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實(shí)用的汽車內(nèi)飾
1. 汽車座椅套：可以保護(hù)座椅不受污漬、磨損和日曬等影響，同時(shí)也能改善座椅的舒適度。
2. 汽車腳墊：可以保護(hù)汽車底部的地毯不受污漬和磨損的影響，同時(shí)也能提高車內(nèi)的整體衛(wèi)生程度。
3. 汽車遮陽(yáng)板：可以有效地阻擋陽(yáng)光的直射，降低車內(nèi)溫度，減少紫外線的傷害。
4. 車載充電器：可以為手機(jī)、平板電腦等設(shè)備提供充電，方便出行中的通訊和***。
5. 汽車香水：可以讓車內(nèi)散發(fā)出清新、舒適的香氣，改善車內(nèi)氣味。
6. 車載吸塵器：可以隨時(shí)清理車內(nèi)的灰塵和污漬，保持車內(nèi)清潔衛(wèi)生。
7. 汽車掛件：可以增加車內(nèi)的裝飾，讓車內(nèi)更加有個(gè)性化。
8. 汽車導(dǎo)航儀：可以為出行提供導(dǎo)航和路線規(guī)劃的功能，提高出行效率。
9. 汽車后備箱墊：可以保護(hù)后備箱不受污漬和磨損的影響，同時(shí)也能提高后備箱的整潔度。
10. 汽車載物架：可以為車內(nèi)提供更多的存儲(chǔ)空間，方便攜帶大件物品。
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我來(lái)說(shuō)以下polo勁情：
POLO勁情外觀設(shè)計(jì)將時(shí)尚與***完美結(jié)合，在動(dòng)感凌厲的線條和酣暢淋漓的曲面交織中，形成無(wú)拘無(wú)束、動(dòng)感十足、強(qiáng)悍有力的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而這種自由張揚(yáng)的造型風(fēng)格也使這款車在同級(jí)別車中更具先銳風(fēng)范。
自由張揚(yáng)的前臉
從Concept R，到Golf GTI ，到PASSAT領(lǐng)馭，大眾新一代略有夸張的U型前臉造型以強(qiáng)烈的視覺沖擊傳遞了大眾品牌最新的造型理念，也為大眾新一代產(chǎn)品增添了更多的動(dòng)感、***氣息。
明朗大膽的U型線條同樣是POLO勁情前臉最顯著的特征，整體給人一種靈敏、機(jī)警、蓄勢(shì)待發(fā)的靈動(dòng)感覺。這是造型品牌化的必然，同時(shí)也使POLO勁情的前臉設(shè)計(jì)極具沖擊力。
POLO勁情前臉U型線條動(dòng)感流暢，從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋一直延伸到保險(xiǎn)杠上，與鍍鉻立體U型前水箱格柵共同演繹著銳利、動(dòng)感、時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
其車頭曲面設(shè)計(jì)則延承了PASSAT領(lǐng)馭的理念，強(qiáng)調(diào)快速而簡(jiǎn)潔的曲面過渡，動(dòng)感流暢。這一造型特征也是中高級(jí)轎車設(shè)計(jì)領(lǐng)域里極其前沿的處理手法，盡顯POLO勁情的小車王者風(fēng)范。
立體簡(jiǎn)潔的側(cè)面
POLO勁情的側(cè)面造型在原有簡(jiǎn)潔質(zhì)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)師還沿側(cè)窗底部向車燈方向，在前翼子板上拉出一條立體棱線，大大增強(qiáng)了側(cè)面造型的力量感和三維質(zhì)感，使整車更具張力。
側(cè)面下方線條處理同樣強(qiáng)調(diào)一種立體動(dòng)感，透過銳利的折線分割，層次鮮明，具有一種類似刻刀雕刻成型的風(fēng)格。
LED側(cè)面轉(zhuǎn)向燈集成在后視鏡上，使側(cè)面曲線更加和諧完美，提高了整車的高品質(zhì)感；同時(shí)，集成在后視鏡上的側(cè)面轉(zhuǎn)向燈也具備了示寬作用，使車輛在行駛過程中更易被對(duì)方車輛發(fā)現(xiàn)，提高了行駛安全性。
充滿活力的尾部
POLO勁情的尾部設(shè)計(jì)上最大的變化在于其后蓋玻璃的下邊緣改變了原來(lái)POLO的直線設(shè)計(jì)，形成了一個(gè)大V型，獨(dú)具匠心的V-shape 線條與U型前臉前后呼應(yīng)，富有情感的線條設(shè)計(jì)也為尾部平添幾分生動(dòng)和活力。
幾何晶圓尾燈組
POLO勁情直落式尾燈將后霧燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向燈等***于一體，***用幾何晶圓尾燈組和雙圓環(huán)形鍍鉻造型，眩目迷人，尤其是在夜晚開啟時(shí)“酷”感十足，并且造型上與前大燈遙相呼應(yīng)。
POLO勁情內(nèi)飾設(shè)計(jì)保持了大眾車系考究洗練風(fēng)格，并引入更加時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，打造出新一代小型高檔時(shí)尚車的精致空間。
環(huán)艙雙彩內(nèi)飾與鈦銀金屬風(fēng)格裝飾
車內(nèi)主色調(diào)***用黑色與淺米色搭配的環(huán)艙雙彩內(nèi)飾風(fēng)格，黑色主儀表板水平舒展，為乘員帶來(lái)了寬闊的視野；米色副板則***用內(nèi)凹式***設(shè)
計(jì)，與主板區(qū)完美結(jié)合，提供了寬闊的乘坐空間。上深下淺的環(huán)艙雙彩變化展現(xiàn)冷靜與***的統(tǒng)一、純粹與柔和相間，將您帶入一個(gè)酷感十足的視覺空間。
同時(shí)，POLO勁情風(fēng)尚版在中控面板、空調(diào)出風(fēng)口、中央通道及門把手上等裝飾件表面還添加了大量充滿現(xiàn)代感的鈦銀金屬風(fēng)格裝飾。上深下淺的色彩變化，加上充滿現(xiàn)代感的鈦銀金屬風(fēng)格裝飾，將追求時(shí)尚的年輕個(gè)性發(fā)揮得淋漓盡致，舉手投足之間盡顯靈動(dòng)活力。
自由靈動(dòng)的內(nèi)部空間
POLO勁情的行李箱固有容積為250L，后座折疊后，最大容積可達(dá)1030L，充分體現(xiàn)著轎車 POLO轎車“以小見大”的設(shè)計(jì)理念。后座椅都***用可折疊式座椅，內(nèi)部空間張弛有道。將后座靠背放倒后，寬闊的儲(chǔ)物空間一定會(huì)帶給您無(wú)限的驚喜！
領(lǐng)先時(shí)代的門窗控制
POLO勁情門窗控制系統(tǒng)智能、領(lǐng)先，主要功能包括：
四門電動(dòng)車窗； 中央集控門鎖； 遙控中央集控門鎖：以鑰匙關(guān)門時(shí)持續(xù)擰住幾秒不拔出鑰匙，門窗會(huì)自動(dòng)關(guān)閉； 四門防夾功能：在車窗關(guān)閉過程中如受到外力的阻礙，關(guān)閉過程中斷，車窗會(huì)自動(dòng)下移，避免造成乘員因誤操作將手或頭夾在車窗里。 前門一鍵式升降功能 四門車窗熄火后延時(shí)操作 加油口蓋集控鎖止：當(dāng)集控鎖止后加油口蓋自動(dòng)關(guān)閉，從外界將不能開啟加油口蓋，保證了車輛的安全性和防盜效果。打開加油口蓋鎖時(shí)，只要輕輕按下蓋后部，加油口蓋就會(huì)自動(dòng)彈開，外形俏皮可愛，使用靈便自如。 綠色隔熱玻璃：全車***用綠色隔熱玻璃，有效阻止紫外線和熱量；免去了購(gòu)車者自行貼膜的花銷和麻煩。***啟式觀景天窗
