1. 這些關(guān)于汽車維修的知識大家知道嗎？
2. 汽車維修專業(yè)培訓(xùn)內(nèi)容

1、打蠟：對于汽車油漆的維護，打蠟是一個不錯的選擇，而且經(jīng)濟實惠。你可以根據(jù)不同的情況每兩個月給汽車油漆打一次蠟。

2、清洗空氣濾清器:每更換兩次潤滑油時，檢查一次空氣濾清器系統(tǒng)，防止泄漏或損壞。

3、疏通軟管:發(fā)動機過熱可能是軟管堵塞或箍緊造成的。每次換油都要檢查軟管。

4、重新校正懸架:對于新車，要及時校正懸架，否則會增加新車的磨損速度。

5、定期清洗制動液：汽車中的制動液會吸收水分，腐蝕制動系統(tǒng)。防鎖系統(tǒng)對腐蝕特別敏感。最好每兩年清洗和更換制動液。調(diào)整發(fā)動機：根據(jù)用戶手冊充分調(diào)整發(fā)動機。

6、維護制動系統(tǒng)：如發(fā)現(xiàn)制動故障等現(xiàn)象，一般是您的制動系統(tǒng)有問題，此時應(yīng)及時到正規(guī)的4S店進行維修。

7、輪胎維修：最好將輪胎維修工具放在內(nèi)車上。必要時，您可以先緊急情況，密封輪胎斷裂的地方，然后盡快送到最近的4S店進行全面維修或輪胎更換。

8、更換濾油器：每次更換潤滑油時更換濾油器。

9、讓發(fā)動機空轉(zhuǎn)：讓發(fā)動機在寒冷天氣行駛前空轉(zhuǎn)幾秒鐘，以確保發(fā)動機潤滑油的適當流動和潤滑。

10、上面列出的幾個地方主要是汽車油漆維護、三個過濾器、軟管、制動系統(tǒng)、輪胎、和發(fā)動機。此外，車主還應(yīng)根據(jù)汽車的情況制定有效的周期性維護***。保養(yǎng)不好，不夠，所以車主要把握這段時間。

這些關(guān)于汽車維修的知識大家知道嗎？

汽車維修的基本方法

汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現(xiàn)故障的汽車通過技術(shù)手段排查，找出故障原因，并***取一定措施使其排除故障并恢復(fù)達到一定的性能和安全標準。下面就是我給大家?guī)淼钠嚲S修的基本方法，希望能幫助到大家!

汽車維修的基本方法

汽車修理作業(yè)的組織形式,包括修理的基本方法、作業(yè)方式和勞動組織形式三個方面。以下是我為大家整理的汽車維修的基本方法，希望對大家有幫助。

檢查氣門密封性

可用吹煙法檢查氣門與氣門座的密封性。把研磨好的氣門洗凈并按順序放入氣門導(dǎo)管內(nèi)，用手或合適的工具頂住氣門，然后吸一口煙，向已經(jīng)洗凈的進氣岐管口和排氣岐管口吹煙，以嘴貼合岐管口不泄漏為原則。同時觀看氣門與氣門座之間是否有煙冒出來，如沒有煙冒出，則說明該氣門密封性良好，否則應(yīng)重新研磨。

檢查油路、氣道是否暢通

可用吹煙法檢查化油器各油道是否暢通?；推鞯挠吐?、真空管路較多，特別是進口化油器，通常在清洗化油器后需要用壓縮氣體吹通，但到底哪些油道或真空氣道真正吹通了，操作者很難判斷，而且因此造成返修的現(xiàn)象也不少。如果用吹煙法則可十分容易地搞清每一條油路或氣道是否暢通。還可用吹煙法檢查變速器、后橋殼、轉(zhuǎn)向器殼上的通氣孔和發(fā)動機曲軸箱氣體單向閥是否暢通，然后根據(jù)情況給予檢修或更換。以上這些部件如果堵塞，將會使內(nèi)壓升高，容易導(dǎo)致各相關(guān)部位漏油而導(dǎo)致故障。

煙灰可作研磨劑香煙灰是一種較好的研磨劑

在修理汽車化油器，特別是進口汽車的化油器，常常會遇到三角針閥磨損而且不容易買到，這時可用香煙灰配點機油作為研磨劑，對三角針和三角針閥座進行研磨，將會取得較為滿意的效果。

