alto華為汽車問(wèn)界m7參數(shù)：6座大空間，續(xù)航最高可達(dá)1220公里，百公里油耗低至5.8L。
AITO問(wèn)界M7是賽力斯汽車與華為聯(lián)合設(shè)計(jì)的第二款產(chǎn)品，定位豪華智慧大型電動(dòng)SUV，其源自純電驅(qū)智能增程平臺(tái)（DE-i）打造，搭載專為增程系統(tǒng)打造的1.5T四缸增程器，可實(shí)現(xiàn)更高的效率和更長(zhǎng)的續(xù)航里程。
AITO問(wèn)界M7后驅(qū)版CLTC工況續(xù)航最高可達(dá)1220公里、CLTC工況純電續(xù)航最高可達(dá)230公里，百公里油耗低至5.8L。四驅(qū)版本百公里加速僅需4.8S，擁有媲美超跑的性能。
此外，AITO問(wèn)界M7還擁有6座大空間、零重力座椅和全新升級(jí)的HarmonyOS智能座艙，兼顧家庭和商務(wù)出行場(chǎng)景。其中，HarmonyOS智能座艙賦予問(wèn)界M7便捷的多設(shè)備互聯(lián)能力。Petal Maps導(dǎo)航常用常新，能夠在不同設(shè)備間無(wú)縫流轉(zhuǎn)。
語(yǔ)音助手小藝斬獲中汽研汽車行業(yè)首個(gè)車載語(yǔ)音助手認(rèn)證A級(jí)，擁有智能四音區(qū)精準(zhǔn)識(shí)別、可視可說(shuō)、端云協(xié)同、支持一句話多個(gè)指令、多模拒識(shí)，最高60秒連續(xù)對(duì)話等特點(diǎn)，且擁有豐富的自定義功能，符合每位用戶的使用需求和習(xí)慣。
特點(diǎn)：
外觀方面，新車***用了類似雙格柵造型，上方為窄條幅倒梯形造型，并與兩側(cè)燈組相連，形成貫穿樣式，下方為大尺寸梯形進(jìn)氣口，內(nèi)部均加入鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，層次感突出。同時(shí)，兩側(cè)豎狀的進(jìn)氣口，也提升車輛的運(yùn)動(dòng)氣息。
車身側(cè)面來(lái)看，新車側(cè)面***用雙腰線設(shè)計(jì)，搭配平直的車頂線條，以及20英寸輪圈，動(dòng)感且時(shí)尚。尾部方面，新車***用了貫穿式尾燈組造型。
搭配下方梯形內(nèi)嵌式牌照區(qū)域以及中間的AITO品牌標(biāo)識(shí)，層次感突出。值得一提的是，新車后排將提供后排隱私玻璃配置，提升后排乘客的私密乘坐體驗(yàn)。
以上內(nèi)容參考：百度百科—問(wèn)界M7
問(wèn)界m7的配置參數(shù)如下：
1、后驅(qū)版：零百加速7.8s，最大功率200kW，最大扭矩360N·m。
2、四驅(qū)版：零百加速4.8s，最大功率前130/后200kW，最大扭矩：前300/后360N·m。
3、剎車距離：后驅(qū)34.2m，四驅(qū)35.5m。
4、WLTC續(xù)航：后驅(qū)版，純電195km，綜合1100km；四驅(qū)版，純電165km，綜合1000km。
5、外觀：?jiǎn)柦鏼7在外觀方面***用了類似雙格柵造型，上方為窄條幅倒梯形造型，并與兩側(cè)燈組相連，形成貫穿樣式，下方為大尺寸梯形進(jìn)氣口，內(nèi)部均加入鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，層次感突出。同時(shí)，兩側(cè)豎狀的進(jìn)氣口，也提升車輛的運(yùn)動(dòng)氣息。
問(wèn)界m7的缺點(diǎn)
1、價(jià)格較高：?jiǎn)柦鏜7的售價(jià)較高，對(duì)于許多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，可能會(huì)感到價(jià)格較高，特別是對(duì)于一款國(guó)產(chǎn)SUV而言。雖然它提供了一些高端配置和動(dòng)力系統(tǒng)，但價(jià)格可能會(huì)讓一些消費(fèi)者望而卻步。
2、動(dòng)力系統(tǒng)選擇有限：?jiǎn)柦鏜7目前僅提供一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)車型的動(dòng)力組合。雖然這款動(dòng)力系統(tǒng)可以提供足夠的動(dòng)力和性能，但對(duì)于一些追求更多動(dòng)力和駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，可能會(huì)覺(jué)得選擇有限。
3、品牌知名度不足：雖然問(wèn)界M7在市場(chǎng)上受到一定關(guān)注，但華為的品牌知名度在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)相對(duì)較低。華為在智能手機(jī)和通信領(lǐng)域有著很高的知名度，但在汽車領(lǐng)域相對(duì)較新。
以上內(nèi)容參考百度百科-問(wèn)界M7
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