POLO勁情的風(fēng)尚版配備了具備隔熱及防夾功能的雙層電動(dòng)觀景天窗，只需輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕，頭頂?shù)奶齑熬蜁?huì)悄無(wú)聲息地開啟和關(guān)閉。原配天窗具有防銹、防漏、防噪以及車頂剛度的安全強(qiáng)力保障，讓消費(fèi)者可以高枕無(wú)憂。為有效防止紫外線侵害，天窗還加裝了深色隔熱防紫外線玻璃人性化設(shè)計(jì)細(xì)致入微。此外，天窗在水平滑移關(guān)閉過程、傾斜上升關(guān)閉過程中都具有防夾功能。
帶MP3播放的多功能音響系統(tǒng)
POLO勁情配備了全新的原裝的CD播放機(jī)，可實(shí)現(xiàn)CD、MP3、收音機(jī)三重播放功能，再加上其高保真音響組，為駕駛乘車增添了無(wú)限情趣，時(shí)事資訊、***情報(bào)盡在掌握之中，完美匹配您工作、休閑的多元化需求。
變排量智能溫控空調(diào)
POLO勁情***用的Climatic智能空調(diào)系統(tǒng)利用傳感器實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)溫度的自動(dòng)調(diào)節(jié)。變排量空調(diào)可根據(jù)當(dāng)前的環(huán)境溫度和車內(nèi)溫度改變排量，更好地保持車內(nèi)舒適度，降低能耗。此外，當(dāng)車輛倒車時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換為內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)，避免車外尾氣進(jìn)入車內(nèi)。
從造型上來(lái)看，該空調(diào)系統(tǒng)的左右除霜口和空調(diào)出風(fēng)口結(jié)合一體，整體視覺統(tǒng)一大方，體現(xiàn)POLO勁情緊湊實(shí)用的設(shè)計(jì)理念。而且與高檔轎車一樣，在POLO勁情的前排座椅底部還設(shè)有后排乘客腳部出風(fēng)口，照顧前排駕乘人員的同時(shí)也給后排乘員帶來(lái)更加舒適的坐乘感受。此外，花粉粉塵過濾裝置也有效保證了車內(nèi)空氣的清新。
獨(dú)家打造的雙卡片插槽
內(nèi)飾設(shè)計(jì)師還為POLO勁情全新設(shè)計(jì)了雙卡片插槽，以后您再也無(wú)需在高速公路收費(fèi)口掏遍每個(gè)口袋尋找那張交費(fèi)卡了。POLO勁情中央飾框上的卡片插槽設(shè)計(jì)，巧妙的運(yùn)用空間提供人性化的細(xì)致關(guān)懷，從此消除了您的小小煩惱。在同級(jí)別車中，該功能為POLO品牌所獨(dú)有。
電動(dòng)可調(diào)可加熱外后視鏡
POLO勁情外后視鏡具有電動(dòng)可調(diào)和可加熱功能，駕駛員在車內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕，可將車外后視鏡沿4自由度方向調(diào)整到所需的最佳位置，也可手動(dòng)調(diào)整。在冰凍、下雪等寒冷天氣還可通過加熱功能除去粘附在鏡面上的霜雪，給駕駛員提供更好的后視清晰度。
自偵測(cè)數(shù)字式倒車?yán)走_(dá)
此次上市的POLO勁情風(fēng)尚版還裝備了自動(dòng)偵測(cè)停車導(dǎo)引系統(tǒng)PDC，即常說(shuō)的倒車?yán)走_(dá)。其傳感器，可探測(cè)車輛后方的障礙物，并在倒車時(shí)提供相應(yīng)的提示。掛入倒檔后，PDC會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，當(dāng)車輛與障礙物之間的距離小于1.3米時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出“滴滴”聲示意駕駛員有障礙物，隨著障礙物靠近，“滴滴”聲的頻率會(huì)增加，直至變成連續(xù)音，警告駕駛員注意。
POLO勁情的數(shù)字倒車?yán)走_(dá)有如下優(yōu)勢(shì)：
全數(shù)字式倒車?yán)走_(dá)，探測(cè)區(qū)域更寬，更準(zhǔn)確； 無(wú)盲區(qū)； 對(duì)碎石路面不會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤報(bào)警。在造型方案開始的同時(shí)，另一團(tuán)隊(duì)也開始了POLO勁情動(dòng)力革新方案的設(shè)計(jì)。2003年9月，動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案基本確定，決定按照國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)新趨勢(shì)，在德國(guó)大眾FSI發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上為POLO勁情重新匹配、開發(fā)兩款16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)方案的優(yōu)點(diǎn)是：緊跟世界潮流、***用先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)、動(dòng)力性能大幅提升、消費(fèi)者使用更經(jīng)濟(jì)便捷。
動(dòng)態(tài)性能：精準(zhǔn)操控
POLO勁情繼承了德國(guó)車一向的優(yōu)越性能，同時(shí)也完美保持了POLO品牌靈動(dòng)、自由、舒適的動(dòng)態(tài)性能。POLO勁情配備的1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最高車速可達(dá)到172km/h，1.6L最高車速為188km/h，車輛動(dòng)力性能勿庸置疑，起步加速動(dòng)力十足。
平滑的扭矩曲線，說(shuō)明這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都能夠在較大的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持較大的扭矩，其中1.4L在3750rpm的轉(zhuǎn)速時(shí)即可達(dá)到最大130Nm扭矩值，額定功率55KW；1.6L的最大扭矩更是達(dá)到了155Nm，額定功率可達(dá)到77KW，額定功率提高了4.1%，低速高扭、高速高功率的特點(diǎn)直接體現(xiàn)了啟動(dòng)迅捷、加速穩(wěn)定、提速快、操控更精確等諸多優(yōu)點(diǎn)。
結(jié)合POLO勁情的Tiptronic 6檔手自一體式變速箱和5檔手動(dòng)變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能能夠更好地發(fā)揮。無(wú)論在風(fēng)馳電掣的高速公路上，還是在車流涌動(dòng)的市中心街道，POLO勁情都能盡情狂奔，即使跟一些跟高級(jí)別或者更大排量車相比，某些動(dòng)態(tài)表現(xiàn)也毫不遜色。
POLO勁情出色的底盤***，確保車輛行駛平穩(wěn)，尤其途經(jīng)高低不平路面時(shí)，能保證乘坐的舒適性和安全性；高速過彎時(shí)，輪胎抓地力強(qiáng)勁，操控感受舒適順暢。
