欣賞到不同的東西。
2.泰山旅游自駕攻略圖
推薦去泰一個歡樂的世界。
泰安梵特歡樂世界位于太原市東部新區(qū)唐明路北段一座城市。屬于第四代大型高科技科幻主題公園。由恐龍危機、飛越極限、神秘河谷、聊齋、維蘇威火山、海螺灣、未來警察、生命之光等17個主題項目區(qū)組成，包含300多個主題項目、游樂項目、休閑、景觀項目。
3.自駕泰山旅游攻略一日游
泰山一日游：57元買的學生票，原價忘了。好像是下午6點110左右買的票，8:03進山。11點去南山門的路線中天門的鐘是經(jīng)典路線：洪門中天南山觀日峰1。衣服：它山上很冷。重要的事情說三遍！這個時候不建議穿短袖。如果你不不一定要穿，記得穿外套。建議穿毛衣而不是厚外套。怕冷可以帶羽絨服嗎？因為你晚上去山上肯定會租外套的。它它又厚又暖和。如果你留下來，你不會我不需要帶外套或買外套。舒服了怎么會開心？2食物：紅山門路線沿線的山腳下東西稍微貴一點。關于冰露2-3元黃瓜，2元，一個西紅柿，5元，一個面條15-25元。商店門口有貼紙。里面的菜不是特別好吃。山頂有早餐。10元左右有豆?jié){。聽到油條和咸菜也可以嘗試一些友好的建議：可以出去吃，然后爬山，再準備一些臘肉、酸梅、糖、巧克力等?？梢?a href="/tags-t-g.html" target="_blank" class="5d91af746202ef93 relatedlink">提供能量?？梢詭善克?，到處都有賣的。不建議帶足夠的零食，放在路上很舒服。3住宿：山頂有酒店，有外套，有帳篷?？梢噪S意選擇看日出。記得設置鬧鐘，不要不要睡過頭。一般5點20分左右開始。人多的時候，提前占個位置。如果它從南山門不到40分鐘，你可以在20分鐘內(nèi)日出時出來。記得拍照。哇，唐不要睡過頭。錯過了會相當遺憾！第四行：必須買拐杖。如果是一路走來，建議一開始就買。如果你從中天門開始爬，你會覺得這就是生活，尤其是對女生來說。這條路很陡。小心，小心腳下。唐不要只是匆匆忙忙，忽略你周圍的風。爬到高處的時候，記得停下來看看遠處的夜景。山頂?shù)木吧苓h很美，你會覺得心胸開闊了很多。另外，不建議用手電筒。我覺得手機的燈光足夠帶充電寶了。它沒問題？不建議走下山(從南山到中天)，因為太陡了。我我害怕，所以我我要坐纜車在空中漂浮~？電纜只能到中天門。如果想坐車，也可以在中天門買車。爬山大概需要30-60個小時。它很累，很泄氣，很開心。三五天后休息，我我會克服的。另外，我建議和男生在一起，至少兩個在一起！最后，附上地圖。
4.泰山旅游自駕游攻略
如果早上到了臺山市，早上就可以開始爬山了。
第一次去的時候，你應該檢查所有的岔路口。還有呆在泰山上沒什么不好。可以提前在網(wǎng)上訂個標間，也就是一百塊錢。如果可以不要預訂，找到山頂電視塔下的旅館。如果你想和老板討價還價，你應該在100以內(nèi)。泰山只有一條路線，順著山走就行了。如果你身體健康，你可以在兩點鐘到達山頂。下午的鐘。請留下來補充體力，天黑前繞山頂走一圈。建議你晚餐吃自己的食物。上面的食物太貴了。第二天，看完日出，就下山了。如果體力不支，我會坐索道每人70。全程兩天足夠了。
5.泰山旅游自駕攻略一日游
分為公交和自駕。坐火車，也就是逛一逛泰山。自駕自由靈活，但是你累了。坐公交車到岱廟下車直走洪門上中天門。在這里，上南天門有兩條路。游覽結(jié)束后，還有步行和纜車兩種方式。它在中天門下山最簡單的方法是什么？
6.泰山旅游攻略
