1. 小米造車(chē)再出新進(jìn)展，將于9月進(jìn)入軟模車(chē)下線(xiàn)階段
2. 網(wǎng)傳小米汽車(chē)將于2023年6-7月獲得造車(chē)資質(zhì) 有望2024年量產(chǎn)
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易車(chē)訊 近日，消息人士在接受媒體***訪(fǎng)時(shí)表示：小米公司不會(huì)收購(gòu)產(chǎn)線(xiàn)或***用代工生產(chǎn)的方式，大概率還是繼續(xù)走自建工廠(chǎng)的路徑，按照2024年量產(chǎn)的時(shí)間表，時(shí)間完全來(lái)得及。此外，10月中旬就可以完成小米工程樣車(chē)的軟件集成，隨后開(kāi)啟各項(xiàng)測(cè)試。”此前，小米創(chuàng)辦人，董事長(zhǎng)兼CEO的雷軍聲稱(chēng)：“不會(huì)再對(duì)外回應(yīng)關(guān)于小米汽車(chē)的信息，僅會(huì)在官方渠道披露?！币虼藷o(wú)法獲得小米公司對(duì)此消息的評(píng)論。

在8月11日舉行的2022雷軍年度演講上，雷軍表示：“汽車(chē)工業(yè)各個(gè)板塊都非常復(fù)雜，其中最復(fù)雜非自動(dòng)駕駛莫屬，同時(shí)自動(dòng)駕駛也是智能電動(dòng)汽車(chē)的決勝關(guān)鍵點(diǎn)，小米造車(chē)自動(dòng)駕駛將***用全棧自研算法全力研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，自動(dòng)駕駛的目標(biāo)為2024年進(jìn)入行業(yè)第一陣營(yíng)”。

雷軍表示，小米造車(chē)自動(dòng)駕駛項(xiàng)目第一期研發(fā)投入33億元，專(zhuān)屬團(tuán)隊(duì)規(guī)模已超過(guò)500人。目前第一期規(guī)劃140輛測(cè)試車(chē)將陸續(xù)在全國(guó)進(jìn)行測(cè)試?，F(xiàn)場(chǎng)大屏幕還公布了小米汽車(chē)自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)輛的測(cè)試***。

從現(xiàn)場(chǎng)展示***來(lái)看，小米當(dāng)下的自動(dòng)駕駛***技術(shù)，與其它智能車(chē)企已經(jīng)公布的水平類(lèi)似（比如無(wú)保護(hù)場(chǎng)景自動(dòng)掉頭、主動(dòng)變道超車(chē)、自動(dòng)駛?cè)?/a>匝道、斑馬線(xiàn)禮讓行人、車(chē)輛召喚、自主代客泊車(chē)等），但這也只是開(kāi)始，未來(lái)小米也會(huì)推出更強(qiáng)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，畢竟要在2024年進(jìn)入行業(yè)第一陣營(yíng)。

不過(guò)，雷軍說(shuō)這是小米汽車(chē)500天的成果，這并不“準(zhǔn)確”，因?yàn)?**展示的成果，絕非“從零起步”500天能實(shí)現(xiàn)的，而是基于小米去年收購(gòu)的自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司DeepMotion。

DeepMotion于2017年創(chuàng)立，被小米收購(gòu)時(shí)，已經(jīng)具備一定的技術(shù)積累，在收購(gòu)之后成為小米自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)的重要組成，自然也是基于之前的技術(shù)路線(xiàn)開(kāi)展，包括小米也一直在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域投資，無(wú)論是黑芝麻還是禾賽科技等，也會(huì)成為小米自動(dòng)駕駛技術(shù)的好幫手。?

小米下場(chǎng)造車(chē)，起點(diǎn)確實(shí)很高，盡管“年輕人第一輛車(chē)”可能不會(huì)在“10萬(wàn)以下”，但誰(shuí)說(shuō)年輕人就一定要“便宜”的車(chē)呢？

年輕人才是智能汽車(chē)的最核心的受眾，或許雷軍是想到了這一點(diǎn)，才決定以“智能”滿(mǎn)足年輕人對(duì)于汽車(chē)的追求。

即便要做“便宜”的車(chē)型，在此基礎(chǔ)之上做減法，并不難。

根據(jù)此前的爆料，雷軍對(duì)小米汽車(chē)傾注了極大的精力，只要在小米科技園辦公，幾乎會(huì)有三分之二的時(shí)間待在小米汽車(chē)單獨(dú)所處的辦公樓里，目前小米公司不少員工對(duì)此感到興奮。

自2021年3月宣布造車(chē)以來(lái)，小米汽車(chē)動(dòng)作頻頻，包括去年宣布小米汽車(chē)落戶(hù)北京，項(xiàng)目將建設(shè)小米汽車(chē)總部基地和銷(xiāo)售總部、研發(fā)總部，將分兩期建設(shè)年產(chǎn)量30萬(wàn)輛的整車(chē)工廠(chǎng)，其中一期和二期產(chǎn)能分別為15萬(wàn)輛。

3月22日，小米集團(tuán)發(fā)布2021年全年業(yè)績(jī)稱(chēng)：“2021年3月宣布造車(chē)***以來(lái)，小米智能電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)進(jìn)展超預(yù)期。截至目前，汽車(chē)業(yè)務(wù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模已超1000人，未來(lái)繼續(xù)在自動(dòng)駕駛、智能座艙等核心領(lǐng)域拓展研發(fā)，預(yù)計(jì)2024年上半年正式量產(chǎn)?！?/p>

8月具體車(chē)型銷(xiāo)量預(yù)計(jì)9月9日登陸易車(chē)App“銷(xiāo)量榜”，如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車(chē)App查看。

