5個(gè)，一汽解放有好多生產(chǎn)基地,不知道你問的是重卡還是輕卡,重卡生產(chǎn)基地為:長(zhǎng)春基地(包括客車)、成都基地、青島基地以及柳州基地和在建的廣漢基地。
中國一汽全稱是中國第一汽車集團(tuán)有限公司，前身是1953年成立的中國第一汽車制造廠，總部位于吉林***春市，是中國汽車行業(yè)中最具實(shí)力的汽車公司之一。
中國一汽旗下?lián)碛屑t旗品牌乘用車、奔騰乘用車、解放商用車等汽車品牌，其業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括汽車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、物流、服務(wù)、汽車零部件、金融服務(wù)、汽車保險(xiǎn)、移動(dòng)出行等。
企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品為解放牌中、重型商用汽車，產(chǎn)品分普通載貨車、自卸車、牽引車，廂式車和各種改裝車、專用車幾大類整車和底盤約千余個(gè)品種，形成了多品種、寬系列、強(qiáng)配置的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。產(chǎn)品銷往全國各地，并出口南非、伊朗、越南等30多個(gè)國家和地區(qū)。
近年來，企業(yè)相繼開發(fā)“新大威”系列重卡和“三賽”系列準(zhǔn)中卡，企業(yè)積極響應(yīng)國家節(jié)能環(huán)保號(hào)召，運(yùn)用新技術(shù)，開發(fā)了輕量化、天然氣、純電動(dòng)等車型，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)。
如何識(shí)別青島一汽解放貨車
中國第一輛汽車誕生于1956年7月13日，由長(zhǎng)春第一汽車制造廠試制成功。
這輛汽車的誕生，標(biāo)志著中國汽車工業(yè)從無到有，從小到大，開始進(jìn)入機(jī)械工業(yè)時(shí)代。從此，中國汽車工業(yè)開始了向國外大批量生產(chǎn)進(jìn)口汽車的歷史，也標(biāo)志著中國汽車工業(yè)發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)嶄新的歷史時(shí)期。
1956年7月13日，長(zhǎng)春第一汽車制造廠試制成功中國第一輛“解放”牌載重汽車，結(jié)束了中國不能生產(chǎn)汽車的歷史。隨后，“東風(fēng)”牌和“紅旗”牌轎車也相繼試制成功。中國汽車工業(yè)從無到有，從小到大，開始進(jìn)入機(jī)械工業(yè)時(shí)代。從此，中國汽車工業(yè)開始了向國外大批量生產(chǎn)進(jìn)口汽車的歷史，也標(biāo)志著中國汽車工業(yè)發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)嶄新的歷史新時(shí)期。
解放牌汽車相關(guān)介紹
解放牌汽車結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，使用壽命長(zhǎng)。可是從1956年7月13日開始，老型解放車一生產(chǎn)就是30年，體現(xiàn)出我國汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一的狀態(tài)。過去，奔馳在華夏大地上的中國汽車，每?jī)奢v就有一輛是解放牌。50年代，“解放”曾是長(zhǎng)春第一汽車制造廠職工的驕傲！
可是它“老了”，1980年，長(zhǎng)春市郊的荒地里，上萬輛滯銷的“解放”排成長(zhǎng)龍。1986年9月29日，第1281502輛“解放”車，開下了總裝配線，生產(chǎn)了32年的“老解放”最終停產(chǎn)了。
年底，長(zhǎng)春第一汽車制造廠研制成功141新型車，終于打破了“三十年一貫制”的局面。新“解放”在市場(chǎng)上站住腳了！1987年9月，在國家評(píng)比中，新“解放”141被評(píng)為一等品；在國際招標(biāo)中，它又連中三元。長(zhǎng)春一汽這個(gè)老企業(yè)，又進(jìn)入了產(chǎn)品系列開發(fā)階段。
以上內(nèi)容參考百度百科-解放牌汽車（中國自主生產(chǎn)汽車品牌）
jh6是青島解放還是一汽解放