***：總時間2天。起點是杭州，高鐵直達泰火車站。機票360，需要4個小時。泰安坐直達車到洪門站，車票5元，1小時左右。洪門是徒步上山的入口。準備：必備物品：帶一些不不需要太多。它最好精力充沛，其次是衣著。記得帶毛衣或者羽絨服。它山腳下不冷，而且天氣晚上爬山時，天氣越來越冷。它最好準備兩個手電筒(10元一個)，充電寶，登山杖，兩瓶水。
7.泰山自駕游攻略一日游
以下介紹按照入口出口的正常順序介紹。
時間流逝
時光隧道推薦索引：
正門是一個山雕群。這是穿過一組廊橋的主要入口。檢票后，工作人員會發(fā)放小紀念品。從正門進入后，有一條60米長的自動走梯景觀隧道，是入園的必經(jīng)之路。隧道前半段以神燈為主，后半段以星空圖案為主。中間隧道會適度旋轉(zhuǎn)。對光敏感或者頭暈的游客可以選擇旁邊的直行路口。需要拍照的話記得打開閃光燈，調(diào)高ISO值。穿過隧道，就算正式進入景區(qū)了。
森林圖騰推薦指數(shù)：
進門后左手邊是一組古老的圖騰壁畫，包括***田凱、補天女神、夸父追日、后羿射日等圖案?？匆谎劬椭懒?。帶著孩子的游客可以趁機普及一下中國美國傳統(tǒng)文化與習語。這里可以傳的很快。
文化廣場推薦指數(shù)：
它這里很簡單。一組原始部落***的銅像，一個巨型鱷魚的石像，大部分人都會選擇在鱷魚的嘴里合影，也會很快過去。
夢回大汶口
孟大汶口推薦指數(shù)：
文化廣場前面是一座巨大的圓形建筑，名為夢回大汶口，實際上是一個三層的大汶口文化博物館。展出了很多考古遺址和***資料，有工作人員講解。有興趣的可以瀏覽一下。大概需要20分鐘左右才能轉(zhuǎn)完。
杯具、海盜船、蛙跳推薦指數(shù)：
這三項是普通游樂園的兒童標準設施，規(guī)模較小，只能容納有限的孩子。我們沒有別大老遠跑來帶孩子玩這個。如果倒過來玩，終于可以帶他們體驗一下，歇歇腳了。
推薦的索引：
非常***的游戲。兩個人被固定在一個大的透明橡膠球里，從坡頂滾落到坡底，整個過程讓人充分體驗到眩暈的感覺。對于身體素質(zhì)差或?qū)︻^暈敏感的游客，建議不要體驗，否則在里面嘔吐，你和同伴都會遭殃。需要補充的是，膠球需要自己從坡底往上推，這也是非常考驗體力的。體驗15分鐘左右
景區(qū)最南邊的民俗街，有耍猴、訓鼠、剪紙、吊橋、陶藝、鬼手魔術(shù)、皮影戲、木偶戲、泰一種小吃，很有特色。建議看一些傳統(tǒng)項目如鬼魔、皮影戲、木偶戲、鼠訓等。這些在外面都不多見，工匠們的傳統(tǒng)吶喊也有著獨特的魅力。
部落寺廟推薦索引：
可以看到一組模仿巨石陣的圖騰柱。
陶瓷藝術(shù)區(qū)推薦指數(shù)：
室內(nèi)陶藝體驗區(qū)，可以和工作人員一起學習如何制作陶藝用品。
大汶口古村落推薦指數(shù)：
古村落，茅草黃泥屋，一潭清水，是原始社會的一些室內(nèi)陳設。就拍一張清新的照片留作紀念吧。另一個房間被辟為廁所。小心拍錯照片。
文家渡、文和漁家、文和世家推薦指數(shù)：
這三個景觀其實是一個整體。你可以穿上救生衣在狹窄的湖面上劃船，還可以看到湖邊的雕塑和古村落。什么s的特別之處在于所有的游船都需要手動駕駛，槳、槳、撐桿一應俱全，可以算是穿越愛在新白人女性的傳說中。在這里玩沒有限制。
推薦的山洪指數(shù)：
演出時間是10點20分和12點40分。模擬山洪暴發(fā)的現(xiàn)場表演，效果可參考部落***。
對荒野的探索
女神補天推薦指數(shù)：
4D**，講述了女神補天的故事，時長約15分鐘。整體效果和內(nèi)容都略小于方特的飛行極限。需要提醒大家的是，因為放映開始后椅子會被推到前面，所以鞋子、包、衣服等物品一定要放在過道中間而不是椅子前面，以免摔倒。建議坐三樓，觀看效果會更好。表演持續(xù)大約10分鐘。
洪黃荊推薦指數(shù)：