小米造車(chē)再出新進(jìn)展，將于9月進(jìn)入軟模車(chē)下線(xiàn)階段

新能源是當(dāng)下各大資本豪門(mén)都舍不得放棄的風(fēng)口，華為、百度的新能源車(chē)都造了出來(lái)，而發(fā)誓要堵上全部身家最后一次創(chuàng)業(yè)的雷軍小米汽車(chē)卻遇到了難產(chǎn)問(wèn)題，近日，有小道消息稱(chēng)小米將于北汽合作搞新能源汽車(chē)，小米粉們瞬間沸騰了，小米汽車(chē)最快于2024年量產(chǎn)，真能像小米手機(jī)一樣成為行業(yè)黑馬嗎？

去年3月底，小米正式宣布加入汽車(chē)制造大軍，初期投資15億美元，未來(lái)10年預(yù)計(jì)投資100億美元。在小米創(chuàng)始人雷軍眼中，更為復(fù)雜的電動(dòng)汽車(chē)本質(zhì)也是?消費(fèi)電子?產(chǎn)品，?軟件定義汽車(chē)?將是競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)。小米汽車(chē)項(xiàng)目發(fā)布了自動(dòng)駕駛技術(shù)道路測(cè)試的直播***。小米聲稱(chēng)其自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入測(cè)試階段。

可惜到現(xiàn)在，小米汽車(chē)的影子都沒(méi)見(jiàn)。小米汽車(chē)難產(chǎn)是因?yàn)槠錄](méi)有拿到獨(dú)立制造汽車(chē)的牌照，為此，小米公司目前正在與北汽集團(tuán)就聯(lián)合生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行談判。小米很可能直接***購(gòu)北京現(xiàn)代第二工廠(chǎng)，這個(gè)工廠(chǎng)雖然老舊，生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)需要大量升級(jí)設(shè)備，但這家工廠(chǎng)已經(jīng)取得了汽車(chē)生產(chǎn)許可證。小米汽車(chē)項(xiàng)目主要有兩家電池供應(yīng)商，分別是寧德時(shí)代和比亞迪的弗迪電池。

去年小米與北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)簽約，在亦莊建設(shè)汽車(chē)業(yè)務(wù)總部基地和銷(xiāo)售研發(fā)總部。小米汽車(chē)項(xiàng)目將建設(shè)年產(chǎn)30萬(wàn)輛汽車(chē)的汽車(chē)廠(chǎng)。該工廠(chǎng)將分兩階段建設(shè)。一期、二期各150000臺(tái)年生產(chǎn)能力。根據(jù)公司的***，小米的第一輛車(chē)將在2024年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。若小米與北汽達(dá)成合作，也可能會(huì)由北汽旗下電動(dòng)汽車(chē)品牌北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司生產(chǎn)帶有小米品牌名稱(chēng)的汽車(chē)。這意味著小米要在3年的時(shí)間內(nèi)完成從?騾車(chē)-模擬樣車(chē)-工程樣車(chē)-工藝樣車(chē)/試生產(chǎn)樣車(chē)?的全周期。小米的造車(chē)進(jìn)度是取得超預(yù)期進(jìn)展成績(jī)的，所以這次無(wú)論和北汽合作成不成，小米的造車(chē)進(jìn)度都擺在這兒了。

網(wǎng)傳小米汽車(chē)將于2023年6-7月獲得造車(chē)資質(zhì) 有望2024年量產(chǎn)

小米造車(chē)再出新進(jìn)展，將于9月進(jìn)入軟模車(chē)下線(xiàn)階段

　小米造車(chē)再出新進(jìn)展，將于9月進(jìn)入軟模車(chē)下線(xiàn)階段，雷軍對(duì)小米汽車(chē)傾注了極大的精力，只要在小米科技園辦公，幾乎會(huì)有三分之二的時(shí)間待在小米汽車(chē)單獨(dú)所處的辦公樓里，小米造車(chē)再出新進(jìn)展，將于9月進(jìn)入軟模車(chē)下線(xiàn)階段。

小米造車(chē)再出新進(jìn)展，將于9月進(jìn)入軟模車(chē)下線(xiàn)階段1

　自從小米去年3月宣布進(jìn)入造車(chē)領(lǐng)域，相關(guān)信息一直被大家關(guān)注。不僅是米粉，還有不少車(chē)友都非常好奇小米造車(chē)造到什么程度了。7月28日晚，媒體報(bào)道稱(chēng)，小米汽車(chē)項(xiàng)目將于9月進(jìn)入軟模車(chē)下線(xiàn)階段，后續(xù)將如期進(jìn)入場(chǎng)測(cè)和冬測(cè)周期。

　新浪科技表示，綜合相關(guān)方面人士透露的信息得知，小米汽車(chē)已鎖定相關(guān)供應(yīng)鏈合作伙伴的部分最新稀缺工藝零配件供應(yīng)***。

　小米汽車(chē)將于9月進(jìn)入軟模車(chē)下線(xiàn)階段

　同時(shí)，小米汽車(chē)項(xiàng)目在小米集團(tuán)內(nèi)，已從小米汽車(chē)團(tuán)隊(duì)研發(fā)端延展至集團(tuán)內(nèi)相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)，包括中國(guó)區(qū)銷(xiāo)售運(yùn)營(yíng)相關(guān)籌備立項(xiàng)已開(kāi)始推進(jìn)。在此之前，小米自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)的路測(cè)信息已被頻繁目擊。

