蔚來ES6巨詳細(xì)測評
一、外觀和尺寸。
好不好看確實(shí)比較主觀，我選的是白色，我自己的感覺是，優(yōu)雅大氣。也有遇到的人說好看且霸氣。車身總體比較寬大，也有一些麻煩，窄車位確實(shí)很難倒進(jìn)去。二、空間和收納：
空間不用多說，肯定是夠用且寬敞的，畢竟車身尺寸在那。儲物收納空間也很充足。美中不足的是主駕下方放證件的盒子實(shí)在是太尷尬了，駕駛證和行駛證在有套子的情況下非常難放進(jìn)去。三、動力和加速：
四、內(nèi)飾：
有人說蔚來內(nèi)飾豪華，我倒是覺得用前衛(wèi)、運(yùn)動和科技感十足來形容更合適。運(yùn)動座椅很硬，這和蔚來宣傳的“源自賽道的基因”相呼應(yīng)。但有幾個(gè)人會真正把車開到賽道去呢？所以我建議蔚來能提供另一款更舒適的座椅供用戶選裝，那就完美了。氛圍燈只有10種顏色可選。除此之外，全景天窗，隱私玻璃，鏤空中控，賣，內(nèi)飾總體而言還是物超所值的。五、選裝配置：
個(gè)人選擇了：舒適套裝、高級環(huán)繞音響。這些都是很不錯(cuò)的，使用之后依然覺都很香。舒適套裝：方向盤加熱和座椅加熱在上海的冬天很有用，座椅通風(fēng)在夏天車停在室外時(shí)能避免烤***，關(guān)愛臀部，就選舒適套裝。抬頭顯示：用了就停不下來的功能，尤其是開高速時(shí)監(jiān)控速度很有用。音響升級：因人而異，我個(gè)人覺得市區(qū)開車尤其在擁堵時(shí)，聽聽歌能緩解焦躁情緒，升級后的音響效果還是不錯(cuò)的，不比我聽過的小柏林差。雖然只有賣萌的功能，但用來哄娃和解悶還是很不錯(cuò)的。有了這些配置，車子的可玩性已經(jīng)很好了。其他配置如女王座駕、自動駕駛等對我來講沒有什么吸引力就罷了。六、家電和續(xù)航：
個(gè)人覺得，加電的最好方案是家充和換電，其次是公用充電樁的快充，公用慢充充電太慢基本不可行。家里有充電條件的話，每次出門都是滿電，基本沒有續(xù)航焦慮。方便換電的話，那就是0金錢成本和非常低的時(shí)間成本就能加滿電，這是蔚來和其他競爭者對抗的殺手锏，在這方面未來真是一騎絕塵！公用快充充電也是可行的加點(diǎn)方案，成本比加油低但需要花一點(diǎn)時(shí)間成本。本人在新車買了一個(gè)月后選擇換電了，雖是以新?lián)Q舊，但也是常換常新，從此完全消除續(xù)航焦慮，因?yàn)閾Q電方便，基本也就告別節(jié)能模式，從此自由自在地撒歡七、售前和售后服務(wù)：
蔚來的服務(wù)非常好，銷售**姐態(tài)度誠懇、服務(wù)專業(yè)，希望你下單但不會硬推。售后也非常積極熱情，會主動為客戶爭取最大利益，這一點(diǎn)是很難得的。蔚來的服務(wù)還可以從提供的一些服務(wù)性產(chǎn)品可以看到，一切以客為先。比如我選的保險(xiǎn)無憂，辦保險(xiǎn)就非常簡單。還有上滬牌，蔚來也提供了很大幫助。買蔚來后的一個(gè)驚喜是牛屋，牛屋是為用戶提供的一個(gè)公共休閑空間，遛娃聚會的去處。綜上所述，這是一個(gè)用戶都希望它越來越好的公司和團(tuán)隊(duì)。蔚來es6是什么級別的
在?42HOW?車主口碑小程序中，有這么一群新老認(rèn)證車主，他們樂于分享、熱愛生活、喜歡純電動車。
