世界好車包括勞斯萊斯、賓利、邁巴赫、法拉利、蘭博基尼、邁凱倫、阿斯頓·馬丁、布加迪、帕加尼、科尼塞克。
1、勞斯萊斯
勞斯萊斯(Rolls-Royce),英國(guó)豪華汽車品牌,1906年成立于英國(guó),公司創(chuàng)始人為Frederick Henry Royce(亨利·萊斯)和Charles Stewart Rolls(查理·勞斯)。Rolls-Royce出產(chǎn)的轎車是頂級(jí)汽車的杰出代表,以其豪華而享譽(yù)全球,是歐美汽車的主要代表之一。
除了制造汽車,勞斯萊斯還涉足航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造的領(lǐng)域,也是一家優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商,空客飛機(jī)部分型號(hào)用的就是勞斯萊斯的發(fā)動(dòng)機(jī)。2003年,勞斯萊斯汽車公司被寶馬(BMW)接手。2018年12月,世界品牌實(shí)驗(yàn)室發(fā)布《2018世界品牌500強(qiáng)》榜單,勞斯萊斯排名第488。
2、法拉利
法拉利(Ferrari)推出的一款旗艦級(jí)超級(jí)跑車,于2013年3月在日內(nèi)瓦車展首次亮相,LaFerrari擁有超凡極致的性能表現(xiàn)、空氣動(dòng)力效率以及操控性,為超級(jí)跑車樹(shù)立了新的標(biāo)桿。
法拉利所使用的***標(biāo)志有著非同尋常的起源。該標(biāo)志起初是作為個(gè)人徽章,由備受重勛的意大利一戰(zhàn)飛行員空軍烈士弗朗西斯科·巴拉卡(Francesco Baracca)使用,他把徽章繪在了所駕駛飛機(jī)的機(jī)身上。
3、蘭博基尼
蘭博基尼早期由于經(jīng)營(yíng)不善,于1980年破產(chǎn);數(shù)次易主后,1998年歸入奧迪旗下,現(xiàn)為大眾集團(tuán)(Volkswagen Group)旗下品牌之一。蘭博基尼的標(biāo)志是一頭充滿力量、正向?qū)Ψ?a href="/tags-g-j.html" target="_blank" class="21bb1f2467ed96f5 relatedlink">攻擊的斗牛,與大馬力高性能跑車的特性相契合,同時(shí)彰顯了創(chuàng)始人斗牛般不甘示弱的個(gè)性。
4、邁巴赫
邁巴赫是汽車歷史上一個(gè)充滿***色彩的品牌,巧奪天工的設(shè)計(jì)和無(wú)與倫比的精湛的制造技術(shù)使它在上個(gè)世紀(jì)初成為代表德國(guó)汽車工業(yè)最高水平的杰作。
車廠創(chuàng)始人卡爾·邁巴赫(Karl Maybach)的父親威廉·邁巴赫(Wilhelm Maybach)曾擔(dān)任戴姆勒發(fā)動(dòng)機(jī)公司(今日戴姆勒集團(tuán)前身)的首席技術(shù)總監(jiān),兩廠淵源甚深。
19***年戴姆勒·克萊斯勒集團(tuán)在東京車展會(huì)場(chǎng)中展出一輛以Maybach為名的概念性超豪華四門轎車,正式讓這個(gè)德國(guó)汽車品牌在銷聲匿跡多年后再次復(fù)活。
5、阿斯頓·馬丁
阿斯頓·馬丁汽車品牌由萊昂內(nèi)爾·馬丁(Lionel Martin)和羅伯特·班福特(Robert Bamford)于1913年在英國(guó)組建,最初公司名為班福特和馬丁有限公司(Bamford & Martin Ltd.)。
阿斯頓·馬丁汽車標(biāo)志為一只展翅飛翔的大鵬,喻示該公司像大鵬鳥一樣,具有從天而降的沖刺速度和遠(yuǎn)大的志向。分別注有阿斯頓、馬丁英文字樣表明是一家“三結(jié)義”汽車公司。
有誰(shuí)知道排名前二十的豪車車標(biāo)
NO.1邁巴赫
邁巴赫(MAYBACH)品牌首創(chuàng)于二十世紀(jì)二十年代。被譽(yù)為“設(shè)計(jì)之王”的威廉·邁巴赫(wilhelm maybach)不但是戴姆勒·奔馳公司的三位主要?jiǎng)?chuàng)始人之一,更是世界首輛梅賽德斯-奔馳汽車的發(fā)明者之一。1919年,難舍汽車夢(mèng)想的威廉·邁巴赫與其子卡爾·邁巴赫(carl maybach)共同締造了“邁巴赫”這一***品牌,一個(gè)象征著完美和昂貴的轎車。
NO.2勞斯萊斯
勞斯萊斯(Rolls-Royce)是世界頂級(jí)豪華轎車廠商,1906年成立于英國(guó),公司創(chuàng)始人為Frederick Henry Royce(亨利·萊斯)和Charles Stewart Rolls(查理·勞斯)。Rolls-Royce出產(chǎn)的轎車是頂級(jí)汽車的杰出代表,以豪華而享譽(yù)全球。除了制造汽車,勞斯萊斯還涉足飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造領(lǐng)域,它也是世界上最優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)制造者,著名的波音客機(jī)用的就是勞斯萊斯的發(fā)動(dòng)機(jī)。2003年勞斯萊斯汽車公司被寶馬(BMW)接手。
NO.3賓利
賓利(BentleyMotors Limited)是一家舉世聞名的超豪華汽車制造商,總部位于英國(guó)克魯。1919年,W.O.賓利先生創(chuàng)辦了賓利汽車公司。
?“To build a fast car, a good car, the best in its class.”(要造一臺(tái)快的車,好的車,同級(jí)別中最出類拔萃的車。)曾是創(chuàng)始人華特·歐文·賓利先生最初追求極致卓越的造車?yán)砟?。近一個(gè)世紀(jì)之后,賓利先生的理念仍繼續(xù)指引著我們的信念、行動(dòng)和宏大目標(biāo)。賓利汽車頂級(jí)英國(guó)豪華汽車之列,手工打造全世界最佳性能的豪華旅行轎車,賓利在19***年被大眾集團(tuán)收購(gòu)。
NO.4法拉利
法拉利(Ferrari)是一家意大利汽車生產(chǎn)商,由恩佐·法拉利于1947年創(chuàng)辦,總部位于意大利馬拉內(nèi)羅,主要制造一級(jí)方程式賽車、賽車及高性能跑車。
早期的法拉利贊助賽車手及生產(chǎn)賽車,1946年獨(dú)立生產(chǎn)汽車,大部分***用手工制造,產(chǎn)量很低。2014年1月24日,法拉利宣布2014款F1新車命名為“F14T”。2015年10月,法拉利在紐交所上市。
2018年10月,全球最大品牌咨詢公司“Interbrand”公布了2018年全球最佳品牌榜,法拉利以約57億美元品牌價(jià)值排名第80位。
NO.5保時(shí)捷
