平時(shí)經(jīng)常聽說20多萬就能買到一輛BBA級(jí)別的豪華中型轎車，因此許多人都不相信20來萬能夠買到什么？頂多就是奧迪A3，奔馳A級(jí)和寶馬1系一系這種入門車型才有可能。其實(shí)確實(shí)是這樣，隨著競爭的不斷激烈，導(dǎo)致很多豪華品牌開始通過大幅度降價(jià)來吸引更多的消費(fèi)者，20來萬買一輛BBA級(jí)別的豪華中型轎車并不是夢(mèng)，已經(jīng)不局限于入門車型。
那么今天要說的奧迪A4L就是其中之一，目前廠家指導(dǎo)價(jià)為30.58~39.68萬元之間，而且其中一些經(jīng)銷商的降幅達(dá)到了6萬，就以最低配的奧迪A4L?2020款?35?TFSI時(shí)尚動(dòng)感型為例，優(yōu)惠后的25.99萬的價(jià)格就能看出，20來萬擁有一輛豪華中型轎車不是夢(mèng)，那么這輛車到底怎么樣？一起來看看吧！
首先，奧迪A4L定位于豪華中型轎車，在這個(gè)級(jí)別的競爭車型中還是有著不少的競爭對(duì)手，比如寶馬3系、奔馳C級(jí)、還有來自二線豪華品牌的凱迪拉克CT5等等車型早已經(jīng)虎視眈眈。其車身尺寸長寬高為4858/1847/1439mm，軸距表現(xiàn)為2908mm，擁有很不錯(cuò)的車內(nèi)空間，其中1.80米的體驗(yàn)者，前排調(diào)至最低，頭部空間還剩大概半拳距離，同時(shí)后排腿部空間也比較寬敞，還剩2拳左右距離，總之家用還是足夠?qū)挸ǖ?，也不?huì)顯得擁擠；不過后排中央凸起比較高，坐中間的只適合短途或臨時(shí)乘坐，長時(shí)間會(huì)顯得比較累。
再說儲(chǔ)物空間，后備箱很規(guī)整，容積達(dá)到了424L，能放的東西也屬于正常B級(jí)車的范圍，不過就是扶手箱空間略微不足，深度太淺放不下太多東西，四門的儲(chǔ)物很合理，每扇門都可以放下三瓶左右的礦泉水，比較實(shí)用。
來看外觀方面，奧迪A4L的外觀設(shè)計(jì)走的是時(shí)尚運(yùn)動(dòng)路線，比較適合年輕人的審美需求。車頭設(shè)計(jì)非常的激進(jìn)，其中大尺寸的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵，很有視覺沖擊力，同時(shí)還***用了熏黑處理，增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)氛圍。另外兩側(cè)還標(biāo)配了LED車頭大燈，內(nèi)部造型看起來相當(dāng)?shù)挠锌萍几校軗屟?，凡是了解“燈廠”的話，就知道這個(gè)大燈的確不簡單；同時(shí)還支持自動(dòng)頭燈、雨霧模式以及延時(shí)關(guān)閉功能，實(shí)用性很強(qiáng)，不過自適應(yīng)遠(yuǎn)近光這個(gè)功能得花800大洋加裝。
車身側(cè)面造型給人一種硬朗的風(fēng)格，凌厲的腰線，修長的車身，給人帶來不錯(cuò)的力量感。另外還搭配了17英寸的鋁合金輪胎，四幅式的造型還是比較時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，同時(shí)還匹配了規(guī)格為225/50?R17的輪胎。來到車尾，整體造型給人一種很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣勢(shì)感，科技感LED尾燈、底部雙邊共兩出排氣設(shè)計(jì)、翹起的“小鴨尾”等等，非常的討年輕人喜歡。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體來說還是很不錯(cuò)，擁有很不錯(cuò)的時(shí)尚科技感和運(yùn)動(dòng)氛圍，中控***用了軟材質(zhì)包裹，并且還搭配了鍍鉻條進(jìn)行裝飾，提升了質(zhì)感。其中貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，代入感感很強(qiáng)；三幅式的多功能方向盤***用了真皮包裹，標(biāo)配換擋撥片，同時(shí)支持手動(dòng)上下前后調(diào)節(jié)，握感很實(shí)在。
