- 塔塔集團(tuán)的相關(guān)信息
- 連阿里巴巴都追不上的印度最大的塔塔集團(tuán)，它們?nèi)缃駥?shí)力到底有多牛?
- 印度塔塔進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)了沒(méi)有!急~~~~~~~~~
- 塔塔集團(tuán)的集團(tuán)規(guī)模
- 塔塔汽車(chē)公司的主要汽車(chē)產(chǎn)品
- 印度塔塔汽車(chē)怎么樣
印度很多方面開(kāi)始融入我們現(xiàn)在日常生活的交談之中了，感嘆印度人的想法，當(dāng)然塔塔集團(tuán)在印度的地位也是非常的高的。
塔塔集團(tuán)是印度一歷史悠久的集團(tuán)，足有150年的創(chuàng)業(yè)史。是印度的最大的集團(tuán)，在印度人的心中地位也特別高。讓印度人覺(jué)得驕傲的事就是在年輕的時(shí)候進(jìn)入塔塔集團(tuán)工作。
塔塔集團(tuán)的業(yè)務(wù)可以說(shuō)遍及各個(gè)領(lǐng)域，比如在汽車(chē)制造、酒店經(jīng)營(yíng)等方面。且其名下就有一百多家子公司，其職工就有好幾十萬(wàn)人。是一家非常有實(shí)力的巨頭企業(yè)。塔塔集團(tuán)的經(jīng)濟(jì)對(duì)于印度的gdp也是貢獻(xiàn)非常大的。在汽車(chē)業(yè)中，其汽車(chē)公司的業(yè)績(jī)更讓人佩服，位列世界五百?gòu)?qiáng)中。而且大家所熟知的路虎車(chē)，塔塔集團(tuán)就擁有路虎公司的相關(guān)股份?？梢哉f(shuō)是塔塔集團(tuán)在國(guó)際上還是非常的有實(shí)力的，而且知名度方面也是很強(qiáng)的。
雖然印度的塔塔集團(tuán)實(shí)力雄厚，在世界排名的前面，但是我國(guó)的經(jīng)濟(jì)也在得到一個(gè)快速的發(fā)展，很多的企業(yè)在世界方面也開(kāi)始有了影響力如阿里巴巴、騰訊及華為集團(tuán)，雖然說(shuō)我國(guó)的企業(yè)收入不及塔塔集團(tuán)，但在世界五百?gòu)?qiáng)的排名上，而且我國(guó)的華為公司在排名上就比塔塔集團(tuán)要好很多，而且大家知道華為公司還是非常強(qiáng)大的，所以塔塔集團(tuán)雖然厲害，但是中國(guó)的企業(yè)也是在塔塔集團(tuán)強(qiáng)大的。
一個(gè)企業(yè)能在國(guó)家及世界上擁有一席之地是要經(jīng)過(guò)歷練的，無(wú)論這個(gè)企業(yè)在哪個(gè)國(guó)度，都是這個(gè)世界的財(cái)富。
塔塔集團(tuán)的相關(guān)信息
不算
塔塔汽車(chē)
TATA S1313
塔塔汽車(chē)成立于1945年，是印度最大的汽車(chē)公司。塔塔汽車(chē)還是世界四大重型及中型卡車(chē)制造商之一，同時(shí)也是世界第四大中型及重型客車(chē)制造商。塔塔汽車(chē)在1954年的時(shí)候與德國(guó)戴姆勒奔馳進(jìn)行合作，1969年能夠獨(dú)立設(shè)計(jì)出自己的產(chǎn)品，之后迅速占領(lǐng)了印度的絕大部分市場(chǎng)。
Sierra
1991年塔塔進(jìn)入乘用車(chē)領(lǐng)域，發(fā)布了首款SUV車(chē)型Sierra，并于1998年發(fā)布第一款印度純自主的轎車(chē)Indica。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的激烈和消費(fèi)者期望的不斷升高，塔塔商用車(chē)提出了一個(gè)新的發(fā)展方向——“歐洲車(chē)的質(zhì)量，中國(guó)車(chē)的價(jià)格”（中國(guó)品牌躺槍）。
Sierra
由于與戴姆勒集團(tuán)的多年合作，使得最開(kāi)始塔塔汽車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格上都具有“戴氏風(fēng)格”。比如從Sierra的身上，它的車(chē)身線條、車(chē)燈的設(shè)計(jì)等等都能看到當(dāng)年奔馳W201 190E的影子。
Indica
而作為塔塔自主研發(fā)的第一款轎車(chē)，Indica自1998年面世以來(lái)到如今都是印度最暢銷(xiāo)的車(chē)型之一。其車(chē)身小巧，與曾經(jīng)的奧拓差不多大；動(dòng)力性方面運(yùn)用了1.2L和1.4L共三款發(fā)動(dòng)機(jī)。
連阿里巴巴都追不上的印度最大的塔塔集團(tuán)，它們?nèi)缃駥?shí)力到底有多牛?