全新動(dòng)力系統(tǒng)
在德國(guó)大眾FSI發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上為POLO勁情重新匹配、開發(fā)的兩款16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)排量延續(xù)了POLO品牌1.4L和1.6L的兩大主力排量，低速高扭、高速高功率、環(huán)保低耗、免維護(hù)是該動(dòng)力系統(tǒng)的突出優(yōu)勢(shì)。
★ 動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn)
整合E-Gas電子油門技術(shù)、Bosch ME7.5.20發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、靜音鏈凸輪軸驅(qū)動(dòng)鏈條等先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，配合進(jìn)氣管優(yōu)化設(shè)計(jì)和易換裝機(jī)濾器設(shè)計(jì)，重新匹配開發(fā)的動(dòng)力系統(tǒng)為 POLO勁情提供了源源不斷的澎湃動(dòng)力。
E-Gas電子油門技術(shù)：統(tǒng)一協(xié)調(diào)并合理管理汽車各方面瞬時(shí)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和輸出功率的要求（如加速超車、ASR、空調(diào)等），使發(fā)動(dòng)機(jī)在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)或任何狀態(tài)都能夠處于最佳、最合理范圍，既降低油耗又使車輛更平穩(wěn)，從而進(jìn)一步提升行駛性能和安全性。 Bosch ME7.5.20發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)：運(yùn)用領(lǐng)先的CAN-BUS局域網(wǎng)控制技術(shù)，通過***集汽車各參考點(diǎn)的信息使發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都處理合理的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，并提高整機(jī)操控靈敏度。 凸輪軸驅(qū)動(dòng)靜音鏈：保證良好的靜音效果；具有免維護(hù)的特點(diǎn)； 進(jìn)氣管優(yōu)化設(shè)計(jì)：增加進(jìn)氣量、減少進(jìn)氣阻力 易換裝機(jī)濾器設(shè)計(jì)：只需要更換濾芯而不是傳統(tǒng)的更換整個(gè)機(jī)油濾清器★ 動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：
低速高扭：1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩時(shí)對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速僅僅為3750轉(zhuǎn)/分；1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)在3800轉(zhuǎn)/分時(shí)也達(dá)到最大扭矩輸出，最大扭矩提高了6.9%。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩曲線走勢(shì)特征均與領(lǐng)馭相似，同樣是在中低轉(zhuǎn)速時(shí)具備出色的加速能力，這可謂是德系車的一個(gè)突出特點(diǎn)，因此在同級(jí)別車中，POLO勁情的動(dòng)力輸出非常流暢、強(qiáng)勁。 高速高功率：全新1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)0-100km/h加速時(shí)間最多縮短了約6.7%；全新1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)0-100km/h加速時(shí)間最多縮短了約17.9%，起步加速動(dòng)力十足，控制精確。此外1.6LPOLO勁情的最高車速最多提升了4.4%，額定功率也提高了4.1%。★ 環(huán)保、低耗：全面***用歐IV排放技術(shù)，提供更好的環(huán)保性能。全新1.4LPOLO勁情90km/h等速油耗最多降低了約13.8%；1.6L 90km/h等速油耗最多降低了約8.3%。
★ 免維護(hù)、保養(yǎng)便捷：POLO勁情的動(dòng)力系統(tǒng)***用可調(diào)進(jìn)氣凸輪軸正時(shí)系統(tǒng)和靜音凸輪軸驅(qū)動(dòng)鏈條，這些新技術(shù)的***用有助于降低維護(hù)保養(yǎng)的價(jià)格，比如可單獨(dú)更換濾芯的機(jī)油濾清器，只需要更換濾芯而不是傳統(tǒng)的更換整個(gè)機(jī)油濾清器；其鏈?zhǔn)綒忾T正時(shí)控制系統(tǒng)以鏈條傳動(dòng)，使用周期較皮帶大大延長(zhǎng)，大大降低了用戶維護(hù)頻次和維護(hù)成本。
變速箱
此次上市的POLO勁情有Tiptronic 6檔手自一體式變速箱和 5檔手動(dòng)變速箱兩款變速箱，尤其Tiptronic 6檔手自一體式變速箱的***用，在同級(jí)別國(guó)產(chǎn)轎車產(chǎn)品中開創(chuàng)了先河。
Tiptronic 6檔手自一體式變速箱目前國(guó)際上主要是在寶馬、奧迪、保時(shí)捷和大眾的一些頂級(jí)豪華車型***用。
★ Tiptronic 6檔手自一體式變速箱
Tiptronic技術(shù)將自動(dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)合二為一，既有自動(dòng)變速箱操縱簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)，又有手動(dòng)變速箱隨心所欲的長(zhǎng)處，可帶給駕駛者得心應(yīng)手、操控自如的駕駛體驗(yàn)。POLO勁情所***用的Tiptronic 6檔手自一體式變速箱還帶有動(dòng)態(tài)換檔程序（DSP）和液壓電子控制系統(tǒng)，檔位比傳統(tǒng)的自動(dòng)變速箱多，且各檔位的傳動(dòng)比皆經(jīng)過精心的設(shè)計(jì)與匹配。該變速箱主要優(yōu)勢(shì)如下：
