純電動(dòng)汽車十大名牌排名及價(jià)格：比亞迪、蔚來汽車、北汽新能源、吉利汽車、小鵬汽車、理想汽車、奇瑞汽車、上汽通用五菱、廣汽埃安、東風(fēng)日產(chǎn)。這些品牌的純電動(dòng)汽車性能、續(xù)航里程、配置等方面都有所不同，我建議消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算進(jìn)行選擇。
北汽新能源LITE汽車怎么樣
北汽新能源這樣一個(gè)行業(yè)“領(lǐng)跑者”，在進(jìn)入2019年后卻遭遇了史無前例的坍塌，官方數(shù)據(jù)顯示，北汽新能源1月份銷量僅4512輛，新車產(chǎn)量更是只有悲催的142輛；2月份銷量更是跌到了2867輛，相對之前的輝煌時(shí)刻，現(xiàn)在的北汽新能源真的是跌得連親媽都不認(rèn)識(shí)了。
原因首先是長期混跡低端領(lǐng)域。談到北汽新能源就不得不提EC系列，這應(yīng)該是中國新能源汽車史上最廉價(jià)卻又銷量最高的車型之一，這款官方標(biāo)價(jià)超過15萬但補(bǔ)貼后實(shí)際售價(jià)不到6萬的純電動(dòng)小車占據(jù)了北汽新能源78%的銷量，而且它有兩個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)摹肮谲姟鳖^銜，一是全球純電動(dòng)汽車銷量冠軍，二是自主品牌15萬級(jí)別汽車銷量冠軍。
但實(shí)際上這種廉價(jià)劣質(zhì)的純電動(dòng)小車正是把國產(chǎn)新能源汽車名號(hào)搞臭的罪魁禍?zhǔn)?，也正是因?yàn)樗鼈兊拇嬖?，網(wǎng)絡(luò)上才有了“騙補(bǔ)”這個(gè)詞。
第二個(gè)問題是北汽新能源的“單條腿走路”?？陀^地說，受電池技術(shù)的制約，目前全球范圍內(nèi)的純電動(dòng)汽車技術(shù)都是不夠成熟的，包括特斯拉、比亞迪在內(nèi)的行業(yè)“尖子生”都無法逃避“里程焦慮” 的束縛，在這樣的前提下，自詡為“硅谷鋼鐵俠”的埃隆·馬斯克堅(jiān)持走了一條孤傲的純電動(dòng)道路，比亞迪則很理智地選擇了插電混動(dòng)和純電動(dòng)“兩條腿走路”，再看北汽新能源，不論是技術(shù)還是影響力都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及特斯拉和比亞迪，但卻孤注一擲選擇了純電動(dòng)“單條腿走路”。
2018年北汽新能源的銷量為15.8萬，同年比亞迪旗下純電動(dòng)汽車銷量為10.33萬輛，看起來北汽新能源似乎超越了比亞迪，但同年比亞迪旗下還有插電混動(dòng)車型銷量為12.39萬輛，縱觀整個(gè)新能源領(lǐng)域的話，北汽其實(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后的。
7月銷量暴跌至2009輛，失去網(wǎng)約車客戶，北汽新能源原形畢露？
國產(chǎn)車一直基本走的是高性能低價(jià)格的路線，尤其是新能源汽車領(lǐng)域，做得相當(dāng)不錯(cuò)。新能源汽車領(lǐng)域，不允許提北汽新能源汽車。這個(gè)汽車品牌在新能源汽車的制造和研究方面相當(dāng)有名，車型基本上都相當(dāng)不錯(cuò)。今天，我們需要和朋友們分享一下北汽新能源LITE車。讓我們看看！
北汽新能源LITE車型分享:外觀
LITE是BAIC新能源的子品牌車型，由中高端電動(dòng)車品牌ARCFOX生產(chǎn)。它最大的特點(diǎn)就是時(shí)尚酷炫的外觀和個(gè)性化的定制。本次大會(huì)上，BAIC新能源為12個(gè)星座展示了LITE獨(dú)家打造的12款不同顏色的車身，外加4種顏色的懸浮車頂、4種顏色的車輪、8種個(gè)性化配置等。合起來，LITE可以為用戶提供超過48，000種個(gè)性化定制組合。此外，LITE還***用了無邊框車門、個(gè)性化跑車后視鏡、分段式開放式后備箱等創(chuàng)新設(shè)計(jì)。時(shí)尚酷炫的造型和多樣的選擇，讓LITE進(jìn)一步契合了年輕消費(fèi)者的喜好。
