換一個汽車懸掛大概需要200元左右，其可以保持車輪與路面的良好接觸，確保驅(qū)動輪和車輪與路面之間產(chǎn)生的制動力能確實地傳到車身上：
1、簡單來說，汽車懸掛系統(tǒng)就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個支持系統(tǒng)；
2、懸掛系統(tǒng)應(yīng)有的功能是支持車身，改善乘坐的感覺，不同的懸掛設(shè)置會使駕駛者有不同的駕駛感受；
3、外表看似簡單的懸掛系統(tǒng)綜合多種作用力，決定著轎車的穩(wěn)定性、舒適性和安全性，是現(xiàn)代轎車十分關(guān)鍵的部件之一。
汽車懸掛系統(tǒng)就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個支持系統(tǒng)。懸掛系統(tǒng)應(yīng)有的功能是支持車身，改善乘坐的感覺，不同的懸掛設(shè)置會使駕駛者有不同的駕駛感受。
外表看似簡單的懸掛系統(tǒng)綜合多種作用力，決定著轎車的穩(wěn)定性、舒適性和安全性，是現(xiàn)代轎車十分關(guān)鍵的部件之一。
1.這款車的空氣懸掛價格在2萬左右。一般來說，地面距離傳感器安裝在裝有空氣式可調(diào)懸架的汽車的前后輪附近。行車電腦會根據(jù)地面距離傳感器的輸出信號，判斷車身的高度變化，進(jìn)而控制空氣壓縮機和排氣閥，使彈簧自動壓縮或拉伸，從而減小或增大底盤的離地間隙，以增加高速車身的穩(wěn)定性或復(fù)雜路況的通過性。
2.修改后的懸架分為六個等級。前兩級是不可升降的懸掛，主要用于降低車身，參加小型比賽。
3段和3-4段為空氣動力懸掛，平均強度和舉升距離為14-6cm。它們是跑車和越野車的獨立懸掛。
標(biāo)簽： #懸掛