名義上是一個鬼屋，實際上是一個***表演的4D**的小舞臺劇。它需要戴上3D眼鏡，講述一個不知所云的部落被詛咒的故事。演出過程中，座位會適時出現(xiàn)噴射和蠕動的效果，但場內(nèi)聲音一般，整體效果與恐怖無關。相反的，這個熊表演結(jié)束后跳騎馬舞的人覺得很開心，有空可以來看看。表演持續(xù)大約15分鐘。
叢林探險推薦指數(shù)：
顧名思義，里面的布置就像一片原始森林。游客可以乘坐軌道車穿過茂密的森林，鳥鳴聲不絕于耳，步行一圈只需10分鐘。效果和聲音一般，但是排隊的人很多。
***吠聲推薦指數(shù)：
也就是跳樓機，塔高達45米(并不是宣稱的60米)?？偣灿袃膳_機器，其中紅色的那臺緩慢上升到塔頂30秒，然后瞬間下降到10秒左右，之后有兩次小的起伏。紫色的從一開始就沖到塔頂，然后急速下落，相比之下更加***，體現(xiàn)了心臟每秒鐘都要跳出喉嚨的感覺。小心恐高和高血壓。
聽云山推薦指數(shù)：
一座只有20米高的土山，上面有一些模仿泰山的石像和碑文禪宗-閉幕式。據(jù)我觀察，幾乎沒有人會上去散步，純粹是擺設。
對荒野的探索
洪水漂移的推薦指數(shù)：
這也算是景區(qū)最好的部分了。兩個人乘坐皮劃艇穿過洶涌的水道，沿途會有大象、恐龍等設施嘶叫。在后半段旅程中，他們將穿過一條條漆黑的隧道和陡峭的峽谷，在激流和碰撞中體驗只有在野外才有的漂流滋味。入境事務處會提醒你買雨衣和鞋套，每件十元。你你最好在走之前帶上你自己的。因為這里排隊最長，建議第一個先這樣。
推薦叢林***指數(shù)：
由射箭、沙袋、捉三個小場地組成。射箭和沙袋擊中目標后，動物設施會嘶叫并移動。而接球就是用帶長桿的網(wǎng)接住彈出的球。這三款游戲都很容易上手，而且它值得一試。
共工憤怒推薦指數(shù)：
波浪卷
也就是颶風飛椅。與共工的憤怒相比，升空后，前后360度，左右無差異。頭暈的更厲害，折騰了一次5分鐘。
高空斗牛推薦指數(shù)：
它這是一個過山車，但它它的規(guī)模很小，高度有限，而且它和金香山的差不多。亮點是人們不會不要坐著，而是騎在奶牛，感知力強很多。大概需要5分鐘左右的轉(zhuǎn)身時間。
獸醫(yī)車輛推薦指數(shù)：
兒童用迷你軌道車，環(huán)線長度只有20米，速度也很慢。
金屋古鎮(zhèn)
購物和餐飲區(qū)，附近有很多露天桌椅，可以吃午飯。
丁晴大汶口
回歸***推薦指數(shù)：
演出時間是14:00。這是貫穿整個景區(qū)的巡游表演。它始于入口處，止于聽云山左側(cè)的太陽神廣場。它持續(xù)大約半個小時。演員主要由在附近工作的村民和一些工作人員客串而成，包括漂亮的嗩吶隊、奇獸車和扮演動物皮原始人的演員。游輪最終抵達太陽神廣場后，會有一場模擬部落狂歡節(jié)的小型表演。如果你趕上了，請看看。
巨石陣八卦推薦指數(shù)：
幾塊有八卦圖案的大石頭壘成的小土坡。這個八卦可以手動旋轉(zhuǎn)。
小豬運動會推薦指數(shù)：
演出時間為每小時12點至16點。一群可愛的粉紅豬表演高臺跳水、跨欄、游泳、跳圈等項目。你d從來沒有想到豬可以如此聰明靈活，跟狗s的表演穿插其中。它it’值得一看。
激戰(zhàn)島推薦指數(shù)：
兒童水上碰碰船，配有水槍，可以射湖里的鱷魚。大人也會很投入的玩。
后羿拍攝日推薦指數(shù)：
實際上，它這是一把50多米高的飛行椅。想象一下在這樣的高度坐在只有一個欄桿的椅子上5分鐘以上，頭上只有兩條細細的鏈子，就知道這個游戲有多***了。它記住要穿得暖和，這很重要。在高空旋轉(zhuǎn)是非常冷的。
推薦索引：
