事實上，在電動汽車興起之前，天然氣汽車曾經(jīng)得到國家和地方政策的扶持。1999年，中國成立了全國清潔汽車行動協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，在北京、天津、上海、西安、深圳等12個試點城市推廣應(yīng)用清潔能源汽車。自那以后，天然氣公交車和天然氣出租車相繼出現(xiàn)。如今，我國天然氣汽車保有量已超過600萬輛，主要集中在公共交通領(lǐng)域，擁有加油站1000多座。然而，從2007年開始，我國開始大力推廣電動新能源汽車的應(yīng)用，直到現(xiàn)在，電動新能源汽車仍然是汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵支撐和發(fā)展。
事實上，我們也可以看到，無論是天然氣汽車還是電動新能源汽車，都是在國家政策的指導(dǎo)下發(fā)展起來的，國家做出的每一項決策都必須經(jīng)過深思熟慮和綜合測算。天然氣和汽油都是不可再生***，中國本身就是一個“富中、貧油、少氣”的能源結(jié)構(gòu)。目前，我國天然氣和石油的進口量已居世界第一位，對國外能源的依賴度非常高。因此，無論是發(fā)展天然氣汽車還是燃料汽車，它們都將把能源安全控制在其他國家手中。不利于國家安全。
雖然天然氣比汽車便宜，但汽油車的發(fā)展已經(jīng)有相當(dāng)長的一段時間了。然而，天然氣只是實驗性的。如今，政策不再支持，天然氣汽車將越來越少。電能驅(qū)動的新能源汽車之所以得到大力發(fā)展，原因很簡單。中國是一個大國。在發(fā)展和生產(chǎn)電能方面，中國完全可以實現(xiàn)自給自足，不依賴任何其他國家和地區(qū)。因此，它不會被任何外國勢力控制。此外，雖然天然氣和汽油車的燃料不同，但在性質(zhì)上并沒有太大差別。它們?nèi)匀皇莻鹘y(tǒng)發(fā)動機和變速箱等核心技術(shù)。然而，這兩項核心技術(shù)目前還不完全掌握在我們手中。要從汽車大國向汽車強國轉(zhuǎn)變，離不開自己的核心技術(shù)。因此，發(fā)展新能源汽車，關(guān)鍵還是要把核心技術(shù)掌握在自己手中，使我國汽車工業(yè)在未來的競爭中不受他人控制。
最后一個問題是，天然氣汽車和汽油汽車的使用成本差別不大。雖然天然氣比汽油便宜，但在燃料發(fā)動機中使用天然氣作為燃料會降低發(fā)動機的使用壽命。而且，雖然天然氣和汽油的能量密度相差不大，但當(dāng)天然氣進入發(fā)動機燃燒室時，天然氣所占的空間比噴射霧化汽油時大得多，自然會減少進入燃燒室的空氣，導(dǎo)致燃燒不足。外部性能是發(fā)動機功率的降低。在城外復(fù)雜的道路條件下，天然氣汽車不具備與燃油汽車相同的優(yōu)勢。
新能源汽車能上深圳牌？
實際上，在電動車興起之前，天然氣車也曾一度得到國家和地方的政策支持。1999年，國內(nèi)曾成立了全國清潔汽車行動協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，在北京、天津、上海、西安、深圳等12個試點城市推廣應(yīng)用清潔能源汽車，此后，天然氣公交車、天然氣出租車等陸續(xù)開始涌現(xiàn)。到今天，國內(nèi)的天然氣車保有量超過600萬輛，主要集中在公共交通領(lǐng)域，擁有加氣站超過1000座。但是，從2007年開始，我國開始大力推廣應(yīng)用電動新能源車，并且，直到今天，電動新能源車依舊是國家重點扶持和大力發(fā)展的汽車工業(yè)。
