1. 特斯拉二手車(chē)值得買(mǎi)嗎
2. 二手特斯拉值得購(gòu)買(mǎi)嗎？同樣的價(jià)錢(qián)是不是能夠買(mǎi)新車(chē)了？
3. 二手特斯拉保值嗎
4. 官網(wǎng)二手特斯拉值得入手嗎

可以。而出于車(chē)型保值率和駕控方面的緣故，推薦各位選擇特斯拉中國(guó)-Model 3車(chē)型。特斯拉（Tesla）是美國(guó)一家電動(dòng)汽車(chē)及能源公司，產(chǎn)銷(xiāo)電動(dòng)汽車(chē)、太陽(yáng)能板、及儲(chǔ)能設(shè)備。其總部位于美國(guó)得克薩斯州奧斯汀市。

特斯拉二手車(chē)值得買(mǎi)嗎

新一期的淘說(shuō)欄目又與大家見(jiàn)面了，近些日子全球經(jīng)濟(jì)下滑，很多品牌的股票都在下滑，但是特斯拉沒(méi)有受到環(huán)境的太多影響，市值不降反升，這讓之前不看好特斯拉和電動(dòng)汽車(chē)的一些言論開(kāi)始重新審視他們的看法了。

隨著特斯拉在上海的超級(jí)工廠正式投產(chǎn)，我們?cè)诮K于能買(mǎi)到國(guó)產(chǎn)的Model?3了。由于在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，所以特斯拉在成本上省下了運(yùn)費(fèi)、稅費(fèi)等一系列費(fèi)用，而這些成本的節(jié)約也換來(lái)了特斯拉對(duì)國(guó)產(chǎn)Model?3的價(jià)格調(diào)整，目前國(guó)產(chǎn)Model?3的售價(jià)已經(jīng)低于30萬(wàn)，這讓很多Model?3的潛在用戶(hù)大呼“真香”。那么現(xiàn)在的特斯拉真的有那么值得買(mǎi)嗎？且聽(tīng)淘淘細(xì)細(xì)說(shuō)來(lái)。

目前特斯拉的國(guó)產(chǎn)車(chē)型是標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版，***用后輪驅(qū)動(dòng)，國(guó)標(biāo)工況法下的續(xù)航里程為445km，最高時(shí)速225km/h，百公里加速5.6秒，并且能夠享受?chē)?guó)家購(gòu)置稅減免政策，這樣的Model?3“裸”車(chē)價(jià)為299,050元。淘淘之所以將“裸”用雙引號(hào)框柱，是因?yàn)樘厮估匿N(xiāo)售模式類(lèi)似保時(shí)捷，很多配置需要選擇或添加，這些費(fèi)用是不包括在裸車(chē)價(jià)中的。這些費(fèi)用包括：選擇車(chē)身顏色8000元、更換19寸輪轂6000元、Autopilot?5.6萬(wàn)元和家庭充電裝置8000元。這些配置選擇中，淘淘認(rèn)為車(chē)身顏色的選擇和家庭充電裝置是需要購(gòu)買(mǎi)的，其他配件可以根據(jù)個(gè)人喜好購(gòu)買(mǎi)，加上這些選裝配置，國(guó)產(chǎn)Model?3的售價(jià)其實(shí)相對(duì)降價(jià)前沒(méi)有太多的優(yōu)惠。（之前購(gòu)買(mǎi)Model?3的小伙伴不用大哭一頓了）

