關(guān)于領(lǐng)克的動(dòng)力和內(nèi)飾小編在另一篇問(wèn)答已經(jīng)分析過(guò)了，接下來(lái)跟著小編看看領(lǐng)克09的外觀方面吧。
首先，領(lǐng)克09的渲染圖公布后，我看了它的格柵很久，并沒(méi)有想明白這個(gè)設(shè)計(jì)的目的。但由于專業(yè)關(guān)系，我也明白，新車的產(chǎn)品渲染圖并不等同于實(shí)際的汽車效果，尤其是這樣一款中大型SUV產(chǎn)品，不站在里面是感受不到它的氣場(chǎng)和設(shè)計(jì)的。它的前面。?
領(lǐng)克09的兩款六人座版本，除了車身顏色的差異外，還帶來(lái)了T8插電式混合動(dòng)力，這意味著領(lǐng)克09之后也將提供“綠卡”配置。正式推出。而我在車身設(shè)計(jì)上給我的第一感覺(jué)就是：平衡。?
首先，我們來(lái)回答一下“有爭(zhēng)議的”中國(guó)格柵設(shè)計(jì)的問(wèn)題。領(lǐng)克09在設(shè)計(jì)上最大的變化是，中國(guó)格柵不再***用01、05、06的扁平化設(shè)計(jì)，而是***用了12條垂直裝飾條的直線瀑布設(shè)計(jì)。黑色裝飾條與低反光銀色裝飾條交替搭配。層次感非常豐富。并且在中間位置，選擇了彎曲處理，使其在橫向視覺(jué)層次上更加豐富。至于為什么沒(méi)有繼續(xù)橫向中網(wǎng)設(shè)計(jì)，很大一部分原因是大燈設(shè)計(jì)與中網(wǎng)融為一體，靠近引擎蓋的引擎蓋上方的銀色飾條很好地延長(zhǎng)了車身寬度。擁有1***7mm的原有車身寬度，垂直中間的網(wǎng)狀飾邊可以更好地平衡前臉的高寬，減少“莽撞”。?
在大燈造型上，依舊選用了極具辨識(shí)度的“北極光”日間行車燈設(shè)計(jì)和分體式大燈設(shè)計(jì)。不同的是，在燈腔上，領(lǐng)克09***用了智能矩陣式LED大燈配置，在燈光效果上應(yīng)該是領(lǐng)克系列中最好的。?
全車尺寸達(dá)到了5042/1***7/1780mm，軸距尺寸為2984mm。如果沒(méi)有數(shù)量概念，可以暫時(shí)參考沃爾沃XC90和奔馳GLE的車身尺寸進(jìn)行對(duì)比。軸距性能與XC90完全一致，車身長(zhǎng)寬高均完全優(yōu)于沃爾沃XC90。與奔馳GLE相比，在車身長(zhǎng)度上也有優(yōu)勢(shì)，但軸距尺寸和車寬更小。 作為一個(gè)北歐血統(tǒng)的品牌，在領(lǐng)克09上也能看到很多精致而不張揚(yáng)的設(shè)計(jì)元素，比如加入白色車身的點(diǎn)綴元素***用了低反光的飾邊和面板。機(jī)身***用非方形的輪廓設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常年輕。當(dāng)然，這也符合我心目中領(lǐng)克的品牌基調(diào)。而門板上的金色銘牌設(shè)計(jì)，頗有路虎攬勝的意味。畢竟作為一款中大型SUV產(chǎn)品，過(guò)度的青春會(huì)顯得顯瘦，所以才會(huì)出現(xiàn)這樣的設(shè)計(jì)。?
同時(shí)，基于SPA平臺(tái)，在這款領(lǐng)克09中，前橋到踏板的距離也設(shè)計(jì)為680mm。這種設(shè)計(jì)除了增強(qiáng)了更大的防撞區(qū)在發(fā)生碰撞時(shí)的安全性之外，還有點(diǎn)垂直后驅(qū)產(chǎn)品的運(yùn)動(dòng)屬性。?
