事實(shí)上，在電動(dòng)汽車興起之前，天然氣汽車曾經(jīng)得到國(guó)家和地方政策的扶持。1999年，中國(guó)成立了全國(guó)清潔汽車行動(dòng)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，在北京、天津、上海、西安、深圳等12個(gè)試點(diǎn)城市推廣應(yīng)用清潔能源汽車。自那以后，天然氣公交車和天然氣出租車相繼出現(xiàn)。如今，我國(guó)天然氣汽車保有量已超過(guò)600萬(wàn)輛，主要集中在公共交通領(lǐng)域，擁有加油站1000多座。然而，從2007年開(kāi)始，我國(guó)開(kāi)始大力推廣電動(dòng)新能源汽車的應(yīng)用，直到現(xiàn)在，電動(dòng)新能源汽車仍然是汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵支撐和發(fā)展。
事實(shí)上，我們也可以看到，無(wú)論是天然氣汽車還是電動(dòng)新能源汽車，都是在國(guó)家政策的指導(dǎo)下發(fā)展起來(lái)的，國(guó)家做出的每一項(xiàng)決策都必須經(jīng)過(guò)深思熟慮和綜合測(cè)算。天然氣和汽油都是不可再生***，中國(guó)本身就是一個(gè)“富中、貧油、少氣”的能源結(jié)構(gòu)。目前，我國(guó)天然氣和石油的進(jìn)口量已居世界第一位，對(duì)國(guó)外能源的依賴度非常高。因此，無(wú)論是發(fā)展天然氣汽車還是燃料汽車，它們都將把能源安全控制在其他國(guó)家手中。不利于國(guó)家安全。
雖然天然氣比汽車便宜，但汽油車的發(fā)展已經(jīng)有相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間了。然而，天然氣只是實(shí)驗(yàn)性的。如今，政策不再支持，天然氣汽車將越來(lái)越少。電能驅(qū)動(dòng)的新能源汽車之所以得到大力發(fā)展，原因很簡(jiǎn)單。中國(guó)是一個(gè)大國(guó)。在發(fā)展和生產(chǎn)電能方面，中國(guó)完全可以實(shí)現(xiàn)自給自足，不依賴任何其他國(guó)家和地區(qū)。因此，它不會(huì)被任何外國(guó)勢(shì)力控制。此外，雖然天然氣和汽油車的燃料不同，但在性質(zhì)上并沒(méi)有太大差別。它們?nèi)匀皇莻鹘y(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等核心技術(shù)。然而，這兩項(xiàng)核心技術(shù)目前還不完全掌握在我們手中。要從汽車大國(guó)向汽車強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變，離不開(kāi)自己的核心技術(shù)。因此，發(fā)展新能源汽車，關(guān)鍵還是要把核心技術(shù)掌握在自己手中，使我國(guó)汽車工業(yè)在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中不受他人控制。
最后一個(gè)問(wèn)題是，天然氣汽車和汽油汽車的使用成本差別不大。雖然天然氣比汽油便宜，但在燃料發(fā)動(dòng)機(jī)中使用天然氣作為燃料會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。而且，雖然天然氣和汽油的能量密度相差不大，但當(dāng)天然氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室時(shí)，天然氣所占的空間比噴射霧化汽油時(shí)大得多，自然會(huì)減少進(jìn)入燃燒室的空氣，導(dǎo)致燃燒不足。外部性能是發(fā)動(dòng)機(jī)功率的降低。在城外復(fù)雜的道路條件下，天然氣汽車不具備與燃油汽車相同的優(yōu)勢(shì)。
新能源汽車能上深圳牌？
實(shí)際上，在電動(dòng)車興起之前，天然氣車也曾一度得到國(guó)家和地方的政策支持。1999年，國(guó)內(nèi)曾成立了全國(guó)清潔汽車行動(dòng)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，在北京、天津、上海、西安、深圳等12個(gè)試點(diǎn)城市推廣應(yīng)用清潔能源汽車，此后，天然氣公交車、天然氣出租車等陸續(xù)開(kāi)始涌現(xiàn)。到今天，國(guó)內(nèi)的天然氣車保有量超過(guò)600萬(wàn)輛，主要集中在公共交通領(lǐng)域，擁有加氣站超過(guò)1000座。但是，從2007年開(kāi)始，我國(guó)開(kāi)始大力推廣應(yīng)用電動(dòng)新能源車，并且，直到今天，電動(dòng)新能源車依舊是國(guó)家重點(diǎn)扶持和大力發(fā)展的汽車工業(yè)。
