1. 特斯拉市值縮水7000億 分析師：沒(méi)有2.5萬(wàn)美元新車(chē)讓人失望
2. 特斯拉一夜蒸發(fā)1500億！女子車(chē)頂維權(quán)剎車(chē)失靈：華為實(shí)力碾壓

我認(rèn)為特斯拉的市值蒸發(fā)和技術(shù)是沒(méi)有任何的關(guān)系的，特斯拉的市值蒸發(fā)和特斯拉的道德關(guān)系非常密切，特斯拉在中國(guó)并沒(méi)有處理好自身的問(wèn)題。

特斯拉不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)終于反映在了特斯拉的股票價(jià)格的變動(dòng)當(dāng)中，在短時(shí)間之內(nèi)就已經(jīng)跌去了2,082億的資產(chǎn)，這對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)打擊還是不小。特斯拉的技術(shù)是沒(méi)有出現(xiàn)任何的問(wèn)題的，本身道德存在的問(wèn)題不可描述。

毫不夸張的說(shuō)，特斯拉的技術(shù)依然是行業(yè)內(nèi)最領(lǐng)先的技術(shù)，主要是因?yàn)樘厮估旧砦瞬诺膬?yōu)勢(shì)是比較大的，而且人才的數(shù)量也占據(jù)了非常大的優(yōu)勢(shì)，所以才會(huì)創(chuàng)造出非常厲害的技術(shù)。這幾年市值的不斷增長(zhǎng)，就是因?yàn)榧夹g(shù)的不斷發(fā)展。

在評(píng)價(jià)一家公司的時(shí)候，不應(yīng)該積極把公司的技術(shù)放在第1位，而且必須要綜合全面的對(duì)公司進(jìn)行評(píng)價(jià)，特斯拉這家公司的道德已經(jīng)出現(xiàn)了問(wèn)題，那么投資者必須要想到道德出現(xiàn)問(wèn)題對(duì)公司所帶來(lái)的影響有多大的。

市場(chǎng)上對(duì)于特斯拉的態(tài)度到底是如何，我認(rèn)為在資本市場(chǎng)上已經(jīng)得到了很好的反應(yīng)。目前的資本市場(chǎng)對(duì)于特斯拉這家公司其實(shí)并不看好，在短時(shí)間之內(nèi)已經(jīng)蒸發(fā)了2000多億元。是因?yàn)槭袌?chǎng)的不看好才導(dǎo)致特斯拉的市值蒸發(fā)。

這一次對(duì)于特斯拉的元?dú)庥绊懫鋵?shí)還是比較大的，特斯拉長(zhǎng)期處于市場(chǎng)的霸主地位，從而忽略了考慮用戶的感受，這一次問(wèn)題的出現(xiàn)，也算是給特斯拉的上了一次很好的課。技術(shù)出現(xiàn)了問(wèn)題可以彌補(bǔ)，但是道德出現(xiàn)了問(wèn)題，那是沒(méi)有辦法改變的。

特斯拉市值縮水7000億 分析師：沒(méi)有2.5萬(wàn)美元新車(chē)讓人失望

前幾天特斯拉開(kāi)了一個(gè)投資者大會(huì)，汽車(chē)行業(yè)、財(cái)經(jīng)行業(yè)、制造業(yè)等等一眾人看完之后驚呼特斯拉的大餅畫(huà)的不錯(cuò)，好像在造一種很新的東西；

但是投資人心中只有“草”（一種植物）....特斯拉投資者大會(huì)之后股價(jià)拉跌近6%，市值一夜蒸發(fā)2600億元，馬斯克世界首富的位子還沒(méi)捂熱就又交還給了LVMH的阿爾諾老爺子。

其實(shí)說(shuō)到底呢，馬斯克的問(wèn)題是未提及市場(chǎng)預(yù)期的一體化壓鑄技術(shù)以及下一代電動(dòng)汽車(chē)的任何確切細(xì)節(jié)，這令許多投資者感到失望。其實(shí)呢，馬斯克是有對(duì)新產(chǎn)品進(jìn)行一些技術(shù)更迭的描述、未來(lái)的宏圖遠(yuǎn)景，只不過(guò)以投資市場(chǎng)的角度來(lái)看沒(méi)有新產(chǎn)品、沒(méi)提網(wǎng)傳已久的Model Q、沒(méi)有黑科技展示這些能夠博眼球的東西，怎么讓我去拉股價(jià)？擊鼓傳花的玩兒法沒(méi)人接盤(pán)可不行！

特斯拉投資者、Future Fund聯(lián)合創(chuàng)始人加里·布萊克（Gary Black）認(rèn)為這場(chǎng)發(fā)布會(huì)“抱負(fù)很大，細(xì)節(jié)不足”，整場(chǎng)發(fā)布會(huì)討論了許多與生產(chǎn)和工程相關(guān)的問(wèn)題，但并沒(méi)有說(shuō)明特斯拉將如何把銷(xiāo)量從2023年的180萬(wàn)輛，提升至2030年的2000萬(wàn)輛。