　去年9月，小米汽車(chē)有限公司注冊(cè)成立，注冊(cè)資本100億元。在投資者日上，雷軍宣布預(yù)計(jì)小米汽車(chē)于2024年上半年正式量產(chǎn)。今年4月，小米汽車(chē)位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)亦莊新城的造車(chē)基地開(kāi)工建設(shè)。按***，工廠(chǎng)一期將于2023年6月竣工；二期項(xiàng)目則將于2024年3月開(kāi)工，2025年3月竣工。一期、二期工廠(chǎng)的年產(chǎn)量均為15萬(wàn)輛。

　據(jù)悉，在不久前小米汽車(chē)內(nèi)部的會(huì)議上，雷軍還曾點(diǎn)名表?yè)P(yáng)小米汽車(chē)工程研發(fā)團(tuán)隊(duì)。來(lái)自小米內(nèi)部的信息顯示，小米汽車(chē)團(tuán)隊(duì)人數(shù)已超過(guò)1600人。對(duì)于造車(chē)，雷軍稱(chēng)這是人生最后一次重大創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，愿意押上人生全部的聲譽(yù)為小米汽車(chē)而戰(zhàn)。

小米造車(chē)再出新進(jìn)展，將于9月進(jìn)入軟模車(chē)下線(xiàn)階段2

　從相關(guān)渠道獲得了小米汽車(chē)的最新進(jìn)展，小米將于9月進(jìn)入軟模車(chē)下線(xiàn)階段，后續(xù)將如期進(jìn)入場(chǎng)測(cè)和冬測(cè)周期。

　據(jù)悉，小米汽車(chē)已鎖定相關(guān)供應(yīng)鏈合作伙伴的部分最新稀缺工藝零配件供應(yīng)***，同時(shí)，小米汽車(chē)項(xiàng)目在小米集團(tuán)內(nèi)，已從小米汽車(chē)團(tuán)隊(duì)研發(fā)端延展至集團(tuán)內(nèi)相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)，包括中國(guó)區(qū)銷(xiāo)售運(yùn)營(yíng)相關(guān)籌備立項(xiàng)已開(kāi)始推進(jìn)。

　根據(jù)此前消息來(lái)看，雷軍對(duì)小米汽車(chē)傾注了極大的精力，只要在小米科技園辦公，幾乎會(huì)有三分之二的時(shí)間待在小米汽車(chē)單獨(dú)所處的辦公樓里，目前小米公司不少員工對(duì)此感到興奮。

　自2021年3月宣布造車(chē)以來(lái)，小米汽車(chē)動(dòng)作頻頻，包括去年宣布小米汽車(chē)落戶(hù)北京，項(xiàng)目將建設(shè)小米汽車(chē)總部基地和銷(xiāo)售總部、研發(fā)總部，將分兩期建設(shè)年產(chǎn)量30萬(wàn)輛的整車(chē)工廠(chǎng)，其中一期和二期產(chǎn)能分別為15萬(wàn)輛。

　此前，網(wǎng)絡(luò)上曝光了小米自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)輛?？梢钥吹剑瑴y(cè)試車(chē)輛車(chē)頂搭載激光雷達(dá)，車(chē)內(nèi)外也配有相關(guān)測(cè)試設(shè)備。

　3月22日，小米集團(tuán)發(fā)布2021年全年業(yè)績(jī)稱(chēng)：“2021年3月宣布造車(chē)***以來(lái)，小米智能電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)進(jìn)展超預(yù)期。截至目前，汽車(chē)業(yè)務(wù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模已超1000人，未來(lái)繼續(xù)在自動(dòng)駕駛、智能座艙等核心領(lǐng)域拓展研發(fā)，預(yù)計(jì)2024年上半年正式量產(chǎn)。”

小米造車(chē)再出新進(jìn)展，將于9月進(jìn)入軟模車(chē)下線(xiàn)階段3

　雷軍宣布小米造車(chē)已經(jīng)有兩年左右的時(shí)間，“小米汽車(chē)”在最近又迎來(lái)了新進(jìn)展。

　據(jù)企查查APP顯示，上海晶合光電科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)晶合光電）發(fā)生工商變更，新增股東北京小米智造股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙），持股13.57381%，是公司的第二大股東。

　據(jù)了解，晶合光電成立于2011年，目前約有250名員工，業(yè)務(wù)遍及全國(guó)6大汽車(chē)企業(yè)，主要與主機(jī)廠(chǎng)同步研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)打造數(shù)字化、智能化車(chē)燈。晶合光電的主要產(chǎn)品為光學(xué)模組、驅(qū)動(dòng)器、控制器（ECU），為客戶(hù)提供一站式車(chē)燈全套電子軟硬件架構(gòu)方案。

　據(jù)晶合光電***顯示，公司的產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現(xiàn)規(guī)模前裝量產(chǎn)，已經(jīng)在小鵬汽車(chē)、比亞迪、一汽紅旗、廣汽埃安等十?dāng)?shù)家車(chē)企的二十多個(gè)車(chē)型上搭載。2022年，公司還將與威馬、哪吒、高合等新客戶(hù)展開(kāi)合作。

　最近一年，隨著各個(gè)巨頭紛紛跨界造車(chē)，汽車(chē)供應(yīng)鏈就成了“香餑餑”，而晶合光電正是其中之一。

　在小米入股前，晶合光電已在去年12月完成了A+輪融資，而當(dāng)時(shí)的領(lǐng)投方是百度風(fēng)投。此前，百度已經(jīng)和吉利成立了“集度汽車(chē)”，后者已在今年7月發(fā)布了首款量產(chǎn)概念車(chē)“ROBO-01”。兩者的分工為吉利負(fù)責(zé)汽車(chē)制造相關(guān)的內(nèi)容，百度負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛和智能化，各取所長(zhǎng)。而百度投資晶合光電的邏輯和小米一樣。

