當(dāng)油表顯示紅燈時，油箱油位在底線，油還有5升左右。此時需要注意，因為目前汽油泵已經(jīng)***在外，油盤少了機油泵溫度會升高，導(dǎo)致機油泵高溫損壞。汽油不僅用于燃燒，還用于汽油泵的散熱。建議接近紅線時加油。大多數(shù)情況下，油位計在紅線內(nèi)時仍能行駛數(shù)十公里。不同的車企，不同的車輛，油浮感應(yīng)不一樣。市區(qū)沒必要加滿油，但不要讓油位表指針長時間處于低位，容易損壞油泵。到紅線的燃油表沒有完全用完燃油。當(dāng)油表指針達到四分之一時，剩余燃油仍可行駛60-100km。根據(jù)多次實際拆卸汽車油箱的測試結(jié)果，大部分車輛的燃油泵都位于車輛的右后汽車油箱內(nèi)。當(dāng)燃油表的指針到達四分之一時，燃油油位將正好顯示燃油泵的頂部。當(dāng)然，跑四分之一以下也要加油，這樣更有利于車輛的使用。不管是什么車，當(dāng)油表顯示紅線時，平均能繼續(xù)行駛60公里。但需要注意的是，跑去報警不加油，可能會燒燃油泵。因此，還是主張馬上加油。不同車的油位系統(tǒng)不太相似，也有老化的問題。在業(yè)內(nèi)汽車工程師的設(shè)計和驗證中，有一個通用的匹配原則，即當(dāng)油位報警時，剩余油量應(yīng)保證汽車仍能行駛60-100km。大多數(shù)油位報警指的是指針到達紅線的區(qū)域。因此，在紅線附近需要及時加油，以保證行駛安全。
汽車維修中六個常見故障
隨著汽車燃油消耗的增加，你的油表也開始逐漸下降。當(dāng)油表指針下降到警告線以下時，油表燈就會亮起來，提醒你需要盡早續(xù)加油了。
那么在油表燈亮起后，你還能開多少公里呢？這是一個需要根據(jù)汽車型號、發(fā)動機型號、駕駛習(xí)慣等多種因素綜合考慮的問題。計算這個數(shù)值需要不斷的實踐和經(jīng)驗，不過在此為大家提供一些參考數(shù)據(jù)。
首先是相關(guān)于油箱容量的數(shù)據(jù)。***設(shè)你的油箱容積為40升，每消耗一升油能行駛13公里，那么最大行駛距離就可以算出來了：40升 x 13公里/升 = 520公里。在油表低于警告線時，可能還剩下5-8升左右的油。這時汽車可以行駛的距離取決于油耗和車子的速度。如果在這時還連續(xù)行駛，油量可以消耗得更快。因此，此數(shù)據(jù)僅供參考！
其次是與駕駛習(xí)慣有關(guān)的數(shù)據(jù)。行車時間、路況以及天氣等因素也會影響油耗。在高速公路上行駛時油耗一般較低，而在城市街道上隨時堵車路況惡劣時油耗則提高。而所在區(qū)域的溫度、空調(diào)、窗戶開啟等因素也會影響油耗。因此，能準確計算的油量也要考慮駕駛過程中的各種變量。
如果你想更準確地計算你的油量，應(yīng)該在油量達到警告線附近時，準備好記錄下你已經(jīng)行駛了的公里數(shù)。之后，在加油之前，再次記錄行駛的公里數(shù)。計算兩次記錄之間的距離，就可以精確計算出汽車在油表出現(xiàn)警告線的時候還能行駛的距離。
最后要提醒大家的是，這個數(shù)值只是一種參考，實際情況可能因為環(huán)路變化、工作負載和駕駛狀態(tài)會有所不同。因此，為了安全起見，當(dāng)油表燈亮起時最好及時進行加油。
汽車油表指針忽高忽低如何解決
汽車維修中六個常見故障
01/汽車油表不準
