1. 適合家用的重磅新款SUV！極氪X領(lǐng)銜有一款零百加速達(dá)3秒
2. 盤點(diǎn)4月上市新車！極氪X/別克E5等車型，誰(shuí)能成為爆款？
3. 工信部新車目錄公布 極氪X顏值高 有款車外觀“改邪歸正”

眾所周知，傳統(tǒng)MPV市場(chǎng)是合資品牌的市場(chǎng)，別克GL8等合資車占據(jù)了半壁江山，可如今隨著國(guó)產(chǎn)車型的崛起，尤其純電MPV車型的興起，正撼動(dòng)著合資車的地位。3月份騰勢(shì)D9的銷量達(dá)到10398輛，相當(dāng)驚人。那么今天我們就給大家介紹幾款國(guó)產(chǎn)高端新能源MPV車型。

官方指導(dǎo)價(jià)格：33.58萬(wàn)-46.58萬(wàn)元

車型亮點(diǎn)：DM-i混動(dòng)、純電

騰勢(shì)D9的銷量大家有目共睹，3月份交付量突破萬(wàn)輛，已經(jīng)穩(wěn)居新能源MPV冠軍，成為MPV細(xì)分市場(chǎng)冠軍指日可待。新車擁有DM-i混動(dòng)以及純電等不同動(dòng)力版本車型。續(xù)航方面，純電版本最長(zhǎng)續(xù)航達(dá)到620km；DM-i純電續(xù)航最長(zhǎng)也可達(dá)到180km，滿足不同用車條件用戶的需求。

設(shè)計(jì)上騰勢(shì)D9整體也比較沉穩(wěn)大氣，車型三圍達(dá)到5250/1960/1920mm，軸距3110mm，也是比同級(jí)別GL8等車型尺寸更大，空間更寬裕。內(nèi)飾的高級(jí)感和舒適度也很不錯(cuò)。宜商宜家的屬性讓騰勢(shì)D9收獲不少用戶青睞，再加上定價(jià)也不算過(guò)高，銷量自然好。

官方指導(dǎo)價(jià)格：49.90萬(wàn)-58.80萬(wàn)元

車型亮點(diǎn)：造型吸睛、續(xù)航最長(zhǎng)822km

極氪009也是一款熱度很高的國(guó)產(chǎn)高端純電MPV車型，它的設(shè)計(jì)有別于其它同級(jí)別的MPV，沒(méi)有一味追求沉穩(wěn)，反而注入了一些未來(lái)感的設(shè)計(jì)元素。較大的尺寸也讓它不失豪華與霸氣。

車型的三圍達(dá)到5209/2024/1848mm，軸距為3205mm，內(nèi)部空間相當(dāng)寬裕。車內(nèi)的座椅配置以及科技智能配置等方面也是應(yīng)有盡有。值得一提的是，新車全系***用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，之前試駕之后最大的感受就是真的很好駕馭，加速性能也很出色。續(xù)航方面，極氪009 擁有702km和822km兩個(gè)不同版本車型，在續(xù)航方面也比較突出。

官方指導(dǎo)價(jià)格：25.98萬(wàn)-35.98萬(wàn)元

車型亮點(diǎn)：“魔吧”、性價(jià)比高

2023款榮威iMAX8前不久上市，榮威iMAX8 EV則是一款純電高端MPV車型，滿足市場(chǎng)新能源化的需求。從設(shè)計(jì)上看，榮威iMAX8 EV整體的設(shè)計(jì)相對(duì)穩(wěn)重保守一些，***用了大尺寸的龍鱗格柵辨識(shí)度很高。尺寸上，車型的三圍達(dá)到5016/1909/1796mm，軸距為3000mm。內(nèi)飾當(dāng)中也是比較經(jīng)典的MPV環(huán)抱式的座艙設(shè)計(jì)，可前后移動(dòng)的“魔吧”是亮點(diǎn)，這個(gè)中央扶手可以通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行控制，滿足三排乘客的需求。

動(dòng)力部分，榮威iMAX8 EV搭載的是180kW的電機(jī)，擁有550km和570km兩個(gè)續(xù)航版本。整體而言作為高端純電MPV，其入手門檻是相對(duì)較低的。

官方指導(dǎo)價(jià)格：36.99萬(wàn)-68.99萬(wàn)元

車型亮點(diǎn)：插混、純電；提供四座

嵐圖夢(mèng)想家是較早布局高端新能源MPV市場(chǎng)的車型，新車擁有插電混動(dòng)版本和純電版本。從設(shè)計(jì)上看，車型比較成熟大氣，前臉***用直瀑式格柵，搭配鍍鉻裝飾，營(yíng)造豪華感。尺寸部分，車型的三圍為5315/1985/1820mm，軸距為3200mm，內(nèi)部空間很可觀。內(nèi)飾當(dāng)中，夢(mèng)想家搭載了大尺寸三聯(lián)屏，提升科技感。另外，除了7座版本之外，車型還提供更為高端尊貴的四座版本。

