1. 燃油添加劑的作用是什么？
2. 使用汽油添加劑對(duì)車輛有什么影響嗎？
3. 你覺(jué)得機(jī)油添加劑真的有用嗎?你有使用過(guò)嗎?
4. 長(zhǎng)期使用紅線汽油添加劑會(huì)對(duì)汽車機(jī)油造成什么影響？

定期加注汽油或機(jī)油添加劑是否有意義？

很多司機(jī)用車過(guò)程中都習(xí)慣于定期加注某些添加劑，有些用于積碳、有些用于機(jī)油、有些用于尾氣，然而是否有意義呢？

首先來(lái)了解一下常見(jiàn)的品牌吧，大致有雪佛龍、雅富頓、潤(rùn)英聯(lián)、路博潤(rùn)、巴斯夫、3M等；不能否認(rèn)這些品牌都挺唬人（大牌），但有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)其共同點(diǎn)？相同的就是這些品牌都是知名度很高的化工企業(yè)或石油企業(yè)，主要為各大石油公司供應(yīng)汽油添加劑或機(jī)油添加劑；國(guó)內(nèi)也有些知名度較高的供應(yīng)商，但基于習(xí)慣于用添加劑的車輛多以合資或進(jìn)口汽車為主，這里就只討論這些外國(guó)品牌

01機(jī)油的組成

機(jī)器使用的潤(rùn)滑油簡(jiǎn)稱機(jī)油，機(jī)油由兩個(gè)部分組成。

基礎(chǔ)油

添加劑

所謂的基礎(chǔ)油正是用于區(qū)分機(jī)油等級(jí)的礦物、合成、半合成，這些潤(rùn)滑油都是石油蒸餾的產(chǎn)物；在不同的溫度標(biāo)準(zhǔn)下可以餾出汽油、柴油、煤油、重油、機(jī)油等，最普通的機(jī)油是礦物機(jī)油，特點(diǎn)為性能衰減速度快（使用壽命短）。

隨著內(nèi)燃機(jī)性能的不斷提升，對(duì)于機(jī)油使用壽命的要求越來(lái)越高；于是就出現(xiàn)了用礦物機(jī)油合成的高標(biāo)準(zhǔn)潤(rùn)滑油，用于高性能的渦輪增壓機(jī)也可以用到上萬(wàn)公里，這還是乘用車的標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于機(jī)油用量較大的卡車大排量柴油機(jī)而言，更換周期是可以達(dá)到10萬(wàn)公里的哦。但這種機(jī)油的制造成本偏高，最終又制造了以合成機(jī)油與礦物機(jī)油混合的半合成，至此機(jī)油可以分為三個(gè)等級(jí)。

可是只有基礎(chǔ)油并不能滿足內(nèi)燃機(jī)的使用需求，因?yàn)閮?nèi)燃機(jī)運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生高溫高壓、竄氣污染等等問(wèn)題，很多家用汽車的行駛里程又很少，長(zhǎng)期停放也會(huì)讓機(jī)油氧化或乳化；所以機(jī)油還要加上擠壓抗磨、抗氧化劑、乳化劑、消泡劑、防蝕劑、防銹劑等十幾種添加成分，有了這些成分才能讓機(jī)油用于內(nèi)燃機(jī)。

綜上所述，機(jī)油本身就添加了很多種添加劑，后期加注的添加劑無(wú)非也是這些還有必要在用車過(guò)程中添加嗎？有種觀點(diǎn)認(rèn)為定時(shí)補(bǔ)充添加劑可以改善機(jī)油的性能，減少磨損并延長(zhǎng)機(jī)油的使用周期，這個(gè)說(shuō)法是錯(cuò)的！首先機(jī)油的性能都有極大的冗余，建議的5000或1萬(wàn)公里的更換標(biāo)準(zhǔn)，在更換節(jié)點(diǎn)時(shí)的機(jī)油其實(shí)還有相當(dāng)不錯(cuò)的潤(rùn)滑能力，現(xiàn)在的建議標(biāo)準(zhǔn)本就過(guò)于保守。