北汽新能源LITE車型分享:安全
安全方面，LITE是首款***用全鋁輕量化車身和籠式車架設(shè)計(jì)的小型車。***用創(chuàng)新鉚接技術(shù)，連接強(qiáng)度較傳統(tǒng)焊接提高25%，車身安全系數(shù)可與B級(jí)車媲美。
北汽新能源LITE車型共享:動(dòng)力
動(dòng)力方面，LITE搭載超高集成三電系統(tǒng)和永磁同步電機(jī)、ATL高能量密度三元鋰電池、北汽新能源e-MotionDrive超級(jí)電驅(qū)系統(tǒng)，續(xù)航里程200公里，定速60公里/小時(shí)，配合EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、電動(dòng)車專業(yè)底盤調(diào)校、跑車后驅(qū)設(shè)置，LITE傳動(dòng)效率更高，汽車駕駛更方便。
以上是汽車編輯分享給朋友的北汽新能源LITE車。從車編輯分享給朋友們的內(nèi)容中，朋友們可以知道，這款車的定位還是相當(dāng)有實(shí)力的，同時(shí)它的續(xù)航能力相比同級(jí)別的其他車也是相當(dāng)有優(yōu)勢的。這款車還是走高性能低價(jià)格的路線，補(bǔ)貼后這款車的價(jià)格不到10萬，喜歡的消費(fèi)者可以多了解一下。
百萬購車補(bǔ)貼
北汽新能源車怎么啟動(dòng)
隨著國產(chǎn)Model?3的銷量連續(xù)三個(gè)月過萬輛，提及小鵬、蔚來汽車的持續(xù)崛起，很多傳統(tǒng)廠商的電動(dòng)車產(chǎn)品在銷量層面受到了比較大的打擊，尤其是一些將目標(biāo)客戶放在B端大客戶上的電動(dòng)車廠商，更是遭遇到了前所未有的危機(jī)，北汽新能源就是其中一個(gè)。
北汽新能源是國內(nèi)最先從傳統(tǒng)汽車向新能源汽車轉(zhuǎn)型的廠商之一，在過去幾年，在國內(nèi)新能源汽車市場獲得了很不錯(cuò)的市場表現(xiàn)。尤其是2018年和2019年兩年，北汽新能源多個(gè)月份的銷量都超過了1萬輛，其當(dāng)家車型北汽新能源EU系列甚至創(chuàng)造過月銷超1.7萬輛，奪得自主品牌轎車銷量第一的紀(jì)錄，在一段時(shí)間里，北汽新能源可謂是風(fēng)光無二。
但是進(jìn)入2020年，尤其是隨著國內(nèi)新能源補(bǔ)貼的大幅度退坡，北汽新能源在產(chǎn)品銷量層面的表現(xiàn)便一落千丈。8月12日北汽藍(lán)谷發(fā)布了2020年產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，2020年7月，北汽藍(lán)谷（北汽新能源）單月銷量為2009輛，相比2019年7月的12509輛，同比下滑84%；1-7月累計(jì)16709輛，同比下降78.5%。從總銷量上來看，北汽新能源前7月份的銷量甚至不如我們上述提到之前鼎盛時(shí)期一款車的單月銷量，北汽新能源的銷量下滑幅度之大，可謂令人觸目驚心！
