1. 豪華車買得起養(yǎng)不起?。?萬公里到底貴多少？
2. 奧迪a3保養(yǎng)費(fèi)用（奧迪a3保養(yǎng)價(jià)格一覽表）
3. 養(yǎng)車成本較低的5款車推薦，雷
4. 為什么有傳言說超跑買得起卻養(yǎng)不起
5. 奧迪、寶馬和奔馳，哪個(gè)品牌的保養(yǎng)費(fèi)用最低？

年薪20W普遍來講是能養(yǎng)得起A3的，不過也得看當(dāng)?shù)氐母黜?xiàng)養(yǎng)車花費(fèi)，同時(shí)你的按揭方式，還有你是否還有房貸以及日常開銷，養(yǎng)車不能單看收入，各項(xiàng)支出也得看，年收入100萬固定開支98萬的，怎么也養(yǎng)不起A3。

合不合適的問題又需要從另一個(gè)方面去思考了，男人開A3會(huì)略顯小氣，因?yàn)锳3比較小，車內(nèi)空間也小，建議購(gòu)買之前親身試駕或者咨詢身邊買過A3的朋友。個(gè)人感覺年薪20萬買A3略顯小氣，而且A3其實(shí)家用并不是很合適，車內(nèi)空間太小。如果是單身女士的話或者作為家庭第二臺(tái)車的話是比較合適的。

A3 三廂自動(dòng)低配，其實(shí)不建議買低配，盡量買中配或者標(biāo)配，另外A3在各地也有或多或少的優(yōu)惠政策，所以價(jià)格各地不一。

豪華車買得起養(yǎng)不起！？6萬公里到底貴多少？

不知道你們是不是這樣，每個(gè)月工資發(fā)下來，也沒怎么買多少東西就發(fā)現(xiàn)卡里的錢在逐漸的減少，基本上到月底就不剩多少了，月薪8000的時(shí)候如此，月薪10000的時(shí)候還是如此，生活還是那個(gè)生活，錢卻一樣沒有剩的，生活品質(zhì)也沒見提升多少。與其這樣稀里糊涂不知道錢花哪里了，不如好好規(guī)劃一下，置辦個(gè)大件，給自己一點(diǎn)獎(jiǎng)勵(lì)或者一些壓力，比如乘著年底拿到年終獎(jiǎng)給自己買臺(tái)車。

BBA并非遙不可及，月薪8000一樣可以拿下，比如這臺(tái)奧迪A3，不到18萬就可入手，還有很多種金融政策，年終獎(jiǎng)就可以付個(gè)首付了，油耗低還很好養(yǎng)活。而豪華品牌也并非是別人說的那樣買得起養(yǎng)不起，不妨算筆賬，以奧迪A3為例，每年2萬公里計(jì)算，3年6萬公里奧迪A3的總保養(yǎng)費(fèi)用在1.2萬左右，油費(fèi)每年在1.1萬左右，保險(xiǎn)每年4000左右，其他停車、洗車等等，每年的總費(fèi)用在2.4萬左右，平均到每月不到2000，如果每年行駛1.5萬公里的話，四年6萬公里內(nèi)每月的花費(fèi)不過1500元左右，完全可以負(fù)擔(dān)的起。這筆開銷沒車的時(shí)候每個(gè)月也是稀里糊涂的花了，但是買了車之后，生活則變的不一樣，最起碼更方便，生活半徑也更大。

隨著全新奧迪A3越來越多的信息曝光，現(xiàn)款的奧迪A3如今的優(yōu)惠也越來越大，以入門版進(jìn)取型為例全部落地不過在17萬左右，不過即使是上市多年的現(xiàn)款A(yù)3，在外觀上依然不落伍，家族式的大嘴，即使沒有四個(gè)圈也能看出是奧迪，與A4L極為相似的帶拐角的大燈很是犀利，側(cè)面線條凌厲，尾部挺翹的小鴨尾比較搶眼，整個(gè)A3給人一種很有張力和運(yùn)動(dòng)的感覺。

內(nèi)飾上奧迪A3走的是簡(jiǎn)約風(fēng)格，整個(gè)中控非常的簡(jiǎn)單但卻足夠精致，大面積的軟性材質(zhì)包裹，與家族其他成員不同的是奧迪A3在內(nèi)飾上***用了很多圓形的元素，比如圓形的阻尼感非常好的空調(diào)出風(fēng)口以及圓形的檔把等，給人一種比較運(yùn)動(dòng)的感覺，可以升降的中控屏幕更是***滿滿且科技感十足。