其實我們也可以看出，無論是天然氣車還是電動新能源車，一直都是在國家政策的主導(dǎo)下發(fā)展的，而國家每做一項決定，必然是經(jīng)過了慎重考慮和全面衡量之后才做出的。無論天然氣還是汽油，均是不可再生***，而我國本身又是一個“富媒貧油少氣”的能源結(jié)構(gòu)，如今，天然氣和石油的進口量都已經(jīng)位居全球首位，對外能源的依存度很高，因此，無論是發(fā)展天然氣車還是燃油車，都是會把自己的能源安全掌控在其他國家手中，不利于國家安全。
天然氣雖然比汽車便宜，但汽油車發(fā)展的時間已經(jīng)相當(dāng)長了，而天然氣只是試驗性的，如今政策不再支持，自然燒氣的車會越來越少。而以電能為驅(qū)動的新能源車為何得到大力發(fā)展，原因很簡單，我國是個電力大國，在電能的開發(fā)和生產(chǎn)上，我國完全可以實現(xiàn)自給自足，不需要依賴任何其他國家和地區(qū)，因此，也不會被任何國外勢力所左右。
另外，天然氣和汽油車，雖然燃料不同，但本質(zhì)沒有多少區(qū)別，依舊是傳統(tǒng)發(fā)動機和變速箱等等核心技術(shù)，而這兩項核心技術(shù)目前并沒有完全掌握在我們自己手中，而我們要從汽車大國轉(zhuǎn)向汽車強國，沒有自己的核心技術(shù)是不能實現(xiàn)的，因此，發(fā)展電動新能源車，將核心技術(shù)掌握在自己手中，也是使我國汽車工業(yè)在未來的競爭中不至于受制于人的關(guān)鍵。
最后的問題就是天然氣車和汽油車的使用成本相差并不多，盡管天然氣比汽油便宜，但燃油發(fā)動機使用天然氣作為燃料，會使發(fā)動機的使用壽命減少；而且，雖然天然氣與汽油的能量密度相差不大，但天然氣進入發(fā)動機燃燒室時，天然氣所占據(jù)的空間遠遠大于同樣情況下噴入和霧化的汽油，這自然會使進入燃燒室的空氣減少，從而出現(xiàn)燃燒不充分，外在的表現(xiàn)是發(fā)動機動力減小，在城市之外的復(fù)雜路況下，天然氣車并不具備同樣的燃油車的優(yōu)勢。
因此，天然氣車雖然曾經(jīng)大力發(fā)展，但由于我國對自身能源安全考慮和天然氣車本身的劣勢，導(dǎo)致如今天然氣車基本只作為城市公共交通工具使用，并沒有向私家車領(lǐng)域大面積進軍，如此一來，天然氣車越來越少就是必然的事情了。
曾紅極一時的油改氣，為啥現(xiàn)在很少見到了
按照深圳市小汽車增量調(diào)控管理實施細則，深圳新能源車上牌申請條件如下：
1、名下僅有1輛在本市登記的小汽車，且名下未持有有效指標(biāo)以及不具有更新指標(biāo)申請資格的；
2、名下僅持有1個有效指標(biāo)，且名下沒有在本市登記的小汽車以及不具有更新指標(biāo)申請資格的；
3、僅有1個更新指標(biāo)的申請資格，且名下沒有在本市登記的小汽車以及名下未持有有效指標(biāo)的。
以下是新能源汽車的好處：
1、節(jié)約燃油能源：新能源汽車一般是用天然氣、石油氣、氫氣、電力作為動力，節(jié)約了燃油能源。
2、減少廢氣排放：新能源汽車沒有廢氣排放，能有效地保護環(huán)境。電動汽車不產(chǎn)生尾氣，沒有污染。氫能源汽車尾氣是水，對環(huán)境沒有污染。因為基本屬于零排放，所以也在限號范圍外。
3、效率高：一般新能源汽車***用的是新技術(shù)，新結(jié)構(gòu)，使它的效率更高。
深圳燃氣和深能燃氣哪個好
