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奧迪q5降價(jià)真正原因降_奧迪q5降價(jià)真正原因降202 3 9月份

tamoadmin 1 0
  1. 奧迪q5降價(jià)10萬(wàn)靠譜嗎
  2. 一口氣降9.5萬(wàn)!奧迪Q5L賣(mài)出“抄底價(jià)”,網(wǎng)友:為了銷(xiāo)量真拼

胖5譽(yù)滿(mǎn)天下,足以說(shuō)明奧迪Q5L是如何經(jīng)典的明星車(chē)。不僅如此,奧迪Q5L還是眾多國(guó)產(chǎn)車(chē)爭(zhēng)相模仿的對(duì)象,可見(jiàn)其口碑影響力有多么牛。不過(guò),這么牛的奧迪Q5L如今在終端也迎來(lái)了降價(jià),部分區(qū)域高達(dá)9.50萬(wàn),這讓各大汽車(chē)巨頭不得不唉聲嘆息,為了生存,作為一線豪華的BBA都這么拼搶市場(chǎng),而其他的汽車(chē)公司的生存有多么難可想而知。在筆者看來(lái),胖5之所以如此大促銷(xiāo),很有可能會(huì)為推出全新奧迪Q5L鋪路***,畢竟在汽車(chē)市場(chǎng)剛剛回暖的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中,7月奧迪Q5L還是銷(xiāo)售了10456輛,名列SUV榜第19位,因此在銷(xiāo)量并不差的情況下如此優(yōu)惠的讓人驚訝,肯定是為了大動(dòng)作而準(zhǔn)備,畢竟競(jìng)爭(zhēng)壓力越來(lái)越大,如果僅靠吃老本會(huì)很快被市場(chǎng)淘汰。

現(xiàn)售的奧迪Q5L在外觀方面最大特色是經(jīng)典,沒(méi)有太多令人感到驚喜的磁力。寬闊的車(chē)頭造型依舊經(jīng)典,中網(wǎng)還是六邊形鍍鉻鑲邊外形,內(nèi)部格柵***用了橫幅和豎輻排列的圖像,時(shí)尚有,但缺乏***的夸張的年輕設(shè)計(jì)元素,此外頭燈和霧燈區(qū)在同級(jí)別車(chē)型中也中規(guī)中矩,成熟大氣是固有的,但運(yùn)動(dòng)時(shí)尚元素卻缺乏不少。

車(chē)身側(cè)面,奧迪Q5L素以不長(zhǎng)不短,身段優(yōu)雅著稱(chēng)于世,其造型是非常經(jīng)典并深入人心的。但這樣的造型在今天看來(lái)稍顯保守。也就是說(shuō)奧迪Q5L不缺經(jīng)典設(shè)計(jì)語(yǔ)言,但和主流的審美訴求的差距越來(lái)越大,這可能是奧迪Q5L降價(jià)促銷(xiāo)的原因之一。不過(guò)降價(jià)之后的這款車(chē)對(duì)于普通家庭而言仍然是可望不可求的,但卻提供了更多的選擇機(jī)會(huì),作為家庭和商務(wù)用車(chē),現(xiàn)款的經(jīng)典元素絕對(duì)不會(huì)掉價(jià)。2020款?yuàn)W迪Q5L看起來(lái)不是多么高大,但它的尺寸還是出眾的,4753mm車(chē)長(zhǎng)比較中庸,而2908mm的軸距提供了較大的空間乘坐能力。這樣的空間足以布局6座或7座,但奧迪Q5L卻沒(méi)有故意逢迎。

奧迪q5降價(jià)真正原因降_奧迪q5降價(jià)真正原因降202 3 9月份
(圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

車(chē)尾部,素有燈廠聲譽(yù)的奧迪再次讓世人贊嘆其卓越的才華。尾燈內(nèi)部設(shè)計(jì)了復(fù)雜的幾何圖案,類(lèi)似梳子齒的縱紋和底邊的折邊橫紋營(yíng)造出天空之城的魅力。剎車(chē)燈***用了燈帶處理,非常大氣炫酷。排氣筒也設(shè)計(jì)了裝飾性的貫穿造型,比較時(shí)尚。整個(gè)車(chē)尾除了經(jīng)典的醇厚圓潤(rùn)之外,時(shí)尚感并不缺席。

