特斯拉超級充電樁的收費(fèi)是比較高的，竟高達(dá)1.8元/度電。不僅如此，在車輛充滿電后沒有及時(shí)開走，將收取2.6元/分鐘的超時(shí)占用費(fèi)，這個(gè)收費(fèi)比較好理解，就是怕車輛占用充電車位影像別車充電。不過在正常充電時(shí)間內(nèi)是不收停車費(fèi)的。
特斯拉會(huì)為車主提供家用充電樁安裝服務(wù)，當(dāng)訂購車輛后特斯拉工作人員會(huì)和你聯(lián)系，了解安裝地點(diǎn)的概況信息。之后特斯拉的合作服務(wù)商會(huì)對具體充電環(huán)境進(jìn)行上門勘測，并提供準(zhǔn)確的安裝報(bào)價(jià)?？睖y成功后特斯拉會(huì)寄送一個(gè)家庭充電樁，并由服務(wù)商與車主約定合適的上門安裝時(shí)間，這種服務(wù)是可以說是很方便省心的。
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注意事項(xiàng)：
平常啟動(dòng)汽車都是腳踩剎車按下一鍵啟動(dòng)鍵或者轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙，而特斯拉比較特殊，只要攜帶鑰匙，踩剎車就能通電啟動(dòng)，更為方便，關(guān)閉電源則是下車后按下車鑰匙鎖車，就能自動(dòng)熄火。
特斯拉的儀表液晶顯示屏分為3塊部分，左右區(qū)域可以通過方向盤的滾輪自定義設(shè)置顯示內(nèi)容，中間區(qū)域則是顯示車輛的狀態(tài)，比如車門未關(guān)。
人民網(wǎng)-特斯拉今后充電要收費(fèi)了：1.8元/千瓦時(shí)
特斯拉超級充電站收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是什么？
特斯拉超級充電樁的收費(fèi)是比較高的，高達(dá)1.8元/度電。
特斯拉汽車每年有400度電的超級充電樁免費(fèi)充電額度，超出部分就要車主自己埋單了。不僅如此，在車輛充滿電后沒有及時(shí)開走，將收取2.6元/分鐘的超時(shí)占用費(fèi)，這個(gè)收費(fèi)比較好理解，就是怕車輛占用充電車位影像別車充電。
不過，在正常充電時(shí)間內(nèi)是不收停車費(fèi)的。目前全球超級充電樁的數(shù)量為9623個(gè)，而建設(shè)成本不菲，后期維護(hù)的費(fèi)用更是一筆不小的開支。
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特斯拉超級充電介紹如下：
中國大陸共建設(shè)了超過410座特斯拉超級充電站，其中包括超過180座特斯拉V3超級充電站。此前，特斯拉超級充電樁均從美國進(jìn)口。超級充電樁在中國生產(chǎn)之后，不僅可加速V3超級充電樁這一全球頂尖充電設(shè)備在中國的普及。
***用全新的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及鋼化玻璃面板，在機(jī)身更加小巧精致的同時(shí)保證了優(yōu)良的性能。此外，該設(shè)備具備聯(lián)網(wǎng)和OTA遠(yuǎn)程固件升級功能，能夠通過技術(shù)的升級，不斷優(yōu)化用戶體驗(yàn)。
新華網(wǎng)-特斯拉上海超級充電樁工廠正式投產(chǎn)
鳳凰網(wǎng)-特斯拉上海超級充電樁工廠正式投產(chǎn)
特斯拉汽車在中國怎么充電？充電是免費(fèi)的嗎？
1.8元/千瓦時(shí)。特斯拉***發(fā)布的消息稱，購買Model S、Model X、以及Model 3的中國消費(fèi)者，使用超級充電站為車輛充電，特斯拉將對其收取每千瓦時(shí)1.8元的充電費(fèi)用。此日期前的車輛買主則不受此政策影響。
15日后購買特斯拉汽車的新客戶每年享有400千瓦時(shí)(相當(dāng)于1600公里)的免費(fèi)充電。此外，特斯拉將對車主收取2.6元每分鐘的充電超時(shí)停車用，計(jì)時(shí)從為車輛充完電5分鐘后開始，以期解決車主將充電站當(dāng)做停車場、緩解充電站壓力等問題。