煙絲可堵漏

在行車途中如果遇到水箱漏水可用煙絲來臨時應(yīng)急。首先用手鉗將水箱漏水較大的散熱片夾扁，然后擰開水箱加水口蓋，同時拆下節(jié)溫器，接著將煙絲揉碎，從加水口處入水箱中，最后起動發(fā)動機，分別用低、中、高速運轉(zhuǎn)，這樣放入的煙絲就會被吸附在水箱芯管漏水處。當察看到水箱漏水被堵左，蓋好加水口蓋，即可行駛。但需要注意的是這只能是用作應(yīng)急，回頭應(yīng)用高壓水清洗并徹底焊修水箱。還可用煙絲來臨時應(yīng)急于局部的小面積流血。從事汽修工作，劃破點皮肉、流點血并不算稀奇。流血后，如果用干凈的香煙絲對傷口進行敷蓋，能起到臨時止血和鎮(zhèn)痛的作用。

車輛維修方法

定期檢查胎壓

胎壓是影響輪胎壽命的重要因素，不要過高或者過低，要按照車輛標示的胎壓進行充氣。夏天盡量讓胎壓低一些;冬季寒冷，盡量保證汽車的輪胎氣比夏天足一些，因為輪胎容易熱脹冷縮。這樣駕駛起來才舒適又安全。

有時個別車輛會出現(xiàn)“吃胎”的情況，這就要經(jīng)常查看一下輪胎，特別是內(nèi)側(cè)，看看是否有異常的磨損，主要觀察輪胎兩側(cè)花紋深度是否一致。

潤滑系統(tǒng)的深化保養(yǎng)

潤滑系統(tǒng)主要作用就是對汽車發(fā)動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規(guī)情況下，汽車每行駛5000km-10000km時就需清洗保養(yǎng)一次，在遇到發(fā)動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養(yǎng)一次。

常規(guī)情況下，汽車每行駛10000km-15000km時需清洗保養(yǎng)1次，或當你發(fā)覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養(yǎng)1次。清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

容易忽略部位一：轉(zhuǎn)向拉桿

轉(zhuǎn)向拉桿在做保養(yǎng)時一定要仔細檢查，如果轉(zhuǎn)向拉桿松動的話，可能會導(dǎo)致很嚴重的后果。檢查的方法就是你拉住拉桿用力看是否比較容易晃動，如果晃動的話，就需要更換球頭或者拉桿總成。

火花塞的使用壽命有長有短，從3萬到10萬公里不等，火花塞如果有問題，會影響到發(fā)動機的工作狀況，所以我們需要定期的檢查火花塞是否需要更換

汽車護理提示：

雖然它似乎沒有生命，但確實也怕曬，長期暴曬會發(fā)舊、起皺。普通的美容打蠟，雖然有些作用，但因為任何車蠟都含有矽的成分，久經(jīng)紫外線照射會銹蝕車漆，留下點點黑斑。而且車蠟本身起不到增強硬度、抗紫外線的作用，會因溫度過高而很快流失，因此，停車時應(yīng)當把車停放在陰涼處

很多車主不常開車窗，并且為了空調(diào)的風力大，常常只選擇內(nèi)循環(huán)。長久以來，車廂內(nèi)的空氣就會變得混濁，特別再碰上雷雨前高溫濕熱天氣，細菌同樣容易滋生。車主此時可以選擇自購一些內(nèi)飾清潔劑或到汽車美容店對愛車內(nèi)飾進行一次徹底清理。

正確的汽車維修步驟

掌握正確的汽車維修步驟會使汽車維修工作少走彎路。簡而言之，就是首先要詢問車主或駕駛員，然后親自觀察汽車故障現(xiàn)象，并根據(jù)故障現(xiàn)象判斷故障所在部位和用相關(guān)工器具對懷疑部位進行檢查測量，后找出故障原因并予以排除。下面是，廣州瀚達汽修學院我為您整理的汽車如何維修|正確的汽車維修步驟的主要內(nèi)容。

1、正確的汽車維修步驟之一：詢問用戶

在檢修汽車故障時，先不要急于拆卸，應(yīng)向用戶詢問、調(diào)查、了解汽車的使用情況、故障現(xiàn)象以及故障出現(xiàn)和發(fā)展的過程、是否到其他修理廠進行維修過等，并將用戶提供的信息作好記錄，認真分析研究。一方面可以減少對故障部位的誤判或錯判并迅速排除故障，另一方面為自己總結(jié)維修經(jīng)驗提供第一手資料。

2、正確的汽車維修步驟二：實際觀察

詢問用戶了解掌握汽車故障以后，接下來就要仔細觀察、核實汽車故障，看用戶反映的故障是否屬實，盡可能多地了解掌握故障汽車有哪些功能喪失、哪些功能正常。這樣可以盡快縮小故障原因所在范圍、較準確判斷出故障部位并及時修復(fù)車輛。

