今年9月份和1~9月的全國銷量排名中，鄭州均進前十而商場也成為新能源車銷售的“旺鋪”在鄭州，目前每銷售100輛車其中5輛就是新能源車，有經(jīng)銷商一個月賣了100多輛。
如今，將新能源車放在商場賣，不僅是造車新勢力的標配，也成為不少傳統(tǒng)汽車企業(yè)銷售的新選擇
全球新能源車市場不斷增長，國內(nèi)汽車市場也正在悄然發(fā)生變化。
近日，乘用車市場信息聯(lián)席會(簡稱“乘聯(lián)會”)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，鄭州進入全國新能源車市場前十，每銷售100輛車其中5輛就是新能源車。
河南商報記者注意到，吉利、北汽、上汽等廠商都紛紛推出了自己的新能源車品牌，試圖給消費者以全新的體驗。
河南商報記者注意到，乘聯(lián)會公布了2020年9月以及1~9月全國新能源乘用車市場城市銷量排行數(shù)據(jù)，鄭州均進入全國前十。
在9月全國新能源乘用車銷量榜單上，鄭州以月銷2881輛位列全國第7位。在1~9月累計銷量排行上，鄭州新能源車累計銷量14768輛，位居全國第9位?，F(xiàn)階段，新能源車與同級別燃油車相比，價格仍偏貴，這樣的銷量表現(xiàn)，一方面體現(xiàn)了鄭州人對新事物的接受程度高，另一方面也展現(xiàn)了鄭州人的消費能力。
鄭州每賣100輛車就有5輛是新能源車
此外，乘聯(lián)會還公布了9月份特大城市和大型城市新能源乘用車市場銷售占比。
目前，限購城市的新能源車銷售占比大幅提升，從2017年的6%上升到2020年的11%。
河南商報記者注意到，2018年9月、2019年9月鄭州新能源車銷售占比均為2%。2020年8月、9月，分別提升至4%、5%。換句話說，9月份鄭州市場每銷售100輛車，其中有5輛就是新能源車。
10月27日，河南商報記者從鄭州市場多個品牌的新能源車銷售負責人處了解到，今年以來鄭州的新能源車市場確實相當給力。
“我們平均月銷量在110多輛?！遍L城歐拉新能源代理商河南源通總經(jīng)理王賀賓告訴河南商報記者，他們在新能源車領域布局很早，“長城歐拉新能源車河南第一家店就是我們的。目前銷量全國領先，長城歐拉銷量還在不斷增加?！?/p>
河南迪匯比亞迪經(jīng)銷商副總經(jīng)理張志安說，比亞迪漢從今年年中上市到現(xiàn)在，一個單店就銷售了近40輛。
北京汽車河南大區(qū)銷售負責人張翰(化名)也告訴河南商報記者，在整個北汽的銷售體系內(nèi)，河南的銷量貢獻都比較大。
“疫情過后，鄭州在全國省會城市中汽車市場的回暖速度也比較快，對得起(新)一線城市這個稱號。”張翰說。
盡管新能源車銷量不錯，但還存在產(chǎn)品銷售形態(tài)兩極化的情況。
“在我們看來，鄭州新能源汽車市場呈現(xiàn)‘啞鈴狀’，即高端車和低端車火爆，中端車市場占有率低。”吉利幾何新能源汽車鄭州綠水青山用戶中心總經(jīng)理李依敏說。
在乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)中，河南商報記者也找到了一些類似的趨勢。鄭州新能源車市場銷量排名前三的品牌分別是長城汽車(長城歐拉新能源車)、特斯拉、合眾新能源(哪吒新能源車)。其中，特斯拉是走高端豪華路線，另外兩個品牌則主推10萬元以內(nèi)低價位親民款車型。
李依敏認為，之所以出現(xiàn)這種情況，是因為高端消費人群對于電動車認知度比較高，而追求低價位絕對性價比的人群，也會被新能源車所吸引。反而，中端消費人群容易出現(xiàn)持幣觀望的態(tài)度。
河南商報記者發(fā)現(xiàn)，在新能源車市場漸入佳境的大環(huán)境下，不少傳統(tǒng)車企開始推出獨立品牌，進軍新能源車市場。
2019年，吉利推出了旗下獨立的新能源車品牌幾何。不僅用了新的產(chǎn)品名，連銷售渠道也與傳統(tǒng)汽車4S店進行了區(qū)分。
上汽集團在2020年也推出了旗下新能源車品牌R標系列，在上海外灘黃金位置建立了獨立的R標系列展示空間，還將在全國各地開啟獨立的體驗中心?！班嵵荽髽烦荝標系列體驗中心正在裝修，預計11月底開業(yè)。”R標系列鄭州體驗中心負責人馬利靜告訴河南商報記者，這將是全國第一批體驗中心。
“我們會強調(diào)用戶體驗至上。”馬利靜說，傳統(tǒng)的4S店到店體驗有時會給消費者帶來壓迫感，而體驗中心要求體驗顧問帶領客戶體驗產(chǎn)品，讓客戶在無壓力的狀態(tài)下了解產(chǎn)品和相關服務。
北汽方面，也在近期推出了與世界著名的零部件供應商、整車研發(fā)生產(chǎn)商麥格納進行合作的高端新能源車品牌北極狐旗下的新款SUV，其中還將華為5G技術與汽車智能系統(tǒng)進行了結合。
這些全新的子品牌，在銷售方面也不斷優(yōu)化效仿造車新勢力的模式，如全國統(tǒng)一售價，省去砍價的費神環(huán)節(jié);貸款辦理流程費用透明，幫消費者避免陷阱等。