內(nèi)飾方面,奧迪Q5L比起同級(jí)別車(chē)型來(lái)就樸素的多。中控臺(tái)幾乎沒(méi)有什么讓人過(guò)目難忘的吸引力,造型和普通緊湊級(jí)車(chē)型無(wú)二致,雖然貫穿式銀色飾條和木紋板裝飾提升了檔次感,但整體上比較沉悶,座椅的線縫工藝有一定的檔次感。切一刀的多功能方向盤(pán)跑在了內(nèi)飾隊(duì)伍時(shí)尚的前列。配置方面,2020款?yuàn)W迪Q5L除了主流的上坡***、陡坡緩降等主動(dòng)安全***功能外,比較令人印象深刻還有可開(kāi)啟全景天窗、電動(dòng)后備箱、電動(dòng)后備箱位置記憶、無(wú)鑰匙啟動(dòng)等比較高級(jí)的配置,而像主流的并線***、車(chē)道保持***系統(tǒng)、倒車(chē)影像、全景攝像頭、方向盤(pán)加熱、座椅加熱、自適應(yīng)巡航等都需要花費(fèi)1000多元到16000多元的不等選裝。這塊顧客可以根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)門(mén)檻選擇,實(shí)際上是降低了入門(mén)門(mén)檻,但要比較理想還得多花不少錢(qián)。這其實(shí)是一種營(yíng)銷(xiāo)手段,通過(guò)降低門(mén)檻拉攏顧客,之后又通過(guò)選擇增加價(jià)格。你不能說(shuō)好還是壞,因?yàn)榈拇_為不少預(yù)算不足的消費(fèi)者提供了便利和可能。而奧迪Q5L也無(wú)形中開(kāi)拓了市場(chǎng)和吸引了更多擁躉。

動(dòng)力是奧迪Q5L獲得經(jīng)典明星車(chē)的重磅標(biāo)志,搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低功率版本,低功率版本最大輸出190馬力,峰值扭矩320牛米,高功率版本最大輸出252馬力,峰值扭矩370牛米,傳動(dòng)均配備7DCT變速箱,高功率版本的百公里加速度僅為6.7秒,足見(jiàn)其動(dòng)力強(qiáng)悍程度。底盤(pán)方面,2020款?yuàn)W迪Q5L配置是適時(shí)四驅(qū),多片離合器中央差速器結(jié)構(gòu),前后懸掛均為多連桿獨(dú)立懸架,濾震性、應(yīng)付復(fù)雜坑洼路況、路面脫困能力都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

奧迪q5降價(jià)真正原因降_奧迪q5降價(jià)真正原因降202 3 9月份
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總結(jié):奧迪Q5L的官方指導(dǎo)價(jià)為:38.78-49.80萬(wàn),而實(shí)際上,在部分區(qū)域,終端價(jià)格已經(jīng)來(lái)到了29.28-38.20萬(wàn),入門(mén)版2020款?40?TFSI?榮享進(jìn)取型,終端降了9.50萬(wàn),實(shí)際售價(jià)已經(jīng)來(lái)到了29.28萬(wàn),雖然不同區(qū)域優(yōu)惠幅度也有一定的差距,但是整體來(lái)說(shuō),奧迪Q5L在市面上的折扣還是很不錯(cuò)的,看來(lái),奧迪Q5L這次是很決心***處理,對(duì)于擁躉來(lái)說(shuō),這樣的價(jià)格已經(jīng)非常親切,趕快行動(dòng)。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

奧迪q5降價(jià)10萬(wàn)靠譜嗎

第一宗罪:拖沓的換代

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(圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

必須要說(shuō)明的一件事情是,剛剛上市半年的Q5L根本就不是什么全新車(chē)型,海外版的這一代Q5早在2016年就發(fā)布了!換句話說(shuō),中國(guó)的消費(fèi)者苦等了兩年才開(kāi)上了與世界同步的Q5。在如今的中國(guó)市場(chǎng),這是難以想象的事情,而奧迪還偏偏真的這么做了。別提什么引進(jìn)國(guó)內(nèi)加長(zhǎng)需要額外時(shí)間設(shè)計(jì),現(xiàn)在都是車(chē)型同步開(kāi)發(fā),哪有這么多借口?

海外消費(fèi)者在2016年就開(kāi)上現(xiàn)款Q5了

老Q5實(shí)在是太能打了,對(duì)奧迪來(lái)說(shuō)可謂是利弊參半

一款車(chē)的壽命一般也就是7年左右,因此車(chē)廠會(huì)選擇在投放市場(chǎng)的第三年左右進(jìn)行中期改款以提升競(jìng)爭(zhēng)力。而半年前奧迪Q5L國(guó)產(chǎn)上市的時(shí)候,海外版Q5已經(jīng)上市兩年多了。換句話說(shuō),最多也就是在一年后我們就能看到中期改款的海外版Q5車(chē)型。到時(shí)候你一汽奧迪是跟還是不跟呢?跟,那么引進(jìn)的成本怎么算?不跟,你怎么保持車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)力?