　從IoT行業(yè)的生態(tài)鏈?zhǔn)?a href="/tags-f-z.html" target="_blank" class="07cf6f2b8b6ceaac relatedlink">發(fā)展算起，小米已經(jīng)是投資圈的老人了，自從雷軍宣布造車(chē)后，投資也是小米造車(chē)的一大落腳點(diǎn)。僅在2021年，小米產(chǎn)投就投資了47家芯片半導(dǎo)體與電子領(lǐng)域企業(yè)，比如納芯微、黑芝麻智能等。

　在入股晶合光電之前，湖北小米長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金合伙企業(yè)（有限合伙）還投資了英樂(lè)飛半導(dǎo)體（南京）有限公司，后者專(zhuān)注汽車(chē)半導(dǎo)體。

　就在投資晶合光電、英樂(lè)飛的同時(shí)，小米新基金的主體北京小米智造股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙），還在儲(chǔ)備***，***募集總規(guī)模為100億元，其中首次募資63.3億元。

　其投資方向包括集成電路及上下游領(lǐng)域（覆蓋新一代信息技術(shù)、智能制造、 新材料、人工智能、顯示及顯示器件、汽車(chē)電子，同時(shí)包含消費(fèi)類(lèi)移動(dòng)終端及智能設(shè)備的上下游應(yīng)用及供應(yīng)鏈）的'非上市企業(yè)。

　短期來(lái)看，小米如果像蔚來(lái)、理想等第一批新勢(shì)力那樣從零起步，那產(chǎn)品研發(fā)、交付無(wú)疑會(huì)因此被推遲。而造車(chē)的時(shí)間窗口正在關(guān)閉，這意味著小米有可能會(huì)失去窗口。這對(duì)強(qiáng)調(diào)“順勢(shì)而為”的小米和雷軍來(lái)說(shuō)，是極其危險(xiǎn)的。因此，***在IoT行業(yè)的生態(tài)鏈戰(zhàn)略，是更便捷的選擇。

　但是，這個(gè)選擇還帶來(lái)一個(gè)問(wèn)：如果小米的核心技術(shù)不夠強(qiáng)，可能又要面對(duì)在手機(jī)行業(yè)已經(jīng)面對(duì)的事情，那就是內(nèi)卷，同時(shí)品牌提升也會(huì)遇到阻礙。

　對(duì)于未來(lái)投資***，小米產(chǎn)投管理合伙人孫昌旭表示：“接下來(lái)就要看新一輪智能電動(dòng)車(chē)和新能源汽車(chē)帶動(dòng)下，扶持一批更高端的芯片企業(yè)發(fā)展起來(lái)，包括高端的汽車(chē)智能駕駛芯片，以及在汽車(chē)領(lǐng)域比較容易被忽略的高端功率芯片和模擬芯片，在這些領(lǐng)域?qū)⒊霈F(xiàn)很多優(yōu)秀企業(yè)?！?/p>

網(wǎng)傳小米造車(chē)被叫停？小米表示項(xiàng)目正穩(wěn)步推進(jìn)

易車(chē)訊 日前，我們從相關(guān)渠道獲得了小米汽車(chē)的最新消息，網(wǎng)傳可能會(huì)在2023年6-7月獲得造車(chē)資質(zhì)，如果一切順利的話(huà)，小米首款純電動(dòng)量產(chǎn)車(chē)如期到來(lái)的可能性會(huì)越來(lái)越高，新車(chē)此前公布的預(yù)計(jì)量產(chǎn)時(shí)間是2024年上半年。

上個(gè)月，小米創(chuàng)辦人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在一次內(nèi)部講話(huà)中透露，小米汽車(chē)首臺(tái)工程車(chē)已正式下線(xiàn)。同時(shí)，還有消息表示，小米汽車(chē)位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的工廠(chǎng)預(yù)計(jì)會(huì)在年內(nèi)竣工，屆時(shí)新車(chē)的電池預(yù)計(jì)會(huì)來(lái)自比亞迪旗下的弗迪電池，激光雷達(dá)來(lái)自禾賽科技。

在8月11日舉行的2022雷軍年度演講上，雷軍表示：“汽車(chē)工業(yè)各個(gè)板塊都非常復(fù)雜，其中最復(fù)雜非自動(dòng)駕駛莫屬，同時(shí)自動(dòng)駕駛也是智能電動(dòng)汽車(chē)的決勝關(guān)鍵點(diǎn)，小米造車(chē)自動(dòng)駕駛將***用全棧自研算法全力研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，自動(dòng)駕駛的目標(biāo)為2024年進(jìn)入行業(yè)第一陣營(yíng)”。

雷軍表示，小米造車(chē)自動(dòng)駕駛項(xiàng)目第一期研發(fā)投入33億元，專(zhuān)屬團(tuán)隊(duì)規(guī)模已超過(guò)500人。目前第一期規(guī)劃140輛測(cè)試車(chē)將陸續(xù)在全國(guó)進(jìn)行測(cè)試?，F(xiàn)場(chǎng)大屏幕還公布了小米汽車(chē)自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)輛的測(cè)試***。

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易車(chē)訊 11月2日，網(wǎng)傳小米造車(chē)被叫停的消息引發(fā)熱議。對(duì)此，小米方面人士表示，不針對(duì)傳言回應(yīng)，小米汽車(chē)項(xiàng)目正在順利推進(jìn)。

對(duì)于造車(chē)業(yè)務(wù)，小米可以說(shuō)是高度重視，除雷軍親自?huà)鞄浲?，公司還四處網(wǎng)羅人才。例如，吉利研究院原院長(zhǎng)胡崢楠、原北汽集團(tuán)戰(zhàn)略規(guī)劃部部長(zhǎng)的于立國(guó)、原上汽通用五菱銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理周钘等均成為小米造車(chē)不同業(yè)務(wù)線(xiàn)上的負(fù)責(zé)人。

