1. 以下哪項(xiàng)不是汽車(chē)節(jié)油的有效方法（）
2. 準(zhǔn)備節(jié)油比賽，除了基本的技巧外，還有沒(méi)有其他控制油耗？
3. 省油的開(kāi)車(chē)方法
4. 汽車(chē)怎么用最省油？
5. 汽車(chē)耗油大怎么辦
6. 汽車(chē)主要的節(jié)油方法有哪些？需要注意什么問(wèn)題？

如何降低油耗

提問(wèn)

如何降低油耗

愛(ài)心律師 律師顧問(wèn)團(tuán)

如何降低油耗

同一輛車(chē)，因不同的人駕駛，油耗也不同。耗油量除了車(chē)輛自身的原因之外，駕駛技巧也是一個(gè)十分重要的原因。因此從經(jīng)濟(jì)的角度考慮，應(yīng)該掌握省油駕駛的技巧。

加速要緩 ，汽車(chē)由低擋起步，然后緩緩加速。避免大油門(mén)，急加速。對(duì)于在城市中行駛的汽車(chē)，***用緩慢加速的方法，節(jié)油量是很可觀的。

盡量使用經(jīng)濟(jì)車(chē)速 ，汽車(chē)在經(jīng)濟(jì)車(chē)速時(shí)，是汽車(chē)磨損最小、油耗最低的狀態(tài)，是最節(jié)省費(fèi)用的。但城市中往往達(dá)不到經(jīng)濟(jì)車(chē)速，而在路況良好時(shí)，速度又大大高于經(jīng)濟(jì)車(chē)速。因此盡量貼近經(jīng)濟(jì)車(chē)速，就會(huì)減少耗油量。

腳輕手快 ，腳踩油門(mén)時(shí)要輕而緩，手換擋要快而及時(shí)。輕踩油門(mén)能省油，主要是因?yàn)橐话慊推髦卸加屑铀傺b置和加濃裝置，若猛踩油門(mén)踏板，加速裝置和加濃裝置起作用而"額外"供油，致使耗油量增加。若突然抬油門(mén)，又會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然降低而起牽陰作用，抵消一部分行駛慣性，使耗油量增加。

正確使用制動(dòng) ，在保證安全的前提下，盡量少剎車(chē)，也是節(jié)油的一項(xiàng)有效措施。

***用提前抬起油門(mén)，使汽車(chē)自然減速的"以滑代剎"的方法，不僅可以省油，而且還可以減少機(jī)件的磨損。

安全滑行 ，滑行可分為加速滑行、減速滑行和下坡滑行?；袝r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)一般怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，變速桿置于空擋位置，發(fā)動(dòng)機(jī)只消耗很少的油。但一定要注意安全。

保持足夠的跟車(chē)距離 ，行車(chē)中保持車(chē)距，這樣可以少用制動(dòng)，既安全又省油。

以下哪項(xiàng)不是汽車(chē)節(jié)油的有效方法（）

隨著油價(jià)的上漲

車(chē)主們對(duì)節(jié)油駕駛技巧的

關(guān)注程度越來(lái)越高

以下省油偏方或許能幫幫

油價(jià)往上升錢(qián)包向下癟的車(chē)主的忙

1、不懶惰 經(jīng)常清理后備廂

多余的東西會(huì)增加汽車(chē)的負(fù)重，從而也就增加油耗，要想省油，車(chē)主就不要太懶惰、太邋遢，要記著經(jīng)常清理后備廂，把沒(méi)有用的東西“一掃而光”。

此外，經(jīng)常洗車(chē)和給車(chē)打蠟也可以省油，這樣減少空氣阻力，從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

經(jīng)常保養(yǎng)車(chē)內(nèi)機(jī)械，使得車(chē)歷久如新也有助于降低油耗。每次停車(chē)等待如果需要超過(guò)3分鐘以上就要熄火，也能省下不少油。

2、不逞強(qiáng) 爬陡坡時(shí)不硬撐

爬坡時(shí)一定不要硬撐，不少年輕人都有逞強(qiáng)的性格，本來(lái)上不去的坡也要“勇往直前”，這樣太費(fèi)油了。

根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，不要等到汽車(chē)慣性消失時(shí)才減擋，這樣容易造成換擋困難，等于在坡道上重新起步一樣。

