貼片補胎后輪胎可以繼續(xù)使用兩到三年的是沒有問題的，貼片補胎之后一般是不會影響到輪胎的使用周期的。
輪胎是橡膠制品，橡膠制品長時間用會出來老化現(xiàn)象。
理所當然輪胎是需要定期跟換的易損件。
正常狀況下，輪胎安裝在車輛上是可以用四年的，超過四年后就需要跟換輪胎了。
即便輪胎在四年內(nèi)駕駛行程相當少，在用四年后同樣是需要跟換的，由于用四年的輪胎會出來清楚的老化現(xiàn)象。
輪胎老化后表層會出來非常多細小的裂紋。
在平時用車時，也必須經(jīng)常檢測一下輪胎的氣壓，輪胎的氣壓不可以太高也不一定能過低。
***如氣壓太高，會影響到輪胎與地面的接觸面積變小，這樣子會影響到輪胎的抓地力變差。
***如氣壓過低，會影響到輪胎在高速駕駛時出來波浪變形現(xiàn)象，這樣子會影響到輪胎的使用周期減少，而且也可能會添加爆胎的幾率。
車胎被釘子扎了，進行了補胎。只要符合補胎安全使用的要求，使用和合格的補胎產(chǎn)品且操作流程等合格的話，就可以一直使用，沒有一個特定的使用壽命期限。
以下幾種情況是不建議進行補胎的：如果輪胎側(cè)壁受損的話，是一次都不可以進行補胎的，應(yīng)該立即更換。
如果扎了正面，孔徑小于4到6毫米左右，修補之后是可以正常用的，也可以在高速環(huán)境下使用。
如果孔徑大于4到6毫米左右，建議不要在進行修補，即使修補了也只能當做備胎備用，因為孔徑太大的話，就算補好，在高速形成過程中也有爆胎的風險。
輪胎內(nèi)磨出粉末的情況，主要由以下幾種原油導(dǎo)致的：
1、胎氣壓缺氣嚴重,或者是沒氣的狀態(tài)下，車輛移動或行駛一段時間后，由于氣壓不足，碾壓輪胎內(nèi)部，將輪胎內(nèi)的橡膠等物質(zhì)磨損而來。如果是這種情況的話，需要完全拆下輪胎，檢查內(nèi)部有無碾壓后的溝槽。如果粉末較多或已經(jīng)出現(xiàn)了溝槽的話，輪胎必須進行更換，如不更換有高溫爆胎的風險。
2、由于輪胎使用年限較長，輪胎老化后內(nèi)部脫落的粉末。這種情況根據(jù)輪胎的具體使用年限和狀況，選擇進行輪胎的更換。
3、由于對輪胎進行補胎或其他相關(guān)工作導(dǎo)致出現(xiàn)的粉末，如果是這種情況，檢查輪胎狀態(tài)是否正常，正常的話就可以繼續(xù)使用。
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