保時(shí)捷(Porsche,又名波爾舍)是德國(guó)著名汽車公司,公司于1930年成立于斯圖加特,以生產(chǎn)高級(jí)跑車而聞名于世界車壇,創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·波爾舍是一位享譽(yù)世界車壇的著名設(shè)計(jì)師。保時(shí)捷一直努力將種種可能性與看似不太可能的東西相組合,對(duì)于跑車而言,“保時(shí)捷”無(wú)異于一個(gè)全球意義上的代名詞。2016年2月,美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》發(fā)布了《2015年十大最佳車型》(The Best Cars of 2015)榜單,對(duì)2015年中美國(guó)市場(chǎng)上路測(cè)結(jié)果最佳的十款車型進(jìn)行排序,保時(shí)捷 911排名第五。2016年3月,保時(shí)捷發(fā)布2015財(cái)年業(yè)績(jī)報(bào)告,公司銷售利潤(rùn)為34億歐元。
NO.6蘭博基尼
蘭博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽車生產(chǎn)商,全球頂級(jí)跑車制造商及歐洲奢侈品標(biāo)志之一,公司坐落于意大利圣亞加塔·波隆尼(Sant'Agata?Bolognese),由費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼在1963年創(chuàng)立。
蘭博基尼早期由于經(jīng)營(yíng)不善,于1980年破產(chǎn);數(shù)次易主后,1998年歸入奧迪旗下,現(xiàn)為大眾集團(tuán)(Volkswagen Group)旗下品牌之一。蘭博基尼的標(biāo)志是一頭充滿力量、正向?qū)Ψ焦舻亩放#c大馬力高性能跑車的特性相契合,同時(shí)彰顯了創(chuàng)始人斗牛般不甘示弱的個(gè)性。
2018年5月,蘭博基尼宣布退出2018巴黎車展。
NO.7邁凱倫
邁凱輪集團(tuán)總部位于英國(guó)沃金 ( Woking) ,聚集了先進(jìn)的高科技公司,每個(gè)公司都最大化地為邁凱輪在一級(jí)方程式運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的前沿技術(shù)中建立起的全球名聲和美譽(yù)添磚加瓦。通過(guò)完全奉獻(xiàn)、優(yōu)質(zhì)和杰出的實(shí)施原則,邁凱倫集團(tuán)已在英國(guó)工程和技術(shù)界名列前茅。邁凱輪在2011年初已著手開(kāi)始制造1000輛MP4-12C,其中四分之一在英國(guó)本土銷售,之后還添加了敞篷版。
No.8柯尼塞格
科尼賽克成立于1994年,是瑞典汽車品牌,主要生產(chǎn)超級(jí)跑車??颇豳惪似嚬荆↘oenigseggAutomotiveAB)是一家成立于1994年的瑞典小型手工打造。
超級(jí)跑車制造廠,是由現(xiàn)任的執(zhí)行總裁克里斯·馮·科尼塞克(ChristianvonKoenigsegg)發(fā)起創(chuàng)立,以制造出全世界最快汽車為主要宗旨。
NO.9帕加尼
帕加尼是一家世界知名的超級(jí)跑車制造商,公司創(chuàng)始人為奧拉西歐·帕加尼(Horacio Pagani)。帕加尼所生產(chǎn)的超級(jí)跑車以極致的性能、大量***用純手工打造的精湛工藝、昂貴的售價(jià)以及稀有的產(chǎn)量聞名于世。帕加尼不像一些只是曇花一現(xiàn)的跑車廠商,它憑借雄厚的財(cái)力、完美的工藝水平足以媲美法拉利。每一輛交付客戶的跑車皆具有獨(dú)特的上空魅力、超強(qiáng)的動(dòng)力性能以及承襲自帕加尼手工制作的尊榮質(zhì)感。旗下代表車系有:1999年正式發(fā)布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二個(gè)全新車系帕加尼Huayra。
NO.10阿斯頓馬丁
阿斯頓·馬?。ˋston Martin)既是一家汽車公司也是一個(gè)品牌,始建于1913年3月,創(chuàng)始人是萊昂內(nèi)爾·馬丁和羅伯特·班福德。
阿斯頓·馬丁以生產(chǎn)敞篷汽車、賽車及豪華跑車聞名,公司總部坐落于英格蘭沃里克郡的戈頓。1994年,該公司被美國(guó)福特汽車公司收購(gòu),成為其旗下品牌。2012年12月,因負(fù)債已達(dá)49億美元,阿斯頓·馬丁面臨再次被收購(gòu)。2013年7月,阿斯頓·馬丁旗下珠寶品牌大中華區(qū)首家奢侈品店在廣州友誼環(huán)市東路店開(kāi)業(yè)。[1]
2018年9月10日,阿斯頓馬丁正式宣布上市***。
世界最好的車
排名前二十的豪車車標(biāo)分別是西貝爾、布加迪、帕加尼、賓利、紅旗、邁巴赫、蘭博基尼、法拉利、勞斯萊斯、雷克薩斯、柯尼塞格、奔馳、林肯、世爵、保時(shí)捷、文圖瑞、瑪莎拉蒂、奧迪、英菲尼迪和寶馬,具體內(nèi)容如下:
1、西貝爾
總部設(shè)在美國(guó),配備7.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為1350馬力,配有7速SMG順序式或7速手動(dòng)H型變速箱,100公里加速時(shí)間為2.78秒。雖然它成立才幾十年,但目前的最低起價(jià)是5000萬(wàn)英鎊。
2、布加迪
大眾頂級(jí)豪華車。即使曾經(jīng)創(chuàng)造世界最快車速的標(biāo)志性汽車品牌被其他品牌超越,也沒(méi)有人能撼動(dòng)它在跑車行業(yè)的地位,而且起價(jià)為2500萬(wàn)英鎊,超出了普通人的承受能力。
3、帕加尼
作為一個(gè)風(fēng)靡全球的超級(jí)豪華車品牌,它的跑車更受汽車愛(ài)好者的追捧,但許多人只是聽(tīng)說(shuō)過(guò)他的名字,但他們不知道它的標(biāo)志是什么樣子。事實(shí)上,它的標(biāo)志很容易識(shí)別。這是一個(gè)帶有英文字母的logo,看起來(lái)像一個(gè)普通的標(biāo)志,但起價(jià)為1000萬(wàn)元。
4、賓利
這種汽車是英國(guó)的汽車品牌,在我國(guó)聽(tīng)說(shuō)過(guò)它的人也很多。畢竟,他的汽車標(biāo)志非常容易辨認(rèn)。這是一個(gè)看起來(lái)像8和B的字母,它的兩邊都有小翅膀。一般來(lái)說(shuō),當(dāng)你在路上相遇時(shí),你必須遠(yuǎn)離它。畢竟,數(shù)百萬(wàn)的價(jià)格損失了。
5、紅旗
作為我國(guó)自主生產(chǎn)的世界級(jí)豪華車品牌,這是中國(guó)人的驕傲,也是中國(guó)人的一種別樣感受。它的紅旗L5是世界上最豪華的汽車之一。雖然據(jù)說(shuō)車型在中國(guó)很常見(jiàn),但用錢買紅旗頂級(jí)豪華車是不可能的,但紅旗會(huì)調(diào)查買家的信息。
