盡管連日的大風(fēng)天氣吹散了春末積沉的霧霾，仍驅(qū)散不了人們對(duì)于PM2.5的憂慮。

李克?強(qiáng)總理3月底在沈陽鐵西區(qū)遠(yuǎn)大科技創(chuàng)業(yè)園考察時(shí)，也對(duì)企業(yè)自主研發(fā)的PM2.5過濾、脫硫脫硝設(shè)備非常關(guān)注，鼓勵(lì)企業(yè)在國(guó)家政策的支持下，盡快推廣應(yīng)用新技術(shù)，一方面治理霧霾天氣，同時(shí)帶動(dòng)發(fā)展環(huán)保產(chǎn)業(yè)，一舉兩得。

5月3日，蘭州東方紅廣場(chǎng)的兩臺(tái)治霾“水炮”亮相，再次引發(fā)了全國(guó)關(guān)注。

治霾水炮

治霾水炮

2014年5月3日，在蘭州東方紅廣場(chǎng)，兩綠色炮筒式的機(jī)器引得民眾圍觀。從安裝該設(shè)備的公司了解到，這種治理霧霾的高射遠(yuǎn)程風(fēng)送式噴霧機(jī)，可將自來水霧化并噴出600米遠(yuǎn)的水霧，對(duì)霧霾、粉塵比較大的施工場(chǎng)地都有除塵及降溫的作用。

高空霧化噴淋系統(tǒng)

工地的立體化噴淋降塵裝置正在噴灑降塵

李恒是武漢科技大學(xué)機(jī)械工程專業(yè)2013屆畢業(yè)生。他大三時(shí)發(fā)明的工地“治霾神器”——高空霧化噴淋系統(tǒng)，被納入***2014年“1號(hào)文件”，面向全市推廣。

在塔吊上安裝噴頭，在高空形成飄飛的水霧，吸附空氣中的灰塵顆粒和雜質(zhì)，起到降塵作用。噴淋一段時(shí)間后，可以潤(rùn)濕地面，又能有效壓塵防止重新?lián)P起，甚至還能為人工增雨起到***作用。

在他提出申請(qǐng)后，城建委委托建設(shè)科學(xué)技術(shù)委員會(huì)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)定。檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，在風(fēng)速低于二級(jí)的情況下，高空噴淋可使工地大氣中的顆粒物濃度降低84%。專家組認(rèn)定，該技術(shù)成果屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)壓塵、降塵效果良好，并建議行政主管部門將其納入武漢市綠色與安全文明施工內(nèi)容中。

遠(yuǎn)距離噴霧降塵車

西安高新區(qū)統(tǒng)一調(diào)配五臺(tái)遠(yuǎn)距離噴霧降塵車應(yīng)對(duì)霧霾。

2013年底，在西安市出現(xiàn)了一種治污減霾的神器——遠(yuǎn)距離噴霧降塵車。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去像是一輛大卡車，但不同在于高高聳立著的像炮筒一樣的噴霧裝備。高達(dá)60米的噴射高度，80米的噴射半徑，連續(xù)40分鐘噴霧作業(yè)能力，讓它更像是一個(gè)移動(dòng)加濕器。

這個(gè)裝置也叫霧炮，據(jù)測(cè)算，一輛車單臺(tái)單次能達(dá)到霧化的面積約四個(gè)足球場(chǎng)那么大，有三萬多平方米。如果一輛滿載水源的噴霧降塵車，可以滿足6公里的道路噴霧降塵作業(yè)。

和普通灑水車噴出的水流相比，這種水霧顆粒極為細(xì)小，達(dá)到了微米級(jí)，它的吸附力也增加了3倍，耗水量卻降低了70%，遭遇霧霾天氣、PM2.5空氣質(zhì)量嚴(yán)重超標(biāo)時(shí)，可隨意選擇一個(gè)區(qū)域進(jìn)行液霧降塵，達(dá)到清潔凈化空氣的效果。

霧霾空氣凈化系統(tǒng)

霧霾空氣凈化系統(tǒng)示范圖

馮嘉睿是北京師范大學(xué)株洲附屬學(xué)校一名7年級(jí)學(xué)生，他發(fā)明的這套系統(tǒng)利用渾濁空氣比新鮮空氣重的原理，能夠?qū)㈧F霾過濾。目前，該系統(tǒng)已被選送參加湖南省青少年科技創(chuàng)新比賽。