在追求新技術(shù)的潮流中，他們是嘗鮮者。閑暇時(shí)，我喜歡和他們聊天，他們會把你想知道的與你分享。在交流中，我認(rèn)為他們一些有趣的故事和購車經(jīng)歷可以分享給大家，所以便建立了「車主口碑」這個(gè)欄目，讓更多車主表達(dá)自己的心聲，同時(shí)也希望能幫助到更多想了解純電動車的朋友。
如果大家有什么建議，可以提出，我們一起逐步完善這個(gè)欄目，一起參與建設(shè)，共同進(jìn)步。
這一期，我們選擇的品牌是「蔚來」。
眾所周知，在蔚來?2019?年的銷量中，蔚來?ES6?起到了功不可沒的作用，從?8?月的接近?2000?臺，到連續(xù)三個(gè)月的交付超過?2000?臺，這對于?40?萬左右的新能源車型已經(jīng)算成功了。
而在其銷量的背后，真實(shí)車主們對它的評價(jià)如何？他們從需求使然，到后來深深愛上這款車甚至這個(gè)品牌，這中間發(fā)生了什么？我邀請了?42HOW?蔚來車主群的三位?ES6?車主，來給大家分享他們的購車故事以及他們對蔚來的一些看法。
「我希望為蔚來盡微薄之力」。我對這位車主的印象是總不忘給蔚來打廣告。
在北京的?Mr.Q?車主，在購買?ES6?前已經(jīng)有了一臺外地牌照的油車，但苦于搖不到號，后來就轉(zhuǎn)投了電動車，所以購入一臺電車成為了他的必然需求。于是問題來了，買什么牌子？
Mr.Q?的蔚來?ES6說來也巧，Mr.Q?有一位榮威電動車朋友，這位朋友看了?2017?年的?NIO?Day?后，就告訴他這個(gè)車（蔚來?ES8）應(yīng)該不錯(cuò)。出于好奇，他自己去了解了一下，在看完發(fā)布會后，還下載了蔚來?App。
他告訴我：「總體看一遍后，我發(fā)現(xiàn)這車確實(shí)是好車」。
2017?年年底，Mr.Q?去到了中關(guān)村的「牛屋」看了一眼?ES8?。據(jù)他說，那時(shí)剛剛把燃油指標(biāo)切換成新能源指標(biāo)。
而談起對?ES8?的印象，他的第一感覺就是「很大，比特斯拉?Model?X?要大」。但那時(shí)候?UI?還沒出來，所以就只能看看外觀和內(nèi)飾，他覺得?ES8?是當(dāng)時(shí)除?Model?X?以外唯一能接受的電動車。之后就一直關(guān)注了?ES8?一年多。當(dāng)然這里也有原因，那時(shí)新能源指標(biāo)還沒下來。
而對蔚來的看法，Mr.Q?用了兩個(gè)詞總結(jié)，一是質(zhì)感，二是造車?yán)砟睢！肝冶究剖擒囕v工程的，蔚來的車身結(jié)構(gòu)做得很好，可以說是過度設(shè)計(jì)。所以我覺得這個(gè)車絕對可以買，沒忽悠?！?/p>
他的語氣很堅(jiān)定，不像銷售在給你推銷一款車，而是分享他的看法。如果要我給我所遇到的蔚來車主打一些標(biāo)簽，我想就是「樂于分享」和「熱情」。
他們擁有互聯(lián)網(wǎng)的分享精神，把你想知道的不吝嗇地分享給你。
接著他繼續(xù)補(bǔ)充道：「我看了?2017?年的發(fā)布會，就感覺這個(gè)企業(yè)真的是一個(gè)很符合我審美的企業(yè)，咱們?80?后不是單純依靠別人的經(jīng)驗(yàn)來判斷事物的群體，你去看他的愿景，看舞臺的布置和文案，看他對產(chǎn)品的闡述，這就不是一個(gè)「土嗨」的品牌。它有全球的開發(fā)團(tuán)隊(duì)，有懂中國市場的本土化服務(wù)，這就是中國新科技企業(yè)該有的樣子。你應(yīng)該發(fā)現(xiàn)我確實(shí)喜歡了這個(gè)品牌。因?yàn)樽罱鼊倓?NIO?Day?過去，很想為蔚來說點(diǎn)什么，作為車主都能感受到一路過來的艱辛?！?/p>