6、邁巴赫
作為世界頂級(jí)豪華車品牌之一,蘭博基尼的知名度不亞于蘭博基尼。作為奢侈的象征,可以看出他值很多錢。特別是,他的禮物是一副定制的麥加太陽(yáng)鏡。價(jià)格高達(dá)66萬(wàn),可以換成一輛奔馳GLE。然而,自從它被并入奔馳,總的起步價(jià)已經(jīng)降低。
7、蘭博基尼
和法拉利一樣出名,它在中國(guó)仍然享有很高的聲譽(yù)。與法拉利奔馳的馬相比,它的標(biāo)志是一個(gè)泰然自若的金牛座,蘭博基尼的牛小牛也來(lái)自它。它看起來(lái)非常霸道,這完全符合跑車的氣質(zhì),反映了蘭博基尼的最高地位。
8、法拉利
如果你看到一輛標(biāo)記為飛奔的馬的汽車,十有八九是法拉利。這一意大利汽車品牌主要生產(chǎn)豪華跑車和超級(jí)跑車,其最昂貴的跑車無(wú)疑是法拉利恩佐,它不是特別供應(yīng),需要滿足非??量痰囊?。然而,中國(guó)林志穎有一輛,據(jù)說(shuō)價(jià)值6000萬(wàn)元。
9、勞斯萊斯
這款豪華車在中國(guó)很有名。如果我們說(shuō)誰(shuí)是中國(guó)著名的頂級(jí)豪華車品牌,大多數(shù)人會(huì)同時(shí)指著勞斯萊斯。特別是,它的雙R幻影已經(jīng)成為世界上最好的豪華汽車系列。任何勞斯萊斯汽車都在一百萬(wàn)輛以上,數(shù)千萬(wàn)輛汽車很常見(jiàn)。
10、雷克薩斯
作為豐田旗下的高端品牌,它在世界上也很受歡迎。即使在中國(guó),它也有很高的聲譽(yù)。作為世界上最有影響力的汽車公司之一,不言而喻,豐田的雷克薩斯品牌已經(jīng)逐漸將其影響力擴(kuò)展到全球范圍,并且不乏超過(guò)一百萬(wàn)級(jí)的車型。
11、柯尼塞格
柯尼塞格的標(biāo)志是瑞典***空軍的象征。這是一個(gè)幽靈模型,也稱為幽靈跑車。它耗資2600萬(wàn)元。你可以想象價(jià)格非常昂貴。然而,令人萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到的是,這家跑車公司只有30名員工,而且只是一個(gè)擁有幾十名員工的“小作坊”。
12、奔馳
1909年6月,戴姆勒申請(qǐng)注冊(cè)三叉星作為汽車的標(biāo)志,象征著陸地、水上和空中著陸的機(jī)械化。1916年,在它周圍增加了一個(gè)圓圈。四顆小星星鑲嵌在圓圈的頂部,下面是“奔馳”這個(gè)詞。“奔馳”意味著幸福,意味著戴姆勒制造的汽車將為車主帶來(lái)幸福。
13、林肯
林肯(LINCOLN)汽車是福特汽車公司擁有的第二個(gè)品牌。嵌在車頭中央的長(zhǎng)十字星象征著尊嚴(yán)和莊嚴(yán)。林肯汽車公司由亨利·利蘭于1907年創(chuàng)立,1922年被福特汽車公司收購(gòu)。起初,它主要從事飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)。
林肯汽車是第一個(gè)以總統(tǒng)名字命名的品牌。它是專門為總統(tǒng)和國(guó)家元首設(shè)計(jì)的。由于林肯杰出的表現(xiàn)、優(yōu)雅的外表和無(wú)與倫比的舒適,自1939年富蘭克林·羅斯福當(dāng)選以來(lái),林肯一直被白宮選為總統(tǒng)大巴。
14、世爵
世爵曾經(jīng)是飛機(jī)制造商和知名品牌,但現(xiàn)在他主要生產(chǎn)汽車,所以他的標(biāo)志是一個(gè)輪子和一個(gè)翅膀。因此,它的標(biāo)志與飛機(jī)有關(guān)。一片漿葉穿過(guò)輪子。
15、保時(shí)捷
保時(shí)捷(Porsche)是一家德國(guó)汽車生產(chǎn)商,又叫波爾舍,總部位于德國(guó)斯圖加特,是歐美汽車的主要代表。保時(shí)捷于1931年在斯圖加特成立,以生產(chǎn)高端跑車而聞名于世。創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·保時(shí)捷(同費(fèi)迪南德·保時(shí)捷)是一位在汽車界享有盛譽(yù)的著名設(shè)計(jì)師。
16、文圖瑞
Venturi是法國(guó)最后一個(gè)獨(dú)立的跑車品牌。公司沒(méi)有承銷商,也不追求產(chǎn)量和利潤(rùn)。作為新興的小廠,Venturi前期的設(shè)計(jì),基本上都以模仿為主,但到了后來(lái),該廠也開(kāi)始獨(dú)立設(shè)計(jì)。
1986年,Venturi參加了巴黎車展,確立了自己高性能跑車的市場(chǎng)定位。由于該廠在產(chǎn)品質(zhì)量上一直保持著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,在技術(shù)、研發(fā)上的優(yōu)勢(shì)依然得以一定的保存,至今在車界名聲依然很好。
17、瑪莎拉蒂
瑪莎拉蒂(Maserati)是一家意大利豪華汽車制造商,1914年12月1日成立于博洛尼亞(Bologna),公司總部現(xiàn)設(shè)于摩德納(Modena),品牌的標(biāo)志為一支三叉戟。
1993年菲亞特(Fiat S.p.A.)收購(gòu)瑪莎拉蒂,使品牌得以保留?,斏僭?jīng)是法拉利(一家菲亞特?fù)碛写蟛糠止蓹?quán)的公司)的一部分,現(xiàn)為菲亞特克萊斯勒汽車直接擁有。
18、奧迪
奧迪(Audi)是德國(guó)大眾汽車集團(tuán)子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌,是世界上最成功的汽車品牌之一,代表著高技術(shù)水平、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新能力和經(jīng)典車型。該公司總部設(shè)在德國(guó)的英格斯塔德,并在中國(guó)等許多國(guó)家設(shè)有分公司。
19、英菲尼迪
英菲尼迪的橢圓形標(biāo)志代表一條無(wú)限延伸的道路。橢圓曲線代表無(wú)限擴(kuò)張的意義,也象征著“全世界”。兩條直線代表通往頂峰的道路,象征著無(wú)盡的發(fā)展。
20、寶馬
一般認(rèn)為,寶馬的藍(lán)白色標(biāo)志是藍(lán)天白云螺旋槳,因?yàn)閷汃R汽車公司最初生產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)。然而,寶馬的官方解釋是,寶馬的總部在德國(guó)巴伐利亞州的慕尼黑,巴伐利亞州的國(guó)旗是藍(lán)白相間的。寶馬的藍(lán)白標(biāo)志意在提醒寶馬其純粹的巴伐利亞血統(tǒng)。
世界十大名牌汽車是哪十大?