小米造車(chē)簡(jiǎn)單回顧

在業(yè)務(wù)投入上，小米早在2021年2月官宣造車(chē)時(shí)就透露，首期要投資100億元人民幣，預(yù)計(jì)未來(lái)10年投資額100億美元。

2022年8月份，雷軍曾宣布小米自動(dòng)駕駛技術(shù)已進(jìn)入測(cè)試階段，還公布了自動(dòng)駕駛技術(shù)路面測(cè)試的實(shí)拍***，展示其自動(dòng)駕駛技術(shù)算法及全場(chǎng)景覆蓋的能力。

雷軍彼時(shí)還透露，小米自動(dòng)駕駛技術(shù)第一期規(guī)劃140輛測(cè)試車(chē)，將陸續(xù)在全國(guó)進(jìn)行測(cè)試，目標(biāo)是在2024年進(jìn)入行業(yè)第一陣營(yíng)。

2022年10月19日晚，雷軍在社交平臺(tái)曾提到談小米造車(chē)。他表示，在小米進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)之前，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)進(jìn)行了深入的研究并獲得了深刻的見(jiàn)解。汽車(chē)行業(yè)的本質(zhì)將從機(jī)械演變?yōu)橄M(fèi)電子，市場(chǎng)份額高度集中于頂級(jí)玩家手中。

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小米造車(chē)落戶(hù) 小鎮(zhèn)馬駒橋的狂歡派對(duì)

國(guó)內(nèi)招標(biāo)網(wǎng)站其實(shí)非常多也基本都有自己的招投標(biāo)APP，好用的招標(biāo)投標(biāo)網(wǎng)也不少，不完全預(yù)計(jì)日更新招標(biāo)***購(gòu)項(xiàng)目信息10000+規(guī)模以上的招投標(biāo)網(wǎng)站應(yīng)該在1000+家以上，像信息聚合類(lèi)招標(biāo)網(wǎng)招標(biāo)雷達(dá)光是***招數(shù)據(jù)源就多達(dá)8000+，日更新達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先的30萬(wàn)+項(xiàng)目。

一般要說(shuō)好用的招標(biāo)網(wǎng)站工具，我們基本去第三方信息聚合類(lèi)招標(biāo)網(wǎng)站遴選即可，因?yàn)橹挥羞@一類(lèi)平臺(tái)是囊括了全國(guó)各地各行業(yè)的招投標(biāo)項(xiàng)目信息，像***類(lèi)***購(gòu)網(wǎng)站以及一些企業(yè)自主運(yùn)營(yíng)的***購(gòu)網(wǎng)站，項(xiàng)目信息有一定的局限性，可能經(jīng)常找不到適合自己的項(xiàng)目，現(xiàn)在我主要結(jié)合4個(gè)維度：日更新項(xiàng)目數(shù)量、更新項(xiàng)目的及時(shí)乃至超前性、項(xiàng)目信息的真實(shí)性以及團(tuán)隊(duì)技術(shù)實(shí)力來(lái)為大家分享5個(gè)好用的招標(biāo)網(wǎng)APP。

1、招標(biāo)雷達(dá)：招標(biāo)雷達(dá)是中國(guó)***購(gòu)與招標(biāo)網(wǎng)中首家運(yùn)用人工智能AI技術(shù)，為中國(guó)******購(gòu)、招投標(biāo)公司等提供海量招標(biāo)***購(gòu)項(xiàng)目信息的招標(biāo)網(wǎng)，具有項(xiàng)目預(yù)測(cè)、潛客推薦、市場(chǎng)開(kāi)拓、競(jìng)對(duì)預(yù)測(cè)等能力。網(wǎng)絡(luò)上公開(kāi)的信息，收集到針對(duì)招標(biāo)雷達(dá)4個(gè)維度的情況依次是：①每日更新30萬(wàn)+項(xiàng)目；②其AI機(jī)器人可提前3只6個(gè)月預(yù)測(cè)未掛網(wǎng)項(xiàng)目，一定程度上來(lái)講它就是個(gè)***解決招投標(biāo)行業(yè)內(nèi)定通病的黑科技，此外每日更新大量擬在建項(xiàng)目、招標(biāo)預(yù)告、直***項(xiàng)目等；③每一個(gè)招標(biāo)***購(gòu)項(xiàng)目詳情頁(yè)可以追溯招標(biāo)公告的原網(wǎng)址，項(xiàng)目真實(shí)可靠；④核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)是來(lái)自國(guó)防科技大學(xué)的十余名博士、教授，擁有20多年的海量大數(shù)據(jù)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。

主要是他這個(gè)預(yù)測(cè)還不是瞎掰的，確實(shí)是有點(diǎn)干貨，之前我在它們微信公眾號(hào)看到過(guò)一篇介紹AI機(jī)器人如何科學(xué)預(yù)測(cè)項(xiàng)目的文章，其中就有用戶(hù)反饋中標(biāo)了預(yù)測(cè)項(xiàng)目。

2、***招網(wǎng)：收集的的針對(duì)***招網(wǎng)4個(gè)維度的情況依次是：①百度上搜索顯示其每日更新15萬(wàn)+項(xiàng)目；②有一些預(yù)告項(xiàng)目，相比預(yù)測(cè)項(xiàng)目的超前性還是遜色一些，不過(guò)該平臺(tái)還提供標(biāo)書(shū)制作、招標(biāo)培訓(xùn)等服務(wù)；③在其電腦端頁(yè)面進(jìn)入某項(xiàng)目詳情頁(yè)未查到招標(biāo)公告的原網(wǎng)址；④網(wǎng)上未查到其技術(shù)團(tuán)隊(duì)的背景信息，不過(guò)成立時(shí)間較長(zhǎng)，售后服務(wù)口碑還不錯(cuò)。

