眼下我們已經(jīng)進入到8月份，雖然疫情還沒有完全被消除，但各行各業(yè)的工作和生產(chǎn)都在有序的進行。而在接下來的8月份也將會有不少重磅新車迎來上市，具體它們都有誰，我們一起來看。
最先登場的新車便是第三代榮威RX5，它曾經(jīng)也是能夠和哈弗H6、長安CS75 PLUS以及吉利博越掰手腕的車型。這款新車此前已經(jīng)開啟了預(yù)售，預(yù)售價格為12.49萬-16.59萬元。值得一提的是，第三代榮威RX5也會推出插電混動版本。從設(shè)計層面來看，第三代榮威RX5***用全新的設(shè)計語言，已經(jīng)看不到老款車型的影子，整體煥然一新。并加入了隱藏式的門把手、貫穿式的尾燈等在當(dāng)下比較新潮的設(shè)計亮點。
而在內(nèi)飾中，新車最大的亮點便是它加入了可以左右移動的27英寸大屏，并且這塊大屏可以左右移動30cm，當(dāng)移動最右邊時，右側(cè)屏幕還可以充當(dāng)副駕駛位的***屏使用。此外，第三代榮威RX5還***用了洛神智能座艙系統(tǒng)，并加入了高通8155芯片，算力有了大幅提升。
在動力部分，第三代榮威RX5的燃油版配備了1.5T發(fā)動機，經(jīng)過升級之后，它的最大功率為138kW，峰值扭矩為300N·m。與發(fā)動機匹配的是7速濕式雙離合變速箱，在NEDC工況下的綜合油耗低至6.0L/100km；而混動版則在1.5T發(fā)動機的基礎(chǔ)上，加入了一臺180kW的永磁同步電機，最終系統(tǒng)總功率達到了318kW，峰值扭矩達到了570N·m，官方百公里加速成績?yōu)?.9秒，NEDC工況下的滿油滿電續(xù)航可達1050km。
本應(yīng)該在7月份完成上市的新款奧迪A6L推遲到8月6日上市。奧迪A6L已經(jīng)在豪華市場耕耘多年，和寶馬5系、奔馳E級在豪華中大型轎車市場享有極高的聲譽。而此次中期改款的奧迪A6L會針對外觀細節(jié)方面進行優(yōu)化，并在配置方面進行升級，當(dāng)面對寶馬5系和奔馳E級的競爭時，新款奧迪A6L將更有實力。
新款奧迪A6L會在前臉設(shè)計上***用致雅型和動感型兩種設(shè)計風(fēng)格，其中動感型會加入分段式的鍍鉻飾條，進一步提升了該車的精致感和檔次感。此外，前臉兩側(cè)的霧燈區(qū)域也使用了鍍鉻飾條進行點綴。
值得一提的是，雖然新款奧迪A6L在內(nèi)飾設(shè)計上沒有太大的變化，但是將許多高級配置下放，比如電動尾門和增強版空氣質(zhì)量檢測系統(tǒng)等在低配車型都能夠見到。動力部分，新款奧迪A6L會繼續(xù)保持現(xiàn)款車型上的2.0T高/低功率發(fā)動機以及3.0T V6發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)動力，不過2.0T高功率發(fā)動機的功率有所提升。
阿維塔作為長安汽車聯(lián)合華為、寧德時代打造的高端電動汽車品牌，在車圈可以說擁有極高的知名度。而阿維塔品牌的首款車型——阿維塔11自帶光芒，一亮相便有足夠的關(guān)注度。阿維塔11定位為中大型純電動SUV，在設(shè)計層面相當(dāng)前衛(wèi)，轎跑SUV的造型賦予了這臺車足夠的美感，同時它還加入了無框車門，更是增添了這款車型的吸引力。
新車的內(nèi)飾造型也別具一格，***用的是環(huán)抱式的座艙，車內(nèi)***用了大量NAPPA真皮材質(zhì)進行包裹，座椅還加入有超纖麂皮絨等柔性面料，為內(nèi)飾帶來滿滿的高檔感。另外，新車在中控臺處還加入了15.6英寸懸浮式中控屏，兩邊各有一塊10.25英寸的全液晶儀表和副駕駛***顯示屏，這也進一步提升了車內(nèi)的科技氛圍。在科技裝備方面，阿維塔11全車搭載有3顆激光雷達、6顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達以及13顆攝像頭，配合400Tops計算平臺，能擁有更強的感知能力。
而在動力層面，阿維塔11***用的是新一代華為雙電機驅(qū)動，其中前電機最大功率195千瓦，后電機最大功率230千瓦，綜合輸出功率可達425千瓦（578馬力），百公里加速時間可以進入3秒俱樂部。在充電續(xù)航方面，阿維塔11匹配的是寧德時代新一代CTP技術(shù)的三元鋰電池包，續(xù)航里程可以達到600公里，并且還將提供超過700公里的長續(xù)航版本。配合750V高壓充電系統(tǒng)，可實現(xiàn)最高240千瓦的充電功率，電池電量從30%充至80%僅需15分鐘。
作為國內(nèi)中型SUV的標(biāo)桿車型，豐田漢蘭達一直都擁有良好的口碑，隨著第四代車型的到來，又進一步拔高了這款車型的產(chǎn)品實力。只不過第四代漢蘭達目前僅提供一臺2.5L混動發(fā)動機，不能滿足更多的用戶。好在豐田漢蘭達并沒有讓大家失望，新車將在8月10日推出380T也就是搭載2.0T發(fā)動機的車型，并匹配的是8AT的變速箱。
作為新增車型，2.0T車型在外觀、內(nèi)飾設(shè)計層面與此前的2.5L混動車型并沒有太大區(qū)別。不過會在內(nèi)飾中新增棕色內(nèi)飾，來進一步提升車內(nèi)的豪華氛圍。而在全車最大的亮點也就是它的動力部分，新車搭載的是代號S20A的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率182千瓦（248馬力），相比上一代車型的2.0T發(fā)動機，功率提升了20千瓦。據(jù)悉，這臺2.0T發(fā)動機***用了長活塞行程設(shè)計，更加注重低轉(zhuǎn)速時的動力輸出，依舊會***用D-4ST混合噴射。同時，傳動系統(tǒng)也由6AT變速箱升級為8AT變速箱。此外，還將配備DVT動態(tài)矢量四驅(qū)系統(tǒng)。
看完廣汽豐田，我們再來看看廣汽本田這邊。在8月份，廣汽本田或?qū)榇蠹規(guī)硪豢钊碌木o湊型SUV，它便是<a class="f9e115e705d85b41 hidden" href=""
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