最佳化模式：可以更合理的利用發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下的動(dòng)力輸出，即充分發(fā)揮出其動(dòng)力潛能，又提高了經(jīng)濟(jì)性能。為了滿足駕駛者對(duì)經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性的不同要求。這款6檔手自一體Tiptronic變速箱的動(dòng)態(tài)換擋程序可提供D檔（標(biāo)準(zhǔn)型－經(jīng)濟(jì)省油）和S檔（運(yùn)動(dòng)型－動(dòng)力澎湃）兩種不同換檔模式。它可以根據(jù)駕駛者提出的駕駛要求自行分析行駛情況，自動(dòng)尋找與行駛條件相匹配的換檔時(shí)機(jī)。 自學(xué)習(xí)功能：在換檔模式自動(dòng)學(xué)習(xí)功能的幫助下，換檔時(shí)上下檔位間沖擊小，駕駛更平穩(wěn)舒適； 手/自排切換：具有手動(dòng)換檔模式，可以幫助用戶獲得駕駛手動(dòng)檔車型一樣自如的駕駛樂趣； 安全鎖止功能：變速桿安全鎖止裝置是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元輸出的轉(zhuǎn)速信號(hào)以及車速信號(hào)實(shí)現(xiàn)平順的鎖止控制功能的。它能防止變速桿無(wú)意中換入行駛擋位，避免車輛在駕駛員無(wú)準(zhǔn)備的情況下開始運(yùn)動(dòng)。排放與油耗
POLO勁情的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)經(jīng)過重新開發(fā)，***取了的歐洲四號(hào)排放技術(shù)，完全可以滿足國(guó)家三號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)。此外，經(jīng)過重新開發(fā)和匹配，POLO勁情的油耗進(jìn)一步降低，其1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，90km/h等速油耗最多降低了約13.8%，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，90km/h等速油耗最多降低了約8.3%；此外，其手動(dòng)檔車型90km/h等速油耗都控制在5升以內(nèi)，自動(dòng)檔不過5.5升左右，燃油經(jīng)濟(jì)性大大提升。
POLO勁情充分體現(xiàn)歐洲轎車安全第一的設(shè)計(jì)理念和理性功能化的設(shè)計(jì)潮流，車上每一個(gè)細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)和安全配置都恰到好處地考慮到了車輛安全性。其車身結(jié)構(gòu)完全繼承了原POLO “剛?cè)岵?jì)”的安全結(jié)構(gòu)理念，原POLO精益求精的工藝風(fēng)格也得到全面堅(jiān)持，全車多項(xiàng)主動(dòng)/被動(dòng)安全措施更使其安全性能足以傲視諸多同級(jí)別車，同時(shí)也改變了消費(fèi)者對(duì)小型車的安全觀。
先進(jìn)的安全車體結(jié)構(gòu)
POLO勁情左右前縱梁***用兩種不同厚度的激光拼焊鍍鋅鋼板制作，較厚的部分可以保持整車的剛度，相對(duì)薄的部分則能有效吸收碰撞能量，“剛?cè)岵?jì)”實(shí)現(xiàn)安全結(jié)構(gòu)理念，確保乘員安全。
車門上部窗框?yàn)檎w式結(jié)構(gòu)，以最輕的結(jié)構(gòu)承擔(dān)最大的載荷，同時(shí)保證安全性、動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。車頂中間橫梁為變截面結(jié)構(gòu)，增加車頂剛度，確保車廂內(nèi)的乘員的生存空間。B柱強(qiáng)化設(shè)計(jì)，以特殊鋼板制成，屈服極限比普通車身鋼板強(qiáng)5倍以上，形成抗擊側(cè)面沖擊的“銅墻鐵壁”。 前后車門裝有側(cè)面防撞桿和高強(qiáng)度防撞板，提高側(cè)面抗擠壓性能，以最大程度地降低側(cè)面碰撞可能造成的傷害。
此外，上海大眾引進(jìn)的與德國(guó)大眾完全相同的生產(chǎn)線，通過激光焊接技術(shù)和車身粘結(jié)技術(shù)，進(jìn)一步加強(qiáng)車身的強(qiáng)度和剛度。車身***用雙面鍍鋅鋼板，超強(qiáng)耐腐蝕，這樣車身強(qiáng)度就不會(huì)因此降低，無(wú)后顧之憂。通過定位點(diǎn)參考系統(tǒng)，還能嚴(yán)格控制和確保車身的制造精度，以保證車身的強(qiáng)度和剛度不會(huì)因?yàn)橹圃熨|(zhì)量而產(chǎn)生缺陷。堅(jiān)固的剛性乘員艙、激光焊接車身、雙面鍍鋅鋼板……，這些先進(jìn)技術(shù)確保了POLO勁情車身承載剛度始終如一，安全性和品質(zhì)遙遙領(lǐng)先于同類車型，達(dá)到國(guó)際中高檔轎車水準(zhǔn)。
前排整合式雙SRS氣囊
POLO勁情配置了駕駛員正面和副駕駛員正面整合式SRS氣囊，此外在氣囊打開的同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)立即切斷汽油泵的工作，停止供油，來(lái)保護(hù)乘客及車輛的安全。碰撞過后，氣囊自動(dòng)放氣，中央門鎖解除鎖止，車內(nèi)燈光自動(dòng)開啟，讓乘客能盡快離開車內(nèi)。
可潰式轉(zhuǎn)向管柱＋COF可潰式制動(dòng)踏板
轉(zhuǎn)向管柱設(shè)計(jì)了伸縮吸能結(jié)構(gòu)及轉(zhuǎn)向管內(nèi)變型元件，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，這些部件可以通過伸縮、變型吸能，有效減小駕駛員受方向盤的沖擊力，因而整個(gè)方向系統(tǒng)具有很好的被動(dòng)安全性，為駕駛員在碰撞中提供了最安全的保護(hù)。
此外，POLO勁情還配備了COF可潰式制動(dòng)踏板，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，制動(dòng)踏板會(huì)自動(dòng)斷裂，更好的保護(hù)駕駛員腳部。
ABS+EBD＋CBC
POLO勁情***取的ABS＋EBD系統(tǒng)，是普通ABS的升級(jí)產(chǎn)品，技術(shù)先進(jìn)，有人將其形容為mini ESP。該系統(tǒng)在兩個(gè)方面作了改進(jìn)，降低了液壓調(diào)節(jié)噪音，也提高了制動(dòng)效能；彎道制動(dòng)穩(wěn)定性更好。同時(shí)，POLO勁情還專門配備了CBC彎道制動(dòng)控制，進(jìn)一步提升過彎車輛穩(wěn)定性，提升操控樂趣和駕駛安全感。
EBD（電子制動(dòng)力分配），集成在ABS基本功能中，在車輛作常規(guī)制動(dòng)時(shí)，通過形成合理的制動(dòng)壓力來(lái)避免后輪過度制動(dòng)，EBD的安全性優(yōu)勢(shì)特別體現(xiàn)在彎道制動(dòng)的工況。傳統(tǒng)的比例閥對(duì)后制動(dòng)壓力限制得過早、過大，而EBD則通過ABS對(duì)制動(dòng)滑移率的合理調(diào)節(jié)，允許后輪產(chǎn)生更大的制動(dòng)壓力而又能避免后輪抱。
MSR
MSR（發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制）也是ABS的功能擴(kuò)展，該功能也集成在ABS的控制軟件中，通過CAN數(shù)據(jù)總線對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩進(jìn)行控制。在雨天或冰雪路面上行駛時(shí)，路面比較滑，如果駕駛員突然松開油門或者在發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速下減檔會(huì)使驅(qū)動(dòng)輪滑逸率過稿而導(dǎo)致車輛不穩(wěn)定，這時(shí)該系統(tǒng)將起作用，產(chǎn)生較大的發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩，在不需要踩制動(dòng)的情況下對(duì)車輛產(chǎn)生制動(dòng)作用保證車輛的行駛穩(wěn)定性。