塔塔鋼鐵公司是又一家通過(guò)并購(gòu)行為而走出印度的企業(yè)。去年8月它耗資3億美元收購(gòu)了新加坡大眾鋼鐵公司，這樣它就可以將在印度鋼鐵廠生產(chǎn)的鋼坯和鐵坯運(yùn)送到大眾鋼鐵公司在新加坡的工廠進(jìn)行深加工，然后再賣(mài)給東亞的建筑商和制造商。實(shí)際上，此前塔塔鋼鐵公司在印度東北部的工廠已經(jīng)是全世界生產(chǎn)率最高的工廠之一了。
塔塔集團(tuán)下面各大子公司為擴(kuò)張而進(jìn)行的頻繁的并購(gòu)行為需要大量的資金做支撐。因此，除將它們打包上市之外，拉坦還***在資本市場(chǎng)上出售集團(tuán)的控股公司塔塔子孫公司的股票。但這這件事操作起來(lái)并不是那么容易，因?yàn)榭毓晒镜墓蓹?quán)結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜?？毓晒咀畲蟮膬蓚€(gè)股東是由拉坦所掌控的慈善信托基金，第三大股東是塔塔家族的一個(gè)老朋友。此外，集團(tuán)下面各上市子公司也都有或多或少的股份在里面。
但***的是，即便塔塔子孫公司上不了市，通過(guò)在股票市場(chǎng)上出售塔塔資訊服務(wù)公司的股權(quán)也可以獲得大量的現(xiàn)金流，從而支撐集團(tuán)整體的并購(gòu)***得以順利實(shí)施。 乘坐螺旋槳飛機(jī)掠過(guò)印度東北部山脈前往塔塔集團(tuán)（Tata Group）某座大型鐵礦參觀途中，即便看不見(jiàn)野象、老虎、猴子，映入眼簾的也都是稻田、腰果樹(shù)和番石榴果園。這就是古老的印度。我們剛下飛機(jī)，就在停機(jī)坪上喝到了從精美瓷器中倒出的滾燙茶水。這片礦區(qū)是歷史悠久、而今資金充裕的塔塔鋼鐵公司（Tata Steel）價(jià)值鏈的起點(diǎn)。它與那些閃閃發(fā)光的摩天大樓、風(fēng)云驟變的***之類的商業(yè)場(chǎng)所似乎相去甚遠(yuǎn)。
橫跨這兩個(gè)不同世界的人正是2005年年度福布斯亞洲商業(yè)人物——塔塔（Ratan Tata）。他擁有的價(jià)值143億美元的家族集團(tuán)公司正是印度公司過(guò)去與現(xiàn)在的寫(xiě)照。在過(guò)去10年中，他不僅使集團(tuán)公司的收入翻了一番多，而且努力把它建設(shè)成了一個(gè)現(xiàn)代化企業(yè)，通過(guò)技術(shù)和廉價(jià)勞動(dòng)力相結(jié)合把企業(yè)打造成一個(gè)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。
僅在2004年一年，塔塔集團(tuán)雖然享受到蓬勃發(fā)展的印度國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的成果（該集團(tuán)77%的銷(xiāo)售額仍來(lái)源于印度），依然***取了4大舉措將業(yè)務(wù)向印度以外拓展。塔塔鋼鐵公司買(mǎi)下了新加坡大眾鋼鐵公司（NatSteel）以瞄準(zhǔn)中國(guó)、澳大利亞和東南亞市場(chǎng)。塔塔汽車(chē)公司（Tata Motors）通過(guò)紐約證交所出售其美國(guó)存托憑證并收購(gòu)了一家韓國(guó)大型貨車(chē)制造商——大宇商務(wù)汽車(chē)公司（Daewoo Commercial Vehicles），以便向中國(guó)、韓國(guó)和泰國(guó)市場(chǎng)擴(kuò)展。塔塔旗下從事電信與互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的VSNL公司準(zhǔn)備收購(gòu)泰科公司（Tyco）覆蓋面極廣的海底電纜網(wǎng)絡(luò)并在新加坡和印度的金奈（Chennai）之間增加一條線路，從而形成一個(gè)連接三大洲的高速數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)。塔塔咨詢服務(wù)公司（Tata Consultancy Services）更是大張旗鼓地實(shí)施公開(kāi)上市，在全球外包浪潮中***其財(cái)。要是放在1991年，這些舉措根本不可想像。當(dāng)時(shí)，塔塔剛剛從執(zhí)掌公司53年、受人尊敬的前任***J.R.D.塔塔手中接過(guò)權(quán)杖。以86歲高齡退休的前任***指定他的這位遠(yuǎn)親作為繼任者，而塔塔的實(shí)力也早已通過(guò)完成艱苦任務(wù)的出色表現(xiàn)得到了證明。然而，在塔塔就任后2個(gè)月，印度就陷入了危機(jī)之中：蒙受恥辱的德里財(cái)政官員不得不懷揣金條飛往倫敦，并希望以這些金條作為延期償還借款的抵押品。印度的外匯儲(chǔ)備萎縮到了只有兩周進(jìn)口品的價(jià)值。當(dāng)時(shí)，印度還處于主張自力更生的***經(jīng)濟(jì)時(shí)期，但可怕的境況和蘇聯(lián)的解體使該國(guó)***徹底認(rèn)識(shí)到，舊時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返了。
塔塔集團(tuán)的總部本身就是一個(gè)混合體。每個(gè)早晨，在當(dāng)?shù)刈罟爬系慕ㄖ弧腺I(mǎi)大廈（Bombay House）的大廳里，塔塔都要走過(guò)前任者的銅像和集團(tuán)創(chuàng)始人賈姆謝吉（Jamshetji Tata）的大理石像。但是，當(dāng)電梯操作員把他送到大廈頂層時(shí)，建筑物內(nèi)的深色實(shí)木家具、黃銅器皿和枝形吊燈不見(jiàn)了，取而代之的是一幅幅印度繪畫(huà)作品，裱裝在紅、白、黑三色的極簡(jiǎn)抽象主義風(fēng)格的畫(huà)框里。塔塔在美國(guó)學(xué)的是建筑學(xué)，并在那里有過(guò)短暫從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，直到1962年被家族召回國(guó)打理生意。
