15萬左右。
喇叭功率是15W左右。功率的大小不僅僅取決于喇叭的尺寸，要看磁鋼和音圈的大小和材質(zhì)。聲音的大小不僅僅看功率，還要看它的靈敏度和最大聲壓級，也可以通過功率和靈敏度計(jì)算出來。
電喇叭起源于大約100年前。當(dāng)時，司機(jī)為了警告和引起行人和其他車輛的注意，往往會使用所有能發(fā)出響亮聲音的物品來發(fā)出聲音。
奧迪A7的bo音響在哪看
奧迪A7汽車的導(dǎo)航聲音設(shè)置方法為：在奧迪A7汽車的導(dǎo)航設(shè)置里面有導(dǎo)航語音和大小音量的設(shè)置，即可解決聲音設(shè)置的問題。
很多奧迪的車主反應(yīng)不習(xí)慣原廠導(dǎo)航，其實(shí)掌握使用方法后奧迪a7的使用還是比較方便的，雖然不如改裝的導(dǎo)航功能齊全，但原廠導(dǎo)航搜星快，定位準(zhǔn)，反應(yīng)快，不會出現(xiàn)太大偏差或反光現(xiàn)象。奧迪a7原廠導(dǎo)航使用要先暫列一個目的地。
奧迪a7加裝觸摸手寫導(dǎo)航可以利用原廠配置音響主機(jī)的屏幕對于影音訊號的輸入限制，在原車音響上加入AV、RGB、倒車***輸入，同時解除鎖屏功能，從而提升了原廠屏幕的使用功能，讓車主獲得GPS導(dǎo)航、DVD播放、數(shù)字移動電視。擴(kuò)展資料：
奧迪A7汽車的內(nèi)飾配置介紹如下：
奧迪A7Sportback座椅安裝位置較低，提供動感十足的駕駛坐姿。得益于優(yōu)異的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，駕駛者依然獲得開闊的駕駛視野，幾乎能看到整個發(fā)動機(jī)罩。五門四座設(shè)計(jì)的奧迪A7Sportback前后排乘客進(jìn)出都非常方便。
所有乘客都擁有充足的空間。帶記憶功能、可進(jìn)行20方向調(diào)節(jié)的前排豪華座椅為選裝配置，根據(jù)需要，座椅還可升級為通風(fēng)***高級座椅，可以為乘客提供5種方式、4種強(qiáng)度的高級***。行李廂門開啟角度可以在MMI中設(shè)定。
鳳凰網(wǎng)-全新一代奧迪A7反饋式中控屏演示
百度百科-奧迪A7
奧迪A7與奔馳CLS哪個***配置更好玩
奧迪的音響都是4.1聲道的，安裝位置都是一樣的 一共有5個揚(yáng)聲器！
_凳禱埃鈧盞奶跣Ч坪鹺土礁鮒饕蛩賾泄叵?
_諞瘓褪且糲炱韃牡鈉分?
_詼蚴且粼吹鈉分剩熱縊的閿_P3音樂在BOSE音響上播放 ，我看效果未必就會比在普通音響上播放CD音樂。A8也用的是BOSE的音響可那和A4的根本就不是一個等級的。
乞丐改裝家從奧迪A4L到奧迪A7的進(jìn)化史
奧迪A7和奔馳CLS哪個***配置更好玩？在***配置方面，眾所周知，ABB三大品牌都有自己的多媒體***系統(tǒng)。奧迪A7***用最新一代MMI人機(jī)交互系統(tǒng)。和A8L一樣，除了旋鈕控制，還加入了觸控手寫觸摸板的設(shè)計(jì)。中控頂部的7英寸顯示屏可以根據(jù)需要自動彈出或折疊起來，科技感十足。
和奧迪旗下的很多產(chǎn)品一樣，奧迪A7為駕駛者提供了五種駕駛模式(經(jīng)濟(jì)、舒適、自動、運(yùn)動和定制)，可以帶來不同的駕駛體驗(yàn)。而且?guī)Э諝鈶壹艿膴W迪A7還可以調(diào)節(jié)底盤升降，這是CLS沒有的。遺憾的是，雖然奧迪A7前后遍布8個雷達(dá)傳感器，但沒有倒車***影像功能。奔馳COMAND系統(tǒng)相對平淡，但在這方面并沒有被忽視。
這輛奧迪A7用的是BOSE音響，我的耳朵很滿意。雖然頂配機(jī)型***用了更先進(jìn)的BangOlufsen音響系統(tǒng)，但遺憾的是我的耳朵并不喜歡！