顧名思義，這就是卡丁車。相比一般的游樂園，這里的場地要大很多，賽道的設計難度更大，彎道多，速度也快。由于所有的車輛都從同一個地方出發(fā)，這經(jīng)歷一場汽車追逐賽真是太好了。
生活消防推薦指數(shù)：
它這也是一部4D**，你需要戴上3D眼鏡才能看。在這段時間里，隨著畫面的變化，你下面的座位會旋轉(zhuǎn)，依然在講述部落探險的故事。
從生命之火向前就是出口。出來后，廊橋會有工作人員發(fā)放牛仔帽，但僅限未成年兒童。
8.泰山旅游自駕攻略路線
公交路線去泰山東省安市
70公里——大約10小時0分鐘
建議路線
青高速公路
70公里，10小時零分鐘
京沈高速公路
1191公里，11小時18分鐘
遼寧省大連市
1.向南45米
2.稍微向右拐，走中山路167米。
3.在中山路左轉(zhuǎn)行駛0.7公里。
4.走匝道，往中山路走108米。
5.在中山路稍微左轉(zhuǎn)1.6公里。
6.在環(huán)形交叉路口，從第一個出口到友誼廣場，行駛81米。
7.在中山路稍微右轉(zhuǎn)278米。
8.從中山廣場環(huán)島第四個出口出來，進入人民路，行駛1.6公里。
9.從海港廣場環(huán)形交叉路口的第四個出口出來，進入海港大橋行駛0.6公里。
10.左轉(zhuǎn)，繼續(xù)沿海港大橋行駛0.7公里。
乘輪渡到煙臺163公里。
12.繼續(xù)直行0.7公里。
13.在環(huán)形交叉路口，從第二個出口進入海港大道，行駛0.7公里。
14.在環(huán)海路稍微左轉(zhuǎn)行駛4.4公里。
15.在坡道上走同一條高速公路。
部分收費路段122公里。
16.從濰坊出口下高速到濰萊高速。
收費路段105km。
17.夏濟青高速/濰/淄/濟出口走慶忌高速。
收費路段126公里
18.下博山/萊蕪出口走濱博高速。
收費路段49.9公里。
19.繼續(xù)沿博萊高速行駛。
收費路段31.0公里。
20.在泰來高速出口走泰來高速。
部分收費路段53.0公里。
21.在環(huán)形交叉路口，在東岳的第二個出口下高速
22.在王越東路右轉(zhuǎn)行駛0.7公里。
23.左轉(zhuǎn)行駛161米。
24.左轉(zhuǎn)行駛144米。
25.左轉(zhuǎn)行駛298米。
26.向右轉(zhuǎn)20米。
泰山東省安市
當前位置冬天你可以爬泰山，白天或晚上都可以。晚上爬的話，人多，可以看清夜路的安全秩序。但是，冬天爬泰山一定要注意以下幾點：
一旦你避免在雪后攀登，它下雪太危險了。
第二，保暖。每100米氣溫下降0.8度左右，峰頂后溫差9度左右。此外，它it’在高空最好穿一件風大的夾克，以防風。
第三，爬山時盡量穿膠底深痕防滑運動鞋或軟布鞋。
四夜攀登如果你想看日出，你我們最好在12點開始爬山。晚上打卡，這樣可以在早上5點左右到達山頂
第五，體力不太好。建議白天早上爬，下午下來。
:9.自駕泰山攻略游玩攻略
1.泰山從南門到北門?？梢酝Ｔ谔焱獯宓?a href="/tags-t-c-c.html" target="_blank" class="ef938e76043927fc relatedlink">停車場，然后在景區(qū)坐大巴到中天門。票價30元。
2.你也可以把車停在紅門的停車場，但可能已經(jīng)滿了。到了中天門后，這一段到南天門就是著名的十八盤?？梢圆叫?，也可以坐索道。單程票價是100元。
3.如果以上兩個停車場都滿了，也可以停在大潤發(fā)的停車場，免費，然后坐37路公交車，或者在銀座商城門口坐3路公交車到泰山。
4.中天門索道開放時間：4月1日至10月31日：7:00至17:30；11月1日至次年3月31日：8:00~17:00。從天外村到中天門的大巴24小時都有。
