1. 哪款新能源汽車更值得入手？

隨著近幾年的發(fā)展，一些國產(chǎn)品牌也紛紛走上了高端路線，而且旗下的車型也獲得了不錯的市場反響。今天要說的這款極氪001，就是現(xiàn)階段比較典型的代表。定位中大型車，憑借產(chǎn)品力的優(yōu)勢，在市場很好站穩(wěn)腳跟。本篇文章就以售價(jià)40.30萬元的2023款 WE版 140kWh 千里續(xù)航套裝為例，和大家聊聊極氪001到底有著哪些過人的表現(xiàn)？同等預(yù)算的情況下，是否比寶馬5系更值得入手呢？

極氪001有著4***0mm的車身長度以及3005mm的軸距，作為同級別主流的尺寸數(shù)據(jù)，也賦予了它十足的氣場。雖然是一款國產(chǎn)出品的電動車型，但和寶馬5系停在一起的時(shí)候，極氪001無論是氣場營造還是設(shè)計(jì)美感都絲毫不遜色。

平心而論，我第一次接觸極氪001的時(shí)候，首先吸引我的地方就是在于外觀顏值，這也是為什么很多年輕朋友喜歡極氪001的關(guān)鍵所在。前臉方面，極氪001***用和領(lǐng)克家族設(shè)計(jì)相似的分體式大燈組合，再加上層次感分明的車身布局，看起來很是個(gè)性動感，頗有幾分概念車的既視感。

至于車身側(cè)面，極氪001也沒有沿用常規(guī)中大型車那種四平八穩(wěn)的設(shè)計(jì)，而是***用獵裝車的風(fēng)格，得益于低趴的造型以及修長的車身姿態(tài)，讓它具備了英倫豪車的氣質(zhì)，優(yōu)雅又不失運(yùn)動形容它最合適不過了。

來到極氪001的尾部，立體感十足的整體輪廓以及諸多橫向線條附身，成為了自身的加分之處，凸顯出十足的運(yùn)動氣息。除此之外，貫穿設(shè)計(jì)的尾燈組合，也起到了拉寬車身的實(shí)質(zhì)效果，能夠給人帶來不俗的視覺觀感。

內(nèi)飾部分，不同于個(gè)性張揚(yáng)的外觀設(shè)計(jì)，簡約則成為了極氪001座艙的主導(dǎo)理念。取消了大量實(shí)體按鍵，多數(shù)功能均集中在15.4英寸的中控顯示屏當(dāng)中。當(dāng)然作為一款家族旗艦中大型車，內(nèi)飾質(zhì)感才是潛在消費(fèi)者最為關(guān)心的問題，在這一方面，極氪001還是很有發(fā)言權(quán)的。除了加入了大量真皮、絨布材質(zhì)包覆中控臺以外，細(xì)節(jié)做工也相當(dāng)?shù)轿?，觸摸起來的感覺可謂相當(dāng)細(xì)膩高級。三輻式平底方向盤，成為了極氪001車內(nèi)運(yùn)動感的凸顯，握起來的手感也挑不出毛病。只不過多功能按鍵***用觸控方式，日常操作起來有些不方便。

再看極氪001的空間表現(xiàn)，毫不夸張的講，坐在極氪001的后排，甚至不輸給主流的商務(wù)行政級燃油車。除了后排空間十分寬敞以外，且座椅配置也達(dá)到了越級水平。像老板鍵、后排座椅電動調(diào)節(jié)等諸多高端座椅配置都沒有在它身上缺席，由此也讓其擁有了商務(wù)車的屬性，比起同價(jià)位的寶馬5系，極氪001的后排表現(xiàn)顯然更得成功人士的青睞。