裝配mini ESP系統(tǒng)后，在CBC彎道制動(dòng)控制和MSR發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力矩控制的協(xié)同作用下，POLO勁情的剎車系統(tǒng)按照國(guó)內(nèi)A0級(jí)車的慣例***取了前盤后鼓制動(dòng)，這使POLO勁情的安全控制更細(xì)致、更全面、更經(jīng)濟(jì)，而用戶也能在享受同等安全保障時(shí)，體會(huì)到更豐富的駕駛樂趣。
EHPS（車速感應(yīng)式電液動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）：
POLO勁情***用當(dāng)今國(guó)內(nèi)緊湊型轎車中少有的車速感應(yīng)式電液動(dòng)力轉(zhuǎn)型系統(tǒng)。它可以使隨車速和行駛條件的變化而改變駕駛員在轉(zhuǎn)向時(shí)的手力，讓駕駛者感覺“省力”，駕駛“手感”非常好。
功能：高速行駛時(shí)，助力作用減小或者消失，路感增強(qiáng)，保障操控穩(wěn)定；
速度降低時(shí)，助力作用增大，操控輕盈。
優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)向輕便靈活，一切盡在掌握中；
提高主動(dòng)安全性；
節(jié)省動(dòng)力，降低油耗，利于環(huán)保。
CAN-BUS控制器局域網(wǎng)
POLO勁情車身眾多電子裝備是通過世界上最先進(jìn)的CAN-BUS技術(shù)進(jìn)行控制，全車多個(gè)控制器共同作用，包括CAN總線系統(tǒng)、舒適CAN總線系統(tǒng)和LIN總線系統(tǒng)。CAN-BUS的優(yōu)勢(shì)：
信號(hào)組周期性發(fā)送，控制更精準(zhǔn)快速； 線路精簡(jiǎn)，減少故障的發(fā)生； 簡(jiǎn)單迅速地實(shí)現(xiàn)在線編程和診斷； 記憶故障，易于檢修； 多個(gè)控制器能共同作用，實(shí)現(xiàn)全車數(shù)據(jù)共享，使整車工作狀態(tài)更加穩(wěn)定，可擴(kuò)展功能更多。智能滾碼電子防盜系統(tǒng)
POLO勁情***用的智能滾碼電子防盜系統(tǒng)，校驗(yàn)時(shí)信息通過CAN-BUS 傳送，改進(jìn)了加密算法，增加了新的信息，提高了防盜的可靠性。鑰匙、儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)控制器互相存儲(chǔ)對(duì)方信息，校驗(yàn)時(shí)摻入隨機(jī)碼，難以破譯。此外，通過CAN-BUS 傳送也使信息傳遞穩(wěn)定性得以提高。
嚴(yán)格的車內(nèi)空氣安全控制
通常而言，一個(gè)人在室內(nèi)的時(shí)間要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其在車內(nèi)的時(shí)間。目前我國(guó)對(duì)于車內(nèi)環(huán)境尚無(wú)明確規(guī)定，但是上海大眾早在1998年已經(jīng)引入德國(guó)大眾全套車內(nèi)空氣質(zhì)量控制體系，率先按照歐洲嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，確保車內(nèi)空氣環(huán)境安全。即使按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB 18580－2001《室內(nèi)裝飾裝修材料人造板及其制品中甲醛釋放***》來(lái)進(jìn)行比較，上海大眾***取的部分標(biāo)準(zhǔn)比目前國(guó)家室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格近9倍。
上海大眾始終認(rèn)為，精湛的工藝是質(zhì)保之本。上海大眾秉持嚴(yán)謹(jǐn)扎實(shí)的科學(xué)態(tài)度，結(jié)合最先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和質(zhì)保體系，將質(zhì)量上乘、工藝精良的POLO勁情奉獻(xiàn)給廣大中國(guó)用戶。如今，上海大眾的焊接工藝、油漆工藝、防腐工藝、密封工藝等在國(guó)內(nèi)都無(wú)人能及，而POLO品牌“精致小車”的工藝之美特點(diǎn)在POLO勁情身上得到了全面保留。
上海大眾引進(jìn)的與德國(guó)大眾完全相同的生產(chǎn)線，確保車身的制造精度和工藝要求。 焊接工藝：POLO勁情激光焊縫總長(zhǎng)度接近5.5m，極大地保證了車身焊接強(qiáng)度和精度，具有焊接裝置與焊件無(wú)機(jī)械接觸，降低對(duì)工件的污染；加熱集中，能量密度大；熱影響區(qū)小，產(chǎn)生的熱變形和熱損傷少；焊縫美觀，焊縫強(qiáng)度大；通過數(shù)控，能精確控制能量輸出，焊接速度快，生產(chǎn)率高等特點(diǎn)。 油漆工藝：12道涂裝工序、多道預(yù)處理工藝，車身底漆全部***用陰極電泳底漆，有效提高油漆附著牢度，加上嚴(yán)格的油漆工藝規(guī)程，確保車身外觀常年光亮如新。 防腐工藝：空腔注蠟，結(jié)合雙面鍍鋅鋼板，實(shí)現(xiàn)多年防腐穿； 精密布置： 發(fā)動(dòng)機(jī)艙、門板內(nèi)線路布置井井有條，避免了線束、管路干涉和摩擦可能造成的安全隱患；接插件防水設(shè)計(jì)，安全可靠。以上先進(jìn)技術(shù)確保了POLO勁情轎車的安全性和品質(zhì)遙遙領(lǐng)先于同類車型，達(dá)到國(guó)際中高檔轎車水準(zhǔn)。
其他那兩款是3箱車，跟這個(gè)本質(zhì)上有區(qū)別！安全系數(shù)上講這個(gè)最高
汽車內(nèi)飾翻新價(jià)格
你敢信？開了14年的豐田凱美瑞還是原車漆，買主3萬(wàn)5秒提
大開眼界！開了14年的豐田凱美瑞還是原車漆，3萬(wàn)5香不香？
手慢無(wú)！十四年還是原版原漆，這輛3萬(wàn)5的豐田凱美瑞要用搶的
十四年的豐田凱美瑞還是原車漆報(bào)價(jià)3萬(wàn)5，買主：誰(shuí)也別跟我搶
哈嘍，大家好！檢車家在這里又和大家見面了！歡迎大家收看本期二手車檢測(cè)趣事，我是一枚修過車的二手車檢測(cè)技師，更是一枚問題車的勸退師！
二手車這個(gè)東西，有的人喜歡，有的人不喜歡。特別是10多年的二手車，爭(zhēng)議算是特別多的，一年一審甚至兩審和令人擔(dān)憂的車況也是讓許多人望而卻步，覺得這種車就不適合購(gòu)買了；但是有的人又認(rèn)為質(zhì)量可靠的車開個(gè)幾十萬(wàn)公里也不是問題，10多年的車雖然比不上新車省事，但是價(jià)錢便宜，性價(jià)比極高。今天我就檢測(cè)了一臺(tái)有著14年車齡的豐田凱美瑞，大家跟我一起來(lái)看看這輛車的情況如何吧，有可能會(huì)顛覆你對(duì)于二手車的認(rèn)知哦~