低速擋不用大油門(mén)，因?yàn)樽兯倨鱾鲃?dòng)比是固定不變的!依靠大油門(mén)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速使車(chē)稍許加速，這等于大功率低速度，同樣是浪費(fèi)汽油的。

正確的方法是：油門(mén)只要掌握在動(dòng)力足夠克服上坡阻力即可。條件允許時(shí)，可以高擋高速?zèng)_坡。

3、不嬌氣 低速車(chē)不開(kāi)空調(diào)

少開(kāi)空調(diào)，尤其是在堵車(chē)或停車(chē)等待的時(shí)候;很多時(shí)在不太冷不太熱時(shí)盡量利用汽車(chē)的通風(fēng)系統(tǒng)及風(fēng)扇，或多開(kāi)窗而不用空調(diào);需要開(kāi)空調(diào)時(shí)也要調(diào)到適當(dāng)溫度，而不要過(guò)高或過(guò)低，把空氣循環(huán)系統(tǒng)設(shè)定在車(chē)內(nèi)循環(huán)擋，在車(chē)內(nèi)溫度達(dá)到足夠時(shí)可以暫時(shí)關(guān)掉空調(diào)。

有的車(chē)主為了節(jié)油，在高速狀態(tài)下***用關(guān)閉空調(diào)而打開(kāi)車(chē)窗通風(fēng)的辦法，這是不可取的，當(dāng)車(chē)速高于85km/h時(shí)，開(kāi)窗后的風(fēng)阻消耗比空調(diào)系統(tǒng)消耗的燃油更多，這會(huì)讓您的燃油經(jīng)濟(jì)指數(shù)下降10%。

低速開(kāi)窗，高速開(kāi)空調(diào)。

4、不盲目 ***好行駛路線

每次開(kāi)車(chē)出門(mén)前，最好對(duì)行駛路線進(jìn)行一下***，別開(kāi)起車(chē)就走。盡量避開(kāi)堵車(chē)地點(diǎn);多留意交通廣播，注意每次所經(jīng)路線的路況。

行駛在路上時(shí)要注意交通標(biāo)志的更改，留意修路改道情況。只有做到心中有數(shù)，比如選擇一條最近的路線，選擇一條最不易堵車(chē)的路段，才能既減少路程，減少油耗，同時(shí)也極大地爭(zhēng)取時(shí)間。

5、不變道 多變道路程更遠(yuǎn)

不要時(shí)常變道，變道會(huì)比直線多耗油25%。

這是為什么呢?因?yàn)橐煌５丶铀?、不停地剎車(chē)!而且路線彎彎曲曲，路程就遠(yuǎn)了，顯而易見(jiàn)要更費(fèi)油。

6、不急躁 提早出門(mén)幾分鐘

有些車(chē)主，特別是年輕的車(chē)主，喜歡“遲到”，不到時(shí)間不出門(mén)，所以每次出行時(shí)都心急火燎的，在路上使勁開(kāi)快車(chē)，不停地加速、不停地剎車(chē)，在高速公路上，要根據(jù)汽缸的大小和汽車(chē)當(dāng)時(shí)的狀態(tài)來(lái)決定開(kāi)多快，一般的四汽缸小車(chē)最好不要超過(guò)時(shí)速100公里。

據(jù)說(shuō)，這種小車(chē)如果開(kāi)到時(shí)速120公里的話，它就會(huì)比開(kāi)時(shí)速100公里多耗油20%。所以，建議車(chē)主出行多預(yù)留一點(diǎn)時(shí)間，輕輕松松地駕車(chē)，才能輕輕松松地省油。

7、不粗心 晚上加油好處多

有不少車(chē)主買(mǎi)回車(chē)后，根本就不仔細(xì)閱讀汽車(chē)保養(yǎng)及維修手冊(cè)，因此不知道何時(shí)進(jìn)行各項(xiàng)保養(yǎng)與檢測(cè)，比如，一般要根據(jù)時(shí)間表更換潤(rùn)滑油及機(jī)油;要定時(shí)更換空氣及機(jī)油過(guò)濾網(wǎng)，這些如果置之不理都會(huì)影響耗油量。

再如，每條輪胎都要時(shí)常檢查，以保持在好的狀態(tài)，只要有一個(gè)輪胎胎壓不足，這個(gè)輪胎就會(huì)減少使用壽命，而且令汽車(chē)的總耗油量多出不少。

