- 訂金1000元 特斯拉皮卡Cybertruck在國內(nèi)開啟預(yù)訂
- 訂單量有望突破100萬輛，特斯拉皮卡Cybertruck在國內(nèi)開啟預(yù)訂
- 特斯拉modely參數(shù)配置是什么？
特斯拉CEO埃隆·馬斯克最近在社交媒體上更新了備受期待的Cybertruck（賽博皮卡）的更多細(xì)節(jié)。在他個(gè)人社交媒體發(fā)布的一些信息中，埃隆·馬斯克透露的一些核心信息包括：
同樣，極具爭議性的外觀也會(huì)稍作調(diào)整；
最有趣的是，埃隆·馬斯克確認(rèn)特斯拉正在開發(fā)一種全新的、更具越野能力的空氣懸架系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有更高的強(qiáng)度、更長的行程和更好的穩(wěn)定性。
首先，關(guān)于特斯拉Cybertruck的車身尺寸和外觀的調(diào)整，埃隆·馬斯克表示：
尺寸減小約3%，中心線更平整，窗線高度更低。
眾所周知，特斯拉Cybertruck是一款實(shí)力非常強(qiáng)的皮卡，為了能夠堅(jiān)固耐用并且適應(yīng)各種惡劣環(huán)境，它的外部使用了不上漆的不銹鋼車身，厚度達(dá)到了3mm，具有抗損傷和耐腐蝕的特性，但會(huì)增加更多的重量。
尺寸減小3%不僅不會(huì)對(duì)視覺效果和空間造成太大影響，反而能顯著降低整車的重量，這對(duì)于提升續(xù)航和操控是大有裨益的。
既然是皮卡，肯定是以實(shí)用性為導(dǎo)向的，特斯拉Cybertruck自然也不例外，與傳統(tǒng)的皮卡相比，它不僅毫不示弱，反而在性能和實(shí)用性的表現(xiàn)上更加強(qiáng)勁，它擁有3套截然不同的動(dòng)力系統(tǒng)組合：
單電機(jī)后驅(qū)，0-100km/h加速為6.5秒，綜合續(xù)航400km，牽引能力3.4噸；
雙電機(jī)四驅(qū)，0-100km/h加速為4.5秒，綜合續(xù)航480km，牽引能力4.5噸；
三電機(jī)高性能，0-100km/h加速為2.9秒，綜合續(xù)航800km，牽引能力6.35噸。
這還沒完，要當(dāng)“世界上最強(qiáng)大的皮卡”的特斯拉Cybertruck還能夠提供高達(dá)2831升的貨倉容量和1.6噸的有效荷載。就算是拋開外觀不談，只看這種性能和實(shí)用性，基本上已經(jīng)站在了皮卡領(lǐng)域的巔峰。除此之外，讓特斯拉Cybertruck“好上加好”的是對(duì)底盤懸架的調(diào)整，讓它的越野能力也達(dá)到了空前的高度。
針對(duì)特斯拉Cybertruck底盤懸架的調(diào)整，埃隆·馬斯克在社交媒體上是這樣描述的：
我們正在努力增加動(dòng)態(tài)空氣懸架的強(qiáng)度和行程，以改善越野能力。主要對(duì)標(biāo)的就是Baja。
以Baja沙漠賽車為對(duì)標(biāo)產(chǎn)品，將大幅提升特斯拉Cybertruck的越野能力。如你所知，Baja 500和Baja 1000是地球上最艱難的越野比賽，參賽車型全部都是專業(yè)改裝的賽車，特斯拉Cybertruck想要用量產(chǎn)車達(dá)到Baja賽車的越野能力幾乎是不可能的，但是在開發(fā)上對(duì)標(biāo)還是能帶來很大的價(jià)值。
畢竟，除了強(qiáng)悍的動(dòng)力、高效的四驅(qū)之外，它還擁有高達(dá)406mm的離地間隙以及35度接近角和28度離去角，再加上重新調(diào)整的空氣懸架，越野能力勢必會(huì)很強(qiáng)。
至于價(jià)格方面，埃隆·馬斯克再一次進(jìn)行了明確，皮卡與轎車和SUV都不同，它是以家庭和實(shí)用為導(dǎo)向，雖然在其他國家的價(jià)格尚未公布，但是在美國的價(jià)格已經(jīng)是板上釘釘，并且也非常具有指導(dǎo)和參考價(jià)值。特斯拉Cybertruck的起步價(jià)幾乎與Model 3相差無幾：