就是這輛2006年上牌的豐田凱美瑞，先來(lái)看看它的基本情況吧：
車輛年款：2006款?200G
上牌日期：2006年8月
表顯里程：11.2萬(wàn)公里
新車指導(dǎo)價(jià)：21.98萬(wàn)
賣家報(bào)價(jià)：3.5萬(wàn)
06年的時(shí)候豐田凱美瑞還沒有那么大的優(yōu)惠，這車當(dāng)年落地至少得23萬(wàn)多了，現(xiàn)在開了14年只能賣一個(gè)零頭，可以說(shuō)很劃算了，客戶也說(shuō)這是熟人推薦的車，所以價(jià)格還算厚道，而且賣家承諾車況精品。說(shuō)實(shí)話，開了14年的車，車況能有多精品呢？結(jié)果檢測(cè)完了才知道被打臉了，下面就跟我一起來(lái)看看這車的車況到底如何！
首先還是老規(guī)矩，繞車一周觀察，發(fā)現(xiàn)還是有不少問題存在的。首先漆面的瑕疵挺多，前后杠有噴漆痕跡；再一個(gè)漆面現(xiàn)在的老化情況也是比較明顯的；畢竟是十多年的車了。全車有不少小的磕碰掉漆基本上掉漆的部分都有生銹痕跡，看來(lái)車輛的存放條件也比較一般，但是都是小問題，拋光一下可以解決的。
接下來(lái)拿出專業(yè)設(shè)備檢查漆面數(shù)值，很多網(wǎng)友說(shuō)這種10多年的二手車，測(cè)它的漆面數(shù)值沒多大參考價(jià)值，肯定該噴漆的地方都噴過漆了。但是我想說(shuō)的是，我們?nèi)z測(cè)漆面數(shù)值不僅僅是檢測(cè)車輛的漆面，更多的是通過車輛外觀情況去推斷整車的情況，是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程?？梢钥吹竭@輛豐田凱美瑞尾部、車頂、后備箱蓋、還有機(jī)蓋的前面數(shù)值都很低，看樣子是原廠車漆的效果，再看看其它漆面！
結(jié)果發(fā)現(xiàn)其它的漆面也是這樣的，太夸張了，開了14年的車，外觀大部分還都保留著原車漆的效果實(shí)屬難得！很多車別說(shuō)10多年了，10多個(gè)月也給你造得不行！之前也檢測(cè)過開了幾千公里就到處都噴漆、劃痕的。這也是我想說(shuō)的，二手車不要因?yàn)樗哪攴莞吡司陀X得車不行了，相反不要覺得準(zhǔn)新車就一定很好，還是得看車輛的狀態(tài)再來(lái)評(píng)價(jià)。
雖然外觀沒有問題，但是還是要仔細(xì)一點(diǎn)，所以我又檢查了車輛的ABC柱，也沒有發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡，整體外觀來(lái)看還是比較讓人滿意的。這有點(diǎn)出乎客戶的預(yù)料，因?yàn)榭蛻舾艺f(shuō)了，不求車子有多精品，只要沒有出過大事故、水泡，三大件沒有問題就可以了，從目前的情況來(lái)看，這輛豐田凱美瑞應(yīng)該是能超額完成任務(wù)了，不過話不能說(shuō)滿了，還得我檢查完了才知道。
隨后檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙，對(duì)于豐田車來(lái)說(shuō)，還是發(fā)動(dòng)機(jī)比較重要，外觀漆面那些再好，發(fā)動(dòng)機(jī)有問題也是白搭。這款凱美瑞搭載的是一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力147，最大扭矩190N·M，動(dòng)力的話按現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看肯定是比較弱了，不少1.4T的機(jī)子都能完爆它。不過畢竟是06款的車了，而且也是舒適型的車子。接著檢測(cè)。
首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙框架，減震器塔頂沒有變形修復(fù)。如果這里有修復(fù)將會(huì)影響車輛的對(duì)稱性和底盤懸架的穩(wěn)定性，如果受損的話，對(duì)底盤將會(huì)有不可修復(fù)的損傷，還好現(xiàn)在沒有發(fā)現(xiàn)問題。接著檢查發(fā)動(dòng)機(jī)蓋也沒有拆卸痕跡；螺絲以及鉸鏈都沒有拆卸變形的痕跡。
而且防撞梁也沒有發(fā)現(xiàn)拆卸變形痕跡；兩側(cè)翼子板無(wú)拆卸更換痕跡；大燈螺絲生銹但是也是沒有拆卸修復(fù)痕跡的。目前檢查來(lái)看發(fā)動(dòng)機(jī)艙的狀況還是很不錯(cuò)的，基本上沒有什么損傷，豐田車的可靠性還是很不錯(cuò)的。
接下來(lái)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)主體部分，首先發(fā)動(dòng)機(jī)支架沒有發(fā)現(xiàn)拆卸痕跡；變速箱支架沒有拆卸痕跡。
不過發(fā)電機(jī)皮帶輕微老化痕跡，發(fā)電機(jī)被清洗了，但是我還是看出來(lái)了它存在滲漏，發(fā)電機(jī)也有更換過的跡象，其余的附件沒有發(fā)現(xiàn)拆卸痕跡，排氣管沒有出現(xiàn)拆卸痕跡，可以排除發(fā)動(dòng)機(jī)有拆卸維修的痕跡。綜合來(lái)看，只是存在一些正常的使用損耗。
隨后可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)大部分都有清洗的痕跡，應(yīng)該是以前有過漏油的情況為了遮擋，以及賣家為了有個(gè)好的賣相。不過還好，目前整體情況還是比較良好的，但是從機(jī)艙的腐蝕情況來(lái)看，這個(gè)車應(yīng)該是放了不短的時(shí)間了，看來(lái)考慮這種10多年老車的人還是比較少的。
果然電瓶虧電比較嚴(yán)重，電量還剩一半，電瓶需要留意使用了，到時(shí)候要及時(shí)更換，而且還有全車的油液也需要更換一遍了。建議后期入手后，做一次大的保養(yǎng)，用車的時(shí)候更安心，凱美瑞的大保養(yǎng)估計(jì)也就是1千多塊，也還好。
下面檢查駕駛艙的情況，凱美瑞的三色內(nèi)飾風(fēng)格還是比較經(jīng)典的，符合成熟、穩(wěn)重的中青年朋友的口味。值得一提的是，在零幾年的時(shí)候，這個(gè)層次分明的儀表板設(shè)計(jì)真的是非常的驚艷，一點(diǎn)不亞于全液晶儀表剛出來(lái)時(shí)候的勁爆。
另外中控部分的設(shè)計(jì)也是十分有特點(diǎn)的，現(xiàn)在看起來(lái)可能是平平常常的，但在當(dāng)時(shí)還是引爆了一些潮流的。不過內(nèi)飾的做工并不是特別完美，瑕疵還是有很多的：縫隙不均勻、內(nèi)飾按壓異響、開膠的都有存在。
還有儀表這里有破損，不過感覺這個(gè)應(yīng)該是人為不曉得弄壞的，?而且車是06年出廠的的，擋風(fēng)玻璃這里卻是個(gè)8，老粉肯定看出來(lái)了，擋風(fēng)玻璃是換過的，但綜合判斷不是事故引起的，所以問題不大。
但是這個(gè)方向盤的磨損情況有點(diǎn)嚴(yán)重，實(shí)在是影響心情，還有觸摸頻率比較大一些的地方都是磨損嚴(yán)重的，感覺看起來(lái)不像是11萬(wàn)公里的樣子，不過檢查維修記錄來(lái)看里程數(shù)又是基本相符的。話又說(shuō)回來(lái)，這種14年的車糾結(jié)它的公里數(shù)也沒多大意義，重要的還是看它的整體車況，你們覺得呢？
