1、北京汽車?
北京汽車股份有限公司成立于2010年9月28日，由北京汽車集團(tuán)有限公司等六家大型企業(yè)發(fā)起組成。致力于發(fā)展高端制造業(yè)，加快北京市汽車工業(yè)的優(yōu)化升級(jí)，全面推進(jìn)北京汽車自主品牌的發(fā)展戰(zhàn)略。
2、華泰汽車?
華泰汽車集團(tuán)成立于2000年，現(xiàn)有總資產(chǎn)420億元，員工近萬(wàn)人。目前在全球擁有北京、天津、上海、德國(guó)慕尼黑等四大研發(fā)中心，和天津、山東榮成、內(nèi)蒙古鄂爾多斯三大核心生產(chǎn)基地，擁有SUV、客車、轎車及動(dòng)力系統(tǒng)四大產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，具備年產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái)清潔汽、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，規(guī)劃120萬(wàn)臺(tái)自動(dòng)變速器，和45萬(wàn)臺(tái)整車的生產(chǎn)能力，銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
3、曙光汽車?
公司始建于1984年，由現(xiàn)任董事長(zhǎng)李進(jìn)巔先生率領(lǐng)十個(gè)伙伴，籌措七萬(wàn)元人民幣，從制造越野車車橋開始艱苦創(chuàng)業(yè)。經(jīng)過(guò)二十多年的不懈努力與創(chuàng)新，已擁有“黃海汽車”和“曙光車橋及零部件”兩大品牌，形成黃海商用車、乘用車、特種車和曙光車橋及零部件四大系列產(chǎn)品。
4、吉奧汽車?
吉奧汽車集團(tuán)有限公司是一家集汽車整車及零部件生產(chǎn)企業(yè)的綜合性集團(tuán)。創(chuàng)建于2003年9月27日，現(xiàn)下轄2個(gè)整車生產(chǎn)基地、1個(gè)汽車研發(fā)中心和7家包括發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的零部件生產(chǎn)廠家，是目前全國(guó)規(guī)模最大的皮卡車專業(yè)生產(chǎn)基地。
5、華晨***
華晨中國(guó)汽車控股有限公司是中國(guó)第一家海外上市公司 。1992年10月，公司在美國(guó)紐約股票***掛牌上市，融資7200萬(wàn)美元，保障華晨***公司第二期增資擴(kuò)建、技術(shù)改造的順利進(jìn)行。1999年10月，華晨中國(guó)汽車在香港兩地上市。
多元化的融資渠道為華晨***的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的資金基礎(chǔ)。歷經(jīng)十年發(fā)展，華晨中國(guó)汽車控股有限公司已經(jīng)成長(zhǎng)為中國(guó)新興的汽車制造企業(yè)。目前，公司在汽車產(chǎn)業(yè)上的投資累計(jì)超過(guò)50億元人民幣。
擴(kuò)展資料國(guó)產(chǎn)歷程
1931年5月31日，國(guó)產(chǎn)第一輛汽車——民生牌75型載貨汽車終于問(wèn)世。這輛車除少數(shù)部件，如發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸等，是委托國(guó)外廠家依照本廠圖樣代制外，其余部件均由本廠自制。為了慶祝第一輛國(guó)產(chǎn)汽車的問(wèn)世，遼寧迫擊炮廠舉行了隆重的慶祝大會(huì)。
民生廠根據(jù)國(guó)內(nèi)道路狀況和實(shí)際情況，***制造兩種型號(hào)的載貨汽車，一為75型，載重量約為兩噸，適用于城鎮(zhèn)；一為100型，載重量約為3噸，適用于道路條件較差的地區(qū)。根據(jù)***，先試制一輛75型載貨汽車。在試制過(guò)程中，還曾同國(guó)外的福特、通用、萬(wàn)國(guó)、斯蒂貝克等汽車公司交換信息。
民生牌汽車問(wèn)世以后，在國(guó)內(nèi)引起很大反響。中華全國(guó)道路建設(shè)協(xié)會(huì)為紀(jì)念建會(huì)10周年，在上海舉辦路市展覽會(huì)，并強(qiáng)烈要求展出第一輛國(guó)產(chǎn)汽車，為展覽會(huì)增色，為國(guó)爭(zhēng)光。李宜春廠長(zhǎng)決定派人參加會(huì)議，并將汽車和各種汽車零件，以及各種圖表一并發(fā)往上海。