其實(shí)我們也可以看出，無(wú)論是天然氣車還是電動(dòng)新能源車，一直都是在國(guó)家政策的主導(dǎo)下發(fā)展的，而國(guó)家每做一項(xiàng)決定，必然是經(jīng)過(guò)了慎重考慮和全面衡量之后才做出的。無(wú)論天然氣還是汽油，均是不可再生***，而我國(guó)本身又是一個(gè)“富媒貧油少氣”的能源結(jié)構(gòu)，如今，天然氣和石油的進(jìn)口量都已經(jīng)位居全球首位，對(duì)外能源的依存度很高，因此，無(wú)論是發(fā)展天然氣車還是燃油車，都是會(huì)把自己的能源安全掌控在其他國(guó)家手中，不利于國(guó)家安全。
天然氣雖然比汽車便宜，但汽油車發(fā)展的時(shí)間已經(jīng)相當(dāng)長(zhǎng)了，而天然氣只是試驗(yàn)性的，如今政策不再支持，自然燒氣的車會(huì)越來(lái)越少。而以電能為驅(qū)動(dòng)的新能源車為何得到大力發(fā)展，原因很簡(jiǎn)單，我國(guó)是個(gè)電力大國(guó)，在電能的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)上，我國(guó)完全可以實(shí)現(xiàn)自給自足，不需要依賴任何其他國(guó)家和地區(qū)，因此，也不會(huì)被任何國(guó)外勢(shì)力所左右。
另外，天然氣和汽油車，雖然燃料不同，但本質(zhì)沒(méi)有多少區(qū)別，依舊是傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等等核心技術(shù)，而這兩項(xiàng)核心技術(shù)目前并沒(méi)有完全掌握在我們自己手中，而我們要從汽車大國(guó)轉(zhuǎn)向汽車強(qiáng)國(guó)，沒(méi)有自己的核心技術(shù)是不能實(shí)現(xiàn)的，因此，發(fā)展電動(dòng)新能源車，將核心技術(shù)掌握在自己手中，也是使我國(guó)汽車工業(yè)在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中不至于受制于人的關(guān)鍵。
最后的問(wèn)題就是天然氣車和汽油車的使用成本相差并不多，盡管天然氣比汽油便宜，但燃油發(fā)動(dòng)機(jī)使用天然氣作為燃料，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命減少；而且，雖然天然氣與汽油的能量密度相差不大，但天然氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室時(shí)，天然氣所占據(jù)的空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于同樣情況下噴入和霧化的汽油，這自然會(huì)使進(jìn)入燃燒室的空氣減少，從而出現(xiàn)燃燒不充分，外在的表現(xiàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力減小，在城市之外的復(fù)雜路況下，天然氣車并不具備同樣的燃油車的優(yōu)勢(shì)。
因此，天然氣車雖然曾經(jīng)大力發(fā)展，但由于我國(guó)對(duì)自身能源安全考慮和天然氣車本身的劣勢(shì)，導(dǎo)致如今天然氣車基本只作為城市公共交通工具使用，并沒(méi)有向私家車領(lǐng)域大面積進(jìn)軍，如此一來(lái)，天然氣車越來(lái)越少就是必然的事情了。
曾紅極一時(shí)的油改氣，為啥現(xiàn)在很少見(jiàn)到了
按照深圳市小汽車增量調(diào)控管理實(shí)施細(xì)則，深圳新能源車上牌申請(qǐng)條件如下：
1、名下僅有1輛在本市登記的小汽車，且名下未持有有效指標(biāo)以及不具有更新指標(biāo)申請(qǐng)資格的；
2、名下僅持有1個(gè)有效指標(biāo)，且名下沒(méi)有在本市登記的小汽車以及不具有更新指標(biāo)申請(qǐng)資格的；
3、僅有1個(gè)更新指標(biāo)的申請(qǐng)資格，且名下沒(méi)有在本市登記的小汽車以及名下未持有有效指標(biāo)的。
以下是新能源汽車的好處：
1、節(jié)約燃油能源：新能源汽車一般是用天然氣、石油氣、氫氣、電力作為動(dòng)力，節(jié)約了燃油能源。
2、減少?gòu)U氣排放：新能源汽車沒(méi)有廢氣排放，能有效地保護(hù)環(huán)境。電動(dòng)汽車不產(chǎn)生尾氣，沒(méi)有污染。氫能源汽車尾氣是水，對(duì)環(huán)境沒(méi)有污染。因?yàn)榛緦儆诹闩欧?，所以也在限?hào)范圍外。
3、效率高：一般新能源汽車***用的是新技術(shù)，新結(jié)構(gòu)，使它的效率更高。
深圳燃?xì)夂蜕钅苋細(xì)饽膫€(gè)好
曾紅極一時(shí)的油改氣，為啥很少見(jiàn)到了
油改氣在很多領(lǐng)域流行，不僅是商用車，私家車也很流行，據(jù)說(shuō)可以省一半的錢，汽車從石油到天然氣，為什么曾經(jīng)紅極一時(shí)的“油改氣”，卻鮮見(jiàn)？許多人謠言說(shuō)從石油轉(zhuǎn)向天然氣可以節(jié)省一半的錢。