世界最好的車
世界上最好的車是勞斯萊斯、賓利、法拉利、蘭博基尼、邁巴赫。
1.勞斯萊斯
勞斯萊斯是世界頂級(jí)豪華轎車,以豪華而享譽(yù)全球。除了制造汽車,勞斯萊斯還涉足飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造領(lǐng)域,它也是世界上最優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)制造者,著名的波音客機(jī)用的就是勞斯萊斯的發(fā)動(dòng)機(jī)。
2.賓利
賓利是舉世聞名的豪華汽車制造商,賓利品牌依然熠熠生輝,不斷給世人呈現(xiàn)出尊貴、典雅與精工細(xì)作的高品質(zhì)座駕。
3.法拉利
法拉利推出的一款旗艦級(jí)超級(jí)跑車,于2013年3月在日內(nèi)瓦車展首次亮相,LaFerrari擁有超凡極致的性能表現(xiàn)、空氣動(dòng)力效率以及操控性,為超級(jí)跑車樹(shù)立了新的標(biāo)桿。
4.蘭博基尼
蘭博基尼是一家坐落于意大利圣亞加塔·波隆尼的跑車制造商,公司由費(fèi)魯吉?dú)W蘭博基尼在1963年創(chuàng)立。蘭博基尼的標(biāo)志是一頭充滿力量、正向?qū)Ψ焦舻亩放#c大馬力高性能跑車的特性相契合,同時(shí)彰顯了創(chuàng)始人斗牛般不甘示弱的個(gè)性。
5.邁巴赫
邁巴赫是汽車歷史上一個(gè)充滿***色彩的品牌,巧奪天工的設(shè)計(jì)和無(wú)與倫比的精湛的制造技術(shù),使它在上個(gè)世紀(jì)初成為,代表德國(guó)汽車工業(yè)最高水平的杰作。如果不是60年前的那場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng),邁巴赫恐怕早已成為與勞斯萊斯齊名的世界頂級(jí)豪華車。
今天,德國(guó)人憑借自己的聰明才智和精湛的技藝,使這一古老品牌迅速恢復(fù)昔日的光輝,重新詮釋了“Maybach”這一***品牌——一個(gè)象征著完美和奢華的轎車。
世界上最貴的車排名第一
世界上最貴的車是勞斯來(lái)斯銀魅。
全世界最貴的車第一名是勞斯來(lái)斯銀魅,這也是一款在1906年至1926年中間生產(chǎn)制造的古董車,那時(shí)候主要是提供英國(guó)皇室應(yīng)用,因此總產(chǎn)量很低僅有7874輛,而目前的也但是十輛。
勞斯來(lái)斯幻影配用的是一臺(tái)7036cc的六缸發(fā)動(dòng)機(jī),較大能夠輸出49匹大馬力。在1920S后,勞斯來(lái)斯幻影的銷售量持續(xù)下挫,最后停工并由勞斯來(lái)斯幻像替代。時(shí)迄今日,這款古董車早已變成了具有收藏價(jià)值的車系,足夠穩(wěn)居世界上最貴的車排行榜第一名。
勞斯來(lái)斯的其他款式
阿爾卑斯之鷹
JamesRadley以私人身份為40/50HP注冊(cè)參加1912年奧地利阿爾卑斯大獎(jiǎng)賽。然而,由于其裝備的三前速變速箱不符合技術(shù)規(guī)程未能參賽。1913年,勞斯萊斯廠隊(duì)準(zhǔn)備了裝備四前速變速箱的40/50HP,并且將引擎輸出從40BHP提升到了75BHP,使用更大的化油器和更高的壓縮比,提升其性能。
該團(tuán)隊(duì)在當(dāng)年獲得六個(gè)大獎(jiǎng),包括利奧波德大公杯。冠軍車被作為藍(lán)本投入量產(chǎn),并且作為”大陸“型銷售,但是首席試車手ErnstHives將其稱為”阿爾卑斯之鷹“。從此之后,這個(gè)名字就一直流傳了下來(lái)。
10000億元的跑車
第一步,我們先畫出兩個(gè)簡(jiǎn)單的小橢圓形,在小橢圓里面畫出幾條弧線。
第二步,接著在小橢圓形的兩邊畫出兩個(gè)圓圓的車燈。
第三步,接著在簡(jiǎn)筆畫跑車的車燈上面畫出車頭部分。
第四步,接著繼續(xù)在車頭后面畫出簡(jiǎn)筆畫跑車的車身。
第五步,在簡(jiǎn)筆畫跑車的車身下面畫出兩個(gè)圓圓的輪子。
第六步,接著在車頭上面畫出跑車的車窗。
第七步,最后把跑車后面的坐凳畫出來(lái)。簡(jiǎn)筆畫跑車就畫好了。
全球公認(rèn)十大汽車品牌
全球公認(rèn)十大汽車品牌:
1、法拉利
法拉利是意大利汽車制造商,主要生產(chǎn)一級(jí)方程式賽車、賽車和高性能跑車。它是由恩佐·法拉利于1929年創(chuàng)建的。
2、Alfaromeo
“阿爾法羅密歐”中的“阿爾法”是“AnonimaLombardafabricaAutomobili”汽車公司的縮寫。
阿爾法·羅密歐的車標(biāo)也是意大利米蘭的標(biāo)志。阿爾法公司成立于1910年。在C***alierUgoStella先生的帶領(lǐng)下,阿爾法生產(chǎn)了一系列可控性極強(qiáng)的產(chǎn)品,在當(dāng)?shù)匾慌e成名,成為當(dāng)時(shí)汽車市場(chǎng)上相對(duì)知名的品牌。
3、賓利
賓利于1920年創(chuàng)立了自己的汽車公司,并開(kāi)始設(shè)計(jì)制造他夢(mèng)想多年的跑車。賓利于1931年被勞斯萊斯公司收購(gòu)。合并后的賓利公司也生產(chǎn)豪華車。
4、凱迪拉克
凱迪拉克的歷史可以追溯到1902年。當(dāng)時(shí)底特律汽車公司進(jìn)行了重組,改名為凱迪拉克汽車公司。
5、雪佛蘭
雪佛蘭作為通用汽車集團(tuán)旗下最大的品牌,按照迄今為止累計(jì)的汽車產(chǎn)量來(lái)看,可以算是全球最成功的汽車品牌。它的車型種類繁多,消費(fèi)者可以為自己需要的任何車型找到相應(yīng)的雪佛蘭。
6、勞斯萊斯
勞斯萊斯于1906年在英國(guó)正式成立。次年推出的“銀魔鬼”轎車很快被譽(yù)為“世界上最好的汽車”。
7、保時(shí)捷Boxster
1899年,保時(shí)捷公司的創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·保時(shí)捷發(fā)明了電動(dòng)輪套馬達(dá),第二年在巴黎國(guó)際展覽會(huì)上,保時(shí)捷一舉成名,享譽(yù)全球。保時(shí)捷特色鮮明,甲殼蟲般的造型,后置發(fā)動(dòng)機(jī),性能出色,很快就成為了知名車。
8、現(xiàn)代汽車
1967年,韓國(guó)歷史上最具***色彩的商業(yè)巨頭鄭周永先生創(chuàng)立了現(xiàn)代汽車。與世界上其他領(lǐng)先的汽車公司相比,現(xiàn)代汽車的歷史雖然短暫,但卻凝結(jié)了汽車工業(yè)的發(fā)展史。從建廠到自主開(kāi)發(fā)汽車車型只用了18年時(shí)間,成為韓國(guó)最大的汽車集團(tuán),世界20大汽車公司之一。
9、雷克薩斯
1983年8月是雷克薩斯汽車的起點(diǎn)。雷克薩斯是從豐田汽車公司分離出來(lái)的面向北美市場(chǎng)的豪華汽車品牌。它20多年的品牌歷史讓它在許多有著幾百年歷史的工廠面前顯得太年輕了。
10、邁巴赫Maybach