我的車子購買了一段時間，有一個小問題，雖不影響使用，但是也搞得我很不方便。這個問題就出在我的油表上，它的準確度絕對令人懷疑。在前1/2的時候，指針下降得很慢，而過了一半之后，感覺發(fā)動機就像是在喝油一般，指針刷刷地往下掉。每次我都會在指針到達最后一條白線的時候去加油，可是有時候100塊的油加進去了，指針上升到的位置卻不相同。甚至有一次加滿了油，指針卻不能到頂，這是怎么回事？
診療意見：關(guān)于油表指針的下降速度率不相同這一現(xiàn)象，有可能是設(shè)計上的問題，有些車型的油表本身就不是依照線性方式設(shè)計的，前半程慢、后半程快這一現(xiàn)象應(yīng)該是比較正常的。油表指針為不穩(wěn)定，可能是油表的油位傳感器有問題。如果確認加滿了油以后，沒表指針沒有到頂，應(yīng)該是油表的顯示器有問題。這些問題到修理廠檢修一下就可以了。
02/汽車電動車窗突然自動下降
我的車屬于中高檔次車型，4門電窗是標準裝備，本來使用上是極其方便的，尤其是主駕駛側(cè)的一鍵升降式設(shè)計，免除了通過一些收費站點的時候，要始終按住控制鈕的麻煩，比我以前那車的電動門窗好多了。
可是高級東西也有各種問題，我的主駕側(cè)電窗每當(dāng)升到頂后，會突然自動下降一段，弄得我每次關(guān)窗的時候，還要小心翼翼地控制著它，省事變成了費事，會不會是控制系統(tǒng)出了問題呢？
診療意見：一般高級轎車在電動車窗的設(shè)計上都會安裝一個防夾功能，可以避免由于意外操作造成的人員傷害。在車輛的使用過程中，如果車門頂框內(nèi)部鑲有部分物體，車窗升到此部位的時候，傳感器會啟動防夾功能，使車窗下降。
另外，有時候在高速行駛過程中，由于電壓的原因會使玻璃無法沿著軌道順利上升，也會導(dǎo)致防夾功的功能的啟動。這種情況下，最好到特約維修站進行一下調(diào)節(jié)，檢查一下是否有異物影響車窗升降，并進行調(diào)整。
03/汽車車燈密封不嚴
氣候變化無常，經(jīng)常有暴雨現(xiàn)象出現(xiàn)，我的車子也算是幾經(jīng)風(fēng)雨，總算老天保佑，我車子度過了一次又一次危機，沒有成為都市立交橋下積水的犧牲品，這其中也有一部分是我駕駛水平過硬的功勞了。
雖然車子沒在雨中犧牲，但是這連綿的雨水確實為我?guī)砗艽蟮穆闊?。只要一下完雨，我車的前大燈?nèi)就是一片水霧蒙蒙，你說這水霧在燈罩里面我也沒法擦啊！想到車內(nèi)現(xiàn)霧氣的時候，可以利用暖風(fēng)烘烤的方式去除，不知這種烘烤的做法是否也適用于車頭燈呢？
診療意見：由于車燈密封不嚴，在清洗和下雨的時候很容易造成進水，而當(dāng)內(nèi)外溫差較大的時候就會形成霧氣。這個時候最好不要進行高溫烘烤，車燈的材料一般都是塑質(zhì)，如果烘烤溫度過高，很在可能會造成車燈外表軟化變形，影響使用和美觀。
另外，現(xiàn)在的車燈一般都是整體式的，透明的燈罩之后，還會粘有一個保護燈體的背板，高溫烘烤也會造成二者之間的粘合膠質(zhì)熔化，增大車燈進水的可能性。一般來說，車燈內(nèi)的水分在白天陽光的照射下就可以很快蒸發(fā)消失，如果你的車燈頻繁出現(xiàn)進水現(xiàn)象，則應(yīng)當(dāng)?shù)椒?wù)站檢查一下燈體，看看是不是由于碰撞導(dǎo)致車燈損壞，致使頻繁進水。
