- 奧迪Q5L一口氣降價(jià)8.47萬元 裸車跌到40萬以下
- 一口氣降價(jià)9.46萬，焦作地區(qū)奧迪Q5L優(yōu)惠大促銷！
- 月均花費(fèi)955元，新款?yuàn)W迪Q5 e-tron用車成本解讀
- 一口氣降9.5萬！奧迪Q5L賣出“抄底價(jià)”，網(wǎng)友：為了銷量真拼
- 這次奧迪Q5L真的放棄"尊嚴(yán)"了，一口氣降價(jià)10.21萬
- 不講武德大降8萬！奧迪Q5L奪回豪華SUV榜首，更有0首付提新車
《我有車》原創(chuàng)行情報(bào)道：據(jù)一汽-大眾奧迪官方銷量數(shù)據(jù)顯示，其2019年累計(jì)銷量68.88萬輛，同比增長(zhǎng)4.2%，創(chuàng)下國內(nèi)市場(chǎng)銷量新高。值得一提的是，奧迪國產(chǎn)車型在去年累計(jì)銷量63.08萬輛，同比增長(zhǎng)5%，其中Q5L累計(jì)銷售13.9萬輛，同比大漲16.9%，位居豪華中型SUV第二名。
去年11月底，2020款?yuàn)W迪Q5L正式上市，推出了2種動(dòng)力6款車型，官方指導(dǎo)價(jià)38.78~49.8萬元，其中入門級(jí)的榮享進(jìn)取型和次低配榮享時(shí)尚型分別上調(diào)了5000元、2000元，其余車型維持原有售價(jià)不變。新款?yuàn)W迪Q5L根據(jù)不同車型，主要在內(nèi)外飾細(xì)節(jié)、舒適及科技配置方面進(jìn)行了升級(jí)。目前新車已陸續(xù)到店，據(jù)《我有車》了解，2020款?yuàn)W迪Q5L北京地區(qū)全系優(yōu)惠22個(gè)點(diǎn)。
▲?2020款?yuàn)W迪Q5L北京地區(qū)4S店行情
《我有車》近日實(shí)地走訪北京地區(qū)奧迪4S店后得知，目前2020款?yuàn)W迪Q5L全系優(yōu)惠22%，相當(dāng)于車價(jià)打7.8折，到店詳談還有更多砍價(jià)空間。購車附加條件需京牌指標(biāo)、店內(nèi)投保四項(xiàng)主險(xiǎn)（車損、盜搶、三者和不計(jì)免賠）即可享受此優(yōu)惠，車輛上牌包含在3000元服務(wù)費(fèi)內(nèi)，裝飾***包1.38萬元，沒有強(qiáng)制貸款。
▲?2020款?yuàn)W迪Q5L有哪些升級(jí)？
遵循了奧迪家族近年來的設(shè)計(jì)趨勢(shì)，Q5L舍棄了早前的圓潤造型轉(zhuǎn)而變得更陽剛，除入門級(jí)的榮享進(jìn)取型外，2020款車型全系標(biāo)配全LED大燈組，頂配版更配備了矩陣式LED大燈。2020款?yuàn)W迪Q5L的外觀整體造型沒有變化，僅在細(xì)節(jié)上根據(jù)不同配置車型增加了相應(yīng)裝飾。除入門級(jí)車型，新款Q5L在前包圍下方增加了SQ5鋁制飾條，尊享運(yùn)動(dòng)型和尊享豪華運(yùn)動(dòng)型更增加了紅色剎車卡鉗，以強(qiáng)化年輕運(yùn)動(dòng)氛圍。
2020款?yuàn)W迪Q5L的內(nèi)飾幾乎沒有變化，除入門級(jí)車型外均標(biāo)配了12.3英寸全液晶儀表和8.3英寸懸浮式中控屏，后者集成了最新一代MMI多媒體系統(tǒng)。新款車型的變化主要是增配，兩款40TFSI車型升級(jí)了基礎(chǔ)配置，包括真皮座椅、全車無鑰匙進(jìn)入及19英寸輪圈等，其余四款45TFSI車型則增加了科技配置，如自動(dòng)泊車、360°全景影像及車內(nèi)氛圍燈等。
動(dòng)力方面，2020款?yuàn)W迪Q5L全系搭載第三代EA888?2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，提供40TFSI和45TFSI低、高功率版本，最大功率分別為190馬力（140kW）/252馬力（185kW），最大扭矩分別為320牛-米/370牛-米，匹配了7速S-tronic雙離合變速箱，并全系標(biāo)配quattro?ultra四驅(qū)系統(tǒng)。
▲?車主眼中的奧迪Q5L
奧迪Q5L車主最滿意車輛時(shí)尚年輕的外觀設(shè)計(jì)，2908mm軸距也讓后排空間表現(xiàn)極佳，而且2.0T車型的百公里真實(shí)油耗僅為9.5升左右。不過車主不太滿意車內(nèi)后排中央地板高高的隆起，而且后排座椅的乘坐舒適性也比較一般。
▲?推薦車型：40TFSI榮享時(shí)尚型
