- 售價19.49萬起 2021款雪佛蘭邁銳寶XL 2.0T正式上市
- 雪佛蘭邁銳寶2.0動力會不足嗎
- 2.0的邁銳寶是什么發(fā)動機(jī)
- 雪弗蘭邁銳寶2.0發(fā)動機(jī)燒機(jī)油
- 有網(wǎng)友問：雪佛蘭邁銳寶XL 1.5T與2.0T版本怎么選？
說實(shí)話在中級轎車市場上，?邁銳寶XL的整體銷量確實(shí)比較一般，不過憑借著獨(dú)特的氣質(zhì)和較大的優(yōu)惠，月銷量還是能夠保持在4000輛左右，其1.5T動力車型的售價基本可以與緊湊級車型相媲美，面對像雅閣等車型2萬多的月銷量確實(shí)沒法比，為了進(jìn)一步提升產(chǎn)品競爭力，2021款邁銳寶XL?2.0T車型正式上市，新車共推出了三款車型，售價區(qū)間為19.49-21.99萬元，同時三款車型均為Redline車型，在外觀造型上更加運(yùn)動。
其實(shí)雪佛蘭邁銳寶XL在銷量上過低還是有原因的，首先定價方面同為1.5T車型，雪佛蘭邁銳寶XL要比雅閣這種頗受消費(fèi)者青睞的車型要高出不少，其次就是品牌影響力，雪佛蘭明顯沒有本田大，不過2.0T車型的上市或許能夠扭轉(zhuǎn)這一局面，畢竟在中級轎車市場上2.0T才是大家最喜歡的。
外觀上新車***用了雪佛蘭最新的家族式設(shè)計語言，并裝備Redline外觀套件，前臉狹長的上格柵通過一條銀色鍍鉻裝飾條與兩側(cè)扁平化的大燈組相連，下方盾形的進(jìn)氣格柵內(nèi)部***用了橫向裝飾條，下方突出的前唇搭配兩側(cè)側(cè)進(jìn)氣口，營造出了較強(qiáng)的層次感。
車身側(cè)面運(yùn)用了豐富的線條，展出了較強(qiáng)的光影效果，熏黑處理的后視鏡以及下方18英寸曜黑五幅式運(yùn)動輪轂，使處車身側(cè)面更具運(yùn)動效果，車身尺寸上為4933*1854*1473mm，軸距為2829mm。
尾部整體造型同樣延續(xù)著時尚、動感的設(shè)計理念，微微翹起的尾翼，兩側(cè)內(nèi)部造型精致的大燈組以及下方雙邊雙出排氣，營造出了較強(qiáng)的運(yùn)動氣息。
內(nèi)飾上就沒有外觀那么驚艷了，整體布局比較傳統(tǒng)，配備了三幅式多功能方向盤，液晶儀表盤和中控內(nèi)嵌式顯示屏。不過配置還是非常豐富的，標(biāo)配了胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定控制、后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、發(fā)動機(jī)啟停、上坡***?？砷_啟全景天窗、主動閉合式進(jìn)氣格柵、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動、遠(yuǎn)程啟動等，在高配車型中還有并線***、車道偏離預(yù)警、國道保持***、主動剎車、倒車影像、自動泊車入位等。
動力上搭載了2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率237馬力，最大扭矩350牛米，傳動匹配了9速手自一體變速箱，懸架***用了前麥弗遜+后多連桿組合。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
售價19.49萬起 2021款雪佛蘭邁銳寶XL 2.0T正式上市
雪佛蘭品牌推出了旗下中型運(yùn)動轎車新款車型——2021款?邁銳寶XL?550T（2.0T）車型，新車標(biāo)配配置更加豐富，全部為Redline版本。