3、正確的汽車維修步驟三：聯(lián)系故障現(xiàn)象對各部進行分析判斷

為便于分析判斷故障所在部位，將幾個主要部位出現(xiàn)故障時的故障現(xiàn)象介紹如下:

電源部分

電源部分出現(xiàn)故障將使汽車不能工作或工作失常。無蓄電池電壓故障的故障現(xiàn)象是:啟動發(fā)動機，發(fā)動機不著火;喇叭不響，大燈不亮，各種指示燈也不亮等。蓄電池電壓低于正常值時則啟動機運轉(zhuǎn)無力，燈光變暗，喇叭聲音失真等。發(fā)電機電路不良，會使供電升高而損壞用電設(shè)備及燈泡;如不能充電則會使蓄電池虧電。

啟動部分

啟動部分擔負著提供發(fā)動機啟動時所需轉(zhuǎn)矩的任務(wù)。因此啟動部分出現(xiàn)故障時，喇叭和燈光系統(tǒng)正常但發(fā)動機不能啟動運轉(zhuǎn)。

點火部分

因點火部分出現(xiàn)故障使發(fā)動機不能正常工作的主要現(xiàn)象為:發(fā)動機不能啟動或突然熄火;發(fā)動機雖然能啟動運轉(zhuǎn)，但工作不均勻，個別缸不工作;發(fā)動機啟動時反轉(zhuǎn)、加速時發(fā)生爆震或動力不足、加速不良且溫度過高;發(fā)動機雖能啟動，但有其他不正?，F(xiàn)象等。

發(fā)動機電控系統(tǒng)部分冷態(tài)

因發(fā)動機電控系統(tǒng)故障而使發(fā)動機不能正常工作的主要現(xiàn)象為:發(fā)動機不能啟動;發(fā)動機冷態(tài)啟動困難;發(fā)動機熱態(tài)啟動困難;發(fā)動機怠速狀態(tài)不良;發(fā)動機高速性能不良;發(fā)動機加速性能不良;怠速狀態(tài)時間一長就導(dǎo)致熄火，并且不能再啟動;上長坡時，發(fā)動機狀態(tài)不良，像沒有勁似的導(dǎo)致熄火，但稍候又能啟動;行駛中踏下油門踏板不能加速，反而導(dǎo)致突然熄火。

***電器部分

大多自成系統(tǒng)損壞時，故障現(xiàn)象僅與該系統(tǒng)中的線路、零件有關(guān)系，比較好判斷。必須注意的是在一些***用自動變速器以及防盜控制、遙控啟動等***控制裝置的車輛上，啟動電路還受空擋啟動開關(guān)、防盜控制器等狀態(tài)的控制。

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汽車維修知識

1、怕“臟”

燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器及各類濾網(wǎng)等零件如果過臟，會導(dǎo)致濾清效果變差，過多的雜質(zhì)進入油路汽缸內(nèi)，加劇機件的磨損，增加故障發(fā)生的可能性；如果嚴重堵塞，還會導(dǎo)致車輛不能正常工作。水箱散熱片、風冷發(fā)動機缸體和缸蓋散熱片、冷卻器散熱片等零部件過臟，會導(dǎo)致散熱不良，溫度過高。因此，對于這類“怕臟”的零件必須及時進行清潔維護。

2、怕“熱”

發(fā)動機活塞溫度過高，易導(dǎo)致過熱燒熔而發(fā)生抱缸；橡膠密封件、三角膠帶、輪胎等過熱，易過早老化、性能下降、縮短使用壽命；起動機、發(fā)電機、調(diào)節(jié)器等電器設(shè)備的線圈過熱，極易燒毀而報廢；車輛軸承應(yīng)保持適當溫度，如過熱，會使?jié)櫥秃芸熳冑|(zhì)，最終導(dǎo)致軸承燒毀，車輛損壞。

3、怕“串”

柴油機燃油系統(tǒng)中的各種偶件，驅(qū)動橋主減速器內(nèi)的主從動齒輪，液壓操縱閥塊與閥桿，全液壓轉(zhuǎn)向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在制造時經(jīng)過特殊加工，成對研磨而成，配合十分精密，在使用的壽命期內(nèi)始終成對使用，切不可互換。一些相互配合件，如活塞與缸套、軸瓦與軸頸、氣門與氣門座、連桿大頭瓦蓋與桿身等，經(jīng)過一段時間的磨合作用，相對配合較好，在維修時，也應(yīng)注意成對裝配，不要相互“串門”。

4、怕“反”