其次通過(guò)補(bǔ)充添加劑理論上有可能延長(zhǎng)機(jī)油的使用壽命，但也有可能因成分不同而破壞機(jī)油。

最重要的問(wèn)題是添加劑改善或增加的是機(jī)油的不同的性能，改變不了機(jī)油因高頻率剪切造成的分子鏈斷裂的問(wèn)題；而且內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行中是一定會(huì)產(chǎn)生顆粒物的不論冷車還是熱車狀態(tài)，顆粒物會(huì)因竄氣進(jìn)入曲軸箱并影響機(jī)油，說(shuō)白了就是會(huì)形成油泥。添加劑解決不了油泥的問(wèn)題，更解決不了機(jī)濾容灰量有限的事實(shí)所以用車過(guò)程中使用機(jī)油的添加劑沒(méi)有意義，如果說(shuō)某個(gè)品牌的機(jī)油會(huì)建議使用添加劑，這就只能說(shuō)它的機(jī)油本身就不合格。

積碳的清理

上述品牌中有些添加劑號(hào)稱可以有效清理積碳，對(duì)于火花塞、噴油嘴、氣缸甚至三元催化器都能實(shí)現(xiàn)清理，事實(shí)上有些添加劑具備清理能力，但同時(shí)也會(huì)一定程度的損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。翻看過(guò)很多車輛的使用說(shuō)明書，只有極少數(shù)的知名品牌的車輛建議定期使用汽油添加劑，而這些車或有燒機(jī)油的通病、或維保成本奇高，總之都是不太正常的車輛品牌。

其他大部分代步車的品牌是沒(méi)有建議使用的，這就足以說(shuō)明內(nèi)燃機(jī)不需要添加汽油也不需要多余的添加。參考下圖，這是國(guó)標(biāo)車用汽油清凈劑的要求。

從純凈度的角度分析顯然不用使用什么添加劑，從辛烷值的角度分析當(dāng)然也不需要，異辛烷或甲基叔丁基醚是常用的辛烷值提升劑，燃料乙醇的辛烷值高于異辛烷；而辛烷值的高低匹配的是不同發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮機(jī)，汽車應(yīng)當(dāng)使用什么標(biāo)號(hào)的汽油會(huì)注明在油箱蓋的內(nèi)側(cè)。車輛只需要按照建議標(biāo)號(hào)選擇汽油即可，除非在比較偏遠(yuǎn)的區(qū)域加不到95/98號(hào)汽油，部分建議高標(biāo)準(zhǔn)汽油的車輛才需要用辛烷值提升劑混合汽油。

至此似乎找不到有什么理由要去用什么添加劑改變汽油，而用添加劑清理積碳實(shí)在是有些說(shuō)不通。

汽車代步駕駛的平均轉(zhuǎn)速也能超過(guò)2000rpm，四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)為曲軸轉(zhuǎn)兩圈做功一次，時(shí)間周期為“1min”、也就是60秒；那么一分鐘內(nèi)要做功1000次，每次做功的時(shí)間才多長(zhǎng)？混合到汽油里的添加劑只能在進(jìn)氣也壓縮沖程中對(duì)積碳產(chǎn)生作用，因?yàn)樽龉缶蜁?huì)讓混合添加劑的汽油燃燒成為廢氣。由此可見(jiàn)想要在短短的時(shí)間內(nèi)通過(guò)霧化噴射的方式溶解掉積碳，這個(gè)可能性似乎不大；部分添加劑能改變火焰燃燒溫度或傳播速度，前者會(huì)損壞火花塞或噴油嘴，后者就相當(dāng)于爆震燃燒。

所以亂用添加劑是會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的，對(duì)于機(jī)油也會(huì)產(chǎn)生一定程度的影響；因?yàn)樽龉r(shí)會(huì)有部分混合雜質(zhì)、水蒸氣、顆粒物，再加上添加劑的油氣被壓入曲軸箱與機(jī)油接觸，還認(rèn)為可以亂用嗎？