是的，這一年蔚來確實(shí)很不好過，各種負(fù)面消息都湊在了一起。直到后面輿論才有所轉(zhuǎn)機(jī)。而在?Mr.Q?的言語中，我能感受到他對蔚來的喜愛之情，和對蔚來的期望，以及這一路走來的辛酸苦辣。
心酸之一，Mr.Q?的父親一直反對買蔚來?！复蠹夜逃袑﹄娷嚨挠∠筇?fù)面，又是個(gè)國產(chǎn)車，他那個(gè)年代的人，大眾就是神。天天和我討論干濕雙離合，而且身邊的人聽說后都會質(zhì)疑，也不乏有的朋友不相信技術(shù)進(jìn)步，說所有新事物都不可靠?！拐f這句話時(shí)他顯得有些無奈。
于是他總結(jié)，大部分人對于事物的觀點(diǎn)或者固有認(rèn)知是比較滯后的。
但緊接著他又自豪了起來：「我父親雖然一直反對我買蔚來，但是等老頭上了車，一句話都不說了（在某種程度上認(rèn)可了?ES6）。還有身邊的人看到我的車后就開始贊嘆，給他們來個(gè)?0-100?km/h?加速后基本上就服了，電車的?0-100?km/h?比油車來得震撼，尤其是坐副駕?！归_心時(shí)，這個(gè)已為人父的男人像個(gè)大男孩。
說到這里，對于?ES6?的加速我也有些感受，第一次接觸?ES6?給我?guī)砹艘庀氩坏降男ЧＴ谶\(yùn)動模式下，ES6?起步瞬間的爆發(fā)力來得比?ES8?快，但爆發(fā)的強(qiáng)度不如?ES8，4.7?秒的百公里加速和?4.4?秒還是能感覺出區(qū)別的，ES6?的加速感受并沒有?ES8?那種上腦的感覺，不過對于普通消費(fèi)者平時(shí)駕駛?4.7?秒已經(jīng)完全夠用了，且能帶來一定的***感。
我問?Mr.Q，促使你買下這臺車的根本因素是什么？
「家庭需要，我們需要一款優(yōu)秀的純電車作為在北京通勤和短途出游的工具，蔚來恰好滿足了我對電動車的絕大部分要求，不過后來我真喜歡上這個(gè)品牌了，上周末我還去幫他們賣車了?！箤τ趲臀祦碣u車這件事，言語間他表露出了幸福感，也很有參與感。
特斯拉和蔚來的雙重粉絲
據(jù)?Mr.Q?說，其夫人和他都是特斯拉和蔚來的雙重粉絲。2019?年指標(biāo)到時(shí)，他們兩人對特斯拉?Model?3?不太滿意，主要是因?yàn)楦采w件裝配水平和內(nèi)飾水準(zhǔn)及空間達(dá)不到自己要求。
但他接著聊道：「這可能是這家企業(yè)的文化和態(tài)度決定的，也有人認(rèn)可的，但至少我們夫妻不會買單。而那時(shí)?ES6?也開始交付了，相比于?ES8，ES6?無論從哪個(gè)角度都符合我們的期望，所以結(jié)果就很明確了?！?/p>
對于蔚來?ES6，Mr.Q?這樣表達(dá)：「它應(yīng)該是伙伴，它不僅是我的工具，也是我表達(dá)自己價(jià)值觀的方式，也是保證我安全的底線，品質(zhì)高于一切。然后隨著和蔚來的接觸，也逐漸接受和認(rèn)可了蔚來的品牌和態(tài)度?！?/p> Mr.Q?的「蔚來車主自愿者」徽?
最看中?ES6?的一點(diǎn)?