發(fā)動機汽缸墊在安裝時不能裝反，否則會導(dǎo)致缸墊過早燒蝕損壞；對一些特殊形狀的活塞環(huán)也不可裝反，應(yīng)根據(jù)不同機型的要求進行裝配；發(fā)動機風扇葉片安裝時也有方向要求，風扇一般分排風和吸風兩種，不可弄反，否則會導(dǎo)致發(fā)動機散熱不良、溫度過高；對有方向花紋的輪胎，如人字型花紋輪胎，安裝后的地面印痕應(yīng)使人字尖指向后部，以保證具有最大的驅(qū)動力。對于并裝的兩只輪胎，不同的車型也有不同的要求，不可隨意安裝。

5、怕“缺”

在維修車輛時，有些小件可能會因疏忽而漏裝，甚至有些人認為裝與不裝無所謂，這是十分危險和有害的。發(fā)動機氣門鎖片，應(yīng)成對安裝，如漏裝或缺失將導(dǎo)致氣門失控而撞壞活塞等件；發(fā)動機連桿螺栓、飛輪螺栓、傳動軸螺栓上安裝的開口銷、鎖緊螺絲、保險片或彈簧墊等防松裝置，一旦漏裝，在使用中將有可能導(dǎo)致嚴重的故障發(fā)生；發(fā)動機正時齒輪室中用來潤滑齒輪的機油噴嘴一旦漏裝，會導(dǎo)致該處嚴重泄油，使發(fā)動機機油壓力過低；水箱蓋、機油口蓋、油箱蓋丟失，會使砂石、塵土等侵入，加劇各部機件磨損。

6、怕“油”

發(fā)動機干式空氣濾清器紙質(zhì)濾芯，吸濕性較強，如沾上油液，易使?jié)舛容^高的混合氣吸入氣缸內(nèi)，使空氣量不足、油耗加大、發(fā)動機功率下降，柴油機還可能引起“飛車”；如果三角膠帶沾上油液，將加速其腐蝕老化，同時易發(fā)生打滑，導(dǎo)致傳遞效率降低；制動蹄片、干式離合器的摩擦片、制動帶等，如果沾上油液，易發(fā)生打滑、工作不良，從而威脅行車安全；起動電機和發(fā)電機炭刷等處，沾有油污是會因接觸不良而導(dǎo)致起動電機功率不足、發(fā)電機電壓過低。輪胎橡膠對油類的腐蝕十分敏感，與油類接觸會使橡膠變軟或脫皮，短時間的接觸就會導(dǎo)致輪胎的異常損害甚至嚴重損壞。

7、怕“洗”

一些初駕車或初學修理的人員，可能會認為所有零配件都需要清洗，其實這種認識是片面的。對于發(fā)動機的紙質(zhì)空氣濾芯，在清除其上的塵土時，就不能用任何油類清洗，只需用手輕輕拍擊或高壓空氣由濾芯內(nèi)向外吹通即可；對于皮質(zhì)零部件，也不宜用油類清洗，只需用干凈的抹布擦干凈即可。

8、怕“壓”

輪胎外胎如果長期堆壓存放且不及時翻動，就會因擠壓而發(fā)生變形，影響使用壽命；空氣濾清器、燃油濾清器的紙質(zhì)濾芯，如發(fā)生擠壓，會產(chǎn)生較大的變形而不能可靠的起到濾清作用；橡膠油封、三角膠帶、油管等也不能擠壓，否則同樣會發(fā)生變形，影響正常使用。

9、怕“近火”

輪胎、三角膠帶、缸套阻水圈、橡膠油封等橡膠制品，如果靠近火源，將容易老化變質(zhì)或損壞，另一方面還可能引起火災(zāi)事故。尤其是一些柴油汽車，冬季嚴寒難以啟動，一些駕駛員常用噴燈加熱，一定要防止燒壞線路、油路等。

10、怕“重復(fù)”

有些零件本應(yīng)一次性使用，個別駕駛員或修理工卻為了節(jié)約或因不了解“禁忌”而重復(fù)使用，這樣極易導(dǎo)致事故的發(fā)生。一般來說，發(fā)動機連桿螺栓、螺母、進口柴油機噴油器固定螺栓、缸套阻水圈、密封銅墊、液壓系統(tǒng)的各類油封、密封圈以及重要部位的銷片、開口銷等零件拆卸后，必須更換新品；對于發(fā)動機汽缸墊，檢修時雖然沒有發(fā)現(xiàn)損壞，最好也更換新品，因為舊品彈性差、密封不良、易燒蝕損壞，使用不長時間還需更換，費時費力，因此如有新品以盡量更換為佳。

汽車維修的小知識和小方法

現(xiàn)在隨著社會的發(fā)展，越來越多的人開始擁有一臺小汽車，小汽車方便了我們的出行，那么如果開車的途中汽車出現(xiàn)一些狀況應(yīng)該怎么去維修呢?以下是我為你整理的汽車維修的小知識，希望能幫到你。