邁巴赫品牌首創(chuàng)于二十世紀(jì)二十年代。被譽(yù)為“設(shè)計(jì)之王”的威廉·邁巴赫不但是戴姆勒-奔馳公司的三位主要?jiǎng)?chuàng)始人之一,更是世界首輛梅賽德斯·奔馳汽車的發(fā)明者之一。
世界上最貴的車
世界最貴的汽車是:BugattiVeyron16.4,價(jià)格:約986.7萬(wàn)元人民幣。該車一度以延遲上市被人責(zé)怪,不過(guò)現(xiàn)在終于在美國(guó)銷售,如果錢夠的話,趕緊去物色吧,***用16缸1001馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。
1、SSCUltimateAero
產(chǎn)地:美國(guó)
價(jià)格:約541萬(wàn)元人民幣
這是美國(guó)最貴同時(shí)也是最快的跑車,擁有260-273mph的速度,***用1046-h(huán)pV-8的引擎。
2、邁巴赫Maybach57S
產(chǎn)地:德國(guó)
價(jià)格:430355美元
是邁巴赫的新型號(hào),介于57和62之間,604hp動(dòng)力。
擴(kuò)展資料:
性能
強(qiáng)大的動(dòng)力帶來(lái)的結(jié)果顯而易見(jiàn):0-100km/h加速:2.5秒,0-200km/h:加速7.3秒,0-300km/h加速:16.7秒,0-400km/h加速:55.6秒。
最高時(shí)速達(dá)到430KM/H。如此優(yōu)秀的加速成績(jī)還得益于DSG雙離合器變速器。這種變速器***用兩片離合器,當(dāng)處于某個(gè)檔位時(shí),另一片離合器自動(dòng)與下一個(gè)檔位相連接,最大限度地縮短了換擋時(shí)間,從而提供了迅疾的加速。
另外,這款車還配備了四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),這種四驅(qū)系統(tǒng)是類似于應(yīng)用在蘭博基尼和保時(shí)捷上的那種***用HALDEX中央差速器的四驅(qū)系統(tǒng)。通過(guò)電磁感應(yīng)來(lái)控制扭力在前后各個(gè)車輪之間的分配,從而使得駕駛更加輕松,操控更加靈敏。
中國(guó)新聞網(wǎng)-世界十大最貴汽車:BugattiVeyron16
世界十大名車
1.通用 通用汽車公司是世界上最大的汽車公司,年工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)1000多億美圓。其標(biāo)志GM取自其英文名稱(General Motro Corporation)的前兩個(gè)單詞的第一個(gè)字母。它是由威廉杜蘭特于1908年9月在別克汽車公司的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的,成立于美國(guó)的汽車城底特律。現(xiàn)總部仍設(shè)在底特律。 通用汽車公司在美國(guó)最大五百家企業(yè)中居首位,在世界最大工業(yè)企業(yè)中位居第二。它在美國(guó)及世界各地雇員達(dá)80萬(wàn)人,分布在世界上40個(gè)國(guó)家和地區(qū),通用家族每年的汽車總產(chǎn)量達(dá)900萬(wàn)輛。 通用汽車公司是美國(guó)最早實(shí)行股份制和專家集團(tuán)管理的特大型企業(yè)之一。通用汽車公司生產(chǎn)的汽車,典型地表現(xiàn)了美國(guó)汽車豪華、寬大、內(nèi)部舒適、速度快、儲(chǔ)備功率大等特點(diǎn)。而且通用汽車公司尤其重視質(zhì)量和新技術(shù)的***用。因而通用汽車公司的產(chǎn)品始終在用戶心中享有盛譽(yù)。 通用汽車公司與菲亞特、鈴木、五十鈴、富士重工汽車公司結(jié)成合作伙伴關(guān)系。 2.福特 福特汽車公司由亨利·福特先生創(chuàng)立于1903年,是世界上最大的汽車企業(yè)之一。1908年,福特汽車公司生產(chǎn)出世界上第一輛屬于普通百姓的汽車——T型車,世界汽車工業(yè)革命就此開(kāi)始。1913年,福特汽車公司又開(kāi)發(fā)出了世界上第一條流水線,這一創(chuàng)舉使T型車一共達(dá)到了1,500萬(wàn)輛,締造了一個(gè)至今仍未被打破的世界記錄。福特先生為此被尊為“為世界裝上輪子”的人。1999年,《財(cái)富》雜志將他評(píng)為“二十世紀(jì)商業(yè)巨人”以表彰他和福特汽車公司對(duì)人類工業(yè)發(fā)展所作出的杰出貢獻(xiàn)。亨利·福特先生成功的秘訣只有一個(gè):盡力了解人們內(nèi)心的需求,用最好的材料,由最好的員工,為大眾制造***都買得起的好車。 今天的福特汽車已是全球領(lǐng)先的汽車制造商,它的總部位于美國(guó)密執(zhí)安州迪爾伯恩市,業(yè)務(wù)遍及六大洲200多個(gè)區(qū)域市場(chǎng), 更有325,000名員工、110個(gè)工廠遍布全球。作為世界一流的汽車企業(yè),今天的福特汽車依然堅(jiān)守著亨利·福特先生開(kāi)創(chuàng)的企業(yè)理念:“消費(fèi)者是我們工作的中心所在。我們?cè)诠ぷ髦斜仨殨r(shí)刻想著我們的消費(fèi)者,提供比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更好的產(chǎn)品和服務(wù)?!? 福特汽車公司旗下?lián)碛邪舜笃嚻放?,包括阿斯頓·馬丁(Aston Martin)、福特(Ford)、捷豹(Jaguar)、路虎(Land Rover)、林肯(Lincoln)、馬自達(dá)(Mazda)、水星(Mercury)和Volvo。此外,福特汽車公司還擁有世界最大的汽車信貸企業(yè)——福特信貸(Ford Motor Credit)、全球最大的汽車租賃公司——赫茲(Hertz)以及著名汽車服務(wù)品牌 QualityCare。這些馳名世界的品牌對(duì)于福特、對(duì)于全球的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都蘊(yùn)含著非凡的價(jià)值。 3.戴姆勒-克萊斯勒 克萊斯勒汽車公司是美國(guó)第三大汽車工業(yè)公司,創(chuàng)立于1925年創(chuàng)始人名叫沃爾特·克萊斯勒。該公司在全世界許多國(guó)家設(shè)有子公司,是一個(gè)跨國(guó)汽車公司。公司總部設(shè)在美國(guó)底特律。 1924年沃爾特·克萊斯勒離開(kāi)通用汽車公司進(jìn)入威廉斯·歐夫蘭公司,開(kāi)始生產(chǎn)克萊斯勒牌汽車。1925年他買下破產(chǎn)的馬克斯維爾公司組建自己的公司。憑借自己的技術(shù)和財(cái)力,他先后買下道奇、布立格和普利茅斯公司,逐漸發(fā)展成為美國(guó)第三大汽車公司。 隨著經(jīng)營(yíng)的擴(kuò)大,克萊斯勒開(kāi)始向海外擴(kuò)張,先后在澳大利亞、法國(guó)、英國(guó)、巴西建廠和收買當(dāng)?shù)仄嚬竟蓹?quán),購(gòu)買了意大利的馬沙拉蒂公司和蘭伯基尼公司,從而使公司成為一個(gè)跨國(guó)汽車公司。