對(duì)于年輕人來說空間并不是買車的第一訴求，夠用就行，反倒是對(duì)駕駛的感受更加注重，長(zhǎng)4312mm的奧迪A3，車子不長(zhǎng)，空間也不大，不過在都市里好開、好停，十分的方便。

搭載1.4T/2.0T兩種動(dòng)力，匹配7擋雙離合變速箱，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出150匹馬力，百公里加速8.4秒，初段有點(diǎn)肉，但是只要狠踩油門，動(dòng)力就會(huì)隨之爆發(fā)出來，配合奧迪一貫輕盈的方向以及前后輪的獨(dú)立懸架，整個(gè)車開著非常的穩(wěn)且舒適，最主要是油耗還很低，工信部綜合油耗5.8L，實(shí)際上雖然達(dá)不到這么低，但是也差不多就在7L多點(diǎn)，還是非常省的。

每個(gè)人對(duì)于車的理解不同，對(duì)車輛的訴求也不同，不是每個(gè)人都會(huì)追求大空間，買BBA入門車型也并不是都是圖面子，打腫臉充胖子，而是僅僅在自己的能力范圍內(nèi)，就想給自己選擇更好的、更合適的車輛，不落俗套、犒賞自己。而豪華品牌不分大小，即使是A3也一樣是豪華品牌，不到20萬就能入手的奧迪A3，月薪8000就能養(yǎng)活，馬上春節(jié)了，該發(fā)年終獎(jiǎng)了，你會(huì)給自己置辦一臺(tái)嗎？

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

奧迪a3保養(yǎng)費(fèi)用（奧迪a3保養(yǎng)價(jià)格一覽表）

小伙伴們大家好，我是志鵬。

近年來，豪華品牌車型的價(jià)格越來越低，也受到越來越多人的喜愛，但也有一些人會(huì)擔(dān)心，豪華品牌車型的后續(xù)費(fèi)用太高，買得起但養(yǎng)不起，那事實(shí)到底是怎樣的呢？

今天志鵬就來帶大家看看，這些車型養(yǎng)護(hù)起來到底能差多少錢？豪華品牌車型真的是買得起養(yǎng)不起、修不起嗎？

車型咱們就以最近優(yōu)惠比較大的奧迪A3和A4L為例，分別從保養(yǎng)&用車和部分零配件的費(fèi)用，來和同價(jià)位同級(jí)別的普通品牌車型進(jìn)行對(duì)比，看看結(jié)果如何。

新車差價(jià)還能接受

其實(shí)車輛在質(zhì)保期之內(nèi)，除了那些消耗件，一般來說不會(huì)出現(xiàn)什么質(zhì)量或者老化的問題，即使有問題也可以通過質(zhì)保解決，所以主要用車開銷集中在油費(fèi)、保險(xiǎn)、保養(yǎng)這幾項(xiàng)，區(qū)別主要體現(xiàn)在保險(xiǎn)和保養(yǎng)，油耗基本差不多，咱們先來看奧迪A3和同價(jià)位車型對(duì)比。

奧迪A3作為一臺(tái)入門的緊湊級(jí)車，它的起步價(jià)在很多地方已經(jīng)跌破了15萬，這已經(jīng)是很多普通品牌緊湊級(jí)車的價(jià)格區(qū)間，比如說1.4T高爾夫、雷凌1.2T，都是比較有代表性的車型，咱們以每年2萬公里為例，看看3年各自的費(fèi)用。

單位：元

通過上面這個(gè)表格大家可以看到，在3年6萬公里的使用時(shí)間和里程下，奧迪A3的總費(fèi)用是最高的，其中保養(yǎng)的差價(jià)最為明顯，保險(xiǎn)也要相對(duì)略貴一些。

而高爾夫和雷凌就相對(duì)A3更加便宜，雷凌更是夸張，整體使用成本非常低。

那么在這3年里，這臺(tái)A3相比高爾夫、雷凌分別要多花7100和9600元，各位，你們覺得這個(gè)差價(jià)能接受嗎？

可能有的小伙伴覺得，A3的價(jià)格本來就不算高，定位也比較親民，這樣的差價(jià)其實(shí)并不明顯。

那咱們?cè)賮砜纯磰W迪A4L，它的40TFSI入門版優(yōu)惠后在25萬左右，邁騰、亞洲龍、君越也都有相同價(jià)位的車型，咱們來對(duì)比來看看。

