1、動力區(qū)別：
插電式混合動力汽車（Plug-in hybrid electric vehicle，簡稱PHEV）是新型的混合動力電動汽車。插電式混合動力驅(qū)動原理、驅(qū)動單元與電動車相同，唯一不同的是車上裝備有一臺發(fā)動機。
油電混合動力汽車的燃油經(jīng)濟性能高，而且行駛性能優(yōu)越，混合動力汽車的發(fā)動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由于有電動馬達的***，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低。
2、電池區(qū)別：
插電式混合動力車的電池相對比較大，可以外部充電，可以用純電模式行駛，電池電量耗盡后再以混合動力模式（以內(nèi)燃機為主）行駛，并適時向電池充電。
普通混合動力車的電池容量很小，僅在起/停、加/減速的時候供應(yīng)/回收能量，不能外部充電，不能用純電模式較長距離行駛。
3、特點區(qū)別：
插電式混合動力汽車純電動模式。
油電混合動力汽車電來自于油。
擴展資料
油電混合動力這一類別最顯著的特點就是：電來自于油。它是以燃油機為主要動力來源，電動僅能作為錦上添花的***功能，在起步、低速短距離等情況下大顯身手。論純電動模式續(xù)航能力，基本是可以忽略不計的，因為蓄電池容量小且無法單獨充電，只能算是屬于燃油車向電動過度的第一階段。
插電式混合動力可以行駛在純電動模式下，也能行駛在發(fā)動機與驅(qū)動電機共同工作的混合動力模式下。行駛在混合動力模式下時，與普通的混合動力車輛的工作原理并無二致，驅(qū)動電機作為***驅(qū)動機構(gòu)，主要起“削峰填谷”的作用，幫助發(fā)動機工作的相對穩(wěn)定的狀態(tài)下，從而減少車輛的燃油消耗與排放。
百度百科：插電式混合動力汽車
百度百科：油電混合動力汽車
汽車油電混合是什么意思？哪些車型是油電混合
消費者普遍認為的混合動力汽車就狹義的指的是油電混動的汽車。
現(xiàn)階段將動力組合的角度將混合動力汽車分為以下四類：油電混合動力（HEV）、插電式混合動力（PHEV）、增程式混合動力（EREV）、輕混合動力（MHEV）。
油電混合動力（HEV）車型，HEV英文全稱為：Hybrid Electric Vehicle，是最傳統(tǒng)的一種混動形式，也是最先出現(xiàn)的一種。
油電混動車型雖然同時配有發(fā)動機和電動機，主要是利用制動能量給小容量電池充電。油電混動能改善車輛的低速行駛時的動力輸出，并降低油耗。此類車型的特點是：不需要外接電源充電，不具有純電續(xù)航的能力，所以并不歸屬新能源車范疇
油電混動（HEV）的代表車型有：豐田的卡羅拉雙擎、雷凌雙擎等。
插電式混合動力（PHEV）車型，PHEV英文全稱為：Plug-in Hybrid Electric Vehicle。
插電式混合動力是一種需要外接電源進行充電的車型。這種車型上的電機驅(qū)動、燃油發(fā)動機驅(qū)動兩套系統(tǒng)都是完整的，都夠獨立作為動力源驅(qū)動車輛行駛。此類車型的特點是：需要外接電源充電，有較長的純電續(xù)航里程，但這車輛結(jié)構(gòu)較復(fù)雜、車輛重量增加
插電式混合動力（PHEV）的代表車型有：寶馬530 Le、比亞迪唐等
增程式混合動力（EREV），EREV英文全稱為：Extended-Range Electric Vehicles。增程式混合動力（EREV）與PHEV車型基本一致，并且同時擁有充電口和油箱口。但兩者的區(qū)別在于：車輛行駛時，增程式混合動力車輛的驅(qū)動只由電力驅(qū)動系統(tǒng)負責，而燃油發(fā)動機只負責在動力電池電量不足的情況下，對動力電池進行供電，不作為主動力使用。
增程式混合動力（EREV）的代表車型有：別克VELITE 5、寶馬i3增程版等。
輕混合動力（MHEV），MHEV英文全稱為：Mild?Hybrid Electric Vehicle，它出現(xiàn)在一些德系車型上，并受到消費者的青睞。
其本質(zhì)上，輕混車型與傳統(tǒng)的油電混動（HEV）車型是類似的，電機主要起動力***作用，還可以降電直接供給空調(diào)、冷卻水泵等系統(tǒng)使用從而降低油耗。因此，此類車型的特點是：和油電混合動力（HEV）車型一樣電池容量較小，且油耗略低于燃油車。
輕混合動力（MHEV）的代表車型有：奧迪Q8、A8、吉利博瑞MHEV車型等。
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油電混動汽車是什么意思