平順而不平淡 試駕奇瑞E5 1.8CVT卓悅型
近期開篇討論過一些有關網(wǎng)約車存在的問題，分析方向并不是“關于數(shù)據(jù)”，而是不合規(guī)網(wǎng)約車與規(guī)范出租車的不對等競爭；在看到這些文章后有些網(wǎng)友的評論比較歹毒，但能理解會如此激動的原因，無非是其正在駕駛無資質(zhì)的網(wǎng)約車罷了。
但也有些網(wǎng)約車司機或出租車司機提出了不同觀點，比如有些網(wǎng)約車是敢于在車門位置黏貼品牌標識，也就是會表明車輛屬于營運型網(wǎng)約車的身份；可是這些車并沒有被要求注冊為營運車，或者由出租車司機證實沒有變更車輛屬性，那么這些車怎么就敢于明目張膽的貼個貼紙就營運呢？答案其實是地方的管理規(guī)定的默認。
網(wǎng)約車的本質(zhì)是出租車，兩類出租車都屬于交通運輸部門管理，那么得到了該機構(gòu)的認可就等于獲得了資質(zhì)認定；這樣的認定嚴格來說也是合規(guī)的，因為地方可以根據(jù)實際情況進行規(guī)則的調(diào)整，只是這很難令人理解，網(wǎng)約車不愿意注冊為營運車會被認同，這是出于什么考量？
這里需要說明一點，默認車輛不登記注冊為營運車的做法能保證網(wǎng)約車數(shù)量的合理性，但對于車企而言必然會是個損失。
說白了網(wǎng)約車不想變更為營運車，原因首先是想要車輛下線之后不會等同于報廢，當成正常二手車銷售還能賣個好價錢；其次則是要保證三電系統(tǒng)的正常質(zhì)保，越來越多的司機選擇電動 汽車 作為網(wǎng)約車，營運成本會遠遠低于燃油車，但選擇電動 汽車 就必須考慮動力電池組的質(zhì)保問題。
任何類型的動力電池在使用中都會出現(xiàn)容量的衰減，且完整充放電頻率越高、衰減速度越快且程度越大；網(wǎng)約車每天的行駛里程總能夠達到300公里左右，一年的里程就能超過10萬公里，電池組的容量衰減速度當然會很快。對于車企而言無法承擔網(wǎng)約車高頻率更換電池組的代價，于是各大品牌的新能源 汽車 都區(qū)分了非營運車和營運車的質(zhì)保標準，區(qū)別大致如下。
那么營運車就不得不面對更換電池組的高成本，目前對于營運車質(zhì)保周期最長的是6年或60萬公里，不過一個品牌不可能滿足所有消費者的需求。所以想要駕駛電動 汽車 參與網(wǎng)約車，唯一的辦法就是“騙車企”，說了就把實際用于營運車的車輛偽裝成非營運車，行駛里程多可以是用于商務通勤或者自駕游，沒有規(guī)則不允許車輛開得多吧。
這就是網(wǎng)約車不想要注冊為營運車的核心因素之一，至于不選擇燃油車自然是此類車的保養(yǎng)成本高，相同里程的工況遠不如電動 汽車 。
合理嗎？
網(wǎng)約車確實在部分城市不需要注冊為營運車即可當作營運車使用，但是出租車不能，出租車需要標準的涂裝、辦理營運證和駕駛資格證，如果被發(fā)現(xiàn)車輛沒有變更為營運資質(zhì)，代價會是相當高的。
所以出租車很難選擇低成本的電動 汽車 為載具，即便選擇也只能選少數(shù)提供超長質(zhì)保的車；那么用幾千公里就要更換一次機油、機濾，定期更換變速箱油、離合器總成并大修發(fā)動機或變速箱的燃油車，面對除了制動液、冷卻液和幾個空氣濾清器以外基本沒有保養(yǎng)項目的電動 汽車 ，出租車干的過嗎？答案是顯而易見的。其實出租車挺難，只是最終可能是網(wǎng)約車更難。
