汽車黑匣子其實(shí)就是行車記錄儀，汽車上面也是需要記錄有什么意外發(fā)生的，而所謂的汽車黑匣子就是行車記錄儀，這個(gè)很好理解，并不是每個(gè)人車都自帶黑匣子，需要自己安裝的。
是不是每個(gè)車都有黑匣子?汽車黑匣子不是每車必有，一般營運(yùn)車輛、高級(jí)的私家車、商務(wù)用車都會(huì)配備一個(gè)黑匣子。汽車行駛記錄儀俗稱汽車黑匣子，是對(duì)車輛行駛速度、時(shí)間、里程以及有關(guān)車輛行駛的其他狀態(tài)信息進(jìn)行記錄、存儲(chǔ)并可通過接口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出的數(shù)字式電子記錄裝置。
黑匣子（black box）是電子飛行記錄儀的俗稱。用于記錄飛機(jī)飛行和性能參數(shù)的儀器。它不是黑色的，而是桔紅色，外形也不像匣子，倒像流線型集裝箱，是大小如一般抽屜的1/3至1/4那樣的一種密封容器。飛行記錄儀記錄的信息可用于飛行事故分析，人們可根據(jù)飛機(jī)墜毀前記錄的數(shù)據(jù)和話音記錄，經(jīng)處理后送入一種飛行模擬器，重現(xiàn)事故的過程，形象地分析事故的原因。
單攝像頭的只能看前面，只有雙攝像頭的行車記錄儀才可以看到后面。
行車記錄儀是記錄車輛行駛途中影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的***圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。喜歡自駕游的人，還可以用它來記錄征服艱難險(xiǎn)阻的過程。開車時(shí)邊走邊錄像，同時(shí)把時(shí)間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當(dāng)于“黑匣子”。也可在家用作DV拍攝生活樂趣，或者做為家用監(jiān)控使用。平時(shí)還可以做停車監(jiān)控。行車記錄儀主要分為便攜性行車記錄儀與后裝車機(jī)一體式DVD行車記錄儀。
車上黑匣子記錄多長(zhǎng)時(shí)間行車記錄儀能記錄的時(shí)間：一般都是兩個(gè)小時(shí)左右，不過現(xiàn)在很多行車記錄儀都是自動(dòng)循環(huán)錄影功能的，故不用擔(dān)心內(nèi)存卡卡滿的問題。
汽車行車記錄儀的功能類似于應(yīng)用于飛機(jī)上的"黑匣子"，它的工作原理是通過數(shù)字***記錄并循環(huán)更新車前、車內(nèi)、周圍的路面情況，信息數(shù)據(jù)包括記錄車內(nèi)錄音、汽車的加速度、轉(zhuǎn)向和剎車等，以備調(diào)查交通事故責(zé)任時(shí)所用。
飛機(jī)黑匣子跟汽車黑匣子有什么區(qū)別？
不能。
為避免侵犯用戶隱私，真正的“黑匣子”一般也沒有錄制音頻或***的功能。車載***記錄儀與EDR（真正的“黑匣子”），其實(shí)根本不是一個(gè)概念。
EDR全稱指的是EventDataRecorder，即汽車***數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)。EDR用于記錄車輛碰撞前、碰撞時(shí)、碰撞后三個(gè)階段中汽車的關(guān)鍵運(yùn)行數(shù)據(jù)（包括速度、ABS狀態(tài)、安全帶狀態(tài)等）。換句話說，EDR就是汽車行業(yè)中最正宗的“黑匣子”。EDR別名包括行駛記錄儀（非行車記錄儀）、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、汽車***數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)（英文直譯）。
汽車黑匣子的技術(shù)特點(diǎn)
飛機(jī)黑匣子與汽車黑匣子本質(zhì)上并沒有什么區(qū)別，飛機(jī)的黑匣子全名叫作電子飛行記錄儀，汽車的黑匣子全稱汽車工作信息記錄儀，當(dāng)然了不是所有的汽車都裝有黑匣子，目前只有部分汽車裝有黑匣子，有些汽車車主自己安裝有行車記錄儀，從廣義的角度來說，行車記錄儀也可以等同于汽車的黑匣子。
