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3. 特斯拉與國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車相比較優(yōu)勢(shì)在于哪里？

江湖上一直流傳著安卓手機(jī)挺不過(guò)三年，蘋(píng)果手機(jī)卻能輕松使用三年卻不卡頓這一“傳說(shuō)”。那么事實(shí)真的如此嗎？起碼我的使用感受不是這樣的。有人說(shuō)蘋(píng)果是中國(guó)消費(fèi)者重復(fù)購(gòu)買意愿最高的，反正我是不想再用蘋(píng)果。

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我看到3月底小米發(fā)布了小米11 Pro，看到配置都是頂級(jí)的，再加上我想嘗試一下安卓，就第一時(shí)間入手了。用了2個(gè)月后，我有了很多感受。

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外觀：

說(shuō)實(shí)話iPhone一成不變的外觀設(shè)計(jì)我真的看膩了，從iPhone X開(kāi)始，蘋(píng)果就一直保留著劉海屏，雖然幾年過(guò)去了，但是實(shí)在是看膩了，感覺(jué)真不如小米11 Pro的挖孔屏好看，并且小米還是曲面設(shè)計(jì)，也更加帥氣。

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屏幕：

說(shuō)實(shí)話，iPhone X的屏幕如今真的落后了。換到小米11 Pro后，它的2K+120Hz完完全全超越了iPhone的這個(gè)屏幕。小米11 Pro這塊屏幕視野寬廣了不少。可能會(huì)有人說(shuō)我吹牛什么的，但是相信體驗(yàn)過(guò)2K+高刷之后，你就不會(huì)這樣認(rèn)為了，小米11 Pro的這塊屏幕我是真很喜歡，當(dāng)然也有可能是我第一次用2K屏幕手機(jī)的緣故。

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拍照體驗(yàn)：

小米11 Pro的影像系統(tǒng)也是一大升級(jí)點(diǎn)，后置5000萬(wàn)像素超清三攝，首發(fā)與三星聯(lián)合研發(fā)的GN2 超大底傳感器，加上1300萬(wàn)像素超廣角及800萬(wàn)像素 50倍潛望式長(zhǎng)焦鏡頭，覆蓋16-120mm焦段，滿足日常拍攝當(dāng)中的各種場(chǎng)景需求。iPhone X的液態(tài)已經(jīng)跟小米11 Pro不是一個(gè)時(shí)代了。

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性能感受：

這兩款手機(jī)同樣不是一個(gè)時(shí)代的了。iPhone X玩 游戲 已經(jīng)力不從心了，有點(diǎn)掉幀，有時(shí)候 游戲 背景無(wú)法加載完全，人物移動(dòng)能夠感受到明顯的卡頓，而且時(shí)間稍微長(zhǎng)點(diǎn)屏幕就會(huì)降亮度。而小米11 Pro搭載驍***88+LPDDR5+UFS3.1性能鐵三角，日常玩玩王者、吃雞毫無(wú)壓力，而且發(fā)熱控制得也很好。

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續(xù)航：

小米11 Pro支持67W有線+67W無(wú)線，無(wú)線充電升級(jí)到了行業(yè)最快，充電速度與有線幾乎差不多，日常使用非常給力，用了再也回不去。小米11 Pro配合最新的80W無(wú)線充電座，日常給手機(jī)充電半個(gè)小時(shí)不到就充滿了，因?yàn)槿粘Ｊ褂脮r(shí)，并不會(huì)把小米11 Pro的電量完全耗盡在充電，基本剩下30%左右就開(kāi)始充電了，所以5000mAh大電池看起來(lái)很大，配合67W無(wú)線充電非常給力。iPhone X一天三四充的就不想在多說(shuō)了。

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如今小米11 Pro的價(jià)格已經(jīng)降至冰點(diǎn)，是個(gè)不錯(cuò)的入手時(shí)機(jī)。如果你最近想換機(jī)的話，會(huì)考慮像小米11 Pro這樣的安卓旗艦嗎？

月薪2000，工作穩(wěn)定，可以買什么車？

一、外形：

小米路由器典型現(xiàn)在酷帥的代名詞，放這樣一個(gè)路由器在身邊，都不愿意把它藏在桌子底下了，直接放在身邊就很拉風(fēng)

小米路由器mini版雖然比起它哥哥而言低調(diào)一點(diǎn)，但在同類的路由器上也是光彩照人的帥哥美女型，有點(diǎn)類似聯(lián)想yoga的轉(zhuǎn)軸，極具科技感。