預測：網(wǎng)約車“***營運”即便被默許，但車企不會默許，因為要承擔的換電成本著實是高了；于是就有了一些車企按照年均里程區(qū)分質(zhì)保周期，比如年均行駛里程超過3/5/8萬公里就會失去終身質(zhì)保，這樣就能避免車輛被當作營運車使用。那么最終網(wǎng)約車使用電動 汽車 營運的成本就和出租車一樣高了，在達到同一標準線之后，出租車的優(yōu)勢又進一步地凸顯出來了；其次隨著磷酸鐵鋰電池和鈉離子電池的普及，未來可能也會有營運車的電池組終身質(zhì)保，或者小規(guī)模運用換電模式，出租車則必然會破釜沉舟。
一旦出租車的車輛品質(zhì)標準看齊網(wǎng)約車，似乎還是更加規(guī)范的、兼顧網(wǎng)絡預約和巡游接單的出租車更容易被接受吧；所以網(wǎng)約車注冊或不注冊為營運資質(zhì)都不是很重要了，出租車本就可以隨著網(wǎng)絡信息技術(shù)的進步而實現(xiàn)網(wǎng)約化，單獨分支出網(wǎng)約車只是一種過渡手段吧。
天和MCN發(fā)布，保留版權(quán)保護權(quán)利
什么旅游軟件最好？
試駕感受 再過兩周，就是春節(jié)了。正當我慵懶地坐在辦公室里暗自期待即將到來的***期時，突然Foxmail收到了領導發(fā)來的郵件，前往西雙版納試駕 奇瑞E5 （ 查成交價 | 車型詳解 ）……...放***前可以去美麗的云南高中，興奮瞬間涌上心頭。
其實這只是一次普通的試駕，但是從昆明到西雙版納500多公里的自駕之旅，確實讓我對這款奇瑞E5有了深刻的體會。另外，這是我們之前沒有接觸過的1.8 CVT車型。
1.5升和1.8升的組合一直是獨立緊湊型車主驅(qū)動的兩種排量。奇瑞1.8升發(fā)動機最大功率132馬力，最大扭矩170牛米，賬面數(shù)據(jù)優(yōu)于同級自主品牌車型，但技術(shù)略顯落后。例如，吉利的1.8升發(fā)動機***用了DVVT可變氣門正時技術(shù)，并且是全鋁缸體。
自主品牌不僅在發(fā)動機領域有精彩的較量，在傳動領域也有激烈的競爭。有車型在各自的汽車系統(tǒng)中配備了CVT無級變速器。不過，與南京邦奇生產(chǎn)的比亞迪和吉利的VT2不同，奇瑞E5的CVT是自主研發(fā)的產(chǎn)品，擁有完全自主的知識產(chǎn)權(quán)，所以我們很期待它會給我們帶來什么。
首先，這款CVT有一個主要特點，那就是可以模擬七個檔位。是的，能模擬7速的CVT在國內(nèi)真的不多。我不敢說CVT的檔位越多越省油，因為檔位畢竟是虛擬的，但可以肯定的是手動模式的駕駛樂趣相比6速有所提升。但是手動換擋時換擋桿的手感需要進一步提升，這也是自有品牌自動變速箱車型普遍存在的問題。
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而且根據(jù)廠家介紹，奇瑞E5的CVT和奔馳、日產(chǎn)、本田一樣，也***用了德國博世生產(chǎn)的推力鋼帶。但與目前廣泛使用的第六代產(chǎn)品相比，奇瑞CVT***用的是最新的第七代。優(yōu)點是重量輕，傳動效率高，耐久性好。雖然無法驗證廠家強調(diào)的CVT的使用壽命比整車長很多，但是從很多零部件的進口來看，耐用性應該是比較高的，所以姑且這么想吧。
當然，每輛車都有自己的優(yōu)缺點，這些優(yōu)缺點只有通過駕駛員個人試駕才能真正感受到。那我就以我500多公里的實際駕駛經(jīng)驗告訴你奇瑞E5的優(yōu)缺點。
奇瑞E5的駕駛優(yōu)勢:
◆更多動力