汽車維修的小知識

1、車輛在高速行駛時出現(xiàn)全車抖動現(xiàn)象

故障判定：真故障。

原因分析：車輛在正常行駛至96km/h左右時，出現(xiàn)全車抖動現(xiàn)象，降低車速，現(xiàn)象即消失，若再加速至90km/h左右時抖動又出現(xiàn)說明汽車底盤存在故障。其故障原因有：輪胎動平衡失準;前后懸架、轉(zhuǎn)向、傳動等機構(gòu)松動;前輪定位、軸距失準;半軸間隙過大。首先，輪胎平衡失準會使車輪連滾動邊跳動行駛，這是造成全車抖動的主要原因。其次，懸架機構(gòu)、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、傳動機構(gòu)松曠、松動，造成前束值、車軸距失準，鋼板彈簧過軟，導(dǎo)致車輛在行駛中產(chǎn)生共振，誘發(fā)全車抖動。再次，半軸間隙過大，使后化在行駛中作不規(guī)則運動，磨損加劇，造成旋轉(zhuǎn)質(zhì)量不平衡，引起全車抖動。以上故障若不及時排除，將導(dǎo)致惡性循環(huán)，并引發(fā)其他故障。

2、汽車轉(zhuǎn)彎時，轉(zhuǎn)向盤明明轉(zhuǎn)的大轉(zhuǎn)彎卻變成小轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)向盤明明轉(zhuǎn)的是小轉(zhuǎn)彎卻又變成大轉(zhuǎn)彎

故障判定：真故障。

原因分析：轉(zhuǎn)向時發(fā)生的這兩種現(xiàn)象前者稱為不足轉(zhuǎn)向，后者稱為過度轉(zhuǎn)向，說明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)問題。駕駛者在汽車轉(zhuǎn)向一面繞行一面加速時的感覺是：具有不足轉(zhuǎn)向性能的汽車將向外側(cè)面行進，具有過度轉(zhuǎn)向性能的汽車將向內(nèi)側(cè)行進。當行駛半徑變大時，稱為不足轉(zhuǎn)向。當行駛半徑變小時，稱為過度轉(zhuǎn)向。還有一種轉(zhuǎn)向現(xiàn)象，最初是不足轉(zhuǎn)向，在中途又變成過度轉(zhuǎn)向，急劇向內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向。這是最危險的逆轉(zhuǎn)向現(xiàn)象，易發(fā)生事故。這種情況只在個別的后置發(fā)動機的汽車上才發(fā)生。

3、發(fā)動機冷車起動困難，起動后發(fā)動機振動，然后趨于平穩(wěn)，中低速時發(fā)動機開始抖動，高速時有所改善。

故障判定：真故障。

原因分析：可能是火花塞故障或點火時刻過早。如果不是火花塞的故障，即可判斷是點火時刻過早。如果點火時刻過早，在電火花閃過的瞬間，活塞離上止點遠，氣缸內(nèi)混合氣的壓力和溫度都不高，致使火焰形成緩慢，而火焰形成后傳播速度也較低，在這個過程中，燃燒室內(nèi)離火花塞較遠的一部分混合氣還等不到火花塞處傳來引火，就由于已燃混合氣的溫度輻射及膨脹而自動燃燒起來，造成爆燃，爆燃致使發(fā)動機在中低速時抖動嚴重。出現(xiàn)上述故障時，應(yīng)及時到修理廠進行修理。

4、發(fā)動機運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，常伴有“突、突”聲，加速時發(fā)動機動力不足，不時發(fā)出“彭、彭”的放炮聲，排氣管冒黑煙。

故障判定：真故障。

原因分析：有可能是化油器和白金故障或點火時刻過晚。如果點火時刻過晚，發(fā)動機活塞距上止點很近時，火花塞才開始點火，混合氣燃燒滯后，燃燒不完全，當活塞下行后甚至到排氣門打開時混合氣仍在燃燒，燃燒室容積的擴大和氣體的滯后膨脹，導(dǎo)致氣缸壓力不高，發(fā)動機動力下降。部分燃燒膨脹的混合氣還可能通過進氣門返回化油器，產(chǎn)生回火現(xiàn)象，發(fā)出劇烈的“彭、彭”聲，燃燒不完全的混合氣由排氣管冒出黑煙。出現(xiàn)上述故障時，應(yīng)及時到修理廠進行修理。