動(dòng)力方面，純電版本車型全系搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率達(dá)到320kW，最長(zhǎng)續(xù)航可以達(dá)到605km。插混版車型則搭載1.5T+電機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，純電續(xù)航里程為82km。

國(guó)產(chǎn)純電MPV的崛起，是否意味著別克GL8等合資時(shí)代的落幕，你更看好誰(shuí)呢？歡迎在評(píng)論區(qū)留言。

（文/沉塵；審/凌云眾生）

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適合家用的重磅新款SUV！極氪X領(lǐng)銜有一款零百加速達(dá)3秒

2023年的第一季度馬上就過(guò)去了，大家也可以看到車市也逐漸恢復(fù)了元?dú)猓鬈嚻笠舱诿荑尵o鼓地推出它們的新產(chǎn)品。而在4月，會(huì)有一***新車要來(lái)，而且上海車展也將在4月中下旬開(kāi)展，真的又是神仙打架的月份。那事不宜遲，馬上來(lái)看看4月都哪些上市新車值得關(guān)注。

極氪X

作為極氪的第三款，新車并沒(méi)有用純數(shù)字的命名方式，用極氪X或許是想給大家來(lái)點(diǎn)新鮮感吧。新車的設(shè)計(jì)還是很有個(gè)性，跑在路上依然擁有很高的回頭率。新車定位緊湊型純電SUV、基于吉利最新的SEA浩瀚架構(gòu)打造，細(xì)心的朋友可以發(fā)現(xiàn)，它的軸距與同為SEA浩瀚架構(gòu)的***art精靈#1是相同的2750mm，并且二者的車身寬度也非常相似。一般來(lái)說(shuō)，如果兩臺(tái)車***用相同平臺(tái)打造并且連軸距都一樣，基本可以看做是“換殼”操作了。而極氪X與精靈#1也都***用了無(wú)框車門設(shè)計(jì)，并且都是出自吉利集團(tuán)之手，說(shuō)它們是兄弟車型也說(shuō)得過(guò)去。

內(nèi)飾更特別，14.6英寸中控屏可以向副駕移動(dòng)、撥桿式車窗升降按鍵、玫瑰金B(yǎng)柱掛鉤，還在主駕駛位左上方配備了超纖絨眼鏡盒，看上去很有特色。有兩個(gè)動(dòng)力版本可以選擇，單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)，據(jù)說(shuō)零百加速3秒級(jí)，還是很值得期待的。

老司機(jī)辣評(píng)

如果它賣20萬(wàn)以下，Model3、***art精靈#1和極氪X你們會(huì)怎么選？

長(zhǎng)安第三代CS75 PLUS智電iDD

作為自主品牌SUV元老級(jí)選手，長(zhǎng)安CS75總不能一直看著比亞迪宋PLUS DM-i一車獨(dú)強(qiáng)，所以它的插電混動(dòng)車型也就是長(zhǎng)安第三代CS75 PLUS智電iDD來(lái)了。在最核心的插電系統(tǒng)上，搭載藍(lán)鯨NE1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，28.39kWh電池組、三離合電驅(qū)變速器等組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，NEDC純電續(xù)航里程為150km，支持快充、外放電功能。“場(chǎng)景魔方”功能也是一個(gè)亮點(diǎn)，它可以根據(jù)駕駛習(xí)慣設(shè)置個(gè)性化用車方案，上車、聽(tīng)歌、關(guān)窗、開(kāi)空調(diào)等各種場(chǎng)景一鍵完成設(shè)置，又是讓人變懶的操作。新車預(yù)計(jì)15萬(wàn)左右起售，目標(biāo)是誰(shuí)就很明顯了。

老司機(jī)辣評(píng)

新車設(shè)計(jì)和長(zhǎng)安第三代CS75 PLUS沒(méi)有太大區(qū)別，這一點(diǎn)我覺(jué)得還是不夠用心。想要在比亞迪那里搶點(diǎn)銷量，不搞點(diǎn)創(chuàng)新怎么行呢？

魏牌藍(lán)山

車長(zhǎng)超過(guò)5.1m，軸距達(dá)到3m，這尺寸就是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜歡的尺寸。車內(nèi)配備了三聯(lián)屏，大量的真皮包裹，再加上六座設(shè)計(jì)，感覺(jué)就是奔著對(duì)標(biāo)理想L8去的。動(dòng)力方面搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與P4電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，WLTC工況純電續(xù)航里程180km，綜合續(xù)航里程超過(guò)1200km，百公里加速時(shí)間4.9s，饋電狀態(tài)下的油耗6.7L/100km，參數(shù)表現(xiàn)也都o(jì)k。