在30年代它的黃金時(shí)期,曾一度超過(guò)福特公司。本世紀(jì)70年代,公司因管理不善瀕于倒閉,著名企業(yè)家李·雅柯卡接管該公司。雅柯卡上任后大膽啟用新人,裁減員工,爭(zhēng)取***資助,并把主要精力投入市場(chǎng)調(diào)研和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上,并在產(chǎn)品廣告上出奇制勝。在80年代初,克萊斯勒又奇跡般地活了過(guò)來(lái),繼續(xù)排在世界前5名汽車大公司 行列。 進(jìn)入90年代,因日本汽車公司的進(jìn)攻,克萊斯勒再次陷入困境,它在汽車公司排名中一降再降,甚至降到日產(chǎn)美國(guó)分公司(美國(guó)市場(chǎng))之下??巳R斯勒汽車公司有道奇、順風(fēng)、克萊斯勒轎車部以及道奇載 重車、零部件部等?,F(xiàn)行汽車新產(chǎn)品則有“行可達(dá)”輕型貨車、“太陽(yáng)舞”轎車以及“幽靈”和“道奇600”、“順風(fēng)快帆船”等汽車產(chǎn)品。 第六屆北京國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì),戴姆勒—克萊斯勒公司將展出在中國(guó)首次亮相的奔馳新款C級(jí)車,此車為全面革新的新車型,于今年5月剛在歐洲上市。同時(shí)精心挑選S、E、M級(jí)各款奔馳車型與中國(guó)的觀眾見(jiàn)面。除此之外,還將展出共軌型CDI發(fā)動(dòng)機(jī)。 4.豐田 世界十大汽車工業(yè)公司之一,日本最在的汽車公司,創(chuàng)立于1933年,現(xiàn)在已發(fā)展成為以汽車生產(chǎn)為主;業(yè)務(wù)涉及機(jī)械、電子、金融等行業(yè)的龐大工業(yè)集團(tuán)。 豐田公司早期以制造紡織機(jī)械為主,創(chuàng)始人豐田喜一郎1933年在紡織機(jī)械制作所設(shè)立汽車部,從而開(kāi)始了豐田汽車公司制造汽車的歷史。1935年,豐田AI型汽車試制成功,第二年即正式成立汽車工業(yè)公司。但在整個(gè)數(shù)30年代和4 0年代該公司發(fā)展緩慢,只是到了二戰(zhàn)之后,豐田汽車公司才加快了發(fā)展步伐。它們通過(guò)引進(jìn)歐美技術(shù),在美國(guó)的汽車技術(shù)專家和管理專家的指導(dǎo)下,很快掌握了先進(jìn)的汽車生產(chǎn)和管理技術(shù),并根據(jù)日本民族的特點(diǎn),創(chuàng)造了著名的豐田生產(chǎn)管理模式,并不斷加以完善提高,大大提高了工廠生產(chǎn)效率和產(chǎn)品汽車在本世紀(jì)60年代末即大量涌入北美市場(chǎng)。1***2年,該公司累計(jì)生產(chǎn)汽車1000萬(wàn)輛。 70年代是豐田汽車公司飛速發(fā)展的黃金期,從1***2年到期1***6年僅四年時(shí)間,該公司就生產(chǎn)了1000萬(wàn)輛汽車,年產(chǎn)汽車達(dá)到200多萬(wàn)輛。進(jìn)入80年代,豐田汽車公司的產(chǎn)銷量仍然直線上升,到90年代初,它年產(chǎn)汽車已經(jīng)超過(guò)了400萬(wàn)輛接近500萬(wàn)輛,擊敗福特汽車公司,汽車產(chǎn)量名列世界第二。 豐田汽車公司60、70年代是日本國(guó)內(nèi)自我成長(zhǎng)期,80年代之后,開(kāi)始了它全面走向世界的國(guó)際戰(zhàn)略。它先后在,美國(guó)、英國(guó)以及東南亞建立獨(dú)資或合資企業(yè),并將汽車研究發(fā)展中心合建在當(dāng)?shù)?,?shí)施當(dāng)?shù)匮芯块_(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的國(guó)際化戰(zhàn)略。 豐田汽車公司有很強(qiáng)的技術(shù)開(kāi)發(fā)能力,而且十分注重研究顧客對(duì)汽車的需求。因而在它的發(fā)展各個(gè)不同歷史階段創(chuàng)出不同的名牌產(chǎn)品,而且以快速的產(chǎn)品換型擊敗美歐競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。早期的豐田牌、***、光冠、花冠汽車名噪一時(shí),近來(lái)的克雷西達(dá)、列克薩斯豪華汽車也極負(fù)盛名。豐田汽車公司總部在日本東京,現(xiàn)任社長(zhǎng)豐田章一郎。年產(chǎn)汽車近500萬(wàn)輛,出口比例接近50%。 豐田汽車公司與韓國(guó)的現(xiàn)代汽車公司結(jié)成合作伙伴關(guān)系。 5.大眾 世界十大汽車公司之一,創(chuàng)建于1938年德國(guó)的沃爾斯堡,創(chuàng)始人是世界著名的汽車設(shè)計(jì)***波爾舍。大眾汽車公司經(jīng)營(yíng)汽車產(chǎn)品占主要地位,是一個(gè)在全世界許多國(guó)家都有汽車活動(dòng)的跨車汽車集團(tuán)。大眾汽車顧名思義是為大眾生產(chǎn)的汽車。1934年1月17日,波爾舍向德國(guó)***提出一份為大眾設(shè)計(jì)生產(chǎn)汽車的建議書。隨之,建議被批準(zhǔn),后來(lái)由波爾舍組建了一個(gè)由34萬(wàn)人入股的大眾汽車股份公司,年產(chǎn)量為100萬(wàn)輛。 在沃爾斯堡的“大眾汽車城”里,第一批“甲殼蟲”問(wèn)世,但僅僅生產(chǎn)了630輛就因二次世界大戰(zhàn)而停產(chǎn)。二戰(zhàn)后,大眾公司劃歸西德***,汽車生產(chǎn)又逐步恢復(fù)。由于“甲殼蟲”車價(jià)格低廉,這種汽車很快風(fēng)靡德國(guó)和歐洲,1955年“ 甲殼蟲”出口到100多個(gè)國(guó)家,1981年“甲殼蟲”停產(chǎn)時(shí),已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)2000萬(wàn)輛,打破福特T型車的世界紀(jì)錄。隨著“甲殼蟲”的暢銷,大眾汽車公司也成長(zhǎng)為一個(gè)強(qiáng)大的世界汽車生產(chǎn)集團(tuán),它在西班牙、墨西哥等許多國(guó)家都建立起汽車生產(chǎn)廠和銷售公司。 繼“甲殼蟲”后,大眾公司在1980年實(shí)現(xiàn)四輪連續(xù)驅(qū)動(dòng)水客車大批量生產(chǎn),推出80年代世界最暢銷的高爾夫汽車,從而成為歐洲最大的汽車商。 大眾汽車公司總部曾遷往柏林,現(xiàn)在仍在沃爾斯堡,現(xiàn)有雇員26.5萬(wàn)人。在全世界有13家生產(chǎn)性子公司,海外有7個(gè)銷售公司,23個(gè)其他公司。國(guó)內(nèi)子公司主要是大眾和奧迪公司,國(guó)外有西班牙、墨西哥、斯柯達(dá)、桑塔納、帕薩特、柯拉多、奧迪、奧迪科貝等。整個(gè)汽車集團(tuán)產(chǎn)銷能力在300萬(wàn)輛在右。
世界名車前二十名是什么?