所謂的油電混合一般是指燃料與電能的混合，內(nèi)燃機與電機的輸出特性恰好相反，電動機在低轉(zhuǎn)速時可以爆發(fā)強大的扭矩，為車輛起步加速提供充足的動力；而內(nèi)燃機隨著轉(zhuǎn)速上升輸出功率和扭矩會不斷增加，為車輛的中后段加速提供動力。油電混合除了可以提高車輛的動力性能，同時還能有效提高車輛的燃油經(jīng)濟性。 油電混合的形式有多種，大類上可以分成沒有外接充電的油電混動(Hybrid Electric Vehicle，簡稱HEV)以及可以外接充電的插電混動(Plug-in hybrid electric vehicle，簡稱PHEV)，這是插電混動和油電混動的區(qū)別。 比亞迪秦DM應(yīng)該是我們見得比較多的插電混動車型，其動力系統(tǒng)由一臺1.5T發(fā)動機和電機組成，綜合的功率可達295馬力和479N·m扭矩，這樣的動力參數(shù)對內(nèi)燃機車型來說起碼要到2.0的排量才能達到，所以油電混合動力的車動力性能好。 秦DM的電池組是三元鋰電池，容量為47.5kWh，最高可以提供100km的純電續(xù)航，當電池的電量不足時發(fā)動機會以比較經(jīng)濟的模式運轉(zhuǎn)發(fā)電，你也可以使用充電樁為電池充電，所以在燃油經(jīng)濟性方面油電混合會比燃油車更好。 本田雅閣混動是比較具有代表性的油電混合車型，它的動力系統(tǒng)由一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機與電機組成，電機最大可以輸出135kW和315N·m。在一般情況下***用電機驅(qū)動，當電池電量不足時發(fā)動機會啟動并以經(jīng)濟省油的模式運轉(zhuǎn)發(fā)電，而當你深踩油門需要動力時，發(fā)動機和電動機會一起輸出。 如果從政策的角度來看，插電混動和油電混動的區(qū)別會非常大，因為政策上將插電混動歸納到了新能源車領(lǐng)域范疇，而油電混動則是與燃油車屬于一類。因此插電混動的車可以享受政策的補貼，也能夠上綠牌并且不限行，而油電混動的車只能夠上藍牌，沒有補貼并且要遵守限行規(guī)定。 不過這一情況不會維持太久，因為國家發(fā)改委在2018年年底的時候發(fā)布過奕澤《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》，規(guī)定中提到未來的插電混動投資項目都會按照燃油車項目的要求進行審批備案，但對于已經(jīng)審批投產(chǎn)的插電混動項目未作規(guī)定。這表示可能過個一兩年之后插電混動也會歸入到燃油車一類，所有優(yōu)惠都將取消。新能源汽車有哪些類型？
油電混動汽車是指電動馬達作為發(fā)動機的***動力驅(qū)動的汽車，油電混動又被稱為“弱混”，屬于混合動力汽車，但不屬于新能源汽車?；旌蟿恿ζ嚨陌l(fā)動機要使用燃油，而且在起步、加速時由于有電動馬達的***，可以降低油耗。油電混動汽車的優(yōu)點是：1、和汽油車一樣到加油站加油，不用改變汽車的使用習慣；2、燃油經(jīng)濟性能高，而且行駛性能優(yōu)越；3、動力性優(yōu)于同排量的單純內(nèi)燃機汽車；4、減少車內(nèi)的機械噪音、低速或怠速時***用電動機工作。
分為混合動力電動汽車(HEV)、純電動汽車(BEV，包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(FCEV)三大類型。
1，復(fù)合動力電動汽車（亦稱混合動力電動汽車）是指車上裝有兩個以上動力源，包括有電機驅(qū)動，符合汽車道路交通、安全法規(guī)的汽車，車載動力源有多種：蓄電池、燃料電池、太陽能電池、內(nèi)燃機車的發(fā)電機組，當前復(fù)合動力電動汽車一般是指內(nèi)燃機車發(fā)電機，再加上蓄電池的電動汽車。
2，純電動汽車
純電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術(shù)尚不成熟。
純電動汽車(Battery Electric Vehicle ,簡稱BEV)，它是完全由可充電電池（如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池）提供動力源的汽車。雖然它已有134年的悠久歷史，但一直僅限于某些特定范圍內(nèi)應(yīng)用，市場較小。
3，燃料電池電動汽車
燃料電池電動汽車是利用氫氣等燃料和空氣中的氧在催化劑的作用下在燃料電池中經(jīng)電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電能，并作為主要動力源驅(qū)動的汽車。
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