共推出3款車型，售價為19.49~21.99萬元。2021款雪佛蘭邁銳寶XL長寬高：4933*1854*1473mm，軸距2829mm，定位于中型轎車。
邁銳寶XL延續(xù)了運(yùn)動風(fēng)格造型設(shè)計，猶如一條兇猛的“鯰魚”，全黑涂裝最有氣勢，輪轂和后視鏡上帶有紅色裝飾，展現(xiàn)了極致運(yùn)動。
尾部***用了類“掀背”造型設(shè)計，整體更加運(yùn)動干練，小鴨尾翼設(shè)計非常突出，尾燈造型很有辨識度，下部設(shè)計比較厚實(shí)運(yùn)動。
內(nèi)飾科技感一般，整體***用了黑色配色，皮質(zhì)包裹很有質(zhì)感，鍍鉻飾條勾勒的很有張力，沒有平底方向盤是一大遺憾。
最低配車型***用了3.5英寸單色屏幕+機(jī)械式組合儀表，比較樸素，其他車型均***用了8英寸彩色儀表，更具科技感。
全系均配備了8英寸中控大屏，這個尺寸有些偏小了，但標(biāo)配了導(dǎo)航+路況+呼叫救援，支持手機(jī)互聯(lián)和語音識別控制，帶有車聯(lián)網(wǎng)功能。
機(jī)械式擋把粗壯，周圍***用了纖維紋理的飾板和皮質(zhì)包裹，帶有儲物槽和多功能貫通式雙杯架。
頂配為真皮座椅，其他車型為仿皮座椅，造型比較一般，舒適度還行，輔以紅色縫線提升運(yùn)動感。
入門車型配備了6個揚(yáng)聲器，頂配車型為9個BOSE音響，聲效更有保證。
中央扶手箱高位設(shè)計，依靠感更舒適，內(nèi)部空間可用率也更高。
后排空間比較寬敞，中央地臺略高，但長度和寬度還可以，不是特別影響舒適度。全系標(biāo)配全景天窗，車內(nèi)通透感很好。
常規(guī)狀態(tài)下尾箱容積達(dá)到了520L，比較寬敞，連桿外露有些掉檔次。后排座椅支持比例放倒，空間拓展能力不錯。
2.0T發(fā)動機(jī)與凱迪拉克同待遇，可輸出174千瓦，350牛米，帶有智能變缸科技，匹配9AT變速箱。機(jī)艙規(guī)整，隔熱到位，配備雙液壓挺桿。
全系均為18英寸，245mm寬度和45扁平率輪轂，“樹杈”型黑色輪轂很運(yùn)動，輪胎品牌為馬牌。只是剎車盤略顯小。
***用了前麥弗遜，后多連桿懸架，后擺臂***用了銀灰色涂裝工藝，材質(zhì)為鋼制。除了排氣管外，底盤還算平整，雙邊共雙出尾排很霸氣。
550T?自動銳動版?19.49萬元，在基礎(chǔ)配置方面已經(jīng)比較完善了，缺失了倒車影像、大尺寸液晶儀表和LED燈組等配置。
550T?自動銳聯(lián)版?20.49萬元，售價提升了1萬元，增配了一些實(shí)用的配置。
550T?自動銳智版?21.99萬元，售價提升了1.5萬元，增加一些主動安全、泊車***、科技和舒適性配置，不如價格360度全景影像實(shí)在一些。
邁銳寶XL是一款性價比中型轎車，尺寸很大，動力和空間都很給力，還走運(yùn)動路線，非常吸引年輕消費(fèi)者喜歡。問題在于購車預(yù)算，預(yù)算充足的（父母幫忙），不會選這車，預(yù)算不足的，選不起這車。 大部分配置在舒適、燈光和便利性上有差異，安全配置基本一致，這個值得點(diǎn)贊。中低配性價比高，頂配雖然物有所值，增配方向有些偏差。本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
雪佛蘭邁銳寶2.0動力會不足嗎
撰寫|qay
日前，天天汽車獲悉。2021款?雪佛蘭邁銳寶XL?2.0T車型正式上市！新車共推出3款車型，售價區(qū)間為19.49萬-21.99萬。