老司機(jī)辣評(píng)

近幾年比亞迪DM-i的爆火，搶走了長(zhǎng)城哈弗H6的風(fēng)頭，感覺(jué)長(zhǎng)城現(xiàn)在除了坦克、歐拉表現(xiàn)好點(diǎn)之外，其他品牌都混得不怎么樣，而這臺(tái)魏牌藍(lán)山算是轉(zhuǎn)型電氣化最徹底的產(chǎn)品，應(yīng)該可以被看作是長(zhǎng)城的翻身作了。能不能跟上新能源賽道，就看魏牌藍(lán)山了。

新款星途攬?jiān)?/p>

外觀可是很有噱頭的，由前梅賽德斯-奔馳頂級(jí)設(shè)計(jì)師、現(xiàn)奇瑞歐洲造型中心總監(jiān)Chris Rhoades領(lǐng)銜設(shè)計(jì)，至于好不好看，就你們說(shuō)了算。不過(guò)新車的主要變化在車內(nèi)，內(nèi)飾很奔馳也很恒馳有木有？基本看不到物理按鍵，加上懷擋設(shè)計(jì)，豪華、科技不能說(shuō)沒(méi)有，但總感覺(jué)差點(diǎn)什么。

新車增加了六座版車型，第二排也帶加熱、通風(fēng)功能，像8155芯片、女王副駕什么的統(tǒng)統(tǒng)都給到了，配置非常高。最特別的是新車有無(wú)人機(jī)互聯(lián)功能，可以語(yǔ)音控制無(wú)人機(jī)起飛、降落、探路等操作，挺好玩的，就是好不好用是個(gè)問(wèn)題。動(dòng)力方面仍然搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)換裝了愛(ài)信8AT變速箱，可靠性更高了。

老司機(jī)辣評(píng)

預(yù)售價(jià)20.99萬(wàn)元起，在這個(gè)內(nèi)卷時(shí)代，確實(shí)不算便宜，你們會(huì)喜歡不？

福特銳界L

現(xiàn)在的合資品牌確實(shí)很難混，看看福特銳界L就知道了。新車加長(zhǎng)、加寬了，達(dá)到5米車長(zhǎng)，2.95米的軸距，直接超過(guò)了同級(jí)別的漢蘭達(dá)。同時(shí)依然提供5/7座布局，而且第二排還是雙懸浮式頭等艙座椅，加上車內(nèi)貫穿式效果的中控屏和液晶屏，舒適性和科技感在合資品牌中也是排在前面的。動(dòng)力方面全新福特銳界L除了2.0T的燃油版之外，還提供2.0T混動(dòng)版車型，百公里加速7.1s，WLTC油耗百公里6.31L，數(shù)據(jù)相當(dāng)亮眼?？磥?lái)自主品牌真的是把合資“逼瘋”了才會(huì)有今天這番景象吧。

老司機(jī)辣評(píng)

你們覺(jué)得它賣多少才能回到當(dāng)初那個(gè)能夠跟漢蘭達(dá)抗衡的時(shí)代呢？

標(biāo)致408X

凡爾賽C5-X的突然火了和最近法系車大降價(jià)的消息，讓一直比較冷門的標(biāo)致和雪鐵龍賺足了流量，于是它們打鐵趁熱，全新的跨界掀背車標(biāo)致408X來(lái)了。新車***用和凡爾賽C5X一樣的把轎跑和SUV的通過(guò)性相結(jié)合的手法，造型一樣很有個(gè)性，另外強(qiáng)化了的獠牙日間行車燈的視覺(jué)沖擊力又更強(qiáng)了。不過(guò)內(nèi)飾布局還是很熟悉的法系風(fēng)格，稍微有些地方設(shè)計(jì)“不能理解”。動(dòng)力方面還是408上的那套1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有明顯升級(jí)變化。

老司機(jī)辣評(píng)

“換殼凡爾賽C5-X”的模樣，還能火嗎？

影豹2.0T

“國(guó)產(chǎn)AMG”2.0T的影豹終于來(lái)了，這臺(tái)車的話題熱度還是挺高的，尤其是在一些年輕人的圈子里。新車的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率195kW，峰值扭矩400N·m，比2.0T的UNI-V馬力更大，并且匹配8AT變速箱，跑起來(lái)肯定是“貼地飛行”。在外觀上有紅色的專屬“R”標(biāo)識(shí)、橙色的四活塞卡鉗、大尺寸的擾流板、十分夸張的大尾翼以及雙邊四出式排氣，渾身都透露著戰(zhàn)斗氣息，就連中控屏都可以顯示渦輪壓力、機(jī)油溫度、水溫、進(jìn)氣溫度等參數(shù)，運(yùn)動(dòng)氛圍直接拉滿。