那么現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)Model?3是好的選擇嗎？淘淘認(rèn)為如果購(gòu)車(chē)預(yù)算卡的緊，那么購(gòu)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)Model?3是這個(gè)價(jià)位電動(dòng)車(chē)的不二之選。首先由于Model?S和Model?X的成功，使得特斯拉擁有了很好的品牌效應(yīng)，讓大家認(rèn)為特斯拉就是電動(dòng)車(chē)中的標(biāo)桿和豪華品牌；其次Model?3填補(bǔ)了豪華品牌電動(dòng)車(chē)30萬(wàn)價(jià)格的市場(chǎng)空白，這使得很多想買(mǎi)這個(gè)價(jià)位的車(chē)又苦于沒(méi)有汽油車(chē)牌照的年輕白領(lǐng)們一下子有了很好的選擇，并且特斯拉在一些地區(qū)還實(shí)行免費(fèi)租借牌照和免息貸款的政策，更加方便了購(gòu)買(mǎi)者。但是國(guó)產(chǎn)Model?3的實(shí)際續(xù)航里程大概在300km，并且沒(méi)有雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，所以淘淘建議在預(yù)算寬裕的情況下，長(zhǎng)續(xù)航版本的Model?3會(huì)是使用感受更好的選擇，四驅(qū)系統(tǒng)+145km續(xù)航的提升還是很有用的。但畢竟有很高的差價(jià)，更具性?xún)r(jià)比的選擇還是國(guó)產(chǎn)Model?3。最近淘淘在街上看見(jiàn)了越來(lái)越多的國(guó)產(chǎn)Model?3，增加的購(gòu)買(mǎi)量就是對(duì)車(chē)型最有力的評(píng)價(jià)。

目前雖然特斯拉的二手車(chē)***還不太充足，但是由于電動(dòng)車(chē)的特性，特斯拉的二手車(chē)況都是十分不錯(cuò)的。并且目前電動(dòng)車(chē)的保值率不是很高，所以二手車(chē)性?xún)r(jià)比是很高的，相信在電動(dòng)車(chē)保有量加大、人們轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)觀念后，電動(dòng)二手車(chē)的保值率會(huì)迎來(lái)一波上漲，所以現(xiàn)在這個(gè)階段購(gòu)買(mǎi)一輛特斯拉二手車(chē)可以說(shuō)是十分劃算的了，用更少的錢(qián)體驗(yàn)更高的科技，你值得擁有。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

二手特斯拉值得購(gòu)買(mǎi)嗎？同樣的價(jià)錢(qián)是不是能夠買(mǎi)新車(chē)了？

二手特斯拉不值得買(mǎi)。

1、特斯拉并不類(lèi)似于傳統(tǒng)的燃油車(chē)，傳統(tǒng)的燃油車(chē)會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱，所以受車(chē)況的影響比較大；這與新車(chē)的車(chē)況相差甚遠(yuǎn)，難以達(dá)到消費(fèi)者對(duì)此車(chē)的期望。因此，單從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)說(shuō)購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)二手特斯拉不太值得。

2、二手車(chē)的保值率對(duì)一臺(tái)車(chē)來(lái)說(shuō)是十分重要的，特斯拉保值率低的特點(diǎn)對(duì)二手特斯拉車(chē)主來(lái)說(shuō)無(wú)疑是弊大于利，還有維修價(jià)格偏貴的特點(diǎn)；這也是消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)二手特斯拉之前不得不考慮的因素。

買(mǎi)二手車(chē)注意事項(xiàng)

1、是否符合排放標(biāo)準(zhǔn)

現(xiàn)在已經(jīng)在實(shí)行國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)了，如果是國(guó)五的二手車(chē)，那就要小心一些，有些地方國(guó)***能上路。

2、手續(xù)是否齊全

有些車(chē)子的登記證、購(gòu)置稅等可能會(huì)不齊全，這種二手車(chē)是萬(wàn)萬(wàn)不能買(mǎi)的，即便買(mǎi)了也無(wú)法上路。

3、注意違章記錄是否處理

市面上的一些二手車(chē)，本身有許多待處理的違章記錄，如果接手這種車(chē)，那么消費(fèi)者就要為此負(fù)責(zé)了。

二手特斯拉保值嗎

按照一般規(guī)律，銷(xiāo)量越高，汽車(chē)在二手車(chē)市場(chǎng)的比例和保存率越高。然而，在二手車(chē)市場(chǎng)的另一邊，特斯拉的數(shù)字很少

