管用。中國網(wǎng)汽車12月30日訊今年12月8日，奇瑞小螞蟻車主王先生將他的車輛問題投訴至中國投訴全國缺陷產(chǎn)品投訴平臺315.稱“自己的奇瑞小螞蟻車型，在新車購買后，先是發(fā)現(xiàn)方車輛的向盤回正方向過快，4S店立刻給王先生更換了傳感器。然而在2020年12月份，王先生發(fā)現(xiàn)他的小螞蟻又出現(xiàn)了電機異響的問題，4S店先后給他更換了3個電機部件。
奇瑞車整車質量究竟怎么樣？奇瑞奇瑞，修車排隊的說法是真的嗎？
奇瑞的汽車質量怎樣，特別是三大件，為什么？
奇瑞口碑不好，會影響客觀評價，先講一下老旗云的三大件：
一、發(fā)動機
有個問題說開了10萬公里，7、8年的車不漏機油的有什么品牌，我估計不漏機油的應該很多啊，應該問漏機油的才對。10年14萬公里的奇瑞沒漏機油，是不是比寶馬厲害！?這個車還真沒漏機油。按時保養(yǎng)，動靜還不錯。477發(fā)動機動力雖然弱點，還真沒有什么大的問題。
二、變速箱
變速箱也沒什么問題，可能換過一次變速箱油吧，一直沒動過，但是掛擋真的生澀，倒擋難掛，有時候一次進不云。別也沒有什么問題。
三、底盤
底盤真的銹跡斑斑。門下邊框真的銹透。新車還行，10年略顯松散。
靜音：跟10萬左右的車都差不多吧，貌似沒有速騰做得好，但是感覺更輪胎有關！佳通大家懂的！如果路面好(最新柏油路)就很安靜，如果水泥路面那就都是胎噪！如果是碎石那就不正常咯！總之高速120正常對話也是沒影響的！
再說一下?lián)Q過什么：
6年左右時空調壓縮機換過。暖風水箱換過，玻璃升降機換了三個，還有一個沒換。正時皮帶換過兩次，后剎車片換過兩個，后剎車分泵換過一個?？照{不制冷修過一次。前輪球籠換過一個，還有一個也壞了也有動靜，還沒有換，基本就這些吧。
總之，奇瑞質量一般吧，奇瑞依然獲取了比較優(yōu)秀的制造技術，比如小排量發(fā)動機方面，技術就很成熟，撇開價格談質量基本是耍流氓。在車產(chǎn)品牌里，奇瑞質量還算是不錯的。估計現(xiàn)在的應該改善不少了吧，新的奇瑞車沒開過，也沒買。
奇瑞的汽車安全性如何？質量如何？
在汽車界，總會流行一些帶有諷刺的話語，像“開不壞的豐田車，修不好的大眾車”、“奇瑞奇瑞修車排隊”……相信大家都會經(jīng)常聽說過吧！不過說真的，這些說法真的是如此嗎？買奇瑞真的就要排隊修車嗎？接下來就讓一位奇瑞A3兩廂車主為我們揭曉答案吧！
一位奇瑞A3車主告訴筆者，這輛奇瑞是2011年1月份購買的，到目前已經(jīng)行駛了79000公里。當時買車的時候，覺得奇瑞A3外觀顏值和配置都很出色，而且性價比也很高。但是在過去的幾年時間里，奇瑞A3問題不斷，無數(shù)次返廠維修，導致車主現(xiàn)在對奇瑞汽車又愛又恨！同時，車主也列舉了奇瑞A3這些年來出現(xiàn)過的問題，下面一起來目睹一下吧！
1、換過兩個方向機橫拉桿總成和一個方向管柱。原因是因為方向機異響，過不平的路面時總是咣當咣當響，售后給出的解決方法就是換方向橫拉桿總成。但換好兩個月后，異響仍然存在，所以只好把方向盤柱給換了。
2、換過兩個離合器總泵。這次是因為離合器踩下去的時候沒有彈出來，而且有車友也曾出現(xiàn)過類似的情況。后來，更換半年之后又再次出現(xiàn)同樣的故障，所以不得不再次換了一個。
3、換過一個燃油泵。車主說，當時去4S店進行保養(yǎng)的時候，工作人員告訴他需要更換燃油泵，原因是因為燃油泵存在隱患。
4、換過兩個催化器總成。在正常行駛的時候，底盤會傳出電焊滋滋的聲音，雖然當時車主還能忍受，但過了一段時間異響卻越來越嚴重，所以車主不得不再去4S店一探究竟。原來，是排氣管中段異響，所以更換了總成。然而，換好兩個月后問題又再次出現(xiàn)……
5、換過兩個節(jié)溫器。某天，車主發(fā)現(xiàn)水溫表一直上不來，而且指針一直停在三分之一的位置，當時車主并沒有放在心上。但跑完將近100Km后，指針仍然一動不動，后來才知道是節(jié)溫器壞了，而且同一個毛病又犯過兩次，真的是讓車主感到無語了~