老司機(jī)辣評(píng)

“地表最強(qiáng)運(yùn)動(dòng)家轎”的頭銜有了？

比亞迪海鷗

作為比亞迪海洋網(wǎng)系列的入門級(jí)車型，海鷗是備受大家關(guān)注的對(duì)象，從1月申報(bào)圖曝光到現(xiàn)在已經(jīng)整整個(gè)月了，吊足胃口，高關(guān)注這也證明它其實(shí)很有爆款潛力。外觀沒(méi)有沿用海豚的圓潤(rùn)風(fēng)格，多用折線設(shè)計(jì)，看著有點(diǎn)圓潤(rùn)版蘭博？整車***用五門四座設(shè)計(jì)，2500mm的軸距比起零跑T03、歐拉白貓的空間更大，日常家用完全足夠。動(dòng)力方面搭載一臺(tái)最大功率55kW的永磁同步電機(jī)，提供305km和405km兩種續(xù)航（CLTC工況）。

老司機(jī)辣評(píng)

在微型純電車市場(chǎng)，五菱宏光MINI EV的爆火也吸引了其他車企的加入，比如像熊貓mini、長(zhǎng)安Lumin、奇瑞QQ冰淇淋等，現(xiàn)在比亞迪終于也來(lái)了，網(wǎng)傳價(jià)格可能在7-9萬(wàn)，能不能像其他比亞迪產(chǎn)品一樣爆火呢？

嵐圖追光

追光是嵐圖品牌旗下首款轎車，也是基于ESSA+SOA智能仿生架構(gòu)的第一款產(chǎn)品，車輛定位中大型豪華轎車，5米車長(zhǎng)、3米軸距，純電版本車型CLTC續(xù)航最高可達(dá)730km，車輛全系標(biāo)配的前后雙永磁同步電機(jī)，最大功率375 kW，最大扭矩730N·m，零百加速只需要3.8s。搭載L2+級(jí)別***駕駛，并擁有同級(jí)領(lǐng)先的空間表現(xiàn)，用最簡(jiǎn)單的話來(lái)說(shuō)，它是嵐圖品牌旗下的全新旗艦車型。內(nèi)飾是一塊能從主駕看到副駕的超長(zhǎng)屏幕，滿滿的科技風(fēng)格，還有一塊空調(diào)調(diào)節(jié)屏幕和60英寸的AR-HUD抬頭顯示，帥是真的帥。

老司機(jī)辣評(píng)

它的預(yù)售價(jià)高達(dá)32.29-43.29萬(wàn)元，跟20多萬(wàn)的飛凡F7放在一起對(duì)比，就顯得性價(jià)比不是特別高了，不知道你們?cè)趺纯础?/p>

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盤點(diǎn)4月上市新車！極氪X/別克E5等車型，誰(shuí)能成為爆款？

在國(guó)內(nèi)，緊湊型SUV一直都比較受歡迎，并且也很受家庭用戶的青睞。最近，工信部第368批新車申報(bào)名單公布，我們從中發(fā)現(xiàn)不少緊湊型SUV，包括極氪X、哈弗如歌、北京現(xiàn)代MUFASA和全新比亞迪宋Pro DM-i，這幾款車在今年都會(huì)迎來(lái)上市，我們先提前了解一下。

極氪X

亮點(diǎn)：零百加速3秒的小鋼炮

作為極氪品牌的第三款車型，極氪X定位緊湊型SUV，基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，提供4座和5座可選，預(yù)計(jì)會(huì)在2023上海車展正式亮相。

從造型來(lái)看，新車***用極氪最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，矩陣式LED大燈分體式設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，日行燈向后延伸出的車身雙棱線，車頭造型更加飽滿立體。車身尺寸方面，極氪X的長(zhǎng)寬高分別為4450/1836/1572mm，軸距為2750mm，整體表現(xiàn)中規(guī)中矩。

極氪X的尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，一體式貫穿尾燈，搭配“ZEEKR”發(fā)光標(biāo)識(shí)位居中央，點(diǎn)亮后辨識(shí)度不錯(cuò)。另外新車還配備了無(wú)框車門、無(wú)邊框外后視鏡和隱藏式門把手的設(shè)計(jì)，科技感很強(qiáng)，符合年輕消費(fèi)者的審美。

動(dòng)力方面，極氪X搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，前后電機(jī)最大功率分別為115kW和200kW，零百加速將達(dá)到3秒級(jí)別，運(yùn)動(dòng)性能非常不錯(cuò)。

哈弗如歌

亮點(diǎn)：搭載1.5L插混系統(tǒng)

如今新能源汽車市場(chǎng)非?；馃?，長(zhǎng)城汽車也推出了一款全新插混SUV，新車定位緊湊型SUV，從申報(bào)車型尾標(biāo)來(lái)看預(yù)計(jì)將會(huì)被命名為哈弗如歌，整體定位更偏向家用。

