能。14年奧迪a3跑了4萬公里的這個二手車就是說這個如果這個車況是正常的，沒有出過事故，發(fā)動機和變速箱沒有維修過，不是泡水車，這個就可以考慮的。因為這個三年時間跑了4萬多公里，這個是一個正常的功能數(shù)的，相對來說跑的公里數(shù)還是比較少的，用戶是可以考慮購買。
奧迪a3二手車值得買嗎
大家好，我是檢車家的檢測師小楊，人送愛稱：“小楊過”，曾經是一名資深的高級汽車技師維修工，經過種種的磨練與考核新晉升為一名專業(yè)的高級二手車檢測師，竭誠維護客戶的購車風險是我們的宗旨，專業(yè)是成功的第一步，只要不懈的努力，總有一天會得到屬于自己的喝彩。
當今高端車市場哪些車型熱度最高，奧迪系列當之無愧是其中之一，如奧迪的：Q7,Q8，A6L,A8L，還有目前相當爆火的奧迪TTRS，看了某音的朋友都知道上千匹的馬力，0-4只需8點幾秒，什么拉法，什么蘭博，什么保時捷911Turbo都在后面看尾燈。
但是今天的主角是一臺奧迪A3，這臺車的車身不僅有著絢麗多彩的顏色，小巧的車身造型，并且可改裝的潛力也使其在年輕消費者群體中有著獨特的吸引力。
事情是這樣的，今天的客戶也是我們的一位新粉絲，他說這是他第一次買二手車，之前猶豫很久到底是買新車還是二手車，這時候他的好友也是我們的老粉絲了推薦我們，二手車水真的很深，最好找個第三方檢測機構幫忙檢測，多多少少要安全，省心，于是大家就在這樣的機緣巧合下走到了一起。既然咱們這位車主試一次買二手車，我們就要幫他把好關，不能辜負粉絲對我們的信任！
客戶看的是一臺：2015款兩廂A3，40TFSI豪華型，屬于A3當中的頂配，新車指導價：29.27萬，出廠時間：2015.1，表顯里程：6.7萬公里，賣家報價：15.38萬。客戶說這臺車是一個**姐手里的車，家里親戚上班的同事的車，而且這個顏色是他想要的，公里數(shù)也少，恰好今天車主**姐開車到4S店準備做保養(yǎng)便約在了4S店檢測。不過就是這個價錢有一點小貴，但是**姐說：車身外觀有小補漆的情況，無任何碰撞，誠心要的話可以再少點。既然客戶找了我們，肯定是看了車況再進行砍價，車子要真的好，超一點點預算也是OK的，畢竟二手車一車一況，一況一價嘛！
先簡單圍繞車輛轉幾圈觀察，發(fā)現(xiàn)左后底大邊刮蹭掉漆，右前車門掉漆，右后葉子板劃痕，還沒有修復，問題不嚴重，后期入手后可以考慮補漆修復。
機蓋一切正常，右前翼子板也無鈑金噴漆數(shù)值正常，左前有輕微的做漆，比此車的基準數(shù)值高了一點點但未到鈑金的范疇。
我們可以仔細看到圖中漆面呈現(xiàn)的效果，很明顯前杠存在噴漆，并且存在拆卸，不過根據(jù)前面的檢測應該不存在大事故，并且這前杠的材質是原廠的，應該是磕碰了一下便拆卸下來做了鈑金噴漆。
外觀檢測基本沒啥問題，小擦小掛還是存在，畢竟5年車，這些在所難免的。現(xiàn)在我們來看看這臺車的“大心臟”怎么樣呢？這款奧迪A3搭載了一臺1.8T最大馬力180匹的4缸發(fā)動機，如果是一個追求速度與***的年輕人來說，數(shù)據(jù)并不太有吸引力，不過動力他覺得夠用就行。
一輛車外觀再好，也得看看這車內部細節(jié)。打開機蓋檢查了發(fā)動機機蓋固定螺絲，發(fā)現(xiàn)無拆卸擰動痕跡。
接著檢測到兩側翼子板固定螺絲無拆卸擰動痕跡，漆膜數(shù)值無異常；大燈日期與車輛出廠日期相符并無異常。
發(fā)動機支架未發(fā)現(xiàn)拆卸痕跡，縱梁無修復噴漆的痕跡，保險盒無更換及泥沙掩蓋的現(xiàn)象。機艙狀態(tài)非常不錯，希望今天這臺車能夠圓他的購車夢！
電瓶已更換，但電量不是很充足，需要注意一下長時間停放會造成缺電無法啟動。隨后經過專業(yè)檢測設備測量冷卻液冰點正常，剎車油含水量稍微有一點過高，但是不影響使用，下次保養(yǎng)的時候可以檢查一下。
機艙檢測結束，除了需要注意剎車油，其他的都還好，接下來咱們看看這輛A3的內飾吧。A3的內飾顯得有些過于簡陋，開了5年的車，這磨損也算正常。不過看方向盤套的塑料，確定車主確實是準備今天開來保養(yǎng)的啊。
內飾檢測除了能辨別公里數(shù)的真***性之一還能檢測此車有無涉水或水泡嫌疑。不過經過我一番檢測：方向機管柱無銹蝕，座椅底部插頭線束無明顯水漬泥沙，可以排除水泡嫌疑。