二、配置數(shù)據(jù)：

小米路由器***用2

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2內(nèi)置天線設(shè)計(jì)，分別負(fù)責(zé)2.4GHz與5GHz的信號(hào)傳輸，支持最新802.11ac協(xié)議，內(nèi)置頂級(jí)路由器1.0GHz的Boardcom雙核芯片，配備Broadcom雙核CPU及美光／三星

256MB大內(nèi)存和1TB大容量硬盤(pán)性能。最大覆蓋面積可達(dá)到200平方米?！　?/p>

小米路由器mini版***用外置雙天線設(shè)計(jì)，同樣支持802.11ac無(wú)線協(xié)議及2.4G/5G雙頻，可分別設(shè)置兩個(gè)WiFi，總帶寬可達(dá)到1166Mbps。內(nèi)置主頻580MHz的聯(lián)發(fā)科MT7260A單核處理芯片，配備了128MB內(nèi)存。接口方面則提供了一個(gè)100M自適應(yīng)Wan口、兩個(gè)100M自適應(yīng)Lan口以及一個(gè)USB

2.0接口，用戶可外接U盤(pán)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程下載功能。

三、功能PK：　

最大的區(qū)別，當(dāng)然是小米路由器比mini版速度更快，除此之外，小米路由器的覆蓋面積也更大。目前，小米路由器要已經(jīng)可以通過(guò)小米的手機(jī)專屬APP就查看路由器狀態(tài)，并且能夠一鍵診斷和排除故障等功能。

但是，雖然官方表示小米路由器mini版也可以通過(guò)小米的手機(jī)專屬APP實(shí)現(xiàn)同樣的功能。據(jù)小編測(cè)試，小米路由mini還無(wú)法關(guān)聯(lián)最新的小米路由APP，即不支持直接后臺(tái)登錄，但老版本的APPmini版倒是可以正常登錄。

持久動(dòng)力 青春閃現(xiàn)！小米有品上新輕派光動(dòng)能手表僅售599元

可以買輛電動(dòng)車，因?yàn)榘凑者@個(gè)收入來(lái)看的話，一年下來(lái)也才兩萬(wàn)四的收入，買電動(dòng)車是最合理的，因?yàn)橹灰粌蓚€(gè)月的工資就可以的，如果是買汽車的話，那么就要幾年的收入了。即使你工作再穩(wěn)定，在這么低的工資面前也會(huì)承受不起啊，每個(gè)月的工資估計(jì)扣掉一些生活的開(kāi)支，所剩的也無(wú)幾了，所以是不建議的買車的。

提問(wèn)者應(yīng)該是生活在一些比較小的小縣城吧，可能沒(méi)有大城市的租房和消費(fèi)開(kāi)銷大的壓力，甚至說(shuō)可能所在地方都停車不需要繳納停車費(fèi)的，才會(huì)有這種念頭（如果是大城市的話，應(yīng)該是沒(méi)有這個(gè)念頭的，因?yàn)橐?a href="/tags-g-z.html" target="_blank" class="66e70f726eecb2ec relatedlink">廣州的消費(fèi)來(lái)說(shuō)，一輛車每個(gè)月光停車費(fèi)都是一筆很大的開(kāi)支，更不用說(shuō)什么油費(fèi)等汽車所產(chǎn)生的其他開(kāi)支），

當(dāng)然也不排除說(shuō)，提問(wèn)者是已經(jīng)積攢了一點(diǎn)的積蓄，自己想買車的想法又特別強(qiáng)烈的這種情況，如果是這種情況，可以考慮一些國(guó)產(chǎn)的汽車，價(jià)位在五六萬(wàn)左右的就可以的，購(gòu)買像奇瑞、吉利、比亞迪等這些汽車的品牌在這個(gè)價(jià)位的，而且如果不像拿出自己的全部錢，想留點(diǎn)錢在身邊應(yīng)急的話，還可以分期的，再加上現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)品牌的汽車質(zhì)量已經(jīng)是非常不錯(cuò)的，售后服務(wù)等質(zhì)量也是有配套的，也值得選擇。

所以總結(jié)下來(lái)就是，首先考慮電動(dòng)車，非要買汽車的話，結(jié)合實(shí)際情況，五六萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