單位：元

通過上面這個(gè)數(shù)據(jù)表格大家可以看到，A4L的用車費(fèi)用確實(shí)是最高的，不管是保險(xiǎn)、保養(yǎng)都要比同價(jià)位的普通品牌車型貴一些，尤其是保養(yǎng)，價(jià)格差距相當(dāng)可觀，而保養(yǎng)越貴，一般也就說明著后期更換零部件費(fèi)用越貴。

由于亞洲龍擁有4年10萬公里的免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，所以在3年6萬公里的期限內(nèi)，只需要更換火花塞等一些非基礎(chǔ)保養(yǎng)項(xiàng)目，總共也就1千來塊錢，用車成本相當(dāng)?shù)汀?/p>

所以就這些用車費(fèi)用來看，雖然奧迪A3和A4L的入門版本價(jià)格，和普通品牌車型有所重疊，但是養(yǎng)車費(fèi)用還是要高出一截，各位，這樣的差價(jià)你們能接受嗎？

出保以后維護(hù)差價(jià)高

剛剛咱們說的是在質(zhì)保期之內(nèi)的一些養(yǎng)車費(fèi)用，所謂的“買得起養(yǎng)不起”，也正是從出保以后，自己掏錢維修開始的。

一般來說，普通品牌同級(jí)別同價(jià)位車型的零配件價(jià)格差異，一般都不會(huì)特別夸張，但是豪華品牌和普通品牌的差異，可就是相當(dāng)明顯了，所以我們就挑奧迪?A4L和大眾邁騰來對(duì)比一下，看看一些零配件的價(jià)格差距。

單位：元

是不是有點(diǎn)兒，不看不知道，一看嚇一跳的感覺？

以上的價(jià)格全部來自我在4S店的售后朋友，這些都是“光盤價(jià)”，通俗點(diǎn)說也就是4S店內(nèi)部系統(tǒng)價(jià)，可信度相當(dāng)高。

從這個(gè)表格大家可以看到，車價(jià)處于相同價(jià)位的A4L和邁騰，在一些零配件的價(jià)格上可以說天壤之別，比如說三元催化、壓縮機(jī)等等，A4L都十分昂貴。

至于為什么同價(jià)位的車型零配件能差出這么多，我的朋友是這么說的：

奧迪A4L作為一個(gè)豪華品牌中級(jí)車，定位是相比邁騰更高的，其設(shè)計(jì)的架構(gòu)、所使用的的零配件級(jí)別，都是更高的。比如說A4L的懸掛，結(jié)構(gòu)相比邁騰要復(fù)雜很多，用料也有明顯優(yōu)勢(shì)，行駛的品質(zhì)也要更加出色，所以這些零配件更貴，也是正常的。

再者說，像你問的這幾個(gè)，比如說三元催化、空調(diào)壓縮機(jī)等等，奧迪A4L都是一些進(jìn)口件，而邁騰則使用一些國(guó)產(chǎn)配件，相對(duì)價(jià)格會(huì)低很多。

看到這兒，相信大家都對(duì)豪華品牌和普通品牌同價(jià)位車型的長(zhǎng)期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用有所了解，這差價(jià)還是可觀的。

不過大家也不用太過恐慌，因?yàn)橄袢呋?、發(fā)電機(jī)這些配件很少會(huì)壞。而一些經(jīng)常需要更換零配件，比如說剎車片、剎車盤、避震等等，雖然也有差價(jià)，但是不至于價(jià)格貴得離譜，讓人無法接受，所以買臺(tái)新車開個(gè)3年5年，完全不用擔(dān)心這些。

想買二手豪華品牌車型的注意了

那哪些人需要注意呢？其實(shí)就是想買二手豪華品牌車型的小伙伴了，比如說一臺(tái)30萬的新車，車齡5年左右，可能只要15萬就能買到，和一臺(tái)普通品牌緊湊級(jí)新車差不多，不過那可是豪華品牌~心動(dòng)的人肯定很多。