硬件方面，此次體驗(yàn)的車型配備后置單永磁同步電機(jī)，有著200kW/343N·m的賬面參數(shù)，雖然性能不如四驅(qū)版本的表現(xiàn)出色，但實(shí)際開起來，得益于電動車的先天優(yōu)勢，動力輸出并不比主流的2.0T發(fā)動機(jī)差，前段起步輕快迅速，深踩電門加速也能獲得順暢的加速感。續(xù)航部分，極氪001***用容量為140kWh的三元鋰電池組，相比于加速性能，續(xù)航才是它的真正殺手锏，CLTC純電續(xù)航里程可以達(dá)到1032km，這么一來，無疑徹底解決了電動車?yán)m(xù)航方面的痛點(diǎn)。

綜合來說，作為極氪品牌開山之作的極氪001，可謂完美詮釋了什么叫做上市即爆款。個(gè)性高級的造型顏值、扎實(shí)均衡的產(chǎn)品力，讓它成為了同級別的當(dāng)紅辣子雞。而今天所介紹的這款長續(xù)航版本，更是提升了自身在同級別的競爭力。如果您的購車預(yù)算保持在40萬左右，對寶馬5系這類老牌燃油車不感興趣，想買輛能夠彰顯個(gè)性、同時(shí)沒有續(xù)航焦慮的高端電動轎跑，極氪001也許能夠讓您眼前一亮。

本文來自易車號作者汽車大伽秀，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)

哪款新能源汽車更值得入手？

易車訊 日前，新款極氪ZEEKR 001申報(bào)圖曝光。新車已于7月11日正式上市，售價(jià)為29.9-38.6萬元。新車在智能驅(qū)動、智能座艙、智能駕駛?cè)齻€(gè)維度進(jìn)行了升級。

新款車型在外觀內(nèi)飾方面沒有進(jìn)行調(diào)整，依舊***用全新的光電映射美學(xué)設(shè)計(jì)理念，以都市夜晚的霓虹光電為靈感，詮釋獨(dú)特的未來都市美感。車身尺寸方面，長4***0mm/寬1999mm/高1560mm，軸距為3005mm。

智能驅(qū)動方面，極氪將推出兩項(xiàng)功能，分別為閃電切換和智能防滑系統(tǒng)，其中閃電切換為全自研，聯(lián)動6大ECU、18個(gè)傳感器等實(shí)現(xiàn)后驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)三種驅(qū)動模式的智能切換，瞬時(shí)切換速度0.4s，百公里加速3.8s，百公里制動34.5m，CLTC續(xù)航提升34km，兼顧高續(xù)航和加速性能，將通過軟硬件同步更新，率先搭載在YOU版之上。

智能防滑系統(tǒng)將反應(yīng)速度縮短到6毫秒，通過對電極控制單元的集成，縮短信息處理路徑，官方宣稱比TCS牽引力控制系統(tǒng)快10倍，雪面0-60km/h加速時(shí)間快0.8s，極限過彎最大可控速度提升5-15km/h，值得一提的是智能防滑系統(tǒng)將通過OTA向所有用戶推送。

此外極氪將推出基于8155平臺的新一代智能座艙，所有用戶可免費(fèi)升級。***用7納米制程8核CPU、16G內(nèi)存和128G存儲空間，強(qiáng)算力和存儲帶寬，能為用戶帶來更豐富的車載應(yīng)用，在人機(jī)交互、圖像/多媒體畫質(zhì)渲染和處理速率等方面均得到大幅提升，老車主更換完整智能座艙域控制器，硬件更換約35分鐘，軟件升級約2小時(shí)。

智能駕駛方面，001搭載雙7納米自動駕駛芯片，配備15個(gè)***攝像頭以及12個(gè)超聲波雷達(dá)，此次新增的全速域主動巡航控制（LCC+ACC）功能，能讓極氪001在0-130km/h速域區(qū)間，基于行駛速度自動調(diào)整跟車距離，實(shí)現(xiàn)智能跟車。同時(shí)，該功能還能讓車輛保持居中行駛，并能隨車道線轉(zhuǎn)向，讓駕駛者更省事、省心，可有效緩解駕駛疲勞，另外還推出羚羊避險(xiǎn)功能。