從設(shè)計(jì)上來(lái)看，哈弗如歌同樣***用了新能源車型常用的封閉式格柵，內(nèi)部加入了點(diǎn)陣式菱形紋理裝飾，下方配備了梯形進(jìn)氣口，整體造型十分簡(jiǎn)潔。新車的大燈***用T字造型設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)近光燈為豎狀布局，在燈光方面具有不錯(cuò)的整體性。

從側(cè)面來(lái)看，該車的造型與哈弗神獸相似，線條從C柱下沉并在D柱后方延伸，整體看上去很修長(zhǎng)。此外，車身還加入有貫穿式腰線，門板下方則進(jìn)行了內(nèi)凹處理，呈現(xiàn)出一定的立體感。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4600/1877/1675mm，軸距為2710mm，定位緊湊型SUV。

尾部***用雙段式擾流板設(shè)計(jì)，配備了高位剎車燈，底部后包圍則由整塊黑色飾板組成，看上去十分飽滿。從右下角的“PHEV”和“DHT”的標(biāo)識(shí)來(lái)看，我們猜測(cè)新車會(huì)提供插混和油混兩種動(dòng)力形式。

動(dòng)力方面，哈弗這款全新SUV將搭載由1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74kW，電池有磷酸鐵鋰和三元鋰兩種可選。

北京現(xiàn)代MUFASA

亮點(diǎn)：軸距超ix35，搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)

從工信部的新車目錄中看到了一款北京現(xiàn)代全新緊湊型SUV的申報(bào)信息，從新車尾標(biāo)來(lái)看有可能被命名為“MUFASA”，定位緊湊型SUV，搭載的動(dòng)力系統(tǒng)與北京現(xiàn)代ix35相同的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)軸距更長(zhǎng)。

從設(shè)計(jì)上來(lái)看，北京現(xiàn)代MUFASA看上去非常激進(jìn)，與目前在售車型有所不同。內(nèi)部格柵***用更加復(fù)雜的黑色紋理進(jìn)行填充，格柵兩側(cè)還加入了鍍鉻裝飾條，兩側(cè)大燈是豎狀造型設(shè)計(jì)，看上去十分有個(gè)性。

新車對(duì)車窗邊框、外后視鏡、側(cè)裙以及輪轂等部位均進(jìn)行了熏黑處理，看上去更加運(yùn)動(dòng)。車身尺寸方面，新車申報(bào)的長(zhǎng)寬高分別為4475/1850/1665(1681/1685)mm，軸距為2680mm。參考北京現(xiàn)代iX35，其軸距要長(zhǎng)40mm，帶來(lái)更好的內(nèi)部空間。

北京現(xiàn)代MUFASA***用環(huán)形尾燈設(shè)計(jì)，看上去別具一格，點(diǎn)亮后也有著極強(qiáng)的辨識(shí)度，“HYUNDAI”英文標(biāo)識(shí)則被鑲嵌在燈帶中間的位置。新車的后包圍***用黑色材質(zhì)，底部加入了擴(kuò)散器進(jìn)行裝飾，增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)氣息。

動(dòng)力方面，北京現(xiàn)代MUFASA將搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kW，與ix35保持一致，峰值扭矩為193N·m，傳遞系統(tǒng)或?qū)⑵ヅ?速手自一體變速箱。

全新比亞迪宋Pro DM-i

亮點(diǎn)：前臉設(shè)計(jì)更張揚(yáng)

比亞迪宋Pro的市場(chǎng)表現(xiàn)大家有目共睹，最近我們獲得了一組新款宋Pro DM-i車型的申報(bào)圖。作為年代改款，新車的前臉變化較大，看上去更加張揚(yáng)和激進(jìn)，動(dòng)力上繼續(xù)搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。

從申報(bào)圖來(lái)看，新車的前臉有了較大調(diào)整，前格柵中央多邊形大尺寸中網(wǎng)內(nèi)部換成了橫向鍍鉻飾條裝飾，上部則依舊搭載中央鐫刻有“宋”字表示的銀色飾板。同時(shí)，新車的格柵兩側(cè)加入了粗壯的黑色裝飾，保險(xiǎn)杠也***用C字形設(shè)計(jì)，看上去更有視覺(jué)沖擊力。新車的大燈造型與現(xiàn)款車型基本保持一致，只是細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整，看上去更有層次感。

新款宋Pro DM-i側(cè)面沒(méi)有明顯的調(diào)整，一條棱角分明的腰線貫穿車身，營(yíng)造出幾分肌肉感。多幅式輪轂也充滿時(shí)尚氣息，而且輪轂?zāi)苓x裝，增加了個(gè)性化。車身尺寸，新車的長(zhǎng)寬高分別為4738/1860/1710mm，軸距為2712mm。

