到目前為止，印度塔塔汽車還沒(méi)有在中國(guó)市場(chǎng)銷售。它的主要市場(chǎng)是歐洲、非洲和亞洲，但還沒(méi)有進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。塔塔汽車是印度塔塔集團(tuán)的子公司，也是印度最大的綜合性汽車公司。塔塔塞拉EV、奧馳士、Harrier、EVision、Tiago、Kite5、Nexon共14款車型。
在塔塔的汽車中，印度迪卡是眾所周知的，其特點(diǎn)是優(yōu)雅、時(shí)尚和低價(jià)。訂單量曾在短時(shí)間內(nèi)突破11萬(wàn)輛，創(chuàng)造了印度汽車的最高銷量紀(jì)錄，一度成為消費(fèi)者心中的香餑餑，可以說(shuō)供不應(yīng)求。
塔塔的其他汽車
除了上述車型，塔塔還收購(gòu)了5款車，分別是路虎、捷豹、路虎、戴姆勒和蘭徹斯特。現(xiàn)在，捷豹和路虎這兩款受歡迎的汽車在中國(guó)市場(chǎng)銷售。尤其是擁有攬勝、發(fā)現(xiàn)、Defenger3三大系列的路虎，曾經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)大放異彩，贏得了很多血性男人的青睞，成為了很多人一輩子都在追求的車。
然而，隨著中國(guó)自主品牌汽車的崛起，捷豹和路虎在中國(guó)市場(chǎng)的銷量一度下滑。雖然后來(lái)推出了各種品牌的新車來(lái)扭轉(zhuǎn)局面，但面對(duì)同級(jí)車的競(jìng)爭(zhēng)，路虎推出的車型并沒(méi)有取得令人滿意的效果。
百萬(wàn)購(gòu)車補(bǔ)貼
印度農(nóng)用車品牌；塔塔、Mahindra、Maruti在中國(guó)銷售。這三個(gè)品牌是印度目前非常出名的汽車，其中在國(guó)內(nèi)知名度非常高的捷豹和路虎就是在塔塔旗下的。
印尼的汽車工業(yè)主要集中在小型車的生產(chǎn)和銷售上，小轎車和家用MPV大約占有90％，豪華車主要靠進(jìn)口，不到10％。雖然近幾年SUV等車型份額一直在上升，但小型車和MPV依然占據(jù)了絕對(duì)份額。
印度塔塔汽車中國(guó)銷售點(diǎn)
迄今為止，印度塔塔汽車在中國(guó)市場(chǎng)上是沒(méi)有售賣的，其首要銷售市場(chǎng)在歐洲地區(qū)、非州和亞洲地區(qū)，但卻并沒(méi)有進(jìn)到中國(guó)市場(chǎng)。
塔塔汽車是印度塔塔集團(tuán)公司屬下的分公司，也是印尼最高的綜合型汽車企業(yè)。
集團(tuán)旗下的汽車有塔塔SierraEV、Altroz、Harrier、EVision、Tiago、Kite5、Nexon等14個(gè)車系。
塔塔汽車之中比較有名的便是印迪卡，主推雅致、時(shí)尚潮流、廉價(jià)，訂單信息量曾在短期內(nèi)提升1一萬(wàn)起，創(chuàng)出印尼汽車的最大市場(chǎng)銷售記錄，一度變成顧客熱捧的搶手貨，可謂是需求量很高。
標(biāo)簽： #塔塔