數(shù)十年里，集團(tuán)一路緩緩走過(guò)來(lái)。從未被視為少東家的塔塔也一直在一些最沒(méi)有希望的部門(mén)工作。例如，他曾在一個(gè)被集團(tuán)忽視的消費(fèi)電子公司干了10年。 “我總是扮演消防員的角色，忙著給那些經(jīng)營(yíng)不善的公司收拾殘局，”67歲的塔塔回憶道。事實(shí)證明，對(duì)于集團(tuán)***這個(gè)職位而言這是很好的鍛煉，因?yàn)榻?jīng)歷了這些鍛煉之后，他成了一名全能經(jīng)理。
如果塔塔沒(méi)有得到前任對(duì)他的垂青，他可能也不會(huì)對(duì)集團(tuán)抱有很大信心。他被任命為***時(shí)，曾私下里承認(rèn)集團(tuán)處于“令人恐懼的”狀態(tài)——甚至比他原先設(shè)想的還要糟。
“集團(tuán)一直是在一種受保護(hù)的環(huán)境中經(jīng)營(yíng)，多年來(lái)公司所處的業(yè)務(wù)都有很高的進(jìn)入壁壘，”他現(xiàn)在這樣說(shuō)道?！澳切┎粨?dān)心競(jìng)爭(zhēng)、不計(jì)較成本、也不關(guān)注新科技的公司，對(duì)市場(chǎng)的敏感度是很差的，其中很多公司甚至連市場(chǎng)份額也不在乎。”
隨著印度和塔塔集團(tuán)的逐步開(kāi)放，“它們突然發(fā)現(xiàn)周?chē)氖澜缱兞恕Ｎ覀冞^(guò)去都是在一種并不真實(shí)的環(huán)境中經(jīng)營(yíng)。”
“塔塔很可能是我認(rèn)識(shí)的3、4位最佳商業(yè)領(lǐng)袖之一，”曾任朗訊科技公司（Lucent Technologies）和康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司（Cummins Engine）首席執(zhí)行官的沙赫特（Henry Schacht）說(shuō)道。他在上述公司任職時(shí)曾與塔塔做過(guò)生意，后來(lái)掌管了塔塔汽車(chē)公司?！八奶熨x在于他知道需要做什么，而且知道在印度該如何去做，” 沙赫特說(shuō)。
那么該從何下手呢？集團(tuán)旗下的90多家公司分別由塔塔家族的幾個(gè)大人物管理。他們大都年愈70，可以無(wú)視集團(tuán)***的領(lǐng)導(dǎo)。集團(tuán)的控股公司——塔塔父子公司當(dāng)時(shí)在這些公司里只擁有少量股權(quán)。塔塔只擁有從傳統(tǒng)上繼承下來(lái)的一些權(quán)力。
沖突幾乎無(wú)處不在。首先，為了讓集團(tuán)下的幾十個(gè)公司按照同一戰(zhàn)略方針前進(jìn)，塔塔不僅自任控股公司的***，還將集團(tuán)最大的幾個(gè)運(yùn)營(yíng)公司的***職位攬于一身。原來(lái)，這些職務(wù)都是前任***J.R.D塔塔分派出去的，盡管當(dāng)時(shí)塔塔就曾建議說(shuō)，這樣會(huì)引起權(quán)力的分散割據(jù)。收回這些職位的過(guò)程并不順利?！叭藗冋J(rèn)為我是自傲自大，”以謙遜著稱的塔塔說(shuō)道。但他無(wú)所畏懼，通過(guò)收購(gòu)許多業(yè)績(jī)不佳公司的股份取得了控制權(quán)。
他強(qiáng)迫許多***變革的元老退位?！爱?dāng)時(shí)的確火藥味十足，”塔塔聳聳肩說(shuō)。甚至在塔塔鋼鐵公司也是如此。它不僅是集團(tuán)最大的成員公司，也許還充當(dāng)著集團(tuán)精神支柱的角色。但和塔塔當(dāng)年在這家公司做學(xué)徒時(shí)相比，它早已風(fēng)光不再了。
賈姆謝吉于1868年英國(guó)統(tǒng)治時(shí)期成立了一家貿(mào)易公司，后來(lái)便開(kāi)始建立印度首家鋼鐵廠。這位集團(tuán)創(chuàng)始人是位民族主義者，堅(jiān)信印度應(yīng)該自己煉鋼、發(fā)電、發(fā)展技術(shù)教育，以實(shí)現(xiàn)國(guó)家工業(yè)化，實(shí)現(xiàn)自給自足和民族獨(dú)立。他曾經(jīng)去一家孟買(mǎi)的酒店，但因?yàn)樗怯《热硕痪苤T(mén)外。1902年，他便創(chuàng)立了泰姬陵（Taj Mahal）豪華連鎖酒店。他去世后，人們用他的部分遺產(chǎn)圓了他的夢(mèng)想：創(chuàng)建了印度第一所大學(xué)，即久負(fù)盛名的印度科學(xué)學(xué)院（Indian Institute of Science）。
自然***給賈姆謝吉的鋼鐵事業(yè)幫了個(gè)大忙：印度擁有全球第三大鐵礦儲(chǔ)量，這是鋼鐵的主要成分。1904年，賈姆謝吉向英國(guó)人支付了半個(gè)盧比獲得了一個(gè)執(zhí)照，允許其在一座大鐵礦山——就是前文提及的那座有大象、老虎和猴子的礦山——附近修建鋼鐵廠。該廠離英國(guó)人使用的一個(gè)火車(chē)站不遠(yuǎn)。1912年，該廠誕生了印度的第一塊鋼，此后這里便以其名字命名，叫做賈姆謝普爾（Jamshedpur）。如今，因?yàn)橛辛髓F礦所有權(quán)，塔塔鋼鐵公司成為了全球成本最低的鋼鐵生產(chǎn)商之一。
1993年，塔塔從該公司75歲的前任***那里接過(guò)了塔塔鋼鐵公司。當(dāng)他以***身份主持第一次會(huì)議時(shí)，他發(fā)現(xiàn)這家公司的人依然非常自豪，但卻有點(diǎn)名不副實(shí)。當(dāng)時(shí)，首席財(cái)務(wù)官報(bào)告說(shuō)，由于運(yùn)費(fèi)上漲，公司當(dāng)年的虧損將達(dá)到2,600萬(wàn)美元。要是放在過(guò)去，塔塔鋼鐵公司還可以通過(guò)提價(jià)來(lái)彌補(bǔ)損失——因?yàn)?1992年之前，印度***規(guī)定鋼鐵價(jià)格等于國(guó)有鋼鐵廠的生產(chǎn)成本，而塔塔鋼鐵公司的生產(chǎn)效率比國(guó)有工廠要高。但是隨著印度的經(jīng)濟(jì)改革，對(duì)鋼鐵價(jià)格的管制已經(jīng)解除了。