車尾依然***用貫穿式尾燈，中央取消了貫穿式鍍鉻裝飾，看上去更加簡(jiǎn)約。另外下方為黑色防護(hù)板，增加了車輛質(zhì)感的同時(shí)，也營(yíng)造了尾部的層次感。

動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載由1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的DM-i插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率能達(dá)到81kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)部分能達(dá)到145kW。

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工信部新車目錄公布 極氪X顏值高 有款車外觀“改邪歸正”

2023年的第一季度已經(jīng)過(guò)去了，大家也可以看到車市也逐漸恢復(fù)了元?dú)?，各車企也正在密鑼緊鼓地推出它們的新產(chǎn)品。在4月份，會(huì)有一***新車要來(lái)，而且上海車展也將在4月中下旬開(kāi)展。其中不乏有很多明星車型，比如紅旗H6、東風(fēng)標(biāo)致408X、別克E5、極氪X、長(zhǎng)安福特銳界L等，那下面一起來(lái)看下這5款車型。

紅旗H6

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：4月18日

作為紅旗品牌打造的全新B+級(jí)豪華風(fēng)尚轎車，紅旗H6***用家族最新計(jì)理念打造，整體造型時(shí)尚大膽，與同平臺(tái)H5車型有明顯的區(qū)別，是紅旗品牌中極具個(gè)性的車型。此前新車已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為19.48-24.18萬(wàn)元。

外觀方面，紅旗H6***用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉擁有巨大的進(jìn)氣格柵，兩側(cè)還有醒目的高光鍍鉻裝飾，并且擁有分體式LED頭燈，車身側(cè)面，提供了多種車身配色可供選擇，滿足不同的個(gè)性化需求，溜背的車頂、貫穿式的腰線與熏黑五輻運(yùn)動(dòng)輪轂，車尾方面，車頂上方設(shè)計(jì)了小鴨尾，運(yùn)動(dòng)氣息濃厚，尾燈則為貫穿式的燈帶與羽翼式的大燈組成，點(diǎn)亮后很是炫酷，視覺(jué)上也提升了車尾寬度。新車長(zhǎng)寬高分別為4990/1880/1455mm，軸距為2920mm。

內(nèi)飾方面，整體布局上依舊是紅旗的風(fēng)格，中控***用了全液晶儀表搭配縱向設(shè)計(jì)的中控屏，再加上平底式的方向盤和電子擋桿，整體的駕駛氛圍科技感十足。材質(zhì)方面，***用了大量軟質(zhì)材料包裹，搭配明**的線條裝飾再加上一體式的運(yùn)動(dòng)座椅，打造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。動(dòng)力方面，紅旗H6搭載高低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版本185kW，峰值扭矩380N·m，百公里加速最快可達(dá)6.8秒，同時(shí)滿足國(guó)六B的排放標(biāo)準(zhǔn)。匹配愛(ài)信8速手自一體變速箱。

東風(fēng)標(biāo)致408X

預(yù)計(jì)上市時(shí)間 ：4月18日

408X是東風(fēng)標(biāo)致打造的全新中型車，除了新家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言加持外，最亮眼的設(shè)計(jì)莫過(guò)于擁有轎跑風(fēng)格的跨界造型，造型看上去格外的動(dòng)感。東風(fēng)標(biāo)致公布了全新408X的預(yù)售價(jià)，預(yù)售車型總共4款，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為14.57萬(wàn)元-17.***萬(wàn)元。

外觀方面，無(wú)邊界設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵由內(nèi)部的鍍鉻短橫條裝飾而成，內(nèi)部***用了由中央品牌logo向外發(fā)散的布局，立體感很強(qiáng)。車身側(cè)面，408X***用擁有轎跑風(fēng)格的跨界造型，配合懸浮式車頂、大尺寸輪圈以及較高的離地間隙，也讓408X相比凡爾賽C5 X看上去更顯運(yùn)動(dòng)。溜背式車尾與掀背式尾門則堪稱408X車型上的點(diǎn)睛之筆，同時(shí)燈組不僅進(jìn)行了熏黑處理，燈腔內(nèi)的三段式結(jié)構(gòu)點(diǎn)亮后也有著不俗的辨識(shí)度。新車長(zhǎng)寬高分別為4705/1859/1502mm，軸距為2787mm。

內(nèi)飾方面，全液晶儀表盤的視線依然位于方向盤上方，方向盤***用上下雙平底設(shè)計(jì)。中控屏***用兩塊液晶顯示屏組成，超低的高寬比屏幕雖然沒(méi)有大尺寸液晶顯示屏的視覺(jué)沖擊，科技感很足。動(dòng)力方面，東風(fēng)標(biāo)致408X全系搭載1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率129千瓦，最大扭矩250?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱。