外觀方面，新車延續(xù)了家族式最新的設(shè)計語言，與今年8月上市的1.5T車型保持一致。前格柵與兩側(cè)犀利的大燈組形成了一體化布局，下格柵為大嘴式設(shè)計，整個前臉***用大量銀色鍍鉻飾條，前包圍看上去棱角分明，使得整個車頭展現(xiàn)的很有視覺沖擊力！
車身側(cè)面線條勾勒的十分豐富，整體看上去很美觀，微微溜背的車身也展現(xiàn)出較為運(yùn)動的氣息。
尾部來看，尾翼設(shè)計微微上揚(yáng)，尾燈組造型十分別致，后保險杠較為圓潤，搭配雙邊共兩出式排氣布局。整體外觀設(shè)計非常時尚年輕！
內(nèi)飾方面，搭配三幅式多功能方向盤、大尺寸中控屏幕，并搭載全新一代MyLink智聯(lián)系統(tǒng)（OTA遠(yuǎn)程在線升級）、智能手機(jī)映射系統(tǒng)（支持蘋果CarPlay和百度CarLife）等智能配置。動力方面，新車搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配9速手自一體變速箱。最大功率為174kW，最大扭矩為350N.m。關(guān)于新車的更多消息，我們將持續(xù)關(guān)注！配圖均為2021款邁銳寶XL?1.5T車型
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
2.0的邁銳寶是什么發(fā)動機(jī)
雪佛蘭邁銳寶2.0L車型搭載2.0L自吸氣多點(diǎn)電噴發(fā)動機(jī)，大功率108千瓦（147馬力）。大扭矩190牛/米處于目前市場上主流水平?？傮w來說邁銳寶2.0動力較好，一般路面不會有動力不足現(xiàn)象。
汽車動力不足主要的原因有以下幾點(diǎn)：
第一，燃油壓力過低，導(dǎo)致供油不足，動力不足，建議清洗一下噴油器，同時檢查油壓。
第二，點(diǎn)火不好，導(dǎo)致燃燒不良，同時明顯的廢油，建議更換一下火花塞就可以了。
第三，缸壓不足，這個常見的表現(xiàn)出缺缸發(fā)抖，同樣也是動力不足，這個需要測試一下缸壓。
雪弗蘭邁銳寶2.0發(fā)動機(jī)燒機(jī)油
雪佛蘭邁銳寶2.0L車型搭載與別克君威同款的2.0L自然吸氣多點(diǎn)電噴發(fā)動機(jī)，最大功率108千瓦（147馬力），最大扭矩190牛米。
與發(fā)動機(jī)匹配的是通用的第二代6速手自一體變速箱，在經(jīng)過升級后，原先為人詬病的平順性不佳、換擋速度慢、換擋邏輯不好等問題得到了一定的緩解。
邁銳寶Malibu是基于通用的縮短的EpsilonII平臺打造，Epsilon II平臺上誕生了我們熟悉的別克君威。邁銳寶將搭載Ecotec 2.0L或2.4L SIDI缸內(nèi)直噴自然吸氣發(fā)動機(jī)，搭配6速手自一體變速箱，性能將達(dá)到主流中型車陣營中的先進(jìn)水平。
有網(wǎng)友問：雪佛蘭邁銳寶XL 1.5T與2.0T版本怎么選？
雪弗蘭邁銳寶2.0發(fā)動機(jī)燒機(jī)油針對雪佛蘭邁銳寶
2.0發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的問題:
機(jī)油本身有一定的消耗，過度消耗就是燒機(jī)油的問題。燒油有以下幾個因素，只要解決以下幾個問題就可以解決。
影響燃油燃燒的原因包括:燃油質(zhì)量、路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等。