花鄉(xiāng)二手車(chē)市場(chǎng)是北京最大的二手車(chē)市場(chǎng)，也是車(chē)型最全、交易量最大的二手車(chē)市場(chǎng)之一。然而，很難在會(huì)場(chǎng)上展示的密集二手車(chē)中看到特斯拉。在特斯拉，為數(shù)不多的汽車(chē)中，大部分是進(jìn)口的3型長(zhǎng)壽命版本，二手車(chē)的平均價(jià)格約為28萬(wàn)元，高于目前銷(xiāo)售的特斯拉3型標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)壽命版本的24.99萬(wàn)元。

但是據(jù)一位車(chē)商說(shuō)，這個(gè)價(jià)格其實(shí)已經(jīng)虧本賣(mài)了，他們買(mǎi)這輛車(chē)的價(jià)格是30.5萬(wàn)元。如果算上這段時(shí)間的租費(fèi)，他們損失更大。據(jù)了解，進(jìn)口長(zhǎng)壽命車(chē)型3的價(jià)格在44萬(wàn)元左右。

另一方面，安靜地躺在角落里的特斯拉S? 90d型也無(wú)人問(wèn)津。16款當(dāng)時(shí)賣(mài)了100多萬(wàn)，跑了6萬(wàn)公里?，F(xiàn)在，44萬(wàn)還沒(méi)賣(mài)出去。

畢竟，消費(fèi)者來(lái)到二手車(chē)市場(chǎng)是為了購(gòu)買(mǎi)價(jià)格低于新車(chē)的車(chē)型。如果他們追求續(xù)航里程，也可以買(mǎi)性能高的新車(chē)。新車(chē)33.99萬(wàn)，二手車(chē)28萬(wàn)，但是老爺車(chē)真的沒(méi)有吸引力。

5年后會(huì)降到原價(jià)的三分之一，對(duì)于汽油車(chē)來(lái)說(shuō)似乎是可以接受的。然而，這種老特斯拉S型似乎并不被原諒。當(dāng)時(shí)557公里的續(xù)航里程，目前只能算一般。再加上電池使用多年后的衰減，實(shí)際續(xù)航里程會(huì)大大削弱，其龐大的維護(hù)成本會(huì)隨著年齡的增長(zhǎng)而更高。

另外，電動(dòng)車(chē)的質(zhì)量保證也是消費(fèi)者不敢買(mǎi)二手電動(dòng)車(chē)的一個(gè)重要原因。據(jù)了解，2016年之前，三電核心部件8年或12萬(wàn)公里的質(zhì)保期并沒(méi)有統(tǒng)一對(duì)電動(dòng)汽車(chē)執(zhí)行。

目前新能源汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商不愿意接受，車(chē)主不愿意出售已經(jīng)成為常態(tài)。特斯拉的價(jià)格波動(dòng)和快速的電池更新都是新能源汽車(chē)賣(mài)不出去的原因。據(jù)胡阿祥市場(chǎng)一位知情人士透露，是去年新買(mǎi)的特斯拉Model? 3車(chē)型，里程只有1萬(wàn)，要降到15萬(wàn)以?xún)?nèi)。如果車(chē)況不好，零件修了會(huì)進(jìn)一步降低購(gòu)買(mǎi)價(jià)格。

知情人士還透露，特斯拉已經(jīng)是新能源汽車(chē)中的“高價(jià)”車(chē)。像北汽的名聲一樣，電池嚴(yán)重老化的電車(chē)根本賣(mài)不出去，6、7萬(wàn)輛新車(chē)和1萬(wàn)多輛二手車(chē)可以回收。

一般來(lái)說(shuō)，二手車(chē)價(jià)格主要受新車(chē)價(jià)格波動(dòng)、品牌聲譽(yù)、擁有和維護(hù)成本等影響。特斯拉Model? 3持續(xù)降價(jià)的趨勢(shì)是汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商不敢接受汽車(chē)的主要原因。隨著續(xù)航里程和智能的提高，二手新能源汽車(chē)的殘值也在下降。