「功能，我理解的功能更全面一些，這輛車的綜合素質(zhì)呈現(xiàn)，NOMI?我覺得倒算是貼心設(shè)計(jì)?！顾@樣說道。
「這輛車試駕的時(shí)候我和媳婦都有一種強(qiáng)烈的沖動，直接開走，并不是因?yàn)槟硞€(gè)特定功能。蔚來的集中試駕是會讓你體驗(yàn)一系列的模式，直線加速、繞樁、交叉軸等，最后是路試。這么一遭下來，你很難說哪個(gè)具體的點(diǎn)打動了你，但是你就是想著，就是它了?！?/p>
所以，是蔚來?ES6?整體駕控體驗(yàn)打動了你？
「可以這么說。我認(rèn)為需要在能力范圍內(nèi)選最好的。」Mr.Q?這樣回答。
提車第三天撞壞尾燈
「上牌期間還有件有趣的事，比如我提車第三天就把車尾燈干碎了。不過蔚來很麻利地給修好了，沒耽誤上牌。維修過程也就?1?個(gè)小時(shí)左右」。對蔚來的服務(wù)方面，他給出了滿意的答復(fù)。
合作變?yōu)橥其N?ES6
「我有個(gè)奔馳?S600?的朋友也要定?ES6，之前他來北京和我談一些合作，我去高鐵站接他，上了我的車，沉默了一路下車就掃碼預(yù)約試駕了。」
合作還沒開始，你先推出去了一臺車？
「哈哈，他那臺?S600?懸掛老出毛病，賣掉了，他說這個(gè)車內(nèi)飾和性能都是和?S600?差不多的。」
是否常有里程焦慮
「續(xù)航我目前真的夠，我的高頻次短程出城，ES6?的?70?度電池也足夠，所以我暫時(shí)不會升級，100?度要用時(shí)我就去租。續(xù)航焦慮暫時(shí)沒有體會過，我還剩?60?公里續(xù)航時(shí)基本就去換電站了或者快充樁了，說實(shí)在的，我的個(gè)人充電樁我用過的次數(shù)一只手?jǐn)?shù)得過來。我家電區(qū)房，附近兩公里有一座換電站，換電池免費(fèi)，5?分鐘完事?！?/p>
而對于換電站，Mr.Q?的期望還是很大的，他說換電站在高速上也有，總有一天能布滿整個(gè)高速網(wǎng)。
應(yīng)?Mr.Q?要求：野狼?disco?風(fēng)對?ES6?不太滿意的地方
容易斷網(wǎng)?！高@個(gè)事時(shí)有發(fā)生，目前解決起來也很麻煩，在手機(jī)網(wǎng)絡(luò)正常的時(shí)候，它就莫名其妙地?cái)嗔?，有時(shí)是很無奈的?！?/p>
電子風(fēng)扇隔震做得不夠好?！鸽娮语L(fēng)扇會在全速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)把振動傳給加速踏板和方向盤，我認(rèn)為電子扇隔震做得不夠好，會偶爾影響駕駛體驗(yàn)?！?/p>
360°?攝像頭和行車記錄儀攝像頭清晰度一般，360°?環(huán)影的拼接效果也需要改善。
「這些毛病都是車友們天天聊的問題了，好在蔚來會根據(jù)問題逐步改進(jìn)，但是網(wǎng)絡(luò)模塊改進(jìn)速度有些慢了。」Mr.Q?這樣說到。
接著，Mr.Q?又說道：「在換電站建設(shè)速度上，還是應(yīng)該快點(diǎn)，有些區(qū)域有空白，有些換電站會排隊(duì)，這都是現(xiàn)實(shí)的問題。軟件層面也要持續(xù)優(yōu)化的，目前?BUG?并不多，但有些地方需要加強(qiáng)，比如?NP?的功能，NoA?也就是根據(jù)導(dǎo)航自動駕駛的研發(fā)，還有更好的自動泊車，以及一些細(xì)節(jié)上的優(yōu)化等。比如抬頭顯示的內(nèi)容需要進(jìn)一步豐富，車載百度地圖、低層充電樁、換電站數(shù)據(jù)的進(jìn)一步打通，NOMI?語音助手功能的進(jìn)一步強(qiáng)大?！?/p>
說到這里我還在想，你不會是潛進(jìn)來的「臥底」吧？說得這么細(xì)。不料他接著說：「軟件層面能說得太多了，我本身就是搞這個(gè)的，所以不知道是不是吹毛求疵了。」不說我還忘了這位?Mr.Q?車主就是軟件方面的人才。