別克E5

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：4月初

別克Electra E5由奧特能平臺(tái)打造，整體的設(shè)計(jì)源于Electra-X概念車，并配備全新的logo。新車***用新一代別克純電產(chǎn)品設(shè)計(jì)語(yǔ)言，擁有科技感的外觀造型和出色的空間表現(xiàn)，并搭載了全新一代VCS智能座艙和全新一代Super Cruise超級(jí)***駕駛系統(tǒng)等科技配置。

外觀方面，新車前臉***用點(diǎn)陣式格柵設(shè)計(jì)，封閉式的格柵上方線條往兩側(cè)延伸，呈上揚(yáng)趨勢(shì)。大燈***用分體式設(shè)計(jì)，日間行車燈分列在引擎蓋兩側(cè)，下方為遠(yuǎn)近大燈，前臉造型較簡(jiǎn)約。車身側(cè)面線條流暢，充電接口設(shè)計(jì)在前翼子板處，側(cè)裙處配備金屬飾條，與車身前后金屬條相呼應(yīng)。尾部造型設(shè)計(jì)較簡(jiǎn)約， 搭配貫穿式的尾燈，高位剎車燈呈三道杠造型設(shè)計(jì)，位于擾流板中間，具有辨識(shí)度。新車長(zhǎng)寬高分別為4892x1905x1681mm，軸距為2954mm。

內(nèi)飾部分，別克E5 2023款 180kW 基本型配備了一塊30英寸曲面屏，分辨率高達(dá)6008×934。該車還配備了手機(jī)無(wú)線充電功能，充電槽***用充電槽內(nèi)帶防位移設(shè)計(jì)，高科技滿滿。動(dòng)力及續(xù)航方面，別克E5 2023款 180kW 基本型搭載了一臺(tái)純電動(dòng) 245馬力的電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率為180kW，電動(dòng)機(jī)總扭矩為330N·m。百公里消耗電量為13.5kWh，純電續(xù)航里程為545km。最高車速為180km/h。

極氪X

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：4月12日

極氪X作為極氪旗下第三款產(chǎn)品，定位為全新緊湊型純電SUV，基于吉利最新的SEA浩瀚架構(gòu)打造。預(yù)計(jì)將推出4種續(xù)航版本，其中續(xù)航里程最高可達(dá)560公里，而其售價(jià)將在20萬(wàn)元級(jí)別。

外觀方面，其整體外觀設(shè)計(jì)沿用、融合了極氪001和009的部分標(biāo)志性設(shè)計(jì)元素，并***用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。其中尤為值得一提的是極氪X的側(cè)面造型：其窗線以上***用了熏黑處理營(yíng)造出懸浮式效果，與下方同樣加入熏黑設(shè)計(jì)的輪眉和側(cè)裙形成呼應(yīng)；而隱藏式的車門把手以及隱藏式充電口設(shè)計(jì)，加上無(wú)框車門、無(wú)框外后視鏡設(shè)計(jì)，助力提升車側(cè)視覺(jué)整體和諧感的同時(shí)，彰顯了個(gè)性化極簡(jiǎn)風(fēng)格。新車長(zhǎng)寬高分別為4450/1836/1572mm，軸距為2750mm。

內(nèi)飾方面，體傳達(dá)出簡(jiǎn)約輕奢而不乏未來(lái)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而極氪X定義的都市豪華在座艙內(nèi)飾層面也得以體現(xiàn)：其中最大亮點(diǎn)便是車內(nèi)14.6英寸的懸浮式中控智慧屏***用了可滑移設(shè)計(jì)。通過(guò)手勢(shì)滑移，其便可順暢的從中間移動(dòng)到副駕位置，從而同時(shí)滿足主駕功能需求和副駕***需求。動(dòng)力方面，提供提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力模式，單電機(jī)版車型搭載最大功率200kW，雙電機(jī)版車型最大功率115kW。續(xù)航方面，新車將提供續(xù)500km、512km、540km和560km四種續(xù)航版本可供選擇。

長(zhǎng)安福特銳界L

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：4月18日

銳界L此前已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售，新車推出燃油版、混動(dòng)版共7款車型，這款新車在外觀層面有較大變化，燃油版預(yù)售價(jià)為22.98萬(wàn)元-28.98萬(wàn)元，混動(dòng)版配備比亞迪生產(chǎn)的三元鋰電池組，綜合續(xù)航1188km，預(yù)計(jì)將在4月正式上市。

外觀方面，設(shè)計(jì)更加年輕、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，車頭***用了較為大氣的設(shè)計(jì)，光源配置也更加復(fù)雜，矩陣式LED日間行車燈和自適應(yīng)大燈提升了車輛的辨識(shí)度。尾部配備鯊魚(yú)鰭天線，全新燈組和黑色飾板相融。車身尺寸大大增加，整體造型優(yōu)美動(dòng)感，隱含著一種精致和尊貴的感覺(jué)。新車長(zhǎng)寬高分別為5000x1961x1773mm，軸距2950mm。