要說(shuō)細(xì)心，加油如果在晚上加，油加得就會(huì)多一些，因?yàn)樵酵須鉁卦降?。此外，使用黏度最低的發(fā)動(dòng)機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)就越“省力”，自然也就越省油。

8、不空轉(zhuǎn) 停一分鐘就熄火

避免發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，在排隊(duì)、堵車(chē)或等人時(shí)，盡量避免車(chē)輛處于發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的狀態(tài)。節(jié)油試驗(yàn)證明，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)3分鐘的油耗就可讓汽車(chē)行駛1公里。因此，如果滯留時(shí)間超過(guò)1分鐘，就熄火。

9、不超速 中速行駛可節(jié)油

車(chē)速過(guò)慢或過(guò)快都會(huì)使汽車(chē)所消耗的燃油增加，一般情況下，中速行駛比較利于節(jié)油。一般情況下，60公里-80公里的時(shí)速是最省油的速度，時(shí)速繼續(xù)提高，油耗水平也在不斷提高!當(dāng)然也不要猛踩油門(mén)來(lái)加速，這樣只會(huì)大大增加耗油量，但省不了您多少時(shí)間。有的車(chē)主喜歡猛加油，一次猛加油和緩加油到同樣的速度，油耗相差可達(dá)112ml。

說(shuō)到底，節(jié)省汽油不但能省錢(qián)，還能夠節(jié)省***，減少環(huán)境污染，因此可以說(shuō)是利益雙贏。

準(zhǔn)備節(jié)油比賽，除了基本的技巧外，還有沒(méi)有其他控制油耗？

以下哪項(xiàng)不是汽車(chē)節(jié)油的有效方法（）

A.確保發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)良好

B.高速行駛時(shí)關(guān)閉空調(diào)、開(kāi)啟車(chē)窗

C.徹底實(shí)行車(chē)輛輕量化

正確答案：B

省油的開(kāi)車(chē)方法

一、開(kāi)車(chē)節(jié)油的知識(shí)與技巧1、保持勻速行駛（急停、急加速都很耗油）。東鉆西拐，見(jiàn)縫就插，無(wú)疑是一種增加油耗的駕駛習(xí)慣，還惹人煩感。2、如果停車(chē)超過(guò)1分鐘，請(qǐng)及時(shí)關(guān)掉引擎（怠速情況下也很耗油）。3、汽車(chē)怠速工作一分鐘比重新啟動(dòng)浪費(fèi)的燃油還要多。4、盡量少用空調(diào)。5、避免超高速行駛。因?yàn)檐?chē)輛都具有其自己的經(jīng)濟(jì)速度。如果車(chē)速超過(guò)這個(gè)速度后，車(chē)速越高耗油越多，反之亦然，車(chē)速還沒(méi)有達(dá)到這個(gè)經(jīng)濟(jì)速度時(shí)，油耗也會(huì)較高。一般車(chē)輛在70～80公里的時(shí)速時(shí)是最省油的速度。6、記得給車(chē)減負(fù)。記得經(jīng)常清理車(chē)子后行李箱。多余的東西不論是一雙很少用到的球鞋，還是半罐用剩的機(jī)油，都會(huì)增加汽車(chē)的負(fù)重，因?yàn)闇p少阻力是提高燃油經(jīng)濟(jì)性的有效手段之一（汽車(chē)的行駛阻力主要有空氣阻力和滾動(dòng)阻力，空氣阻力取決于汽車(chē)外形和行駛速度，而滾動(dòng)阻力則與路面、輪胎和汽車(chē)自身的重量密切相關(guān)，所以在行駛中，應(yīng)盡量減少無(wú)關(guān)緊要的裝載物）。7、倒車(chē)時(shí)，盡量避免多次進(jìn)退調(diào)頭，以免增加油耗。8、行駛中應(yīng)保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作溫度，溫度過(guò)高或過(guò)低都會(huì)使油耗增加。9、起步停車(chē)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。起步停車(chē)是駕駛的主要程序，也是節(jié)油的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。急起步10次，浪費(fèi)燃料120毫升以上。因此要注意：起步時(shí)盡量要穩(wěn)，特別在遇到紅綠燈時(shí)更應(yīng)如此，千萬(wàn)不要與其他的車(chē)較勁比誰(shuí)起步快。如果不是出現(xiàn)特別的情況，請(qǐng)不要急剎車(chē)，每急剎車(chē)一次，一部分燃料就白白做功了。10、什么速度用什么擋。專(zhuān)家們認(rèn)為：低擋高速肯定費(fèi)油，高擋低速肯定省油。11、規(guī)定轉(zhuǎn)數(shù)后才許加擋，這是從保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的角度出發(fā)的。在合適的速度加擋，以不拖擋為宜。12、避免行車(chē)中突然加速，行車(chē)時(shí)擋位要適中，不能在低速擋的情況下，僅用油門(mén)來(lái)加速，猛加速10次，消耗燃料120毫升以上。13、避免空踩油門(mén)，空踩油門(mén)10次，浪費(fèi)燃料60毫升。14、暖車(chē)時(shí)間建議在30秒以內(nèi)，也可讓車(chē)子慢慢行駛一兩公里來(lái)達(dá)到熱身的效果。15、夏日停車(chē)避免曝曬。夏季的特點(diǎn)是氣溫高、雨量多、塵土多、熱輻射強(qiáng)，這些都使汽車(chē)的各項(xiàng)技術(shù)性指標(biāo)下降，從而影響汽車(chē)的正常行駛，導(dǎo)致油耗增大。所以，夏季泊車(chē)應(yīng)盡可能將車(chē)停放在通風(fēng)的***，避免太陽(yáng)的曝曬，同時(shí)保持汽缸的清潔。16、胎壓正常，符合規(guī)定要求的胎壓可以降低油耗。