有沒有遇到過車載地圖岔路口提醒不及時(shí)？
「百度地圖確實(shí)有這個(gè)問題，提示不及時(shí)，但是我是個(gè)處女座，寧愿看車機(jī)也不會用手機(jī)高德的?！?/p>
日常使用?NP?的成功率高嗎，比如說轉(zhuǎn)彎?！父咚偕系膹澋绬栴}不大，匝道有的還不行?！?/p>
ES6?的整體滿意度
如果給?「ES6?的整體滿意度」和「是否會推薦給家人或朋友」打分，你會怎么打？總分?5?顆星。
「滿意度?5?顆星，推薦?4.5?吧。」Mr.Q?如是說。
至于為什么推薦是?4.5?星？Mr.Q?這樣回答：「別人有可能覺得電車不靠譜或者更喜歡特斯拉，還有本身對蔚來的疑慮，有些人覺得蔚來?嘛。電車對于大多數(shù)人還是覺得不靠譜的，有些質(zhì)疑也正常，還有些質(zhì)疑說的是蔚來的代工模式，解釋太多也不好?！?/p>
說完，這位車主還不忘給我開玩笑到，「你要買車找我呀，用我的二維碼」，于是我們都笑了，還真是時(shí)刻不忘給蔚來打廣告。難怪?2019?年蔚來的?48%?銷量是來自于車主推薦，這點(diǎn)我是相信了。
而對于幫蔚來賣車這件事，他的一句話，讓我感嘆蔚來如此得車主的心。他說：「這是蔚來車主的自我修養(yǎng)，我希望為蔚來盡微薄之力」。
「蔚來已經(jīng)成為生活的一部分，有點(diǎn)像家庭中的一份子。」
米爆車主和?Mr.Q?倒有些不同。
米爆是?2019?年年中提的車，從?2018?年蔚來?NIO?Day?了解到的蔚來。據(jù)他說，最早也是朋友說起，后來就特地了解了一下?ES6?車主。
在米爆看來，蔚來品牌有幾層價(jià)值：「首先是車本身，高性能豪華電動汽車，其次是代表的車主服務(wù)和體驗(yàn)。這在業(yè)內(nèi)比較創(chuàng)新，所以某種程度上來說，蔚來是行業(yè)的顛覆者。這些創(chuàng)新未必所有人都能接受，所以推廣碰到的阻力會比較大，譬如換電，一鍵加電?！?/p>
對于他，蔚來及?ES6?已經(jīng)成為生活的一部分，有點(diǎn)像家庭中的一份子?！笓碛?ES6?后，社交、愛好、生活方式都會隨之改變。這也是第三層的車主價(jià)值，蔚來是一種生活方式，這是其他汽車品牌甚至其他行業(yè)的品牌極少數(shù)能做到的?！?/p>
據(jù)米爆說，有很多的蔚二代小朋友，會通過蔚來中心以及蔚來組織的活動，走到一起玩到一起。
「有一句口號：蔚一代走到一起，一起走。蔚二代玩到一起，一起玩。這已經(jīng)脫離汽車本身了?！顾麖纳畹慕嵌仍忈屃宋祦硭o他帶來的附加值，脫離汽車本身，帶來了生活中的幸福感。
米爆父子合照而加入蔚來這件事，他比作是一種價(jià)值認(rèn)同。
「有點(diǎn)像讀?MBA，不過影響可能更大。譬如去到哪個(gè)城市都會去牛屋打卡，認(rèn)識當(dāng)?shù)剀囉?，對方也都會熱情相待。開在路上會互相打招呼的汽車品牌，應(yīng)該很少吧。這其中最重要的差別是價(jià)值認(rèn)同帶來的天然連接，說起來這要感謝那些車黑，加強(qiáng)了這個(gè)社區(qū)里面的人會有相互抱團(tuán)，互相認(rèn)同的意識。車友會或者俱樂部只是這種意識的一個(gè)體現(xiàn)形式?！?/p>
「其實(shí)就社交活動本身來說，很多活動都是車主們自發(fā)的，和官方未必有關(guān)系。這是圍繞大家生活組織的，不一定是圍繞汽車品牌。譬如蔚來社區(qū)里面有蔚飯團(tuán)專門組織美食活動和聚餐，這種社群有很多。有牽頭做戶外活動的蔚來營，也是第三方的?！顾^續(xù)說道。
「這類社群還有不少，這些其實(shí)不是蔚來找的，都是車主中一些專業(yè)人士自發(fā)建立的。所以蔚來社區(qū)不能說是屬于蔚來官方的。也有不少人通過這個(gè)平臺做生意，賣汽車用品，水果生鮮，汽車美容的，寵物的等。」說著他向我展示了微信中的各種蔚來群，就如他說的那樣。
買?ES6?的原?