5、在冬季低溫時，汽車停放時間一長，發(fā)動機起動較為困難

故障判定：***故障。

原因分析：因氣溫低，燃油的氣化率下降，混合氣變稀而不易燃燒造成起動困難。同時因氣溫低，機油粘度變大，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加而造成起動困難。另外，蓄電池電解液的化學反應(yīng)慢，造成起動時輸出的電量不足、起動機功率不足和點火電壓不足，使發(fā)動機難以起動。所以，汽車在寒冷的季節(jié)起動之前應(yīng)先對發(fā)動機進行預(yù)熱?？上蛏崞骱退字泄嘧崴蛘魵猓盟字械臏囟葌鲗?dǎo)至氣缸壁，使起動時進入氣缸中的燃油易于氣化，并可提高可燃混合氣的溫度，以便利于燃燒。還可根據(jù)需要對蓄電池進行預(yù)熱以增強蓄電池的電量，提高起動電流和點火電壓。

6、汽車在空車與重載行駛時轉(zhuǎn)向盤均擺動，且在平坦路面上行駛擺動較嚴重。

故障判定：真故障。

原因分析：一般是由于前束不符合技術(shù)標準以及橫直拉桿球頭、轉(zhuǎn)向機內(nèi)部配合間隙磨損過大或轉(zhuǎn)向機固定螺栓松動、轉(zhuǎn)向節(jié)銷與襯套磨損過大所致。上述原因造成的松曠所形成的合成力矩，會推動轉(zhuǎn)向盤左右擺動。

7、汽車在行駛時一遇到故障即引起轉(zhuǎn)向盤擺動，且重車時擺動更嚴重

故障判定：真故障。

原因分析：一般情況下是由于前輪輪胎磨損不均，使用新補的輪胎或墊胎不均及鋼圈變形所致。因為，車輪轉(zhuǎn)速較快時，驅(qū)動轉(zhuǎn)向盤旋轉(zhuǎn)的力矩主要來自于化胎或鋼圈的偏擺度。當輪胎或鋼圈的擺差超過3mm時，偏擺力矩就能驅(qū)動轉(zhuǎn)向盤左右擺動。應(yīng)去修理廠檢查，視情更換化胎或鋼圈。

8、在良好的路面上高速行駛，重、空車時轉(zhuǎn)向盤均擺動，重車時擺動嚴重，且車速越快，擺動越嚴重

故障判定：真故障。

原因分析：一般是由于制動鼓與輪轂連接螺栓松動，輪轂軸承孔松曠以及制動鼓鏜削偏離中心而使制動鼓厚度不一，產(chǎn)生不平衡量所致。因為，在高速行駛的情況下，車輪轉(zhuǎn)速很快，驅(qū)動轉(zhuǎn)向盤擺動的力矩主要來自于制動鼓與輪轂的旋轉(zhuǎn)均勻度及其平衡量，在不平衡量的作用下，慣性與前傾角均產(chǎn)生驅(qū)動轉(zhuǎn)向盤擺動的力矩。

9、在松合離合器時有些抖動

故障判定：真故障。

原因分析：說明離合器撥叉、分離軸承、壓盤及磨擦片嚴重磨損，分動器無油，后傳動軸前伸縮套及其軸承嚴重磨花、磨黑，分動器后蓋油封已燒爛。造成上述情況的原因只能有兩個，一個是變速器軸間定位有問題，造成軸不平行;另一個就是其軸間間隙過大。

10、擰開散熱器蓋發(fā)現(xiàn)總有一些油漬飄浮在水面上，而且發(fā)現(xiàn)換機油時有水分。

故障判定：真故障。

原因分析：發(fā)動機有兩大循環(huán)系統(tǒng)，一個是冷卻液循環(huán)系統(tǒng)，另一個是潤滑油循環(huán)系統(tǒng)，兩大系統(tǒng)互不貫通。如果水中有油或油中有水，說明兩個循環(huán)系統(tǒng)中的某個隔離地方出現(xiàn)了問題?！坝瓦M了水”與“水進了油”是兩種不同性質(zhì)的故障。發(fā)動機一旦運轉(zhuǎn)，機油壓力總是高于冷卻水壓力，因此機油很容易從缸體裂紋中進入冷卻水中，相反，冷卻水不太容易進入機油中，所以機油進入水中是屬于內(nèi)漏現(xiàn)象：缸體機油通道的某一位置發(fā)生裂紋，機油通過裂紋間隙被“擠”進了冷卻水通道里，由于油比水輕，擰開散熱器蓋就可以發(fā)現(xiàn)浮油了。而機油含水是屬于另一性質(zhì)的問題，它是由于缸套破裂或其他外界原因，使冷卻水進入油底殼混入機油中。因此，“油進了水”是發(fā)動機機體本身出了毛病，而“水進了油”則多是發(fā)動機配件引起的，其故障性質(zhì)不一樣。