但是我在這里奉勸這些小伙伴，在買二手豪華品牌車型的時(shí)候，一定要冷靜。因?yàn)殡S著車齡的增加，需要更換或者容易出問題的零部件越來越多，雖然你買車只花了15萬，但是如果你修車，那還是得按照30萬的豪華品牌車型標(biāo)準(zhǔn)來~萬一遇到毛病多的車，可能真的會(huì)讓你修到懷疑人生。

你們會(huì)怎么選？

好啦，各位小伙伴，今天的內(nèi)容咱們到這里就快結(jié)束啦，咱們簡(jiǎn)單總結(jié)一下。

越來越便宜豪華品牌車型，確實(shí)充滿誘惑，而且根據(jù)我的調(diào)查來看，普通品牌和豪華品牌的同價(jià)車型在前期使用成本差距較小，并不會(huì)增加過多的壓力。

但時(shí)間越長(zhǎng)，需要更換的東西越多時(shí)，差價(jià)還是十分明顯的。如果你想買一臺(tái)車齡比較長(zhǎng)的二手豪華品牌車，可得提前有心理準(zhǔn)備，要不然還是老老實(shí)實(shí)買一臺(tái)普通品牌新車好了。

所以各位~如果是你們的話，面對(duì)同價(jià)的豪華品牌和普通品牌車型，你們會(huì)怎么選？車齡較長(zhǎng)的二手豪華品牌車型你們會(huì)考慮嗎？

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

養(yǎng)車成本較低的5款車推薦，雷

奧迪a3保養(yǎng)費(fèi)用

截止2020年，常規(guī)保養(yǎng)1100元左右。

各地大同小異，5萬公里左右時(shí)，更換的比較多，保養(yǎng)價(jià)格用就會(huì)大些，包括：更換機(jī)油、機(jī)濾、空氣濾芯、變速箱油、缸線、火花塞、剎車油等?？偟膩碚f，相當(dāng)于其他緊湊級(jí)的合資轎車，奧迪A3的保養(yǎng)價(jià)格略貴一點(diǎn)點(diǎn)而已，但保養(yǎng)間隔比較長(zhǎng)，細(xì)算起來，A3與同檔次、同價(jià)位的車型相比，保養(yǎng)價(jià)格用基本差不多，略貴而已。

擴(kuò)展資料：

汽車保養(yǎng)注意事項(xiàng)

1、汽車的保養(yǎng)時(shí)間，以及每次的保養(yǎng)項(xiàng)目，在車輛的保養(yǎng)手冊(cè)上都有詳細(xì)講解。平常保養(yǎng)的時(shí)候，嚴(yán)格按照說明書上規(guī)定的進(jìn)行。

2、保養(yǎng)的時(shí)候，除特殊情況外，不用聽4S店的。凡是4S店推薦的項(xiàng)目，一律拒絕。4S店只想讓車主縮短保養(yǎng)時(shí)間，他們可以多掙錢，不會(huì)站在車主的切身立場(chǎng)去考慮。

買了個(gè)奧迪a3養(yǎng)不起

所以說買奧迪A3并不是難題,養(yǎng)不養(yǎng)得起才算是必須思索的。即然你能問起養(yǎng)一輛奧迪A3一年花費(fèi)這類客觀的難題,就證實(shí)你還是一個(gè)客觀的顧客。

以現(xiàn)階段奧迪A3的價(jià)錢,實(shí)際上早已能夠?買個(gè)奧迪標(biāo)的車動(dòng)不動(dòng)就要二十多三十萬,現(xiàn)在二十萬以下就有交易再說了,現(xiàn)在買車很流行貸款,奧迪A3三成首付還不到十萬,平時(shí)月供也就兩千元左右,普通人都能負(fù)擔(dān)得起,買一輛奧迪A3真的非常容易。

奧迪A3的保養(yǎng)周期是12個(gè)月/1萬公里,相當(dāng)于一年保養(yǎng)一次。一次小保養(yǎng)只需要更換機(jī)油和機(jī)油濾芯。