其中最為搶眼的就是12.3英寸的全液晶儀表盤+10.1英寸的懸浮式中控觸摸液晶大屏設(shè)計(jì)，顯示清晰細(xì)膩，營造出不錯(cuò)的科技氛圍。同時(shí)，中控大屏支持CarPlay和Android?Auto互聯(lián)，不過并不支持GPS導(dǎo)航和車聯(lián)網(wǎng)功能，有點(diǎn)小遺憾。值得一提的是，標(biāo)配真皮包裹的運(yùn)動(dòng)座椅，同時(shí)支持電動(dòng)多向調(diào)節(jié)，還帶腿托，舒適性很不錯(cuò)。在配置上，這款?yuàn)W迪A4L標(biāo)配胎壓報(bào)警、倒車影像、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車、上坡***、天窗、運(yùn)動(dòng)套件、無鑰匙啟動(dòng)、雨量感應(yīng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)等等。
在動(dòng)力上，這款車型搭配了一臺(tái)2.0T低功率調(diào)校的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)引擎，最大馬力只有150PS，最大扭矩270牛米，***用混合噴射，百公里耗油僅6.2L，同時(shí)滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)；在傳動(dòng)上匹配7速雙離合變速箱，在低擋位的時(shí)候稍微會(huì)感覺到有小頓挫，不過并不影響正常駕駛。在底盤上搭配了前后五連桿獨(dú)立懸架，舒適感適中吧，只是過減速帶的時(shí)候比較硬。
總之，在性價(jià)比上這款低配的奧迪A4L還是很不錯(cuò)的，在配置上也足夠厚道，能夠滿足日常所需。只是在動(dòng)力上可能會(huì)顯得寒酸一些，只有150匹馬力，不過家用還是足夠的，如果喜歡點(diǎn)小***的話，那么這個(gè)動(dòng)力可能滿足不了你，如果預(yù)算足的話，更推薦40?TFSI時(shí)尚型車型，性價(jià)比更高，動(dòng)力更強(qiáng)。那么對(duì)此你有什么看？
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
寶馬3系和奧迪A4L哪一款適合家用呢？
優(yōu)點(diǎn)：空間超大超寬敞，外觀顏值高，與眾不同，很具有辨識(shí)度！
外觀：外觀足夠霸氣，低調(diào)，有內(nèi)涵！顏值還是不錯(cuò)的
內(nèi)飾：做工比較精細(xì)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)具一格，少點(diǎn)硬塑料就更好了！
空間：空間絕對(duì)夠大，坐過的朋友都贊不絕口！一大優(yōu)勢(shì)
配置：就是沒有見著高科技配置。
動(dòng)力：很贊，本來對(duì)比只有自吸車，本人不喜歡渦輪增壓，汽車經(jīng)常跑幾十萬公里，渦輪增壓那幾萬之后是我比較擔(dān)心的，但總不是用一成不變的眼光看待，我愿意試試
操控：很棒，精準(zhǔn)，過彎道就一個(gè)穩(wěn)字，高速超車指哪打哪。
油耗：相信后面還能降降，主要跟路況和駕駛風(fēng)格有關(guān)