為此，這位新任***在晚宴上要求削減8%的成本以避免損失，塔塔鋼鐵公司的管理層聽(tīng)得目瞪口呆?！爱?dāng)時(shí)看來(lái)這完全不可能，因?yàn)橐郧暗某杀疽恢笔侵鹉晟蠞q的，”穆克爾杰（Tridibesh Mukherjee）回憶道，他一直負(fù)責(zé)鋼鐵廠的工作，現(xiàn)在已升任塔塔鋼鐵公司的副執(zhí)行董事?！拔覀兏境圆幌嘛垺Ｒ恍┒律踔镣兄X袋發(fā)呆，”穆克爾杰說(shuō)。
塔塔之前31年來(lái)一直在低期望值環(huán)境下工作，但他為什么要求期望值一向很低的塔塔鋼鐵公司立刻樹(shù)立只有盈利才能生存的觀念呢？“早年，我曾用10年時(shí)間管理一家經(jīng)營(yíng)不善的電子公司，”他說(shuō)，“我們挽救了這家公司，但在最初的2、3年，我們甚至不知道能不能發(fā)出工資?！?/p>
正是在做電子消費(fèi)品的時(shí)候，他結(jié)識(shí)了一位麻省理工學(xué)院的教授博斯（Amar Bose）。當(dāng)時(shí)，博斯在音響設(shè)備界的國(guó)際知名度不斷上升，后來(lái)他成了塔塔畢生的朋友?！八悸烽_(kāi)闊，樂(lè)于聆聽(tīng)他人意見(jiàn)，”后來(lái)創(chuàng)立博士音響公司（Bose Corp.）并擔(dān)任首席執(zhí)行官的博斯說(shuō)道，“他意識(shí)到自己所處的社會(huì)十分封閉，不得不找到一種方法來(lái)打開(kāi)大門(mén)?！?/p>
塔塔鋼鐵公司的“休克療法”后來(lái)成了集團(tuán)的常規(guī)做法。塔塔要求外聘的咨詢公司在咨詢中參照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，而不是那些倒霉的國(guó)有公司標(biāo)準(zhǔn)。僅塔塔鋼鐵公司就聘請(qǐng)了6家咨詢公司。“德理特管理顧問(wèn)公司（Arthur D. Little）把我們說(shuō)得一無(wú)是處，”塔塔鋼鐵公司執(zhí)行董事穆瑟拉曼（B. Muthuraman）回憶道，“他們說(shuō)我們的設(shè)備太成舊、生產(chǎn)流程太落伍、員工太多、營(yíng)銷(xiāo)手段落后。我們無(wú)法在全球經(jīng)濟(jì)中生存。這簡(jiǎn)直就是一場(chǎng)控訴會(huì)?！?/p>
與此同時(shí)，塔塔還借鑒韋爾奇（Jack Welch）的說(shuō)法，規(guī)定集團(tuán)的運(yùn)營(yíng)公司要么做到行業(yè)里的前三甲，要么面臨被出售的命運(yùn)。麥肯錫二話不說(shuō)就把塔塔鋼鐵公司列入了亡名單。塔塔只得私下里跟咨詢公司說(shuō)：“我們不能賣(mài)掉這家公司，它是我們精神力量的支柱。賣(mài)掉它，等于把集團(tuán)給賣(mài)了?！辈贿^(guò)，他讓麥肯錫把這個(gè)可怕的消息傳達(dá)給了管理層?！斑@的確產(chǎn)生了一些壓力，”塔塔回想道。他的策略奏效了。公司在開(kāi)支不變的情況下增加了鋼鐵產(chǎn)量。當(dāng)年年底，塔塔鋼鐵公司實(shí)現(xiàn)了盈虧平衡。而在幾個(gè)月前新任***的晚宴上，管理層從未想過(guò)能夠?qū)崿F(xiàn)這樣的成績(jī)。
此后，塔塔鋼鐵公司花費(fèi)了23億美元用于關(guān)閉破舊的工廠，改良礦山、煤礦和鋼鐵廠，還修建了一座新的鼓風(fēng)爐。不過(guò)，它還面臨著另一個(gè)巨大難題：公司擁有7.9萬(wàn)名員工，如何裁員？按照印度法律，解雇員工十分困難，既耗財(cái)又費(fèi)時(shí)。
塔塔又一次回想起了那家電子公司?！爱?dāng)時(shí)由于投資沒(méi)有回報(bào)，我們決定退出電視業(yè)務(wù)。問(wèn)題是如何辭退和我們朝夕相處的1,000名員工，那幾乎是員工總數(shù)的一半，”他說(shuō)道。
塔塔設(shè)計(jì)了一個(gè)方案，只要那些被辭退的員工愿意立刻辭職，他們可以按照現(xiàn)有工資水平領(lǐng)取工資，直到退休。印度的勞動(dòng)力成本主要包括住房補(bǔ)貼、定期加薪和通脹調(diào)整，因此按這個(gè)方案進(jìn)行的大規(guī)模裁員，實(shí)際上在3年時(shí)間里就已經(jīng)將損失彌補(bǔ)回來(lái)了?！胺桨疙樌ㄟ^(guò)，沒(méi)有人反對(duì)。我自己的良心也過(guò)得去，沒(méi)有因?yàn)楦杏X(jué)自己把別人趕到大街上而徹夜難眠?！?/p>
塔塔鋼鐵公司***取了類似的方法裁員后，現(xiàn)在只有4.1萬(wàn)名員工。1993年至2004年間，每年的人均鋼鐵產(chǎn)量由78噸猛增至264噸。這當(dāng)然不僅僅是裁員的功勞。設(shè)備的改造增加。了產(chǎn)量，同時(shí)降低了次品率。然而，就像其它印度公司一樣，該國(guó)難以解決的基礎(chǔ)設(shè)施問(wèn)題卻給塔塔拖了后腿：從塔塔工廠到孟買(mǎi)，每噸鋼鐵運(yùn)費(fèi)高達(dá)60美元。而從工廠運(yùn)至芝加哥的運(yùn)費(fèi)不過(guò)40美元，運(yùn)至中國(guó)只需25美元。盡管如此，在創(chuàng)記錄的鋼鐵價(jià)格幫助下，這家公司從瀕臨倒閉的陰影中解脫出來(lái)，比塔塔集團(tuán)任何一家公司賺取了更多稅后凈利潤(rùn)。鋼鐵公司銷(xiāo)售收入26億美元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)3.8億美元。
