隨著全面停售燃油車，新能源車型已經(jīng)成為比亞迪汽車的全部。而從結(jié)果來看，比亞迪汽車的這步棋也一定是走對(duì)了。
在過去的2022年，比亞迪汽車一路高歌猛進(jìn)，勇奪中國車市銷量冠軍。據(jù)比亞迪股份產(chǎn)銷快報(bào)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年12月，新能源汽車銷量2351***輛；2022年累計(jì)銷量1863494輛，同比增長(zhǎng)208.64%。去年12月份，乘用車銷量為234598輛，2022年全年累計(jì)銷量1857379輛，同比增長(zhǎng)212.82%。
值得一提的是，作為比亞迪汽車銷量向上的主要擔(dān)當(dāng)，宋Pro新能源在2023年的銷量也非常不錯(cuò)，1月份銷售14124輛，最新2月份銷量為14439輛，2023年累計(jì)銷量為28563輛，依舊保持強(qiáng)勁的銷售態(tài)勢(shì)。
問題來了，賣得好，是不是就意味著品質(zhì)一定過硬呢？令人驚詫的是，翻看第三方汽車投訴網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，宋Pro新能源竟然憑借935例投訴，登上投訴排行榜的第6位?？雌饋?，賣得好，真不代表就沒有問題。
那么，宋Pro新能源的主要問題究竟是什么呢？接下來不妨通過這幾個(gè)典型投訴案例，簡(jiǎn)要分析一番。
從用戶投訴的典型問題同級(jí)來看，涉及車身附件及電器的投訴最多，達(dá)到111例；而涉及發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)的問題也不少，達(dá)到20例。除此之外，涉及制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和變速器的問題，也成為用戶投訴的重災(zāi)區(qū)。
第一個(gè)問題：比亞迪宋Pro新能源動(dòng)力系統(tǒng)故障無法啟動(dòng)
涉及車型：2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
問題描述：該用戶在2月16日于比亞迪提了一輛新的混動(dòng)能源車宋PRO，在開車的第二天出現(xiàn)了“動(dòng)力系統(tǒng)故障”，當(dāng)時(shí)工作人員指導(dǎo)后，重新啟動(dòng)車輛成功；后來，在2月20日通勤途中，發(fā)生同樣故障，客服和4S店遠(yuǎn)程指導(dǎo)無法解決，無法啟動(dòng)車輛，無法掛擋，中控臺(tái)顯示“動(dòng)力系統(tǒng)故障”，聯(lián)系拖車?yán)?S店，經(jīng)拖車師傅向我后來描述，到地方的時(shí)候，重新啟動(dòng)車輛又沒有問題，經(jīng)過技術(shù)人員檢查，他們說沒有問題，可能只是系統(tǒng)bug，讓我當(dāng)天把車開走，我下班后將車開回家，途中發(fā)生第三次“動(dòng)力系統(tǒng)故障”，同樣無法啟動(dòng)，只能再次聯(lián)系拖車，我讓拖到了買車的4S店，因?yàn)槲覀兲彳嚭髿v程到150KM左右，發(fā)生了三次故障，而且都是大馬路上很突然就不能動(dòng)了，非常危險(xiǎn)，4S店這兩天經(jīng)過檢查，說是一個(gè)模塊壞了，表示不符合三包要求，只能修理。
問題描述：毫無疑問，涉及動(dòng)力系統(tǒng)的故障都不是小問題。按照該用戶描述，這臺(tái)宋PRO2022款 DM-i的問題還是比較嚴(yán)重的，畢竟，無法啟動(dòng)、動(dòng)力消失，已經(jīng)意味著車子無***常使用。至于4S工作人員無法解決，也只能說明，比亞迪的售后服務(wù)水平有待提升。
第二個(gè)問題：比亞迪宋Pro新能源下方出風(fēng)口設(shè)計(jì)不合理
涉及車型：2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
