2022款 奧迪A3 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取運(yùn)動(dòng)型，奧迪A3***用和斯柯達(dá)明銳一樣的大眾集團(tuán)MQB Evo平臺(tái)打造，不過我們點(diǎn)評(píng)的奧迪A3兩廂車型實(shí)際和第八代高爾夫更為相似，具有轎車底盤的偏舒適質(zhì)感，同時(shí)兼顧運(yùn)動(dòng)特性。?
滿意 現(xiàn)款的奧迪A3更新?lián)Q代沒多久，它的外觀十分符合年輕人的審美，一個(gè)字，夠新潮。就內(nèi)飾來說，它夠得上“中等偏上水準(zhǔn)”，甚至比思域的配置要略高，至少看起來沒有廉價(jià)感。并且車身尺寸緊湊，適合不算大的停車位泊車。?
不滿意 多功能方向盤上的觸摸按鍵容易誤操作；軸距不算小，前排空間充裕，但后排空間小了一點(diǎn)；優(yōu)惠力度不算大，性價(jià)比很一般。?
駕駛體驗(yàn) 奧迪A3 35 TFSI搭載的是1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱，經(jīng)過不斷升級(jí)，這套動(dòng)力總成的穩(wěn)定性已經(jīng)比較成熟，且油耗表現(xiàn)、動(dòng)力表現(xiàn)都稱得上比較不錯(cuò)。就實(shí)際駕駛體驗(yàn)，油門初段表現(xiàn)一般，深踩油門后有一定的爆發(fā)力，加速偏輕快，但低速偶有頓挫。它的底盤質(zhì)感不錯(cuò)，舒適性表現(xiàn)相較于上代車型提升比較明顯。?
乘坐體驗(yàn) 國產(chǎn)的兩廂奧迪A3并沒有像三廂的A3L那樣加長軸距，它的前排駕駛艙有著比較好的空間表現(xiàn)，但是后排空間就表現(xiàn)得中規(guī)中矩，坐墊的長度較短，且通道中央凸起較高，長時(shí)間乘坐會(huì)影響一部分舒適性。
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奧迪A3兩廂和三廂有什么區(qū)別
奧迪a3二廂車質(zhì)量還可以啊，它的優(yōu)缺點(diǎn)：
1、優(yōu)點(diǎn)：外觀是女性選擇奧迪A3的首要原因，精巧細(xì)致的造型，紅色的車身也很亮麗，對(duì)于家有女司機(jī)的家庭來說，這個(gè)車在各個(gè)方面均符合家用車的實(shí)際需求；
2、很好，很省油，省到讓你不敢相信動(dòng)力也好，讓你不敢信是1.4的記得買兩箱的，三箱后排頭部太小，186身高，兩箱的沒事，三箱的頂頭；
3、缺點(diǎn)：A3的缺點(diǎn)一直是變速箱的問題，不是什么大問題，就是離合器片子可能有些小問題，不知道新款A(yù)3有沒有解決這個(gè)毛病，
奧迪A3（AudiA3）是一款由奧迪生產(chǎn)的汽車，有兩廂車和三廂車兩種車型，其外觀緊湊小巧，運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)，有泊車***系統(tǒng)，全景天窗，頭頂空間充裕，底盤扎實(shí)，全系匹配7速雙離合變速器和手自一體化變速箱，自推出以來備受年輕消費(fèi)者的青睞，其主要競(jìng)爭對(duì)手包括馬賽地奔馳A級(jí)、寶馬1系等；
4、由于A3的設(shè)計(jì)者十分努力地重視每個(gè)細(xì)節(jié)，現(xiàn)在奧迪已經(jīng)可以讓這款緊湊型車擁有更多的力量，同時(shí)融合了它的外觀造型以及其人體工程學(xué)。
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奧迪a3的優(yōu)缺點(diǎn)總結(jié)
奧迪a3二廂和三廂區(qū)別如下：1、其實(shí)，從外觀來看，兩廂版本的奧迪A3給人的感覺是更加活潑的，短小的車身，不長的軸距，讓它在彎道中顯得如此靈活跳脫。兩廂版本的A3，在空間的靈活性上相比三廂版A3也要好得多，后排 座椅 放倒后，放上洗衣...