3、招標(biāo)網(wǎng)：①其***信息顯示每日更新15萬(wàn)+項(xiàng)目；②擬在建項(xiàng)目每天更新超過(guò)1500條，招標(biāo)預(yù)告每天更新超過(guò)2500條，VIP獨(dú)家項(xiàng)目每天更新超過(guò)100條；③在其電腦端***未查到招標(biāo)公告的原網(wǎng)址；④招標(biāo)網(wǎng)擁有包括信息收集、整理、發(fā)布的一系列技術(shù)解決方案，可以為客戶(hù)提供穩(wěn)定可靠的服務(wù)。招標(biāo)網(wǎng)主要人員都有招標(biāo)相關(guān)的工作經(jīng)歷，招標(biāo)網(wǎng)的專(zhuān)家?guī)旄采w60多個(gè)行業(yè)。

4、中國(guó)***購(gòu)與招標(biāo)網(wǎng)：①網(wǎng)上搜索顯示每日更新3萬(wàn)+項(xiàng)目；②項(xiàng)目及時(shí)性尚可但是不夠全面，不過(guò)能夠提供標(biāo)書(shū)代寫(xiě)服務(wù)；③在其電腦端***未查到招標(biāo)公告的原網(wǎng)址；④公司同時(shí)擁有豐富電子招投標(biāo)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人才隊(duì)伍和成熟的開(kāi)發(fā)技術(shù)團(tuán)隊(duì)。

5、招標(biāo)***購(gòu)導(dǎo)航網(wǎng)：①網(wǎng)上搜索顯示每日更新19萬(wàn)+項(xiàng)目；②項(xiàng)目及時(shí)性尚可，有一些預(yù)告項(xiàng)目、擬建項(xiàng)目和VIP項(xiàng)目，具體每日更新數(shù)量不詳；③在其電腦端***未查到招標(biāo)公告的原網(wǎng)址；④招標(biāo)***購(gòu)導(dǎo)航網(wǎng)擁有一支強(qiáng)大的技術(shù)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，自成立以來(lái)先后承接多項(xiàng)***部門(mén)，企事業(yè)單位的軟件技術(shù)開(kāi)發(fā)，信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)等項(xiàng)目。

以上就是5個(gè)好用且靠譜的招標(biāo)網(wǎng)站：招標(biāo)雷達(dá)、***招網(wǎng)、招標(biāo)網(wǎng)、中國(guó)***購(gòu)與招標(biāo)網(wǎng)、招標(biāo)***購(gòu)導(dǎo)航網(wǎng)。它們或在行業(yè)耕耘多年、或擁有獨(dú)特的技術(shù)能力，或在售后服務(wù)方面表現(xiàn)出色等等，希望能夠幫到廣大兢兢業(yè)業(yè)、勤勞果敢的招投標(biāo)人，讓中標(biāo)來(lái)得更早一些。

馬家橋，北京六環(huán)外的一個(gè)小鎮(zhèn)。

最近的地鐵站在10公里外。下了亦莊線(xiàn)，地鐵站門(mén)口會(huì)有***司機(jī)等很久。他們用當(dāng)?shù)胤窖院爸榜R駒橋不會(huì)走，就差一個(gè)”。在鎮(zhèn)上，村莊之間有一大片農(nóng)田。雞叫狗叫此起彼伏。夕陽(yáng)西下，這是北京罕見(jiàn)的牧歌。

小米汽車(chē)廠(chǎng)落戶(hù)的消息打破了長(zhǎng)期的平靜。空空氣中充滿(mǎn)了期待和一絲焦慮。馬家橋從來(lái)沒(méi)有這么熱鬧過(guò)。一夜之間，外界的目光全部聚集在馬家橋，媒體紛紛趕來(lái)。

隨著一座名為“馬駒橋智造基地退休總部”的建筑正式掛牌，小鎮(zhèn)開(kāi)始走向未來(lái)。

11月27日紙協(xié)議的簽署，預(yù)示著總投資630億元的小米汽車(chē)工廠(chǎng)將在未來(lái)幾年內(nèi)崛起于馬家橋鎮(zhèn)，并在這里帶來(lái)可觀的就業(yè)機(jī)會(huì)。

“產(chǎn)業(yè)為王”，大家都很清楚，馬家橋鎮(zhèn)已經(jīng)瀕臨騰飛。整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈都在盯著這個(gè)小鎮(zhèn)，試圖在街狗的吠叫和麥田里**的玉米秸稈中找到小米車(chē)的線(xiàn)索。

而小鎮(zhèn)人更關(guān)心的是，在工業(yè)落地的洪流下，會(huì)遇到怎樣的命運(yùn)轉(zhuǎn)折。雖然小米首款車(chē)要到2024年才能量產(chǎn)，但在小鎮(zhèn)馬家橋，海浪拍打著岸邊，暗流涌動(dòng)。

■村民的“財(cái)富密碼”

站在方新店村，村民阿杰抬頭望去，看到遠(yuǎn)處的工地有了新的變化。

一個(gè)名為“和創(chuàng)工業(yè)中心”的項(xiàng)目即將完工。在這個(gè)項(xiàng)目周?chē)?，越?lái)越多的起重機(jī)將建筑堆積得越來(lái)越高。新城鎮(zhèn)和村莊的界限越來(lái)越模糊。阿杰笑著說(shuō)，他住的平房只是一個(gè)比較小的“別墅”。他腳下的村莊遲早會(huì)成為一座繁華的城市。