單電機(jī)后驅(qū)車型為3.99萬美元（約合人民幣28萬）
雙電機(jī)四驅(qū)車型為4.99萬美元（約合人民幣35萬）
三電機(jī)高性能車型為6.99萬美元（約合人民幣49萬）
最終投入國產(chǎn)或引入國內(nèi)銷售的價(jià)格還不好說，但是特斯拉Cybertruck是以福特F-150為競爭對(duì)手的，這就意味著它們之間的價(jià)格不大可能存在較高的差異。
這款備受期待的皮卡的生產(chǎn)節(jié)奏不會(huì)變化，將于2021年下半年開始，而三電機(jī)高性能車型則將從2022年開始投產(chǎn)，因此，想要最頂級(jí)版本的朋友可能還需要耐心等待。在很多人眼中，特斯拉Cybertruck最初的亮相，就像埃隆·馬斯克吹的一個(gè)大“牛”，但是這個(gè)“?！痹絹碓浇咏F(xiàn)實(shí)，這個(gè)世界上，有2個(gè)人可以不斷地實(shí)現(xiàn)曾經(jīng)吹過的“?！保粋€(gè)是馬云，另一個(gè)就是埃隆·馬斯克。
那么，你是如何看待特斯拉Cybertruck的？這樣的造型、性能和越野能力真的能在明年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)嗎？請(qǐng)說出你的看法。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
訂金1000元 特斯拉皮卡Cybertruck在國內(nèi)開啟預(yù)訂
長5885mm，寬2027mm，高1905mm。
根據(jù)查詢中華汽車網(wǎng)得知，賽博皮卡指特拉斯賽博皮卡汽車，特斯拉Cybertruck皮卡車的車身尺寸為長為5885mm，寬為2027mm，高為1905mm。特斯拉Cybertruck具有強(qiáng)外骨骼結(jié)構(gòu)，車身的每個(gè)組件擁有高強(qiáng)度和耐用性。
訂單量有望突破100萬輛，特斯拉皮卡Cybertruck在國內(nèi)開啟預(yù)訂
7月6日，特斯拉中國***顯示，特斯拉電動(dòng)皮卡Cybertruck已經(jīng)開啟預(yù)訂，訂金為1000元人民幣，比起美國的100美元（706.56元）訂金略高。
對(duì)特斯拉來說，這是一項(xiàng)戰(zhàn)略舉措，目的是盡早了解中國市場對(duì)全電動(dòng)重型多用途車的興趣。
據(jù)了解，Cybertruck是特斯拉于2019年11月在美國發(fā)布的首款電動(dòng)皮卡，共有3種配置可供選擇，分別為單電機(jī)后驅(qū)版、雙電機(jī)四驅(qū)版和三電機(jī)四驅(qū)版，3款車型滿電單次續(xù)航里程分別可達(dá)402.3公里、482.8公里和804.7公里，其中三電機(jī)四驅(qū)版百公里加速時(shí)間僅為2.9秒，起價(jià)為3.99萬美元（約合28萬元）。
自去年推出Cybertruck后，特斯拉就開始接受這款皮卡的預(yù)訂，預(yù)訂一輛需支付100美元的訂金。在推出不到一周的時(shí)間里，這款電動(dòng)皮卡的預(yù)訂量就達(dá)到了25萬。目前，這款電動(dòng)皮卡的預(yù)訂量已超過65萬輛。
特斯拉modely參數(shù)配置是什么？
作者 | 秦章勇
編輯 | 李歡歡
近日，特斯拉中國***顯示，特斯拉電動(dòng)皮卡Cybertruck已經(jīng)開啟預(yù)訂，訂金為1000元人民幣，同時(shí)消費(fèi)者可以選裝在前幾天剛剛漲至64000元人民幣的FSD自動(dòng)駕駛功能包。在美國，該車型售價(jià)區(qū)間為3.99萬-6.99萬美元（約合人民幣28萬-49萬元）。