曾紅極一時的油改氣，為啥很少見到了
油改氣在很多領(lǐng)域流行，不僅是商用車，私家車也很流行，據(jù)說可以省一半的錢，汽車從石油到天然氣，為什么曾經(jīng)紅極一時的“油改氣”，卻鮮見？許多人謠言說從石油轉(zhuǎn)向天然氣可以節(jié)省一半的錢。
但實際上并不能，視各地天然氣價格而定，油改氣車每公里約3-4毛錢，普通家用車每公里可省2-3毛錢，甚至更少，比較流行油改氣，因為汽車制造技術(shù)落后，發(fā)動機技術(shù)水平不高。
油耗也高，可以節(jié)省大量的汽車費用。不過隨著發(fā)動機技術(shù)的提升，家用車越來越省油，每天的行駛里程也不高，稅費大概在3000-5000元，隨新能源領(lǐng)域全面發(fā)展，出現(xiàn)了各種電動和混合動力新能源車型。
完全是百花齊放，人氣高得離譜；你不關(guān)心未來會發(fā)展什么新能源，這是一個熱門話題，事實上，成功往往并不重要，因為新能源形勢太大了，在此背景下，許多地區(qū)開始推廣新能源。
例如，廣東、深圳等南方多個地區(qū)的出租車、公交車純電動汽車似乎已經(jīng)全面普及。
相比北方嚴(yán)酷的冬季環(huán)境，相對溫和的南方地區(qū)更適合電動汽車的普及，所以沒有理由在南方等地改油改氣。天然氣不同于汽油，汽油燃燒后的廢氣中含有大量的一氧化碳、氮氧化物、鉛和硫化物等，對空氣質(zhì)量影響很大；天然氣燃燒的產(chǎn)物一般是二氧化碳、氮氣和水，還有少量的一氧化碳和淡水化合物，比汽油污染小，有利于環(huán)境。
汽車油箱不是完全密封的，材料不能承受液化天然氣的壓力，所以必須安裝***設(shè)備來儲存天然氣這是天然氣罐，類似于平時在家里使用的液化氣罐，天然氣罐其實是很不穩(wěn)定的，尤其是裝滿可燃氣體的天然氣罐，長期受外力沖擊。很容易發(fā)生泄漏和爆炸，對燃油ECU的影響，由于燃油控制系統(tǒng)本身增加了燃氣控制系統(tǒng)，使用了大部分原系統(tǒng)部件，例如燃氣噴射使用了原噴油器信號轉(zhuǎn)換計算，由于發(fā)動機的原控制器不參與燃氣標(biāo)定，只是根據(jù)燃油進行參數(shù)調(diào)整和自學(xué)習(xí)。
有的車長期用燃氣，可能會造成用氣正常，用油不正常，對發(fā)動機的影響，由于汽油和燃氣的性質(zhì)不同，燃氣的燃燒會對氣門座和發(fā)動機氣門造成較大的磨損，拆開后的發(fā)動機氣門的磨損已經(jīng)超過了正常的磨損引擎。發(fā)動機功率下降，車輛動力性能低于原來的20%是正常的，模型損壞太多了，尤其是對于一輛非常好的新車，油改氣后，肯定會損壞汽車原有的電路，也會對發(fā)動機造成影響，畢竟，它是為燃燒而設(shè)計的。
另外，天然氣車型普遍沒有燃油車那么容易爆炸，閃點和燃燒熱比汽油低，最后，油改氣車的使用受到加油站的限制。不如燃油車加油方便，隨著新能源汽車的快速發(fā)展，其性價比高于油氣車，因此在選車時不考慮油氣車，對于此事你是怎么認為的呢？
都很好。
1、深圳燃氣主要是管道天然氣，深圳燃氣是區(qū)域型燃氣建運營公司，主營天然氣、石油氣板塊，核心業(yè)務(wù)為管道燃氣業(yè)務(wù)。
2、深能燃氣主要是液化天然氣。深能燃氣是一家以從事燃氣生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)為主的企業(yè)，主營瓶裝液化石油氣儲存、充裝、供應(yīng)；危險貨物的運輸。
標(biāo)簽： #天然氣