接著檢查儀表板內(nèi)部發(fā)現(xiàn)還是相當(dāng)干凈的；座椅骨架有生銹痕跡，應(yīng)該并不是進(jìn)水生銹的，而是環(huán)境問題；轉(zhuǎn)向管柱這些都正常無(wú)生銹痕跡，也沒有拆卸維修痕跡，排除水泡車。下面進(jìn)行路試，出于安全考慮，路試期間就不拍照了，大家諒解一下，給大家看一下新款的豐田凱美瑞對(duì)比一下，誰(shuí)更經(jīng)典？
路試途中，我專門讓賣家進(jìn)行了急加速和急減速，因?yàn)橛密噥?lái)說(shuō)，這兩個(gè)功能是最重要的，整體來(lái)說(shuō)沒有什么問題，就是動(dòng)力稍微弱了一點(diǎn)，不過用來(lái)家用也夠了。原以為這輛14年的凱美瑞應(yīng)該會(huì)有些異響，不過跑了一圈下來(lái)，并沒有發(fā)現(xiàn)有異響，質(zhì)量可以說(shuō)很好了?？磥?lái)豐田車能開三代看來(lái)也不是一句純粹的玩笑話呢~
路試回來(lái)后，本應(yīng)升起底盤檢測(cè)底盤，但由于場(chǎng)地限制，無(wú)法舉升車輛只能想辦法檢查了。首先我趴下來(lái)觀察了底盤，并沒有發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的滲漏或是托底，發(fā)動(dòng)機(jī)也沒有拆卸痕跡。
而且減震器也沒有發(fā)現(xiàn)滲漏和拆卸痕跡，想必?fù)Q成一臺(tái)寶馬，應(yīng)該已經(jīng)換了一套減震了吧，畢竟不漏油的寶馬不是真寶馬（開個(gè)玩笑，寶馬粉不要打我）。不過可以看到輪胎是13年41周生產(chǎn)的，看輪胎的狀態(tài)也已經(jīng)過了橡膠使用的最佳年限，建議后期更換。
最后檢查剎車，發(fā)現(xiàn)剎車盤的磨損比較輕微，剎車片也還可以堅(jiān)持一段時(shí)間，到這里檢測(cè)也就告一段落了。綜合全部檢測(cè)來(lái)看，2006年的車使用至今還能保持這個(gè)車況，還是比較少見的，就連我這個(gè)檢測(cè)了這么多臺(tái)車的二手車檢測(cè)師，都要說(shuō)它真的牛！隨后我向客戶匯報(bào)了完整車況，客戶表示很滿意，剩下的就是價(jià)錢的問題了。
于是我給客戶說(shuō)了可以用需要整備的地方，比如全車液油電瓶需要更換、輪胎需要更換，來(lái)進(jìn)行砍價(jià)；還是就是后期一些易損件的老化，也可以作為砍價(jià)的點(diǎn)?？蛻舯硎久靼?，但是今天這個(gè)價(jià)格是他們?cè)诰W(wǎng)上說(shuō)好了的價(jià)，賣家愿不愿意讓就不知道了。那就看客戶的砍價(jià)技巧了，反正我是完成了任務(wù)了，隨后收拾好裝備跟客戶道了個(gè)別就離開了，揮一揮衣袖，不帶走一顆螺絲~
后來(lái)我給客戶發(fā)檢車報(bào)告的時(shí)候，客戶告訴我說(shuō)賣家一分都不少，最后只談了一個(gè)過戶的錢下來(lái)，不過由于本來(lái)就是提前談好了價(jià)格，而且車況又好，賣家也說(shuō)還要其他的客戶在看這車，他不要就賣給別人了。發(fā)現(xiàn)有人跟他“搶車”，客戶馬上就答應(yīng)3萬(wàn)5買了，殊不知一般來(lái)說(shuō)買二手車都是默認(rèn)賣家出過戶費(fèi)的，堪稱砍價(jià)鬼才！不過可以看到同款的豐田凱美瑞，成交價(jià)差不多在3.6萬(wàn)的樣子，今天這輛凱美瑞的車況這么好也能接受，就是后期需要花點(diǎn)錢整備一下，總體上來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的?？戳诉@輛14年的車之后，大家有沒有對(duì)二手車有了一個(gè)新的認(rèn)識(shí)呢？
好了，今天的檢測(cè)分享就到這了，感謝大家的閱讀！
我是檢車家的二手車檢測(cè)技師，我們以檢測(cè)二手車為主，大家買二手車一定要有一個(gè)合理的心態(tài)，一些易損件隨著車齡的增長(zhǎng)消耗和磨損以及小剮小蹭在所難免，其實(shí)覆蓋件有些鈑金噴漆也無(wú)傷大雅，大家不能像對(duì)一臺(tái)新車那么要求。但是重大問題萬(wàn)不可大意妥協(xié)！買二手車也不要光看價(jià)格不看車況，你更多的應(yīng)該去關(guān)注車況再結(jié)合價(jià)格來(lái)確定是不是你的菜。
如果您有二手車相關(guān)的問題，可以關(guān)注我們哦，或許我們能為你解決問題！
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
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這位大哥，內(nèi)飾翻新分兩種. 我們平常所說(shuō)的內(nèi)飾翻新大多是將內(nèi)飾清洗,還有一種是真正的將內(nèi)飾換成新的。
建議你做內(nèi)飾清洗,北京的價(jià)格100--200間.
不建議你做內(nèi)飾更換，費(fèi)時(shí)\費(fèi)錢,而且配件不規(guī)格。
汽車內(nèi)飾如何保養(yǎng)才好
作為新一代消費(fèi)主力的90后對(duì)于購(gòu)車這個(gè)問題上也十分個(gè)性，他們?cè)敢獬跋M(fèi)去購(gòu)入自己心儀的“BBA”車型，也愿意去買一款普普通通的合資車或國(guó)產(chǎn)車，前提是，這個(gè)品牌/這款車型能夠受到他們的認(rèn)可，也就是他們?cè)敢鉃樽约旱南埠觅I單。實(shí)際上，以年輕群體為主要消費(fèi)人群的自主高端品牌領(lǐng)克做到了“被認(rèn)可”，盡管只是吉利旗下的一個(gè)子品牌，“初出茅廬”時(shí)打著高端、豪華的旗號(hào)并未讓大家伙兒買賬，但是從如今月銷上萬(wàn)的數(shù)據(jù)可以看出，領(lǐng)克作為國(guó)產(chǎn)車的高端品牌，已經(jīng)在市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。
正如其定位一樣，領(lǐng)克車型的售價(jià)在一眾國(guó)產(chǎn)車中也不低，一度讓人吐槽其作為國(guó)產(chǎn)車卻不給國(guó)人優(yōu)惠，今天要跟大家聊的就是領(lǐng)克旗下最便宜的一款SUV，?領(lǐng)克06?；蛟S，領(lǐng)克06便是千呼萬(wàn)喚中為降低價(jià)格門檻的那個(gè)領(lǐng)克家族中的最入門車型。但是套殼吉利，換殼繽越這種做法你會(huì)接受嗎。
作為一款緊湊型SUV，領(lǐng)克06的尺寸并不傲人，長(zhǎng)寬高僅為4340mm/1820mm/1625mm，軸距為2640mm，車長(zhǎng)還不及領(lǐng)克02，尺寸雖不樂觀，但是領(lǐng)克06的空間表現(xiàn)卻不一般，仿佛職業(yè)收納師一樣，領(lǐng)克06的空間在設(shè)計(jì)師的安排下變得十分可觀，尤其是主駕駛座椅的環(huán)抱式設(shè)計(jì)，更是讓舒適感及操控感極其令人滿意。
家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓領(lǐng)克06的風(fēng)格十分突出，撞色搭配也讓這款車延續(xù)了家族式一貫的大膽、運(yùn)動(dòng)，對(duì)于這樣的設(shè)計(jì)，喜歡的人自是愛不釋手，只是也會(huì)有不少人對(duì)此難以接受。