汽車(chē)怎么用最省油？

1.省略靜止起步加速的過(guò)程

駕駛時(shí)多注意紅綠燈的變化，若前方紅綠燈已是紅燈，就松開(kāi)油門(mén)讓車(chē)子滑行。等轉(zhuǎn)為綠燈時(shí)，就能省略靜止起步加速的過(guò)程，減少油耗。

2.檢查輪胎氣壓

經(jīng)常檢查輪胎氣壓，氣壓太低會(huì)造成輪胎接觸面積增加，阻力加大，油耗自然增加。

3.減少引擎怠速時(shí)間

若你把車(chē)停下，等待朋友下車(chē)辦事，這時(shí)最好讓汽車(chē)引擎熄火，避免引擎空轉(zhuǎn)。節(jié)油試驗(yàn)證明，引擎空轉(zhuǎn)三分鐘的油耗就可讓汽車(chē)行駛一公里。

4.經(jīng)常注意水溫

汽車(chē)的水溫過(guò)高或過(guò)低都會(huì)增加耗油量，當(dāng)水溫超過(guò)95度時(shí)油耗會(huì)增加30%以上，并增加引擎的損耗。

5.清空不必要的雜物

許多人常在車(chē)?yán)锒逊旁S多不必要的雜物，車(chē)上每增加五公斤物品，行駛1000公里就多消耗0.4公升的燃油。因此，清空車(chē)內(nèi)不必要的存放物，可減少汽車(chē)重量，達(dá)到省油效果，讓你輕松上路。

6.避免繁忙時(shí)段開(kāi)車(chē)

堵車(chē)不僅浪費(fèi)時(shí)間，還浪費(fèi)油錢(qián)。在堵車(chē)情況下，怠速每三分鐘相當(dāng)于行駛一公里，整合行程，避免在繁忙時(shí)段駕駛，不但節(jié)省時(shí)間，更可減少燃油耗用。

汽車(chē)耗油大怎么辦

1、平穩(wěn)駕駛，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣

小編在此給你們一個(gè)小口訣：柔起步，輕給油，行車(chē)速度要穩(wěn)住，起步轉(zhuǎn)速控制住，跟車(chē)剎車(chē)不要急，長(zhǎng)燈等待可停車(chē)。

這樣的操作不僅可以省油，還能減輕機(jī)件磨損哦！

2、高速行駛不開(kāi)窗

汽車(chē)在高速行駛的過(guò)程中，本身就為了克服空氣阻力會(huì)增加油耗，如果此時(shí)還要打開(kāi)車(chē)窗的話，氣流沖擊車(chē)內(nèi)會(huì)進(jìn)一步增大風(fēng)阻，轎車(chē)的油耗就會(huì)進(jìn)一步上升。