第二宗罪:車(chē)型換代縮水嚴(yán)重

豪華車(chē)和普通汽車(chē)之間最大的區(qū)別在什么?不就是更好的設(shè)計(jì),更好的配置水平和更出色的做工和用料嘛!舊款?yuàn)W迪Q5能賣(mài)成爆款這幾點(diǎn)居功至偉。但是新Q5L卻把老款Q5打下的口碑?dāng)×藗€(gè)干干凈凈——平順無(wú)比,技術(shù)先進(jìn)的8AT變速箱被7檔雙離合變速箱取代;而老款Q5的那套更偏向后驅(qū)的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也被一套以前驅(qū)為主的適時(shí)四驅(qū)所取代。

新的ultra quattro系統(tǒng)用電控多片離合器代替了以往的托森差速器

奧迪這么做當(dāng)然也有自己的理由,最直接的原因還是老款?yuàn)W迪Q5的競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)在太強(qiáng)了,哪怕在產(chǎn)品壽命的末期都能做出月銷(xiāo)萬(wàn)臺(tái)這樣的優(yōu)秀成績(jī),而奧迪又無(wú)法割舍老Q5帶來(lái)的豐厚利潤(rùn)。因此奧迪選擇了拖——短期來(lái)看,這樣確實(shí)為奧迪帶來(lái)了豐厚的現(xiàn)金,但從長(zhǎng)期的視角來(lái)看,新的Q5L陷入了“引進(jìn)即落后”這個(gè)尷尬境地。

這套新的quattro系統(tǒng)引起了極大爭(zhēng)議

這可是絲毫不打折扣的縮水了,8AT換雙離合這種事情要是出現(xiàn)在普通車(chē)型上也就算了,可Q5L可是臺(tái)豪華SUV!至于全時(shí)四驅(qū)被適時(shí)四驅(qū)所替代,則是一個(gè)更為巨大的槽點(diǎn)。

這里要特別說(shuō)明一下,電控多片離合器這種結(jié)構(gòu)本身并非不如傳統(tǒng)的托森冠齒差速器,要吐槽的地方是新奧迪Q5L的這套Quattro Ultra四驅(qū)系統(tǒng)是以前輪驅(qū)動(dòng)為主要導(dǎo)向的,這意味著中央傳動(dòng)軸和后軸的常負(fù)荷會(huì)更低,硬件成本也可以壓縮到更低。這是一個(gè)明顯的省成本行為,只不過(guò)附帶了節(jié)能的效果罷了。

一口氣降9.5萬(wàn)!奧迪Q5L賣(mài)出“抄底價(jià)”,網(wǎng)友:為了銷(xiāo)量真拼

奧迪Q5的全能豪華SUV在性能和技術(shù)優(yōu)勢(shì)上獨(dú)樹(shù)一幟。它配備了米其林的高性能輪胎,運(yùn)動(dòng)的車(chē)身,驅(qū)動(dòng)力和操控性都特別好。此外,它還是一款保證SUV視覺(jué)和安全性的產(chǎn)品。大眾獨(dú)特的雙離合變速箱和全新的科技駕駛模式選擇再次告訴大家它的品牌理念,突破技術(shù),啟迪未來(lái)!

奧迪q5降價(jià)10萬(wàn)元可靠嗎?

近日,市場(chǎng)上出現(xiàn)了奧迪Q5降價(jià)的消息。今年5月,奧迪Q5的優(yōu)惠價(jià)格接近10萬(wàn),真的很誘人。真相的真相是什么?這個(gè)提議是真的。畢竟客戶(hù)是上帝,是他們的搖錢(qián)樹(shù),要認(rèn)真對(duì)待。不過(guò)這個(gè)優(yōu)惠是有條件的,就是你需要保險(xiǎn)、店內(nèi)貸款、裝修、店內(nèi)卡。這就是折扣的條件,就像我們?cè)谀硞€(gè)寶上看到的折扣一樣,你要購(gòu)買(mǎi)的金額會(huì)減少你。說(shuō)白了,就像大家平時(shí)點(diǎn)外賣(mài)一樣。然而,如果羊毛來(lái)自綿羊,最終還是要從消費(fèi)者那里收回。保險(xiǎn)和店內(nèi)貸款就不提了。你需要換四個(gè)輪圈至少4萬(wàn)元,還需要加一些配置,對(duì)吧,讓他們用其他方式賺回?fù)p失的錢(qián)。還有一點(diǎn)就是:每半年廠家會(huì)給4S店半年的銷(xiāo)售獎(jiǎng)勵(lì),6月份是半年的銷(xiāo)售獎(jiǎng)勵(lì),年底會(huì)有獎(jiǎng)勵(lì)。為什么那些4S的店鋪在5月1日車(chē)展上那么關(guān)注,也就是6月份是最后期限,所以下半年我們靠打折吸引大家購(gòu)買(mǎi),大家都在影響下半年的銷(xiāo)量。如果你一直在等,那么你可以用預(yù)算買(mǎi)這輛車(chē)。

奧迪q5怎么樣?