問題描述：12.4提車時(shí)，因?yàn)殡娮悠聊簧嫌心?，碎的一角被綠色貼紙覆蓋，無法第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)屏碎了，提車后兩天第一時(shí)間，一發(fā)現(xiàn)問題就和售后聯(lián)系，但他們卻說換屏要我們付錢，說是車子已經(jīng)開走了他們不負(fù)責(zé)。
問題點(diǎn)評(píng)：雖說該用戶所遇到的問題并非影響正常行駛的大問題，但是中控屏幕屏碎也并非小問題。畢竟，中控屏已經(jīng)成為車輛很重要的一個(gè)部件，不僅使用頻率高，也影響座艙的美觀。至于究竟是誰損壞的，首先一點(diǎn)，通常來看，應(yīng)該不是用戶損壞，但也不能排除，畢竟，除非故意敲打，很難損壞；另外一點(diǎn)，看看4S的態(tài)度吧，開走就不負(fù)責(zé)，且不論責(zé)任歸誰，這個(gè)態(tài)度是不是也有些問題呢？
第三個(gè)問題：比亞迪宋Pro新能源調(diào)縫隙導(dǎo)致大燈總成損壞
涉及車型：2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
問題描述：首先，車輛在調(diào)四輪定位和調(diào)縫隙時(shí)，維修工給把大燈總成損壞，最后補(bǔ)償了1200塊錢抵用券，該用戶認(rèn)為不合理。其次，更換完MPC模塊，維修工蓋子都沒蓋好，導(dǎo)致該用戶又多跑一趟4S店?？蛇^了沒多久，再次出現(xiàn)故障時(shí)，直接更換一塊模塊，也查不出原因。反問貴司一輛車怎么會(huì)有那么多故障？前前后后加上之前的故障都跑了十幾次了，現(xiàn)在又是新的狀況，之前向平臺(tái)反映，之后給我處理了，結(jié)果沒處理好，縫隙依然存在，拆卸的時(shí)候維修工的失誤，導(dǎo)致我右側(cè)大燈總成損壞，比亞迪售后人員的手藝是不是不存在一定問題呢？
問題點(diǎn)評(píng)：看了該用戶反饋的問題，就說三點(diǎn)，首先，比亞宋Pro的品控很一般；其次，比亞迪解決問題很粗暴，直接更換部件；再者，比亞迪經(jīng)銷商服務(wù)水平很有限。
最后簡(jiǎn)單做個(gè)總結(jié)
一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)是，比亞迪汽車終于成功了。在過去的2022年，不僅占到了中國汽車市場(chǎng)的高點(diǎn)，更一騎絕塵，超越特斯拉(TSLA.US)衛(wèi)冕全球新能源汽車銷冠。可問題是，賣得好是好事，作為國人，都為之驕傲?？上鄳?yīng)的，產(chǎn)品的品控也必須要更加嚴(yán)謹(jǐn)，諸如比亞迪宋Pro新能源產(chǎn)品的這些問題，就三個(gè)字，不應(yīng)該。
最后，再關(guān)聯(lián)到比亞迪DMi曝出的質(zhì)量問題、靠譜的刀片電池的自燃問題，以及空調(diào)出風(fēng)口“噴粉”***，只想提醒王傳福董事長(zhǎng)一句，就算有再大的銷量，也要把好品控這一關(guān)。別忘了，水能載舟，亦能覆舟！用戶可以撐起你的銷量，也可以讓你回歸“解放前”。
在小編來看，高速發(fā)展固然好，可有時(shí)候適當(dāng)慢一點(diǎn)，也并非壞事。
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宋pro驍云版發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱質(zhì)量怎么樣
缺點(diǎn)一：動(dòng)力比較肉
比亞迪宋Pro全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中最大馬力160匹，峰值扭矩245牛米。這樣的動(dòng)力對(duì)于一款SUV來說確實(shí)有些偏弱，特別是在高速超車或者滿載出行的情況下，容易給人一種“小馬拉大車”的感受，當(dāng)然應(yīng)付日常使用還是足夠的。
缺點(diǎn)二：噪音偏大
比亞迪榮Pro在低速行駛的時(shí)候噪音控制還是不錯(cuò)的，但是一旦跑起高速，或者行駛到非鋪裝路面時(shí)，各種發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、胎噪、風(fēng)噪等就會(huì)傳到車廂中，當(dāng)然噪音的嚴(yán)重程度并不高，只要音樂稍微放大聲一點(diǎn)還是可以忍受的。