奧迪A3兩廂和三廂有什么區(qū)別
奧迪a3二廂和三廂區(qū)別如下：
1、其實(shí)，從外觀來看，兩廂版本的奧迪A3給人的感覺是更加活潑的，短小的車身，不長的軸距，讓它在彎道中顯得如此靈活跳脫。兩廂版本的A3，在空間的靈活性上相比三廂版A3也要好得多，后排座椅放倒后，放上洗衣機(jī)冰箱等大件物品基本沒有問題；
2、對(duì)于三廂版本的奧迪A3，我想，它更符合國人對(duì)一臺(tái)轎車的期待。雖然車身設(shè)計(jì)得很緊湊，但三廂版本的奧迪A3始終給人一種更加沉穩(wěn)，居家的感覺。在集體出行時(shí)，三廂車的好處十分明顯，后備箱雖然不大，但至少可以放下幾個(gè)人的行李箱；
3、三廂版本的奧迪A3，高速行駛的穩(wěn)定性，似乎比兩廂版本的車型更好一些。確實(shí)，操控的靈活性要比兩廂版本的車型要差了不少，但在高速上，三廂版本的奧迪A3顯得淡定多了。畢竟對(duì)于兩廂車而言，無論車身外形如何優(yōu)化，尾部亂流都是無法避免的；
4、對(duì)于奧迪A3這臺(tái)車，如果僅僅是用來上下班代步使用，兩廂車型絕對(duì)是你的不二之選。如果還要承擔(dān)家庭任務(wù)，三廂版本的A3是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。 奧迪a3兩廂二手車價(jià)格
二手汽車奧迪A3價(jià)位多在10-15萬之間居多，具體需要看您說的二手奧迪A3年限，配置狀況等信息才可以準(zhǔn)確準(zhǔn)確的估價(jià)能夠值多少錢：
1、動(dòng)力方面90以內(nèi)提速一氣呵成，起步時(shí)稍微差一點(diǎn)，但是也沒有特別肉。基本不到2000轉(zhuǎn)就換擋，換擋速度快如閃電，主觀感受比寶馬的8速還快，但整體表現(xiàn)沒有寶馬好，寶馬是現(xiàn)在目前用過的最好的變速箱，A3完全沒存在感。跑高速90以后就有點(diǎn)提不起來氣了，超車什么的依然沒問題，但是動(dòng)力儲(chǔ)備已經(jīng)衰竭了，很多A3車友不認(rèn)同，其實(shí)多對(duì)比一下2.0T的行政級(jí)轎車就有很明顯的差別，所以也別把這1.4T的過度夸大。這個(gè)排量的車還是最適合在市內(nèi)代步用；
2、內(nèi)飾確實(shí)精致，做工用料特別考究。尤其旋鈕，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的咔噠聲如同開保險(xiǎn)柜，特別有質(zhì)感。升降屏也是儀式感滿滿。奧迪非常用心的做了這臺(tái)車的內(nèi)裝，幾乎無可挑剔；
3、空間表現(xiàn)正常，兩廂版后排頭部空間比較好，三廂版的由于C柱造型問題導(dǎo)致后排頭部相對(duì)要差些。市內(nèi)跑坐4個(gè)人沒問題，以前的甲殼蟲，后排只能坐小孩。如果是家里唯一用車，還是買個(gè)同價(jià)位的邁騰更實(shí)用?，F(xiàn)在這種精品小車越來越多了，確實(shí)在大城市對(duì)這種車有很高的需求；
4、ADAS方面，配置相當(dāng)豐富，關(guān)不掉的主動(dòng)剎車，隨時(shí)待命的十幾個(gè)雷達(dá)，ACC自適應(yīng)巡航，自動(dòng)泊車（速度快到懷疑人生），矩陣大燈也可以算ADAS吧，夜里沒有燈的高速開啟的瞬間自檢，從內(nèi)測(cè)開始點(diǎn)亮，每邊五顆LED，像劇場(chǎng)的幕布開啟的瞬間，帥到?jīng)]朋友，性價(jià)比超高。不過剎車片石墨含量配比調(diào)低硬度變高，磨出的鐵屑刮掉剎車盤，磨出一圈一圈的年輪狀，實(shí)際上制動(dòng)力沒什么變化。 奧迪A3兩廂和三廂有什么區(qū)別 @2019