2019年11月，特斯拉正式發(fā)布了Cybertruck車型，共有3種配置可供選擇，分別為單電機(jī)后驅(qū)版、雙電機(jī)四驅(qū)版和三電機(jī)四驅(qū)版，3款車型滿電單次續(xù)航里程分別可達(dá)402.3公里、482.8公里和804.7公里，其中三電機(jī)四驅(qū)版百公里加速時(shí)間僅為2.9秒。
Cybertruck雖然還未交付，但特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）不斷在推特釋放其“彩蛋”。
馬斯克曾表示，這款車的設(shè)計(jì)靈感來自于1***7年《007之海底城》中詹姆斯·邦德駕駛的Lotus S1 Esprit，這臺(tái)車是水陸兩棲車型。4月份，馬斯克在回復(fù)Cybertruck的涉水能力時(shí)表示，該車型考慮過涉水的能力，它甚至可以在水面上“漂浮”一段時(shí)間。
“為方便進(jìn)出車內(nèi)，Cybertruck的懸架可在任一方向升降102毫米，同時(shí)自動(dòng)調(diào)平功能可適應(yīng)任何場合并幫助完成每項(xiàng)工作。”馬斯克透露Cybertruck將裝備一種全新的動(dòng)態(tài)自適應(yīng)懸架系統(tǒng)，以改善越野性能。同時(shí)，馬斯克還透露Cybertruck會(huì)有不同顏色和圖案的包裝，包括可以提供啞光黑色。
4月初，Cybertruck Owners Club提供的全球Cybertruck卡車預(yù)訂數(shù)據(jù)顯示，截至2020年3月30日，特斯拉Cybertruck的訂單已經(jīng)超過62萬。Insideevs報(bào)道稱，疫情期間每天仍會(huì)增加1000個(gè)訂單。按照這個(gè)速度， 該車有望在明年正式交付之前訂單量突破100萬輛。
與美國皮卡市場火爆不同，中國皮卡市場保有量十分有限。隨著多地對(duì)皮卡進(jìn)城政策放寬，皮卡市場熱度逐漸升溫。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2020年5月皮卡銷量達(dá)到4.5萬輛，同比增長35%，月度走勢超強(qiáng)。對(duì)于Cybertruck來說，能否在中國延續(xù)國外的熱度，還需要接受時(shí)間的檢驗(yàn)。
標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型0-96km/h加速時(shí)間5.9秒，最高時(shí)速193km/h；長續(xù)航后驅(qū)車型0-96km/h加速時(shí)間5.5秒，最高時(shí)速209km/h；雙電機(jī)四驅(qū)車型0-96km/h加速時(shí)間4.8秒，最高時(shí)速217km/h；雙電機(jī)四驅(qū)高性能車型0-96km/h加速時(shí)間3.5秒，最高時(shí)速241km/h。
Model Y將與Model 3共享75%的零配件，Model Y的尺寸大約比Model 3大10%，續(xù)航里程略短于Model 3。Model Y不會(huì)***用Model X的“鷹翼門”設(shè)計(jì)。
Model Y和Model 3一樣，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式，電機(jī)參數(shù)和電池參數(shù)暫未公布。
擴(kuò)展資料另外特斯拉Model Y還將擁有***越野功能，該功能可通過調(diào)整牽引力來優(yōu)化越野性能。功能啟用后一些自動(dòng)駕駛安全功能（例如自動(dòng)緊急制動(dòng)和避免車道偏離功能）將不可用。同時(shí)特斯拉Model Y還將擁有動(dòng)力***后備箱。
尺寸方面，特斯拉Model Y比Model 3大了約10%，阻力系數(shù)為0.23Cd，并且可共用約75%的組件，擁有全景天窗和可選7座布局。
百度百科-特斯拉Model Y
標(biāo)簽： #特斯拉