區(qū)分方法：
一、商標(biāo)不一樣：
一個(gè)是“武夷牌”、一個(gè)是“解放牌”。
二、底盤號(hào)：
青島底盤號(hào)前三位是“LFN”、“LFW”、第10位為“A”。而“武夷牌”前三位是“LFJ”。
三、做工：
“武夷牌”為降低成本，駕駛室一般***用湖南長(zhǎng)沙小廠生產(chǎn)的，工藝差、做工粗糙。
四、廠家不一樣：
一汽解放青島汽車廠在青島李滄區(qū)婁山路2號(hào)，隸屬于中國第一汽車集團(tuán)解放汽車有限公司，是其全資子公司。建陽生產(chǎn)的一汽，特汽是做改裝的，一汽只做車頭，牽引頭，所有的車廂都是這些廠改裝。
建陽“解放”是指建陽市塔下工業(yè)園區(qū)的福建武夷汽車制造有限公司生產(chǎn)的武夷牌汽車．該廠生產(chǎn)的車型駕駛室與解放駕駛室外觀完全一致，發(fā)動(dòng)機(jī)也***用解放的發(fā)動(dòng)機(jī)，總成也仿解放的配置生產(chǎn)。具有很大的混淆性。有不少奸商當(dāng)成解放汽車銷售，但兩個(gè)廠的車工藝相差甚遠(yuǎn)。
擴(kuò)展資料：
解放貨車的優(yōu)點(diǎn)：
解放牌汽車結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，使用壽命長(zhǎng)。“一汽”的變化正是我國汽車工業(yè)發(fā)展的縮影。經(jīng)過十多年的改革，我國的汽車工業(yè)已經(jīng)形成新型的管理體制，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)日趨合理，更新?lián)Q代日益加快。
中國汽車開始大批量打入國際市場(chǎng)，汽車工業(yè)成為我國國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。建國以來，我國一共生產(chǎn)了各類汽車五百多萬輛。
該車性能優(yōu)良，可靠性好，燃料經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性均達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平，大修里程比CA10型提高一倍，達(dá)20萬千米以上，可改裝成多種變形車。另外，解放牌汽車還有CA34I型自卸車、CA93I型半掛列車等品種。
中國第一輛解放牌汽車是在哪里制造的？
請(qǐng)問你問的是jh6是青島解放還是一汽解放生產(chǎn)的嗎？該款車是一汽解放生產(chǎn)的。
解放JH6是一款重型貨車，廣泛應(yīng)用于物流、運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)。它的生產(chǎn)廠家是中國的一汽解放集團(tuán)有限公司，總部位于吉林***春市。
一汽解放是中國最早的重型汽車制造企業(yè)之一，成立于1953年，經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)成為一個(gè)擁有多個(gè)生產(chǎn)基地和獨(dú)立品牌的大型汽車集團(tuán)。
1956年7月13日，在長(zhǎng)春一汽總裝線上，長(zhǎng)春第一汽車制造廠裝配出了第一輛解放牌汽車。
介紹：
第一批駛下生產(chǎn)線的解放牌汽車叫CA10型，這是一款以蘇聯(lián)吉斯150為藍(lán)本制造的汽車，它自重3900公斤，裝有90匹馬力、四行程六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，載重量為4噸，最大時(shí)速65公里，經(jīng)過改進(jìn)，它更適合我國的路況以及大規(guī)模建設(shè)的需要。
第一批下線的解放牌卡車，參加了1956年的國慶閱兵式，之后一部分汽車在天安門被展出，在那里，無數(shù)群眾爭(zhēng)睹國產(chǎn)汽車的風(fēng)***。
意義：第一輛解放牌汽車的誕生，凝聚著全體建設(shè)者的辛勤汗水，也是黨中央直接領(lǐng)導(dǎo)和高度重視的結(jié)果。國產(chǎn)汽車第一個(gè)品牌-“解放”牌的命名過程更充分體現(xiàn)了這一點(diǎn)。
現(xiàn)今：于2009年7月27日正式注冊(cè)成立一汽通用公司，是中國第一汽車集團(tuán)公司與通用汽車（中國）投資有限公司合資經(jīng)營。
標(biāo)簽： #汽車