一汽奧迪a3兩廂有什么優(yōu)缺點(diǎn)？
奧迪a3優(yōu)缺點(diǎn)如下：
優(yōu)點(diǎn)：
1、產(chǎn)品力足。奧迪logo就是整輛車的“靈魂”，雖然這個(gè)價(jià)位能夠選擇b級(jí)車，但是這可是一臺(tái)奧迪，是一個(gè)妥妥的豪華品牌，開出去比一些“大眾車型”有面子就達(dá)到了它的使命。
2、油耗較低。雖然是個(gè)豪華品牌，但是它的油耗表現(xiàn)卻非?！?a href="/tags-j-d.html" target="_blank" class="0fd1e7f04afb96a0 relatedlink">接地氣”。
3、內(nèi)飾顏值高。整體內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上可以看得出有豪車的氣息，整體風(fēng)格比較偏向青春和運(yùn)動(dòng)化。
缺點(diǎn)：
1、低速行駛頓挫感。畢竟搭載的是雙離合變速器，低速頓挫可以說是通病了。
2、中控黑屏。根據(jù)不少車主反饋并結(jié)合車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)來看，中控屏?xí)霈F(xiàn)黑屏的現(xiàn)象，用車體驗(yàn)大大降低。
3、空間不大。作為緊湊型車，奧迪a3的空間表現(xiàn)是“硬傷”，儲(chǔ)物空間也比較少。
總結(jié)：奧迪a3結(jié)合優(yōu)缺點(diǎn)來說還是比較值得購買的，雖然存在不少缺點(diǎn)，但是世界上沒有十全十美的車。
奧迪A3的背景：
奧迪A3是奧迪出品的一款轎車產(chǎn)品，基于大眾MQB平臺(tái)研發(fā)，車身***用輕量化設(shè)計(jì)和鋁制材料，動(dòng)力上搭載1.4TFSI和1.8TFSI等多款發(fā)動(dòng)機(jī)。
奧迪A3底盤前懸架為麥弗遜式，后橋為扭轉(zhuǎn)、曲柄式結(jié)構(gòu)帶分開布置的彈簧和減振器，除了操縱性佳外，后懸架布置的空間利用率也高。所有A3系列車型，前后制動(dòng)均為盤式，前制動(dòng)帶通風(fēng)槽。
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一汽奧迪a3兩廂沒什么優(yōu)缺點(diǎn)：
1、尾部自然是最大的區(qū)別，不過無論是兩廂還是三廂，奧迪a3整體造型都非常協(xié)調(diào)，不會(huì)讓人有一種，三廂變兩廂后不協(xié)調(diào)的感覺；
2、內(nèi)飾方面，兩廂奧迪a3和三廂都沒有任何差異，懸浮式中控屏加上旋渦式空調(diào)出風(fēng)口，科技感和現(xiàn)代感一樣都沒有落下；
3、雖然三廂奧迪a3在車身尺寸上肯定比兩廂的好，但實(shí)際最能體現(xiàn)車內(nèi)空間表現(xiàn)的參數(shù)軸距是相同的；
4、奧迪a3兩廂和三廂均***用了1.4T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110KW，最大扭矩250N·m；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140KW，最大扭矩320N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)全系匹配7速雙離合變速箱。
標(biāo)簽： #奧迪