我們平時(shí)在電視上看見某處出了什么空難，首先第一件事就是尋找飛機(jī)的黑匣子，這是為什么呢，其實(shí)道理很簡(jiǎn)單，因?yàn)楹谙蛔永镞呌涗浟孙w機(jī)在事故之前25小時(shí)的飛行數(shù)據(jù)，以及飛行員之間的通話錄音，只要找到了黑匣子，將他連接上飛行模擬器，就能還原飛機(jī)出事故的原因和真相。飛機(jī)的黑匣子外面顏色是橙**的，金屬外殼，里邊有防腐蝕，耐高溫的材料，即便飛機(jī)墜毀，黑匣子也能完好無損，汽車的黑匣子和飛機(jī)的黑匣子功能是一樣的，只不過目前來說，汽車的黑匣子，并不像飛機(jī)黑匣子那樣，每一架都強(qiáng)制安裝，只有部分汽車裝有黑匣子，而飛機(jī)就不一樣了，每一架飛機(jī)都是必須裝有黑匣子。
飛機(jī)黑匣子與汽車黑匣子性能
一、飛機(jī)黑匣子
飛機(jī)的黑匣子主要功能就是***集飛機(jī)的飛行數(shù)據(jù)，這就包括飛行狀態(tài)、飛行員操縱駕駛情況、飛機(jī)外部信息，這就涉及到天氣因素和氣流等具體的數(shù)據(jù)，除了這些還有就是駕駛艙的儀表顯示***，飛機(jī)前方***景象，所以黑匣子的組成包括，外部保護(hù)裝置，中央處理器，記憶單元CVR、FDR，黑匣子還有一個(gè)功能就是在飛機(jī)發(fā)生事故后與飛機(jī)分離，然后通過自身攜帶的電池和無線發(fā)射器，不斷的發(fā)射電磁信號(hào)，以引導(dǎo)搜尋人員找到黑匣子。
二、汽車黑匣子
汽車黑匣子又稱汽車安全信息記錄儀，僅有部分汽車安裝，它的功能和飛機(jī)黑匣子的功能是一樣的，也能記錄汽車在事故發(fā)生前的錄音和影像數(shù)據(jù)，以及汽車的剎車加速等操作信息，將汽車的黑匣子與電腦連接，就能還原汽車在事故前的操作和車況等情況。有些汽車沒有安裝黑匣子，車主自己安裝的行車記錄儀也可以算是汽車的黑匣子，汽車的行車記錄儀能記錄駕駛室前方的情況和車輛行駛狀態(tài)，以及駕駛室音頻信息。
飛機(jī)的黑匣子和汽車的黑匣子兩者之間功能是一樣的，并沒有什么本質(zhì)的區(qū)別，只不過飛機(jī)的黑匣子在數(shù)據(jù)***集方面更加強(qiáng)大一些。
汽車黑匣子系統(tǒng)由硬件和軟件兩部分組成。硬件包括面板、8098單板機(jī)及***電器元件；軟件包括控制、處理各種數(shù)據(jù)完成儀表功能程序系統(tǒng)。該儀表可實(shí)現(xiàn)多種信息處理，顯示汽車工況，進(jìn)行自我診斷，對(duì)車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、水溫、油壓、燃油量、油耗和蓄電池電壓等一系列參數(shù)進(jìn)行有效監(jiān)控。并通過控制發(fā)光二極管、數(shù)碼顯示音響為司乘人員提供直接的工況和發(fā)出各種超限的報(bào)警等，可有效防范和化解車輛事故的發(fā)生。汽車黑匣子的問世，為交通管理部門準(zhǔn)確了解界定交通事故發(fā)生原因和公正處理提供了科學(xué)、權(quán)威的依據(jù)，如行駛速度、車輛所處的地理位置、電器系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)狀況以及發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的溫度、油壓等，進(jìn)行連續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間的記錄。軟件記錄的信息可以通過車載的GSM或CDMA芯片通過通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給后臺(tái)運(yùn)行終端，從而可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛的運(yùn)行信息，有助于第一時(shí)間獲得現(xiàn)場(chǎng)的故障信息，方便故障再現(xiàn)，降低人力成本，為汽車的科研、生產(chǎn)、日常維護(hù)以及對(duì)于及時(shí)查找突發(fā)***通事故的原因，減少車輛故障提供有效的測(cè)試手段。為產(chǎn)品設(shè)計(jì)與故障分析提供依據(jù)。對(duì)深入研究各類車輛的完善設(shè)計(jì)、故障分析、降低成本和交通管理具有重要的實(shí)際作用及意義。
標(biāo)簽： #黑匣子