“你看到那邊的標(biāo)志了嗎？”順著阿杰手指的方向看過(guò)去，藍(lán)色標(biāo)牌上的四個(gè)字醒目——“騰退區(qū)”。

標(biāo)有“騰出區(qū)域”的標(biāo)志

阿杰說(shuō)，只要插上品牌的地方，灰塵最終還是會(huì)回到灰塵里，成為工廠(chǎng)的建設(shè)用地。被***的業(yè)主也將獲得可觀的***補(bǔ)償。

不僅是阿杰所在的方新店村，包括周瑩村、小星村、楊秀店村、古莊村、張曉星灣村、張村、石春村在內(nèi)的八個(gè)村，到處都貼滿(mǎn)了這樣的標(biāo)語(yǔ)，而不是早些年寫(xiě)在房子上的“***”兩字。雖然視覺(jué)沖擊力少了很多，但兩者都是同一個(gè)“財(cái)富密碼”。

馬家橋努力把這片土地打造成具有“網(wǎng)絡(luò)味”的智能制造產(chǎn)業(yè)集群。

公開(kāi)資料顯示，2021年3月，馬駒橋智造基地靜修指揮部陸續(xù)發(fā)布15個(gè)招標(biāo)公告，共有15個(gè)招標(biāo)項(xiàng)目。規(guī)劃中，項(xiàng)目總拆除建筑面積41.1萬(wàn)平方米，總預(yù)算24.2億元，其中方新店村項(xiàng)目資金高達(dá)13億元。

據(jù)開(kāi)發(fā)區(qū)區(qū)域協(xié)同事務(wù)局介紹，馬駒橋鎮(zhèn)位于亦莊新城智能制造組團(tuán)。根據(jù)亦莊新城規(guī)劃，智能制造產(chǎn)業(yè)區(qū)將重點(diǎn)發(fā)展高端制造業(yè)。

“馬駒橋智造基地撤退指揮部”

在總部周?chē)恍┓课菀呀?jīng)被拆除，地上的碎瓦就是這些房屋的遺跡?？偛恐?chē)小膀v空區(qū)”的標(biāo)志，說(shuō)明最后連二樓的總部都會(huì)一起拆除。

“聽(tīng)說(shuō)明年3月前，這些村子就要搬走了，方新店以西的區(qū)域最終可能會(huì)成為小米的工廠(chǎng)?！?/p>

阿杰昨晚在酒桌上聽(tīng)到了這個(gè)消息。有老人說(shuō)小米汽車(chē)廠(chǎng)在方鑫店門(mén)口的地里?，F(xiàn)在這片土地被柵欄包圍著，到處都是莊稼。

在方新店，幾乎家家戶(hù)戶(hù)都知道小米廠(chǎng)要在這里落地，這是他們飯后最大的談資。幾年前，這里的人沒(méi)有參加“拆建”的盛宴。最后，還有一個(gè)機(jī)會(huì)擺在我們面前。小米來(lái)了。

一些租房的人已經(jīng)開(kāi)始和租客談判，所以租賃合同只簽到2022年3月。在新店和周瑩的交界處，很多門(mén)都被關(guān)上了，窗戶(hù)被灰塵覆蓋。

至少在這一刻，村民們是幸福的。他們建造了這個(gè)村莊，現(xiàn)在他們想見(jiàn)證它的消失。來(lái)來(lái)去去，會(huì)帶來(lái)更好的生活。

■與 蔚來(lái) “相親”后，亦莊終于“嫁給”小米。

出行變革的浪潮滾滾而來(lái)，方鑫店所在的亦莊成為北京高端制造業(yè)的福地。

經(jīng)過(guò)近30年的發(fā)展建設(shè)，今年前三季度，亦莊經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)高端汽車(chē)和新能源智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值1466億元，占全區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值的35%。

2021年，亦莊曾經(jīng)錯(cuò)過(guò)了蔚來(lái)。傳聞2021年，蔚來(lái)“生死攸關(guān)”，亦莊不愿投資，以至于命懸一線(xiàn)的蔚來(lái)選擇了合肥，這讓亦莊人至今后悔不已。

命運(yùn)又來(lái)了，這一次亦莊抓住了。和魏萊約會(huì)后，亦莊終于和小米結(jié)婚了。

小米汽車(chē)項(xiàng)目將在亦莊建設(shè)小米汽車(chē)總部基地、銷(xiāo)售總部和R&D總部。換句話(huà)說(shuō)，小米汽車(chē)幾乎就是一個(gè)純粹的“亦莊企業(yè)”，從這里出發(fā)，起飛。

“小米汽車(chē)廠(chǎng)將建在這片空土地上”

在一片土地空上，小米將分兩期建設(shè)年產(chǎn)30萬(wàn)輛整車(chē)廠(chǎng)，其中一期、二期分別年產(chǎn)15萬(wàn)輛。預(yù)計(jì)2024年，亦莊就能看到小米首款車(chē)下線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

離開(kāi)村莊，步行不到5分鐘就能進(jìn)入與方新店村兩個(gè)世界的新建城區(qū)馬家橋。到處都是新建的高層建筑，很多商鋪還沒(méi)有業(yè)主。

在過(guò)去的一段時(shí)間里，隨著調(diào)控的收緊，這里的房?jī)r(jià)一直在下跌。一位步行者悲觀地說(shuō)，“現(xiàn)在每套房子的價(jià)格都比開(kāi)盤(pán)價(jià)跌了幾十萬(wàn)”，但隨著小米工廠(chǎng)的到來(lái)，房產(chǎn)中介開(kāi)始興奮起來(lái)。

房產(chǎn)中介徐莉用激光筆在馬駒橋地圖上畫(huà)了一個(gè)不規(guī)則的圓圈——“小米工廠(chǎng)快到了?！边@個(gè)圈子圍繞著周瑩和方鑫商店。最近的公園是李安東U谷，最近的社區(qū)是珠江逸景。