舒適：很好，車窗一關(guān)，整個(gè)世界都靜了！
優(yōu)點(diǎn)：面子功夫做的很足外觀很漂亮，內(nèi)飾也不錯(cuò)，空間也還可以，家用還是比較合適的
缺點(diǎn)：配置不是很給力，大燈是鹵素大燈，減震有點(diǎn)硬，隔音也比較一般
外觀：外觀大氣上檔次，看起來還是很有魅力的，不過有人也會(huì)不喜歡這種類型，我的眼光比較小眾
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料和做工都不錯(cuò)，中控設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，用起來也挺方便
空間：空間還行，前后排的座椅空間都挺大的，后備箱也還不錯(cuò)，比較滿意
配置：配置方面挺多的，個(gè)別有點(diǎn)不滿意
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很不錯(cuò)，輸出平順，在城市道路上，完全夠用了。
操控：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，方向盤比較靈活，行車質(zhì)感非常好。
油耗：油耗還可以吧，不高不低，在能接受的范圍之內(nèi)。
舒適：作為一款暢銷車型，舒適性還是可以給滿分的。
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，上檔次，內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來也時(shí)尚。那是相當(dāng)?shù)钠痢?/p>
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)過段時(shí)間看看吧。
外觀：本想買個(gè)低調(diào)的牌子.目前走路 上反而高調(diào)了.除了車尾略差點(diǎn).其他都贊.大燈最贊
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾我給滿分，一進(jìn)車 你就有一種簡約大方的風(fēng)格，有一種在家里面的感覺。
空間：本人182，坐上去一點(diǎn)壓力都沒 有，特別要說的是后備箱空間，比我之前的大多了。
配置：平時(shí)用到的配置就是那么幾樣， 這車還是可以滿足我的需求的。
動(dòng)力：動(dòng)力包你滿意的，隨叫隨到的那 種。
操控：方向指向精準(zhǔn)，沒什么虛位。底 盤毫不拖沓。剎車夠自信。
油耗：目前油耗是13，完全可以接受的。
舒適：后排乘坐空間可以可以，腰部支 撐不夠，膝蓋位置不富裕， 跟大哥比還是差點(diǎn)
單純家用的汽車，到底是奧迪A4L還是奔馳C級(jí)好？
對(duì)比新款2020款3系和新款?yuàn)W迪2020款A(yù)4L來說，都適合家用，因?yàn)樾?系加長和內(nèi)飾以及座椅的改造都往舒適靠近了，少了一些駕駛樂趣，多了一些家用的氣息，這兩者的比較首先就是價(jià)格，寶馬稍貴，本人是a4L的車主，我同學(xué)是新3系車主，建議預(yù)算寬裕上3系，考慮性價(jià)比上a4L，兩款都適合家用，另外提一個(gè)，新3系的座椅比a4L要軟和舒服一些，
望***納！
奧迪A4L車身尺寸是多少
優(yōu)點(diǎn)：A4L的流線型設(shè)計(jì)非常不錯(cuò)，偏年輕，雖然幾年過去了，一直沒有過時(shí)的感覺，可能奧迪也很欣賞這款車的設(shè)計(jì)，所以每年的改款都是小改款，大部分在車頭方面做改變；至少320LI開了這么久都沒有這么響過。問了維修，給的說法也是正常，太新太干凈了，刮上去就有噪音，我也想不出其他可能，也只能再觀察看看。
