09年的寶馬7系經過改款，也就是這一年其實是老款和新款都在銷售的年份，老氣的是老款，另一個是新款，這兩個款型的區(qū)別為：引擎蓋與中網銜接不同、下中網不同、輪輞花樣不同
一、引擎蓋與中網銜接不同
1、老款：前機蓋直接連接中網。
2、新款：引擎蓋與中網有一個區(qū)域間隔。
二、下中網不同
1、老款：下中網與霧燈不連接。
2、新款：下中網與霧燈連接。
三、輪輞花樣不同
1、老款：粗細間隔十幅輪輞。
2、新款：等寬十幅輪輞。
A6L作為當家車型自然貢獻了不少銷量數據，現在換代產品正式登場，吸引了不少消費者目光。有那么一款車，比A6L來頭還大還有看點！我們下面就來看看吧。
它就是寶馬的旗艦產品，寶馬7系。A6L換代新品登場之際，寶馬7系也迎來了改款，中期改款車型產品信息曝光，下面我們來看看和現款車型相比變化大不大。
新款寶馬7系此次會帶來三款車型，分別是豪華套裝版、M套件版和M760。三者前臉和細節(jié)的造型都不盡相同。
三款車和現款在售7系來看，前臉變化還是非常明顯的。首先是進氣格柵，雖然依舊***用寶馬的標志性雙腎造型，但是尺寸變得更大，鍍鉻飾條的存在感也更強，整個造型看上去還是少了點優(yōu)雅感。大燈也有一些改變，造型更加銳利扁平，配合前臉的沖擊性更強，大燈的設計有進步。
下方進氣口造型也有所調整，也是新款7系豪華版套裝和M套件以及M760最大的區(qū)別，M套件和M760貫穿設計和網狀造型，以及鍍鉻飾條的點綴，看起來更兇狠更強悍，運動氣息更足。
中期改款車型，在車身和車尾部設計沒有較大的改動，只不過根據車型版本不同，所以尾排造型進行了調整，比如M套件版***用了雙邊兩出，M760是雙邊共四出，還在C柱有著明顯的V12標識，每個細節(jié)都顯示非凡性能。
寶馬雖然以操控性能著稱，但是新款7系身為旗艦豪華車，在內飾上也沒將豪華拋之腦后。整體風格布局和現款車型相似，最大的亮點在于全液晶的儀表盤，運動科技感更強。
中控顯示屏依舊是懸浮式操行，下方還是傳統(tǒng)的物理按鍵，“大雞腿”電子檔桿也依舊是標志性存在。整個內飾在實木和鍍鉻飾條以及鋼琴烤漆面板和真皮等等材質包裹之下，既有豪華感，又沒失了寶馬獨特的“運動性”。
動力方面，最大的看點自然是寶馬M760，搭載6.6T/V12發(fā)動機，最大馬力610Ps，最大功率449kW，峰值扭矩800牛米，匹配8AT變速箱，百公里加速只要3.7S！而且在新能源風頭正盛的當下，寶馬7系還將繼續(xù)推出混動版本，續(xù)航里程肯定會加強。
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