“現(xiàn)在馬家橋還是屬于通州的。如果要限購(gòu)，只有符合通州五年社保要求才能買(mǎi)房。所以商住用房都在1萬(wàn)平方米左右，純房子更貴?！?/p>

小米簽約亦莊的那天，徐莉非常激動(dòng)。他很早就在朋友圈分享了這個(gè)好消息，敦促客戶(hù)盡快確立意向?！澳壳暗姆?jī)r(jià)幾乎是歷史最低。小米來(lái)了之后，只會(huì)漲，不會(huì)跌?！?/p>

徐莉在計(jì)算附近房產(chǎn)漲價(jià)的邏輯，就像在讀自己的家譜一樣?！爸墁摵头仅蔚暌徊穑謇锏娜丝隙苷业阶〉牡胤?。短期內(nèi)，這里會(huì)出現(xiàn)租房的小***?！?/p>

“新建筑正在不斷開(kāi)發(fā)中”

“從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，小米工廠(chǎng)肯定不會(huì)自己來(lái)，還會(huì)帶來(lái)一些配套企業(yè)。成千上萬(wàn)的人在這里工作、吃飯、生活，房?jī)r(jià)能不漲嗎？”

更讓他尷尬的是，這個(gè)地方可能有一天會(huì)被行政劃入大興，從而享受到更寬松的限購(gòu)政策。交通方面，這里沒(méi)有地鐵，但不排除以后會(huì)有。畢竟像小米汽車(chē)這么大的項(xiàng)目，在這里帶來(lái)了 無(wú)限 可能。

徐莉凝視著那片土地，仿佛看到了硅谷。

■小米對(duì)亦莊的未來(lái)

小米不是第一次選擇亦莊。2021年，小米互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園將在這里落地生根。

在建設(shè)小米互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園時(shí)，小米感受到了亦莊經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的真情實(shí)感。據(jù)說(shuō)小米公司剛打算在經(jīng)開(kāi)區(qū)投資時(shí)，經(jīng)開(kāi)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、運(yùn)營(yíng)調(diào)度主管部門(mén)每周都會(huì)指派骨干力量協(xié)調(diào)各部門(mén)通過(guò)電話(huà)、微信、座談等方式為小米提供服務(wù)。

除了政務(wù)服務(wù)，小米還可以在亦莊找到全產(chǎn)業(yè)鏈。用亦莊經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的話(huà)說(shuō)，亦莊的產(chǎn)業(yè)鏈可以做到“石英砂進(jìn)去，電視機(jī)出來(lái)”。

雷軍雖然是武漢的兒子，但也是北京的老板。小米選擇在經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)而不是武漢造車(chē)，也是同樣的邏輯。

未來(lái)，經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)圍繞小米工廠(chǎng)，擁有國(guó)家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心、國(guó)家智能聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)創(chuàng)新中心等國(guó)家級(jí)技術(shù)創(chuàng)新中心，以及北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)，可為小米提供智力支持。

此外，圍繞北京奔馳、 北汽新能源 ，經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)已經(jīng)布局了包括ZF、德?tīng)柛！⒑＜{川在內(nèi)的數(shù)十家配套企業(yè)，小米可以輕松找到自己的配套供應(yīng)鏈。

相比魏曉麗，小米汽車(chē)來(lái)得稍微晚一點(diǎn)。這個(gè)時(shí)候，只有投入強(qiáng)大的資金、***和信心，才更有可能取勝。對(duì)于小米來(lái)說(shuō)，“站在巨人的肩膀上”顯然比“從頭開(kāi)始”更重要。

隨著小米的到來(lái)，亦莊的整體支撐能力也將通過(guò)上一層樓的方式得到提升。2021年，小米開(kāi)始大舉投資相關(guān)產(chǎn)業(yè)，包括但不限于自動(dòng)駕駛、半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈、動(dòng)力電池等相關(guān)企業(yè)。

截至2021年9月底，小米在智能汽車(chē)領(lǐng)域已投資62家企業(yè)。其中，智能駕駛布局企業(yè)17家，智能電動(dòng)布局企業(yè)13家，智能座艙布局企業(yè)6家。

在第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告中，小米再次提到了自己在造車(chē)方面的進(jìn)展。目前，智能電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)進(jìn)展順利，團(tuán)隊(duì)成員超過(guò)500人，2024年上半年量產(chǎn)新車(chē)的承諾得到重申。

這些企業(yè)也會(huì)隨著小米的脈搏跳動(dòng)。很多人都在期待，小米投資的配套企業(yè)，未來(lái)會(huì)不會(huì)在亦莊看到他們。亦莊打造智能汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈，小米是重要一環(huán)。錯(cuò)過(guò)魏萊后，亦莊不會(huì)放過(guò)這個(gè)機(jī)會(huì)。

《夕陽(yáng)下的方新店村》

夕陽(yáng)西下，阿杰的影子綿延了很久。他對(duì)外界對(duì)洶涌的馬家橋的關(guān)注無(wú)動(dòng)于衷。他說(shuō)他不在乎小米能不能造車(chē)，不在乎產(chǎn)業(yè)鏈會(huì)怎么發(fā)展。就算是人類(lèi)，也太遠(yuǎn)了。

在方新店，晚飯前，會(huì)有稻香從村里飄出來(lái)。年輕人走進(jìn)狹窄的胡同，老人還在欣賞最后的夕陽(yáng)。

馬家橋鎮(zhèn)發(fā)展迅速，***拆除的每一個(gè)房間都是一個(gè)時(shí)代的盛宴。人們正在享受即將到來(lái)的喜悅，沒(méi)有人會(huì)有任何留戀。 @2019