根據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商通常在2月份更換舊車(chē)，燃油車(chē)的周轉(zhuǎn)率超過(guò)40%，而新能源車(chē)的周轉(zhuǎn)率不到10%，導(dǎo)致二手新能源市場(chǎng)一直停留在賣(mài)車(chē)上，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商不敢接受新車(chē)的惡性循環(huán)。

為了彌補(bǔ)新能源汽車(chē)在二手車(chē)市場(chǎng)的尷尬，廠家試圖用官方回購(gòu)來(lái)彌補(bǔ)。特斯拉和其他大公司已經(jīng)為二手車(chē)推出了官方認(rèn)證服務(wù)，但此舉不想讓低保存率影響人們購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的欲望。

但從目前特斯拉，二手車(chē)認(rèn)證官方反饋來(lái)看，3款S型只支持新車(chē)更換，不提供回購(gòu)，S型、X提型認(rèn)證后可回購(gòu)。

畢竟，在產(chǎn)能巨大的背景下，特斯拉不可能把所有的車(chē)都放在自己手里，很有可能消費(fèi)者從特斯拉購(gòu)買(mǎi)的二手車(chē)數(shù)量仍然非常有限，而目前的S型和X銷(xiāo)量型并不是很大，價(jià)格更高的車(chē)型意味著他們車(chē)型的整車(chē)零部件價(jià)格會(huì)比整車(chē)更貴，也就是零對(duì)整體的比例更高。

官方可以回收這些二手車(chē)上的零件，從而節(jié)省一些成本。然而，一旦S型和X的型的價(jià)格也下降，產(chǎn)能增加，3型很可能會(huì)尷尬。從這個(gè)角度來(lái)看，特斯拉的二手車(chē)官方認(rèn)證有一個(gè)很好的起點(diǎn)，但在實(shí)際情況中并不令人滿意，并沒(méi)有真正解決消費(fèi)者對(duì)新能源二手車(chē)無(wú)法銷(xiāo)售的擔(dān)憂。

總結(jié)：

雖然到2020年底新能源汽車(chē)數(shù)量已經(jīng)達(dá)到492萬(wàn)輛，但仍然只占汽車(chē)總數(shù)的1.75%。此外，由于缺乏系統(tǒng)的新能源汽車(chē)評(píng)價(jià)體系，電池衰減難以檢測(cè)，新能源二手車(chē)的保存率仍不樂(lè)觀。也許在新能源汽車(chē)市場(chǎng)份額足夠大，電池衰減數(shù)據(jù)足夠準(zhǔn)確的情況下，新能源二手車(chē)的保存率可以得到提高和穩(wěn)定。

***二手特斯拉值得入手嗎

保值率較低。

二手特斯拉的保值率較低主要是由于以下幾個(gè)因素特斯拉的技術(shù)不斷更新，新款車(chē)型推出后，舊款車(chē)型的價(jià)值相對(duì)下降。電池壽命和續(xù)航里程是電動(dòng)汽車(chē)的重要考慮因素，隨著時(shí)間的推移和使用，特斯拉的電池容量會(huì)逐漸降低，影響續(xù)航里程，進(jìn)而影響二手特斯拉的價(jià)值。特斯拉的維修和保養(yǎng)成本相對(duì)較高，買(mǎi)家會(huì)考慮到未來(lái)的維修費(fèi)用，降低對(duì)二手特斯拉的價(jià)格出價(jià)。市場(chǎng)供需關(guān)系也會(huì)對(duì)特斯拉的保值率產(chǎn)生影響，市場(chǎng)上供應(yīng)過(guò)剩，而需求不足，價(jià)格下降。

特斯拉二手車(chē)不值得買(mǎi)！

新車(chē)才多少錢(qián)？何況基本買(mǎi)特斯拉電動(dòng)車(chē)的都不會(huì)賣(mài)掉，為什么會(huì)賣(mài)，得考慮下問(wèn)題。

另外任何汽車(chē)官方宣傳續(xù)航多少公里數(shù)，都是理論上，實(shí)際操作是沒(méi)辦法達(dá)到這個(gè)公里數(shù)的，

不要期望過(guò)大，也就不會(huì)失望過(guò)多。