以上就是奇瑞A3車主在這幾年內(nèi)更換過的配件，還有一些小的毛病就不一一列舉了。最后，奇瑞A3車主還說“，奇瑞奇瑞修車排隊”真的不是騙人的，雖然沒有出現(xiàn)過大故障，但小毛病卻數(shù)不勝數(shù)，甚至都能開修理廠了……
對此筆者想說，在幾年前，奇瑞汽車毛病多是不可否認的事實，但經(jīng)過奇瑞汽車的不斷提升，上面的情況已經(jīng)得到了改善，而且在造車技術方面也有不少提升，尤其是在發(fā)動機技術研發(fā)方面。所以說，“奇瑞奇瑞修車排隊”已經(jīng)成為了過去式，如今的奇瑞汽車不可能再出現(xiàn)這樣的問題了。
奇瑞汽車質量怎么樣
1.車輛外觀設計比較差，設計人員基本上是2500塊錢包吃住請來的！ 2.渠道控制和營銷策略差，經(jīng)銷商不掙錢，服務差成了惡性循環(huán)，一個兩個爆款車也是難于解決問題。 3.手動變速箱質量有待提高。 4.發(fā)動機動力機型較少，成熟機型就1.5,1.5T,1.6，1.6T，缺少1.8T，2.0T，2.5，3.0發(fā)動機，明顯的動力短腿。 5.配套的自動變速箱缺少大扭矩版本。 6.內(nèi)飾設計師缺少一流的水準，受歡迎程度低于長城吉利等國產(chǎn)車。 7.主動安全技術應用不足，比如主動剎車，車道偏離預警，并線***，全景攝像頭，應該全系配備。 8.節(jié)能技術儲備應用不夠。弱混，插電，制動能量回收應用很少。 9.車型更替不合理，車型壽命短，影響長期用戶。 10.車型設置不合理，轎車，suv，越野車，轎跑車型等等，三廂兩廂，男女用戶都沒有區(qū)別對待。 針對以上存在的問題如果不加已整改，下一步比中華汽車強不了多少，慢慢落后于吉利，長城，比亞迪等國產(chǎn)汽車太遠，就再也沒有翻身的機會了。
為什么奇瑞車的質量這么差？
奇瑞汽車質量不錯，性能相對穩(wěn)定，動力強。
奇瑞的車型在發(fā)動機的質量方面是比較穩(wěn)定的，奇瑞的ACOTEC發(fā)動機最早是和奧地利的AVL李斯特公司合作研發(fā)的，可以說是站在巨人的肩膀上，后期奇瑞和AVL理念不和，但是也擁有了一定的自主研發(fā)能力，奇瑞的1.5T、1.6T發(fā)動機，動力性強、燃油經(jīng)濟性出色、質量穩(wěn)定。
奇瑞的故障主要集中在變速箱和車身，奇瑞***用的雙離合變速箱，匹配做的一般，存在低速頓挫和闖動的問題。另外在車身方面，奇瑞的早日車型存在車身生銹的問題，這幾年車身噴涂和防腐工藝有所提升，這個問題也隨之解決了不少。
這是設計問題，還是要容忍國產(chǎn)車吧！
要是我說奇瑞的用料比很多外國車要好，你相信嗎？你肯定會認為就這破玩意，用了好東西嗎？其實確實是這樣的，之所以會有這樣那樣的問題，是設計不成熟造成的。
國外的車好也不是神話，國產(chǎn)車也沒有落后國外車很多，要看到國產(chǎn)車的進步。
原來的桑塔納（有轉軸容易壞，左邊駕駛室內(nèi)容易進水）、捷達（熄火等亮了不息，空調導致點煙器過熱，空調開不了）都有些典型的小問題。就連原來的奧迪都有些說來可笑的小問題。你自己看看吧，也就是5-8年前的事吧？
奇瑞已經(jīng)用更好的材料來彌補設計上的不足了，可是還是有很多的問題，比如你所說的那些。
總是出問題的車是不能用來做商務車的，最好還是趁早變賣掉后換，然后換一輛。如果是家用，東風--景逸（我同學接受過東風景逸的內(nèi)測，他的評價是可以和高爾夫相比）；如果是商用，那么至少要買本田--奧德賽，別克GL8。有檔次，還穩(wěn)重大方。（不要換三菱的那個國產(chǎn)車，問題比奇瑞更多）
像奇瑞的旗云、A5還可以，V5是商務車，設計的不成熟與國外品牌的差距更大，因此有很多的問題也是正常的。這只能說是奇瑞進軍商務領域失敗的一個產(chǎn)品。
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