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比亞迪為什么分王朝和海洋_比亞迪為什么分王朝和海洋呢

tamoadmin 1 0
  1. 比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07車型解析

現(xiàn)在的比亞迪就像是黃河長江來到了下游,衍生出非常多的分支,每個(gè)分支下面還有小的分支,這些末端的小分支可能是一顆小小的芯片,也可能是一輛車,下面我們主要看與新能源車產(chǎn)品相關(guān)的分支路線。

上面是筆者簡單繪制的比亞迪產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)圖,在比亞迪新能源小車末端有e網(wǎng)和王朝網(wǎng)兩個(gè)銷售網(wǎng),它們的區(qū)別很明顯,e網(wǎng)專門針對(duì)網(wǎng)約車市場,王朝網(wǎng)

專門針對(duì)家用車市場。

比亞迪為什么分王朝和海洋_比亞迪為什么分王朝和海洋呢
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

系列

車型

類型

比亞迪為什么分王朝和海洋_比亞迪為什么分王朝和海洋呢
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

動(dòng)力

指導(dǎo)價(jià)

唐系列

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(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

SUV

燃油

唐新能源

SUV

純電&插混

宋系列

SUV

燃油

宋PLUS

SUV

燃油

宋新能源(停售)

SUV

純電&插混

宋Pro

SUV

燃油

宋Pro新能源

SUV

純電

宋MAX

MPV

燃油

宋MAX新能源

MPV

插混

元系列

元(停售)

SUV

燃油

元新能源

SUV

純電

元PLUS

SUV

純電

暫無報(bào)價(jià)

元Pro

SUV

純電

秦系列

轎車

燃油

秦新能源

轎車

純電

秦PLUS

轎車

純電&插混

秦Pro

轎車

燃油

秦Pro新能源

轎車

純電&插混

漢系列

轎車

純電&插混

(為了方便觀看,這里把王朝網(wǎng)的燃油車也并入表格中)

2021年比亞迪對(duì)銷售網(wǎng)進(jìn)行了調(diào)整,推出了海洋網(wǎng)取代e網(wǎng),原來e網(wǎng)的產(chǎn)品并入海洋網(wǎng)里面,于是海洋網(wǎng)里面就包括了海洋生物系列、軍艦系列以及e系列產(chǎn)品。

海洋網(wǎng)海洋生物系列

根據(jù)比亞迪官方的介紹,海洋生物系列是基于e平臺(tái)打造的純電產(chǎn)品,主打高顏值、新安全、新高效、新智能、新體驗(yàn),而且都是轎車,目前已經(jīng)推出了緊湊級(jí)的比亞迪海豚,接下來還會(huì)有一款中級(jí)車會(huì)推出(目前名為ocean-X)。

海洋網(wǎng)軍艦系列

軍艦系列則是基于超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)打造的混合動(dòng)力產(chǎn)品,全部產(chǎn)品都將搭載DM-i混合動(dòng)力系統(tǒng),主打快、省、靜、順、綠,有轎車、SUV以及MPV車型。目前軍艦系列推出了一款驅(qū)逐艦05,接下來還有如下表所示的多款產(chǎn)品。

軍艦系列

轎車

驅(qū)逐艦05

驅(qū)逐艦07

SUV

巡洋艦05

巡洋艦07

MPV

登陸艦

e系列

并入到海洋網(wǎng)的e系列依舊全系轎車,包括了比亞迪e1、比亞迪e2、比亞迪e3、比亞迪e6、比亞迪e9。

比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07車型解析

隨著“中國智造”水平的不斷提升,作為自主新能源的龍頭品牌,比亞迪也已經(jīng)有了單月20多萬臺(tái)車型銷量的好成績,這對(duì)自主新能源造車品牌來說,無疑是跨進(jìn)了新的造車領(lǐng)域中。隨著當(dāng)下新能源汽車市場正在不斷擴(kuò)大,單一的車型產(chǎn)品,已經(jīng)是很難滿足現(xiàn)在多元化的市場需求。并且隨著新能源購車需求的不斷攀升,用戶對(duì)新能源已經(jīng)有了更新的認(rèn)知,更隨著新能源化市場的日漸壯大,現(xiàn)在用戶對(duì)于新能源反而有了更高的購車需求,那么身為新能源自主品牌“龍頭”的比亞迪,則成為了用戶首要選擇。