動力方面，新車也將保持不變，有雙電機(jī)、單電機(jī)兩種動力。其中搭載的雙電機(jī)最大功率400kW，0-100km/h加速時(shí)間僅3.8s。續(xù)航里程上則有兩種電池包容量、三種續(xù)航里程可選，搭載容量為100kWh的三元鋰電池的單電機(jī)版本車型，搭載86kWh電池組的雙電機(jī)版本車型。

根據(jù)易車App“銷量榜”數(shù)據(jù)，ZEEKR 001近三個(gè)月的銷量為10769輛，在同級別競品中排名第4位，如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

哪款新能源汽車更值得入手？細(xì)節(jié)見真章

當(dāng)下很多人年輕人在購車時(shí)，都會傾向選擇新能源汽車，這也是一個(gè)市場主流趨勢。純電動車在造型、用車成本、使用體驗(yàn)方面有著很明顯的優(yōu)勢。比如新能源汽車都引入了大天幕設(shè)計(jì)，這讓整車顏值更高、更具空間感與科技感。目前配備大天幕設(shè)計(jì)的新能源汽車有愛馳U6、MODEL Y、極氪001、野馬、蔚來EC6、小鵬P7等，那對于想要換購新能源汽車的用戶來說，哪款純電動車值得入手呢？

我一般挑選汽車時(shí)，首先就要關(guān)注它的售價(jià)，為什么呢？看米下鍋，我更重視實(shí)用性、性價(jià)比。從售價(jià)方面對比，愛馳U6僅售21.99萬，作為智能純電SUV這個(gè)售價(jià)極具競爭力。

特斯拉MODEL Y降價(jià)之后售價(jià)為30.99萬、極氪001官方指導(dǎo)報(bào)價(jià)為30萬到40.3萬元、蔚來EC6指導(dǎo)價(jià)39.60-55.40萬、小鵬P7售價(jià)則在20.99萬起?？梢钥吹皆诙▋r(jià)方面，愛馳U6與小鵬P7更加親民，當(dāng)然在配置方面它們也各具優(yōu)勢。

比如愛馳U6搭載了同級別面積最大的穹頂式全景玻璃天幕，可帶來超過2.1㎡超大視野。蔚來EC6也有著超過了兩平方米的全景玻璃天幕，小鵬P7則***用了1.75㎡的全景玻璃天幕。特斯拉MODEL Y、極氪001同樣標(biāo)配有此項(xiàng)配置，全景玻璃天幕讓整個(gè)車內(nèi)空間感更舒適，不會有壓迫感，也可以帶來出色的視野體驗(yàn)。

而提起車內(nèi)空間，蔚來EC6毫無疑問是更具優(yōu)勢的，愛馳U6則是該級別中車內(nèi)空間有優(yōu)勢的產(chǎn)品。愛馳U6軸距為2800mm，后備箱和前備箱都預(yù)留了足夠的儲物空間，我周末和朋友組織了郊游露營，后備箱完美地儲存好了我的許多露營器材，對于器材黨來說露營出游顯得更加從容。

而它配備的這款超大天幕讓我們晚上能夠躺在車?yán)锟磦€(gè)星星，想想就很浪漫，那天晚上朋友們還在我的超大天幕下出了好幾組“大片”。

口罩摘下后，隨之而來的就是大家對于健康產(chǎn)品的重視了。

熟悉汽車產(chǎn)品的朋友都會知道，車內(nèi)通常會有VOC揮發(fā)性有機(jī)物的存在，不過控制不當(dāng)就會出現(xiàn)有害氣體超標(biāo)情況，比房屋內(nèi)的有害氣體超標(biāo)對人的危害程度更甚，因?yàn)槠嚨目臻g更狹小且密閉性更高，車內(nèi)的有害氣體濃度也會更高。

愛馳汽車品牌通過高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)苛高溫狀態(tài)VOC釋放量測試法、CN95濾芯的空調(diào)系統(tǒng)，為用戶提供了一個(gè)更加健康、安全的車內(nèi)環(huán)境。