目前2020款?yuàn)W迪Q5L有6款在售車型，其中2020款45TFSI尊享豪華運(yùn)動(dòng)型北京地區(qū)沒有車源，那么余下的5款車型買哪款最劃算呢？
首先來對(duì)比兩款2.0T低功率車型，40TFSI榮享時(shí)尚型比榮享進(jìn)取型貴了2.8萬元，可以得到前駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、運(yùn)動(dòng)外觀套件、全液晶儀表、真皮座椅、前排座椅加熱、LED大燈、無鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)折疊外后視鏡、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡等配置，這些舒適性配置都是日常用車的剛需，而且運(yùn)動(dòng)外觀套件也更能凸顯年輕氣質(zhì)，因此推薦40TFSI榮享時(shí)尚型。
再來對(duì)比三款2.0T高功率車型，45TFSI尊享運(yùn)動(dòng)型比尊享時(shí)尚型貴了2.57萬元，除了輪圈尺寸提升至20英寸以外，還多了前排腿托、后排側(cè)氣囊、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的Alcantara真皮座椅、19個(gè)揚(yáng)聲器的B&O音響等，不是很劃算，如果你對(duì)音響有額外需求，僅需多花7200元選裝即可。
而尊享風(fēng)雅型比尊享時(shí)尚型更貴了2.98萬元，輪圈尺寸同樣提升至20英寸，配置上只多了后排側(cè)氣囊、多色氛圍燈和B&O音響，但又少了外觀運(yùn)動(dòng)套件，更不劃算了。因此，對(duì)于45TFSI車型，推薦售價(jià)44.52萬元的尊享時(shí)尚型。
最后對(duì)比40TFSI榮享時(shí)尚型和45TFSI尊享時(shí)尚型，后者除了動(dòng)力更強(qiáng)以外，配置上還多出了并線***、360°全景影像、經(jīng)濟(jì)駕駛模式和自動(dòng)泊車入位，但價(jià)格卻貴了2.94萬元，性價(jià)比不是很高?？紤]到40TFSI榮享時(shí)尚型已經(jīng)比老款車型增配不少，完全可以滿足家用需求，最終推薦40TFSI榮享時(shí)尚型。
▲?40TFSI榮享時(shí)尚型北上廣、成都地區(qū)落地價(jià)
2020款?yuàn)W迪Q5L在北上廣、成都四個(gè)城市優(yōu)惠后的裸車價(jià)分別為32.43萬、32.85萬、33.26萬和32.64萬元，再加上四項(xiàng)主險(xiǎn)、車輛購置稅、車船稅、交強(qiáng)險(xiǎn)、3000元服務(wù)費(fèi)，以及1.38萬元的裝飾***包，最終落地價(jià)分別為37.91萬、38.37萬、38.83萬和38.14萬元。
《我有車》總結(jié)：自2009年首次以進(jìn)口身份導(dǎo)入國內(nèi)開始，“奧迪Q5”一直都是豪華中型SUV的代名詞，甚至一度成為了人們對(duì)這類車型價(jià)值認(rèn)知的典范。2020款?yuàn)W迪Q5L在承襲Q5車系優(yōu)良口碑的基礎(chǔ)上，調(diào)整升級(jí)了車輛配置，使產(chǎn)品力得以進(jìn)一步提升，再加上終端市場(chǎng)的大幅優(yōu)惠，相信在今年會(huì)得到更多年輕用戶的青睞?！段矣熊嚒愤€有更多原創(chuàng)新車/降價(jià)行情報(bào)道喲，快來獲取第一手買車、用車資訊吧！
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
奧迪Q5L一口氣降價(jià)8.47萬元 裸車跌到40萬以下
首先，這是產(chǎn)品到生命末期的一種價(jià)格策劃，主要目的是通過猛降來維持市場(chǎng)份額，維持車型的熱度，發(fā)揮殘值，畢竟一款車型的前期開發(fā)投入是非常大的，需要充分利用生命周期的一個(gè)階段的價(jià)值，就跟手機(jī)一樣，接近淘汰的時(shí)候，價(jià)格也是最低的。
然后，由于是老車型，成熟的車型，隨著配件國產(chǎn)化及規(guī)模降本等，與當(dāng)初上市時(shí)的成本對(duì)比已下降很多，所以有足夠的空間來降價(jià)銷售。
一口氣降價(jià)9.46萬，焦作地區(qū)奧迪Q5L優(yōu)惠大促銷！