汽車的保養(yǎng)技巧

1.以肥皂清洗真皮座椅

真皮座椅怕硬物劃傷，更怕化學清洗劑的腐蝕。用腐蝕性極小的透明皂，不但去污性好，而且干燥后皮面柔軟有光澤。具體做法是用干凈軟毛巾溫水浸泡，將肥皂適量均勻打在毛巾上，然后輕輕擦拭座椅。此時，毛巾若會變臟，證明去污有了顯著效果。擦完肥皂通風晾干，以清洗過后不含肥皂的濕毛巾擦拭兩遍即可。此法去污，皮面干凈蓬松，清新如初。此法也適用門內(nèi)飾和儀表盤處塑料件。其原因是肥皂去污性強，且對人體皮膚無***，對真皮件更實用。

2.以牙膏去除劃痕

光亮的車漆無意間常浮現(xiàn)道道劃痕，車主為此到汽車美容店推沙臘劃不來，用牙膏打磨的方法去除較輕微劃痕，效果不錯。先把劃痕處以清水洗凈，然后取一干凈布或毛巾，沾牙膏少許在劃痕處反復(fù)輕輕推擦，待劃痕消失或減弱后即可用濕巾抹干。道理很簡單，牙膏本身就是一種清洗牙齒的研磨劑，不傷人體更不會傷漆。

3.以風油精去不干膠貼

年審貼在車風擋玻璃上的各種證極難去除。在不干膠貼背面涂上風油精，片刻洇透后以干布用力擦即可脫落，不留痕跡。此法適用于各種商品上粘貼的不干膠商標。原因是風油精能夠溶解不干膠有效成分。如無風油精，可以牙膏替代亦可，只是效果稍差些。

4.滑石粉化解門封條沾結(jié)

雨后汽車門封條潮濕與漆面粘連，開門不順伴有“吱啦”聲?？捎靡话鸦弁坑陂T內(nèi)橡膠縫條之上，癥狀即可消失，開閉自如，絕無聲響。

5.延長消聲器使用壽命

將消聲器下方最低點打一小孔。道理很簡單：排水防腐蝕。

6.如何起步提速快

在車輛空載或負荷較少的情況下，直接用二檔起步，沖到3000轉(zhuǎn)以上后迅速推入三檔，再沖到3000轉(zhuǎn)以上，這時一般車會落后與你了，從容的切換四檔、五檔，也可直接換到五檔，而且并不增加油耗。

7.如何保養(yǎng)輪胎

汽車的輪胎、鋼圈是最容易臟的部位。所以，對輪胎的保養(yǎng)也是非常重要的關(guān)鍵所在。在洗輪胎之前，準備一個把手較長的刷子，如果輪胎并不是太臟，用一般用的清潔劑洗就行了。除非真的有太多污垢，那可能就要購買專業(yè)清潔劑了。

刷子不能用在鍍鉻的鏡面處理過的輪圈，會留下很明顯的傷痕。鍍鉻的輪轂一般用海綿，洗小地方再考慮用刷子。只要將輪胎及膝部以下部位清洗干凈，整部車看上去就會變得光纖亮麗。

8.如何清潔儀表控制板

汽車維修技術(shù)都學什么內(nèi)容？

汽車維修專業(yè)主要學習汽車應(yīng)用基礎(chǔ)和專門知識，培養(yǎng)具有汽車檢測、運行、維修與技術(shù)管理能力。畢業(yè)后可在汽車維修廠、4S店、汽車制造廠、汽車檢測部門、汽車零配件廠等，從事汽車保養(yǎng)、維修、檢測、裝配、零配件生產(chǎn)和汽車維修顧問、汽車銷售、保險與理賠等相關(guān)工作。

重點掌握熟練的汽車機械維修技術(shù)、汽車電氣設(shè)備維修技術(shù)、汽車發(fā)動機電噴技術(shù)維修、汽車自動變速器技術(shù)維修等技能,并能了解汽車其他新技術(shù)原理與維修,具有一定的汽車維修企業(yè)管理與接待服務(wù)的理念。

學汽修入門內(nèi)容有哪些?