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特斯拉始終將以打造完善的自營充電網(wǎng)絡(luò)，為車主帶來優(yōu)質(zhì)的充電體驗(yàn)為最終目標(biāo)，隨著全球充電網(wǎng)絡(luò)的快速擴(kuò)展，建設(shè)、運(yùn)營成本在不斷增加，為了能更好的為車主提供服務(wù)，享受超級充電，將對超級充電站點(diǎn)的價(jià)格進(jìn)行上浮調(diào)整。此次的價(jià)格調(diào)整將根據(jù)不同地區(qū)的電價(jià)、建設(shè)成本、充電指導(dǎo)政策等因素進(jìn)行調(diào)整，詳情將在后續(xù)發(fā)布。
特斯拉在國內(nèi)15座城市上線23個(gè)超級充電站，總計(jì)新增204個(gè)超級充電樁。特斯拉在此前曾表示，***2020年在中國安裝4000個(gè)超級充電樁。
中國江蘇網(wǎng)—特斯拉宣布國內(nèi)超級充電站收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
1.現(xiàn)在已經(jīng)不是免費(fèi)充電了。原來特斯拉提供終身免費(fèi)充電。從2017年1月15日，特斯拉正式公布了在中國大陸的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，費(fèi)用為1.8元／kWh。另外根據(jù)特斯拉此前通知的內(nèi)容，最后一批可享有免費(fèi)充電政策的車型需是在2015年1月15日之前下單并于2017年4月15日前交付的車輛。
2.特斯拉正式開啟“新國標(biāo)”適配，這一問題將會(huì)得到徹底解決，特斯拉將全面對接新國標(biāo)，而這次特斯拉官方終于開始兌現(xiàn)這一承諾，所有沒有***用新國標(biāo)充電的老款汽車產(chǎn)品均能夠免費(fèi)領(lǐng)取“新國標(biāo)”充電轉(zhuǎn)換適配器，花了好幾億完成這項(xiàng)售后服務(wù)也算是對得起特斯拉這個(gè)品牌。也就意味著特斯拉車主不僅能在特斯拉充電樁充電也可以在市政的電瓶車充電站充電。
3.除了針對老款產(chǎn)品的適配器投放，特斯拉還在全新一批特斯拉Model S/Model X車型上正式***用了全新的“新國標(biāo)”充電口設(shè)計(jì)，原有隱藏于車輛尾燈鏡蓋之下的充電口被獨(dú)立設(shè)計(jì)在了后輪拱上方，這與傳統(tǒng)燃油車型的加油孔設(shè)計(jì)一致，雖然新的充電口并沒有現(xiàn)款隱藏式設(shè)計(jì)美觀，但這卻是為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)特斯拉入華建廠獨(dú)立生產(chǎn)打下良好基礎(chǔ)。
特斯拉：
1.特斯拉(Tesla)，是一家美國電動(dòng)車及能源公司，產(chǎn)銷電動(dòng)車、太陽能板、及儲能設(shè)備。總部位于美國加利福尼亞州硅谷的帕羅奧多（Palo Alto），2003年最早由馬丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）和馬克·塔彭寧（Marc Tarpenning）共同創(chuàng)立，2004年埃隆·馬斯克（Elon Musk）進(jìn)入公司并領(lǐng)導(dǎo)了A輪融資。?[3-5]?創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車（Tesla Motors）”，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）。
2.特斯拉最初的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)主要來自硅谷，用IT理念來造汽車，而不是以底特律為代表的傳統(tǒng)汽車廠商思路。因此，特斯拉造電動(dòng)車，常常被看做是一個(gè)硅谷小子大戰(zhàn)底特律巨頭的故事。
參考資料：
百度百科-科斯拉
標(biāo)簽： #特斯拉
