買新能源汽車的人后悔了嗎？
經(jīng)過多年的發(fā)展之后，我國的工業(yè)水平終于提升到了較高的程度。而作為工業(yè)的應(yīng)用典范，汽車行業(yè)我國的汽車產(chǎn)業(yè)也迎來了蓬勃的發(fā)展?，F(xiàn)在很多國產(chǎn)品牌的汽車已經(jīng)與合資品牌不相上下。不僅如此，我國在新能源汽車領(lǐng)域更是走到了世界領(lǐng)先的位置。
這主要是因為我國對于環(huán)保的重視，希望能夠開發(fā)出更有利于環(huán)境的汽車車型。而新能源汽車就是一次很重要的嘗試。我國的石油能源并，但是相對來說電能卻很豐富，在這樣的情況下，用電作為能源的汽車成了很重要的選擇。
而很多購車者也會因為新能源汽車的使用成本低新能源汽車而新能源汽車。這些車主之所以選擇新能源汽車，就是因為同樣的里程下，新能源汽車的成本比燃油車更低。但是有沒有新能源車主后悔買了新能源車呢，這也是存在的。
下面我們就來說一下一些新能源車主到底為什么會因為買了新能源車而后悔。
充電難
新能源汽車與燃油車的區(qū)別在于，燃油車只要找到加油站就可以加油，但是新能源汽車在城市里面卻沒有那么多的充電樁。目前我國的充電樁主要分布在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的沿海區(qū)域，或者說像北京這些城市。那對于我們內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)來說，基本上你在外面找不到什么充電樁。
而且還有一種情況是說，雖然很多地方標(biāo)明了有充電樁，但其實不能使用。這主要是因為本來這個城市購買新能源汽車的就不多，然后在這樣的情況下，很可能用一段時間之后，就會把新能源充電樁關(guān)停掉。
續(xù)航難
充不上電的話，隨之而來的就是新能源汽車的續(xù)航問題。燃油車即便是郵箱再小，也很少有人去擔(dān)心自己車輛的續(xù)航問題，實在是因為加油站太好找了。在城市里，一公里有幾個加油站是很正常的事。即便是走到了鄉(xiāng)村，那加油站也不難。
但是新能源汽車的充電樁實在是太少了，充電樁少就表示著你在中間不能夠得到正常的補充。這也是為什么很多新能源汽車在發(fā)布時都會強調(diào)自己的車，能夠有多少公里的續(xù)航？
而除了以上的問題之外，新能源汽車面臨最大的問題還是保值的問題。最典型的就是特斯拉，新車主被廠家真是傷透了，一次降價幾萬幾萬的降。即便是新車的價格不變，新能源汽車當(dāng)成二手車去出售的時候，也很難出手。
新車汽車雖然在使用過程之中的成本比較低。但是新能源汽車有這樣一句話，就是你使用幾年之后就需要換電池，就相當(dāng)于燃油車，你看了幾年換了一個發(fā)動機。是因為電池的壽命要比發(fā)動機的壽命短的多。
也正是因為這個，所以新能源汽車的保值率很差，在賣二手車的時候也賣不上價錢。
隨著特斯拉的Model?3國產(chǎn)之后，這個品牌在國內(nèi)純電動市場就一直具有極高的存在感。無論是成熟的整車工藝（雖然國產(chǎn)之后槽點不少），還是最真實的續(xù)航里程，可以說樹立了一個較高的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。但不要忘了，在Model?3成為“爆款”之前，特斯拉還有兩款高端車型---Model?S和Model?X已經(jīng)給消費者不小的驚喜，而我個人更偏愛后者一些。
特斯拉Model?X可以說是量產(chǎn)電動SUV領(lǐng)域的先鋒。雖然趁著中國新能源汽車發(fā)展政策的東風(fēng)，近年來涌現(xiàn)不少國產(chǎn)品牌的純電動SUV，而且無論科技配置還是續(xù)航里程上都有著不錯的表現(xiàn)，但馬斯克的企業(yè)憑借超前的設(shè)計、百萬級的“身價”和部分地區(qū)不受限行的新能源號牌，Model?X在高端SUV市場還是有一席之地的。
當(dāng)然，我今天顯然不是和你們來聊電動車行業(yè)的狀況，我想說的是，對于喜愛汽車改裝的車主而言，即便你的座駕沒有發(fā)動機，你依然可以將它變成獨一無二的存在。也許進(jìn)排氣的改裝品牌有些危機感了，但輪轂，剎車以及外觀包圍的廠商來說，他們的產(chǎn)品依然可以繼續(xù)發(fā)展。
當(dāng)你們第一眼看到今天這臺特斯拉的時候一定印象深刻，這是來自美國佛羅里達(dá)州一家專門定制改裝特斯拉的車間---Signature?Customs的作品。我之前和你們分享過一臺Model?S（傳送門）也是源自他們的打造，而今天這臺Model?X卻完全不同。
全黑的車身下一套噴泉藍(lán)的Vossen?EVO-2鍛造輪轂非常搶眼，五個V字形輪輻將簡約和細(xì)節(jié)做到完美統(tǒng)一，而且輪輻末端一直延伸到輪圈邊緣的款式確實比較特別。為了形成呼應(yīng)，兩側(cè)的后視鏡外殼也貼成了同色。
除此之外，在整個Model?X的四周和輪眉部分有一些明顯的變化。因為Signature添加了一套碳纖維的唇邊套件，包括前唇，后擴散器，以及加大加寬的輪眉，給這外觀帶來更加咄咄逼人的感覺。為了讓姿態(tài)更加飽滿，車身高度也通過絞牙減震降低了一些。
當(dāng)沒有了聽覺的存在感之后，這臺特斯拉依靠恰到好處和注重細(xì)節(jié)的外觀贏得了路人的關(guān)注，使得這臺Model?X瞬間就能從車流中脫穎而出。
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