4S店out了，不少汽車品牌都開始入駐商場
你還在4S店看新能源車嗎?現(xiàn)在最潮的方式是去商場看車。河南商報記者觀察發(fā)現(xiàn)，除了特斯拉、蔚來、小鵬等屬于造車新勢力的品牌，越來越多的傳統(tǒng)汽車品牌也帶著新能源車走進商場。
在鄭州國基路附近的YOYOPARK購物公園，河南商報記者就分別見到了小鵬、比亞迪、上汽R標3個品牌的汽車銷售專賣店或展示位?！?月31日我們熙地港開了河南第一家比亞迪的商場店?！睆堉景哺嬖V河南商報記者，他們把這種新形態(tài)的汽車銷售門店稱為“體驗中心”。目前，比亞迪在鄭州市場已經(jīng)開了3家這種類似的“體驗中心”。
張志安介紹，這些體驗中心的形態(tài)更符合年輕人的消費習慣，同時也可以使品牌獲得比較好的曝光度?！拔醯馗鄣觊_業(yè)以來已經(jīng)銷售了八九輛比亞迪漢?！睆堉景舱f，因為比亞迪漢是超過20萬元的豪華轎車，這個成績還是相當不錯的。而他認為，銷量還會持續(xù)攀升。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2013全國城市汽車保有量排名
北京:288萬輛，其中私車206萬輛(截至目前)
上海:213萬輛(截至2006年底)
廣州：180萬輛（截至2006年底）
成都：機動車保有量已經(jīng)突破160萬輛（截至06年11月）
杭州：機動車保有量為118.08萬輛,其中市區(qū)32.7萬輛(截至2006年10月底）
青島：機動車總數(shù)達到104萬輛（截至2003年12月底）
天津:116萬輛，其中私車87萬輛(截至2006年9月底)
重慶：機動車的保有量已超過100萬輛（截至2006年6月）
深圳:注冊機動車96.3萬輛(截至2006年底)
濟南：機動車保有量在83萬輛左右（06年1月）
南京：機動車保有量達到73.2萬輛,其中私家車23.9萬輛(截至2006年底)
武漢:私人機動車保有量65萬輛(2006年)
沈陽：機動車保有量達到58萬輛（06年底）
大連：機動車保有量已接近50萬輛（06年1月）
西安：機動車保有量將達到45萬（06年1月）
哈爾濱：汽車的保有量41萬臺左右，中小型汽車的保有量在31萬臺左右
中國最貴車牌的十個城市?
2013年 中國主要城市汽車保有量排名 1北京 520萬輛 2012年末全市汽車保有量495.7萬輛，增加22.5萬輛；其中私人汽車407.5萬輛，私人汽車中轎車298.2萬輛，分別增加17.8萬輛和12萬輛。 2成都 240萬輛 成都市交管局消息，截至4月21日，全市汽車保有量233.5萬輛（其中城區(qū)114.18萬輛），僅次北京。2013年以來，成都每日（工作日）平均新上牌汽車1874輛。此外，全市駕駛人374.18萬人，排名副省級城市第一。 3深圳 221.08萬輛 2012全年全市民用汽車擁有量221.08萬輛，比上年增長14.0%，其中，私人小汽車擁有量163.43萬輛，增長17.1%。 4天津 215萬輛 全市民用汽車擁有量215萬輛，增長13.3%；其中，轎車擁有量145.64萬輛，增長18.4%。民用私人汽車擁有量196.17萬輛，增長15.9%；其中，轎車擁有量129.14萬輛，增長20.9%。當年新注冊民用汽車34.70萬輛，增長4.5%；其中，新注冊轎車23.17萬輛，增長2.8%。 5上海 212.86萬輛 至2012年末，全市擁有各類民用汽車212.86萬輛，比上年增長9.2%。其中，私人汽車141.32萬輛，增長17.8%。 6廣州 204.16萬輛 2012年末全市民用汽車保有量達到 204.16萬輛，比上年末增長9.9%；其中私人汽車164.69萬輛，增長10.6%。民用轎車保有量達到110.28萬輛，增長10.7%；其中私人轎車98.52萬輛，增長10.9%。 7杭州 180萬輛 8蘇州 177.90萬輛 私家汽車保有量繼續(xù)增加。年末擁有機動車239.27萬輛，其中汽車177.90萬輛，分別比上年增長7.1%和18.1%。私家汽車保有量144.54萬輛， 比上年增長20.6%。 9重慶 160萬輛 2012年末全市汽車保有量達到150萬輛,比上年增長15.4%。其中,私人汽車保有量117.28萬輛,增長30.2%。
望***納！謝謝
中國車牌指標最貴的十個城市分別是北京、上海、廣州、深圳、溫州、香港、成都、杭州、唐山、義烏：
1、車牌號是指識別車輛的身份，車牌對車輛的含義就跟人的***是一樣的；
2、例如，車牌是指在廣東省廣州市的車輛、粵是代表廣東省，A代表廣州市、粵A就是廣州市的車牌代碼；
3、汽車車牌號為上下兩排結構，上一排為機動車登記機構代碼，下一排為號牌編號，摩托車車牌號為左右結構，左側為機動車登記機構代碼，側為號牌編號。
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