新奧迪A3Sportback：

鋒銳型格，盡顯進(jìn)擊之勢(shì)。豪華內(nèi)部空間，獨(dú)具未來科技質(zhì)感。智能人車交互，打造暢快駕享體驗(yàn)。

充滿未來感和進(jìn)擊感的駕享空間，讓每次駕乘不止悅目更為賞心。全方位安全防護(hù)，助力縱情馳騁之旅。

奧迪a3養(yǎng)車成本

作為奧迪旗下的入門級(jí)車型,A3在外觀設(shè)計(jì)上沒有明顯的變化，仍然***用了家族式外觀，這也是很多消費(fèi)者對(duì)奧迪A3印象最深刻的地方。作為合資品牌車型，奧迪A3在空間、配置等方面表現(xiàn)都很不錯(cuò)，但養(yǎng)車成本卻比較高，相比同級(jí)別的車型，養(yǎng)車成本偏高的車型并不多見。那么奧迪A3的養(yǎng)車成本究竟如何呢？在我們測(cè)試的3款車型中,A3自動(dòng)擋車型的百公里綜合油耗僅5.7L/100km,屬于中型車水平；奧迪A3自動(dòng)擋車型的百公里綜合油耗8.6L/100km,屬于中高檔車水平；而奧迪A3綜合油耗7.8L/100km,屬于經(jīng)濟(jì)型車型水平。奧迪A3的保養(yǎng)周期較短，以第一年為例：每5000公里進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)；每5000公里進(jìn)行一次機(jī)油三濾檢查；每5000公里進(jìn)行一次車輛外觀檢查；每5000公里進(jìn)行一次輪胎保養(yǎng)。

奧迪A3的保養(yǎng)費(fèi)用主要由機(jī)油三濾、保養(yǎng)工時(shí)費(fèi)差價(jià)三部分組成，其中常規(guī)保養(yǎng)為600元/次，保養(yǎng)周期為5000公里。另外，奧迪A3還需要做一次外觀檢查，并且需要更換火花塞、輪胎和備胎保養(yǎng)。以上三項(xiàng)總共花費(fèi)為1020元。按照常規(guī)保養(yǎng)周期，奧迪A3最大保養(yǎng)間隔為1萬公里，此次檢測(cè)需要更換剎車油、空氣濾清器以及機(jī)油濾清器。奧迪A3的普通保養(yǎng)周期為1萬公里，普通保養(yǎng)費(fèi)用為335元/次;A3自動(dòng)擋車型***用4L發(fā)動(dòng)機(jī)，每次小保養(yǎng)費(fèi)用約為200元。

車輛在行駛過程中會(huì)有一定油量，但不會(huì)太多，因此在正常的用車過程中油費(fèi)的支出基本不會(huì)太大。而當(dāng)車輛油耗超過一定標(biāo)準(zhǔn)后，便會(huì)產(chǎn)生一定的費(fèi)用，我們實(shí)測(cè)奧迪A3油耗為7.8L/100km,按照正常行駛里程計(jì)算，如果一年內(nèi)用車超過2次，每隔1個(gè)月補(bǔ)1次油就可以了。另外，日常用車中，除了一些意外事故和較大磕碰外，其他小保養(yǎng)項(xiàng)目都可以自己動(dòng)手更換。由于A3作為入門級(jí)車型并不便宜，所以我們還測(cè)試了車輛電瓶、輪胎、空調(diào)等項(xiàng)目的費(fèi)用。奧迪A3自動(dòng)擋車型電助力系統(tǒng)使用時(shí)間較長(zhǎng)且頻繁出現(xiàn)故障和損壞，因此每5000公里進(jìn)行一次小保養(yǎng)時(shí)產(chǎn)生的費(fèi)用就會(huì)比較高。此外奧迪A3也擁有拖車服務(wù)及小事故救援服務(wù)。

車輛保養(yǎng)之后，還需要考慮一些其他費(fèi)用，這些費(fèi)用包括停車費(fèi)上牌費(fèi)、車船稅等，其中車船稅是車主每月繳納一定費(fèi)用并繳納的一項(xiàng)費(fèi)用，具體費(fèi)用以當(dāng)?shù)貫闇?zhǔn)。以我們測(cè)試的奧迪A3自動(dòng)擋車型為例，其月均停車費(fèi)用為1320元，其中停車費(fèi)1280元。以北京市為例，一年停車費(fèi)用為2200元，平均每月停車費(fèi)用為1320元。除了停車費(fèi)以外，車輛一些常規(guī)操作也會(huì)產(chǎn)生一定費(fèi)用。如果車主有一些比較復(fù)雜的操作，則需要額外收費(fèi)才能正常使用。由于目前車船稅按照國(guó)家規(guī)定繳納，因此普通家庭使用車輛時(shí)需要額外繳納一定數(shù)額的車船稅，具體計(jì)算方法如下:A:普通家庭使用車輛時(shí)需要繳納購(gòu)置稅1320元;B:購(gòu)買車輛交強(qiáng)險(xiǎn)2200元;C:保險(xiǎn)公司服務(wù)費(fèi)2100元;D:不需要繳納車船稅。按照上述計(jì)算結(jié)果來看，奧迪A3車船稅占總養(yǎng)車成本將近一半。

