蔚來（NIO）。
蔚來是一家汽車品牌。2014年11月，蔚來由李斌、劉強東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等深刻理解用戶的頂尖互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與企業(yè)家聯(lián)合發(fā)起創(chuàng)立。
NIO取意ANewDay（新的一天）。“NIO蔚來”表達了蔚來追求美好明天和蔚藍天空、為用戶創(chuàng)造愉悅生活方式的愿景。全新Logo由象征著開放、未來的天空，以及象征著行動、前進的道路組成，詮釋了蔚來NIO的品牌理念。
擴展資料：
蔚來發(fā)展歷程：
2016年11月21日，蔚來在倫敦發(fā)布了英文品牌“NIO”、全新Logo、全球最快電動汽車EP9。
2017年4月19日，蔚來攜11輛車亮相2017上海國際車展，這是蔚來品牌的中國首秀。
2017年5月12日，EP9在德國紐博格林北環(huán)賽道以6分45秒90的成績創(chuàng)造了該賽道當(dāng)時的歷史圈速紀錄。
2018年9月12日，蔚來汽車在美國紐交所成功上市。
開蔚來汽車下一句是什么
1、第一階段：19世紀中期，1881年，第一輛使用鉛酸電池的電動汽車出現(xiàn)：
燃油汽車出現(xiàn)之前，純電動汽車早就開始應(yīng)用。1900年，歐美出售的4200輛汽車中，40%是蒸汽機車，38%是電動汽車，剩下的22%才是燃油汽車。當(dāng)時燃油車還在用外燃機技術(shù)，開起來噪音大，而且冒著黑煙，對于歐洲上層消費者來講并不是首選。原來燃油車也有黑歷史！
2、第二階段：20世紀初期，內(nèi)燃機的發(fā)展，讓純電動汽車退出市場：
隨著發(fā)動機技術(shù)發(fā)展，啟動機的發(fā)明以及生產(chǎn)技術(shù)的提高，燃油車在這一階段形成了絕對的優(yōu)勢。再對比電動汽車的充電的不便性，這一階段純電汽車退出了汽車市場。
3、第三階段：20世紀60年代，石油危機使人們又重新重視純電動汽車：
此時歐洲已經(jīng)進入工業(yè)化中期，由于石油危機的出現(xiàn)，人們開始反思日益嚴重的環(huán)境問題，使人們重新審視純電動汽車。受到資本的推動，在那十幾年里，電動汽車的驅(qū)動技術(shù)有了較大的發(fā)展，純電動汽車受到了越來越多的關(guān)注，小型電動汽車開始占據(jù)固定的市場，如高爾夫球場代步車。
4、第四階段：20世紀90年代，電池技術(shù)的滯后，使用電動汽車制造商改變發(fā)展方向：
這一階段由于電池技術(shù)發(fā)展滯后，沒有重大的突破，使電動汽車制造商面臨巨大的挑戰(zhàn)。汽車制造商在市場壓力下，開始研發(fā)混合動力汽車，以克服電池和續(xù)航里程短的問題。
5、第五階段：21世紀初期，電池技術(shù)有所突破，各國開始大規(guī)模應(yīng)用電動汽車：
這一階段電池密度提升，電動汽車的續(xù)航水平也以每年50公里的速度提升，電機的動力表現(xiàn)已經(jīng)不弱于一些低排量的燃油車。我國更是大力推進新能源汽車的技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)品落地，截至目前我國已經(jīng)成為全球新能源汽車保有量、產(chǎn)量最高的國家。
擴展資料：
關(guān)于新能源汽車，歐美各國在十九世紀中期就已經(jīng)開始關(guān)注，并進行了相關(guān)探索，在氫燃料、生物燃料等技術(shù)方面也已經(jīng)有產(chǎn)品推出。金融危機肆虐之下，節(jié)能環(huán)保新能源成為各個國家的戰(zhàn)略選擇。市場推廣方面，新能源汽車的產(chǎn)銷步入了快速發(fā)展的新階段。
政策規(guī)劃上，近年來，美、日、德等汽車工業(yè)強國先后發(fā)布了關(guān)于推動包括混合動力汽車在內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的國家***。
美國***實施綠色新政，***到2015年普及100萬輛插電式混合動力電動汽車。日本把發(fā)展新能源汽車作為“低碳革命”的核心內(nèi)容，并***到 2020年普及包括混合動力汽車在內(nèi)的“下一代汽車”達到1350萬。
德國***在2008年11月提出未來10年普及100萬輛插電式混合動力汽車和純電動汽車，并宣稱該***的實施，標志德國將進入新能源汽車時代。顯然，作為新能源汽車技術(shù)發(fā)展最早、最先進的美日歐國家成了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標，因此通過美日歐來了解新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀是必然選擇。
百度百科-新能源汽車
開蔚來汽車下一句是“享受智能出行”。
蔚來汽車作為一個智能電動汽車品牌，其核心賣點就是其智能化和電動化的技術(shù)。因此，“享受智能出行”直接突出了蔚來汽車的這一優(yōu)勢，也呼應(yīng)了其品牌定位。
蔚來汽車不僅僅是一個產(chǎn)品，而是一個為用戶提供全方位、個性化服務(wù)的生活方式品牌。它致力于提供高性能的智能電動汽車，為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式。因此，“享受智能出行”也是對這種用戶體驗的直接描述。
隨著科技的發(fā)展和消費者對智能化生活的追求，智能出行成為了越來越多人的選擇。因此，這一句也呼應(yīng)了市場的需求，強調(diào)了蔚來汽車在滿足這一市場需求方面的能力。
蔚來汽車的發(fā)展歷程：
2022年12月2日，蔚來發(fā)布Aspen、Alder與Banyan三大智能系統(tǒng)固件升級，內(nèi)容涉及座艙體驗、駕駛操控、***駕駛等多個領(lǐng)域，含超百項功能新增及優(yōu)化。本次系統(tǒng)升級覆蓋蔚來全系車型。
2022年12月17日消息，蔚來宣布蔚來中心德國柏林正式啟幕，是歐洲第二座蔚來中心。2022年12月21日，蔚來官博宣布，其第三代換電站將在NIODay2022活動上正式發(fā)布。該活動將于12月24日在合肥濱湖國際會展中心舉辦。
2023年2月1日，蔚來官博宣布，智能電動中大型SUV蔚來EL7在歐洲開啟交付。截至2023年4月，蔚來在國內(nèi)已布局1326座換電站，52條目的地加電路線，用戶已累計完成近2000萬次換電。
以上內(nèi)容參考：百度百科-蔚來
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