252馬力的最大功率和370牛米的最大扭矩使動(dòng)力極為強(qiáng)勁，推背感非常明顯，最讓人稱贊的是奧迪A4L的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，油門踏板是懸吊式的不如寶馬的踏板舒服。2018款三系你可以考慮一下，升級(jí)了不少地方，但新款價(jià)格上不美麗，若是在意價(jià)格可以考慮上一款，折扣不錯(cuò)。車身雷達(dá)太靈敏，停車情況下有行人路過車旁系統(tǒng)自動(dòng)彈窗警告是好事，但是出現(xiàn)過幾次人走了還滴滴叫，車子往前走自動(dòng)消失。
我的A4l個(gè)性運(yùn)動(dòng)版14年買的，動(dòng)力真的強(qiáng)勁，但是開了2年左右水箱漏水換了一個(gè)；三年質(zhì)保期后車門鎖壞了，換了一個(gè)；去年底廢氣燈亮了，換了廢氣閥、當(dāng)時(shí)老頭子讓我買A6（我覺得太老氣）我想買A5，沒高配。了解到店里有A4運(yùn)動(dòng)款，試了一下感覺不錯(cuò)（實(shí)際很多功能開了那么多年沒用到）。
奧迪車每次改款，在外觀上的改動(dòng)都不是很大，這一定程度上保證了奧迪車給人美感的穩(wěn)定性，以及奧迪車保值，新A4L尺寸上更大些，更像一臺(tái)大車，符合國人審美。沒有邁騰空間表現(xiàn)好，不知道是不是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)縱置的原因，家用不錯(cuò)，性價(jià)比挺好，對(duì)于落地30萬出頭的車感覺對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，目前還沒有后悔。
為什么說奧迪A4L更適合日常使用，奔馳寶馬都不行？
奧迪A4L車身尺寸是4858mm×1847mm×1439mm，軸距為2908mm。奧迪A4L是一汽大眾奧迪推出的一款車型。最高車速可以達(dá)到230千米每小時(shí)，油箱容積為56升。奧迪A4L在售和即將上市車型共有21款，變速箱類型為雙離合變速箱(DCT)。發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1984毫升，最大功率為110千瓦，最大馬力可以達(dá)到190PS。奧迪A4L外觀漂亮大氣，內(nèi)部設(shè)計(jì)精致富有年輕感，車身側(cè)面的設(shè)計(jì)升級(jí)，更加有幾何感和線條感。車身內(nèi)部空間充足，適合家用。舒適性強(qiáng)，動(dòng)力足，還***用了新一代MMI科技系統(tǒng)。
百萬購車補(bǔ)貼
有一句老話大家都知道，“開寶馬，坐奔馳”，這里面似乎沒有奧迪什么事。而巧就巧在這幾天陪我一起的卻一直都是沒它什么事的奧迪。其實(shí)老話說的沒錯(cuò)，寶馬的操控，奔馳的舒適都是在表明著各自的設(shè)計(jì)的取向。奧迪的確沒有那么明確的傾向，但是我覺得奧迪卻是最適合生活的選擇。
那么生活似總是有許多模式，或喜歡去追逐那所謂的速度與***，或是去享受那一份平穩(wěn)和舒適，但是其實(shí)無論那種模式似乎都顯得有些低調(diào)。***久了，總是想要平靜一下，放松一下緊迫的節(jié)奏。而舒坦夠了自然也需要偶爾***一下調(diào)侃調(diào)侃慵懶的人生?？刹还茉趺凑f，或***或平淡似乎都處在天枰的兩端，要么高，要么低。而均衡才是生活的根本。
這幾天一直陪著我的是奧迪2018款的A440TFSI進(jìn)取型，也就是2.0T的入門版本。***用的還是EA888的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載7速雙離合變速箱。最大馬力190馬力，最大扭矩320牛米。廠家指導(dǎo)售價(jià)30.98萬，而到了終端售價(jià)基本上就是在26萬元左右。從價(jià)位上來看，可以說是十分的親民了。