特斯拉與國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車相比較優(yōu)勢(shì)在于哪里？

雖然如今智能手表盛行，但不少用戶還都會(huì)選擇傳統(tǒng)腕表。舒適的佩戴感和 時(shí)尚 典雅的個(gè)性外觀，相較熄屏?xí)r“大塊黑”的智能手表更能吸睛，也更為純粹。而智能手表目前那近乎一天一充的續(xù)航短板也是很多人不愿為其買單的一大原因。當(dāng)然，腕表也分很多種，比如最為常見(jiàn)的石英表，發(fā)條上鏈的機(jī)械表，以及時(shí)下火熱的光動(dòng)能表。相比每年都需要更換一兩次電池的石英表，內(nèi)置光動(dòng)能機(jī)芯的手表，因?yàn)榭抗鈦?lái)獲取能量，故電池的使用壽命更長(zhǎng)，也更加環(huán)保。不過(guò)目前市場(chǎng)上的光動(dòng)能電波表基本上都被幾大日系品牌所把控，價(jià)格至少也要上千起步。千元以內(nèi)的光動(dòng)能手表更是長(zhǎng)期處于空白檔。不過(guò)剛在小米有品眾籌上新的TwentySeven***輕派光動(dòng)能手表打破了這一尷尬局面。日本進(jìn)口機(jī)芯搭配優(yōu)秀做工和出眾顏值，加上599元的眾籌價(jià)，性價(jià)比簡(jiǎn)直爆表。相比同類競(jìng)品它有著哪些不一樣的特色賣點(diǎn)呢？接下來(lái)就讓筆者第一時(shí)間來(lái)為你揭曉這款輕派新款手表的神秘“面紗”：

包裝***用了手表常見(jiàn)的正方體禮品盒裝，打開(kāi)后黑色“小枕頭”填充的“主角兒”就靜靜的躺在里面。截至現(xiàn)在，輕派在小米有品上共計(jì)推出了5款手表。這其中即有主打百元售價(jià)的輕 時(shí)尚 腕表和極致超薄款，也有分別針對(duì)于商務(wù)人士和女性用戶而發(fā)布的石英表，以及***用西鐵城機(jī)芯的機(jī)械表?？梢哉f(shuō)專注于腕表的輕派在這方面積累了不少的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)（據(jù)悉其團(tuán)隊(duì)成員都有著平均十年以上行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，并擁有多項(xiàng)外觀設(shè)計(jì)和實(shí)用新型專利），而此次所上線的光動(dòng)能表也是其在“光動(dòng)能”領(lǐng)域上的初次嘗試，作為首款，誠(chéng)意也自是十足。

盒身側(cè)角貼有配色、編號(hào)等信息的標(biāo)簽：手表共有三種款式，分別為活力橙、魅惑黑和深海藍(lán)，表盤(pán)與腕鏈在配色上略有差異。本人手中這款為前者，無(wú)它，夠騷氣，也更具 時(shí)尚 感。

輕派光動(dòng)能表***用了316L不銹鋼機(jī)身，因其抗腐蝕、耐高溫，以及高強(qiáng)度和良好的光澤度，被廣泛應(yīng)用于高端手表的表鏈、表殼等部分。與我們所熟知的304不銹鋼相比，其性能更好，價(jià)格也更為高昂。腕身表盤(pán)則***用了輕派手表一貫選用的藍(lán)寶石玻璃鏡片（來(lái)自國(guó)內(nèi)頂級(jí)藍(lán)寶石玻璃供應(yīng)商：伯恩露笑，其莫氏硬度僅次于鉆石），不懼磨損和刮傷，透光率也更高。

輕派光動(dòng)能表的表盤(pán)直徑為48mm，厚度在14mm，與一般手表對(duì)比，顯得較為碩大，頗為適合男生使用。精鋼所制，頗顯精致。邊緣內(nèi)外兩圈紅、白刻度（最外圈當(dāng)中的“TACHYMETER”是測(cè)速計(jì)的意思），表盤(pán)中央集聚著三個(gè)小表盤(pán)（三眼六針表盤(pán)），左右兩端為秒針、24小時(shí)表盤(pán)（對(duì)于特殊工種的朋友來(lái)說(shuō)，使其能夠輕松知曉白天或是黑夜），中間較小的表盤(pán)為計(jì)時(shí)用。一旁處還有日歷窗口（讓你每天“歷歷在目”）。三指針中的時(shí)、分二針，包括刻度上的12點(diǎn)位，均帶有蓄光型夜光涂層，黑暗環(huán)境下也可以隨時(shí)知曉時(shí)間，而紅色的秒針異常醒目，通過(guò)一旁的紅色按鍵可實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)讀秒。這種紅、黑搭配的撞色設(shè)計(jì)使整個(gè)表盤(pán)更具典雅大方，也顯露青春活力。當(dāng)然，因?yàn)槭侨饘贆C(jī)身所以惦在手上份量感十足，也更增了幾分帥氣。