參考資料：
百度百科《曙光汽車》
百度百科《吉奧汽車》
百度百科《華泰汽車》
百度百科《北京汽車》
我是廣西南寧的，準(zhǔn)備想去海口發(fā)展，今年又想報(bào)考成人高考。我是應(yīng)該在南寧考呢還是去海南考呢？
長(zhǎng)春、鄭州、上海、成都、福州、廣州、?？冢?座城市分屬天南海北，涵蓋了溫帶季風(fēng)氣候、亞熱帶季風(fēng)氣候，包括了山地、丘陵、平原等地貌特征，基本覆蓋了大多數(shù)人的實(shí)際用車環(huán)境。近日，一場(chǎng)有關(guān)長(zhǎng)安歐尚X7的油耗實(shí)測(cè)便在這些地方展開。
不可否認(rèn)，在評(píng)價(jià)一款車型的產(chǎn)品力時(shí)，用車成本占到重要比重，而整車的實(shí)際油耗，更是重中之重。然而，對(duì)于幾乎所有車型而言，實(shí)際油耗與工信部油耗往往有著較大出入，尤其是在夏季或多山地區(qū)用車時(shí)，油耗更是會(huì)出現(xiàn)較大浮動(dòng)。
那么，如何知道車輛最真實(shí)的油耗是多少？近日，鬼斗車、汽車情報(bào)、車透社、W動(dòng)力、阿貴看車、Nice好車等12家專業(yè)汽車媒體便迎來(lái)了首位“受害者”——長(zhǎng)安歐尚X7。從6月底開始一直到7月10日，12家分屬不同城市的汽車媒體對(duì)長(zhǎng)安歐尚X7進(jìn)行了一輪油耗實(shí)測(cè)，得到了不同溫度、不同地形下，長(zhǎng)安歐尚X7最真實(shí)的油耗數(shù)據(jù)。
當(dāng)然，從12家媒體的最終實(shí)測(cè)結(jié)果來(lái)看，車長(zhǎng)超4.7米的長(zhǎng)安歐尚X7平均百公里油耗8.64L的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，明顯低于其他同體型SUV接近10L的百公里油耗。
但更為令人好奇的是，在夏日高溫、擁堵、多人搭乘、隨意駕駛等多種情況連番考驗(yàn)下，為何長(zhǎng)安歐尚X7的油耗能保持在8L/100km上下？在一番深入了解后，答案逐漸浮出水面。
硬核平臺(tái)，突破核心技術(shù)
不可否認(rèn)，提及汽車“三大件”，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)時(shí)，相信不少中國(guó)汽車人都會(huì)心頭一緊。早前，“發(fā)動(dòng)機(jī)”猶如合資品牌給自主品牌上的“枷鎖”，要么坐享其成購(gòu)買使用，要么頂著壓力自主研發(fā)。當(dāng)然，前者無(wú)異于飲鴆止渴，但后者同樣是一條鋪滿荊棘的道路。
很顯然，長(zhǎng)安汽車義無(wú)反顧地選擇了后者。早在2011年，隸屬于長(zhǎng)安集團(tuán)的東安三菱便正式推出JL476ZQCD型1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力156Ps的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，雖不及合資發(fā)動(dòng)機(jī)出色，但已能滿足車主的使用需要。隨后幾年，這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)兩次升級(jí)，直至JL476ZQCE型發(fā)動(dòng)機(jī)誕生，長(zhǎng)安汽車才真正完成技術(shù)換代，最大馬力提升至170Ps的同時(shí)，也為長(zhǎng)安汽車的未來(lái)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
得益于前期積累和市場(chǎng)打磨，到了2017年，長(zhǎng)安汽車終于迎來(lái)“爆發(fā)期”。繼長(zhǎng)安2.0T汽油機(jī)（搭載于CS95）榮獲2017年度“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)后，其1.5T汽油機(jī)（搭載于CS75）、藍(lán)鯨1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)（搭載于CS35PLUS藍(lán)鯨版）又連續(xù)兩年獲獎(jiǎng)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