內飾唯一美中不足的是主副駕座椅的真皮磨損較為嚴重，可以說車輛的使用情況還是比較勤，不過客戶表示這些都能接受，畢竟也是二手車，要想完美是不可能的。
但是最逗的就是，我注意看到咱們這位客戶看了下**姐的膝蓋，還意味深長的說了句：這磨損這么大的嗎？平時這個位置坐兩個人啦？（幽默一下，**姐也被逗笑了）
接著我啟動車輛后，發(fā)現(xiàn)儀表提示機油到期保養(yǎng)，在根據(jù)儀表的里程可以推算，車輛已經進入大保養(yǎng)的范圍呢，不過發(fā)動機怠速運轉平穩(wěn)，無異響，無故障燈點亮，看來這也是砍價的籌碼，然后連接OBD接口，讀取車輛內部數(shù)據(jù)，讀取變速箱里程，是否與儀表吻合，與此在確定一下車輛有無調表的現(xiàn)象。
內飾檢測結束就到我們的試駕了，雖然試駕過程不能拍照，但是值得一說得是：1.8T?的車開起來動力響應很迅速，提速還是挺不錯的，偶有推背感，轉向精準且靈敏，目前來看這臺車的工況非常好，不存在異響的情況，如果再改動一下，整個黑武士，那簡直回頭率百分之百了。
路試結束，我們便將車開到了事先約定好的維修廠進行檢測底盤。舉升機緩緩上升，整體來看還是蠻不錯的，不過細節(jié)才能反饋出問題來。
發(fā)動機油底殼無拆卸滲油痕跡，變速箱與發(fā)動機連接處螺絲未拆卸痕跡，前部副車架沒有拆卸痕跡，基本可以排除發(fā)動機吊裝的可能性，而且也沒有發(fā)現(xiàn)有漏油的痕跡，看來奧迪的質量還是很可靠的。
易損件減震器無滲油拆卸痕跡，工作情況良好，后圍板無變形修復的痕跡。底盤檢測結束，整體來看車況還是比較不錯的，只是往后的保養(yǎng)維修得注意一下。
隨后小楊我也幫客戶查了下此車的市場行情價，目前在13.12萬左右，但是這么精品的車況應該還得加點，不過**姐報的15.38萬確實高了，畢竟目前車行報價也才在14萬多，所以不過得看客戶怎么想。
喜歡A3的朋友們，如果不少價還是15.38萬，你們會考慮入手嗎？
最后在小楊我在這里提醒一下各位打算買二手車的同學，二手車市場的確存在魚龍混雜的坑騙行為，如果你自己懂車的話還好；但如果你自己不懂車的話，最好找一個你認為懂車的朋友幫你把關車況，如果你實在找不到也可以尋找一個類似我們檢車家這樣的第三方車輛檢測機構幫你在購車之前把把關，在買車之前起碼能做到讓你了解真實車況，還你應有的知情權，防止買到各類事故問題車！
好了，今天的檢測分享就到這了。我是檢車家的一名高級二手車檢測技師小楊，我們檢測的是二手車，一些易損件是用車日常使用中的消耗磨損小剮蹭在所難免，不能像一臺新車那么看待，更多的是去關注車況本身和車輛的性價比如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關的問題，可以找我們來為你解決問題。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
二手奧迪a3值得買嗎
奧迪a3二手車值得買。奧迪A3在二手車市場上前五年的保值率分別為百分之75.38、百分之64.59、百分之60.71、百分之55.44、百分之49.09；根據(jù)中國汽車流通協(xié)會的統(tǒng)計，國內二手車第一年的平均保值率為百分之70，第三年的平均保值率為百分之60，A3前三年高于平均標準，所以屬于比較保值的，相對以其市場上保有量和保值率若符合用車需求的情況下是非常值得入手的一款車型，因此值得買。奧迪A3是奧迪品牌在同級別內率先國產的豪華緊湊型轎車，作為是奧迪的當家小型轎車既有硬核的鋼炮S3車型，同時又有適合年輕人及一般家用的A3兩廂或三廂版本。
值得。根據(jù)有駕***資料查詢得知，奧迪作為一家國際知名的汽車品牌，二手奧迪A3搭載了FSI六汽缸發(fā)動機，先進的動力系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)，能提供平穩(wěn)而動力強勁的駕駛體驗。相比新車而言，二手車奧迪a3性價比更高，因此值得購買。
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