所以說(shuō)，一般情況下車(chē)速高于90后，車(chē)輛消耗的燃油會(huì)比空調(diào)制冷系統(tǒng)所消耗的燃油更多！

3、輕車(chē)上路，注意胎壓

相關(guān)測(cè)試數(shù)據(jù)表明，車(chē)輛重量越沉重，車(chē)輛消耗燃油就要越多。

汽車(chē)主要的節(jié)油方法有哪些？需要注意什么問(wèn)題？

省油小技巧

1、輕踩油門(mén)：輕踩油門(mén)能省油，因?yàn)槊筒扔烷T(mén)，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，并使汽車(chē)產(chǎn)生“顫動(dòng)”，而使耗油量增加。

2、柔和起步：掛低擋起步，緩緩地踩下油門(mén)踏板，緩慢加速，這樣的開(kāi)車(chē)習(xí)慣可以減少油耗，如果啟動(dòng)時(shí)轟大油門(mén)來(lái)提速，這樣不但傷車(chē)也會(huì)大大增加耗油量。讓汽車(chē)達(dá)到一定擋位速度時(shí)，學(xué)會(huì)聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來(lái)逐步把擋位從低換到高。這可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的升溫時(shí)間，增加燃油的利用率。

3、保持車(chē)速：其實(shí)省油的開(kāi)車(chē)習(xí)慣就是勻速直線行駛，最省油的車(chē)速小排量車(chē)是時(shí)速60-80公里，中排量車(chē)是80-100公里，當(dāng)汽車(chē)運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)時(shí)速時(shí)是最省油的。

4、保持跟車(chē)距離：開(kāi)車(chē)過(guò)程中，保持跟車(chē)距離可以起到省油的作用。如果道路擁塞，而前車(chē)又經(jīng)常剎車(chē)，就應(yīng)該和前車(chē)保持足夠的跟車(chē)距離，這樣既可以從容減速，有可以減少制動(dòng)次數(shù)，以達(dá)到省油的目的。

5、控制轉(zhuǎn)速：行駛中，如果想要省油，要控制好轉(zhuǎn)速，一般電噴車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右最合適。不論在哪個(gè)檔位，均保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過(guò)低轉(zhuǎn)速車(chē)走不動(dòng)，耗油不走道，還傷發(fā)動(dòng)機(jī);過(guò)高轉(zhuǎn)速增加無(wú)效油耗，也傷發(fā)動(dòng)機(jī)。

6、減少制動(dòng)：制動(dòng)實(shí)質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)化的過(guò)程，制動(dòng)意味著能量的消耗。所以在通過(guò)交叉路口、下坡，都應(yīng)提前抬起油門(mén)。

7、控制行駛檔位和換檔轉(zhuǎn)速：怎么控制行駛檔位最省油?低速或陡峭山坡用1檔，上下長(zhǎng)坡或大坡用2檔，起伏不平路或二級(jí)路或在市區(qū)當(dāng)速度低于60公里時(shí)用3檔，當(dāng)車(chē)速大多超過(guò)60時(shí)應(yīng)該使用D檔行駛，省油又靜音。

增加油耗的幾個(gè)原因

1、潤(rùn)滑油不適量：潤(rùn)滑油過(guò)多，機(jī)油參與燃燒，使混合氣燃燒不完全，火花塞、消聲器等部位積炭，油耗增加，增速緩慢，動(dòng)力下降;潤(rùn)滑油過(guò)少，會(huì)造成配合件之間的干摩擦，使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，動(dòng)力下降，油耗增加。

2、火花塞積碳：如果火花塞上的積碳增多或者老化，就使汽車(chē)點(diǎn)火的時(shí)候費(fèi)勁些，導(dǎo)致油耗增高，建議平常每3~4公里清理下，或者定期更換火花塞。

3、輪胎：不要以為輪胎和油耗無(wú)關(guān)，當(dāng)胎壓過(guò)低時(shí)，輪胎和地面接觸面積過(guò)大，正是輪胎磨損比較嚴(yán)重的時(shí)候，不僅使油耗增加，嚴(yán)重時(shí)還有爆胎的危險(xiǎn)。

4、進(jìn)氣系統(tǒng)：汽車(chē)進(jìn)氣系統(tǒng)由空濾、空氣流量計(jì)、節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣壓力傳感器、空氣閥等組成?？諡V和節(jié)氣門(mén)也是需要定期更換的，不然車(chē)的進(jìn)氣效果不好，浪費(fèi)油。

鳳凰網(wǎng)-汽車(chē)油耗怎么降低?這些開(kāi)車(chē)好習(xí)慣可以幫你省油哦!