「一開始不會想那么多，就是想增購一臺車，上海的話選擇綠牌新能源，因?yàn)橛谐潆姉l件，就想買純電，沒太多選擇，也想嘗試下，之前沒開過電車，后來接觸蔚來之后就一步步中毒了，了解越多越喜愛這個(gè)品牌這群人?！?/p>
他給我說，本來***?2020?年買車，后來因?yàn)檠a(bǔ)貼退坡，就提前了。他一家五口人，原來兩臺車不太夠用，所以需要增購。
「家里有一臺奔馳?C?級和一臺途觀，我和老婆需要各開一臺，老人有一臺。當(dāng)時(shí)選擇的話就比亞迪、特斯拉、蔚來?！灌?，這應(yīng)該就是典型的蔚來車主。
米爆比較看中豪華舒適且?NVH?做得不錯(cuò)的車。「如果不買蔚來，可能會買雷車（不考慮牌照前提下）。所以也不大會選?Model?3，而?Model?S?和?Model?X?超出預(yù)算了。品牌方面首先不抵觸國產(chǎn)，其次蔚來營造的品牌形象也是中高端的，尤其是一開始接觸開在市中心一線地段的牛屋?！顾@樣說道。
網(wǎng)上有說你們像搞傳銷的，你怎么看？
「怎么說呢，被認(rèn)為傳銷也很正常，畢竟看上去是有點(diǎn)像，我們自己也經(jīng)常這么開玩笑。但是相信買四五十萬車子的人不會為了一千塊積分去傳銷的，所以實(shí)際上是一種自發(fā)的分享?！箤τ谶@件事情，米爆一笑而過。
他說：「蔚來是一個(gè)值得去深入了解的體系，黑它的人很多都是不了解，所以會帶著天生的偏見，越了解越不會去黑。這就是為什么那篇《蔚來李斌，2019年最慘的人》之后，輿論導(dǎo)向好了很多。因?yàn)楹芏嗳送ㄟ^這篇文章了解了蔚來，就不會無腦黑了。我覺得這篇文章是個(gè)分水嶺，尤其跟著文章把李斌創(chuàng)業(yè)之路一起走了一遍，就會有更多的同理心來換位思考，覺得其實(shí)挺不容易。雖然車子本身問題也不少，但是確實(shí)不會太過于苛求，這就是因?yàn)槌搅藗鹘y(tǒng)的買賣關(guān)系，將心比心吧?！?/p> 米爆的蔚來?ES6
身邊的人如何看待你買?ES6
「我家人都比較認(rèn)同，朋友這邊很多人不了解，你懂的，哈哈。就像那首歌（電動車主的自我修養(yǎng)），別人聽了覺得是自黑好玩，車主聽了都會流淚，被問得太多了，心理要比較強(qiáng)大?！?/p>
比較喜歡?ES6?的一些設(shè)計(jì)
「有兩個(gè)不錯(cuò)的設(shè)計(jì)，女王副駕的親子模式，可以讓媽媽從后排解放出來，坐到副駕，有需要可以把座椅拉到后面。我家娃?3?歲，會在車上睡覺，音響有個(gè)后排靜音模式很貼心。以前長途都是老婆后排兩個(gè)人睡覺，不能有聲音。現(xiàn)在老婆前排聊天還能放點(diǎn)音樂。外加?NP?開車，舒適很多。」
ES6?給生活帶來的變化
「最直觀的，比起開原來的車，里程數(shù)翻倍了?？赡芤?yàn)檐嚭瞄_，可能因?yàn)槭褂贸杀镜?，更愿意出去跑，因?yàn)榫退阕哌h(yuǎn)點(diǎn)，過程也比較享受，也沒有經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。買了服務(wù)無憂，開得越多越劃算?！?
是否有里程焦慮
「里程焦慮問題基本沒有。我開了半年多，自己快充就用過一次。還是為了一個(gè)充電紅包充了?5?塊錢。在寧波九龍山景區(qū)。其他都是換電，自己也有樁?！?/p>
對?ES6?不太滿意的地方
「360?影像感覺是?5?年前的畫質(zhì)；時(shí)不時(shí)還斷網(wǎng)；后排沒有座椅調(diào)解?！箤τ?ES6?不太滿意的地方，米爆說出了這幾點(diǎn)。
米爆的蔚來?ES6ES6?的整體滿意度
如果給?「ES6?的整體滿意度」和「是否會推薦給家人或朋友」打分，你會怎么打？總分?5?顆星。
「滿意度?4.5?吧，剩下?0.5?留給該改進(jìn)的地方。推薦?5?分，主要是了解蔚來的人還是少數(shù)，了解之后一般看法都相當(dāng)不錯(cuò)，所以推薦讓大家了解，選不選看個(gè)人需求。給蔚來一個(gè)機(jī)會，還你一個(gè)驚喜。這個(gè)意思。」
最后，米爆說他個(gè)人比較喜歡車，家人現(xiàn)在都喜歡電車，雖然以后會考慮換車，但基本不會再考慮油車了，盡管妻子喜歡像雷克薩斯?RC?這種車，應(yīng)該也不會買。這也算一個(gè)從燃油車轉(zhuǎn)向電車的案例了。
「我從小就喜歡車，我媽說我說的第一句話就是「車車」」。在這個(gè)喜歡車的男人看來，車是車主性格的延伸。
朝聞道和?ES6?的緣分，要從?2018?年?NIO?Day?說起?：「當(dāng)時(shí)覺得蔚來離我很遠(yuǎn)，畢竟我在的城市雖然是省會，但是只能算三線城市，而且電動車的普及率不夠高，直到后來的一段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)朋友圈里有人定了?ES8，就重新開始感興趣了，我那朋友提車后我去試駕了下，真香，就決定下一步換車要換蔚來?！?/p> 來自朝聞道的第一把狗糧
買?ES6?的原?