以上原因會加劇油耗，導(dǎo)致燒油，導(dǎo)致車輛出現(xiàn):1。燃燒室積碳會使活塞環(huán)的氣環(huán)停滯，導(dǎo)致密封不良。2. 潤滑系統(tǒng) 產(chǎn)生油泥，堵塞油環(huán)回油孔，削弱刮油性能。3.活塞和氣缸壁之間發(fā)生磨損。4.閥門密封的腐蝕和老化以及密封性能的失效。
這款車操作修復(fù)燒機(jī)油可以從三個方面入手，廢氣閥，油封和活塞環(huán)。我們分別來闡述下：
最省錢的治理燒機(jī)油的辦法可以這樣操作，先檢查廢氣閥，沒問題，就先從修復(fù)活塞環(huán)開始，不是大修，不要拆發(fā)動機(jī)，拆了發(fā)動機(jī)，螺絲有痕跡，車不保值，而且組裝工藝難以達(dá)到發(fā)動機(jī)出廠的工藝，就溫度這一項都無法滿足。
如果直接換油封，一個是成本高，二是，油封很多時候是可以通過修復(fù)軟化恢復(fù)的。而且油封的老化不會導(dǎo)致非常厲害的燒機(jī)油，特別厲害的燒機(jī)油很多都是活塞環(huán)導(dǎo)致的。
所以，從成本和概率講，這車廢氣閥沒有問題就可以先修復(fù)活塞環(huán)。修復(fù)活塞環(huán)只需要千八百的成本，修復(fù)油封幾百的成本，合起來都到不了兩千，直接換油封，3000來元就沒了。再來個拆發(fā)動機(jī)幾千元沒了。疊加汽車殘值，損失早就過萬。
我的經(jīng)歷：
我同事的車也是燒機(jī)油，廢氣閥沒事的，***釋放活塞環(huán)，直接用的司有普原液類的燒機(jī)油修復(fù)劑，連續(xù)5次后，從之前的1200公里加一升機(jī)油到現(xiàn)在的6000公里不加機(jī)油，比價了下，大修最多也就這樣的效果。成本只有大修的十分之一，汽車的殘值也保持住了。
邁銳寶2.0發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的的解決辦法 ? 百度鏈接
怎么樣預(yù)防燒機(jī)油 ? 百度找得鏈接
前段時間，2021款邁銳寶XL正式上市，新車改動幅度最大的就是動力總成，老款的1.3T+CVT換裝為1.5T+9AT動力組合，但是從新車的指導(dǎo)價來看，相比老款的1.3T所有增加，畢竟換裝了9AT變速箱，在成本上所有增加，在指導(dǎo)價上有所漲幅也在情理之中。
要注意的是，雖然該車的指導(dǎo)價并不低，放在同級別當(dāng)中沒有什么優(yōu)勢，但是個人推測，該車后期的優(yōu)惠力度還是比較高的，畢竟搭載相同動力總成的別克君威，如今在國內(nèi)的優(yōu)惠力度就比較高；這時候，有不少網(wǎng)友在問，雪佛蘭邁銳寶XL?1.5T與2.0T版本怎么選？
相信經(jīng)常關(guān)注汽車的網(wǎng)友應(yīng)該知道，新款邁銳寶XL搭載的1.5T+9AT動力總成，在別克和雪佛蘭旗下的多款車型都進(jìn)行打造，雖然邁銳寶XL的1.5T版本車型沒有進(jìn)行試駕，至于整車的調(diào)校，跟別克君威有著怎樣的區(qū)別，我們暫且不做任何評價。
但是站在產(chǎn)品力的性價比的角度上來看，個人還是比較推薦邁銳寶XL?2.0T動力版車型，原因很簡單，該動力版車型，不僅僅是動力輸出要比1.5T強(qiáng)，而且從實(shí)際的優(yōu)惠力度來看，還是比較高的，如果選擇2.0T入門版車型，優(yōu)惠后的落地價維持在18萬以內(nèi)。