12月5日，從北京地區(qū)奧迪4S店了解到，2020款?奧迪Q5L?給出的市場(chǎng)綜合優(yōu)惠幅度在6.59萬-8.47萬元區(qū)間，具體的優(yōu)惠幅度按照車型不同有所差別，其中2020款?45?TFSI?尊享風(fēng)雅型最高優(yōu)惠幅度在8.08萬元，優(yōu)惠后裸車價(jià)格僅為39.42萬元，不足40萬元的售價(jià)，確實(shí)比較吸引人。具體車型優(yōu)惠如下圖所示：
我們來了解一下奧迪Q5L的基本情況
外觀方面，新車沿用家族式傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前大燈的設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，內(nèi)部結(jié)構(gòu)清晰，LED的日間行車燈很有科技感。車身側(cè)面造型飽滿，尾部樣式比較簡(jiǎn)單，鍍鉻的裝飾增添了時(shí)尚感。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏商務(wù)氣息，用料也十分到位，給人帶來不錯(cuò)的豪華感，空間方面，可以看到前排和后排都很寬敞，滿足日常家用沒有任何問題。動(dòng)力上，***用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為兩種調(diào)校，其最大功率分別為190馬力和252馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)用的是7檔雙離合變速箱。
這款車型近期優(yōu)惠力度較大，如果喜歡這一款豪華中型SUV車型，現(xiàn)在正是入手的好時(shí)機(jī)。
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月均花費(fèi)955元，新款?yuàn)W迪Q5 e-tron用車成本解讀
11月8日，小編在焦作游玩的時(shí)候，順便去周邊的奧迪4S店轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，沒想到在焦作?奧迪Q5L的優(yōu)惠力度這么大，像2020款?45?TFSI?尊享豪華運(yùn)動(dòng)型已經(jīng)優(yōu)惠到了9.46萬，2020款?40?TFSI?榮享進(jìn)取型目前也是只需要31.41萬的裸車價(jià)就能入手。除了價(jià)格方面有著很大的優(yōu)惠外，一些4S店還有著其它的一些活動(dòng)補(bǔ)貼，比如1金融禮遇，"零"首付助您輕松用車、更有0利率方案，讓您購車無壓力。2貸款秒批，貸額25萬內(nèi)尊享一張***秒貸政策，購車更省力。3二手車禮遇，任意車型均可置換奧迪新車，至高享受10000元補(bǔ)貼享。
當(dāng)天，小編還拍攝到了2020款?45?TFSI?尊享運(yùn)動(dòng)型的試駕車，不得不說這款車還是有很多亮點(diǎn)的！比如外觀方面可能更加偏向于成熟一點(diǎn)，內(nèi)飾方面，用料也是比較實(shí)在，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也是很實(shí)用?？臻g上就不用說了，大家應(yīng)該能清晰的看到還是很寬敞的！
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一口氣降9.5萬！奧迪Q5L賣出“抄底價(jià)”，網(wǎng)友：為了銷量真拼
日前，新款?yuàn)W迪Q5 e-tron上市了，新車共推出12款車型，售價(jià)區(qū)間為29.85-43.25萬元。新車作為年度改款車型，外觀內(nèi)飾變化不大，主要是配置方面進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，同時(shí)四驅(qū)版車型續(xù)航里程提升到了550km（CLTC工況）。此外，新車的價(jià)格進(jìn)一步下探，整體降價(jià)幅度4.4萬元。同時(shí)還增加了全新的40 e-tron閃耀型作為入門版車型，入門價(jià)格跌破30萬。下面，我們就來聊聊這款新車具體都有哪些亮點(diǎn)？以及實(shí)際用車成本如何？
作為年度改款車型，新車在外觀內(nèi)飾方面基本延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)，主要是是在車型配置上進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整。首先，新車推出了全新的40 e-tron閃耀型入門車型，雖然價(jià)格更低但是在配置上也進(jìn)行了相應(yīng)取舍。比如減配了矩陣式LED大燈、前排座椅加熱、20寸輪轂、高級(jí)木飾板等配置，與此同時(shí)就連選配的豐富程度也有所下調(diào)。另外車內(nèi)僅能選擇7座布局，無法選裝6座布局。雖然配置降低了，但是直接把入門價(jià)格拉到了29.85萬元。