學修車最重要的是要有興趣，你要了解車的構(gòu)造，零部件，汽車發(fā)展歷史。多實踐，實踐才能鍛煉實操技術(shù)。學汽修要到專業(yè)的汽修學校。推薦石家莊北方汽車學校，校企共育，入學簽訂就業(yè)協(xié)議，企業(yè)訂單式培養(yǎng)，邊學邊實習。

學習汽修的入門內(nèi)容有：1、怕“臟”燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器及各類濾網(wǎng)等零件如果過臟，會導(dǎo)致濾清效果變差，過多的雜質(zhì)進入油路汽缸內(nèi)，加劇機件的磨損，增加故障發(fā)生的可能性；如果嚴重堵塞，還會導(dǎo)致車輛不能正常工作。2、怕“熱”發(fā)動機活塞溫度過高，易導(dǎo)致過熱燒熔而發(fā)生抱缸；橡膠密封件、三角膠帶、輪胎等過熱，易過早老化、性能下降、縮短使用壽命；起動機、發(fā)電機、調(diào)節(jié)器等電器設(shè)備的線圈過熱，極易燒毀而報廢。3、怕“串”柴油機燃油系統(tǒng)中的各種偶件，驅(qū)動橋主減速器內(nèi)的主從動齒輪，液壓操縱閥塊與閥桿，全液壓轉(zhuǎn)向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在制造時經(jīng)過特殊加工，成對研磨而成，配合十分精密，在使用的壽命期內(nèi)始終成對使用，切不可互換。點擊獲取專業(yè)課程資料

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汽車維修專業(yè)培訓(xùn)內(nèi)容

這些關(guān)于汽車維修的知識大家知道嗎？

1.汽車容易受潮的部件：例如檢查分電器、火花塞、高壓線等，這些部件受潮時，可以將它們晾干后發(fā)動。如果蓋子里隱藏的發(fā)動機零件濕了，那么個人是沒有辦法對汽車故障進行有效處理的，還需要將汽車送入維修廠進行檢測與維修。

2.檢查汽車容易破損的零件：如火花塞那樣，火花塞破損時，只能更換新的火花塞。

3.檢查汽車啟動的蓄電設(shè)備：現(xiàn)在的汽車都***用電機啟動方式，這種方式需求的核心是電池。汽車的照明、雨刷、音響等消耗電池的電，電池電壓不足。如果是電壓問題，可以開車試著拖動，把車掛在二檔，用腳踩離合器行駛到一定速度時，釋放離合器，試著啟動發(fā)動機，如果還不能啟動，就可以證明電池有問題。

汽車換檔時發(fā)動機熄火，是因為什么呢？

1.確保換檔操作規(guī)范，無誤。在汽車維護中司機的精神處于緊張的狀態(tài)，所以首先必須確認自己的換檔操作沒有錯誤。

2.看汽車的怠速，怠速不穩(wěn)定時變高或變低都會影響換檔，所以要把怠速調(diào)整到通常的轉(zhuǎn)速，請擰緊怠速停止閥，把塞子擰緊。

3.看油分離器，怠速在正常的穩(wěn)定范圍內(nèi)或處于降檔的狀況時，建議到專業(yè)的修理站清洗油分離器。

以下三種情況發(fā)生的原因很復(fù)雜，具體原因這里就不分析，因為即便是知道原因大家也無法對汽車完成維修，所以大家要記住，一旦出現(xiàn)下列情況的話，就需要將汽車送到汽車維修站進行處理。

1.汽車高速行駛時方向盤不穩(wěn)定，方向盤顫抖。

2.感覺到汽車在駕駛的時候非常沉重。

3.行駛時汽車蛇行，這就需要對汽車進行檢查，行駛時要保持方向盤筆直，放開方向盤行駛，一般要看車是否直行。

以上就是一些關(guān)于汽車維修的基礎(chǔ)知識，希望這些內(nèi)容可以幫助大家更好的了解汽車維修的知識，這樣在駕駛汽車的時候才可以避免一些汽車故障的發(fā)生。

學校不同，所學的內(nèi)容也會有所不同，具體的可以到學校去咨詢。但主要大方向是不變的，例如：汽車維修主要學習汽車結(jié)構(gòu)與拆裝、發(fā)動機檢修、汽車底盤檢修、汽車傳動系檢修、汽車行駛系檢修、汽車電氣設(shè)備原理與檢修、汽車電控系統(tǒng)檢修、汽車使用與技術(shù)管理、汽車綜合故障診斷、汽車專業(yè)英語、汽車營銷、機動車保險與理賠等。

學習進口、國產(chǎn)各種汽車的構(gòu)造、作用、工作原理、柴油、汽油發(fā)動機底盤及整車機械維修知識。

學習汽車電路、電控點火、燃油噴射、ABS防抱死制動、汽車空調(diào)、汽車音響、車載***、倒車雷達、Cd功能及防盜器的加裝原理與維護、維修電噴轎車、全車電路故障，使參訓(xùn)學員在最短的時間內(nèi)學會中、高級電噴汽車的全套維修技術(shù)。