世界十大名車包括:勞斯萊斯、賓利、邁巴赫、法拉利、蘭博基尼、邁凱倫、阿斯頓馬丁、布加迪、帕加尼、柯尼賽格。
從這些世界名車中也可以看得出來(lái),在世界十大名車排行榜中,四款都屬大眾旗下,這應(yīng)該是很多人都沒(méi)有想到的吧。
知道世界十大名車排行榜:西貝爾、柯尼塞格、LykanHypersport、布加迪、賓利、法拉利、勞斯萊斯、帕加尼、帕加尼、蘭博基尼??赡苡行┢放拼蠹叶嘉丛?tīng)過(guò),但這些都已是在車壇上活躍多年的老品牌了。
而世界名車排名前二十名就又包括了:保時(shí)捷、邁凱倫、阿斯頓·馬丁、林肯、世爵、文圖瑞、奔馳、寶馬、瑪莎拉蒂、奧迪。
當(dāng)中最貴的就屬于勞斯萊斯。
勞斯萊斯(外文名:Rolls-Royce,別名:羅爾斯·羅伊斯)是英國(guó)豪華汽車品牌,1906年成立于英國(guó),創(chuàng)始人為亨利·萊斯和查理·勞斯。
它出產(chǎn)的轎車是頂級(jí)汽車的杰出代表,以其豪華而享譽(yù)全球,是歐美汽車的主要代表之一,除了制造汽車,還涉足航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造的領(lǐng)域,后被寶馬接手,曾位于《2018世界品牌500強(qiáng)》第488名。
世界上比較著名的十大汽車品牌是什么?
1.布加迪EB16.4威龍———120萬(wàn)美元
最貴理由:1 1=1
最高車速405.7公里/小時(shí),比起歷經(jīng)10年未被打破的麥克拉倫車隊(duì)在一級(jí)方程式大賽中創(chuàng)下的紀(jì)錄還快19公里/時(shí),0~100公里/小時(shí)加速時(shí)間為2.9秒,比F1紀(jì)錄快0.3秒,每輛售價(jià)約120萬(wàn)美元,相當(dāng)于兩輛法拉利。
2.法拉利Enzo———65.2萬(wàn)美元
最貴理由:生時(shí)速
Enzo,以它最獨(dú)有的外貌和從一級(jí)方程式賽車處直接借鑒的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng),被傾心塑造成只為一個(gè)目標(biāo)而存在的汽車———速度!
3.保時(shí)捷CarreraGT———44.3萬(wàn)美元
最貴理由:沉默加速度
當(dāng)之無(wú)愧的第一眼“美女”。其流線型車身、賽車化引擎、澎湃的動(dòng)力、無(wú)與倫比的操控性讓每個(gè)狂熱的車迷“想入非非”。最快時(shí)速330公里,0 100公里/小時(shí)的加速僅為3.9秒,特制的6擋手動(dòng)變速箱可以使它在9.9秒內(nèi)完成0 200公里/小時(shí)的加速動(dòng)作??梢哉f(shuō),保時(shí)捷CarreraGT是當(dāng)之無(wú)愧的“速度之王”。
4.SallenS7———43萬(wàn)美元
最貴理由:物以稀為貴
SallenS7產(chǎn)自一個(gè)總部設(shè)在加利福尼亞州的小公司。很多人可能沒(méi)見(jiàn)過(guò)它,有幸駕駛過(guò)的更是鳳毛麟角。S7是目前在美國(guó)能夠買到的跑得最快的車,也是惟一一輛3秒以內(nèi)從0加速到60英里/小時(shí)的公路跑車。裝配575匹V8發(fā)動(dòng)機(jī)的SallenS7并不是美國(guó)超級(jí)車市場(chǎng)的新生代,但絕對(duì)是這一市場(chǎng)的王者。
5.賓利Azure終極系列———38萬(wàn)美元
最貴理由:收藏價(jià)值
Azure絕對(duì)是一款高貴的汽車,僅僅只生產(chǎn)50輛終極系列。Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的內(nèi)飾 寶石絨運(yùn)動(dòng)座椅和黑漆裝飾 都具有收藏價(jià)值的特點(diǎn)。同時(shí),具有2.5噸重量的Azure還難能可貴的擁有穩(wěn)定的軸承。
6.邁巴赫62 36.7萬(wàn)美元
最貴理由:前無(wú)古人
沒(méi)有歷史是Maybach被極力追捧的原因。確切地說(shuō),Maybach曾在20世紀(jì)20年代制造過(guò)。但是,和勞斯萊斯或賓利不同的是,這個(gè)品牌幾乎是匿名存在的。邁巴赫62是邁巴赫品牌中的旗艦轎車車型。超長(zhǎng)車身的寬敞后排空間,讓乘坐者感覺(jué)就像坐在飛機(jī)商務(wù)艙里。它還擁有冰箱、香檳槽和21聲道揚(yáng)聲器等值得推崇的設(shè)計(jì)。這一切的一切都賦予了Maybach完美。
7.PaganiZonda跑車 35萬(wàn)美元
最貴理由:后無(wú)來(lái)者
全球只發(fā)售40輛,而且全部現(xiàn)金交易。即使銷量有限,Zonda(雙門版)也不是一部“小”汽車。它由幫助法拉利制造賽車的Modena設(shè)計(jì)工作室制造,使用了碳纖維底盤骨架和梅塞德斯的555匹馬力V12引擎。
8.藍(lán)博基尼Murcielago 32.8萬(wàn)美元
最貴理由:安全極速
擁有208公里 小時(shí)最高時(shí)速的Murcielago在405.7公里 小時(shí)最高時(shí)速的布加迪面前是否已無(wú)立足之地了呢?當(dāng)然不是!Murcielago擁有一顆571匹馬力6.2升V12的心臟,6級(jí)變速箱和完美的操縱性、強(qiáng)勁的加速感受、放心的安全性都將使你血液沸騰,即使是在高速公路上敞篷的情況下。
9.勞斯萊斯幻影7 32萬(wàn)美元
最貴理由:經(jīng)典 科技
現(xiàn)在勞斯萊斯品牌由寶馬經(jīng)營(yíng),使這個(gè)老牌的汽車制造商正迅速地從傳統(tǒng)的手工作坊生產(chǎn)向高科技發(fā)展?;糜?擁有強(qiáng)勁的453匹馬力的12汽缸引擎,只需5.7秒就能將這個(gè)近20英尺的龐然大物提速到60公里 小時(shí)。