現(xiàn)在，塔塔鋼鐵公司和其它集團(tuán)成員一樣正在走上擴(kuò)張之道?！拔覀兪鞘澜缂?jí)的公司，卻沒(méi)有世界級(jí)的規(guī)模，”穆瑟拉曼說(shuō)道。公司***在2010年將年產(chǎn)量提高到1,500萬(wàn)噸，即當(dāng)前產(chǎn)量的3倍。即便如此，產(chǎn)量也只相當(dāng)于韓國(guó)浦項(xiàng)制鐵（Posco）的一半，或鋼鐵巨人阿賽洛鋼鐵公司（Arcelor）的 1/3。公司正在印度奧里薩邦（Orissa）修建新廠和港口，2009年的產(chǎn)量將達(dá)600萬(wàn)噸。公司還***花費(fèi)7億美元收購(gòu)一家年產(chǎn)量為240萬(wàn)噸的孟加拉鋼鐵廠。去年4月收購(gòu)的大眾鋼鐵公司使公司的鋼鐵年產(chǎn)量增加了200萬(wàn)噸。眼下，塔塔還在伊朗和烏克蘭收購(gòu)鋼鐵廠。
無(wú)論是在鋼鐵、后勤事務(wù)處理軟件還是在茶葉行業(yè)（在后殖民時(shí)期回購(gòu)民族產(chǎn)業(yè)的浪潮中，塔塔茶葉公司（Tata Tea）于2000年收購(gòu)了英國(guó)泰特萊茶葉公司（Tetley Tea），花費(fèi)4.3億美元），任何大膽創(chuàng)新的***都會(huì)帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)，但是塔塔仍然繼續(xù)推進(jìn)。他說(shuō)：“我經(jīng)常被人誤解為對(duì)公司過(guò)分苛刻，但如果是為了成就最佳而苛刻，是無(wú)可非議的。
印度塔塔進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)了沒(méi)有!急~~~~~~~~~
塔塔集團(tuán)是印度的龍頭企業(yè)之一，由于收購(gòu)了路虎，捷豹這兩大汽車(chē)品牌而名聲大噪，而且旗下塔塔汽車(chē)公司入選了全世界500強(qiáng)并且排在第232位，年?duì)I收在2800億以上，可以說(shuō)是一個(gè)不容小覷的，很有實(shí)力的集團(tuán)。
塔塔集團(tuán)是印度的老牌集團(tuán)型公司了，已經(jīng)至今有150多年的歷史，除了旗下有塔塔汽車(chē)公司以外，還涉及了很多通信，服務(wù)，能源等諸多方面。雖然我們了解到塔塔集團(tuán)應(yīng)當(dāng)主要是由于它收購(gòu)了路虎和捷豹，不過(guò)塔塔公司本身也是一個(gè)非常有實(shí)力的公司。路虎和捷豹這兩個(gè)品牌在塔塔公司旗下也有了很好的發(fā)展和營(yíng)收，足以見(jiàn)得塔塔集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)策略是比較正確的。
從數(shù)據(jù)上來(lái)看塔塔集團(tuán)旗下的塔塔汽車(chē)公司在最近的財(cái)富世界500強(qiáng)中位列第232名，年?duì)I收在2800億之上，可以說(shuō)是一個(gè)非常優(yōu)秀的成績(jī)了，阿里巴巴作為一個(gè)我們耳熟能詳?shù)钠髽I(yè)，年收入為2500億，排名500強(qiáng)中的第300位，足以見(jiàn)得塔塔集團(tuán)的實(shí)力之強(qiáng)。
在印度塔塔集團(tuán)的影響力是非常大的，塔塔集團(tuán)涉及到生活中的各個(gè)方面，每一個(gè)印度人都在無(wú)時(shí)無(wú)刻的使用著塔塔公司所出產(chǎn)的產(chǎn)品。印度的人口基數(shù)大，對(duì)于汽車(chē)的需求和消費(fèi)力也是很可觀的，而且由于印度本國(guó)的經(jīng)濟(jì)政策，印度的進(jìn)口車(chē)是很少的，因此在印度的大街小巷看到的大多都是塔塔集團(tuán)出產(chǎn)的卡車(chē)?？梢运瘓F(tuán)無(wú)疑是印度的支柱企業(yè)之一。在收購(gòu)路虎時(shí)，塔塔集團(tuán)花費(fèi)了23億美元，而且是在沒(méi)有集資的情況下拿出來(lái)的，可見(jiàn)塔塔集團(tuán)的資金狀態(tài)一直都是比較良好的，運(yùn)轉(zhuǎn)也都非常平穩(wěn)。
塔塔集團(tuán)的集團(tuán)規(guī)模
塔塔集團(tuán)與中國(guó)建立了長(zhǎng)期悠久的歷史關(guān)系。1859年，塔塔集團(tuán)創(chuàng)始人詹姆斯特吉?6?1塔塔先生當(dāng)時(shí)正為他叔父的公司工作，被派到香港開(kāi)辦分支機(jī)構(gòu)。數(shù)月之后，他轉(zhuǎn)遷上海，直到1863年才離開(kāi)中國(guó)。
現(xiàn)在，塔塔集團(tuán)再一次將中國(guó)作為戰(zhàn)略重點(diǎn)，推進(jìn)其國(guó)際化進(jìn)程。從目前塔塔集團(tuán)海外投資規(guī)模來(lái)看，塔塔集團(tuán)在中國(guó)所占的市場(chǎng)份額相比在美國(guó)和英國(guó)較小，但是公司正在制定相應(yīng)***，快速擴(kuò)展中國(guó)業(yè)務(wù)。2007-2008財(cái)政年度，集團(tuán)在中國(guó)的銷(xiāo)售額為6.5億美元，從中國(guó)***購(gòu)貨物總值達(dá)16億美元。塔塔集團(tuán)當(dāng)前在中國(guó)約有2400名員工。
1996年，塔塔國(guó)際在上海開(kāi)辦辦事處，開(kāi)展鋼鐵及其它產(chǎn)品外貿(mào)業(yè)務(wù)。此后，塔塔集團(tuán)旗下的其它子公司也紛紛來(lái)中國(guó)尋找發(fā)展機(jī)會(huì)。
-為了幫助集團(tuán)旗下子公司在中國(guó)市場(chǎng)拓展，塔塔集團(tuán)于2006年8月在北京設(shè)立了集團(tuán)辦事機(jī)構(gòu)。在她的幫助下，許多集團(tuán)子公司開(kāi)始在中國(guó)開(kāi)展業(yè)務(wù)，在中國(guó)銷(xiāo)售產(chǎn)品，從中國(guó)開(kāi)展***購(gòu)，以及將中國(guó)作為生產(chǎn)出口基地。
-塔塔咨詢服務(wù)公司（TCS）在中國(guó)擁有1300多名員工。TCS于2007年初在北京與微軟及其他三家中國(guó)合作伙伴建立了合資公司。TCS在北京、上海、杭州和天津有四個(gè)全球交付中心，以及在深圳設(shè)立了銷(xiāo)售辦公室。