其實(shí)關(guān)于產(chǎn)品部分特斯拉只強(qiáng)調(diào)了一點(diǎn)：降成本，不斷不斷地降成本！最終目的當(dāng)然是擴(kuò)張市場(chǎng)占有率，在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)得已經(jīng)非常明顯了。在特斯拉投資者大會(huì)上，特斯拉宣布將繼續(xù)減少M(fèi)odel Y車(chē)身零部件數(shù)量，將車(chē)身分解為幾個(gè)部分，從時(shí)空角度提升生產(chǎn)效率30%，將序列組裝和平行組裝同時(shí)進(jìn)行，例如內(nèi)飾從下到上組裝，同一時(shí)間對(duì)不同部分進(jìn)行操作。特斯拉方面多次強(qiáng)調(diào)，最終，整車(chē)的組裝將只需要進(jìn)行一次。

特斯拉方面認(rèn)為，傳統(tǒng)的車(chē)輛組裝方式，包括沖壓、車(chē)身、油漆和總裝，是較為低效的。

這樣可以減少生產(chǎn)占地面積40%，資本支出也可以大幅降低，每輛車(chē)的成本也可以大幅降低。特斯拉指出，下一代車(chē)型制造成本將降低50%。

從供應(yīng)鏈角度來(lái)看，特斯拉方面認(rèn)為汽車(chē)中的低壓電子設(shè)備一直很雜亂。高管們指出，從Model S到Model 3，特斯拉將其線束減少17公斤，未來(lái)線束將進(jìn)一步減少。

特斯拉還討論了電子電器和軟件的重要性，特斯拉工廠在生產(chǎn)線和自動(dòng)化設(shè)計(jì)方面表現(xiàn)出色，這使特斯拉能夠設(shè)計(jì)出既高性能又易于組裝的產(chǎn)品。特斯拉的下一代平臺(tái)將減少75%的碳化硅，相應(yīng)的工廠占地面積將減少50%。

對(duì)于Cybertruck，特斯拉正在設(shè)計(jì)車(chē)內(nèi)85%的控制器。在下一代平臺(tái)中，特斯拉正在設(shè)計(jì)全部的控制器。Cybertruck和未來(lái)所有汽車(chē)將轉(zhuǎn)向48伏電力系統(tǒng)。最大的“殺招”來(lái)了，特斯拉的下一代永磁電機(jī)將完全不使用稀土材料，畢竟美國(guó)目前的稀土材料完全進(jìn)口，而稀土產(chǎn)量最高的國(guó)家大家也心知肚明。

其實(shí)總結(jié)一下，特斯拉未來(lái)的產(chǎn)品將擁有更低的售價(jià)，更通用的平臺(tái)架構(gòu)，更低的材料依賴(lài)，更高的集成度。但是產(chǎn)品鏈擴(kuò)張，就是不說(shuō)！

關(guān)于能源層面，特斯拉的儲(chǔ)能的***最為龐大，目的是讓地球變成一個(gè)以可持續(xù)能源驅(qū)動(dòng)、完全電氣化的星球。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)需要240TWh （太瓦時(shí)）儲(chǔ)能電池、30TW可再生電力、0.2%的土地面積用于可再生能源設(shè)施、儲(chǔ)能***達(dá)到2022年世界GDP的10%、全球一半的能源需求、以及10萬(wàn)億美元資金。

另外，特斯拉將投資約50億美元在墨西哥建設(shè)“全球最大電動(dòng)汽車(chē)工廠”，每年將生產(chǎn)約100萬(wàn)輛汽車(chē)，銷(xiāo)往國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)。

咱就是說(shuō)，這場(chǎng)特斯拉“畫(huà)餅”大會(huì)的內(nèi)容不能說(shuō)沒(méi)有重磅內(nèi)容，降低成本、擺脫稀土依賴(lài)還是挺讓人期待的。只不過(guò)對(duì)股票提升一點(diǎn)兒幫助都沒(méi)有，特別是親民車(chē)型（Model Q）只字不提讓?zhuān)叩闹悄荞{駛***系統(tǒng)也沒(méi)有爆炸性的技術(shù)更迭。

就像很多文章可能寫(xiě)的很不錯(cuò)、很有趣，但沒(méi)有讓人點(diǎn)進(jìn)去的標(biāo)題。果然，互聯(lián)網(wǎng)的碎片化、博眼球已經(jīng)深入了各個(gè)行業(yè)，這個(gè)虛擬世界看似是個(gè)如宇宙般無(wú)垠的圖書(shū)館，但只賣(mài)暢銷(xiāo)書(shū)。

本文來(lái)自易車(chē)號(hào)作者琪車(chē)人，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車(chē)無(wú)關(guān)