奧迪a3保養(yǎng)周期表

10000公里。

奧迪a3首保時(shí)間是自購(gòu)車***開具之日算起12個(gè)月，或者公里數(shù)為10000公里，以哪個(gè)先到為準(zhǔn)，之后的例行保養(yǎng)也是按這個(gè)周期進(jìn)行，如果奧迪A3大部分時(shí)間都是在城市里跑，路況相對(duì)較好，廠家給的10000公里保養(yǎng)周期都是保守綜合考慮的，所以按廠家的保養(yǎng)手冊(cè)說明書保養(yǎng)沒問題。

擴(kuò)展資料：

汽車保養(yǎng)注意事項(xiàng)：

灰塵空調(diào)濾清器要清潔更換：一般空調(diào)常規(guī)的清洗可以是每半年一次，選擇在換季時(shí)，進(jìn)行一番除塵清潔。在洗車的時(shí)候可以將冷凝器取下，用高壓水槍對(duì)其進(jìn)行清洗。

因?yàn)槠饺赵诟咚傩旭倳r(shí)，可能卷進(jìn)樹葉、蟲子，簡(jiǎn)單的清潔處理，將更有利于車子的散熱。對(duì)空調(diào)濾清器的清洗也很有必要。但要根據(jù)其材質(zhì)決定清洗方式。如果是濾網(wǎng)的，則可取下用水清洗，簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)。若是活性炭材質(zhì)，該方法不可取。此外空調(diào)的鼓風(fēng)機(jī)也要除塵。

人民網(wǎng)-延長(zhǎng)汽車壽命有幾招汽車保養(yǎng)很重要

為什么有傳言說超跑買得起卻養(yǎng)不起

“三十而已”這部電視劇，很多人都從劇中人物身上感受到共鳴，要說對(duì)我等“社畜”而言，最有切身體會(huì)的還是“精致窮”的王漫妮了。尤其是劇中王漫妮的男友送了她一輛車，但是卻成了她甜蜜的負(fù)擔(dān)，一句“買得起車不算本事，養(yǎng)得起車才算”道出了多少有車一族的辛酸。

在現(xiàn)實(shí)中也有不少有同款痛苦的朋友，家里或者親朋好友愛人送了自己一輛車，但是用車和養(yǎng)車需要自己承擔(dān)，想要降低用車成本，哪些車型比較推薦？

其實(shí)要說用車成本，無外乎圍繞六點(diǎn)展開，保險(xiǎn)/保養(yǎng)/油耗這三種是每款車都繞不開的必要開支，還有維修、洗車、罰款和停車等附加項(xiàng)，這就需要因人而異。劇中王漫妮因?yàn)槭巧虉?chǎng)高昂的停車費(fèi)，增加出行時(shí)間成本和難度，還降低了生活品質(zhì)，本來帶來便利的工具卻成了一個(gè)負(fù)擔(dān)?，F(xiàn)實(shí)中豪車現(xiàn)在不算貴，很多人也買得起，但是保險(xiǎn)、保養(yǎng)和油耗讓人望而卻步。這里有5款車，相對(duì)而言用車成本更低，讓你不會(huì)買得起卻養(yǎng)不起。

雷克薩斯ES

雷克薩斯品牌能夠快速的打開國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)十多年連續(xù)正增長(zhǎng)，很大程度上是它獨(dú)有的質(zhì)保政策，質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi)保養(yǎng)、免費(fèi)維修的政策，傳統(tǒng)燃油車型4年/10萬公里，混合動(dòng)力車型6年/15萬公里，實(shí)打?qū)嵉臑檐囍髟趲啄陜?nèi)省了不少用車挑費(fèi)，從這一角度出發(fā)，也不難理解為什么雷克薩斯能夠保持暢銷了。