-塔塔鋼鐵集團(tuán)在中國(guó)有兩家軋鋼廠，并擁有相當(dāng)規(guī)模的鋼鐵貿(mào)易業(yè)務(wù)。2006年12月，塔塔耐火材料公司在遼寧省營(yíng)口開(kāi)辦工廠。 2007年初，塔塔鋼鐵收購(gòu)了英國(guó)康力斯(Corus)鋼鐵公司，該公司在中國(guó)市場(chǎng)也擁有大規(guī)模的貿(mào)易業(yè)務(wù)。
-塔塔汽車(chē)零配件公司在南京建廠，為中國(guó)和海外的代工客戶生產(chǎn)塑料部件。
-2007年5月，塔塔茶葉公司與中國(guó)浙江省茶葉進(jìn)出口有限公司成立合資公司，生產(chǎn)和銷(xiāo)售綠茶及綠茶提取物，及其他高附加值的茶產(chǎn)品。
-2008年上半年，塔塔汽車(chē)收購(gòu)了捷豹和陸虎。2007年，捷豹和陸虎在中國(guó)的銷(xiāo)售量為7642輛。盡管油價(jià)攀升，2008年捷豹和陸虎在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售量預(yù)計(jì)仍將實(shí)現(xiàn)大幅度增漲。
-2008年7月，印度酒店有限公司與中國(guó)合作伙伴簽署了管理協(xié)議，在北京經(jīng)營(yíng)一個(gè)酒店，并在海南省啟動(dòng)了度***酒店項(xiàng)目。
-塔塔集團(tuán)還看到在中國(guó)的巨大***購(gòu)機(jī)會(huì)。塔塔電信服務(wù)公司向華為、中興等電信設(shè)備制造商開(kāi)展手機(jī)及通信設(shè)備的***購(gòu)業(yè)務(wù)。
-塔塔汽車(chē)與塔塔國(guó)際密切合作，加快在中國(guó)的汽車(chē)零部件***購(gòu)業(yè)務(wù)。
謝謝
塔塔汽車(chē)公司的主要汽車(chē)產(chǎn)品
塔塔集團(tuán)是印度最大的商業(yè)集團(tuán)，創(chuàng)立于1868年，總部位于印度孟買(mǎi)。商業(yè)運(yùn)營(yíng)涉及七個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域：通信和信息技術(shù)、工程、材料、服務(wù)、能源、消費(fèi)產(chǎn)品和化工產(chǎn)品。作為印度迅速發(fā)展的商業(yè)集團(tuán)，塔塔集團(tuán)旗下?lián)碛?00多家子公司，業(yè)務(wù)遍及6大洲的80多個(gè)國(guó)家，對(duì)85個(gè)國(guó)家有產(chǎn)品和服務(wù)出口業(yè)務(wù)。塔塔集團(tuán)2011-2012財(cái)年總收入為1000.9億美元，其中58%來(lái)自于海外業(yè)務(wù)。集團(tuán)在全球各地的職員數(shù)量約為45萬(wàn)人。145年以來(lái)，在印度塔塔這一名字以其恪守良好的價(jià)值觀和商業(yè)道德而廣受尊敬。被《福布斯》評(píng)為全球最受尊敬的公司第11位。
每個(gè)塔塔公司或企業(yè)都是獨(dú)立運(yùn)作的，具有自己的董事會(huì)和股東。塔塔集團(tuán)共有31個(gè)上市公司，其市值總額約910.2億美元（截至2013年1月10日），擁有360萬(wàn)股東。塔塔集團(tuán)的主要公司包括：塔塔鋼鐵公司、塔塔汽車(chē)公司、塔塔咨詢服務(wù)有限公司（TCS）、塔塔電力公司、塔塔化工公司、塔塔全球飲料公司、印度酒店集團(tuán)、Titan以及塔塔通信公司等。
塔塔鋼鐵公司在成功收購(gòu)英國(guó)康力斯集團(tuán)（現(xiàn)已更名為塔塔鋼鐵歐洲）以后成為世界前十大鋼鐵制造商。塔塔汽車(chē)公司是世界排名前五位的商用車(chē)輛制造商之一，2008年收購(gòu)了捷豹路虎。塔塔咨詢服務(wù)公司（TCS） 是世界領(lǐng)先的軟件公司，除印度本土外，公司在美國(guó)、英國(guó)、匈牙利、巴西、烏拉圭和中國(guó)擁有多個(gè)交付中心。通過(guò)收購(gòu)英國(guó)泰特萊（Tetley）茶葉公司，塔塔全球飲料公司奠定了世界第二大品牌茶葉公司的地位。塔塔化工公司是世界第二大純堿生產(chǎn)商。塔塔通信公司是世界最大的語(yǔ)音服務(wù)批發(fā)商。
隨著旗下公司的足跡遍布世界各地，塔塔集團(tuán)的國(guó)際知名度也在提高。英國(guó)咨詢公司品牌金融（Brand Finance）在2012年對(duì)塔塔品牌的估值為163億美元，在2012全球前100大品牌中位列第45位。在商業(yè)周刊雜志推出的“世界前50位最具創(chuàng)新性公司”排名中，塔塔集團(tuán)列居第17位；在美國(guó)聲譽(yù)研究所（Reputation Institute）于2009年推出的“全球最富盛名的企業(yè)”排名中，塔塔集團(tuán)排名第11位。
塔塔集團(tuán)由詹姆謝特吉 塔塔（Jamsetji Tata） 于1868年創(chuàng)立，集團(tuán)的早期發(fā)展深受民族主義精神的鼓舞。塔塔集團(tuán)在印度開(kāi)辟了數(shù)個(gè)對(duì)國(guó)家具有重要意義的行業(yè)：鋼鐵、電力、酒店和航空業(yè)。近年，塔塔集團(tuán)的開(kāi)拓精神在其旗下的公司中得到了體現(xiàn)。這些公司包括塔塔咨詢服務(wù)公司——該公司是印度第一家軟件公司；塔塔汽車(chē)公司——該公司于1998年生產(chǎn)出印度第一輛本土研制汽車(chē) Indica，并于2008年推出了世界上最經(jīng)濟(jì)小型車(chē)Nano。