更為值得驕傲的是，2019年4月，長(zhǎng)安汽車趁熱打鐵，正式推出“藍(lán)鯨動(dòng)力”品牌。這個(gè)歷時(shí)四年，面向下一代燃油、排放法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)力平臺(tái)，包含了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及油電混驅(qū)等動(dòng)力模塊，通過(guò)整合全球***、穩(wěn)固研發(fā)優(yōu)勢(shì)的做法，成功地將“手掌”變?yōu)椤叭^”，令長(zhǎng)安汽車在核心技術(shù)方面有了更強(qiáng)的實(shí)力。
虎父無(wú)犬子。在這樣硬核的動(dòng)力平臺(tái)之下，長(zhǎng)安歐尚X7所搭載的CS75 PLUS同款1.5T GDI自然是根正苗紅，十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)背書、領(lǐng)先的性能與過(guò)硬的實(shí)力，令其從出生之日起便具備了“爆紅體質(zhì)”。
硬核技術(shù)，魚和熊掌兼得
毫無(wú)疑問(wèn)，在渦輪增壓技術(shù)大行其道的今天，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)被冠上“黃金動(dòng)力”的美譽(yù)，兼顧動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性的先天優(yōu)勢(shì)，令其成為不少車企的主打機(jī)型。然而，與“造一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)容易，但造一臺(tái)好的發(fā)動(dòng)機(jī)難”的道理一樣，“兼顧”二字并不簡(jiǎn)單，如何真正做到“魚和熊掌兼得”，仍是對(duì)各個(gè)品牌內(nèi)功的巨大考驗(yàn)。
數(shù)據(jù)方面，長(zhǎng)安歐尚X7所搭載的JL476ZQCF型1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為178Ps，最大扭矩為265N·m，與上一款發(fā)動(dòng)機(jī)相比，參數(shù)僅有“個(gè)位數(shù)”的提升。然而，正是為達(dá)到“個(gè)位數(shù)”的提升，車企往往需要付出比前期研發(fā)更多倍的努力。如何充分燃燒每一滴燃油，成為“高階玩家”的全新賽道。
對(duì)于普通的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)而言，汽油、空氣在進(jìn)氣歧管內(nèi)混合后，被負(fù)壓力吸進(jìn)氣缸內(nèi)進(jìn)行做功，理論上，更多的燃油進(jìn)入氣缸，帶來(lái)了較強(qiáng)的動(dòng)力。相較而言，長(zhǎng)安歐尚X7的1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)則***用了350bar高壓缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，可以將燃油直接噴射至氣缸內(nèi)，這樣一來(lái)，系統(tǒng)能夠更好地控制噴油量和噴油時(shí)機(jī)，從而增強(qiáng)燃燒效率；尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)常處的怠速、中低速工況中，直噴所帶來(lái)的分層燃燒模式能夠保證有效點(diǎn)火，進(jìn)一步增強(qiáng)燃油經(jīng)濟(jì)性。
與此同時(shí)，這臺(tái)1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)還***用了輕量化全鋁機(jī)體、可變氣門正時(shí)、水冷中冷器、先進(jìn)的熱管理系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，從而在減少能量損耗的同時(shí)，時(shí)刻保持發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)，進(jìn)而令其獲得更強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。因此，長(zhǎng)安歐尚X7擁有1450rpm便輸出最大扭矩的實(shí)力、實(shí)測(cè)百公里油耗僅為8.64L的表現(xiàn)，自然就在意料之中了。