馮嘉睿的“霧霾空氣凈化系統(tǒng)”看起來比較簡(jiǎn)單，這套系統(tǒng)就裝在住房、辦公室、學(xué)校等建筑物上。只要按下一個(gè)按鈕，這套系統(tǒng)就會(huì)不停地工作。房子外面掛著一個(gè)類似鼓風(fēng)機(jī)的東西，第一道程序主要是將空氣中顆粒污染物吸附;隨后，通過第一層過濾的空氣還要經(jīng)過一層填充了碳化物的過濾層，才能夠經(jīng)過管道進(jìn)入房屋。最后，進(jìn)入房屋上空的空氣沒有被人吸入前，還要經(jīng)過第三次過濾，這一層的材料和大家戴的口罩差不多，作用是消滅空氣的“頑固壞分子”。也就是說，戶外的空氣進(jìn)入屋內(nèi)，要經(jīng)過三道過濾。新鮮空氣進(jìn)屋子后，屋內(nèi)渾濁的空氣當(dāng)然要盡快排出去。因此，房子兩個(gè)窗戶上，分別裝有一個(gè)類似排風(fēng)扇的裝置。利用渾濁空氣比新鮮空氣重的原理，將這些濁氣排出。

柔翼無人機(jī)

柔翼無人機(jī)

3月8日，由中航工業(yè)航宇救生裝備有限公司研制的新型柔翼無人機(jī)人工消霧試驗(yàn)在湖北沙市機(jī)場(chǎng)成功完成。新華社

柔翼無人機(jī)是以沖壓翼傘為機(jī)翼提供升力的低速無人機(jī)，由中航工業(yè)集團(tuán)旗下的中航工業(yè)航宇公司研制，其主要用途是消除霧霾。柔翼無人機(jī)在2014年2月26日在襄北試驗(yàn)基地試飛成功。2014年3月，柔翼無人機(jī)進(jìn)行了首輪消霧試驗(yàn)。

在飛機(jī)的性能上，柔翼無人機(jī)與固定翼無人機(jī)相比具有明顯的優(yōu)勢(shì)：一是有效載荷大，由于***用大面積沖壓翼傘提供的更大升力，相對(duì)同等起飛重量的固定翼無人機(jī)，其有效載荷約是固定翼飛機(jī)的3倍，可以攜帶更多的催化劑進(jìn)行作業(yè);二是安全可靠，柔翼無人機(jī)本身具有滑翔緩降功能，即使在動(dòng)力發(fā)生故障，發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)無動(dòng)力的情況下，也可依靠翼傘緩緩滑翔降落，不會(huì)對(duì)設(shè)備和地面人員造成損傷;三是飛行時(shí)間長(zhǎng)，一次加油可以留空3小時(shí)以上;四是操作簡(jiǎn)單，50米距離拖曳即可起飛，空中作業(yè)姿態(tài)調(diào)整方便，降落平穩(wěn);五是成本低廉，初略估算，柔翼無人機(jī)的***購(gòu)成本和維護(hù)成本是同量級(jí)固定翼無人機(jī)或無人直升機(jī)的1/3—1/5，使用成本是其1/10，平時(shí)也不需要進(jìn)行復(fù)雜的維護(hù)保養(yǎng)工作。

那些治霾技術(shù)拯救了的企業(yè)與城市

事實(shí)上，治霾技術(shù)還關(guān)系到企業(yè)的生存發(fā)展、行業(yè)的起回生、城市的管理建設(shè)，中外許多企業(yè)和城市的發(fā)展事例就印證了這一點(diǎn)。

從瀕臨倒閉到收入過億的中國(guó)企業(yè)

幾年前山東國(guó)舜建設(shè)集團(tuán)有限公司還是一個(gè)因?yàn)榻?jīng)營(yíng)不善，時(shí)刻處于破產(chǎn)邊緣的外包公司。置之地而后生，這家公司敏銳地從當(dāng)下的霧霾天氣中捕捉到了商機(jī)。由于中國(guó)霧霾天氣日益嚴(yán)重，***在“十一五”、“十二五”期間，對(duì)于重污染企業(yè)的污染物排放標(biāo)準(zhǔn)不斷提高，山東國(guó)舜抓住“治霾”這一機(jī)遇，同科研機(jī)構(gòu)合作開發(fā)了提高脫硫能力的新技術(shù)，最終從一個(gè)瀕臨倒閉的公司轉(zhuǎn)身成為一個(gè)掌握治霾核心技術(shù)、年收入過億的環(huán)保企業(yè)。

通用公司減排裝置拯救洛杉磯

上個(gè)世紀(jì)四五十年代嚴(yán)重的空氣污染，讓洛杉磯這個(gè)“車輪上的城市”不得不在控制汽車排放技術(shù)上做文章，經(jīng)過一系列的技術(shù)研發(fā)，通用汽車公司將一種減排裝置——曲軸箱凈化器安裝在該公司為加州生產(chǎn)的小轎車上，此舉減少了25%的污染物排放量。這種新技術(shù)的發(fā)展為美國(guó)打造了一批世界領(lǐng)先的尾氣凈化器生產(chǎn)廠商，也讓美國(guó)掌握了尾氣凈化器的核心生產(chǎn)技術(shù)。

治污帶動(dòng)日本北***經(jīng)濟(jì)

