等一個月，試駕滿意，簽合同。
***或者門店渠道預約試駕。有意向后，銷售詢問上綠牌資格。確定有資格后，***或找銷售下定金1000元，此時狀態(tài)是“準備車輛交付”，等待特斯拉生產車輛。銷售拉交付進群，告知客戶流程，并讓客戶確認。等待若干周，交付會在群里告知1周左右匹配，確認客戶是否第一時間提車，還是繼續(xù)等待后續(xù)車輛，確定第一時間提車，交付會上報，一周左右，訂單變態(tài)為“請支付車輛尾款
北京亦莊交付Model 3中心提車，在此淺談
特斯拉提車日流程：
1、提車準備：根據(jù)您的購車性質，準備相應的***明材料（如***原件/居住證/護照/營業(yè)執(zhí)照副本原件/公章），并準時到達指定提車地點。
2、現(xiàn)場確認提車：登錄 Tesla ***賬號點擊確認提車按鈕。
3、車輛內置 SIM 卡實名認證：激活車內網(wǎng)絡。
4、臨牌：為了您的合法出行駕駛，在提車當天我們將會協(xié)助您辦理一張臨時牌照。
5、車輛功能介紹：為您介紹車輛使用方法及注意事項。
特斯拉必須5天內上牌嗎
2020.3.26北京亦莊交付中心提車。當天北京大風降溫出奇的冷，但是提車的路上還是異常興奮。到店量了體溫，報了提車單號，前臺把一個可愛的**姐分派給我，協(xié)助我交款，保險，辦臨牌到提車全過程。?Tesla是可以直接把車送上門的，為什么要去交付中心提車呢，主要有如下兩點：第一，本人的消費水平是這樣滴，車雖說不算貴但也沒瀟灑到一眼不看就當個普通快遞簽收的水平。第二，提車要有儀式感[調皮]。和**姐直截了當提出了想先看車再付款的想法，**姐二話不說帶我去了庫房找我的紅色MODEL3，庫房大部分以銀色和白色為主，紅色確實很少，相當容易就找到了。
在庫房的小3，沒太好意思狂拍，怕**姐笑話我[調皮]
環(huán)顧一周，沒有劃痕，沒有接縫不齊，趕緊和**姐回屋刷卡。?交完款后，因為疫情影響，北京車管所暫時關閉辦理不了新車上牌，**姐讓我給車的綠本和大票拍了照片，然后原件暫時收走管理，等車管所恢復第一時間帶客戶上牌，很貼心?？吹搅塑囕v證書，趕緊看一下電池制造商信息，居然居然是松下電池。運氣真是超級好，不過LG電池也不必沮喪，特斯拉的店員給我傳達的意思是，請相信特斯拉對電池的品控，如果兩種電池差距過大，是不能作為合格供方的，所以大家的欣喜也好，沮喪也罷其實都是沒有太多必要的。
特斯拉工廠為松下電?
之后就是保險，臨牌的辦理和等待，大約半個小時，臨牌到手，可以開走了。?特斯拉的**姐冒著寒冷給我做提車講解，從外講到內，她很認真，我也聽的很認真，雖然提車前我基本在抖音把程序員的***全看了一遍，但還是仔仔細細聽了一遍盡量不打斷她，因為她們很辛苦，我還是盡量讓她們提高效率不浪費她們時間。?之后**姐和我道別后，我自己開始了特斯拉model3的第一次正式駕駛。
車內
車內
因為新車，只有開到100公里左右，才能解鎖自動駕駛，這個過程真是著急，我看有的車主二三十公里就解鎖了，我后來一直開到了103公里，突然發(fā)現(xiàn)屏幕上可以顯示出模擬的周邊車輛，我意識到解鎖AP了。這是到了地庫，光線不好，也得拍一下小紅，照片顏色很艷麗，實際是暗紅。
實際沒有這么紅
以下是最近的一些駕駛感受?第一，提速真的是快，而且絲般順滑。路感可以說是碾壓BBA。車子短小且靈活，開起來就像是個超跑。?第二，關于續(xù)航我想說，我想大部分人只會在市區(qū)或者郊區(qū)往返用車，380公里續(xù)航富富余余的，我是不想多花錢買電池了[嘻嘻]。不過還是建議，自己要具備充電條件，如果不具備，體驗肯定差好多，試想一下，每天下班一身疲憊，還得開著車找充電樁，煩了。如果到了家，停好車，充電一插，瀟灑回家，第二天一早，你和車都元氣滿滿，那會是另外一番景象。
地庫的車充，基本上四五個小時搞定。