車身側(cè)面極為引人注目的“Z”形運(yùn)動(dòng)腰線首次出現(xiàn)在領(lǐng)克車型上，“Ready-To-Go”的設(shè)計(jì)理念也表現(xiàn)得淋漓盡致，打造出了極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍；能量晶體尾燈的出現(xiàn)在領(lǐng)克006身上并非首次，但是能量晶體尾燈+機(jī)械燕尾造型的燈型設(shè)計(jì)絕對(duì)是領(lǐng)克06的特色，極具辨識(shí)度的同時(shí)靈動(dòng)非常。
內(nèi)飾部分則與家族式設(shè)計(jì)有比較大的區(qū)別了，中控臺(tái)***用了層疊式的造型，層次感十分豐富，不拘泥于簡(jiǎn)單的一色的內(nèi)飾配色讓整個(gè)車內(nèi)氛圍異?；顫姡弧澳芰烤圩兣摗币话愕鸟{駛座椅設(shè)計(jì)、全新的檔把等設(shè)計(jì)無(wú)不給人眼前一亮的感覺；領(lǐng)克06的美似乎聚集了年輕、靈動(dòng)與時(shí)尚。
作為領(lǐng)克家族中的一員，領(lǐng)克06的優(yōu)勢(shì)非常明顯，那就是價(jià)格為家族SUV中最便宜的那款，在此前提下還保證了同樣年輕時(shí)尚的外形以及領(lǐng)克產(chǎn)品一貫的安全性，但是價(jià)低自然在某些方面有所犧牲。領(lǐng)克已有的幾款產(chǎn)品均出自CMA平臺(tái)，但是領(lǐng)克06打造自BMA平臺(tái)，與吉利繽越、繽越以及icon同平臺(tái)，除此之外，領(lǐng)克06全系搭載的是臺(tái)1.5T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然這款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也在領(lǐng)克的多款車型上搭載，技術(shù)非常成熟，但是人們對(duì)三缸機(jī)的排斥情緒依舊很大，因此，領(lǐng)克06是否能夠憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì)成為家族中的走量車型還很難說(shuō)。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
青島安蕓汽車內(nèi)飾品有限公司怎么樣？
汽車內(nèi)飾如何保養(yǎng)才好
座椅保養(yǎng)
真皮座椅是車主最容易接觸和弄臟的內(nèi)飾件。不要隨便使用化學(xué)清潔劑。用半干濕布擦去灰塵并保持干燥。還應(yīng)該注意防塵和防曬，因?yàn)榛覊m到處彌漫，吸收皮革中的天然油脂，那么皮革就會(huì)變成張干皮
中控臺(tái)清潔
中控臺(tái)由于其復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和許多角落而難以清潔。這時(shí)，可以用不同厚度的木片或尺子來(lái)把它的頭部修復(fù)成不同的圖案，如斜三角形、矩形等。然后最好用干凈的抹布將其包裹，以清潔溝槽，這不僅提高了清潔效果，而且不會(huì)對(duì)清潔的零件造成損壞。
方向盤清潔
汽車方向盤是駕駛時(shí)雙手握住的地方，所以方向盤上的贓物大多是人體油脂。首先在污垢上噴灑一點(diǎn)洗滌劑，然后用百潔布清洗，然后用干凈的毛巾擦拭，最后用皮革保護(hù)液拋光。
車頂
對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，車頂是最容易被忽視的地方之一，因?yàn)檐囍鞑蝗菀装l(fā)現(xiàn)內(nèi)車頂何時(shí)變臟。應(yīng)注意的是，清潔時(shí)應(yīng)使用軟刷，并且力度應(yīng)適當(dāng)。否則，很容易起毛球，也會(huì)損壞布料。
汽車內(nèi)飾清洗及真皮座椅養(yǎng)護(hù)的技巧
青島安蕓汽車內(nèi)飾品有限公司是2006-06-02在山東省青島市城陽(yáng)區(qū)注冊(cè)成立的有限責(zé)任公司(外國(guó)法人獨(dú)資)，注冊(cè)地址位于青島市城陽(yáng)區(qū)城陽(yáng)街道大北曲后社區(qū)。
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青島安蕓汽車內(nèi)飾品有限公司的經(jīng)營(yíng)范圍是：加工：汽車內(nèi)飾品（產(chǎn)品100％內(nèi)銷）（批準(zhǔn)證書 有效期限以許可證為準(zhǔn)）。 （依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）。在山東省，相近經(jīng)營(yíng)范圍的公司總注冊(cè)資本為89064萬(wàn)元，主要資本集中在 1000-5000萬(wàn) 和 100-1000萬(wàn) 規(guī)模的企業(yè)中，共191家。本省范圍內(nèi)，當(dāng)前企業(yè)的注冊(cè)資本屬于良好。
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汽車內(nèi)飾清洗及真皮座椅養(yǎng)護(hù)的技巧
車用久了難免會(huì)產(chǎn)生一些歲月的痕跡，當(dāng)內(nèi)飾和真皮座椅被弄臟時(shí)，愛車也就雄風(fēng)不在了。平時(shí)常看到一些長(zhǎng)得不錯(cuò)，配置不錯(cuò)，但里面卻是污濁不堪的車子，有的年代久一點(diǎn)的，真皮座椅甚至已經(jīng)開裂了，讓人頓覺不爽：碰到這樣的主人，真是白煞了一輛好車了！要想讓車子歷久如新，及時(shí)清洗是很重要的。
其實(shí)有很多人都不知道，用麂皮蘸一些清水擦拭儀表板及車門內(nèi)側(cè)等塑料件內(nèi)飾效果極佳，就像用橡皮擦一樣，而且真皮座椅上的污垢也可以通過這種方法很方便地清除。
不過，相較之下，真皮座椅還是比較“嬌氣”的，用水擦拭時(shí)間長(zhǎng)了便會(huì)起皺開裂，因此除了日常清洗之外，它還需要真皮滋潤(rùn)霜的清潔和保護(hù)。
因?yàn)檎嫫ぷ虧?rùn)霜中不含有任何烈性石油蒸餾物，而且其中的生物降解型表面活性劑，可以為真皮進(jìn)行深度調(diào)理，另外，膠原蛋白和蘆薈油等營(yíng)養(yǎng)素還可以恢復(fù)、軟化和保護(hù)真皮本色，抵抗水分、食物殘?jiān)⑽蹪n以及紫外線對(duì)真皮的侵蝕。這種真皮滋潤(rùn)霜的營(yíng)養(yǎng)成分還能通過“滲透”進(jìn)入真皮內(nèi)層，全面改觀真皮內(nèi)部組織，從而使真皮能夠長(zhǎng)久地保持其細(xì)膩性、柔韌性、新鮮感和彈性。
長(zhǎng)期使用真皮滋潤(rùn)霜，可以有效防止真皮座椅的皺裂，使其恢復(fù)新的光彩?，F(xiàn)在有很多車主TX都在用它日常養(yǎng)護(hù)著自己的愛車，不過似乎也有更多的人還沒有意識(shí)到這一點(diǎn)。
其實(shí)汽車上的真皮也就像是汽車的臉面一樣，人臉上起了皺紋會(huì)不開心，車子也一樣，雖然它默不作聲，但是不要以為它就沒有脾氣，等它***的時(shí)候，恐怕你就追悔莫及了。
最后插一段汽車真皮滋潤(rùn)霜的使用方法：
將霧狀噴于真皮表面，再用海綿或毛巾輕柔擦拭，直至滋潤(rùn)雙全部滲透于真皮座椅內(nèi)部為止，但是注意不可將過多的滋潤(rùn)霜填入縫真皮的針腳孔內(nèi)。另外，購(gòu)買正品真皮滋潤(rùn)霜非常重要，你要知道使用違冒品的效果會(huì)比不用滋潤(rùn)霜還要糟！
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