內(nèi)飾感覺(jué)不錯(cuò),材質(zhì)不錯(cuò),動(dòng)力隨叫隨到。雖然外觀適中,但燈廠找不出毛病??涨芭挪诲e(cuò),后排有點(diǎn)小,但現(xiàn)在基本都是一個(gè)人開(kāi)的車(chē),偶爾也有人坐后排。越野過(guò)程中指向也非常精準(zhǔn),炮彈坑和十字軸相當(dāng)輕松有力。作為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)功率在SUV車(chē)型中已經(jīng)足夠。同級(jí)別的其他SUV油耗為10L-14L。奧迪Q5在市區(qū)的油耗稍微高一點(diǎn),12L左右,高速上相對(duì)少一些,平均油耗11L,還是挺滿(mǎn)意的。Q5的舒適不會(huì)讓大家失望。駕駛感,座椅的軟硬都相當(dāng)不錯(cuò),還有很多人性化的設(shè)計(jì)也相當(dāng)不錯(cuò)。行李箱的空隔間簡(jiǎn)直完美??偟膩?lái)說(shuō),Q5是一款非常不錯(cuò)的車(chē),品牌低調(diào)高端,乘坐舒適寬敞,動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性充沛,四驅(qū)效率高,起步時(shí)打滑帶一點(diǎn)大腳油門(mén),動(dòng)力出色。內(nèi)飾精致細(xì)膩,對(duì)得起豪華SUV的美譽(yù),性?xún)r(jià)比還是很高的。而且保存率也很高。在BBA車(chē)型中,奧迪Q5的價(jià)格非常親民。現(xiàn)在買(mǎi)Q5的人很多。配置不錯(cuò)。很喜歡外觀和空房間,后期維護(hù)更方便。

百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼

SUV車(chē)型因?yàn)檩^大的空間、很好的駕駛視野,以及良好的通過(guò)性,深受?chē)?guó)內(nèi)消費(fèi)者的青睞。目前我國(guó)SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,各大車(chē)企也是加大馬力完善產(chǎn)品線布局。作為很早就進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的奧迪,給國(guó)內(nèi)消費(fèi)者留下了比較深刻的印象。奧迪Q5L是奧迪旗下的一款中型SUV,在同級(jí)別車(chē)型中有著不錯(cuò)的銷(xiāo)量表現(xiàn)。那么這臺(tái)豪華中型SUV目前的市場(chǎng)行情如何呢?接下來(lái)就和小編一探究竟。

近日,小編通過(guò)電話的形式與廣州地區(qū)某奧迪經(jīng)銷(xiāo)商取得聯(lián)系,從工作人員那里獲悉,目前奧迪Q5L全系均有不錯(cuò)的降幅。其中45?TFSI?尊享豪華運(yùn)動(dòng)型的購(gòu)車(chē)優(yōu)惠已經(jīng)達(dá)到了9.50萬(wàn)元,而作為入門(mén)版車(chē)型的2020款?40?TFSI?榮享進(jìn)取型裸車(chē)價(jià)更是跌至31.48萬(wàn)元起。整體來(lái)看,目前奧迪Q5L的綜合性?xún)r(jià)比很高。

從外觀方面來(lái)看,奧迪Q5L***用家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉***用大尺寸六邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),周?chē)€配有鍍鉻飾條裝飾。兩側(cè)的大燈組造型犀利,點(diǎn)亮后的視覺(jué)效果很好。內(nèi)飾方面,奧迪Q5L***用時(shí)尚簡(jiǎn)約的內(nèi)飾風(fēng)格,中控配有大尺寸懸浮液晶顯示屏,同時(shí)還配備了類(lèi)似飛機(jī)推桿式的電子檔把。不過(guò)奧迪Q5L在同級(jí)別車(chē)型中的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在空間方面,作為加長(zhǎng)版車(chē)型,奧迪Q5L擁有寬敞的車(chē)內(nèi)空間。其長(zhǎng)寬高達(dá)到4753/1893/1659mm,軸距更是達(dá)到了2908mm。動(dòng)力方面,奧迪Q5L搭載的是2.0T+7DCT的動(dòng)力總成。

綜合來(lái)看,現(xiàn)款?yuàn)W迪Q5L的產(chǎn)品實(shí)力依然過(guò)硬,各方面做得比較均衡。再結(jié)合目前地區(qū)的降價(jià)優(yōu)惠,現(xiàn)在入手性?xún)r(jià)比很不錯(cuò)。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

標(biāo)簽: #奧迪

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