而且雷克薩斯ES燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也很出色，可以說從保養(yǎng)和油耗兩個(gè)角度出發(fā)節(jié)省支出，買得起也養(yǎng)得起。

特斯拉Model 3

從另一個(gè)角度來看，特斯拉Model 3這類的電動(dòng)車也算是節(jié)省了最大支出之一，電車在使用成本層面是要比傳統(tǒng)燃油汽車更有優(yōu)勢(shì)的，續(xù)航里程久，電池容量大，如果支持快充，市區(qū)通勤上下班出行是完全沒問題的。

而且特斯拉電車的優(yōu)勢(shì)還在于購(gòu)置稅以及補(bǔ)貼，還有后期相對(duì)的在電動(dòng)車領(lǐng)域保值率還算出色，轉(zhuǎn)手也不算虧。

蔚來ES6

蔚來ES6的優(yōu)勢(shì)也是和特斯拉相似，都在于用車成本，特指出行層面，也就是油耗（電費(fèi)）使用成本，電車不管是換電池還是充電，都要比同里程的汽油成本更低，最低可能只要幾分錢。

而且蔚來還有很多附加服務(wù)，針對(duì)車主的無憂政策，保養(yǎng)洗車和代價(jià)都有提供，甚至還有損耗件免費(fèi)更換（有指定要求），總得來看，和同價(jià)位的傳統(tǒng)豪車相比，用車成本就被拉低了，養(yǎng)起來也不是很難。

奧迪A3

奧迪A3的優(yōu)勢(shì)大概就在于整體售價(jià)不算高，所以相對(duì)應(yīng)的保險(xiǎn)也不高，但好歹也是奧迪出品，哪怕是入門版車型，四個(gè)圈的車標(biāo)還是很有辨識(shí)度和檔次感的。

營(yíng)銷網(wǎng)點(diǎn)和維修網(wǎng)點(diǎn)廣泛，零部件也比較多，維修保養(yǎng)價(jià)格不算高，油耗表現(xiàn)也還算出色，工信部給出的數(shù)據(jù)顯示，百公里只要5.8L，從保險(xiǎn)、保養(yǎng)、油耗三個(gè)角度來看，在所謂的豪華品牌領(lǐng)域已經(jīng)算不高的了，也在很多人的接受范圍之內(nèi)。

凱美瑞

如果說上述品牌都是豪華陣營(yíng)，聽著就感覺讓你負(fù)擔(dān)不起，其實(shí)可以看看凱美瑞，穩(wěn)定可靠性毋庸置疑，經(jīng)過多年市場(chǎng)檢驗(yàn)，故障率低小毛病少，適合家用出行代步。

其次混動(dòng)版本車型油耗低，用車成本也隨之降低，而且家用車保險(xiǎn)也要比豪車相對(duì)少一些。保養(yǎng)成本也低，整體用車成本肯定和豪華品牌的車型有不小差距，不用擔(dān)心養(yǎng)不起。

奧迪、寶馬和奔馳，哪個(gè)品牌的保養(yǎng)費(fèi)用最低？

買車容易，養(yǎng)車難，這句話始于十年前，現(xiàn)在已經(jīng)越來越少提及。平心而論，房?jī)r(jià)都翻了好幾遍，可是汽車無論售價(jià)還是保養(yǎng)開支，都是一降再降。拿著6、7萬元，已經(jīng)能買到一臺(tái)看著用著都很像樣的自主轎車?；叵胧昵?，這個(gè)價(jià)格只能買到賽歐之類的廉價(jià)車，有興趣朋友可以去試一下這款車，各種噪音和抖動(dòng)，真是臺(tái)加了頂?shù)哪ν?。不排除有人收入低得真的用不起車，但身邊情況更多是***錯(cuò)配，即這款車不該買卻買了。這個(gè)就是我要說的問題，買車時(shí)會(huì)有一些糖衣藥丸，剛含起來覺得很甜，可是往后便嘗到苦苦的藥味。

1.品牌車降價(jià)的太厲害，價(jià)格太誘惑。原來只能買普通品牌B級(jí)車的價(jià)錢，別說奧迪A3，甚至能買到寶馬3系、奧迪A4L之類的豪車。車這個(gè)商品本身是帶有一點(diǎn)身份感的，當(dāng)一輛全新奧迪擺在你的面前，價(jià)格低到令人心動(dòng)，有幾個(gè)人還能理智？從某個(gè)程度上說這是個(gè)好事，豪車降價(jià)造福大眾，更多人買的起了，但是誘惑背后的，很少有人能看清