車尾的設(shè)計(jì)更加厚重，除了尾燈外幾乎全部***用水平線條延伸，貫穿中間的銀色飾條依舊選用了低反光的銀色裝飾。下方兩側(cè)共有四款排氣設(shè)計(jì)，也是在“點(diǎn)綴”運(yùn)動(dòng)感，而不是突出它。
總的來(lái)說(shuō)，這款車還是十分值得購(gòu)買的。
三十萬(wàn)預(yù)算，領(lǐng)克09和昂科旗如何選擇？
領(lǐng)克09emp不要購(gòu)置稅，新能源免購(gòu)置稅。
車價(jià)構(gòu)成為：車價(jià)36.58萬(wàn)元+金融手續(xù)費(fèi)3000元（貸款情況下普遍水平）+購(gòu)置稅0元（新能源免購(gòu)置稅）+上牌費(fèi)500元+交強(qiáng)車船1430元+商業(yè)險(xiǎn)10000元，合計(jì)約38.07萬(wàn)元。如果你是全款購(gòu)車還能再便宜3千元左右，而且相比于老款，續(xù)航里程以及饋電油耗提升不少，是一款非常劃算的車型。
領(lǐng)克品牌五周年之際，發(fā)布了旗下首款中大型SUV領(lǐng)克09，可謂意義重大。
一、目前MHEV燃油版售價(jià)26.59-32.09萬(wàn)。
PHEV版本售價(jià)31.59-37.09萬(wàn)，價(jià)格上沒(méi)有跟預(yù)售價(jià)差太多；
二、而2022款昂科旗也是今年上市的。
指導(dǎo)售價(jià)29.99萬(wàn)-35.99萬(wàn)，目前終端優(yōu)惠下來(lái)26.79萬(wàn)-32.79萬(wàn)，價(jià)格上跟領(lǐng)克09差不多；
三、論底盤舒適性。
領(lǐng)克09是基于SPA平臺(tái)打造，和沃爾沃XC90屬于同平臺(tái)，但底盤質(zhì)感比XC90可能還更優(yōu)越一點(diǎn)，***用前雙叉臂獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架，在運(yùn)動(dòng)性和舒適性上蠻不錯(cuò)；
四、而昂科旗跟豪華品牌凱迪拉克XT6也是屬于同平臺(tái)。
***用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后五連桿式獨(dú)立懸架，同時(shí)搭載CDC全時(shí)主動(dòng)液力減震系統(tǒng)，這套系統(tǒng)能夠獨(dú)立控制每個(gè)車輪的懸掛阻尼，位于車身的電子感應(yīng)器以100次/秒的速度讀取路況信息，時(shí)時(shí)刻刻對(duì)減震器做出調(diào)整，這店試駕過(guò)昂科旗之后確實(shí)感觸頗深，遇到細(xì)碎顛簸或非鋪裝路面的時(shí)候，對(duì)于震動(dòng)的過(guò)濾效果是能夠明顯感覺(jué)得到的，柔軟而舒適！目前為止，個(gè)人覺(jué)得底盤懸架舒適性上，還是美系車取勝！
五、動(dòng)力上。
領(lǐng)克09和昂科旗均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，領(lǐng)克09最大馬力可達(dá)254匹，匹配8AT變速箱，而昂科旗最大馬力可達(dá)237匹，匹配9AT變速箱，兩者差距并不是很大。
六、內(nèi)飾配置上。
兩者都有配置：自動(dòng)駐車、車道保持、主動(dòng)剎車、360度全景影像、ACC自適應(yīng)巡航、多種運(yùn)動(dòng)模式切換、真皮座椅和方向盤、座椅加熱通風(fēng)（領(lǐng)克09多了一個(gè)前排座椅***功能）等功能，基本上在這個(gè)價(jià)位上不分伯仲。
七、NVH上面。
美系車昂科旗搭載ANC主動(dòng)降噪，配備雙層夾膠隔音玻璃，***用通用特有的quiet tuning技術(shù)，基本上城市路況關(guān)上窗戶聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音、胎噪和路噪，論靜音效果昂克其可能會(huì)更勝一籌吧！
八、綜上，兩款中大型SUV車型綜合性能基本不分伯仲，一個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌，一個(gè)合資品牌。
標(biāo)簽： #設(shè)計(jì)