擁有陽光很簡單。奧迪A7和奔馳CLS配備了天窗，但遺憾的是它們不是全景的。如果閑置的太陽太亮，或者你有私人空間，那么后排遮陽簾也能起到一定的作用。但這畢竟不是行政級車的PK，所以這根本不是重點(diǎn)。更多關(guān)于汽車的問答，請關(guān)注車主汽車網(wǎng)。
本人坐標(biāo)無錫，14年提的第一輛車A4L，當(dāng)時買車純屬小白，因?yàn)榇髮W(xué)才畢業(yè)2年，對車也沒特別大的要求，就是好看實(shí)用馬力足就行，記得當(dāng)時第一次看車是看的寶馬3系和3系GT,對三系沒特別大的感覺，但無意間看到了3GT瞬間迷上了，很喜歡當(dāng)時的328GT，全車進(jìn)口，無框玻璃，大溜背，電動尾翼，實(shí)用的空間，充足的動力，一眼就相中了，但得知價格接近當(dāng)時5系時，只能默默的打退堂鼓了，畢竟才工作沒多久，家里買車的預(yù)算就35左右，3GT完全超出了預(yù)算，于是乎就這樣不了了之了[心碎]，還記得那時天天在3GT論壇里潛水真香！后來就去了奧迪展廳，由于看了3GT?對無框玻璃非常喜愛，所以直奔奧迪的A5，外形和動力確實(shí)不錯，但后排有點(diǎn)小，且價格也超預(yù)算了，無奈GG！最后看來看去沒的選了，就看到了A4L，當(dāng)時的A4L，有35TFI和40tfi，35的電子配置多一點(diǎn)，cvt變速箱低功率。40的個性運(yùn)動版簡直就是丐中丐，連真皮座椅都沒，但有四驅(qū)，雙離合，高功率，就這個幾點(diǎn)就夠了，所以選擇了40的個性運(yùn)動款，211P馬力，全時四驅(qū)，托森差速器，跑起來確實(shí)比35得勁，買奧迪肯迪要買他的四驅(qū)啦，現(xiàn)在想想還是挺明智的哈哈哈。廢話太多了先上幾張之前A4的圖！
A4和A7的合影！
這是最初的改裝樣子，sline套件看著還不錯，原諒當(dāng)時的虛榮心貼了S4?哈哈哈
這時輪轂還沒換，原廠的17寸電風(fēng)扇！裝了小尾翼，換了S4原廠尾唇，和某國產(chǎn)排氣中尾段（最早是換的AWE中尾段，由于沒有閥門太吵了，就賣了換了個國產(chǎn)的）講道理國產(chǎn)質(zhì)量確實(shí)還可以用到現(xiàn)在閥門什么依舊杠桿滴，希望我們的國貨能越做越好。
這個圖是換了愛巴赫短彈簧和無標(biāo)中網(wǎng)還有前鏟的！輪轂是SP90，18寸的輪轂，仿rays的G25，性價比非常高，適合我們這種乞丐改裝家，哈哈哈哈，不過效果個人覺得還不錯！
這個姿態(tài)是已經(jīng)換回原廠彈簧的狀態(tài)了，愛巴赫短簧好看是好看，就是通過性太差了，每次遇到那種低一點(diǎn)地庫都要拖底，車子剛啟動低速會有彈簧的咯吱咯吱聲，有點(diǎn)不爽，就拆了換回原廠了，所以有條件的還是上絞牙避震好，沒錢博得，有錢就KW，肯定比這種短彈簧要好[大兵]
后側(cè)面，現(xiàn)在后面輪轂縫隙可以塞2個拳頭的感覺[擦汗]
后來一次追尾，把中網(wǎng)換了，我可以說是中網(wǎng)殺手了，這臺車換過5個中網(wǎng)了已經(jīng)[撇嘴]
旺仔，我老婆之前給我的微信備注哈哈哈（看到我的車牌變形程度就知道換了N?多次中網(wǎng)了[衰]）截止到現(xiàn)在我的小4跑了5W多公里，沒出任何問題，也可能是我開的少吧，14年到2020年也有6年了，平均一年一萬公里都不到[汗]，完全城市老年代步車。2代EA888的機(jī)頭還是燒機(jī)油的，按4S?的說法是機(jī)油損耗，前幾年燒的特別厲害，不過問題不大，機(jī)油還剩一格的時候，也基本到保養(yǎng)的時候了[衰]，最近2年機(jī)油燒的就比較少了，今年快保養(yǎng)了都還沒掉機(jī)油格，難道是我換了millers機(jī)油的關(guān)系？
由于是乞丐改裝家，所以車內(nèi)基本沒動什么，就換了KN高流量風(fēng)格，和racechip?RS?電腦