塔塔集團(tuán)未來(lái)的戰(zhàn)略重心將在新技術(shù)和創(chuàng)新方面，推動(dòng)公司在印度及全世界的業(yè)務(wù)發(fā)展。Nano汽車(chē)就是其中的一個(gè)例子，另一個(gè)例子是Eka超級(jí)計(jì)算機(jī)（由另一家塔塔公司開(kāi)發(fā)），2008年該計(jì)算機(jī)的運(yùn)算速度世界排名第四。塔塔集團(tuán)正成長(zhǎng)為一家國(guó)際化的企業(yè)，它扎根于印度并恪守傳統(tǒng)價(jià)值觀和良好的道德標(biāo)準(zhǔn)，在兼顧其股東、雇員和更廣泛社會(huì)的利益的同時(shí)，通過(guò)卓越和創(chuàng)新來(lái)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。
印度塔塔汽車(chē)怎么樣
塔塔汽車(chē)公司的主要汽車(chē)產(chǎn)品如下：
塔塔納努（Nano）：納努是在2008年1月10日時(shí)于新德里汽車(chē)展上所發(fā)表的新款汽車(chē)（624毫升、后置引擎、可五人搭乘），并且在2009年3月23日在印度開(kāi)始上市。售價(jià)為10萬(wàn)印度盧比（約2000美元），是最便宜的量產(chǎn)汽車(chē)。
Indica：1998年上市。斜背式超小型汽車(chē)；Indigo：2002年上市。以Indica為主體改款的轎車(chē)；Indigo Marina：2004年上市。以Indigo為主體改款的旅行車(chē)。
Safari：1998年發(fā)售的休旅車(chē)款。2005年追加大幅改良為搭載3000毫升新式柴油引擎車(chē)款。在日產(chǎn)及雪弗蘭汽車(chē)都有同名的車(chē)款，但是并沒(méi)有任何關(guān)系。
Sumo：1994年發(fā)售的越野車(chē)；Ace：2005年發(fā)售的輕型貨車(chē)，搭載700毫升的柴油引擎，載重750公斤；Magic：2007年發(fā)售的車(chē)款，從Ace演伸出來(lái)的小型貨車(chē)。TL/207 DI：貨卡車(chē)；Winger：2007年發(fā)售的大型多功能休旅車(chē)。
Novus：塔塔大宇開(kāi)發(fā)的大型卡車(chē)。2005年12月引進(jìn)到印度，比韓國(guó)晚一年發(fā)售。另外韓國(guó)也新增了中型車(chē)款。
擴(kuò)展資料
塔塔汽車(chē)公司的現(xiàn)狀
2008年從福特手中收購(gòu)了捷豹路虎等豪車(chē)品牌的汽車(chē)公司，但這也不影響塔塔汽車(chē)整體的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。2019年《財(cái)富》雜志頒布的世界500強(qiáng)名單中，塔塔汽車(chē)成功躋身265名。
成立于1868年的塔塔集團(tuán)涉足領(lǐng)域也極多從傳統(tǒng)的機(jī)械制造到現(xiàn)代化的能源開(kāi)發(fā)，從工程建筑領(lǐng)域可以橫跨到商業(yè)服務(wù)的底盤(pán)。塔塔汽車(chē)發(fā)展的業(yè)務(wù)已經(jīng)遍布全球八十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，超過(guò)四十五萬(wàn)的員工滲透在全球的各處。
百度百科-塔塔汽車(chē)公司
在印度，“塔塔”的身影無(wú)處不在。最大的鋼鐵和電力企業(yè)、最大的豪華飯店連鎖網(wǎng)、最大的茶葉生產(chǎn)商、最大的民族轎車(chē)生產(chǎn)商……這一連串頭銜讓總資產(chǎn)額150億美元的塔塔集團(tuán)成為印度當(dāng)之無(wú)愧的頂尖財(cái)團(tuán)。從某種意義上說(shuō)，一部塔塔集團(tuán)的百年發(fā)展史，見(jiàn)證了印度民族工業(yè)的發(fā)展之路。
“Tata”誕生
由于塔塔集團(tuán)的創(chuàng)始人早先為英給軍需品，交易后總愛(ài)道聲“Tata”(再見(jiàn))，久而久之，“Tata”就成了其家族的“姓”。
塔塔集團(tuán)的兩個(gè)創(chuàng)業(yè)公司分別是“塔塔之子公司”和“塔塔工業(yè)公司”
“塔塔之子”是塔塔首要的創(chuàng)業(yè)公司，由集團(tuán)創(chuàng)始人賈姆謝特吉先生于1868年成立，當(dāng)時(shí)作為貿(mào)易企業(yè)。它是集團(tuán)主要公司的創(chuàng)業(yè)者，并擁有這些公司的大量股權(quán)。
1945年，塔塔工業(yè)公司由塔塔之子公司成立，當(dāng)時(shí)作為企業(yè)的管理機(jī)構(gòu)。后來(lái)隨著這套管理體系的廢除，該公司上世紀(jì)80年代初成為新的高新技術(shù)公司。
創(chuàng)始人賈姆謝特吉先生1839年生于古吉拉特邦一個(gè)小鎮(zhèn)，14歲跟父親來(lái)到孟買(mǎi)，1858年大學(xué)畢業(yè)，20歲加入其父親經(jīng)營(yíng)的公司。1868年，在他29歲時(shí)，以21，000盧比起家，開(kāi)始經(jīng)營(yíng)一家貿(mào)易公司。1869年在孟買(mǎi)辦起紡織廠，兩年后賣(mài)掉紡織廠去英國(guó)長(zhǎng)時(shí)間研究蘭開(kāi)夏棉貿(mào)易。在英國(guó)看到的一切深深鼓舞了這個(gè)初出茅廬的年輕人，他認(rèn)定自己在“已經(jīng)睡醒了的故鄉(xiāng)”——印度可以干出一番事業(yè)。
賈姆謝特吉的民族自尊心非常強(qiáng)，當(dāng)年，他在歐洲旅行期間，因膚色之故被一些高級(jí)賓館拒之門(mén)外。感到憤懣的賈姆謝特吉發(fā)誓要在印度建一個(gè)世界頂級(jí)的賓館，讓傲慢的西方人對(duì)印度人刮目相看。1898年，氣勢(shì)雄偉的泰姬飯店在孟買(mǎi)問(wèn)世，成為當(dāng)時(shí)世界十大旅店之一。時(shí)至今日，它仍是國(guó)際政要造訪孟買(mǎi)時(shí)下榻的首選。
早在20世紀(jì)初，賈姆謝特吉就開(kāi)始思考印度經(jīng)濟(jì)的富強(qiáng)之路。他認(rèn)為，要實(shí)現(xiàn)印度工業(yè)化必須依靠鋼鐵、電力和科學(xué)技術(shù)。為此，年事已高的賈姆謝特吉四處奔波，著手籌建鋼鐵廠。1904年，超負(fù)荷工作多年的他在德國(guó)為鋼鐵廠籌資時(shí)因病逝世。