朝聞道表示：「我覺得我家里適合電動車，因?yàn)榧依?80%?是在市區(qū)使用，而且我家車位能夠安裝充電樁，蔚來也沒有普通電動車電池隨時(shí)間推移淘汰的結(jié)果，我又生活在南方，氣溫最低也到不了零度，福州也不大，電動車很適合我，而且同價(jià)位，比豪華比性能，哪臺車能比過蔚來？」后面這句話他說得很自信且有底氣。
「當(dāng)時(shí)的備選車是寶馬?X3，特斯拉?Model?3?也有下訂金。對了，我還訂了理想?ONE，后來是因?yàn)槲宜诘某鞘袥]有點(diǎn)所以沒下定金。而?ES8?舊款的續(xù)航一直不是很滿意。比如說，從福州去廈門，中間?ES8?是要補(bǔ)能一次的，但?ES6?就可以直接開到廈門。在我的篩選后，這（ES6）是一輛適合我的車，因?yàn)槲沂呛芾硇缘乜紤]市場上所有的油車和電車后做出的選擇。」對于?ES6?的選擇，朝聞道這樣說到。
那看來，你是一個(gè)特別喜歡嘗試新鮮事物的人？
「真是這樣，我比較愿意嘗試，但是我會充分地了解后做決定。李斌和李想，我原來更粉李想的。李想是我們?80?后的偶像，這么年輕，做汽車之家這么成功，而且比較低調(diào)。李斌嘛，說實(shí)話，在了解之前，覺得他在成立蔚來以后，在網(wǎng)絡(luò)上太高調(diào)了，之前不太喜歡，但是后來的了解后，我對李斌有很大的改觀，因?yàn)槔畋蟀阎?NIO?Day?上我認(rèn)為是吹牛的事情最后都實(shí)現(xiàn)了?，我非常佩服。是的，他們的成功是有原因的?。」言語間，能感受到朝聞道作為一個(gè)粉絲對兩位的敬佩之情。
來自朝聞道的第二把狗糧車是車主性格的延伸
「我從小就喜歡車，我媽說我說的第一句話就是「車車」。一個(gè)人開什么樣的車，真的能大致反映他的性格和為人處世的態(tài)度。」對于汽車的朝聞道這么定義。
「可惜中國的汽車文化一直氛圍不夠，蔚來的社區(qū)，倒是一個(gè)異類，很創(chuàng)新的汽車文化。（選車）我會考慮實(shí)用型，在這輛車滿足我的要求后再考慮個(gè)性化。在自己的能力范圍內(nèi)，一步到位，所以感謝蔚來電池能升級讓我當(dāng)時(shí)沒買?84?度電的車。而我沒那么多錢，買性能版把我自己的積蓄花光了?。我是在國企上班賺工資的，所以我不算蔚來的典型車主?，但是和他們一起玩很開心，也能認(rèn)識很多***，這個(gè)我買其他的車，真的沒辦法做到。斌哥也目前是我見過最親民的?CEO?！拐f著，他給我發(fā)了一張和李斌的合影。
喜歡?ES6?的一些地方
「有啥問題，直接喊?NOMI：「我要反饋?」，它?24?小時(shí)之內(nèi)都會回復(fù)，基本都能解決問題。另外，便利性方面，基本現(xiàn)在汽車的操作都是用語音，相當(dāng)方便。而且，靠近車，自動解鎖，呼吸燈亮起來，門把手彈開，儀式感很足。」?