除此以外，長(zhǎng)安歐尚X7還配備了長(zhǎng)安自主研發(fā)的藍(lán)鯨7DCT濕式雙離合變速箱，能夠兼顧平順的駕駛體驗(yàn)和充沛的動(dòng)力輸出；擁有雙底盤軟連接設(shè)計(jì)，能夠有效隔絕路面顛簸與噪音。可見，扎根中國(guó)、智“匯”全球的長(zhǎng)安歐尚X7懂得國(guó)人所思所想，動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性的均衡發(fā)展，成為其最為核心的競(jìng)爭(zhēng)力。
硬核配置，匹配智能神器
客觀來(lái)講，長(zhǎng)安歐尚X7基礎(chǔ)硬件的實(shí)力達(dá)到了與合資車型相媲美的水平，雖談不上“完全超越”，但應(yīng)對(duì)大多數(shù)車主的日常使用，完全不在話下。同時(shí)，有關(guān)自主品牌在配置方面的優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)安歐尚X7依舊得以保留，即使僅是一款十萬(wàn)級(jí)別SUV，卻能提供20萬(wàn)級(jí)車型的配置享受。
相信不少人會(huì)有這樣一種體驗(yàn)：早上著急上班卻忘了拿鑰匙，回家拿可能會(huì)遲到，但不拿又沒(méi)法開車，若真遇到鑰匙丟了，急性子甚至?xí)苯釉也Ａ?。為此，長(zhǎng)安歐尚X7就配備了同級(jí)獨(dú)有的“人臉識(shí)別”功能，不僅令刷臉上車成為可能，還能自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅位置、登陸指定車機(jī)賬號(hào)，給你一種“到家了”的感覺。在此基礎(chǔ)上，整車還擁有同級(jí)獨(dú)有DMS駕駛員關(guān)懷系統(tǒng)，當(dāng)車主出現(xiàn)打盹、走神等風(fēng)險(xiǎn)行為，便會(huì)進(jìn)行語(yǔ)音提示，呵護(hù)車主駕駛安全的同時(shí)，也能令家人更為放心。
華普汽車倒閉了嗎？
可以報(bào)北京的呢！
北京吉利大學(xué)（代碼：12802）
地處政治、歷史、文化、經(jīng)濟(jì)中心的北京市，占地1600畝，在校師生近2萬(wàn)人，設(shè)100多個(gè)專業(yè)方向，投資1.2億的“白宮”現(xiàn)代化圖書館。央視新聞聯(lián)播播報(bào)我校近幾年就業(yè)率均超98% ，吉利汽車集團(tuán)校企合作、訂單專業(yè)力爭(zhēng)學(xué)生高端就業(yè)。***內(nèi)統(tǒng)招、特色類擴(kuò)招和出國(guó)留學(xué)招生
眼見為實(shí)，歡迎考生、家長(zhǎng)、老師到校實(shí)地考察！
文化藝術(shù)類 形象設(shè)計(jì)類 ***、表演、項(xiàng)目管理、法律、 旅游酒店管理類 商學(xué)經(jīng)濟(jì)管理類 中外合作(出國(guó)留學(xué)）物流、物業(yè)管理類、等
汽車類、速錄師、行政管理、建筑 、金融、會(huì)計(jì)、計(jì)算機(jī)信息、外語(yǔ)、新聞、藝術(shù)、動(dòng)畫、心理、健康管理等。
吉利汽車有幾個(gè)品牌？
華普汽車沒(méi)有倒閉。
上海華普汽車有限公司是吉利控股集團(tuán)下屬企業(yè)，專業(yè)生產(chǎn)中高檔家用轎車。公司始建于1999年8月，占地面積630畝，擁有完整的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝生產(chǎn)流水線，具有獨(dú)立的物流庫(kù)房、試車跑道及齊備的整車檢測(cè)線，單班年生產(chǎn)各類轎車25000輛，在職員工900余人。
二期工程發(fā)展用地1500畝，全部建成投產(chǎn)后，年可生產(chǎn)各類中高檔家用轎車150000輛。上海華普汽車有限公司位于上海市金山區(qū)楓涇工業(yè)園，毗鄰楓涇車站、滬杭高速、320國(guó)道，距上海港與長(zhǎng)江入?？趦H有80公里,交通便利、環(huán)境優(yōu)越。上海華普汽車有限公司生產(chǎn)的華普系列車型***用了國(guó)際先進(jìn)的底盤技術(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。