賈姆謝特吉未竟的事業(yè)和夢(mèng)想，在他的兩個(gè)兒子、侄兒以及侄孫的手中，陸續(xù)得以實(shí)現(xiàn)。
1907年，塔塔鋼鐵公司成立，最初資本為50萬(wàn)美元，職工9000人，年產(chǎn)鐵16萬(wàn)噸，鋼10萬(wàn)噸。一戰(zhàn)期間，塔塔鋼廠規(guī)模不斷擴(kuò)大，成為印度民族鋼鐵業(yè)的老大。與此同時(shí)，賈姆謝特吉的長(zhǎng)子杜拉布還繼承父親遺志，于1910年創(chuàng)建了塔塔水力發(fā)電公司，建造了當(dāng)時(shí)印度第一家水電站。幾年后，他又相繼建立了安得拉河谷電力公司和塔塔電力公司，擔(dān)負(fù)起提供孟買(mǎi)乃至全印度工業(yè)和照明用電的重任。
杜拉布于1932年去世，而賈姆謝特吉的另一個(gè)兒子也已在1918年病逝。由于他們二人都膝下無(wú)子，老塔塔的侄孫、34歲的J·R·D·塔塔成為塔塔家族第三代掌門(mén)人。他除了保持塔塔家族的優(yōu)良傳統(tǒng)外，在企業(yè)管理上進(jìn)行大膽革新，從家族式管理轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)人員管理，逐步建立了一整套科學(xué)的經(jīng)營(yíng)管理體制和董事會(huì)制度，全面掌控集團(tuán)高層人事安排、經(jīng)營(yíng)方向和生產(chǎn)***的大權(quán)。在印度獨(dú)立后保護(hù)國(guó)內(nèi)工業(yè)政策的幫助下，塔塔集團(tuán)一直健康發(fā)展。
步入“全球化”時(shí)代
自1991年的改革開(kāi)放，印度經(jīng)濟(jì)向自由化和全球化過(guò)渡。***也取消了生產(chǎn)許可證制度并鼓勵(lì)外國(guó)投資。
隨著印度各種保護(hù)性稅收和措施相繼被取消，塔塔集團(tuán)開(kāi)始面對(duì)跨國(guó)公司咄咄逼人的競(jìng)爭(zhēng)。1991年3月，塔塔家族的未來(lái)傳到了第四代人的手中——拉坦·塔塔擔(dān)負(fù)起重任，正式接任集團(tuán)董事長(zhǎng)職位，成為塔塔財(cái)團(tuán)掌門(mén)人。一度被人們視為不敢有大動(dòng)作的塔塔在拉坦的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行了大膽改革。
拉坦·塔塔對(duì)塔塔集團(tuán)進(jìn)行了大刀闊斧的改革。他將員工總數(shù)從7.8萬(wàn)人削減到4.5萬(wàn)，而且由于裁員手段得當(dāng)，沒(méi)有引起員工不滿。他還斥資25億美元更新機(jī)器。塔塔麾下的“印度酒店”賣(mài)掉了在國(guó)外經(jīng)營(yíng)的一批三星級(jí)酒店，轉(zhuǎn)而在豪華酒店領(lǐng)域發(fā)展。
現(xiàn)年67歲的拉坦，青年時(shí)期曾在美國(guó)康奈爾大學(xué)和哈佛大學(xué)接受教育。上任十多年來(lái)，拉坦不斷對(duì)龐大的集團(tuán)公司進(jìn)行結(jié)構(gòu)改造，使原本松散型管理的企業(yè)變得更加緊密高效。在他的領(lǐng)導(dǎo)下，無(wú)論是鋼鐵、茶葉、電力、汽車(chē)還是賓館等傳統(tǒng)行業(yè)，塔塔都繼續(xù)在印度排行老大。此外，塔塔還以驚人的速度向電信、生物技術(shù)、保險(xiǎn)、生命科學(xué)和服務(wù)業(yè)擴(kuò)展，集團(tuán)分公司現(xiàn)已擴(kuò)大至80多家。去年，擁有22萬(wàn)雇員的塔塔集團(tuán)資產(chǎn)總額高達(dá)150億美元，約占印度國(guó)民生產(chǎn)總值的2.4%。
跨國(guó)經(jīng)營(yíng)僅僅是開(kāi)始
《2000年外匯管理法》生效后，印度儲(chǔ)備銀行對(duì)境外投資限制大大放寬，允許印度公司對(duì)外股份投資和設(shè)立獨(dú)資分公司的投資額上限達(dá)1億美元。除銀行和地產(chǎn)外，允許跨行業(yè)投資?，F(xiàn)***允許企業(yè)在境外投資額超過(guò)企業(yè)凈財(cái)產(chǎn)的一倍；企業(yè)可以通過(guò)國(guó)內(nèi)外金融機(jī)構(gòu)融資。這些改革措施促進(jìn)了企業(yè)跨國(guó)經(jīng)營(yíng)。
借助這股東風(fēng)，近幾年來(lái)，塔塔財(cái)團(tuán)各公司境外收購(gòu)活動(dòng)頻繁：
塔塔鋼鐵公司，印度最大的私營(yíng)鋼鐵公司，目前年產(chǎn)鋼480萬(wàn)噸，到2010年生產(chǎn)能力將擴(kuò)大到1000萬(wàn)噸。在中國(guó)、印度尼西亞、馬來(lái)西亞、越南、菲律賓和澳大利亞收購(gòu)鋼廠，在斯里蘭卡收購(gòu)鋼絲廠。其中收購(gòu)額較大的是：2004年8月以4.86億美元收購(gòu)新加坡的Natsteel公司，2005年12月以4.04億美元收購(gòu)馬來(lái)西亞世紀(jì)鋼鐵公司(Millennium Steel)。
塔塔咨詢服務(wù)公司，印度最大的軟件服務(wù)公司，在低成本國(guó)家如中國(guó)、巴西和烏拉圭建立了開(kāi)發(fā)中心。2005年10月收購(gòu)悉尼的FNS，11月以2300萬(wàn)美元收購(gòu)智利外包公司Comicorn。它的下屬公司VSNL于2005年7月以2.39億美元收購(gòu)Teleglobe International，以1.5億美元收購(gòu)Tyco Global Network。2006年塔塔咨詢服務(wù)公司以1.05億瑞士法郎(約合8030萬(wàn)美元)收購(gòu)瑞士軟件服務(wù)公司TKS-Teknsoft。這家公司在歐洲經(jīng)營(yíng)狀況良好。
標(biāo)簽： #塔塔