一、節(jié)省汽車(chē)啟動(dòng)燃料

根據(jù)每輛車(chē)的不同特性啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。每次發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，都會(huì)產(chǎn)生油耗，有些汽車(chē)耗油很快，駕駛員要根據(jù)實(shí)際情況操作，在不同環(huán)境下啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，駕駛員應(yīng)預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱不僅減少了燃油量，而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損也有一定的影響。車(chē)輛將緩慢啟動(dòng)，據(jù)測(cè)量，快加速的油耗比慢加速高30%以上。

二、加強(qiáng)保養(yǎng)

(1)磨合期。一般來(lái)說(shuō)，剛買(mǎi)的新車(chē)需要一個(gè)磨合期。新車(chē)試運(yùn)行期間，車(chē)速應(yīng)控制在80 km/h以內(nèi)；駕駛員應(yīng)盡量減少快速加速和減速。

(2)改裝車(chē)輛。目前，一些車(chē)主通過(guò)改裝來(lái)提高車(chē)輛的性能和美觀性。它們通常會(huì)添加遮雨罩、尾翼等。有些改裝嚴(yán)重破壞了原車(chē)流線設(shè)計(jì)，增加了車(chē)輛的風(fēng)阻。有的車(chē)主甚至在車(chē)上裝燈，特別漂亮，但是增加了汽車(chē)的動(dòng)力消耗，也增加了油耗。

(3)用油標(biāo)號(hào)，要想降低費(fèi)用支出，駕駛員可以在車(chē)輛維護(hù)及車(chē)輛駕駛操作等方面去動(dòng)腦筋，不能為了降低費(fèi)用而在汽油標(biāo)號(hào)上去動(dòng)腦筋。根據(jù)不同的車(chē)型選擇合適的汽油標(biāo)號(hào)，選擇合適的汽油標(biāo)號(hào)可以減少汽車(chē)油耗。

(4)司機(jī)應(yīng)及時(shí)檢查和更換磨損部件。當(dāng)車(chē)輛行駛里程在5000公里以內(nèi)時(shí)，駕駛員應(yīng)檢查并更換車(chē)輛的空氣濾清器和汽油濾清器。當(dāng)汽車(chē)?yán)锏目諝鉃V清器堵塞時(shí)，汽油不會(huì)燃盡。然而，堵塞的汽油濾清器也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常。

(5)輪胎的選擇，汽車(chē)輪胎的配置很重要。司機(jī)應(yīng)該選擇品牌輪胎，以確保輪胎的質(zhì)量。駕駛員應(yīng)不時(shí)檢查輪胎壓力。當(dāng)胎壓過(guò)高時(shí)，輪胎會(huì)太硬，導(dǎo)致輪胎與路面的接觸面積變窄，導(dǎo)致輪胎磨損。當(dāng)胎壓過(guò)高時(shí)，汽車(chē)會(huì)發(fā)生爆胎，造成油耗。

(6)機(jī)油根據(jù)粘度可分為冬季機(jī)油和夏季機(jī)油。車(chē)輛行駛時(shí)，機(jī)油隨著溫度的升高保持一定的粘度，還能保持潤(rùn)滑效果，從而降低油耗。此外，多級(jí)加油不僅可以有效節(jié)省燃油，還可以減少氣缸壁與活塞表面之間的結(jié)焦現(xiàn)象。

三、路況方面

在行駛過(guò)程中，路況對(duì)汽車(chē)的油耗有著重要的影響。在不良路段行駛時(shí)，油耗較高，在平坦路段行駛時(shí)，油耗相對(duì)較低。因?yàn)橐惠v車(chē)每次啟動(dòng)都要消耗大量的燃油，如果道路開(kāi)闊，行走方便，不擁擠，不需要頻繁停車(chē)啟動(dòng)，將有效節(jié)省汽油。