表盤(pán)右側(cè)的三個(gè)表冠一字排開(kāi)，每個(gè)都有著獨(dú)立的控制功能。最醒目的紅色可以當(dāng)“秒表”使，正中的表冠為兩段式，第一節(jié)設(shè)定時(shí)間，第二節(jié)調(diào)整日歷。最下方的按鍵則為復(fù)位鍵。相信經(jīng)常戴表的朋友對(duì)這些功能應(yīng)當(dāng)都很熟悉了。此外，細(xì)看表盤(pán)機(jī)身左右會(huì)發(fā)現(xiàn)一圈細(xì)密的“金字塔”紋。好看的同時(shí)也增加了摩擦力度。

整個(gè)表盤(pán)歷經(jīng)CNC精密加工，陽(yáng)極氧化、機(jī)械拉絲、IP電鍍等數(shù)道工序細(xì)致打磨而成，表盤(pán)底殼除正中LOGO外，外圈處的“10ATM WATER”字樣標(biāo)識(shí)表示其具有100米內(nèi)防水功能。戶外使用時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到雨水環(huán)境，也不必?fù)?dān)心。

此外，介于很多人不太了解光動(dòng)能手表，在此筆者就為大家簡(jiǎn)單做下科普：先來(lái)說(shuō)下與石英表的不同吧，首先，光動(dòng)能表與市面常見(jiàn)的石英表皆為驅(qū)動(dòng)手表指針的一種方式，但能量來(lái)源卻不同，后者是通過(guò)石英固定震蕩頻率驅(qū)動(dòng)秒針，而前者則是電脈沖信號(hào)來(lái)驅(qū)動(dòng)。其次供應(yīng)能源不同，石英表用普通電池作能源，因?yàn)殡姵赜帽M后就需要更換，麻煩不說(shuō)，且會(huì)造成環(huán)境污染；而光動(dòng)能表則為太陽(yáng)能電池，有光的地方就會(huì)自動(dòng)蓄能，即使在無(wú)光照環(huán)境下也能夠持續(xù)工作（不過(guò)最好還是每個(gè)月光照直射4-5個(gè)小時(shí)）。

最后再來(lái)說(shuō)下光動(dòng)能機(jī)芯的工作原理，它是通過(guò)太陽(yáng)能晶片將光能轉(zhuǎn)換成電能，并將電能鎖在可循環(huán)使用的充電電池里，再由產(chǎn)生脈沖信號(hào)以驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，帶動(dòng)指針指示時(shí)間的。除高強(qiáng)度續(xù)航外，走時(shí)精準(zhǔn)是對(duì)于一塊腕表最為根本的要求。

為此，輕派光動(dòng)能手表***用了日本精工愛(ài)普生Vs75光動(dòng)能機(jī)芯，并選用能量轉(zhuǎn)化更為徹底的面板材料，無(wú)論是日常燈光，還是自然日光，皆可被吸收轉(zhuǎn)化為電能，達(dá)到為手表自身充電的目的（真正做到了能量轉(zhuǎn)化無(wú)死角）。當(dāng)然，為了保證最佳性能，最好養(yǎng)成摘表時(shí)，放置在明亮處，并每月應(yīng)至少一次讓手表直接接受陽(yáng)光照射5-6小時(shí)，這樣就能讓手表“元?dú)鉂M滿”。此外，在光效轉(zhuǎn)換率上相較同類產(chǎn)品要提升20%左右。而內(nèi)置的充電電池為日本松下，其壽命達(dá)到了20年（日光下3小時(shí)即可充滿，只要一次充滿，即使在身處黑暗的環(huán)境下也能維持240天的持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)）。當(dāng)手表剩余電量不足時(shí)亦會(huì)有警示，此時(shí)秒針會(huì)每隔兩秒走動(dòng)一次，意味著該讓它“曬太陽(yáng)”啦。

手表腕帶的長(zhǎng)、寬分別為240mm和24mm，適合大多數(shù)人的手腕佩戴。表帶的調(diào)節(jié)需要借助工具，不過(guò)屆于個(gè)人調(diào)整難免會(huì)造成錯(cuò)誤導(dǎo)致手表?yè)p壞，所以并沒(méi)有附贈(zèng)調(diào)節(jié)器，建議去附近的鐘表店讓師傅幫忙拆解。

表帶為實(shí)心不銹鋼散珠表帶，黑色的拉絲表面與表盤(pán)保持一致。環(huán)扣處并非分離式設(shè)計(jì)，而是龜背扣表帶，單手兩根手指輕壓即可解鎖。