內(nèi)飾方面，搭載雙D形多功能方向盤、12.3英寸全液晶儀表、27英寸4K***中控屏、無(wú)線手機(jī)充電板以及懸浮式電子擋把，車機(jī)配備SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，支持整車OTA升級(jí)、AI智能語(yǔ)音、智能互聯(lián)等功能。新車還支持主駕10向電調(diào)、副駕8向電調(diào)、第二排座椅支持電調(diào)+電動(dòng)腿托+加熱+通風(fēng)和ANC主動(dòng)降噪。動(dòng)力方面，動(dòng)力方面全新福特銳界L除了2.0T的燃油版之外，還提供2.0T混動(dòng)版車型，百公里加速7.1s，WLTC油耗百公里6.31L。

以上就是4月將上市的5款新車，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的市場(chǎng)環(huán)境，各大主流品牌依舊在推陳出新、繼續(xù)發(fā)力，或許相對(duì)于買油還是買電的長(zhǎng)久爭(zhēng)論來(lái)說(shuō)，推出一款真正具有吸引力和競(jìng)爭(zhēng)力的好產(chǎn)品，才是最為關(guān)鍵的。你還關(guān)注哪款新車呢？歡迎一起討論。

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近日，工信部公布了第368批新車申報(bào)目錄，多款重磅新車亮相其中，包括此前已正式曝光的極氪X，高合第三款車型HiPhi Y，以及哈弗全新插電混動(dòng)SUV梟龍MAX。三款新車都有哪些看點(diǎn)，來(lái)看看本期的新車介紹。

極氪X

極氪不久前已經(jīng)發(fā)布了極氪X的官圖，新車不僅在車型名稱上不再沿用家族傳統(tǒng)，外觀設(shè)計(jì)上也與極氪001等車型有明顯的不同。極氪X的身型非常飽滿，簡(jiǎn)潔的線條搭配了凌厲的造型，充滿了運(yùn)動(dòng)感。

尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4450/1836/1572mm，軸距為2750mm，提供4座和5座兩種座椅布局，為消費(fèi)者提供多樣選擇。配置上，極氪X提供了無(wú)框車門、無(wú)邊框后視鏡、隱藏式門把手等，還有18-20英寸多種樣式的輪轂可選。

動(dòng)力方面，極氪X提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力，最大功率分別為200kW和315kW，官方數(shù)據(jù)顯示其零百加速最快可達(dá)3秒，性能出色。

高合HiPhi Y

HiPhi Y是高合汽車的第三款車型，新車在外觀打造上回歸了傳統(tǒng)，沒(méi)有了前兩款車型的夸張與科幻，這樣的設(shè)計(jì)或許是高合想要拓展中端市場(chǎng)，借此車型實(shí)現(xiàn)更大的銷量。整體來(lái)看，HiPhi Y的身型飽滿，線條簡(jiǎn)潔，更具親和力。

尺寸方面，新車的車身長(zhǎng)寬高分別為4938/1958/1658mm，軸距為2950mm，居于中大型SUV的尺寸區(qū)間。車內(nèi)，HiPhi Y提供了5座布局，乘坐空間和儲(chǔ)物空間都非常寬敞。

動(dòng)力方面，HiPhi Y提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種版本，搭載聯(lián)合汽車電子生產(chǎn)的永磁同步電機(jī)，最大功率分別為124kW和247kW，匹配來(lái)寧德時(shí)代或武漢弗迪生產(chǎn)的電池。

哈弗梟龍MAX

哈弗全新插電混動(dòng)SUV梟龍MAX也出現(xiàn)在此批次新車申報(bào)目錄當(dāng)中，新車延續(xù)了長(zhǎng)城天馬行空的命名風(fēng)格，并加上了MAX作為后綴，頗顯怪異。外觀打造上，哈弗也開(kāi)始走奔放路線，凌厲的前大燈還加入了淚眼元素，前格柵也提供了無(wú)邊界和夸張的滿屏造型，讓人大跌眼鏡。

尺寸方面，梟龍MAX的長(zhǎng)寬高分別為4758（4771）/1895/1725mm，軸距為2800mm，剛剛跨進(jìn)中型SUV的尺寸區(qū)間。內(nèi)飾部分，新車將搭載大尺寸中控屏，***用時(shí)下流行的無(wú)邊框設(shè)計(jì)，頗具時(shí)尚感。

動(dòng)力方面，梟龍MAX將搭載由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為85kW。電池方面，新車將配備國(guó)軒高科的三元鋰電池。整體來(lái)看，新車的燃油經(jīng)濟(jì)性將有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

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