事實(shí)上北汽新能源的銷量和網(wǎng)約車、出行行業(yè)的生存狀況息息相關(guān)，從2020年開始，隨著諸多因素發(fā)揮作用，國內(nèi)網(wǎng)約車和相關(guān)出行企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r相對“收斂”了很多，如今已經(jīng)8月份了，今年有關(guān)于出行行業(yè)和網(wǎng)約車行業(yè)還沒有比較大的行業(yè)重磅產(chǎn)生，據(jù)我們所知，之前很多瘋狂擴(kuò)張的網(wǎng)約車企業(yè)和出行公司都出現(xiàn)了一些艱難的情況，很多企業(yè)目前的主要任務(wù)就是生存，而一些城市甚至出現(xiàn)了電動(dòng)車“墳場”，也就是一些網(wǎng)約車、在線租車公司的電動(dòng)車被遺棄，集中堆放在一些地方。在這樣的情況下，北汽新能源作為主攻B端大客戶，也就是這些網(wǎng)約車集中***購的車企，在這樣的大環(huán)境下，自然在銷量上就會(huì)受到極大的沖擊！
而在C端市場，也就是面向終端用戶和消費(fèi)者的市場，北汽新能源的存在感是非常低的，這一點(diǎn)其實(shí)在很多城市都能看到，一般情況下，電動(dòng)車的側(cè)門如果沒有貼花，基本上就是家庭和個(gè)人用車，但是北汽新能源的相關(guān)產(chǎn)品出現(xiàn)在馬路上的情況并不是很多。而在以個(gè)人為基礎(chǔ)的汽車領(lǐng)域，最終能夠形成大銷量的主要途徑，還是C端用戶，比如國產(chǎn)Model?3，這款車基本上全部交付給了C端用戶，所以整體的市場前景很明朗。
所以其實(shí)當(dāng)初北汽新能源將產(chǎn)品的目標(biāo)客戶“綁定”在B端大客戶上的時(shí)候，本身就是很冒險(xiǎn)的一種行為。網(wǎng)約車、在線租車、出行企業(yè)和國內(nèi)電動(dòng)車行業(yè)一樣，在過去幾年也都屬于風(fēng)口行業(yè)，兩個(gè)風(fēng)口行業(yè)綁定，風(fēng)險(xiǎn)自然加倍，北汽新能源就是這樣的情況。所以北汽新能源想要重新回歸之前的市場表現(xiàn)，靠B端大客戶是不行的，還是需要在產(chǎn)品層面更加專注普通消費(fèi)者，讓北汽新能源的相關(guān)產(chǎn)品，在C端市場更有作為，才是最有希望的方式。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
北汽新能源怎么發(fā)動(dòng)車北汽新能源汽車，起步前系好安全帶，掛N擋，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙至起步位置。儀表盤燈亮?xí)r，踩下剎車，確認(rèn)READY燈亮，表示車輛已經(jīng)完成啟動(dòng)，將旋轉(zhuǎn)擋調(diào)整到D擋，松開剎車后啟動(dòng)。北京新能源汽車有限公司是一家以環(huán)保型乘用車為主要經(jīng)營范圍的新能源科技公司。主要產(chǎn)品包括EU5、EX360、EC200、EC180、EU260、EX260、EV160、EH300、物流車等。北汽新能源N擋車輛靜止時(shí)，駕駛員必須同時(shí)踩下剎車踏板才能成功換擋。如果駕駛員在換檔時(shí)沒有踩下制動(dòng)踏板，儀表將顯示當(dāng)前換檔旋鈕所在的檔位并閃爍。這時(shí)駕駛員需要換到N擋，再換一次。在起動(dòng)車輛之前，確保旋鈕處于N位置。北汽新能源汽車的起步模式如下:1。將換檔旋鈕設(shè)置為“否”以啟動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。2.踩下制動(dòng)踏板，將換檔旋鈕轉(zhuǎn)到D或S位置，進(jìn)入常規(guī)換檔程序。3.掛檔后，先關(guān)閉電子駐車制動(dòng)開關(guān)，然后松開制動(dòng)踏板，慢慢踩下油門踏板，車輛即可開始行駛。停車時(shí)，踩下制動(dòng)踏板，停止車輛，打開電子駐車制動(dòng)開關(guān)，將換檔旋鈕轉(zhuǎn)到N檔。
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