但實(shí)際上并不能，視各地天然氣價(jià)格而定，油改氣車每公里約3-4毛錢，普通家用車每公里可省2-3毛錢，甚至更少，比較流行油改氣，因?yàn)槠?a href="/tags-z-z.html" target="_blank" class="fa8a0a5c89a3b9a5 relatedlink">制造技術(shù)落后，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平不高。
油耗也高，可以節(jié)省大量的汽車費(fèi)用。不過(guò)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的提升，家用車越來(lái)越省油，每天的行駛里程也不高，稅費(fèi)大概在3000-5000元，隨新能源領(lǐng)域全面發(fā)展，出現(xiàn)了各種電動(dòng)和混合動(dòng)力新能源車型。
完全是百花齊放，人氣高得離譜；你不關(guān)心未來(lái)會(huì)發(fā)展什么新能源，這是一個(gè)熱門話題，事實(shí)上，成功往往并不重要，因?yàn)樾履茉葱蝿?shì)太大了，在此背景下，許多地區(qū)開(kāi)始推廣新能源。
例如，廣東、深圳等南方多個(gè)地區(qū)的出租車、公交車純電動(dòng)汽車似乎已經(jīng)全面普及。
相比北方嚴(yán)酷的冬季環(huán)境，相對(duì)溫和的南方地區(qū)更適合電動(dòng)汽車的普及，所以沒(méi)有理由在南方等地改油改氣。天然氣不同于汽油，汽油燃燒后的廢氣中含有大量的一氧化碳、氮氧化物、鉛和硫化物等，對(duì)空氣質(zhì)量影響很大；天然氣燃燒的產(chǎn)物一般是二氧化碳、氮?dú)夂退€有少量的一氧化碳和淡水化合物，比汽油污染小，有利于環(huán)境。
汽車油箱不是完全密封的，材料不能承受液化天然氣的壓力，所以必須安裝***設(shè)備來(lái)儲(chǔ)存天然氣這是天然氣罐，類似于平時(shí)在家里使用的液化氣罐，天然氣罐其實(shí)是很不穩(wěn)定的，尤其是裝滿可燃?xì)怏w的天然氣罐，長(zhǎng)期受外力沖擊。很容易發(fā)生泄漏和爆炸，對(duì)燃油ECU的影響，由于燃油控制系統(tǒng)本身增加了燃?xì)饪刂葡到y(tǒng)，使用了大部分原系統(tǒng)部件，例如燃?xì)鈬娚涫褂昧嗽瓏娪推?a href="/tags-x-h.html" target="_blank" class="ba996a16f37f6404 relatedlink">信號(hào)轉(zhuǎn)換計(jì)算，由于發(fā)動(dòng)機(jī)的原控制器不參與燃?xì)鈽?biāo)定，只是根據(jù)燃油進(jìn)行參數(shù)調(diào)整和自學(xué)習(xí)。
有的車長(zhǎng)期用燃?xì)猓?a href="/tags-k-n.html" target="_blank" class="f37f64045d585c99 relatedlink">可能會(huì)造成用氣正常，用油不正常，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響，由于汽油和燃?xì)獾男再|(zhì)不同，燃?xì)獾娜紵龝?huì)對(duì)氣門座和發(fā)動(dòng)機(jī)氣門造成較大的磨損，拆開(kāi)后的發(fā)動(dòng)機(jī)氣門的磨損已經(jīng)超過(guò)了正常的磨損引擎。發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，車輛動(dòng)力性能低于原來(lái)的20%是正常的，模型損壞太多了，尤其是對(duì)于一輛非常好的新車，油改氣后，肯定會(huì)損壞汽車原有的電路，也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成影響，畢竟，它是為燃燒而設(shè)計(jì)的。
另外，天然氣車型普遍沒(méi)有燃油車那么容易爆炸，閃點(diǎn)和燃燒熱比汽油低，最后，油改氣車的使用受到加油站的限制。不如燃油車加油方便，隨著新能源汽車的快速發(fā)展，其性價(jià)比高于油氣車，因此在選車時(shí)不考慮油氣車，對(duì)于此事你是怎么認(rèn)為的呢？
都很好。
1、深圳燃?xì)庵饕枪艿捞烊粴猓钲谌細(xì)馐菂^(qū)域型燃?xì)饨ㄟ\(yùn)營(yíng)公司，主營(yíng)天然氣、石油氣板塊，核心業(yè)務(wù)為管道燃?xì)鈽I(yè)務(wù)。
2、深能燃?xì)庵饕且夯烊粴?。深能燃?xì)馐且患乙詮氖氯細(xì)馍a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)為主的企業(yè)，主營(yíng)瓶裝液化石油氣儲(chǔ)存、充裝、供應(yīng)；危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸。
標(biāo)簽： #天然氣