生活中的暖男模樣
剛拿到車的時(shí)候我看著車尾40TFSI的標(biāo)志便陷入了沉思，這幾個(gè)字母所代表的僅僅是190馬力，對(duì)與長時(shí)間接觸各種車的我來說著實(shí)顯得有些羸弱?，F(xiàn)在隨隨便便一個(gè)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)都能超過這樣的數(shù)據(jù)，而且作為低配車型也并沒有選裝奧迪的“獨(dú)門絕技”quattro四驅(qū)。似乎整個(gè)人都被失望籠罩。
作為暖男的他其實(shí)并不需要什么大馬力，什么速度與***，暖男需要做到的就是一份安逸的陪伴，在需要的時(shí)候還能陪你一起小小的撒個(gè)歡。奧迪A4L在這方面上做的不錯(cuò)。40TFSI代表的看著似乎就是僅僅的190馬力，但是這樣的他足以做到陪你一起游歷所有你想去的地方。
一個(gè)人的臥室能看出這個(gè)人的性格，那么一輛車的內(nèi)飾自然也能讓你察覺出這輛車的傾向。奧迪這套大家已經(jīng)熟悉到不能再熟悉的內(nèi)飾著實(shí)很有暖男的氣質(zhì)，規(guī)整簡潔是我能想到最貼切的形容。除了規(guī)整簡潔，作為暖男的他更是從各個(gè)細(xì)節(jié)對(duì)你展開無微不至的照顧。奧迪A4L內(nèi)飾的每一處做工都是無可挑剔的。說真的，在同一個(gè)級(jí)別里的寶馬或是奔馳跟奧迪相比都是存在著一定的差距。
如今浮夸的社會(huì)似乎總是喜歡在車?yán)锇惭b上各種各樣的科技配置，根本就不管什么實(shí)用性。那么我身邊這位暖男一切從實(shí)際出發(fā)，該有的配置一樣不少，不必要的配置一樣不多。但是實(shí)話實(shí)說減少了些許按鍵著實(shí)會(huì)顯得有些“空曠”。相較于高配車型，我們的暖男少了全液晶儀表盤，也少了幾個(gè)在方向盤上的按鍵。
暖男也有兩重人格
暖男嗎，那必然與暴力是掛不上鉤的！雖然偶爾可以陪你一起撒歡一下，那給你帶來也絕對(duì)是***，而不是驚悚。奧迪A4L提供了五種駕駛模式，所有開過奧迪的同學(xué)肯定都知道，分別是節(jié)能、舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)、自定義，這五種模式就不挨個(gè)去分析了，總結(jié)起來就是一句話：節(jié)能模式就是暖男的舒心版，動(dòng)態(tài)模式便是暖男的撒歡版。
前面說到過，今天的A4L是2.0T的低功率版本，馬力為190匹。可能數(shù)據(jù)看起來并沒有那么乍眼，可能會(huì)讓人甚至?xí)X得有點(diǎn)弱。但是如果你真的這樣想那可就大錯(cuò)特錯(cuò)了！動(dòng)態(tài)模式下的A4L將轉(zhuǎn)速一直維持的很高，這樣來保證你的每一腳油門都會(huì)有很直接動(dòng)力的響應(yīng)。只要你敢踩下油門，他就敢在背后踹你一腳！而且也千萬不要小瞧踹你的一腳，這可是需要你拿出點(diǎn)心思對(duì)付他的小躁動(dòng)的！
撒完歡了還是要安安靜靜的開，畢竟平淡才是生活的真諦，所以調(diào)回到暖男的舒心模式。不得不說這位暖男真的是擁有著雙重人格，現(xiàn)在的A4L瞬間變得平和了許多，不會(huì)突然一下的給你一腳，也不會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)刻準(zhǔn)備著，連油門反應(yīng)都變的慵懶了許多。整個(gè)車在這個(gè)時(shí)候似乎是在對(duì)你說：你別管了，安心把好方向就行了，剩下的都交給我吧。