上汽奧迪此舉也是情有可原，畢竟現(xiàn)在新能源車都在官降，自家兄弟一汽奧迪 Q4 e-tron的入門價(jià)格也已經(jīng)達(dá)到了30萬以內(nèi)。加之目前鋰礦價(jià)格大跌，電池成本更低。所以，上汽奧迪此次降價(jià)也是跟隨市場(chǎng)趨勢(shì)。
動(dòng)力配置方面，新款?yuàn)W迪Q5 e-tron依舊提供兩種動(dòng)力形式，40 e-tron依舊配備后輪單電機(jī)，其最大功率150kW、最大扭矩310牛·米；50 e-tron***用前后輪雙電機(jī)的四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率225kW、最大扭矩460牛·米，0-100km/h加速時(shí)間為6.7秒。底盤方面，新車***用前麥弗遜+后多連桿式懸架，四驅(qū)版本搭載了奧迪最新的電動(dòng)quattro技術(shù)。電池方面，新車***用83.4kWh的三元鋰電池，其中40 e-tron版本CLTC工況下續(xù)航里程達(dá)到560km。而50 e-tron quattro版本的續(xù)航里程從520km增加到了550km。
總結(jié)來說，新款?yuàn)W迪Q5 e-tron的主要變化一是推出入門車型，入門價(jià)格更低，同時(shí)其他版本車型也下探了4萬元左右，進(jìn)一步降低了購車門檻；二是配置進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整，同時(shí)50 e-tron quattro版本在續(xù)航也得到了進(jìn)一步升級(jí)?？傊?，新車價(jià)格更有誠意，性價(jià)比也更高了。
在保養(yǎng)費(fèi)用方面，我們拋開廠家和經(jīng)銷商給出的一些保養(yǎng)優(yōu)惠政策不談。按照上汽奧迪的保養(yǎng)手冊(cè)，該車是沒有大小保養(yǎng)之分，每次保養(yǎng)周期為10000公里。另外，保養(yǎng)程序就是保養(yǎng)程序就是檢查電池及線控狀況，再加上空調(diào)濾清方面的檢查。像電池組健康狀態(tài)檢查、控制模塊檢查這樣的基礎(chǔ)保養(yǎng)，工時(shí)費(fèi)在350元左右。剩下的就是一些易耗件更換，基本和燃油Q5L差不多。其中，空調(diào)濾芯大概每10000公里換一次，每次價(jià)格為100元左右?？諝鉃V芯每次則是20000公里更換一次，每次價(jià)格在200元左右。制動(dòng)液每40000萬公里更換一次，每次需要花費(fèi)約700元左右。那么我們以6年60000公里計(jì)算，其6年總保養(yǎng)費(fèi)用位4000元，平均每年需666元，對(duì)比奧迪燃油車保養(yǎng)費(fèi)用確實(shí)便宜不少了。
在稅費(fèi)部分，我們以2023款 40 e-tron 閃耀型為例，該車交強(qiáng)險(xiǎn)為950元，車船使用費(fèi)300元，商業(yè)險(xiǎn)部分僅選擇車損險(xiǎn)和100萬元的第三者責(zé)任險(xiǎn)這樣的基礎(chǔ)險(xiǎn)種，再加上不計(jì)免賠共三種基礎(chǔ)保險(xiǎn)來模擬計(jì)算保險(xiǎn)金額，我們以其高配車型為例，新款?yuàn)W迪Q5 e-tron第一年的保險(xiǎn)總費(fèi)用約為9917元。而加上車船稅、交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用合計(jì)為11167元。需要注意的是，如果在首個(gè)保險(xiǎn)周期內(nèi)沒有發(fā)生過出險(xiǎn)或違章的記錄，次年的保費(fèi)會(huì)有一定幅度的折扣優(yōu)惠。一般未出險(xiǎn)情況下計(jì)算，次年按8折計(jì)算，第三年按7折計(jì)算。
關(guān)于年度總費(fèi)用支出這部分，我們按照每年行駛1萬公里的里程來計(jì)算。首先是電費(fèi)，我們還是以40 e-tron版本為例，其電池容量為83.4kWh，其CLTC綜合工況續(xù)航里程為560km，一年行駛10000公里，需要消耗1489kWh的電。我們綜合日常在外使用充電樁進(jìn)行快充和家充兩種情況，平均電費(fèi)大概是1元一度計(jì)算，那么一年的電費(fèi)是1489元。