最后需要了解的就是調(diào)整尾氣的添加劑，其實(shí)這種用大桶裝的透明似水的溶液不是甲醇就是乙醇，這兩種物質(zhì)都能作為燃料使用；但甲醇對(duì)金屬和橡膠腐蝕程度較大，乙醇則好一些，E10為添加10%的燃料乙醇并加入防蝕劑。自行混合乙醇或甲醇確實(shí)能大幅減少排放物，因其燃燒后的產(chǎn)物主要是水和二氧化碳，但也會(huì)一定程度的腐蝕油路甚至發(fā)動(dòng)機(jī)。

所以汽車的內(nèi)燃機(jī)沒(méi)有那么嬌貴，正常用車只需要常規(guī)保養(yǎng)即可，亂用反而可能會(huì)損壞車輛。

燃油添加劑的作用是什么？

好的產(chǎn)品第一次使用就可以立刻感覺(jué)出效果，我的汽車140附近高速提速緩慢，在店里保養(yǎng)過(guò)時(shí)候加上司友普機(jī)油抗磨劑第二天高速170沒(méi)覺(jué)察就直接上去了，噪音很小，所以還以為是在120的速度，看表170了。深踩油門190輕松上去，我是2.0排量的自然吸氣。但是190以后提速就很慢了，應(yīng)該和車的公里數(shù)有關(guān)系。不過(guò)效果很直接立刻見(jiàn)效這點(diǎn)就很滿意。

發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑也可以作為:含氟潤(rùn)滑油、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)理液、發(fā)動(dòng)機(jī)抗磨劑、發(fā)動(dòng)機(jī)添加劑、抗磨添加劑、引擎護(hù)理液、引擎抗磨劑、機(jī)油增效劑、機(jī)油保護(hù)劑、機(jī)油抗磨劑、機(jī)油添加劑等使用。司友普機(jī)油添加和燃油添加美國(guó)阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室曾就石墨烯降低摩擦系數(shù)做過(guò)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)，把含有少量石墨烯的溶液滴到兩個(gè)鋼材的接觸面之間即可。隨著接觸面之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，石墨烯會(huì)均勻并且牢牢地附著在整個(gè)接觸表面，石墨烯在鋼摩擦表面形成保護(hù)層，磨損量降低了4個(gè)數(shù)量級(jí)，摩擦系數(shù)減小為1/6。將經(jīng)過(guò)表面改性的石墨烯微片分散到潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油或復(fù)合添加劑中，最終生產(chǎn)出節(jié)能抗磨改進(jìn)劑，提升潤(rùn)滑質(zhì)量。

通過(guò)電鏡微觀檢查改進(jìn)劑有效作用里程500公里以上的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)軸瓦，未產(chǎn)生任何不良磨損，且發(fā)現(xiàn)在軸瓦摩擦副表面形成了一層保護(hù)膜，和有助于降低摩擦系數(shù)的納米球體，實(shí)現(xiàn)了滑動(dòng)摩擦變滾動(dòng)摩擦，大大降低了摩擦損耗。

機(jī)油添加劑與傳統(tǒng)的特氟龍樹(shù)脂微粒型抗磨劑相比機(jī)油添加劑與傳統(tǒng)的特氟龍樹(shù)脂微粒型抗磨劑不同，特氟龍樹(shù)脂是直接添加于機(jī)油中起抗磨作用，但由于它在低溫下會(huì)沉積在油道、油泵集濾器上造成堵塞，以及沉積在活塞環(huán)槽內(nèi)使其失去活性，并加速油泥的形成，美國(guó)已經(jīng)不再推薦使用。;發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑只含有3%-5%的聚四氟乙烯，它含有專門的穩(wěn)定劑使聚四氟乙烯粒子能夠穩(wěn)定地存在而不會(huì)析出，這就是其專利的"新科隆"產(chǎn)品。其分子非常微小，它針對(duì)金屬表面，而不是潤(rùn)滑油本身，因此引起一系列不同。它不對(duì)任何潤(rùn)滑油添加劑、處理劑、穩(wěn)定劑、發(fā)動(dòng)機(jī)增潤(rùn)劑或減磨劑等產(chǎn)生作用，只是在零件金屬表面自動(dòng)形成一層保護(hù)膜。極大的降低引擎的摩擦。機(jī)油添加劑不含有重金屬或鉛之類的有毒的重金屬。本品即使在高溫高壓下，不僅不會(huì)生成有害的膠狀物，使用非常安全。