一邊慢慢開著，一邊給大家說說這位暖男下盤功力！奧迪A4L前后都是***用了五連桿獨(dú)立懸架先天上就占盡了優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然了畢竟是暖男，奧迪A4L整體調(diào)校還是趨于舒適型的，很穩(wěn)，很踏實(shí)。路感傳遞的很清晰，但是并不會(huì)讓人覺得煩躁。我覺得這個(gè)真的是奧迪的功力所在！你的***能感覺路面的變化，又不是顛的感覺。怎么說呢，就是那種用手指輕輕點(diǎn)你一下，告訴你：嘿，伙計(jì)，剛剛你壓過了一塊石頭。這種路感的傳遞讓你跟車的溝通越來越多，就仿佛是朋友間的交心一樣。
既然說到了奧迪的方向盤手感，那就得讓我來吐槽一下了。A4L方向盤的手感有一種保護(hù)過度的感覺，他屏蔽掉了所有的回饋，即使***的碾過了一個(gè)減速坎也不會(huì)讓你在方向盤上有任何察覺。這樣的設(shè)計(jì)有利有弊，弊端就是會(huì)少了幾分駕馭的***，而有利的是更適合城市的駕駛。
暖男等于經(jīng)濟(jì)適用男？
雖然作為低配車型，但是相對(duì)于高配車型來說少的僅僅是沒有倒車影像，沒有全液晶儀表，沒有自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈，沒有自動(dòng)泊車，沒有無鑰匙進(jìn)入，沒有GPS和車聯(lián)網(wǎng)。除了這些科技配置之外，其他的并不比高配車型少了什么，尤其是安全配置上全車安全氣囊，制動(dòng)力分配，牽引力控制，車身穩(wěn)定等等基礎(chǔ)配置可是一應(yīng)俱全。說真的，咱們客觀一點(diǎn)得講，之前說的那些科技配置真的很必要嗎？我覺得并不是，在我開車的這幾天除了因?yàn)闆]有無鑰匙進(jìn)入需要我多按一下鑰匙以外，并沒有其他任何的不便！
在用車的期間，我還發(fā)現(xiàn)了A4L身上的一個(gè)隱藏點(diǎn)，就是位于方向盤左下的儲(chǔ)物格。平時(shí)開起來很不起眼，打開了看同樣不起眼，但是把手掏進(jìn)去卻發(fā)現(xiàn)這縱深度有點(diǎn)嚇人！基本上半個(gè)胳膊都能放進(jìn)去！這可是藏私房錢的絕佳地點(diǎn)，記得一定要放到最里面去，這樣即使女朋友來檢查也是不會(huì)發(fā)現(xiàn)的！
暖男也有小缺點(diǎn)。
后排空間自然是不需要擔(dān)心了，在這里我要diss一下奔馳C級(jí)了。C級(jí)在加長后的后排空間的確提升了不少，同時(shí)在視角效果上更是得到了極大的提升。這里其實(shí)是奔馳很雞賊的地方，如果大家坐過奔馳C級(jí)的后排，大家就會(huì)發(fā)現(xiàn)奔馳C級(jí)的后排坐墊很短！真的很短，然后通過視覺差就會(huì)顯得后排空間大許多。
奧迪A4L的后排座椅造型本身就是略微有些下陷的設(shè)計(jì)，加長足夠長的坐墊使得A4L后排的乘客的腿部都能得到很好的支撐。當(dāng)然，中間的凸起也不能無視。如果有你的仇人在你車上，那就讓他坐在后排中間的位置上，懲罰他！制裁他！
其實(shí)是在開了一會(huì)才發(fā)現(xiàn)這里的一個(gè)小缺陷，其實(shí)也算不上缺陷，只不過是我這個(gè)強(qiáng)迫癥患者挑出來的小毛?。≡隈{駛位上看像右后視鏡的時(shí)候會(huì)因?yàn)樵煨偷脑驅(qū)笠曠R形成一定的遮擋，圖中也是可以很清晰的看到，遮擋的面積不大，并不影響使用。但是對(duì)與強(qiáng)迫癥患者著實(shí)還是有些傷害的。
暖男的真心陪伴
最后，我覺得A4L給我?guī)淼母杏X不是一個(gè)工具，也不是一個(gè)保姆，而更像是一個(gè)朋友。偶爾可以帶你放肆的追求一下***，也可以陪你舒服的浪跡天涯?；蛟S他沒有寶馬3那樣富有***，但是他并不弱，同樣可以滿足你對(duì)速度的追逐?；蛟S他沒有奔馳C級(jí)那樣的舒緩，但是無論是坐，還是開他都能是那個(gè)你最好的陪伴。
標(biāo)簽： #奧迪