比亞迪王朝系列與海洋網(wǎng)是被大部分人所熟知的,不過王朝系列由于起步較早,所以帶來的設(shè)計(jì)工藝是較為符合用戶對(duì)于一款家用車型的追求,甚至比亞迪宋PLUS基本都能保證三萬多臺(tái)的車型銷量,這就算對(duì)比與當(dāng)下的本田豐田旗下車型,都是不遑多讓的,這也是王朝系列在近幾年所“打”下的出色品牌效應(yīng)。那么比亞迪海洋作為第二套汽車系列,則是比亞迪朝向運(yùn)動(dòng)化方向努力的車型,旗下的比亞迪驅(qū)逐艦05能在市場中帶來怎樣的水平,這點(diǎn)還是需要繼續(xù)看下去的。

比亞迪驅(qū)逐艦05作為海洋網(wǎng)旗下的車型,在外觀的造型設(shè)計(jì)上則是偏向于獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格。點(diǎn)陣式無邊框格柵延續(xù)了當(dāng)下主流的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并且?guī)砹朔N海洋漣漪的設(shè)計(jì)靈感,將傳統(tǒng)的邊界打破交織出獨(dú)有的設(shè)計(jì)風(fēng)***。星輝戰(zhàn)艦前大燈氣勢如虹,并且雙透鏡LED大燈好似能夠撕破漫漫長夜,并且仔細(xì)看去,內(nèi)部配以點(diǎn)陣式的星輝設(shè)計(jì),將辨識(shí)度與科技感完美的展現(xiàn)出來,更塑造出了一種英勇無畏的姿態(tài)。兩側(cè)擴(kuò)散器配備以修長的進(jìn)氣口,更展現(xiàn)出了車身較強(qiáng)的攻擊性。

側(cè)面車身姿態(tài)也是很美觀的設(shè)計(jì)理念,車窗周圍線條帶有銀色鍍鉻飾條,描述出了年輕的運(yùn)動(dòng)姿態(tài),不過車身展現(xiàn)出了造型設(shè)計(jì)又偏向了一種經(jīng)典的姿態(tài)設(shè)計(jì)風(fēng)格,修長的腰線,拉長了車身的視覺體驗(yàn)感,裙眉處線條與其相輔相成,形成了一種較為鮮明的層次感,前后翼子板設(shè)計(jì)扎實(shí),下方多幅式的刀型輪轂則更將運(yùn)動(dòng)感展現(xiàn)的淋漓盡致。

而尾部的造型設(shè)計(jì)***用了貫穿式尾燈組,并且輔以銀色的鍍鉻飾條,視覺上看去很是美觀,內(nèi)部點(diǎn)陣式類似星輝的行車燈設(shè)計(jì),造型磅礴大氣,更展現(xiàn)出了都市旅人的魅力風(fēng)景所在,這也是海洋網(wǎng)系列獨(dú)特的造型設(shè)計(jì),相較于王朝系列的中國結(jié),無疑是更為年輕化了。下方后包圍多層次的磨砂質(zhì)感護(hù)板,帶來了一種海浪般的潮流風(fēng)格,下方兩側(cè)帶有的辨識(shí)燈帶能夠在夜間對(duì)于后車有更好的警示作用。

對(duì)于比亞迪驅(qū)逐艦05的外觀來看,造型上則是在家用風(fēng)格中增添了少許的運(yùn)動(dòng)氣息,在海浪韻律的加持下,能將一定的年輕細(xì)胞完整的展現(xiàn)出來。內(nèi)飾方面也是延用了海洋韻律風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)理念,線條勾勒較為簡單,并且由中控面板自然延伸至兩側(cè),并且搭配星航奢享座椅,側(cè)翼的支撐感受很是不錯(cuò),在轉(zhuǎn)彎運(yùn)動(dòng)之時(shí),將駕駛員牢牢進(jìn)行包裹,從而將天然的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范描繪了出來。另外車內(nèi)***用了多元色配色內(nèi)飾,多樣化的色彩進(jìn)行打磨,將匠心的獨(dú)具風(fēng)格表現(xiàn)出來。

DiLink智能網(wǎng)聯(lián)作為比亞迪當(dāng)下新一代多元化智能生態(tài)系統(tǒng),***用了15.6英寸的窄邊設(shè)計(jì),屏占比高達(dá)83%視覺上感受相當(dāng)不錯(cuò),并且還支持屏90度橫豎屏旋轉(zhuǎn),在帶來科技感的同時(shí),賦予用戶與世界同步的信息。并且在內(nèi)部全新的UI設(shè)計(jì)頁面相當(dāng)整潔,并且內(nèi)部涵蓋了百萬級(jí)別的APP、高度人機(jī)交互、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)等,多樣化的功能設(shè)計(jì),給用戶在內(nèi)飾方面帶來了更多可玩性,