這一次，奇瑞E5的1.8發(fā)動機換成了1.5升車型的動力，也就只夠用了。充沛的動力輸出甚至可以偶爾帶來一點推背感。然而這臺1.8升的發(fā)動機在3500轉(zhuǎn)下依然一瘸一拐，就像一只還沒睡醒的小獅子。但是，當轉(zhuǎn)速指針越過3500 rpm時，隨著轟鳴聲的大大增加，動力開始逐漸爆發(fā)。
◆發(fā)動機和變速箱默契配合。
個人表現(xiàn)并不能決定整體，整個電力系統(tǒng)也是如此。只有發(fā)動機和變速箱默契配合，整體性能才會好。對于奇瑞E5的嘗試，我認為是成功的。在D擋模式下，CVT變速箱模擬的7擋，你幾乎察覺不到，這真的叫無級變速。
即使放入M檔后，變速箱的齒輪加減速度也非?？?。個人感覺比普通at快。當然，模擬7擋是關鍵，齒比比降小。只有在這個時候，你才需要根據(jù)車速選擇合適的檔位，否則即使右腳用力踩油門到底，車速指示燈也幾乎不會變化。這時如果需要快速加速超車，必須先通過降檔來獲得提速，然后在發(fā)動機“釋放”后再深踩油門踏板。
此外，這款發(fā)動機的最高轉(zhuǎn)速設定在5,600 rpm，也就是說即使在急加速狀態(tài)下將油門踏板牢牢踩到底，轉(zhuǎn)速也只能停留在這里，接下來的過程就是等待CVT變速箱持續(xù)“升檔”提速，而轉(zhuǎn)速指針保持不變。在穩(wěn)定加速的過程中，速度指示器會保持幾乎不變，消除了挫敗感。只有車速在20-40公里/小時之間時，轉(zhuǎn)速表才會因為變矩器的鎖止而突然下降一點。
◆踏板力度和方向盤力度適中。
嚴格來說，這不應該算作優(yōu)勢，但對于這個價位的自主品牌來說，這是一種提升。在這一天500多公里的行程中，E5的剎車幾乎從頭到尾都沒有衰減，轉(zhuǎn)向力也比較輕。雖然不像德系車那么清晰，但也絕不含糊。
奇瑞E5的駕駛?cè)秉c:
◆前排座椅太硬
按照以往的習慣，我們總是把車內(nèi)的座椅舒適性空作為靜態(tài)部分來體驗，但今天我覺得把它放在這里更合適，尤其是前排座椅在長途旅行中的作用簡直太關鍵了。E5沒有讓我有一個非常愉快的旅程。原因是太難了！我想，如果我直接用椅子來形容，恐怕會引起廠家的不滿，但我真心建議廠家對這款仿皮座椅進行改進。我知道，在最需要的時候，建議最不受重視，但只有當我們認識到自己的缺點并加以改進時，我們才能取得進步。
◆坐姿高，第一次駕駛時前方視線稍有壓低。
這也和座位直接相關。因為坐墊不能高低調(diào)節(jié)，感覺坐姿有點高但頭頂不壓抑。前視受到遮陽板的輕微干擾，但經(jīng)過50公里的“磨合期”，我逐漸習慣了。也許這個價格本來應該是給人適應車的，而不是車適應人的。
◆加速時發(fā)動機噪音過大。
車輛行駛時，大部分感受還是來自整個動力系統(tǒng)和底盤。在一天的駕駛過程中，這臺發(fā)動機不是很安靜，這也是車內(nèi)噪音的主要來源。深踩油門快速加速時，發(fā)動機先發(fā)出高音，轉(zhuǎn)速表快速爬升，半秒后開始發(fā)力。因為發(fā)動機的音調(diào)總是明顯比車身的動態(tài)響應快一拍，所以這種噪音很明顯，而風燥、胎噪等聲音則控制得很好。
另外，我不得不承認，配置單上發(fā)動機的賬面數(shù)據(jù)并不是隨機的。代號為ACTECO-SQR481FC的發(fā)動機，總重量在1.45噸左右驅(qū)動E5并不吃力，但發(fā)動機起步階段爆發(fā)力不夠強，加上CVT變速箱的自我保護，其起步性能還是很平淡的。
◆彈簧柔軟，懸架彈跳頻繁。
有人說車輪彈跳頻繁，意味著簧下重量輕，有助于車輛快速過濾掉路面的不平整，從而提高舒適性，但更軟的彈簧也是對整個底盤質(zhì)量的考驗。以奇瑞E5為例，駕駛員可以清晰地感受到車輪的每一次彈跳，因為車輪的每一次彈跳都會引起車架的微小振動，然后傳遞到硬座直到駕駛員的臀部。更重要的是，這個底盤的震動感覺有點松。