缺點(diǎn)三：油耗偏高
比亞迪宋Pro的工信部百公里綜合油耗為7L，但是車主實(shí)際使用下來油耗高達(dá)9-10L，如果車主比較熱愛激烈駕駛，或者經(jīng)常跑市區(qū)擁堵路段的話，那么比亞迪宋Pro的百公里油耗可能高達(dá)11個(gè)油。
缺點(diǎn)四：遠(yuǎn)光燈不夠亮
一般來說，SUV由于車身重心比較高，所以燈光能夠照射到的距離也比較遠(yuǎn)，但是比亞迪宋Pro的大燈照射效果并不好，特別是夜晚跑山路的時(shí)候更難看清道路，以至于不少車主都需要后期升級(jí)燈光。
比亞迪宋pro燃油版怎么樣
好。宋Pro驍云版***用了1.5發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過精心設(shè)計(jì)和優(yōu)化的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱系統(tǒng)，具有出色的可靠性。
1、宋Pro驍云版配備了先進(jìn)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以及高效的變速箱系統(tǒng)，提供出色的動(dòng)力和駕駛體驗(yàn)。
比亞迪宋PRO怎么樣？
比亞迪宋pro燃油版好。
1、車身大，比亞迪宋Pro燃油版車型在車身大，車身長(zhǎng)度4650mm，軸距2712mm。這個(gè)參數(shù)比其他型號(hào)更有優(yōu)勢(shì)，這個(gè)尺寸非常適合商務(wù)和家用。
2、性能穩(wěn)定，比亞迪宋Pro燃油版搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率118kw。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速濕式雙離合變速箱，性能非常穩(wěn)定，換擋時(shí)幾乎不會(huì)有頓挫感。
比亞迪宋Pro屬于比亞迪首款A(yù)+級(jí)大五座SUV，以國際高階標(biāo)準(zhǔn)打造，是性價(jià)比不錯(cuò)的車輛。
比亞迪宋Pro***用Dragon Face 2.0設(shè)計(jì)語言，將龍?jiān)剡\(yùn)用于整車，“龍臉”設(shè)計(jì)更加大氣，“龍擎躍動(dòng)”腰線賦予車身動(dòng)感，“龍爪”元素首次運(yùn)用于前后LED大燈，并配置超400顆LED光源。
內(nèi)飾方面***用黃金分艙+環(huán)抱式內(nèi)飾設(shè)計(jì)，打造超感智能駕駛席，賦予駕駛員專屬空間，中控臺(tái)向駕駛員側(cè)偏斜7°，達(dá)到最合理設(shè)計(jì)角度，方便使用且有效防止反光，同時(shí)不影響副駕使用。首次運(yùn)用BYD Heart智匯之心，將重要功能鍵集成在換擋桿周圍，操作觸手可及。
宋Pro燃油版***用1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)+6速自動(dòng)變速器，經(jīng)過百萬用戶驗(yàn)證；全新調(diào)校后最大功率提升至118kW，最大扭矩提升至245N·m，符合國六B排放標(biāo)準(zhǔn)。全新優(yōu)化的濕式雙離合變速箱，動(dòng)力銜接更為平順，媲美6AT，換擋過程幾乎可以在悄無聲息中完成。
擴(kuò)展資料
選購SUV車輛的要素：
1、底盤要高
suv本身體積就比較大，那么就要求選購時(shí)候一定要認(rèn)準(zhǔn)它的底盤，底盤高不僅能夠爬山涉水，還能夠方便平時(shí)路邊臺(tái)階性的停車，同時(shí)底盤高對(duì)于經(jīng)常行走山間道路的車友來說非常好開。
2、動(dòng)力一定要充足
suv本身就比較大型，而且比較笨重，也因此一定要切記考慮suv汽車的動(dòng)力，對(duì)于山路陡坡來說，扭矩越高的車效果會(huì)更加的出色，開起來動(dòng)力更強(qiáng)。
百度百科-比亞迪宋Pro
標(biāo)簽： #比亞