當(dāng)然,比亞迪驅(qū)逐艦在動(dòng)力方面依舊是毫不遜色的,***用了1.5L+電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力總成,并匹配了E-CVT無級(jí)變速箱,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81KW、扭矩達(dá)到135N·m,而電動(dòng)機(jī)總功率為132KW、145KW,總扭矩達(dá)到316N·m、325N·m,這也讓其的NEDC純電續(xù)航達(dá)到了55KM、120KM,所以不管是純電續(xù)航還是燃油方面的經(jīng)濟(jì)性,都能達(dá)到一個(gè)不錯(cuò)的成績,這也是讓消費(fèi)者所喜歡的地方。

其實(shí)綜合來看,在當(dāng)下的汽車領(lǐng)域中,一款插電新能源的可用范圍總是高過當(dāng)下的純電車型,畢竟在外出出行之時(shí),插電新能源對(duì)于當(dāng)前車況的兼容性,是高于純電車型的,也防止長途出行純電車型沒電所帶來的尷尬處境。綜合情況來說,比亞迪驅(qū)逐艦不管是在外觀、配置亦或是動(dòng)力方面設(shè)計(jì),都能達(dá)到不錯(cuò)的成績,有望成為比亞迪“壓軸”車型。

本文來自易車號(hào)作者小W說車,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn),與易車無關(guān)

比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07車型解析如下:

1、比亞迪其實(shí)遠(yuǎn)不止是一個(gè)專心科技的“理工男”,其產(chǎn)品矩陣的規(guī)范做得很好。比亞迪如今擁有王朝系列、海洋系列和騰勢三大產(chǎn)品網(wǎng),據(jù)說還有兩個(gè)系列正在籌備中。

2、其中,王朝系列定位穩(wěn)重豪華,所以多數(shù)車型偏向穩(wěn)重,大氣的家用、商用風(fēng)格,海洋系列定位年輕美學(xué),,整體設(shè)計(jì)理念更年輕態(tài);騰勢品牌定位智慧新豪華,可以說是各有側(cè)重。

3、海洋系列還將區(qū)分“海洋生物”和“海洋戰(zhàn)艦”兩大細(xì)分市場,而護(hù)衛(wèi)艦07就是“海洋戰(zhàn)艦”中的一葉扁舟。如今海洋系列共有三款車海豚、驅(qū)逐艦05、海豹,分別為小型轎車、緊湊型轎車、中型轎車。

4、護(hù)衛(wèi)艦07定位則是中型SUV,尺寸和比亞迪唐差不多,但從價(jià)格上來看護(hù)衛(wèi)艦07定位要高一點(diǎn)。據(jù)申報(bào)信息,護(hù)衛(wèi)艦07將提供5座布局,不知道后續(xù)會(huì)不會(huì)像唐一樣提供6/7座版本。

5、首先來說說硬實(shí)力——?jiǎng)恿ο到y(tǒng)。護(hù)衛(wèi)艦07將搭載比亞迪超級(jí)混動(dòng)技術(shù),將提供DM-i與DM-p兩種動(dòng)力架構(gòu)。DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)在架構(gòu)上包括:驍云-插混專用1.5T高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)、DM-i超級(jí)混動(dòng)專用功率型刀片電池核心零部件。

其中大名鼎鼎的驍云-插混專用1.5T高效發(fā)動(dòng)機(jī)峰值功率為102kW/5200rpm,峰值扭為231Nm/1350-4000rpm,峰值熱效率達(dá)到了40%。護(hù)衛(wèi)艦07DM-i車型注重油耗經(jīng)濟(jì)性,只配備一臺(tái)前軸驅(qū)動(dòng)電機(jī),峰值功率145kW,其虧電油耗為5.8L/100公里。

6、軟實(shí)力上,護(hù)衛(wèi)艦07暫時(shí)沒有透露出令人眼前一亮的消息,但可以從它身上看到不少“兄弟”的影子。首先護(hù)衛(wèi)艦07是比亞迪 X DREAM概念車的量產(chǎn)車型。

外貌又與驅(qū)逐艦05頗有幾分相似,當(dāng)然還是增加了一些特有的設(shè)計(jì),比如隱藏式門把手、菱角分明的線條、鍍鉻飾條的點(diǎn)綴。

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