04/汽車發(fā)動機點火困難
我的車購買了有近1年時間了，出現(xiàn)的問題是在每次點火的時候都十分困難，需要點4~5次，發(fā)動機抖動很厲害，發(fā)出“轟轟”的聲音，這1年的時間里，我每次都按時進行保養(yǎng)，機油還選用的是比較高級的品牌，各個濾芯的更換時機更不敢有誤，可是為什么還會發(fā)生這種問題呢？
診療意見：這種情況應(yīng)該是由于噴油頭阻塞造成的，估計在清洗噴油頭之后可以恢復(fù)正常工作。另外，進氣門附近的積碳也會是原因之一。如果積碳清理不凈，雖然噴出來的油能進去，但是有一些吸附，會造成油耗高、進氣異常等問題，勢必影響發(fā)動機的工作狀況。因此去維修站把這些部件清洗一下，是解決的最佳途徑。
05/自動擋汽車長時間行車會有產(chǎn)生一股糊味
由于身處大都市之中，堵車現(xiàn)象總是難以避免的，我自認為駕駛技術(shù)不算一流，因此在選擇汽車的時候就主要考慮的是自動擋車型。同時，車市不十分景氣，車價一落再落，也使我可選擇的車型更加豐富了。開了一段時間自動擋，我發(fā)現(xiàn)了一些問題，就是當(dāng)我使用L檔行駛的時候，時間稍長就會有一股糊味產(chǎn)生。
在這個過程中我并沒有進行急加速或是急減速的操縱，為什么會有這種現(xiàn)象產(chǎn)生呢？不會是離合器的糊味吧？不是只有手動擋汽車才有可能發(fā)生這種情況的嗎？
診療意見：之所以會出現(xiàn)這種情況，跟您的使用還是有很大的關(guān)系的，根據(jù)自動擋使用慣例，L擋一般只是在雨、雪天氣狀況下，路面附著力較低的時候使用，它會提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)，擋位行駛，由于路面狀況良好，車速會很快上升，而此時變速器由于受到限并不會進行換擋操作，進而使發(fā)動機轉(zhuǎn)速不但上升，產(chǎn)生巨大的熱量，而這些熱量烘烤到了車輛的內(nèi)裝飾件或者三元催化裝置，就會產(chǎn)生含糊的味道。
因此，在路面狀況良好的情況下，應(yīng)該避免使用L擋行車，一方面有利于提高車速、降低油耗，另外也可以使您車子的發(fā)動機、變速器免受損害。
06/汽車車體有異響
我是一個愛抽煙的人，總會把車里弄得烏瘴氣，開著窗戶又嫌噪聲大，因此在換車的時候就特意挑選了一輛帶天窗的車型。然而天窗在開啟的進候，總會發(fā)出異響，有人說是排氣管路和車體之間發(fā)生的碰撞聲音。在路面狀況比較顛簸的時候，后備廂內(nèi)也會產(chǎn)生異響，請問這是什么原因？
診療意見：天窗的問題應(yīng)該跟排水管路沒有太大的關(guān)系，因為在天窗的開啟過程中，只有天窗異軌在進行運動，如果出現(xiàn)聲音可能是某些部分潤滑不好，可以嘗試涂抹一些潤滑脂，也有可能是長期使天窗處于打開狀態(tài)下，使導(dǎo)軌上集聚了很多灰塵，擦凈之后應(yīng)該會使聲音消失。后備廂內(nèi)的異響可以檢查一下是否由于排氣管固定不牢發(fā)生的敲擊。
汽車油表指針忽高忽低如何解決
油表顯示忽高忽低，最主要是油位傳感器的問題。如果是新車，忽高忽低是常有的事情，建議在為自己的汽車加油的時候，盡量選擇油品較好的汽油，因為清潔的汽油會使油泵里面的雜質(zhì)較少，會降低油表發(fā)生故障的概率。