是否有里程焦慮
「提前在服務(wù)群里面讓蔚來規(guī)劃路線，不會有里程焦慮。我時(shí)不時(shí)福州廈門兩邊跑，最遠(yuǎn)一次開過?400?公里吧，中途充了一次電，用了?30?分鐘?。ES6?用?110?km/h?的速度跑的話很省電，120?km/h?的話就只能跑?280-300?km?了?！乖谖覇柕剿欠駮x?100?度的電池，他很肯定地答道，「不會，70?度電在福州足夠用了，如果有長途，我會選擇短租電池?！?/p>
對?ES6?不太滿意的地方
「對倒車影像特別不滿意；第一次啟動中控系統(tǒng)還是感覺啟動速度慢了點(diǎn)；現(xiàn)在?NP?還沒有加入行人識別；本來還想說儀表盤黑邊嚴(yán)重，不過可以升級了。還有斷網(wǎng)問題，祖?zhèn)鞯?，有些路段突然就沒信號了，手機(jī)都有信號，要好一會兒才恢復(fù)，有時(shí)候幾十秒有時(shí)候十幾分鐘，和區(qū)域有關(guān)應(yīng)該?！箤τ跀嗑W(wǎng)問題，這三位車主也都遇到了。
ES6?的整體滿意度
如果給?「ES6?的整體滿意度」和「是否會推薦給家人或朋友」打分，你會怎么打？總分?5?顆星。
「滿意度?4.8?星，推薦?5?星?！钩劦肋@樣說到。
至于為什么滿意度是?4.8?星，推薦是?5?星。他是這么解釋的：
「NP?還不夠完善，而且車子即使還能設(shè)計(jì)得更好，比如升窗，雷克薩斯升窗到尾端會減速，蔚來就這么直上直下。還有因?yàn)橐獡Q電，所以不能裝踏板，這么大的車沒有踏板確實(shí)不方便，配置的空氣懸掛調(diào)節(jié)也要進(jìn)去多級菜單，比較麻煩，這樣子我媽上下車就有點(diǎn)不方便。另外，大燈也沒加入矩陣式大燈，還有后門的膠條設(shè)計(jì)有些不合理，但是蔚來缺乏經(jīng)驗(yàn)吧，還需要進(jìn)步。所以滿意度扣?0.2?分?！?/p>
而推薦?5?分是因?yàn)?，「車真的是好車，只是國人對中國品牌的信任度太低，不相信有這么好的車，更多的人深入了解蔚來就會知道蔚來不是只有服務(wù)，是沉下心去研發(fā)，去開發(fā)適合中國人的車?！?/p>
寫在最后
與這幾位車主聊完，他們分享的精神和由衷的感受讓我感動，因?yàn)槲彝且粋€(gè)喜歡汽車的人，喜歡車的人之間是有共鳴的。有時(shí)候喜歡一件東西不需要理由，可以是不經(jīng)意間的一個(gè)照面、或者是無意間的接觸，汽車品牌如此，汽車也是一樣。而不管是傳統(tǒng)燃油車還是新能源車，在時(shí)代的洪流中，避免不了新事物替代舊事物，我想我們都不應(yīng)該存在偏見。
可以不接受，但不應(yīng)該存在偏見。這是我對新能源車型的態(tài)度。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
蔚來es6是一款中型suv，也是一款純電動suv。蔚來es6的長寬高分別為4850mm、1965mm、1758mm，此車軸距為2900mm。
蔚來es6的內(nèi)飾空空間比較大，這款車的乘坐舒適性比較好。
蔚來es6是一款雙電機(jī)車，一個(gè)電機(jī)在前軸，一個(gè)電機(jī)在后輪軸。
蔚來es6有兩款不同馬力的車型，一款是435馬力的車型，一款是544馬力的車型。
蔚來es6的動力比較強(qiáng)，續(xù)航表現(xiàn)也不錯(cuò)。
蔚來es6***用三元鋰電池，大部分純電動汽車和插電式混合動力汽車都會***用三元鋰電池。
三元鋰電池能量密度更高，重量更輕。
三元鋰電池的正極由三元材料制成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、錳制成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、鋁制成。
蔚來es6前懸架***用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架***用多連桿式獨(dú)立懸架。
雙橫臂獨(dú)立懸架可以抑制車身的側(cè)傾范圍，可以提高汽車的操控性。
多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車的操控性也提高了。
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