10.奔馳SLR 30萬(wàn)美元
最貴理由:公路上的F1
成功將F1賽車的設(shè)計(jì)元素移植到公路跑車上。箭頭式的車身設(shè)計(jì)和修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙,令人聯(lián)想起麥克拉倫車手們的坐騎。F1車隊(duì)麥克拉倫在SLR的碳纖維底盤,陶瓷片剎車和557匹馬力的超動(dòng)力8汽缸引擎上發(fā)揮了巨大的協(xié)助作用 梅塞德斯則在個(gè)人設(shè)計(jì),如內(nèi)飾方面發(fā)揮卓絕 。
NO.1邁巴赫
邁巴赫(MAYBACH)品牌首創(chuàng)于二十世紀(jì)二十年代。被譽(yù)為“設(shè)計(jì)之王”的威廉·邁巴赫(wilhelmmaybach)不但是戴姆勒·奔馳公司的三位主要?jiǎng)?chuàng)始人之一,更是世界首輛梅賽德斯-奔馳汽車的發(fā)明者之一。1919年,難舍汽車夢(mèng)想的威廉·邁巴赫與其子卡爾·邁巴赫(carlmaybach)共同締造了“邁巴赫”這一***品牌,一個(gè)象征著完美和昂貴的轎車。
NO.2布加迪
布加迪的產(chǎn)品,做工精湛,性能卓越,它的每一輛轎車都可譽(yù)為世界名車奢華座駕,1956年停產(chǎn),停產(chǎn)時(shí)布加迪總計(jì)生產(chǎn)汽車七千余輛。1990年意大利工業(yè)家羅曼諾·阿蒂奧利買得布加迪商標(biāo)所有權(quán),在意大利重建布加迪汽車公司,生產(chǎn)了舉世聞名的EB110系列超級(jí)跑車,但是由于經(jīng)營(yíng)不善,于1995年不幸破產(chǎn)。1998年被德國(guó)大眾集團(tuán)收購(gòu),現(xiàn)歸屬大眾旗下。
NO.3邁凱倫
邁凱輪集團(tuán)總部位于英國(guó)沃金(Woking),聚集了先進(jìn)的高科技公司,每個(gè)公司都最大化地為邁凱輪在一級(jí)方程式運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的前沿技術(shù)中建立起的全球名聲和美譽(yù)添磚加瓦。通過(guò)完全奉獻(xiàn)、優(yōu)質(zhì)和杰出的實(shí)施原則,邁凱倫集團(tuán)已在英國(guó)工程和技術(shù)界名列前茅。邁凱輪在2011年初已著手開(kāi)始制造1000輛MP4-12C,其中四分之一在英國(guó)本土銷售,之后還添加了敞篷版。
NO.4阿斯頓馬丁
阿斯頓·馬?。ˋstonMartin)既是一家汽車公司也是一個(gè)品牌,始建于1913年3月,創(chuàng)始人是萊昂內(nèi)爾·馬丁和羅伯特·班福德。阿斯頓馬丁由于造型別致、做工精致、性能卓越而世界聞名,主要生產(chǎn)車型有跑車、賽車以及敞篷旅行車。旗下one-77售價(jià)高達(dá)4700萬(wàn)人民幣。2018年9月10日,阿斯頓馬丁正式宣布上市***。
NO.5蘭博基尼
蘭博基尼是一家意大利汽車生產(chǎn)商,全球頂級(jí)跑車制造商及歐洲奢侈品標(biāo)志之一,公司坐落于意大利圣亞加塔·波隆尼,由費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼在1963年創(chuàng)立。
NO.6法拉利
法拉利(Ferrari)是一家意大利汽車生產(chǎn)商,絕對(duì)是舉世聞名的賽車和跑車品牌,由恩佐·法拉利于1947年創(chuàng)辦,總部位于意大利馬拉內(nèi)羅,主要制造一級(jí)方程式賽車、賽車及高性能跑車。它的車標(biāo)是一批騰馬,據(jù)說(shuō)是來(lái)自一位非常出色的運(yùn)動(dòng)員的飛機(jī)上,但由于飛行員的犧牲,馬就變成了黑色。2018年10月,全球最大品牌咨詢公司“Interbrand”公布了2018年全球最佳品牌榜,法拉利以約57億美元品牌價(jià)值排名第80位。
NO.7柯尼塞格
柯尼塞格是瑞典的一個(gè)豪華跑車品牌,標(biāo)志為幽靈造型,同瑞典***空軍相同,被很多人稱為“幽靈”跑車。它同樣是手工打造,年產(chǎn)量及其稀少。
NO.8帕加尼
帕加尼是一個(gè)世界知名的超級(jí)跑車品牌,它誕生于意大利超跑之鄉(xiāng)小鎮(zhèn)摩德納,因速度快而聞名世界。它的車標(biāo)是帕加尼的英文,國(guó)際范十足。它的生產(chǎn)很多是手工打造,每年產(chǎn)量很少,價(jià)格很多都要上百萬(wàn)美元。
NO.9西貝爾
西貝爾公司于1999年由美國(guó)汽車愛(ài)好者創(chuàng)立,算是一個(gè)新興的汽車品牌。1999年,西貝爾成立,這款美國(guó)跑車成立之后,便晉升成為了全球最貴的跑車!2.78秒就可以破百!急速可以達(dá)到443公里/小時(shí)!價(jià)格高達(dá)5000萬(wàn)!西貝爾是美國(guó)跑車,總部設(shè)立在華盛頓!
NO.10勞斯萊斯
勞斯萊斯(Rolls-Royce)是世界頂級(jí)豪華轎車廠商,1906年成立于英國(guó),公司創(chuàng)始人為FrederickHenryRoyce(亨利·萊斯)和CharlesStewartRolls(查理·勞斯)。Rolls-Royce出產(chǎn)的轎車是頂級(jí)汽車的杰出代表,以豪華而享譽(yù)全球。除了制造汽車,勞斯萊斯還涉足飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造領(lǐng)域,它也是世界上最優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)制造者,著名的波音客機(jī)用的就是勞斯萊斯的發(fā)動(dòng)機(jī)。2003年勞斯萊斯汽車公司被寶馬(BMW)接手。
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