機(jī)油添加劑的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是能在冷啟動(dòng)的過(guò)程中保護(hù)您的發(fā)動(dòng)機(jī)，這一點(diǎn)即使最好的機(jī)油都未必做到。

改善機(jī)械設(shè)備冷起動(dòng)時(shí)的潤(rùn)滑狀況對(duì)提高其使用壽命具有重要意義。以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為例，它從起動(dòng)到潤(rùn)滑油在其摩擦副表面完全形成油膜，需要一段時(shí)間;在此段時(shí)間內(nèi)由于摩擦副表面缺油，摩損率很高。據(jù)稱，發(fā)動(dòng)機(jī)每次從起動(dòng)到走熱，氣缸壁的摩損量相當(dāng)于汽車行駛以下公里數(shù)的摩損量:-18oC氣溫時(shí)是210公里;5oC時(shí)是80公里。起動(dòng)摩損在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總摩損中所占的比率，因汽車運(yùn)行條件而異，一般在50%以上。本品即令在高溫高壓的苛刻條件下，仍然能對(duì)暫時(shí)處于邊界潤(rùn)滑狀態(tài)(即缺油狀態(tài))的機(jī)件提供強(qiáng)效保護(hù)，從而顯著提高機(jī)械設(shè)備的可靠性、大大延長(zhǎng)其壽命。

功效:用戶的實(shí)踐表明，使用本品可減少摩擦阻力50~70%，有效清除潤(rùn)滑系統(tǒng)中沉積物、提高其清潔度，顯著降低噪音、減少震動(dòng)，使機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，延長(zhǎng)換油期，如***用SJ級(jí)潤(rùn)滑油的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，其換油期至多可延長(zhǎng)三倍。在車輛、船舶、機(jī)械設(shè)備上堅(jiān)持使用本品，可大幅度降低其保養(yǎng)維修費(fèi)用、減少停機(jī)時(shí)間，延長(zhǎng)其使用壽命一至三倍。

發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑能減小摩擦以提升發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力和性能，同時(shí)能降低燃料損耗，使發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行。使用一次護(hù)理保護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)能運(yùn)行超過(guò)50000英里。

發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑能有效的護(hù)理金屬表面。它的摩擦系數(shù)低，無(wú)毒害，自然降解，對(duì)環(huán)境很安全。它能降低發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，對(duì)汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)均適用，還能應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)外的其它領(lǐng)域。

1. 絕佳的防磨損，防銹性能，減少機(jī)件50%的磨損。

2. 出色的抗鹽水腐蝕和耐極高壓的特性。

3. 可與任何機(jī)油相容、匹配，絕無(wú)阻塞現(xiàn)象。

4. 使用一次50000英里(80000多公里)的有效保護(hù)。

5. 增大馬力，運(yùn)行更平穩(wěn)、順暢，更節(jié)省燃料。

6. 降低引擎的油溫、水溫及廢氣排放。

以上的科學(xué)講解估計(jì)就是汽車可以很輕松的超越之前的加速極限突破上去的主要原因，阻力摩擦的降低導(dǎo)致了汽車的提速順暢。

7. 新車無(wú)需磨合期，可直接使用。

使用汽油添加劑對(duì)車輛有什么影響嗎？

燃油添加劑的作用：

1、用于清除積碳，清潔燃油系統(tǒng)。

2、增強(qiáng)燃油的動(dòng)力性能。

3、改善霧化，節(jié)省燃油。

4、可以達(dá)到防腐、防銹的效果，更可以起到很好的潤(rùn)滑作用，能夠有效的保護(hù)好引擎。

5、可以降低噪音，減少雜質(zhì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，達(dá)到延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的目的。