2.二手市場(chǎng)選擇很多。同樣是買普通品牌的價(jià)格，已經(jīng)能買到***滿滿的二手豪車，朋友準(zhǔn)備了25萬買途觀，結(jié)果不知道從哪搞來一輛二手路虎，自己感覺美滋滋的，結(jié)果三個(gè)月壞了兩次，這就是二手車的問題：二手豪車養(yǎng)護(hù)維修所花的錢，能輕松超過原車價(jià)。我另外一個(gè)同事手上有臺(tái)寶馬X5，看著他修車的成本，真是送給我都不敢用。最近就遇上燒機(jī)油，4S店報(bào)價(jià)要5萬，而維修店也要2萬元的價(jià)格。當(dāng)中故事相當(dāng)有趣，里面所說的維修店，就是寶馬售后人員的“私活”。白天在4S店里接觸客戶，遇上嫌貴的客戶，會(huì)引導(dǎo)去自家維修店，原班人馬維修。

3.和珅八億身家還向乾隆哭窮呢。養(yǎng)不起車，很多人只是口頭隨便說說而言，認(rèn)真你就輸。就像我們每個(gè)人都喜歡喊窮一樣，“自嘲”在社交里是件政治正確的事情。你能忍受朋友在朋友圈里曬車曬風(fēng)景還是天天曬維修的賬單？畢竟在這個(gè)國(guó)家，哭窮才是和人民群眾打成一片嘛~

單純從保養(yǎng)來說，這三個(gè)品牌保養(yǎng)費(fèi)用奔馳毋庸置疑是最貴的，其次是奧迪，再者是寶馬。

奔馳保養(yǎng)周期是1萬公里或1年保養(yǎng)一次。就拿奔馳C舉例，常規(guī)的保養(yǎng)費(fèi)用是1538元。機(jī)油加機(jī)油濾芯是958元，工時(shí)費(fèi)580元，加起來就是1538元。算起來奔馳C每公里的費(fèi)用就是0.15元。

奧迪的保養(yǎng)也是1萬公里或1年保養(yǎng)一次。但正常的奧迪客服會(huì)聯(lián)系你7500公里做保養(yǎng)。拿A4L舉例，常規(guī)保養(yǎng)一次費(fèi)用在1200-1300。包含工時(shí)費(fèi)。

接下來說下寶馬，寶馬保養(yǎng)周期也是1萬公里。常規(guī)保養(yǎng)換機(jī)油加機(jī)油濾芯，費(fèi)用在1130元，包含工時(shí)費(fèi)用。

不過話說回來，都買到BBA這樣的豪車了，也不在乎保養(yǎng)費(fèi)貴多少了。

奔馳最貴，寶馬中等，奧迪最低，我開的是A6L其保養(yǎng)需要花費(fèi)的費(fèi)用和寶馬5系差不多，只不過寶馬的人工費(fèi)更貴，而奔馳屬于配件貴，人工費(fèi)也貴，后期維修更貴，所以我當(dāng)時(shí)就選擇了A6L，如果買車考慮后期維護(hù)費(fèi)用，我強(qiáng)烈建議奧迪。

這三款車其實(shí)都差不多的，都不便宜（視經(jīng)濟(jì)條件來說）。想便宜做保養(yǎng)最好是頭一年在4s保養(yǎng)，過后自己買配件去其它修理廠做保養(yǎng)，最好找規(guī)模較大的修理廠保養(yǎng)，服務(wù)有保障，同意的給個(gè)贊

我今天才做的首保，寶馬320光換了個(gè)機(jī)油加機(jī)濾花了1520，四兒子說現(xiàn)在統(tǒng)一換機(jī)油0--30的，一升二百多，五點(diǎn)五升，還有個(gè)首保養(yǎng)護(hù)套餐，一瓶清洗一瓶養(yǎng)護(hù)六百塊，寶馬現(xiàn)在太坑了，我讓他算了下二保費(fèi)用給我開了個(gè)單子四千五，要我辦他們會(huì)員1680套餐有優(yōu)惠，優(yōu)惠下來二保三千五，包養(yǎng)不起了哎。。