作為中國(guó)自主研發(fā)轎車制造企業(yè)，上海華普汽車不僅擁有現(xiàn)代化的沖壓、焊裝、涂裝、總裝整車生產(chǎn)流水線，通過(guò)開展各種合作交流活動(dòng)，2007年產(chǎn)能已達(dá)15萬(wàn)臺(tái)。
深遠(yuǎn)。標(biāo)徽中心是一片向上的楓葉，象征華普的事業(yè)根植于上海楓涇，從這里出發(fā)，走向全國(guó)，走向世界;中間最高的主葉，象征華普人用戶至上的至高理念，左右兩片輔葉代表華普汽車以品質(zhì)為本。
以服務(wù)為先的經(jīng)營(yíng)理念，并以人本務(wù)實(shí)，誠(chéng)信共贏理念為支撐，大力弘揚(yáng)海派文化;藍(lán)色邊底，象征華普人海一般的胸懷，吸納國(guó)內(nèi)外的賢人志士與先進(jìn)科技，以發(fā)達(dá)華普，光大華普。雙圓像車輪，象征華普人勵(lì)精圖治、創(chuàng)新拼搏，不斷追求完美，不斷創(chuàng)造新的不朽業(yè)績(jī)。
吉利汽車主要有英倫、上海華普、帝豪、全球鷹四大子品牌。吉利汽車創(chuàng)立于1986年，是中國(guó)汽車品牌，主要生產(chǎn)越野車、轎車等車型。
擴(kuò)展資料：
一、英倫簡(jiǎn)介：
英倫是屬于吉利集團(tuán)的一個(gè)高端車品牌。2006年，該品牌由吉利集團(tuán)與英國(guó)錳銅集團(tuán)合資在上海成立。所屬于英國(guó)錳銅集團(tuán)。
2009年4月，繼“全球鷹”和“帝豪”品牌之后，吉利品牌轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略中的最后一個(gè)、也是最高端的——“上海英倫”品牌的正式啟動(dòng)。上海英倫象征“經(jīng)典、英倫、貴族”。
二、上海華普簡(jiǎn)介：
上海華普汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱上海華普）地處上海市金山區(qū)楓涇工業(yè)園區(qū)，毗鄰滬杭高速公路，距上海港與長(zhǎng)江入?？趦H80公里，地理位置優(yōu)越、交通便利，是繼上海通用、上海大眾之后，上海第三家擁有國(guó)家整車生產(chǎn)目錄中型轎車生產(chǎn)企業(yè)。
三、帝豪簡(jiǎn)介：
吉利帝豪（簡(jiǎn)稱帝豪）是吉利母品牌之下構(gòu)建的一個(gè)子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配備1.3T GeTec?DVVT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，***用前輪驅(qū)動(dòng)，最大功率98kw，1800轉(zhuǎn)渦輪介入，2000轉(zhuǎn)輸出峰值扭矩185NM。
升功率和升扭矩比同級(jí)1.5T的都要高，動(dòng)力表現(xiàn)接近于2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
帝豪EC718和EC718-RV這兩款車是吉利首款B級(jí)轎車的三廂和兩廂版，也是按照歐標(biāo)設(shè)計(jì)的吉利第一個(gè)全球車平臺(tái)，依據(jù)歐洲法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開發(fā)，可以向發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)出口。
四、全球鷹簡(jiǎn)介：
吉利全球鷹是吉利經(jīng)明確乘用車細(xì)分為的三個(gè)子品牌之一。成立于2008年11月6日，是中國(guó)汽車品牌，主要生產(chǎn)清潔能源動(dòng)力汽車。
這是吉利汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型之品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要舉措，吉利汽車將在未來(lái)3-5年內(nèi)發(fā)展培育3-4個(gè)子品牌，為實(shí)現(xiàn)吉利汽車的戰(zhàn)略目標(biāo)完成品牌戰(zhàn)略規(guī)劃并著手實(shí)施。而在即將開幕的廣州車展上，吉利熊貓也將作為“全球鷹”品牌下的首款車型正式上市。
參考資料：
百度百科吉利英倫
百度百科上海華普
百度百科吉利帝豪
百度百科吉利全球鷹
標(biāo)簽： #華普