要注意的是，在配置方面，就算選擇了入門版車型，實(shí)用性配置配備的也比較豐富，所以說，在同級別和同價位區(qū)間，邁銳寶XL?2.0T版本車型優(yōu)勢還是比較明顯的，當(dāng)然了，這并不是說，邁銳寶XL?1.5T版本車型不值得購買，對于預(yù)算不是非常充裕的消費(fèi)者而言。
該動力版本的車型，還是值得買，但是，在購車的時候要去試駕/對比，到底該動力版本的車型，有沒有達(dá)到自己的心理預(yù)期，有些時候，很多人剛買完車不久，就會后悔，為何當(dāng)初不多加點(diǎn)預(yù)算選擇動力強(qiáng)的車型，所以說，在購車的時候一定要去多試駕/對比。
對于經(jīng)常關(guān)注汽車的網(wǎng)友，估計會有這樣的疑惑，別克和雪佛蘭以及凱迪拉克旗下的車型，優(yōu)惠力度這么高，是不是這三家汽車品牌，旗下的車型在一些看不見的地方進(jìn)行了比較嚴(yán)重的簡配？從目前的市場反饋來看，這三家汽車品牌旗下的絕大部分車型。
在國內(nèi)的口碑還不錯，并沒有出現(xiàn)簡配導(dǎo)致車輛的安全問題，其實(shí)我們不難發(fā)現(xiàn)，這三家汽車品牌旗下的很多車型，基本上搭載相同的動力總成，能夠給出這么大的優(yōu)惠力度，跟造車成本和研發(fā)成本有著很大的關(guān)系，所以說，在購車這三家汽車品牌旗下車型的時候，基本上不要考慮這些問題。
而且，我們不難發(fā)現(xiàn)，絕大部分合資品牌旗下的車型國產(chǎn)后，多多少少會進(jìn)行一些簡配，在國內(nèi)的知名度和認(rèn)可度比較高的品牌也是如此；我們最后來聊聊邁銳寶XL?2.0T版本車型，在靜態(tài)方面和動態(tài)方面以及該車的受眾人群。
從靜態(tài)方面來看，不得不說，邁銳寶XL給人在視覺上營造出了很強(qiáng)的戰(zhàn)斗感氣息，迎合了國內(nèi)絕大部分年輕消費(fèi)者的購車審美，不過，該車的內(nèi)飾布局，設(shè)計的就比較一般了，放在同級別當(dāng)中，不僅沒有優(yōu)勢，甚至還有一定的劣勢，我們不難發(fā)現(xiàn)，絕大部分美系車。
在內(nèi)飾的布局，設(shè)計的普遍都非常一般，相比日系車和大眾車，還是有著一定的差距，其次就是內(nèi)飾的空間利用率，邁銳寶XL表現(xiàn)的只能說一般，相比主流的雅閣和邁騰，還是有著一定的劣勢，動態(tài)方面，如果選擇2.0T版本的邁銳寶XL，實(shí)際的動力輸出非常強(qiáng)勁。
而且行駛的平順性也比較高，基本上沒有出現(xiàn)頓挫的現(xiàn)象，不過，匹配的這臺9AT變速箱，換擋響應(yīng)并不是非?？?，在這方面有待提升，底盤***的比較適中，結(jié)合精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和比較突出的車輛跟隨性，在駕駛過程當(dāng)中，會給人營造出一定的運(yùn)動感氣息，因此，該車的受眾人群為年輕消費(fèi)者。
總結(jié)：
換裝1.5T四缸發(fā)動機(jī)的邁銳寶XL，到底值不值得入手？從以上的分析來看，邁銳寶XL?1.5T版本車型，還是值得購買的，但是，在購車的時候，要去試駕2.0T版本車型，通過對比，到底是1.5T版本車型和2.0T版本車型，誰更能滿足自身的購車需求。
你們怎么看雪佛蘭邁銳寶XL呢？如有不同觀點(diǎn)以及想法，歡迎前來留言及討論。
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標(biāo)簽： #車型