三月底接到Tesla的推送，超級充電將于2020.3.31關閉，之前沒體驗過，我決定最后一天，去超充把它充滿。來到家附近最近的超充站，金融街購物中心地下三層，是這樣的景象。
超充站有地鎖，通過車上導航信息，會告知你解鎖密碼，到了超充站，掃描二維碼，輸入密碼，地鎖立即彈開，把車開入，拿著胳膊一般粗的充電電纜，插入接口，瞬間感受到超充的厲害，整個充電過程基本上40分鐘搞定。?以下是AP駕駛過程中拍得照片
終于可以開著車偶爾拍拍美景，偶爾左顧右盼，偶爾看看車子側面的遠方。。。?說到AP，我覺得首先還是要信任它，剛開始交給他的時候，我總想上去干預，特怕他不會拐彎，或者蹭到隔離帶，這個擔心的感覺在你每天的使用和接觸過程中，慢慢消失，隨之而來的是科技帶來的幸福感。堵車的時候，完全可以緩解疲勞，高速公路上馳騁的時候，感覺自己在坐高鐵一樣舒服，這個時候，打開一聽星巴克咖啡，或者偶爾***微信，都會有幸福感爆棚的感受。
天窗望出去，顏色剛剛好
雖然還沒有經(jīng)歷夏天，我覺得這個天窗的顏色比較合適了，既透光又顯得高級，完美。遮陽啥的，我暫時不會買了，因為我喜歡陽光，溫暖，明亮。如果夏天暴曬太熱再說買哈[嘻嘻]?再說以下一些感受，有人說model3有點短，個人覺得正合適，類似標準軸距的寶馬和奔馳C，我身高180，坐后排感覺可以。?車門有點輕飄飄，沒有德系車的厚重感，這項減分，不過也理解，輕量化也是可以提高續(xù)航滴。?國產特斯拉前備箱有掛鉤預留口，某寶40塊搞定，而且是完美匹配。我覺得這個掛鉤有必要，可以固定一些物品用，省的開車時哐啷啷亂滾。?最后有個疑問，大家是否遇到？?昨天更新了2020.8.3版本軟件，軟件安裝過程中，車子底盤偶爾發(fā)出哐哐聲音，挺嚇人的，像是電池要爆炸的感覺，不知道大家遇到過沒有！希望專業(yè)人士解答一下，感謝。
特斯拉保險信息已收到,是不是快提車了
是的。
中國制造特斯拉根據(jù)國補要求，提車后5日內上牌，上牌手續(xù)由特斯拉合作車務管理，由車務預約客戶上牌。
如果您接收新車交付的城市有特斯拉交付中心，那么您可以選擇使用特斯拉指定的第三方機構提供的車輛免稅和登記服務，該服務收取一定費用。
特斯拉保險信息已收到,是快提車了。收到信就可以聯(lián)系交付，特斯拉提車的時間是在14天到45天左右，主要取決于所購買車輛的型號以及版本，另外，和車輛的制造廠商也是有著一定的區(qū)分，如果購買的是由特斯拉上海超級工廠生產的車型，時間就會快一些。
特斯拉提車注意事項
1、外觀，檢查外觀這個很好理解，主要檢查有沒有劃痕、輪胎是否和廠家標出型號一致，還有前擋風玻璃右下角的VIN碼并記錄下來。
2、內飾以及車內按鈕、電器檢查內飾從車門開始，檢查車門開閉是否正常，有沒有異響。進入車內，啟動汽車，聽聽發(fā)動機聲音是否異常，檢查車燈是否工作正常，然后檢查車內的各種按鈕是否工作正常，阻尼是否正常，同樣如果拆卸過中控或者按鈕的車，這里面都能看出問題。
然后檢查里程數(shù)并記錄，一般新車都會在10公里以內，因為出廠前一般會有試車。如果是真皮座椅，還要檢查座椅有沒有明顯的傷痕。
按鈕完全沒問題之后，可以稍微開一段直路，試一試油門和剎車，再看看車輛有沒有走偏，然后掉頭試一下方向盤是否有問題。停車熄火之后，踩幾下剎車，感覺一起是否越踩越硬，如果剎車越來越硬表示剎車助力沒有問題。
3、發(fā)動機艙，發(fā)動機艙，看看是否清潔干凈，然后抽出機油標尺，觀察機油是否足夠，機油顏色是否正常，偏黑代表汽車可能被使用過或者機油變質。然后檢查水箱液、冷卻液是否足夠，水箱液一般是藍色，冷卻液有粉紅色、綠色、藍色，相當好辨認。
4、配件，檢查車輛的千斤頂、三角警示牌、備胎是否正常。最好要求銷售人員提供車輛出廠及格證，上面會有出廠日期，避免買到庫存車。
標簽： #特斯拉