特斯拉一夜蒸發(fā)1500億！女子車(chē)頂***剎車(chē)失靈：華為實(shí)力碾壓

易車(chē)訊 美國(guó)時(shí)間星期四，美股延續(xù)了本周以來(lái)的震蕩行情，科技股跌幅居前，其***斯拉股價(jià)暴跌11.5%，為三個(gè)多月來(lái)最大單日跌幅，市值一夜蒸發(fā)約合人民幣7000億元左右。公司此前預(yù)警供應(yīng)鏈瓶頸將貫穿全年，并稱(chēng)今年不會(huì)推出新車(chē)型。

投資公司Guggenheim分析師Ali Faghri受訪時(shí)表示：“進(jìn)入低價(jià)車(chē)型市場(chǎng)對(duì)于支持特斯拉增長(zhǎng)前景至關(guān)重要，如果特斯拉不能在市場(chǎng)上推出售價(jià)2.5萬(wàn)美元（約合15.82萬(wàn)元人民幣）的入門(mén)級(jí)車(chē)型，未來(lái)10年特斯拉將錯(cuò)失巨額收入。”

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間星期三，特斯拉CEO埃隆?馬斯克否認(rèn)今年推出 2.5 萬(wàn)美元車(chē)型的可能，并表示公司將集中***用于推出全自動(dòng)駕駛技術(shù)，確保Model 3和 Model Y等價(jià)格更高車(chē)型的芯片供應(yīng)。

近日，特斯拉女車(chē)主大鬧車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，站在車(chē)頂***的***，引起了廣大網(wǎng)友的高度關(guān)注。在4月19日，是上海車(chē)展日，在特拉斯的展臺(tái)，一名女子身穿帶有“剎車(chē)失靈”“特斯拉”標(biāo)語(yǔ)的衣服在現(xiàn)場(chǎng)***，并站在車(chē)頂高喊“特斯拉剎車(chē)失靈”，該女子的行為，引起了大批群眾的圍觀，該***還上傳到社交網(wǎng)絡(luò)并瘋狂傳播。

隨后，因保安強(qiáng)行把該女子拖走，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)一度出現(xiàn)混亂。該女子過(guò)激的行為，使得特斯拉的安保人員強(qiáng)行該女子控制住，多名男子以“拖四肢”的方式將這位女子抬離展臺(tái)。據(jù)悉，為了不讓拍攝，更有媒體記者的手機(jī)被特斯工作人員摔爛、衣服被撕爛。

因造成的輿論影響太大，特拉斯官方不得不站出來(lái)回應(yīng)。在19日晚，特斯拉官方微博回應(yīng)，關(guān)于特斯拉產(chǎn)品安全問(wèn)題的疑問(wèn)和關(guān)注。聲稱(chēng)如果是特斯拉產(chǎn)品的問(wèn)題，特斯拉一定堅(jiān)決負(fù)責(zé)到底，該賠的賠、該罰的罰，“對(duì)不合理訴求不妥協(xié)，同樣是我們的態(tài)度”。

特斯拉的官方回應(yīng)引發(fā)了外界的不滿。要知道特斯拉車(chē)發(fā)生安全***的事故也不是一次兩次。在3月9日，就被報(bào)道出，河南安陽(yáng)一特斯拉女車(chē)主就聲稱(chēng)，

自己購(gòu)買(mǎi)的特斯拉Model 3轎車(chē)剎車(chē)失靈發(fā)生事故，車(chē)輛追尾兩輛 汽車(chē) 最后撞到路邊防護(hù)欄才停下。造成父母受傷。

此外，在17日晚，美國(guó)得克薩斯州發(fā)生了一起交通事故，一輛特斯拉Model S型 汽車(chē) 在公路行駛時(shí)撞上一棵樹(shù)并起火，車(chē)內(nèi)兩名男子身亡。據(jù)警方調(diào)查，事發(fā)時(shí) 汽車(chē) 處于無(wú)人駕駛狀態(tài)。

受此***的影響，導(dǎo)致特斯拉股市一夜跌去1500億。周一美股開(kāi)盤(pán)，特斯拉低開(kāi)低走，大跌超6%，一舉跌破700美元，最低跌至691.85美元，市值縮水達(dá)460億美元。截至收盤(pán)，特斯拉股價(jià)下跌3.4%，報(bào)714.63美元，市值縮水241億美元，折合人民幣1571億元。

華為碾壓特斯拉？近日，華為第一輛車(chē)問(wèn)世，還對(duì)該車(chē)進(jìn)行了安全試驗(yàn)，該車(chē)不僅可以在城區(qū)復(fù)雜的非正規(guī)道路，在行人車(chē)輛混雜的街區(qū)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛，還可以自動(dòng)規(guī)避行人，避開(kāi)讓司機(jī)頭疼的“鬼探頭”，可以說(shuō)華為的自動(dòng)駕駛技術(shù)相當(dāng)厲害，完全碾壓特斯拉。特斯拉事故頻發(fā)，你還敢買(mǎi)特斯拉車(chē)嗎？