其次，保險(xiǎn)繳納車損險(xiǎn)與第三者責(zé)任險(xiǎn)100萬再加不計(jì)免賠的計(jì)算方式，以及加上未出險(xiǎn)情況下，保費(fèi)第二年8折，第三年7折，取三年保費(fèi)的平均值，這些條件一并來計(jì)，新款?yuàn)W迪Q5 e-tron每年的用車成本總計(jì)為11461元，平均每月花費(fèi)為955元。具體如以下表格：
從表格中可以看到，新款?yuàn)W迪Q5 e-tron的日常用車成本相對(duì)燃油車比較便宜的，但是對(duì)比自主品牌同級(jí)車型相比又貴了不少。當(dāng)然，以上這些費(fèi)用并沒有包括停車費(fèi)、違章費(fèi)、洗車費(fèi)、高速費(fèi)以及維修費(fèi)等的一些額外用車費(fèi)用，而這些費(fèi)用根據(jù)個(gè)人的用車行為和用車環(huán)境都會(huì)不同，不能一概而論。好了，以上就是新款?yuàn)W迪Q5 e-tron的產(chǎn)品信息和大致用車成本。那么每個(gè)月955元的用車成本您怎么看呢？歡迎大家在下方留言評(píng)論！
本文來自易車號(hào)作者駕享慢生活，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)
這次奧迪Q5L真的放棄\"尊嚴(yán)\"了，一口氣降價(jià)10.21萬
SUV車型因?yàn)檩^大的空間、很好的駕駛視野，以及良好的通過性，深受國內(nèi)消費(fèi)者的青睞。目前我國SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，各大車企也是加大馬力完善產(chǎn)品線布局。作為很早就進(jìn)入中國市場(chǎng)的奧迪，給國內(nèi)消費(fèi)者留下了比較深刻的印象。奧迪Q5L是奧迪旗下的一款中型SUV，在同級(jí)別車型中有著不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)。那么這臺(tái)豪華中型SUV目前的市場(chǎng)行情如何呢？接下來就和小編一探究竟。
近日，小編通過電話的形式與廣州地區(qū)某奧迪經(jīng)銷商取得聯(lián)系，從工作人員那里獲悉，目前奧迪Q5L全系均有不錯(cuò)的降幅。其中45?TFSI?尊享豪華運(yùn)動(dòng)型的購車優(yōu)惠已經(jīng)達(dá)到了9.50萬元，而作為入門版車型的2020款?40?TFSI?榮享進(jìn)取型裸車價(jià)更是跌至31.48萬元起。整體來看，目前奧迪Q5L的綜合性價(jià)比很高。
從外觀方面來看，奧迪Q5L***用家族化的設(shè)計(jì)語言，前臉***用大尺寸六邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，周圍還配有鍍鉻飾條裝飾。兩側(cè)的大燈組造型犀利，點(diǎn)亮后的視覺效果很好。內(nèi)飾方面，奧迪Q5L***用時(shí)尚簡(jiǎn)約的內(nèi)飾風(fēng)格，中控配有大尺寸懸浮液晶顯示屏，同時(shí)還配備了類似飛機(jī)推桿式的電子檔把。不過奧迪Q5L在同級(jí)別車型中的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在空間方面，作為加長(zhǎng)版車型，奧迪Q5L擁有寬敞的車內(nèi)空間。其長(zhǎng)寬高達(dá)到4753/1893/1659mm，軸距更是達(dá)到了2908mm。動(dòng)力方面，奧迪Q5L搭載的是2.0T+7DCT的動(dòng)力總成。
綜合來看，現(xiàn)款?yuàn)W迪Q5L的產(chǎn)品實(shí)力依然過硬，各方面做得比較均衡。再結(jié)合目前地區(qū)的降價(jià)優(yōu)惠，現(xiàn)在入手性價(jià)比很不錯(cuò)。
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不講武德大降8萬！奧迪Q5L奪回豪華SUV榜首，更有0首付提新車