這個就是Racechip?電腦，手機(jī)藍(lán)牙連接，安裝非常簡單，接一個進(jìn)氣，接一個渦輪就搞定了，***上顯示提升了54P馬力，84牛，就是我的車有265P馬力，434牛！沒上過馬力機(jī)，你說多少就多少吧，使用感受是提升肯定是有的，但沒有刷ecu這么明顯感覺，開了朋友刷ecu的車子，確實(shí)要比電腦猛一些，但電腦有電腦的好處吧，價格低，賣車可以拆下來出手，不影響質(zhì)保。各有所長吧，我這個電腦是朋友從英國帶回來的，換成人民幣估計(jì)2400多，還是非常劃算的[壞笑]
***數(shù)據(jù)！
好了，是介紹小7?的時候了，這臺A7?是我19年4月提回來的，是18款的舒適型?3.0V6機(jī)增發(fā)動機(jī)，應(yīng)該是屬于換代前的最后一批了，當(dāng)時正處于A7新款剛上，老款降價的時候，先去看了新款A(yù)7，內(nèi)飾確實(shí)很好看多多多多了，但外觀我覺得反而沒有上一代好看，而且沒有優(yōu)惠價格太高了，就放棄新款，目光轉(zhuǎn)向老款。期間看了GLC43，C300coupe，C43，這次唯獨(dú)沒有去看寶馬?？吹倪@幾臺車，也都OK，但就是感覺還差點(diǎn)什么東西，可能是沒有A7大氣吧（畢竟我身材略大只，車子小可能會有點(diǎn)娘[微笑]）
聊聊配置吧，由于是庫存車，選裝是不可能了，但該有的都有，頂配的20寸鍛造輪轂（據(jù)說是鍛造，也沒法驗(yàn)證，有知道的車友可以告知一下我哈），sline套件，紅黑內(nèi)飾，座椅加熱座椅通風(fēng)（這個很實(shí)用），幾乎是全景的倒車影像，帶一色氛圍燈[憨笑]，支持CARPLAY，bose音響帶主動降噪，這些配置感覺很實(shí)用也很夠用了，雖然羨慕新款的電子屏，但只能安慰自己老款機(jī)械儀表更經(jīng)典[白眼]
原車顏色是月光藍(lán)，就是那種黑不黑藍(lán)不藍(lán)的色，顏色沒怎么選擇，反正后期可以貼膜改色。車身顏色是貼金屬戰(zhàn)斗鈦灰，這個顏色還是比較耐看的。
側(cè)面是最近才貼的黑化，LP大人覺得不好看，后來我也覺得一般好像[撇嘴]，算了貼都貼了，講道理側(cè)面顏值還是很高的!
車尾換了RS7的大炮桶尾唇，原廠排氣一點(diǎn)聲音都沒有，完全不符合A7這個車子的外觀，于是換了kentech的中尾段排氣（就是大家所說的肯德基）。本來擔(dān)心肯德基聲音會不會太炸，個人比較喜歡那種低沉的排氣聲，換上去后啟動一瞬間非常驚喜就是我想要的低沉的轟鳴聲，V6配上這個中尾段仿佛開上了V8的感覺[鼓掌]，空踩油門2K轉(zhuǎn)就有一點(diǎn)回火聲，就是聲音比較低。有一說一，這個排氣缺點(diǎn)也有，就是共振，比我那個A4國產(chǎn)排氣要明顯一些，不過是我個人可以接受的共振，還有就是安裝有點(diǎn)麻煩，因?yàn)檫€有一個小的顯示器上面需要連接各種傳感器，話說現(xiàn)在都是OBD直連的排氣了，為啥肯德基還這么落后[再見]
自己貼了一個騷粉色的kentech，有點(diǎn)非主流[憨笑]
遙控器，想要聽聲浪的兄弟，可以給我留言，有機(jī)會錄一段傳上來！
就是這個小屏幕，接線有點(diǎn)復(fù)雜！
內(nèi)飾黑紅，座椅略硬不過支撐性還不錯，自己裝的SLINE的燈（乞丐改裝家必須會的小技能）
V6機(jī)增發(fā)動機(jī)，依舊是換的KN?高流量風(fēng)格！其他的部件暫時還沒動，可能后期會去刷個ECU爽一下，現(xiàn)在333P馬力也夠用。
小7?和小4的***合影
洗車洗車
老板人不錯，貼膜手藝也很好！
車鑰匙認(rèn)證一下，A7?鑰匙?和A4?唯一不一樣的就是A7是亮光殼，A4是啞光殼[糗大了]
暫時先寫到這邊啦，等天氣好在出去正經(jīng)拍幾張照片。我這個人比較懶，想發(fā)貼好久了，一直沒行動，最近疫情原因比較閑，所以寫個帖子做個遲到的作業(yè)。另江蘇或者無錫有沒有A7車友群，或者奧迪車友群，可以拉我一下么[可憐]，感謝大家的觀看！
標(biāo)簽： #奧迪