新車在磨合期的時候，油表會出現(xiàn)忽高忽低的狀態(tài)，這種現(xiàn)象是很正常的，但是老車遇到這樣的現(xiàn)狀，就要好好去檢查了。
汽車汽車油箱油表顯示不準的原因
汽車油表是說明汽車的燃汽車油箱里還有多少油可用，由帶穩(wěn)壓器的燃油面指示表和感應(yīng)油面的高度傳感器組成，在燃油低于某一限定值時，顯示屏那么就會發(fā)亮報警，提醒司機。不過有的人會發(fā)覺汽車油表有時候并非那么準確；
癥狀一：時快時慢，這樣的狀況經(jīng)常遇見，油代表數(shù)并非勻速變化的，比如前一半的油能走300公里，后一半油就只能走100公里了。這一關(guān)鍵是和用來反應(yīng)油量的油泵設(shè)計有關(guān)，它不可以很均勻地反映汽油的消耗變化，畢竟這樣的絕對勻速變化非常難實現(xiàn)；
癥狀二：突然降低到零，油表的示數(shù)是通過傳感器來反映燃油液面，***如出現(xiàn)本來還有不少油，示數(shù)突然降到零，那么很有可能車輛的油位傳感器有問題，由于燃油消耗是需要一個流程的，不會突然半箱油就不見了。傳感器出現(xiàn)問題可能是損壞或被污漬蓋住了；
癥狀三：油表刻度升高，有時候油表刻度好像不工作了，停留在一個位置，或在駕駛一段距離后，示數(shù)竟然反常地升高。引起這樣的狀況的原因關(guān)鍵是位于油位傳感器和浮子之間的連桿被卡住，使浮子不可以正常地左右浮動，傳感器就不會發(fā)生變化；
油位傳感器多少錢一個
一般油位傳感器在50元至300元之間，適用場合：1、小巧型油位傳感器工業(yè)級，適合5MPA以下，溫度在200℃以下粘度不高油質(zhì)的測量，可附加各種協(xié)議的通訊；2、汽車專用型油位傳感器適合常溫常壓下各種燃料油的測量，輸出阻尼時間30-180s可調(diào)，可帶485通訊；3、標準型油位傳感器工業(yè)級，適合5MPA以下，溫度在200℃以下較粘稠的油質(zhì)的測量，可附加各種協(xié)議通訊；4、高溫高壓型油位傳感器工業(yè)級，適合32MPA以下，溫度在250℃以下各種油質(zhì)的測量，可附加各種協(xié)議通訊；5、通用型油位傳感器適合常溫常壓下各種燃料油、液壓油的測量，可帶485通訊。
油表指針一會上一會下咋回事
對于汽車油表顯示忽高忽低的現(xiàn)狀，汽車維修專業(yè)人士魏師傅解釋認為，油表不準的最主要原因是油位傳感器的問題。如果是新車，忽高忽低是常有的事情。但是不止是新車會遇到這樣的問題，有些使用了幾年的車型也會出現(xiàn)類似的問題新車在磨合期的時候，油表會出現(xiàn)忽
油表跑著跑著回升了
偶爾出現(xiàn)這種情況屬于正常。由于加油過程當(dāng)中的壓力所致，液面有時會出現(xiàn)短暫的不穩(wěn)定，油表也會出現(xiàn)相應(yīng)的波動
油浮子換一個多少錢
油浮子需要100元左右一個。以下就是油浮子的作用：1、油箱中的浮子是燃油浮標，是燃油液位高低傳感裝置，它與燃油表一起構(gòu)成汽車燃油液位檢測系統(tǒng)；2、汽車的油浮子大多數(shù)都是依靠滑動電阻來測量油箱中的油量；3、如果汽車油箱浮子失效了，最明顯的表現(xiàn)是汽油表讀數(shù)嚴重不準；4、要知道汽油中含有大量雜質(zhì)，而油箱內(nèi)的油位傳感器被浸泡在里面，時間長了會被污染，直接影響指示的準確性。解決的辦法是清洗或更換油浮子。
標簽： #汽車