11月9日，小編在新鄉(xiāng)探館實(shí)拍的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)在新鄉(xiāng)當(dāng)?shù)?奧迪Q5L的優(yōu)惠力度很大，像2020款?45?TFSI?尊享豪華運(yùn)動(dòng)型目前已經(jīng)優(yōu)惠到了10.21萬，僅需39.59萬的裸車價(jià)就能入手。像2020款?40?TFSI?榮享進(jìn)取型目前也是有著7.95萬的優(yōu)惠降幅，最低也是只需要30.83萬的裸車價(jià)。除此之外，還有其它的一些活動(dòng)補(bǔ)貼，比如分期：一張***，0首付，0利率，60期低利率等不同金融購車方案讓您輕松貸回家！置換特惠禮：進(jìn)店客戶均可免費(fèi)享受二手車評(píng)估，部分車型置換高于市場(chǎng)價(jià)8000收購！
當(dāng)天小編也是如愿的在室外拍攝到了2020款?45?TFSI?尊享豪華運(yùn)動(dòng)型。外觀方面，最讓我滿意的不是它成熟的外觀設(shè)計(jì)，而是它的漆面，這樣的漆面給人的感覺還是很高檔的！尤其是黑色的車型，看起來很有力量感！
內(nèi)飾方面，軟料的使用也是非常多，摸起來也是很舒服。
空間方面，大家可以看到前排和后排都是很寬敞的，根本不會(huì)有什么擁擠感覺。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
豪華SUV市場(chǎng)相對(duì)來說比較單調(diào)，奔馳GLC、?奧迪Q5L、寶馬X3一直以較大的優(yōu)勢(shì)位列三甲。不過，同為豪華SUV，奧迪Q5L的策略跟另外兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有些不同。去年上市的2020款?yuàn)W迪Q5L因?yàn)闇p配問題被狂噴，一度銷量也告急。不過，奧迪Q5L大降8萬，讓銷量蹭蹭的往上走，這多少有些不講武德，畢竟豪華SUV的矜持還是要有的。
但降價(jià)帶來的實(shí)惠顯而易見，在過去幾個(gè)月中，奧迪Q5L重回豪華SUV銷量榜首的位置，9月份單月銷量根式達(dá)到了1.8萬輛。
奧迪Q5L的外觀頗受好評(píng)。在汽車之家口碑評(píng)分榜上，該車總體評(píng)分達(dá)到了4.48分，在外觀這一指標(biāo)上評(píng)分最高，達(dá)到了4.8分。2020款?yuàn)W迪Q5L依然是經(jīng)典的六邊形的進(jìn)氣格柵，不過前臉棱角分明，從老款的圓潤變得更加有犀利，線條更加硬朗，迎合年輕車主的偏好。作為“燈廠”的作品，矩陣式LED大燈無論是效果還是美觀度方面都無可挑剔。
空間一直是豪華SUV的優(yōu)勢(shì)之一，奧迪Q5L的長(zhǎng)寬高為4765*1893*1659mm，軸距達(dá)2908mm。前排頭部空間富余超過一拳，而后排腿部空間富余超過兩拳，頭部空間也接近一拳。
配置內(nèi)飾方面，提供真皮座椅、雙色座椅、環(huán)境氛圍燈、全景影像、智能泊車、側(cè)向***等。具體來看，除最低配車型之外，2020款新車均提供真皮座椅、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、外后視鏡電動(dòng)折疊/自動(dòng)防眩目、舒適鑰匙等。45?TFSI尊享時(shí)尚型增加全景影像、智能泊車、側(cè)向***功能。
動(dòng)力方面，搭載第三代EA888系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中低功版最大功率190馬力，最大扭矩為320N·m；高功版最大功率達(dá)到了252馬力，最大扭矩為370N·m。傳動(dòng)方面，匹配型號(hào)為DL382的7速雙離合變速箱
2020年以來，越來越多的車型加入降價(jià)的行列。豪華品牌中，即便是以往優(yōu)惠較少的奔馳也有著可觀的優(yōu)惠。不過相比于奧迪Q5L這樣降8萬、奧迪A6L最高可以將10多萬，另外兩個(gè)豪華品牌的降價(jià)幅度真的算小了。
除了價(jià)格上的優(yōu)惠，還有更多更靈活的購用車”方式。比如選擇貸款買車，首付30%左右加上購置稅和首年車險(xiǎn)等費(fèi)用，十幾萬即可提車。
此外，平安車管家還提供0首付提新車的方案，這是1成首付方案的一種。一般而言，1成首付方案中首付為10%，這并不是必須要達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)，首付可以更低直至0首付。這對(duì)于心儀奧迪Q5L的準(zhǔn)車主來說，無疑降低了門檻，即便資金不足，也可以開上新車。
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