經(jīng)過一天的長途跋涉，行車電腦里的平均油耗顯示，奇瑞E5在這樣的山路上行駛，油耗在8L/100km左右，在這樣復雜的山路上有這樣的成績也不算差。不過這個數(shù)據(jù)并不是很準確，具體的油耗表現(xiàn)還要等日后編輯部拿到測試車才能看到結(jié)果。
外觀內(nèi)飾概述
●外部內(nèi)部裝飾概述
外觀方面，這次試駕和之前測試的手動擋車型沒有什么不同，這里就不多介紹了，只是簡單回顧一下。
我一直提醒自己這是一輛1.8+CVT的奇瑞E5，但是從外觀上看不出來。我甚至沒有貼上“CVT”字樣的貼紙，車輪和輪胎都一樣?？磥鞥5真的很低調(diào)。我對它的外觀沒有太多評論。讓我們有不同的看法。
深頂淺底的配色非常適合家居。此外，奇瑞E5 CVT車型的內(nèi)飾***用了大量的銀色金屬貼面，帶來了更強的時尚感。當然，中央顯示屏也是高低機型的主要區(qū)別。該系統(tǒng)集成了GPS導航、CD和倒車效果，相當實用。
儀表盤的樣式有點太簡單了。不僅是數(shù)字標注，還有配色都讓我覺得很累，水溫表取消了。儀表盤中央還有一個帶藍色背光的多功能顯示屏，可以顯示行駛里程、平均油耗、瞬時油耗等信息。
雖然2600mm的軸距在國產(chǎn)緊湊型車中算不了什么，但奇瑞E5中的后排空依然表現(xiàn)不俗，只是缺少固定頭枕和中央扶手讓它有些遺憾。此外，后排座椅在乘坐舒適性方面比前排座椅更好，至少感覺更柔軟。
記得在1.5MT車型的最后一次測試中，因為是測試車，同事們對其后備箱支撐桿的可靠性產(chǎn)生了懷疑。好在這次試駕證明了奇瑞E5中并非所有原廠都是這樣，消費者可以放心。
總結(jié):
我在一天的自駕游中度過了短暫的云南之旅。1.8L發(fā)動機和CVT變速箱的表現(xiàn)給我?guī)砹艘稽c好感，尤其是擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的CVT變速箱在響應速度和乘坐舒適性方面從未輸給其他品牌，為我們的自主品牌產(chǎn)品增添了不少信心。
當然，這一天500多公里的試駕也給了我更多的親身體驗。我深深地記得，在試駕當晚到達目的地時，我腰酸背痛，那是因為座椅太硬。此外，發(fā)動機噪音也大大降低了高速長距離行駛時的舒適性。也許這些在日常的城市駕駛中并不明顯，但是一旦你有了長時間的高速駕駛，你就會有深刻的體會。我覺得解決這些小問題并不是很難，只是一些細節(jié)和人性化的體驗。一點點的改進就可以大大提高駕駛的舒適性，而作為用戶，我相信也有必要對這樣的細節(jié)進行改進。 車型參數(shù)配置 @2019
口碑好的旅游軟件：去哪兒、攜程旅行、窮游、驢媽媽旅游、螞蜂窩自由行。
1、去哪兒
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4、驢媽媽旅游
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5、螞蜂窩自由行
螞蜂窩自由行***擁有海量、實時的旅游攻略、游記、旅游點評、旅游問答等旅游資訊，用戶可在旅途中輕松預訂酒店、交通、當?shù)赜蔚茸杂尚挟a(chǎn)品及服務，已覆蓋全球熱門旅游目的地。
注意事項：
1、出行前一定要關注目的地的天氣情況，當然是找一個風和日麗的天氣出去旅行。
2、準備好自己的物品，現(xiàn)金，零錢 ， ***，換洗的衣物，毛巾之類最好是用自己的。將所有的物品準備齊全，放在最適合的位置。
標簽： #可以