以鋼鐵為支柱產(chǎn)業(yè)的日本北***，在上個(gè)世紀(jì)由于污染嚴(yán)重，致使許多民眾患上哮喘病。在此背景下，當(dāng)?shù)毓S迅速反應(yīng)，通過調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，開發(fā)、利用氫能源，建造太陽能發(fā)電廠，在豐富自身的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，建設(shè)新興產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，不僅為當(dāng)?shù)毓?jié)省了大量能源，而且?guī)?dòng)當(dāng)?shù)氐腉DP在20年間增長(zhǎng)了4倍?，F(xiàn)如今的北***，已將環(huán)保產(chǎn)業(yè)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱，曾經(jīng)的“?！?**市已經(jīng)吸引了100多種魚類和貝類在這里生息。

治霾讓德國(guó)魯爾工業(yè)區(qū)“重見天日”

40多年前，德國(guó)魯爾工業(yè)區(qū)污染嚴(yán)重，致使整個(gè)德國(guó)霧霾嚴(yán)重，飽受酸雨、農(nóng)業(yè)減產(chǎn)之苦。在意識(shí)到空氣污染帶來的嚴(yán)重影響后，魯爾工業(yè)區(qū)的重工業(yè)企業(yè)開始加裝脫硫、脫氦裝置，同時(shí)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)，發(fā)展高科技產(chǎn)業(yè)，研發(fā)出零污染發(fā)電廠技術(shù)，將燃燒煤炭時(shí)產(chǎn)生的污染氣體降低到零。經(jīng)過一系列的治理，包括魯爾工業(yè)區(qū)在內(nèi)的德國(guó)多數(shù)地區(qū)已實(shí)現(xiàn)了青山綠水，空氣清新，生態(tài)經(jīng)濟(jì)發(fā)展也居于世界領(lǐng)先水平。

可再生能源讓倫敦和“霧都”說再見

上世紀(jì)50年代，倫敦霧靄重重釀成災(zāi)難，英國(guó)人自此痛定思痛大力整治環(huán)境，使用可再生能源，打造生態(tài)社會(huì)。在整治環(huán)境的過程中，倫敦的重工業(yè)企業(yè)放棄使用煤炭，轉(zhuǎn)而發(fā)展風(fēng)力、太陽能等綠色可再生能源。不僅僅是工廠，英國(guó)的房屋、超市等也通過自備生物質(zhì)發(fā)電機(jī)、循環(huán)利用雨水等方式打造低碳環(huán)境，基本實(shí)現(xiàn)零排放。今天的倫敦，綠色經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)是目前為數(shù)不多的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)領(lǐng)域之一，創(chuàng)造了眾多就業(yè)崗位，今天的倫敦以及英國(guó)最終實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與生態(tài)環(huán)境并重。

國(guó)外治霾：技術(shù)和立法并進(jìn)

事實(shí)上，國(guó)外治霾之路同樣布滿荊棘，其中不乏一些成功經(jīng)驗(yàn)，例如，“洛杉磯光霧***”發(fā)生后的許多治理經(jīng)驗(yàn)就值得中國(guó)借鑒。光霧發(fā)生時(shí)，空氣顏色都會(huì)發(fā)生變化，有時(shí)煙霧呈微白色，有時(shí)顯黃褐色，煙霧會(huì)招致眼睛疼痛和流淚，還會(huì)導(dǎo)致亡。光霧嚴(yán)重時(shí)，需要到洛杉磯城外***集新鮮空氣來呼吸。但通過多年的治理，洛杉磯出現(xiàn)霧霾的天數(shù)已經(jīng)越來越少。

洛杉磯***用的方法，既不是禁車，也不是限車，因?yàn)槊绹?guó)是一個(gè)車輪上的國(guó)家，而洛杉磯依靠汽車的程度更甚于美國(guó)的其他城市。

最終，洛杉磯從減少車輛排污入手。1960年，通用汽車公司宣布，一種減排裝置——曲軸箱凈化器將安裝在1961年該公司為加州生產(chǎn)的小轎車上。雖然安裝后僅能清除25%的碳?xì)浠衔锱帕?，但這已經(jīng)是一個(gè)巨大的進(jìn)步。

值得一提的是，洛杉磯最主要的措施是鼓勵(lì)人們使用共乘車道，此措施早在1984年洛杉磯奧運(yùn)會(huì)之前就實(shí)施了，直到今天還在有效使用。其做法是，將高速公路的最快一條左方車道改為共乘車道，只有兩人或者三人以上共用一輛車的情況下才可以使用，單人開車使用共乘車道要罰款271美元。這條快車道比其他道路更快，而且可以通達(dá)洛杉磯市中心任何地方。另外，洛杉磯市***還專設(shè)一個(gè)辦公室，撥出專用800免費(fèi)號(hào)碼，任何想要共乘車的人，無論是提供車輛還是自己想搭乘他人車輛，都可以打這個(gè)電話，由交通局的專業(yè)人員負(fù)責(zé)為共乘者配對(duì)。

與此同時(shí)美國(guó)開始為治霾工作進(jìn)行立法。但早期的法案主要是擴(kuò)展了聯(lián)邦***在環(huán)保方面的職能，因?yàn)闆]有制定檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和強(qiáng)制措施，最終失敗。