佩戴效果展示：佩戴貼合舒適，金屬質(zhì)感所帶來(lái)的硬朗范兒顯得陽(yáng)剛味正濃。烏黑發(fā)亮的精鋼表帶搭配表盤(pán)上的紅色刻度、秒針與表冠，即有內(nèi)斂沉穩(wěn)，又富張揚(yáng)活力。而當(dāng)光線稍暗，手表指針便會(huì)發(fā)出熒熒綠光，美觀漂亮。

總 結(jié)：在輕派專業(yè)團(tuán)隊(duì)多年積攢下來(lái)的技術(shù)保障下，這款光動(dòng)能手表做工優(yōu)良，外觀霸氣，六針三盤(pán)的表體設(shè)計(jì)和夜光可視功能實(shí)用，內(nèi)置的日本精工愛(ài)普生光動(dòng)能機(jī)芯走時(shí)精準(zhǔn)，續(xù)航持久，只要是有光亮滲透進(jìn)來(lái)的地方，就能做到隨時(shí)隨地充電。非常適合男士佩戴。既能彰顯品味，又能表達(dá)個(gè)性。晝夜四季，暢享人生。而599元的售價(jià)更是做到了業(yè)內(nèi)最低價(jià)（要知道相同功能的光動(dòng)能機(jī)芯腕表都要賣到兩千元以上），可謂是性價(jià)比凸顯。過(guò)年了，如果你想為自己或身邊的他選擇一款夠顏值，夠?qū)嵱茫瑝蚓珳?zhǔn)的手表的話，不妨考慮下這款男仕良品。

斯特拉電動(dòng)車相比于我們國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車來(lái)說(shuō)非常受歡迎，優(yōu)點(diǎn)也很多，下面我來(lái)一一列舉一下。

提到買純電動(dòng)汽車，大多數(shù)人第一反應(yīng)都是特斯拉，尤其是最近特斯拉的頻繁動(dòng)作，讓特斯拉的知名度變得更高，講真，有時(shí)候都覺(jué)得買純電動(dòng)汽車不買特斯拉似乎都會(huì)被人嘲笑。那么特斯拉到底好在哪，為什么就是比國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)汽車受歡迎？

尤其是在國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)汽車發(fā)展到今天著這種情況，還有很多人國(guó)人如此追捧特斯拉。講真，如果追捧的是奔馳、寶馬，或許我也就不說(shuō)什么了，追捧特斯拉的確是讓人好奇。相信很多人和我一樣好奇吧，所以我問(wèn)了一大圈喜歡特斯拉和買特斯拉的朋友，簡(jiǎn)單總結(jié)了下面這幾個(gè)原因。

不得不說(shuō)的是特斯拉的想法是很超前的，這點(diǎn)國(guó)產(chǎn)車企里面好像也就蔚來(lái)有的一拼。不論是充電站，還是快充的想法與實(shí)現(xiàn)，實(shí)際上特斯拉做的都是快人一步。

最近特斯拉充電站所謂的充電5分鐘，續(xù)航120公里不也是在很多人心中激起波瀾了嗎。講真，對(duì)于純電動(dòng)汽車，你可以不在意續(xù)航，畢竟市內(nèi)代步夠用，高速2、300公里范圍內(nèi)肯定有充電樁，但是誰(shuí)也受不了動(dòng)輒幾個(gè)小時(shí)，或者十幾個(gè)小時(shí)的充電時(shí)間，難道不是嗎？

其實(shí)國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)汽車的技術(shù)并不差在哪，但是和特斯拉比起來(lái)，在一些方面還是比較弱的，比如說(shuō)自動(dòng)駕駛，雖然這一功能目前只能作為***功能使用，但是嘗試過(guò)的小伙伴都知道特斯拉的自動(dòng)駕駛?cè)绾巍?/p>

不過(guò)對(duì)于國(guó)內(nèi)的用車環(huán)境來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得基本上也就是能讓你低頭拿東西的時(shí)候更安全吧。除了這一技術(shù)之外，那就是充電技術(shù)，不能說(shuō)特斯拉的電池比國(guó)產(chǎn)車好多倍，但是耐用的程度或許并不同，續(xù)航大多數(shù)時(shí)間是更長(zhǎng)的，這點(diǎn)是讓人羨慕的，而且充電時(shí)長(zhǎng)也比很多國(guó)產(chǎn)車企要好，只能說(shuō)車主愿意買、敢買，還是有原因的。