6、可以消除黑煙和降低排放。

擴(kuò)展資料：

燃油添加劑的分類：

1、清潔型

添加劑加劑量較大（200ml-400ml），在汽油中的濃度高，成本高，通常價(jià)格在100元以上，清洗作用強(qiáng)，見(jiàn)效快，效果好的產(chǎn)品只需一瓶即可將燃油系統(tǒng)中（噴油嘴、燃燒室等）的積碳徹底清除，只需階段性使用。

2、養(yǎng)護(hù)型

添加劑加劑量?。?0ml-100ml），又被稱為汽油清凈劑《GB19592-2004》，加油站上售賣的燃油寶就是此類產(chǎn)品，在汽油中的濃度低，成本低，通常價(jià)格在30元以內(nèi)，需長(zhǎng)期連續(xù)使用。它能較好地抑制汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油進(jìn)氣系統(tǒng)產(chǎn)生的沉積物。

其保潔作用顯著而清洗效果弱，多適用于市場(chǎng)保有量最多的多點(diǎn)電噴（歧管噴射）車型。

3、動(dòng)力提升型

辛烷值調(diào)整可以理解為動(dòng)力提升型，通俗一點(diǎn)就是可以把92的汽油變成95的汽油，不過(guò)不建議長(zhǎng)期使用，因?yàn)檫@種產(chǎn)品含有MMT（錳）的金屬化合物，燃燒完的金屬顆粒，會(huì)粘黏在火花塞和三元催化上面，久而久之就會(huì)降低它們的使用壽命、提前更換。

你覺(jué)得機(jī)油添加劑真的有用嗎?你有使用過(guò)嗎?

優(yōu)秀的汽油添加劑不單單是清潔能力好，還要保證發(fā)動(dòng)機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)。會(huì)針對(duì)現(xiàn)在氣缸工作時(shí)產(chǎn)生的廢氣進(jìn)入曲軸箱，最終影響機(jī)油的潤(rùn)滑能力和抗磨損能力的問(wèn)題，長(zhǎng)時(shí)間測(cè)試來(lái)保證汽油添加劑不污染機(jī)油。所以使用汽油添加劑對(duì)車輛是沒(méi)有危害。不會(huì)影響車輛的正常使用。 1999年的時(shí)候發(fā)布《車用汽油有害物質(zhì)控制標(biāo)準(zhǔn)》，規(guī)定上市成本品汽油中必須加入汽油添加劑，這條規(guī)定到了2008年要求被取消，所以說(shuō)大多數(shù)買到的汽油是“裸油”，由用戶自由選擇是否添加汽油添加劑。 第二，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的汽油辛烷值相對(duì)較低，為了增加辛烷值，于是加大了芳烴、烯烴的含量。這樣直接的副作用就是增大排放、增加積碳。 第三，乙醇的氣化溫度很低，乙醇汽油經(jīng)過(guò)噴油嘴噴射到進(jìn)氣門背部時(shí)，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣門背部溫度降低，汽油不能充分霧化，這時(shí)汽油中大分子的物質(zhì)很容易就形成結(jié)焦，自然而然地形成積碳。 所以，定期使用汽油添加劑是很有必要的。 汽油添加劑的確環(huán)保，能清潔積碳。但一定要正確添加、適時(shí)添加，任何東西如果使用不當(dāng)都會(huì)產(chǎn)生副作用，所以一定要按照自己的真實(shí)需求來(lái)選擇，才能達(dá)到最佳效果。

長(zhǎng)期使用紅線汽油添加劑會(huì)對(duì)汽車機(jī)油造成什么影響？

什么是機(jī)油添加劑？

機(jī)油添加劑是一種可與機(jī)油混合的保護(hù)劑，專門為發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油添加劑不含重金屬或鉛等有毒重金屬，還可以在冷起動(dòng)期間保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。機(jī)油添加劑的功能是什么？發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油添加劑有許多功能。

首先是在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部高溫高壓條件下與摩擦面作用，形成一層耐磨性強(qiáng)的保護(hù)膜，大大降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損；其次，機(jī)油添加劑可以顯著降低摩擦阻力，節(jié)省燃油，提高動(dòng)力效率；此外，該油品添加劑能最大程度延緩油品在高溫重載下的氧化增稠，改善油品質(zhì)量，延長(zhǎng)換油周期；此外，它能完全中和酸性物質(zhì)，防止發(fā)動(dòng)機(jī)部件腐蝕；能有效清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部油泥、積碳等沉積物，保持發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)、液壓挺柱等部件清潔；清除活塞環(huán)槽內(nèi)的油泥，恢復(fù)活塞環(huán)的彈性和密封性；它可以減少油耗和廢氣排放。車主定期使用發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油添加劑可以保持最佳發(fā)動(dòng)機(jī)性能并延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

此外，機(jī)油添加劑不含任何潛在有害的硬顆粒，在使用過(guò)程中不會(huì)堵塞機(jī)油濾清器，不會(huì)對(duì)車輛、人員和環(huán)境造成二次污染。主要適用于全渦輪、非渦輪、單缸和多缸四沖程汽油機(jī)和柴油機(jī)，也可應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)以外的其他領(lǐng)域。

汽車機(jī)油添加劑通常很有用：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑，又稱機(jī)油添加劑，是專門為發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的專業(yè)添加劑。發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑能有效潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的質(zhì)量和耐久性，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)；

2.潤(rùn)滑油中的添加劑含量是最低要求（最佳批量生產(chǎn)成本性能），而不是最佳效果。最高等級(jí)的潤(rùn)滑油不能直接用于越野拉力賽

3.通過(guò)使用發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油添加劑，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的性能提高到最高狀態(tài)。同時(shí)，石墨烯、有機(jī)鉬等昂貴的潤(rùn)滑油成分由于價(jià)格昂貴而無(wú)法添加。通常，只有注重汽車保養(yǎng)的私家車車主才會(huì)使用此類產(chǎn)品。

對(duì)汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車輛都能夠達(dá)到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況、實(shí)現(xiàn)燃油的更完善和更完全的燃燒，從而達(dá)到清除積碳、節(jié)省燃油、降低排放、增強(qiáng)動(dòng)力等功效。

紅線汽油添加劑是燃油添加劑的一種簡(jiǎn)稱，一般還包含柴油添加劑，是為了彌補(bǔ)燃油自身存在的質(zhì)量問(wèn)題和機(jī)動(dòng)車機(jī)械制造極限存在的不足；

從而達(dá)到對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)能夠克服激冷效應(yīng)、縫隙效應(yīng)，清除進(jìn)氣閥、電噴嘴的積碳，對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)能夠克服噴油嘴難以更加細(xì)霧化以及產(chǎn)生殘油后滴的問(wèn)題。

擴(kuò)展資料：

添加劑一般來(lái)說(shuō)有五大類：

即清凈劑、分散劑、粘度指數(shù)改進(jìn)劑、抗磨劑、和抗氧劑。為了進(jìn)一步提高潤(rùn)滑油的性能，各公司不斷推出新型添加劑如防銹劑、金屬減活劑、抗泡劑、乳化劑、破乳劑、粘附劑、降凝劑及合成密封膨脹劑等。

添加劑是不可缺少的一個(gè)部分，雖然加入量很少，但對(duì)改善潤(rùn)滑使用性能和滿足各種特定條件下的工作要求卻具有決定性的作用。